ГАЗ М-20 Победа, всего каких то 70 лет..!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Оказывается в нашей стране есть своя автомобильная история... #supercars #газ #победа #авто #luxury

Пікірлер: 25

  • @user-fu9qd4pl1v
    @user-fu9qd4pl1v2 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍

  • @600SEL
    @600SEL3 ай бұрын

    Блииин.... Ностальгия:) Застал времена, когда эти автомобили вполне себе ездили и в большом количестве:)) У меня был сосед, милиционер, у него такая была и он нас, детишек, часто катал и давал посидеть... До сих пор помню запах Победы:)

  • @Shura-ioff
    @Shura-ioff3 ай бұрын

    Подкупает искренность автора и восторг от увиденного. Для тех , кто мало знаком с отечественным автопромом, конечно очень познавательно. Реставрация сделана по принципу "для себя", на твердую тройку. Восстановить хром и перешить салон в фирменный цвет очень дорого! Так же как и установить капот, двери, крылья, крышку багажника с равномерными зазорами. Но, в любом случае это здорово! Уже выросло поколение,которое понятия не имеет об этом автомобиле, хотя Побед было выпущено 236 тысяч.

  • @user-me7lu7fg8b
    @user-me7lu7fg8b3 ай бұрын

    Мой однокурсник ездил на такой в институт в 85 - 88гг. Мало у кого она вызывала восторг. Тогда это была просто старая машина и не более

  • @kcellkrivenko7156
    @kcellkrivenko71563 ай бұрын

    Там нечего поломать,тихоход,коробка трехступка можно разом две скорости,6лет ездил на газу не поверите,класс

  • @n1c1982
    @n1c19823 ай бұрын

    попробуйте дожить до такого возраста теслы шмеслы)))

  • @GadkuiUtenok
    @GadkuiUtenok3 ай бұрын

    Отличный Автомобиль...Аристократию катать к стенке бесплатно !!!

  • @user-wf3wb5gc9i
    @user-wf3wb5gc9i3 ай бұрын

    В бмв стесняются признаться,но заднюю часть у БМВ Х6 они срисовали с ПОБЕДЫ!!!!!!

  • @kostiavl

    @kostiavl

    3 ай бұрын

    На самом деле всё ещё смешнее. По крайней мере на российском рынке, до Х6, с такой формой крыши Ssang Yong Actyon появился...

  • @user-ls2xz1wz1l
    @user-ls2xz1wz1l3 ай бұрын

    Это слишком круто

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    3 ай бұрын

    Тяжелый люкс...

  • @user-Aleksey01
    @user-Aleksey013 ай бұрын

    Да, качественная работа, передние крылья от разных серий, подфарники на разной высоте стоят. Крыло саморезом прикручено к порогу.

  • @user-fn6kc3le6v

    @user-fn6kc3le6v

    3 ай бұрын

    Ага, а еще решетка "тельняшка" это от самой ранней Победы и ни как не 54 год. НО в целом -отлично.

  • @user-Aleksey01

    @user-Aleksey01

    2 ай бұрын

    @@user-fn6kc3le6v тельняшка могла до 55 года стоять

  • @Shura-ioff
    @Shura-ioff3 ай бұрын

    Шины 6,00×16, диагональные, текстильный корд.

  • @konstantinusynin3469
    @konstantinusynin34692 ай бұрын

    Эх вместо москвича 3 лучшеб победу стали снова выпускать))

  • @user-wo5yh1fg8g
    @user-wo5yh1fg8g3 ай бұрын

    Олдскул)

  • @user-ss4pl7fy8e
    @user-ss4pl7fy8e3 ай бұрын

    Весьма далеко от настоящей реставрации, хотя и имеет право быть. Такие машины надо делать в специализированных мастерских, тогда вложения можно будет назвать инвестициями.

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    3 ай бұрын

    У нас в стране разве есть акредитованные мастерские, думаю вряд ли...

  • @Montferrand
    @Montferrand3 ай бұрын

    Опель Капитан 1939

  • @itaparts1msk

    @itaparts1msk

    3 ай бұрын

    Он поменьше габаритами, как помнится

  • @Shura-ioff

    @Shura-ioff

    3 ай бұрын

    Вы видели Опель Капитан? Посмотрите внимательно и сравните. Передняя подвеска идентична.

  • @user-ls2xz1wz1l
    @user-ls2xz1wz1l3 ай бұрын

    Меф

  • @GadkuiUtenok

    @GadkuiUtenok

    3 ай бұрын

    Муфф!

  • @kostiavl
    @kostiavl3 ай бұрын

    Первый нах!😃

Келесі