ГАЗ соБОЛЬ 4х4. Полный обзор и тест-драйв на бездорожье.

Автокөліктер мен көлік құралдары

С первого дня съёмок этого фильма всё пошло не так. Мы застревали и пробивали колёса, у нас горели петлички, и мы теряли звук, пропадало видео с камер. Мы переснимали эпизоды снова и снова - только финал писали три раза в трёх разных местах.
Намотали Собольку на маховик под тысячу километров, очень непростых надо сказать километров по бездорожью Салаирского кряжа. Но он справился - привёз нас в безлюдные верховья Берди.
С самого первого дня всё шло к тому, что он нам совсем не понравится: шумный, грузный, неудобный, в самой бедной комплектации без электростеклоподъёмников, кондиционера и даже без центрального замка. Но мы смогли найти у него плюсы. Больше в нём этих плюсов чем минусов или нет, я вам не скажу.
Смотрите видео и сами делайте выводы, а лучше возьмите его на тест-драйв в Автосервис Сармат, ремонт автомобилей ГАЗ. Ведь это test-truck - уникальная возможность проверить тачку в деле. Две недели без ограничений в пробеге и условиях эксплуатации. Хоть тёщу на дачу перевезти, хоть грузы возить в труднодоступные места.
Не все мои впечатления от этой машины вошли в видео, но вы всегда сможете прочитать их во всех подробностях в постах про Соболя на Дзене.
Первые впечатления от ГАЗ Соболь 4х4. Лёгкая контузия и привычный вывих левой стопы:
zen.yandex.ru/media/nosovalex...
ГАЗ Соболь 4х4 на бездорожье:
zen.yandex.ru/media/nosovalex...

Пікірлер: 123

  • @user-uo8fe9nc9q
    @user-uo8fe9nc9q3 жыл бұрын

    Есть нюансы в управлении 1 ) постанова ( или полное неумение управлять машиной вне асфальта ) в начале ролика с засаживанием ( надо было просто включить блокировку и поработать рулём ) . Если машина без задней блокировки , ты сам себе злобный Буратино Колею надо пускать меж колёс ( даже на УАЗах и иных ВСЕдорожниках ) . Как в том анекдоте ты или крестик сними , или трусы надень ( ты или ходом на скорости иди , или аккуратно на понижайке , чувствуешь что садишься включай заднюю ) 2 ) по проходимости где то лучше буханка ( углы въезда ) , где то на порядок лучше Соболь ( грязь , глина ) . Диагональное вывешивание Соболю ( в отличии от буханок ) не страшно , по этому вот такие канавы надо проходить не под прямым углом . 3 ) если нужны электростеклоподъемники , то надо брать СООТВЕТСТВУЮЩУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ !!! В максималке и зеркала с повторителями , и электростеклоподъемники , и противотуманки . Есть даже с кондиционером . 4х4 не комплектуется с завода кондиционером ( есть как опция ) , не комплектуется и ГБО . 4х2 с завода может комплектоваться и ГБО ( с бензиновым двигателем ) . Передние ступичные подшипники , раздатки , коробки бессмертны даже при постоянной эксплуатации в бродах ( подшипники умирают только при неправильной установке ) . Больное место - крестовины переднего моста ( с завода необслуживаемое г-но ) . Как критичный недостаток , отсутствие атермальных стёкол и неинформативные зеркала . Летом если солнце в лицо , то как тот жук под линзой поджариваешься Машина не для чайников и блохеров . Уже два года езжу на Соболе 4х4 . Каждый отпуск катаемся по местам где волки срать боятся . Резину использую сток , Офф роад кордиант ( эта резина используется и армией РФ ) . 4 ) По поводу двигателя , зима с 18 на 19 год была снежная и я не одну фуру из сугроба вытаскивал . Если человеку мало низов на Камне , ему надо срочно в автошколу . Данный двигатель разрабатывался ещё в США под 3-5 тонники ( ЛС там мало , на Соболе движок кастрирован до 120 сил , но там 287 Нм ( на КамАЗе 55111 210 лс 667 Нм при его 10 тоннах порожняком , а тут на 2.5 тонн порожняком 120 лс 287 Нм ) . Машина в четыре раза легче , но всего в два раза слабее чем САМОСВАЛ ОТ КамАЗ !!! КУДА ВАМ МОЩНЕЕ ТО ??? Вспоминаем , что ЛС нам дают максимальную скорость , а Нм тягу . Машина имеет ограничитель скорости 120 км/ч Комон Рейл это очень тонкий инструмент , в умелых руках груженая машина без нажима на педаль газа поднимается в горку 30 градусов ( это на минуточку предельный угол подъёма для любой колёсной техники для дорог общего пользования ) . Удачи на дорогах .

  • @user-kq3kf4py3p

    @user-kq3kf4py3p

    3 жыл бұрын

    Согласен с комментарием на 100%!

  • @nickguzik8020

    @nickguzik8020

    2 жыл бұрын

    В чём проблема поставить блокировку в Буханку? Думаю Буханка на бездорожье во всём лучше, в "удобствах" конечно наоборот

  • @user-uo8fe9nc9q

    @user-uo8fe9nc9q

    Жыл бұрын

    @Стас Соколов Расход у камня 8-10 по трассе , 12-15 город ( зависит от загрузки , сезона и качества топлива ) .

  • @user-uo8fe9nc9q

    @user-uo8fe9nc9q

    Жыл бұрын

    @Стас Соколов Ну , хвалят , ну нравится бензинка им . Если кому-то анальный секс нравится или бензинка от ГАЗ я то тут причём ? Вон половине человечества мужики нравятся и что теперь ?😈Пример с женщин брать ? 😼 О вкусах не спорят . 😸 Если нравится бензинка и не знаешь чем дизель лучше , даже и не думай брать дизель . Дизель оценит только профессионал ( есть вещи до которых надо дорасти ) .

  • @user-ts3vf4kj2n

    @user-ts3vf4kj2n

    Жыл бұрын

    Все правильно написал, машина явно не для гламурных псевдообзорщиков.

  • @offroadstories
    @offroadstories3 жыл бұрын

    Я себе взял бу соболя. Установил пневмоблокировки в мосты, установил АКПП, лифт, МТ, спальник, газ, 220в, горячий душ, автономный отопитель, лебедка подготовил для наших потребностей. Ездим с супругой, дочкой и собакой везде в одну машину👍 Ни один внедорожник не сможет соответствовать нашим требованиям

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Вот об этом я и говорил в видео, что это практически готовый автодом, и конкурентов нет, но требует доработки напильником. Какой мотор у вас?

  • @offroadstories

    @offroadstories

    3 жыл бұрын

    @@AlexeyNosov54 Автодом это громко сказано. Для автодома не дотягивает объем) Кемпер - да.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@offroadstories, трансмиссия не подводит в походах?

  • @offroadstories

    @offroadstories

    3 жыл бұрын

    @@AlexeyNosov54 сцепление не выдерживало, даже некстовское на 280мм. все равно горит. Пару раз ремонтировал КПП. Надоело, поставил АКПП asin 30-41. Теперь совершенно другой автомобиль. Мягко, плавно, езда внатяг без вони сцепления. Красота одним словом. Двигателю легче стало. Езда по бездорожью превратилась из работы в удовольствие.

  • @Alexmarkish

    @Alexmarkish

    2 жыл бұрын

    @@offroadstories Интересно, во что обошлись все переделки и регистрация?

  • @vit01011978
    @vit010119787 ай бұрын

    В своем форм факторе аналогов соболю сейчас нет. Я купил соболя новым, с салона, строил экспедиционник на минималках и работал только над улучшением комфорта. ШВИ салона, дизельный сухой фен, перенос рычагов раздатки по технологии ranger67, конечно же спальник! И т.д. Машина радует. Ни разу не подвела.

  • @user-pf8tt8sg5o
    @user-pf8tt8sg5o4 ай бұрын

    Сравнительный обзор 👍

  • @user-ns8vk3og8v
    @user-ns8vk3og8v22 күн бұрын

    Задумана хорошо,но сделана ногами. За 2 месяца 3 раза разбирал передок, менял подшибники . Хруст и треск опять появился,думаю правая сторона поспела, которую делали 2 мес.назад. . А б/у в жизни бы не взял . Молчу про карданы.

  • @user-rj4ow1vb2z
    @user-rj4ow1vb2z3 жыл бұрын

    а как в итоге подсветка то включается над сдвижной дверью?

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Кто создал тебя такую? 😂

  • @user-uj4ep9zv6e
    @user-uj4ep9zv6e10 ай бұрын

    Спасибо за каментарию про этоу машину а машина очень хорошоя и надëжня для рыбалки и охоты или много детнои семи 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-pf8tt8sg5o
    @user-pf8tt8sg5o3 ай бұрын

    Спасибо всем и учителю по вождению отдельно 😂

  • @AnatolWRX
    @AnatolWRX3 жыл бұрын

    Не знаю что написать, но надо же оставлять комент для продвижения, так что пусть будет )

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Отличный комментарий. Со знанием дела 👍

  • @user-rf9jz1no3i
    @user-rf9jz1no3i2 жыл бұрын

    Обзор - как я не умею,!

  • @yuriisyvko768
    @yuriisyvko7682 жыл бұрын

    Да чё нормуль у нас чем штрашнее тем интересней.Сам присматриваю такой вариант но бу новый не потянуть финансово!Спасибо за видосик ждём новых выпусков!

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    2 жыл бұрын

    Соболь только если нужен огромный салон или дюжий дизель, хотя сомнительный аргумент. Во всех остальных случаях УАЗ.

  • @david-1971

    @david-1971

    2 сағат бұрын

    Нах этот УАЗ его ногами через жопу собирают .... Уж лучше соболь​@@AlexeyNosov54

  • @MihailBMV
    @MihailBMV2 жыл бұрын

    Отличный обзор!!! 👍 Было интересно смотреть!!! 😊

  • @user-rj4ow1vb2z
    @user-rj4ow1vb2z3 жыл бұрын

    Пришлось быстро из эндуриста трансформироваться в крузовода)))))

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Спасибо тебе, друг. А то пришлось бы мне пару часов топать, чтобы снова стать УАЗоводом 😂

  • @garantpubgmobile1485
    @garantpubgmobile14854 ай бұрын

    Я недавно стал ездить на соболе,3 недели езжу,до этого на нексте ездил немножко,дорогу держал отлично (я про зиму) ,а вот езжу на соболе,в подъем на 3й чувствуется нехватает тяги,больше газа даю жопу начинает нести,до сих пор пытаюсь понять этот авто...

  • @user-tc1oi7jj2h
    @user-tc1oi7jj2h2 ай бұрын

    Сделал обзор небольшой, и в этот момент все сломалась. Поменяй прокладку между рулём и сиденьем, а сам только на иномарках ездит. И права только кат в (б)

  • @user-hy1og8ou5u
    @user-hy1og8ou5u14 күн бұрын

    Задняя ось чуть чуть смещена вперёд... это что?

  • @user-nu5et1mp2v
    @user-nu5et1mp2v3 жыл бұрын

    да ты почти блогер)))

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    10 матерков всего. Какой блогер?

  • @user-tc1oi7jj2h
    @user-tc1oi7jj2h2 ай бұрын

    И кто дергает лебедкой 😂 профисионалы.

  • @alexdiesel4802
    @alexdiesel48023 жыл бұрын

    Чтобы камню всего хватало, его нужно прошить под е2, тем самым отключив егр и с прошивкой добавится мощности. В сармате сами предлагают это сделать, неофициально.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Согласен. Только вопросы с расходом и гарантией.

  • @alexdiesel4802

    @alexdiesel4802

    3 жыл бұрын

    @@AlexeyNosov54 с расходом вопросов нет, а гарантия остаётся, если делаешь у них и обслуживаешься у них соответственно.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@alexdiesel4802, я на стандартной то прошивке из 16 литров вылезти не мог :)

  • @alexdiesel4802

    @alexdiesel4802

    3 жыл бұрын

    @@AlexeyNosov54 чёт многовато. Но с повышение мощности, расход немного падает. Так как крутить его уже нужно меньше.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@alexdiesel4802, вот и думаю, что многовато. У меня УАЗик меньше ест. А с учётом стоимости солярки...

  • @user-vt8lb2dg4w
    @user-vt8lb2dg4w3 жыл бұрын

    У меня буханка с цз просто надо иметь руки и того места откуда дрлжны рости. И это не те цз которые продают,а сделаны своими руками на 3 двери. Так что не надо хаять буханку...

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    К сожалению, центральный замок не решает всех проблем эргономики Буханки. Хорошая машина, кто же спорит то, но людоед.

  • @user-pc3fp3yc2r
    @user-pc3fp3yc2r3 жыл бұрын

    Все по делу. Хороший обзор👍. Хочу себе такого Соболя но понимаю что он сделан на коленках из сыромятины за немалые деньги. Думаю еще рано его брать.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Если бюджет и ресурсы позволяют довести тачку до ума, то можно смело брать Соболя. Это не машина, а конструктор. Но в сущности подготовка любого внедорожник для путешествий требует рук и средств.

  • @alexdiesel4802
    @alexdiesel48023 жыл бұрын

    Эх, этот бы камень да в буханку, вышло бы отлично. И раздатка в буханке так не воет как в соболе.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    И Буханка бы стоила миллион плюс.

  • @user-em3je2de4s
    @user-em3je2de4s7 ай бұрын

    Че ты там про буханку сказал

  • @sky1nax
    @sky1nax3 жыл бұрын

    Ну вот смысл делать обзор если никогда на таких машинах не ездил? У меня эвотек 240 тысяч на данный момент, тянет как новый. вообще никаких проблем с ним нет. По поводу тупых первых передач, стоит коробка тяговая. Замена первичного вала на скоросной и все хорошо. Машина вообще не для рукожопов не умеющих снять колесо. Конечно соболь надо утеплять и шумить, убирать нафиг эти стеклокрутилки стеклоподъемники стоят 3 рубля и встают на штатное место за 10 минут. Так то крузер тем более подготовленный конечно лучше, но стоит как два таких соболя при этом сильно уставший и требующий еще больше к себе внимания и денег.

  • @user-ps1cl6mf4o

    @user-ps1cl6mf4o

    3 жыл бұрын

    Дилер не причем, сам должен был подумать о домкрате . И вообще прежде чем лезть в колею надо проверить ее глубину, а так сдуру можно и х.. сломать.

  • @Leo-pw9sl
    @Leo-pw9sl Жыл бұрын

    Очки не прочухал соболя. Бензиновый мотор перепрошивается под евро2 и соболь едет вполне нормально. Критически не хватает 6й скорости, т. к. по трасее автомобиль может ехать и 130км.ч., но при 110 км.ч тахометр показывает 3,5 т. оборотов. При этом расход бензина стремится 20л. на 100 км.

  • @user-pf8tt8sg5o
    @user-pf8tt8sg5o3 ай бұрын

    Сними как на самокате, на тротуаре застрял, все интереснее

  • @user-mp4dj6ng1p
    @user-mp4dj6ng1p2 жыл бұрын

    Ха-ха-ха шутник , прошу передать за проезд ))))) я прям угарнул , )))) а главное оригинально то как ))))) , ты как до такой шутки додумался , тебе в камеди выступать а ты талант тут гробишь , давай в камеди , а обзоры на авто это не твое !!!!

  • @kmikeru
    @kmikeru3 жыл бұрын

    Самая печалька в Соболе - невозможность относительно быстро ехать по трассе, хотя бы 100. Ну или для этого надо быть абсолютно глухим.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Я 120 фигачил на нём. Но контузия, конечно, неизбежна. Зато как тянет на пятой! Где я своему УАЗику даю четвёртую, Соболёк едет, не переключаясь.

  • @kmikeru

    @kmikeru

    3 жыл бұрын

    @@AlexeyNosov54 Ну у меня бензиновый был, к тому же с постоянным полным приводом. Там была жесть...

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@kmikeru, ужоснах! А какой расход был на УМЗ?

  • @kmikeru

    @kmikeru

    3 жыл бұрын

    @@AlexeyNosov54 Около 13л по трассе, 85-90км/ч (по GPS).

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@kmikeru, у меня Камминс из 16 не вылазил.

  • @alexsane3695
    @alexsane369529 күн бұрын

    Покупать на пару покатушек? Потом он сгниёт весь. Чинить задолбаешься

  • @prostomag5478
    @prostomag54786 ай бұрын

    Граната 300 тыс. Соболь миллион... Привет из 2023

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    6 ай бұрын

    А всего-то три года прошло.

  • @user-qi6rs6ze3p
    @user-qi6rs6ze3pАй бұрын

    Чушь про эвотек. У меня 340 пробег и не каких проблем. Головку менял два раза. У кореша тоже больше 300 к пробега . брали машины новыми

  • @user-hm1rw7ig3e
    @user-hm1rw7ig3e3 жыл бұрын

    Что за чушь ты несёшь эватек едит спокойно и пробег 280 тыс без проблем кроме коробки КПП тоскаю прицеп проходимость отличная езжу по Таëжным дорогам не разу не сидел в колие

  • @remon1024
    @remon10243 жыл бұрын

    Да к тебя колеса лысые...

  • @user-dg1td2xp4r
    @user-dg1td2xp4r7 ай бұрын

    Соболь это пиздец телега 🤦😅,была такая,и раздатка тоже пополам лопалась ,у меня была еватек 😭,мотор вообще не убиваемый но и не тянет вообще

  • @user-gv5bi4mb1x
    @user-gv5bi4mb1x3 жыл бұрын

    Смени очки

  • @user-rv3jx9fs4n
    @user-rv3jx9fs4n2 жыл бұрын

    Бред про эвотек (100 тысяч пробега). Не нравится бензиновый двигатель. Нечего его хаить

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    2 жыл бұрын

    Я вообще дизеля не очень люблю.

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын

    Приветствую, можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала?? {хх{к)____оьлртп

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Нужно, конечно, но смотря сколько стоит...

  • @user-rx3gg5ic2p
    @user-rx3gg5ic2p2 жыл бұрын

    Не понимаю, почему не подключили передний мост и не включили блокировку дифференциала, если у вас полноприводный соболь. С такой грязью он точно может справиться, тут уже дело опыта вождения такой машиной. С буханкой и сравнивать не за чем. Соболь горьковцы стараются всячески доработать с каждым поколением, а уаз все выпускает на старой базе.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    2 жыл бұрын

    На видео как бы видно, что крутятся три колеса...

  • @user-hm1rw7ig3e
    @user-hm1rw7ig3e3 жыл бұрын

    Мои третий диз

  • @alexandrx3822
    @alexandrx38222 жыл бұрын

    Ну что не ломается это конечно бред полный вы ещё скажите не гниет не чего не тресется не гремит одна раздатка чего стоит песни завывает за такие деньги 💰

  • @user-kd5um6cq8n
    @user-kd5um6cq8n3 жыл бұрын

    я первый дизлайк поставлю, ок.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Конечно, у нас свобода слова гарантирована конституцией :)

  • @user-kq3kf4py3p

    @user-kq3kf4py3p

    3 жыл бұрын

    Присодиняюсь к желающим поставить ДИЗ. При просмотре не покидало ощущение "специально докопаться", как до столба. Автор, ты как обиженка, которого зачмырили и ищешь повод хоть как-то отомстить изподтишка бабскими сплетнями и судачаньем. Впрочем это сразу выдавал дешевый, гнилой заголовок самого ролика. Я поясню, для автора: Есть конструктивная критика и это те люди, которые глубоко в теме и рассуждения их такие же профессиональные , взвешеные, толковые и интересные), а есть пустой треп и хайп - так вот вторые, обычно, абсолютно и совершенно не разбираются в обсуждаемом вопросе и разговоры такие же у них поверхностные и общие и пустые. Но, чтобы не выглядеть полными глупцами, эта категория людей , с умным видом, должна всех обсудить, обосрать и сделать всех крайними. Первые - люди дела; Вторые - либералы-дерьмократы )) Не будь базарной бабой или оставайся ей , но переходи на обзоры не мужской техники, а чего-то из разряда высокой моды. Королев, в свое время так с этими холуями боролся: Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай, делаешь - отвечай!

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@user-kq3kf4py3p, профессиональные комментаторы всегда и всё знают и умеют делать лучше, как таксисты управлять государством или заниматься бизнесом, только не делают этого пока.

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    @@user-kq3kf4py3p, и, кстати, я бы не был так уверен в авторстве цитаты, её кому только не приписывали, от Сталина до Геббельса, а концептуально она и вовсе отсылает к Полю Валери. Есть у вас ссылка на источник, чтобы так смело утверждать?

  • @x-men2352
    @x-men23522 жыл бұрын

    Извините меня за мои оскорбление,у нас 2 таких машин,новые,3 день катаемся КПП хрустом переключается,уужас, сборка говноооо...

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    2 жыл бұрын

    На этом Собольке коробка нормально переключалась, раздатка только хрен поймёшь.

  • @user-vj6vx4kg6p
    @user-vj6vx4kg6p2 жыл бұрын

    Не нравится машинка не хай если в голове ветер, с дуру можно и письму сломать !!! Диза диза диза

  • @user-gm9ym2fg6r
    @user-gm9ym2fg6r3 жыл бұрын

    неумееш ездить несодись в русский танк тестируй сюси пуси иномарки не хаи руский автопром

  • @AlexeyNosov54

    @AlexeyNosov54

    3 жыл бұрын

    Я в конце даже призвал покупать Соболь 😁 Где хаил то?

  • @user-el9ec8zw3g
    @user-el9ec8zw3g8 ай бұрын

    Плохой обзор .

  • @eghik-svirepiy
    @eghik-svirepiy5 ай бұрын

    Кто пустил за руль Эдика? Для них есть Бентли

Келесі