" ... Для военных главное надежность .... " Хорош смеяться то : про дизель я уже сказал, рама тоже из неизвестно какого металла ( возможно по всему Автозаводу ржавые консервные банки собирали и пихали в мартен ), ступицы - глаз-да-глаз! В общем, если бы решение зависело от меня лично, этот автомобиль в Русскую армию никогда бы не попал. Уж лучше ГАЗ-66.

Салон с 50 - х годов очень сильно изменился ...

В 50-е кто увидел такой салон это фантастика

Зачем так мучить автомобиль сделайте меньше давление в шинах и он поедет без проблем.

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

Да придурок какой-то за рулём,ездить не умеет,а лезет

После такого тест-драйва сразу расхотелось покупать 😅

Расмешили слова надёжности ничем не уступает зарубежным машинам, эта машина не стоит таких денег

Я предлагаю заварить оба межколесных дифференциала и поставить рычаги и фрикционы от дт 75, проходимость возрастет до небес

Как хорошо что есть нормальные грузовики - японские б/у ПР огромный выбор по вменяемым ценам. Маркетологам ГАЗа здоровья и хорошего настроения

@user-ld9zp4oz1o

Жыл бұрын

Какой марки

Всё ржавеет на первом году

Дружище! Ты засел в невинной ситуации: немного снега, внизу песок 😮! Какой же это вездеход?

@user-ms4sw4nc9v

Ай бұрын

Дело было не в бабине... 😁

По надежности не уступает! ты спроси кто прошел на ней 30тыс. перебрана вся машина. Вот это надежность ДА? народ покупайте в два раза дешевле, а потом еще 1,5 ляма вложите.

@user-om3cc5tw2u

4 жыл бұрын

Мая и 9 т км не проехал там толька мосты хорошие.

Ставили 4 аккумулятора по 55 ампер? А сейчас стоит по 110 ампер два аккумулятора? Если не знаешь не говори ерунду.

Получили 35 таких грузовиков для армии.все хорошо,но не хватает установить галимый прикуриватель .не всегда есть возможность зарядки телефона и рации от розетки 220в.первок что сделали наши водители-прикуриватель....

Абс отключается при вкл.передка а кнопка для диагностики.автор ты хоть первые три страницы рук-ва прочитай прежде чем садиться за руль.И попробуй на нем 700 км махнуть и потом говори про комфорт и слоновую кость.

Un verdadero tanque ruso!!! Y la música de fondo mas genial todavía!!! Saludos rusos.... 👋🇦🇷

Ох и «спец» заварить диф.

Мечта.

Авто должно быть надёжным а навароты и феберже хозяин добавит по своим возможностям ..

Это фиаско братан.

Да это фиаско брат

Был же нормальный ГАЗ 66, почему не взять старую, проверенную временем машину, и не поставить ей новую нормальную кабину?! Движок дизель, коробку синхронизированную, и исправить некоторые косяки - все, будет народный вездеход с проходимостью и надежностью 66-го, и комфортом современного авто. А это не что иное, как полноприводная версия "Колхозника", от шишиги там даже запаха не осталось.

@user-vv4np3di9c

5 жыл бұрын

Верно. Шишига лучше и надежнее. Хотя тоже быаают поломки.

@Alex-vb1fp

5 жыл бұрын

Владимир Юрченко "почему не взять старую, проверенную временем машину, и не поставить ей новую нормальную кабину?!" - Был такой грузовик назывался Газ-3301, в конце 80-х его уже собирались ставить на конвейер, но решили всё-таки делать ЭТО... Сэкономили как всегда.

@user-gf4tx8vc6p

2 жыл бұрын

Сделали Садко некст 👍

засел на 25 секунде в не глубоком снегу... это монстр бездорожья??

@user-zn9qn5xs4h

6 жыл бұрын

Sergey Kopylov это ездюк такой .я лажу там где урал не едет.

@user-nb2js2jf2z

5 жыл бұрын

нет, это далбоеб за рулем.

@user-wb4kk8kn3g

5 жыл бұрын

Дело было не в бабине...

@zai1512

4 жыл бұрын

Не видиш это ж монстр😂 царь бездорожья или лучше сказать царь говна и пара😂😂😂😂

СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) . проще МКП . нет сцепления . гидрро т . фрикционных д . и мозг электроники . Движение на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .

Бред !!! Лучше, обзор качелей сделайте !!!

@kaysonrandy9361

3 жыл бұрын

A tip: watch movies on flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.

@korbynjasper807

3 жыл бұрын

@Kayson Randy Yea, have been using flixzone} for since november myself =)

Какая рама усиленная, рвёт под кабиной😂😂

Зам работаю на такой,все аремя по полям,по оврагам и горам катаемся,шишига чуть получше конечно по проходимости,но и егерь не уступает,очень хорошая проходимость еще и если подкачкой пользоваться.единственный минус для меня это рама(пластилин)если ямы овраги проезжать прямо и не давать изгибаться раме то живет больше,еще кардан слабый и крестовина.

Норм аппарат, то что надо для деревни, либо работы в труднодоступной местности. Дешевый. Хорошо, что салон не ворсистый, иначе ему быстро придет конец. То, что салон без современных изысков это в данной категории автомобилей вполне допустимо. Подогрев руля или массажное сиденье с эффектами горячих камней в ней не нужен

Хочу друг спросить у тебя Тоесть ты говориш типо комфорт там не нужен, а нужна надёжность Не подскажеш где и что у него надежное???? В этой машине нет ничего абсолютно надежного Нежный дизель! Сопливая КПП! Такие же редуктора! Про тормоза и гур я вообще молчу Так вопрос что там есть надежное?

Че прикольно то что газон сразу же сел на мосты😂🤣

Парень, по снегу необходимо ездить с пониженным давлением в шинах и на передаче, чтобы колеса не пробуксовывали, а затягивался двигатель.

Всем привет я работаю на такой машине все там не от66, и раздатка другая и рама слабая в первый год лопла. Проходимость хуже чем на 66.

я ездил на 66 и 3308 и поверте мне 66 проходиемей,да и рама задолбала лопаться на этом садко

@ruslan7503

5 жыл бұрын

может сначало надо описать по каким камням ты на ней прыгал, чтобы раму сломать?При умелом рукожопии можно сломать все что угодно, даже танк и что теперь, танки дерьмовые стали?Купи себе багги, как раз для таких как ты.

@user-gh5ev2gj7k

3 күн бұрын

​@@ruslan7503нет, ты не в теме. Там конструкцинонный газовский просчет. Лопается , рама возле кронштейнов рессоры. Даже без бездорожья...все валдаи-та же беда. Г-газ-гамно. Не для людей..

Да уж да уж, не твое это.)))) бездорожье.

Ээххх машина моей мечты.

Обзор не о чём:(

Я на ниве там проеду

Завари и попробуй, что будет...

Не знаю, на мой взгляд лучше шишки не чего нет, шишига король дорого

Зато работу самоблоков ( а вернее диффов повышенного трения ) продемонстрировал во всей красе

Молодцы, это кабина намного лучше чем у газ 66го. Во первых здесь на тройх место есть, во вторых залазить и слезать удобно легче чем 66, в третых на мине чуть безопасно, колесо там ноги здесь, в четвертых рычаг переключение скоростей на удобном место в переди устоновлено, а у газ 66го в заде, держат и управлят не удобно было, и не надежно было, рычаг через каких то тяги управлает вилки шестерни у коробко передача, это долго не тянет.

РУССКИЙ монстр до советского 66 не дотянуться

Надо травиться если управление давлением из кабины. Засел- подкачал машина поднялась и выехал

И что что военным они что не люди вот день покатаешься и позвоночник в прусы вываливаеться

Илон презентовал электрический тягач с автопилотом. А в РФ паренек в шапке, сидя в кабине 1950-ых годов, утверждает, что комфорт и технологии это лишнее.

@Gorbunoff

6 жыл бұрын

имелось ввиду что эта машина предназначена для очень жесткой эксплуатации где комфорт не важен! в лес на электро тягаче не полезешь, в болото тоже! а тут заперся в жижу сделал дело, залез по уши в грязи в кабину и уехал!

@zevs2408

6 жыл бұрын

Илон это аферист для таких лохов как ты

@user-om7nm4nm2l

5 жыл бұрын

Techno Drive от очень жёсткой эксплуатации эта машинка очень быстро развалится

@ruslan7503

5 жыл бұрын

Представляю как этот твой элекротягач вместе с Маском будут работать в труднопроходимой местности)))ржу ни магу над выводами просто.

@2010Zanoza2

5 жыл бұрын

@@ruslan7503 Элементарно, с моторколесами и микрореактором, тонн на 10 можно вполне сделать, 8 колес, плавающий, с несколькими годами автономки. Если пустить подобные машины на конвейер - цена будет как за 5 таких газонов, по эксплуатации несоизмеримо дешевле.

При просмотре ролика такое чувство появляется, что тебе не комфортно и волнительно. Подача не уверенная! Либо работай над этим либо это тебя съест...

А для отключения переднего моста в ступицах есть ХАБЫ

Прежде чем снимать обзор - учи матчасть(((((((((((((( Диз, без сожаления!!!

Прыгать заставляй его и он поедет.на шишиге по крайней мере маленькие прыжки делал,по снегу не плохо шел.не скажу что всегда.застревал.колеса сдувать надо если полез в снег

@Rich_1984

4 жыл бұрын

Сорян беру свои слова обратно.не посмотрев до конца написал коммент.вот так подпрыгивает и вылазит она.

66 с движком БТР не убиваемая машина просто самолет

Раздатка другая от 66 легче и меньше

Автор-учи матчасть. Если у тебя Д245-значит 33081, если ЯМЗ-то 33088. Тягового усилия 9 т. на этой лебедке нет. На первом слое 3 т. , на последнем 4.5 т. Раздатки ГАЗ-66 и ГАЗ-33081 разные

@user-ly7dj6du5t

6 жыл бұрын

в комплекте с машиной идёт блок. так что при желании на 1 ряду будет 9.

@user-oo5od7xh9m

6 жыл бұрын

Вообще разговор идет про лебедку, а не про полиспасты. Тогда так и надо говорить. На лебедке усилие 4.5 т., с применением одного блока усилие 9 т.

@user-ly7dj6du5t

6 жыл бұрын

Разговор идёт про машину, а не про полиспасты. (полиспаст это система если что), а в комплекте с машиной всегда шёл простой блок.

@user-oo5od7xh9m

6 жыл бұрын

Денис, я согласен, что если лебедка с блоком, то 9 т., но это надо объяснять, если автор хочет быть точным. Кроме этого, я обратил внимание, что с двигателем ЯМЗ-это не ГАЗ 33081, а ГАЗ-33088. И РК на ГАЗ-66 было два вида, 66-1800010 (ЗМЗ-513), и 66-40-1800010 (ГАЗ-5441). Вот именно РК 66-40 и перекочевала на Садко.

@user-ly7dj6du5t

6 жыл бұрын

Ну так то всё верно.

Куча импортных комплектующих установлено на садко, но краска через год клапями начнёт отпадать один хер и потечёт со всех коробок и мостов масло.

Вот так проходимость но машина хорошая

рама лопает у всех, гидроусилитель руля очень слабый если приспустить колеса на месте руль не повернешь, коробка дерьмо надо менять на ураловскую тогда песня, ну и все остальное перебирать менять, менять и постоянно менять, а так машина "супер"

Если нужно подешевле , то ездите на телеге она вообще копейки стоит. И везде проедет.

Да уж монстр )))

Бредовый обзор. Рама из пластилина- лопается. Раздатка отличается от газ 66.

@user-nd5uz5id9o

6 жыл бұрын

всё правильно! крепление передних ресор слабее чем у 66. У Садко 4 заклепки в задней части передней ресоры, а у 66 6 заклепок. Само крепление другое. Раздатк и кардан до заднего моста другие. В раздатке садко шестерня пониженой передачи шире шестерни газ 66 на сантиметр. по цене дороже шестерни 66 в 2 раза.

@user-zk2hl9ib9u

6 жыл бұрын

дурак это лучшая газовская модель- тем более дизель-твоя шишига гавно идиотина-продавай

@burialrat

6 жыл бұрын

Дерьмо полное рама трескается по креплениям кронштейнов рессор у всех , кроме шасси наверное , потому как рама там не 66 взята а 53 , 245 ломает колено и проворачивает коренные , за счет увеличения базы садишься на карданы и дает нагрузку на подшипники раздатки , шестерни встают раком и рвет раздатку , редуктора в мостах не от 66 там свои ГП , Из плюсов посадка в кабине и все Обзорщик поездил бы на етой хуераге пол года потом рассказывал , а то рычаги туды сюды ездить не умею , о машине со слов товарища .

@AntiShp

6 жыл бұрын

На счет лучшей не соглашусь .На 66 дизель тоже ставили.

@ГрифРассекречено

5 жыл бұрын

@@user-zk2hl9ib9u она еле еле едит

Дааа... 66-й по проходимости утрёт сопли этому "уникуму".

Здорово я хочу купить газ садко что предлагаете мне либо газ садко или 66

Прошло 6 лет , иностранные запчасти ни фига не улучшают 🤣

Перед тем как лезешь в такие сугробы, спустить колеса? Не, не слышал...

@NekroTechnik

5 жыл бұрын

на такой резине можно давление полностью убирать, а колёса всё равно держат форму. Тем более зимой. Искренне не понимаю, как ты отличаешь по видео, стравлено давление в шинах или нет

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

Да там идиот за рулём сидит

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

@@NekroTechnik при травке,колеса дифформируются

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

@@NekroTechnik если не знаешь,то не пиши всякую хуету

Диска и шин какой размер

Про мину это парень чушь полную сказал. " .... Рама осталась от 66-й .... " Ээээээ!!!!!...... Автор, да ты в этой машине толком то еще и не разобрался! Дизель ЯМЗ-534?... Тысяч на 60 может и хватит. Вряд ли больше. Вот и думайте сами : брать? Не брать???.....

Точно такое ищу. Помогите найти такой газон, самосвал только и дизельного двигателя

сейчас уазик сколько стоит))

Проходимость не как у ГАЗ 66

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

Лучше

@KTOECTKTO

4 жыл бұрын

@@user-dr7fq3kv5s хватит фантазировать

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

@@KTOECTKTO хули мне фантазирую,я работаю на нем.

@KTOECTKTO

4 жыл бұрын

@@user-dr7fq3kv5s по этому рангуешь ? Ему до шишиги далеко

@user-dr7fq3kv5s

4 жыл бұрын

@@KTOECTKTO в умелых руках он едет

Any english sub or video?

От шишиге не из за мин отказались а вы все про мины. Один дэбил сказал и все начали повторять

Резина со слабовыраженными грунтозацепами,в снегу сцепления мало и трудней зпцепляться за грунты

Что за водитель у вас. На ровном месте засодил. Про понижайку не слышал.

Куда ему до шишиги.

Cadena y listo

👍👍👍

Для военных она уже не делается они используют Урал или Камаз двух матовые

Нуда Руссиан монстер

Это ГАЗ-33088

салон появился в 1969

Обзор ни о чем, а ещё и водила никакой!

Машина устаревшая, её тяжело назвать надёжной. Двигатель хороший, остальное нужно дорабатывать, рама лопается, кабина быстро гниёт и т.д. Этой машине уже давно нужна доработка.

@user-fu9qw6ne1m

4 жыл бұрын

Говно, против 66.Ведущий нахватался верхушек ни хрена не знает.50 годов приборная панель,ну не мудак!

На хрен эти непредсказуемые самоблоки?? Уже пора поставить пневмоблокировки, которые стоят даже на асфальтовых фурах..

Traigan distribuidor de esos camioncitos a Mexico

Ты мало...ка рассуждаешь как большевик, ещё в СССР министр машиностроения (нестандартно мыслящий ДУРАК) сказал, что нам мотели на колёсах ненужны. Военным одно а для людей города нужно конфорки красота, если это может осилить завод, но я думаю что он как всегда обос...я. Это всё надо отдать в частные руки а они с поставленной задачей и пожеланием клиента сравняться.

Qaz 66 demey olar yeni formada

Any Engish translation/video?

так держать парни!!

сколько стойт это садко

У этой машины столько соплей , что просто пиздец!

Вы на нём ездить научитесь!

шишига лучшеееееееее

Stop Putin! Stop War!

Мне нравится, но думаю качество как всегда отстой.

Что-то не вижу я эту х...ю у военных. Сам живу в калининградской обл. Военных у нас побольше чем где-либо. Сам водитель.

Я не видел на Садко 20 колес

От 66 на нём нет нечего, раздатка своя, мосты свои та нечего нет от газ 66

Легенда

Какая нахуй мощная рама ты о чем?

4 тонн поднимет оно

про раму пошутил?

@Gorbunoff

7 жыл бұрын

2807jura ?

@2807jura

7 жыл бұрын

у них рама одно из слабых мест

@2807jura

7 жыл бұрын

хоть на новых и добавили усиливающую пластинку, но она не очень кажется надежной

@Gorbunoff

7 жыл бұрын

2807jura время покажет, я жду когда садко next приедет) там поболее доработок сделали!

@Raspizdai59

7 жыл бұрын

Techno Drive рама из фольги от 3307. Шишкина рама пропеллером крутится, увеличивая ходы подвески. На кручение отлично работает. А тут от дорожного 3307 которая лопается как... Шишкина раздатка другая. Тут своя стоит. Да и то сразу меняют КПП на ЗИЛ, и раздатку колхозят. Обзор норм, а вот с информацией..

На военных колеса на 18 на гражданской версии 20.

@user-ly7dj6du5t

6 жыл бұрын

нет.

@user-dr7fq3kv5s

5 жыл бұрын

Наоборот

Надежной?))))))))))))