Работы по постройке машины возобновил.По мере накопления материала выйдет новое видео. Постройка машины здесь www.drive2.ru/r/other/other/522381548842910807

@user-jd7ns1iu6i

3 жыл бұрын

Ждём

@user-bo8xu2se1v

3 жыл бұрын

Классно,а ещё поставьте ГТК ,рдв ,ресивера от КАМАЗа и тормозные опорные диски с колодками от зил 157 и у вас будут пневмотормоза

@user-fc5yv2rd3h

3 жыл бұрын

@@user-bo8xu2se1v тормоза от современного газона отличные, пневмогидравлика с цилиндрами на каждое колесо

@user-fc5yv2rd3h

3 жыл бұрын

Парни красавчики! Небольшой совет- забейте поворотные кулаки под завязку литолом или шрусом (дорого бля) и тогда будет вам счасте, а так рвёт ебучие поворотные диски и всю состовляющую лабуду

@user-mw9zc7yn2v

2 жыл бұрын

Доброго дня! Проект супер. Вот хотел бы у Вас узнать, как делали шкив на помпу? Ставлю себе такой двигатель на зила, камаз с передней плитой и потдоном урал... При такой компановке шкив на помпу не урал не камаз неподходят. Как Вы решили данную проблему?

Огромное уважение людям которым нравиться создавать и получать удовлетворение от своей работы .

@user-ph7dl4so3m

3 жыл бұрын

Вопрос такой,а для чего?Толь ко что бы было.Для чего такой мощный двигатель,что бы везти тонны три груза.Начнеш больше грузить,начнёт разваливаться.

Маловато будет , надо было Тутаевский воткнуть 12 горшковы, и к мотору стул приварить, и сразу на перехват боенга.

@YT_MANERA

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

@ooobars583

4 жыл бұрын

))))

@user-bs7ok9jy9o

4 жыл бұрын

ТМЗ не выпускает 12-цилиндровые :)

@user-hh1jk9kh9c

4 жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o для него выпустит

@ssssss-pf7zj

4 жыл бұрын

😁😁😁😁

Едва сдержался, от выражения восторга прямым текстом. Я думаю не важно, завяжет не завяжет. Главное положительные эмоции от самого процесса. Класс. Я в восторге от того, что есть возможность воплощать в жизнь такие идеи.

Друг, флаг тебе в руки! Молодец!!!!! Давно хотел увидеть с ДВС КамАЗ. Ты первый кто начал это дело. Желаю удачи,. с нетерпением жду окончания проекта! Салам алейкум из Алматы!

Это сколько же труда будет вложено....про время и денежку молчу. Остается только пожелать ТЕРПЕНИЯ и УДАЧИ полный бак!!! Дерзай друже!!! С меня подписка!!!

Молодец, работы не боишся. Удачи терпения тебе.👍

Молодчага, шишига огонь будет, а не ошибается тот, кто в диван прямоток вывел.

Здоровья и терпения автору желаю!

Ай да Митька,ай да молодец!!Ты же первый в мире,на такое замахнулся!!! Уважуха!!!

@user-rz9fg5qr7m

4 жыл бұрын

Лутше 236 Проще и надежней

@user-hl1rr5gf6b

4 жыл бұрын

@@user-rz9fg5qr7m И тяжелей)

Молодец! Обрежешь заднюю часть кабины, удленниш сделаешь спальник, поставишь гидравлический подъем кабины. Есть люди восхищаются иномарками, а тут из советской техники, делают вещи! Молодец!

@user-to7xe1cv9n

4 жыл бұрын

Друг почему у тебя 30 лайкав а у меня всегда несколько? Я замечал по Ютубу у меня всегда лайкав нет у других до хрена,с чем эта может быть связано?

@user-ie2vy5ks4y

4 жыл бұрын

@@user-to7xe1cv9n я не за лайки пишу, оцениваю работу людей! У нас в России много грамотных людей, и рукастых!

@user-to7xe1cv9n

4 жыл бұрын

@@user-ie2vy5ks4y глупости не говори, я тоже не за лайки пишу,и я не спрашивал тебя пишешь ли ты за лайки, просто ты меня не так понял! Я имел ввиду почему то мне лайки не ставят вообще, дела не в людях почему то так получается не видят комент или как, почему и что не могу понять!

@user-ie2vy5ks4y

4 жыл бұрын

@@user-to7xe1cv9n Не знаю!

@user-to7xe1cv9n

4 жыл бұрын

@@user-ie2vy5ks4y ок

Супер! Кабину можно просто поднять, тогда и капот можно вырезать и поставить седушки....

Кабину Камазовский постав сразу потом раму поменай камазовский 😄

@Marcuspubg

4 жыл бұрын

😂😂😂

@user-kk9nq6wq9u

3 жыл бұрын

👍👏😁

@seymurahmadov8375

3 жыл бұрын

Точно.

@PHANTOM-cm2tw

3 жыл бұрын

Ахахаха

@lazlaz6624

3 жыл бұрын

@@user-kk9nq6wq9u . ..

Красавчик.такой мотор раму и мосты в узел завяжет

@aziknogerov908

4 жыл бұрын

На шишиге рама и мосты НЕ СЛАБЫЕ) поверь.

@andreyostykov8093

4 жыл бұрын

НИ ЧЕ ОН НЕ ЗАВЯЖЕТ И ПО БОЛЕЕ ДВИЖКИ СТАВЯТ

@user-dy2bv1xw2o

4 жыл бұрын

Да ничего не завяжет, конструкция шиши прочная, просто с места не поедет, разве что не управляемый взлет произойдет из-за вращения этой самоделки вокруг карданов, так ка редуктора не успеют передать усилие на колеса,. Короче произойдет эффект Барона Мюнхгаузена, кода он вытянул себя из болота, это я вам говорю как конструктор ЖД мостов с авиационным уклоном.🤔

@petrkusmich7427

4 жыл бұрын

Что несёшь? Ужас!!!

@user-fj2ly5mq2g

4 жыл бұрын

У меня на УАЗе от шишиги стоит двигатель и не чего не завязывает.

Исполнил мою мечту, впихнуть невпихуемое. Этим заболел с жигуля 2106 ,потом субару, потом шнива крокодид, и шишига которую продал со словами да ну нах. Удачи тебе, хорошего результата и удачи в проэкте, по себе представляю как впихнуть невпихуемое. Совет один , двигай силовую установку как можно больше назад. На шниве прошел с мерсодизелем мордой тонула в любом болоте. Ом 604 стоял

КОГДА ДРУГИЕ ДЕЛАЮТ ОДНО И ТОЖЕ ЭТО УЖЕ НЕ ОДНО И ТОЖЕ ! ....

Утонет в первой же луже нахрена такой вес на морду вешать. Шишига тем хороша что легкая

@user-mu6pj4rj8e

4 жыл бұрын

Раму порвёт...

@vladimirrostenko630

4 жыл бұрын

Яж говорю движ надо было по центру за кабиной ставить! Было бы идеально для развесовки и в кабине втроём можно было бы ездить

@user-eb4eh5no4z

4 жыл бұрын

Ещё бы от билаза движок поставили

@_the_guest_7909

3 жыл бұрын

все такие умные пипец, а что вы сделали?

@user-te9tt1le7p

3 жыл бұрын

@@user-eb4eh5no4z Который? Там их 4 и все электрические.

Молоцец👍 очень хочется увидеть законченный вариант

Интересная задумка , весело по ходу будет ехать , жду дальнейших видео .

Pozdrowienia,z Polski życzę spełnienia marzeń i wielu kilometrów na drogach i bezdrożach. Ja chciałem założyć silnik z Maza 503 ,ale później myślałem o Doutzu 6 cylindrowy chłodzony powietrzem.Deutz nie potrzebował miejsca na chłodnice.Z różnych powodów sprzedałem wszystko i teraz kibicuję ludziom którzy przerabiają i udoskonalają fabryczne konstrukcje.Gaz66 to mój faworyt taki rosyjski Unimog, powodzenia.

@armandodelas2854

6 ай бұрын

You meant ямз236 v6 hahaha I am from Cuba

Мотор силище . Прям запах КАМАЗа выхлоп . Возбуждает

Отключай задние тормоза. Разгоняйся до 60 км и резко на тормоз. Кувыркнешся пару раз 🤣

@ivanivanauskas3388

4 жыл бұрын

Спойлеры чугунные можно применить,, прижимало чтоб надёжней, а так молодцы , опыт нарабатывать надо,придет и звездный час

Интересный проект. Раздатку наверно как на дакаровских грузовиках придётся максимально назад смещать для лучшей развесовки.

Ровные полы в кабине бесспорно отличная идея. Но вот места по ширине для водителя, сдается мне, маловато будет. Так как, где у стандартного шофера газ 66,обычно находится нога, сейчас впринципе, должна находится гбц ямз 740 ;-) Более короткий 236, более к месту пришелся, по мне так. Но впринципе, общая идея этого проекта, бесспорно, достойна уважения) Смело, дерзко, креативно! Создател - рукастый МужиГ!... И да, если сравнивать камазовскую КПП с ураловской по передаточным числам, то у "ураловской" как бы нет первой передачи, зато есть шестая!!!) Это если самым доступным языком изъясняться. Автору огромное респектище, вагон уважухи, интузиазма, терпения и успехов в этом нелёгком деле!

Среднемоторную компановку надо делать!тогда хоть развесовка будет более менее.

@Harley_89

4 жыл бұрын

Кунг поставит и развесовка будет то что надо

@venvep

3 жыл бұрын

@@user-iy6fd7bs7v дык и кунг пустой тонну весит) Плюс оборудует под проживание)

Да к стати, у меня на 66 стоит мотор ЗМЗ-41 брдм 2, дури хватает за глаза, да и расход топлива поменьше чем у родного 53. По мне так ему больше 150 сил не надо!

Классный проект а к стартеру и фильтрам аж лучше чем у КАМАЗа доступ.

Да это ерунда я бы лутьше сделал бы вот только деван не как не дает 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-sc3rv8pc3l

4 жыл бұрын

Я иду к успеху!!! Встал, нашел зарядку тлф садится. Скоро тоже че нить сделаю🤣🤣🤣🤣

@user-yq4ol5uy5k

4 жыл бұрын

Аналогично!!!😁😁😁

@user-dw2ql2mt5d

4 жыл бұрын

Аналогично

@crotsvt4065

4 жыл бұрын

Женя Дятлов да ты прав диван не даёт зато такие ролики воодушевляют на другие подвиги и творчество и диван медленно и уверенно уходит на другой план а особенно в такой экономической ситуации в стране безработных будет больше поэтому нужно себя найти в чем то другом

@user-nd4bl4bz9n

4 жыл бұрын

Ох уж этот блин диван.....

По болотам и грязи не знаю но по трассе в подъем ему равных не будет...

@user-qv5ch3uv7g

4 жыл бұрын

А смысл шишиги на трассе? 😂😂😂😂 в чем прикол? Да и не будет он быстро ехать змз 4500 оборотов крутится а 740 2500.. редуктора теже ну если от пазика пару вставить то быстрей пойдет. Ну тогда без резины останется после пары заездов...😂😂😂 однако резина 66ого не любит асфальт... стирается на ура

Как ты его туда запер, красава доводи все до ума👍👍👍👍👍

Шикарный проект! Слежу в оба глаза 👀!) пол ниже в кабине, так может подушка под сиденье влезет.

Автор конечно молодец👍 ,но лучше бы поставить Мерсовский ОМ366 👍👍👍 ,вот это была бы тема.

Он как игрушечный с таким двигателем

Самое хорошо МТЗ ! И тяг и не тяжёлый . А так шишига тем и страдает , что перед тяжёлый ; и прыгает и "втыкаетсЯ"

Двигатель тяжёлый, будет раму рвать, со внутренней стороны усиль такои же рамой, сделаи как на камазе рама в раме

@WD__40

4 жыл бұрын

Есть похожий двигатель ЯМЗ 642,только он шестицилиндровый.

@user-sr4mg6fc4x

4 жыл бұрын

Из нутри?🤔 А где это-нутрь???

@number-vasya

4 жыл бұрын

@@user-sr4mg6fc4x в очке у тебя

@user-sr4mg6fc4x

4 жыл бұрын

Михалыч number1 привет,убогий!🤔

@number-vasya

4 жыл бұрын

@@user-sr4mg6fc4x здарова, клоун.

Хорошая задумка. Ждём продолжения

Проставки ненадёжные, стремянки оторвёт...А вообще молодец!👍👍👍

@madtruck066

4 жыл бұрын

Такая схема уже мной применялась на другом газ 66 , ничего не оторвало.

Легче на КамАЗ поставить кабину от 66 и мосты

Хороший проект,но по мне ЯМЗ 236 надежнее.В проекте удачи!!

Удачи тебе,уважаю мастер на все руки,👍👍👍👏👏👏💪💪💪🔥🔥🔥✊✌

Будет "зверюга ГАЗон)., Лайк!

Отлично ждём продолжение... 👍

Идея хорошая, развесовке наверно хана. Нос колом будет провалиться зарыватся

Самая быстрая пожарка будет-Молодец! Удачи,успехов! подпись.

Очень интересно, удачи с постройкой. С нетерпением жду новое видео.

Из видео понятно что у вас есть много черной краски, фантазии и планов на будущее 😂

Лайк за очередной проект!

Народ,какая вам разница,порвёт-не порвёт? Норм будет всё. Саня 4*4 газует с ивековским дизелем,в хвост и в гриву ему всаживает и ничего не скручивает не рвёт. Отличный проект.

Вот это встреча! Да это тот Парень что сделал буревестник! Два года ждал на драйвера продолжение. И тут в ютуб блог! А на драйве провтыкал проект :) Редко захожу. Подписка, и колокольчик однозначно.

Молодец продуман! Не слушай не кого делай что задумал!

Желаю удачи в сборке...и жду новых выпусков...чисто проходил мимо) и увидел шедевр

Супер задумка, удачи тебе... Снимай по больше видосов, очень интересно будет наблюдать за процессом постройки)

Привет! Много уже сказано, теперь я)) Двигатель под тонну, кабина 300... Проходимость будет сильно от родной отличаться. Было бы здорово, если бы сделал среднемоторную компоновку и в кабине 4 места)) А так, конечно, лайк, молодец, проект твой. Будет интересно посмотреть, что получится...

Став мосты от краза 255 КПП от Урала Кабина шишига и мотор КамАЗ Камкразшишралштейн

легче поставить от какой либо ИНОМАРКИ..и легче и проще,и дури почти так же как на КАМАЗовском.. Чем такое чудо,да еще и РЕЗИНОВЫЙ ставить на нее.. Но за идею вам ЛАЙК... Удачи вам в ПОСТРОЙКЕ ЧУДА 66...

@chesterkane9394

4 жыл бұрын

У нас на ДВ ставят ниссановский TD-27

@ssk-virus5780

4 жыл бұрын

@@chesterkane9394 и никуя он не едет, не ставят на ДВ их) то что в вашей деревне поставили чахлый тд27 не о чем не говорит) даже у ТД42 не хватает здоровья нормально ехать

@user-ez3kv4ed5f

4 жыл бұрын

Или просто тракторный , самый эффект вездехода реализован ,да и вес поменьше ......

@user-sk5wn7bc3k

4 жыл бұрын

Я тут недавно видел ролик. Шишига с двигателем ВАЗ 2110. И ничего, едет вполне.

@ssk-virus5780

4 жыл бұрын

@@user-sk5wn7bc3k по прямой да))) а дать нагрузку и в бездорожье будет мычать и не ехать))))

Движок от КАМАЗа. Однозначно подписка. 👍

Круто дружищий будет ехать и не чувствовать как танк💪👍

Интересный проект. Подпись

Я ещё в 95 году катался на 66ом пассажиром . Тогда понимал будучи пацаном что мотор слабоват для груженного газона родной движок . А тут камазовский самый раз .

Конструктор красавчик! Вот это будет вездеход

Аккуратно сделано, глаз радует!👍

Кабину тоже поставь камаз, меньше переделок.

@generationpepsi3952

4 жыл бұрын

Да ещё мосты и раму...

@ss-ir1hx

3 жыл бұрын

Николай Владимирович потом кузов

Респект за смелую задумку, жду видео как это дело поедет по грязи

Этот двигатель просто разорвет все что есть в этой машине было

Главное теперь поймай развесовку как на заводе. Не поймаешь, очень удивишься потерей проходимости. Удачи. Молодец!

Это тот случй, нас недогонят 👍

Редукторам будет сразу жопа. Крутящий момент очень большой у камаза.хотя сам тоже люблю чудить с железяками. Удачи.

Красавец, интеремно что получиться. Подписка 👍👍👍

Качества газ 66 разрабатывались военными учеными годами,а тут на"диване"за вечер.

Ждём продолжения работы так что давай брат те удачи

Отичная задумка! Только раму надо усилить под опорами двигателя, 740 вой намного тяжелей ЗМЗ.

@OXSANAVOLODCHENKO

4 жыл бұрын

в четыре раза

Нихрена себе ты какого монстра забабахал! Пожарка - ОГОНЬ! ✈️🚀🛰️

Хорошо что выложили есть о чём по болтать)

Есть двигатель КАЗ ставили, похожи на КамАЗовский только шести цилиндровый. Хватило бы за глаза!!

@user-un2lj2ss2z

4 жыл бұрын

Искал я такой не нашёл

@vadkai7963

4 жыл бұрын

Двигатель с авто КАЗ и камазовскую коробку с делителем я ставил на ЗИЛ 4331 . Машина бомба! Любую иномарку ставил. Никаких проблем и поломок. Этот двигатель с этой коробкой рождены для таких машин

@user-me8to2tf5c

4 жыл бұрын

Работал в молодости на казах мотор по сравнению с камазовским слабый ,чуть короче чем камазовский,коленвал разнесёный тоесть шейка каждая под свой шатун как на 157 ЗИЛе ,сцепление однодисковое без промежуточного диска как на камазе,после того как мотор сдох хотел под камазовскую восмёрку переделать благо коробку с раздаткой трогать ненадо былой она весела на раме под кузовом,надо было лишь кардан укоротить между кожухом сцепления и коробки,на то время гайцы неразрешили так всё и осталось недоделанным,зато рулевая на казе была ничета камазовской мягкая дорогу хорошо держала,прошу не путать с бензиновыми высерками каз-608 на них тоже поездил

Мне кажется НУЖНО ВЗЯТЬ ДВЕ КАБИНЫ ОТ ГАЗ 66 И ИХ СРАСТИТЬ!!!СПЕРЕДИ СДЕЛАТЬ ПЕРЕД С КАПОТОМ СЗАДИ КУЗОВ КАК ПИКАП

Интересный проект ждём продолжения, ну и конечно лукас , подписка на канал.

Вот маньяк, наверное зверюга получится

Норм задумка,ждём первый выезд!!! Всегда поражал мертвый родной ЗМЗ на 66 и на 131 такая же хуйня))))

С двигателем от бычка это уже не 66 га поверьте конструктор не был дурак и так же нинадо изобретать Камаз

@user-qv5ch3uv7g

4 жыл бұрын

С д245 шишига как пришибленная... оборотов не хватает.. вроде как бы ползет... но нет того уверенного продвижения как с бензиновым.. машина заточена на высокооборотный двигатель...

Единственный нормальный свап 66го👍👍👍

Я в армии на простой гонял под конец службы случайно от вшеганялки баня называется раздатку во болел не чаяно узнал на ходу включил по ниженую включается без предка как делитель на КАМАЗе на обычных шишигах не включается без передка пока передок. Включищ пол мощности слетает и пониженную пока включищ можно с первой опять трогается а так очень удобно было . Шелк по ниженую шелк по вышеную . В любой подъем и ещё и с прицепом иногда катался . Вобше помогало

Проект заслуживает уважения! Подпись! Интересно как все это отразится на проходимости, ведь главный козырь Шишиги это небольшой вес.

@user-kd6wh6ee1m

4 жыл бұрын

А вот тут, похоже, придется пожертвовать функцией вездехода... КамАЗ 740 весит около 900 кг. Почти тонну! Перед будет нырять в болото по самую кабину... За то, ни каких трамблеров и зажиганий в принципе! Дизель есть дизель! Пока салярка и воздух поступает - будет рычать до победного! 😉 Шнорхель на крышу, и по дну можно ездить! 😂

@blr4800

4 жыл бұрын

@@user-kd6wh6ee1m смотри рыбку не задави 😂

@user-mt5gn7ig8y

4 жыл бұрын

Двигло ближе к центру рамы сдвигай и все будет шик , капот в кабине убрать и вывести ричаги через штанги

@user-kd6wh6ee1m

4 жыл бұрын

@@user-mt5gn7ig8y Тоже здравое предложение! Но! Трудновыполнимое... ))

@user-mt5gn7ig8y

4 жыл бұрын

@@user-kd6wh6ee1m я иномарочный грузовичок переделал под шишиговскую ходовку ,мосты и раздатку закатил правда пришлось длину карданов менять и раздатку выравнивать к двиглу ,вот и сделал рычаги раздатки через штанги , уже 12лет аппарат работает

Машина должна получиться очень удачной т.к. это самый подходящий дизель,у него рабочий диапазон на больших оборотах,до 3000 об.мин. смело крутиться,при таких характеристиках у него будет отличная проходимость и скорость по трассе,а также обалденная тяга на низах т.к. машина очень очень ждём продолжения и видео с последующими работами,интересный проект....удачи вам!!!

@user-ym9tc8lc6f

4 жыл бұрын

3000, это с накрученным насосом.

@user-ls6kk7sb2u

4 жыл бұрын

@@user-ym9tc8lc6f не чего сложно в этого нет,можно и накрутить,обороты на бездорожье тоже нужны.

@evstigney_kalistratovich

4 жыл бұрын

Где ты видел тягу у КАМАЗа на низах?

@user-gg6mx3dw5y

4 жыл бұрын

3000 тысячи??? 2600 максимум.. На 3000 -ах клапана рассухариваются..

@user-gg6mx3dw5y

4 жыл бұрын

@@user-ym9tc8lc6f Накручивают не обороты, а дозировку топлива..

Лайк за старания. Двиг очень тяжёл, будет страдать проходимость, развесовка его ни в дугу. По регистрации, кабину резать нельзя. По раме, сразу усиливай

О как интересный проэкт я думаю не хилый авто получится и кабине потом хорошее внимание удилить надо.

Молодец ты, Вот!))

Класс!

Класс,хотелось бы увидеть,что получилось, удачи

Молодец . Жил бы рядом пришёл бы помогать . Очень хорошая ТАЧКА будет . Главное не спешить

Подписываемся, ждём продолжения 👍💪

Готовь камазовские мосты!эти наврятли выдержат!

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

Проще было камаз 4350 купить, там всё это уже есть

@user-cn6lm6ql8n

4 жыл бұрын

не думаю что быстро будет рвать так как камазовский на 20 кг мощнее по крутящему моменту

@user-wr4sf6rz2s

4 жыл бұрын

@@user-cn6lm6ql8n не на 20)

@user-cn6lm6ql8n

4 жыл бұрын

@@user-wr4sf6rz2s я примерно написал

@user-wr4sf6rz2s

4 жыл бұрын

@@user-cn6lm6ql8n ...если поставить повышеную в раздатке, гп повышенную...двигатель придушится, от ударных нагрузок, степенное вождение, все будет норм!

Супер будет машина ! Делай, и показывай ! Удачи Вам !

Где то в начале 90-х ставил на самосвал зил-4514 такой же камазовский ДВС. Встал очень удачно, приезжали даже водители с разных организаций "перенимать опыт". Однако позже вылезла проблема, под передним креплением стали лопаться лонжероны, возможно металл был слабоват, не рассчитан на такую "движку", и эта проблема в последствии возникла также и у других переделанных авто. Лечилась установлением коротких дополнительных лонжеронов во внутрь "родных".

Ещё бы ямз 240 в него затолкал😂

Это теперь даже без пониженных можно ездить.

@k54115

4 жыл бұрын

Пониженная не из-за нехватки мощности, а для увеличения диапазона скоростей

@Alksey_

4 жыл бұрын

@@k54115 у 66-го и на пониженной не хватает мощности.

Читаю коментарии и одни деванные эксперты по гнет по рвет не выдержит утонет прям раздражает не кто не знает под какие задачи строится данный автомобиль и всяка даный мотор лучше чем родной .Парнишка ты красавчик продолжай интересно чем все закончиться

Интересный проект. С удовольствием буду следить)

245 с зиловской коробкой теперь на волгу поставь

Не проще на камазовскую раму поставить мосты от шишиги. Здесь надо будет всё переделывать.

Без родной раздатки нет смысла. Проще uz поставить. И дешевле и толку больше. Теперь есть змз инжекторный. У нас парни с битого пазика купили. 66 прет с ним как дурной. Сколько видел дизеля на газ 66 все без толку. Только что расход меньше. Оборотов мало, резина не очищается и не едет по грязи. Парни которые инжекторный поставили не жалеют его. До полика ему. Егеря зимой на урале догнать не могли.