Блин более чёткого ролика не встречал)) спасибо большое)))

Мужик ты шустрый,молодец,видать трудностей не боишься,не как Серёга !!!девиз по жизни -главное не побояться😁 уважуха!!!

Кайфую от этого канала!!!! мильен лайков!!)

Болт нижнего сайлентблока должен смотреть в другую сторону. Гайкой на улицу. Иначе будет цеплять в раму, на загруженной машине

Ну наконец то догадался убрать перемычку между полуколец! Тебе правильно написали. Нижний болт, ставь гайкой наружу! Он и раму задевает и саленблок в хлам по быстрому превращает!

Дядь, спасибо большое, на днях сам буду впервые в жизни это делать) Папкину газель восстанавливаю 2008 года... Будет как новая)

@user-mg9vl9ov8x

9 ай бұрын

Главное не побояться,я сегодня заменил,легко.Пугали мост выкатывать надо или лист вынимать.При наличии молотка,зубила и литола,всё входит и выходит,не ссы,действуй.

За маты и работу исключительно - ЛАЙК!) Привет из Магадана)))))

18+ ))) идея классная! возьму на вооружение .

гениально )5 баллов все просто и дешево

работы проводил Шура Каретный?

@user-le6iv5pr5u

5 жыл бұрын

Рот тебя чыхпых бля)) хаахаххаха

@user-mj8em9nx6f

Жыл бұрын

100 пудов😂

@tuningspets

10 ай бұрын

😅

Я завтра буду менять,😉 главное погода была хорошая,чтоб не мёрзнут,

ребят подскажу варик поинтереснее нужна табурет и газовая горелка благо с этим проблем нет в любом магазине есть зажигаете направляете 1-2 минуты и воаля сама выскакивает

Спасибо! класс

Поржал!!! Грамотная речь!

Молодец здорово

способ супер

, хорошее видео поучительное но вот это сердечко которое стоит же он резина целое же можно его заклеить эпоксидкой она тоже будет держаться у меня наклеенная стоит держится нормально.

Класно! Только вот маты это непреложная часть процесса - как волшебное слово...

@user-hv3vf9qr2p

8 жыл бұрын

+Alexandr Sheplyakov У меня газель только под мат заводится. Причем надо гаркнуть, чтобы сквозь закрытое окно прохожие услышали.

@alexandrsheplyakov7483

8 жыл бұрын

дело было не в бобине...

подбераешь шатун по размеру и затягиваешь в сайлентблок и вбиваешь

@abekibra

11 ай бұрын

Хомут достаточно

@user-mg9vl9ov8x

9 ай бұрын

Какой шатун?конкретно скажи,я чё по разборкам бегать буду?хомут от глушака пойдёт,я ваще нашёл какой то из сантехники,стянул легко.Пугали что надо мост выкатывать или рессору снимать,за час поменял,думал пару дней проебусь,теперь не знаю чем заняться,пиво пью,

Здравствуйте.Скажите пожалуйста,какая длина серьг на данной машине.И как ведет себя рессора с удлиненными серьгами.Не вредит ли это аммортизаторам?

@AllexCummins

8 жыл бұрын

Длину не помню а вот толшина 10мм.....это моя старая газелька....да вроде без проблем...таскал до талого на ней.

Красаучег ....

Интересно это только у меня на 5мм саленблок толще чем отверстие ,или так у всех?

@ua6850

6 жыл бұрын

После снятия старого, (если очень давно не меняли) нужно выбить шлам присохший к уху. А вообще у всех сайленблоки больше диаметром. Суть такова сто будет очень плотно сидеть

есть сьемник запрессовщик специальный

@andreydalnoboy

4 жыл бұрын

Руслан Руснак как без мата сказать ... съёмник на один раз и потом кирда ... может мне такой попался🤔

на рессорах когда на месте снимаешь можно применять съемники дата съемники я сам лично сделал всё мне честно говорю долго думал может даже полтора года обязательно это поставлю в интернете Будет очень интересно обыкновенной съемники потому что здесь стучит молотком молоток может сломаться или еще что-то или оно не выйдет А с умником он обязательно будет следующий раз я покажу как я сделал съемники и как она выходит очень легко стучать ничего не надо 1 пару раз можно стукнуть чтобы с места сдвинуться с остальное х**** и обязательно покажу.

уууу МАТРИЦА крутооооо

Allex Cummins.как бороться с перегревом дизеля...........

@AllexCummins

8 жыл бұрын

+Shahty61 Den 1 Сними пушкой промой и сетку сразу маскитную из нутри поставь.2- еще увеличивают (хоть на маленько) зазор между радиатором и интеркулером 3 - тапком в пол не увлекаться.

@1den908

8 жыл бұрын

+Allex Cummins я все делал.но 3тий вариант я пробовал тоже. но всеравно температура до сотни полюбому ползет

@AllexCummins

8 жыл бұрын

+Shahty61 Den www.gazelleclub.ru/forum/topic/39612-elektro-ventiliator-vmesto-visko-mufty-cummins/

Всё ок ну по говору Шура каретный 👍

самый лучший вориант это самоточка

у меня болты гайки от него 24 самооткручивается постоянно ходьбе тяну

Точно так же снимаю. Быстро и без гемора))

Недавно так же просверлил. Сверло 7 по металлу. И сразу просверлил ближе к наружным 3 каналам. Они сразу отпали. Отверткой поддел. 5 минут и никакого гемора

Уже походу меняли до вас вместе с кронштейном. Вместо болтов с завода клёпки должны стоять.

@user-tt6hu6ce1g

Жыл бұрын

С завода стоят болты и только болты

Съёмника нет? С ним проще было бы.Да и смазать можно

ну на бортовой да а на кузове легче снять

КУЛИБИНУ ЛАЙК ++++++++++++++++++

Чето не понял верхний крепёж сайлентблока вверх ногами что ли стоит

саилентблоки Не продавленные-с ремонтом можно было потерпеть!

Шура Каретный 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Самый главный задолбас надо было показать 😀

Нижний сайлентблок у вас выбивает из за удленненых ушек.

серги поменяйте на них выработка втулку не прижмет нормально

Да серёга ещё лучше зделал бы.🤣

5 минут? Там час провозишься

куплю монтажку

Мужики не ебитесь с дрелью если есть сварочник под рукой , я два сверла сломал после чего взял и внутреннюю втулку нагрел электродом она отгорела за 15 секунд её вытащил а потом и саленблок без проблем выбивается )))

@user-sh3vs2xp6o

4 жыл бұрын

И Бч

Да ты мастер за языком сматри

если вставить зубы то это не шура уже

проще отвинтить 4 гайки с кронштейна чем сверлить лежа 20 отверстий и выковыривать остатки.

@user-ul5wg1xy5j

8 жыл бұрын

+Георги Кобаидзе согласен способ не плохой но 4 гайки уж можно отвернуть

@user-su1ro3xl8d

7 жыл бұрын

а ты попробуй отвинти. Все переломаешь и обратно хер поставишб

@alexandrgertsen8055

6 жыл бұрын

Там не болты, а заклёпки.

@ua6850

6 жыл бұрын

У всех по разному. Этож газели мать их. У меня на одной заклёпки а на остальных болты. Но один хрен, проще просверлить резину чем снимать кронштейн.

@Lek2023

5 жыл бұрын

@@alexandrgertsen8055 заклепка у тебя между ног, балбес!

Я их перфоратором выбиваю. На ура вылетают.

Придет ГАЗЕЛЬ сниму видос как менять салентблоки.А не хуету выкладывать в сеть.

@KOMMERS_S

6 жыл бұрын

Ну и где видос? Или газель за полгода не пришла.

Опять Шура Каретный...

вытащить сайлентблог это не проблема.проблема его туда вставить

@user-eg9gp8ho2d

5 жыл бұрын

Наоборот их ставить не проблема снять проблема

@kontenent

5 жыл бұрын

снимаются очень легко.сами выподают

съемники в продаже существуют, за 20 минут снимает и устанавливает без сверлений и молотков.)

Не из трёх секторов, а из трёх хреновин

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤨

😳😳😳😳😳🤯🤯🤯🤯🤯😬😬😬😬😬🤪

Сколько матов. Капец

@user-fi2iy3eb1i

3 жыл бұрын

Без мата не получиться