Привет из Хабаровска! Эх Газончик 51! Мой батя на таком работал! Этот звук, этот запах не забываемы!!! Лайк за видео!

@user-hv2db2np8b

Жыл бұрын

Я сам на таком работал, на уборке урожая был

@user-tx4sw4jk7p

4 ай бұрын

А как можно включить заднюю передачу вместо четвертой ? Если там флажок для включения заднего хода. Или у вас КПП с 53?

Побольше бы таких как вы людей -ведь сохраните историю нашим детям а может быть и внукам! спасибо большое за то что есть!.

Мой отец рассказывал,что меня с мамой забирал из роддома, в далеком 1951 году на автомобиле ГАЗ-51.Поэтому я всегда трепетно отношусь к этой модели автомобилей.Спасибо вам за этот фильм.

К сожалению на дороге мы их уже не увидим, поэтому спасибо вам, что даёте вторую жизнь этим старичкам. Это наша история, которую мы обязаны знать и помнить.

Посмотрев видимо как будто я дома в СССР побывал и даже вспомнил как был первый мой угон ГАЗ - 51. Очень нравится ГАЗ-51.😂❤ СССР❤ 1966 год.❤

Достойно, парни! ГАЗон 51 - автомобиль детства и юности. Удачи вам!

Спасибо вам парни от души!...Каждая приобретенная вами техника на всегда останется шедевром и частью нашей общей истории!..Ну а пока смотрел ролик с 51вым..!..- Слезы навернулись ..без преувеличения ..На такой машине..мой покойный ныне отец учил меня..Я едва торчал из за руля!..Едва видел дорогу..но столько счастья было для мальчишки!...А как я справлялся с двойным выжимом!..Кто сейчас знает..что это за наука!?....И еще..- Раньше у всех газонов..зилов..мазов был свой..особый запах! Я помню и сейчас запах в кабине 51го! Успехов вам..

@rashid058058

4 жыл бұрын

я двойной выжим до сих пор делаю на своём газ-53

Ребята Добрый день.Автомобиль моей молодости.Проходил вождение и сдачу экзаменов в1968году.Еду в месте с Вами.Ощющение езды в первый раз как сейчас.Спасибо.Привет с Алтая

Первый раз сел за руль в 14 лет и это был 51й газончик. 🤓 Кайф. 😀👍

Молодцы, парни, большое дело делаете! ✊

Хотел бы я такую иметь . Служил в 1971-1973год . Самые лучшие воспоминания , меня тогда всё устраивало , и рулевое и тормоза . На учения , всегда полная загрузка , и прицеп , полевая кухня , и по горам , ни каких проблем не вспоминаю .

Я первый раз за руль сел именно на газ 51а. Дали мне проехать на первой передачи метров 150.Ощущения остались на всю жизнь! Мне было 14 лет

Ребята спасибо что сохраняете лучшую советскую технику! Молодцы! Хороший интересный рассказ!

газик это моя молодость спасибо вам от души долгих лет вам

Вот это- АВТО!.. А то, пежо, пежо...:-)

Моего папы друг работал водителем в суде г.Хмельницкий,и помимо волги там был газон 51,который стоял в гараже. Я постоянно зависал в кабине этого газона,и запах помню. Классная машинка!!!

Помню характерное газоновское подвывание на ходу. Сеанс!☺

@user-er5rt9pv7g

3 жыл бұрын

Специфический вой от КПП, шестерни ещё прямозубые. У меня где то валяются новые газоновские кольца--82.0. Раньше их на Москвич ставили, вот и остались.

Ребятишки, СПАСИБО вам, смотрю и слёзы в глазах (ностальгия), я на такой машине езил 2,5года в армии 71-73гг, но у меня были деревянные двери, хотя она была 1955г.в.

Душевный автомобиль. Мечта детства. Мне они нравятся

Идеальная машина, мой батя когда то работал на таком и я с ним кататься любил. Супер грузовик 👍👍👍

@user-gi2cz8jt6w

Жыл бұрын

Я тоже в детстве покатался на таком. Первый был еще с надписью на боковине под капотом "Завод имени Молотова" и без указателей поворотов. Действительно этот автомобиль имел какой-то особенный неповторимый запах. Сразу говорю, что этот экземпляр не 1954-го года изготовления, как сказал предыдущий хазяин, т.к. надпись на боковине "Горьковский автозавод", в который данный автозавод был переименован в 1957-ом году. Да еще: Ни какими нормативами не было упомятой в видео окраски углов бамперов в белый цвет. По окраске кабины (советский "стелс") грузовика видно, что первоначально он экслуатировался (или стоял на хранении) в Вооруженных Силах.

Мой отец работал в колхозе на такой в конце 60-х начале 70-х, позже он получил новую машину, но самосвал. Мне было тогда лет 14 и во время уборки урожая в поле отец давал мне руль прокататься. Эмоции зашкаливали, без опыта я никак не мог тронуться с места, машина глохла, видимо рано пускал сцепление, но потом привык. Так что задолго до совершеннолетия, я уже получил водительский опыт. А ещё мне запомнился специфический запах в салоне, напоминающий запах бензина но мне он был приятен.

В такие руки не грех и продать. Потому что знаешь что у этого автомобиля все лучшее впереди

@user-ms8bd7jn1w

4 жыл бұрын

Щэжи

@user-ms8bd7jn1w

4 жыл бұрын

Б ж ÷

@user-ms8bd7jn1w

4 жыл бұрын

Б ж ÷

@user-ik9zm1ni8g

3 жыл бұрын

111

Легенды не стареют!!! Лайк... Спасибо ребята за Ваш труд!!! .... Привет из Белоруссии)))...👍👍👍

Лайк, не устану повторять, спасибо за вашу работу! Скорее бы открылся уже музей, удачных вам покупок и чтобы не было никаких поломок!:)

Классный кадр когда вас догоняет даф, два трудяги из разных эпох

Вечная Машина! Без нанотехнологий и 3 д печатей:-)

@user-ox4kl7ll9e

5 жыл бұрын

Телега на деревянных колесах еще надежнее.

Страну отстроили и восстановили после войны на этих газонах. Автомобиль труженник, .....да просто красавец.

Красавица машинка, не то что современные бесформенные уроды.

@user-vw2zc6rt5l

Жыл бұрын

Классная машина,я на ней работал 4 года.Перебрал всю ходовую.грузоподемность у нее 2,5 т Я в 1976 г был на уборке в колхозе так вот из под комбайна загрузили 5т пшеницы (борта были нарощенные)а ещё надо задом заехать на эстокаду чтобы разгрузить.Машина очень хорошая.Спасибо Вам ребята. Вспомнил молодость...

@user-dx5vn5kd4q

Жыл бұрын

Eto potomu čo amerikanskaja

Молодцы ребята . Удачи вам и всего хорошего . Спасибо !!!

Красотааа! Раритетный автомобиль, их вообще в природе редко когда встретишь, а тут сравнительно неплохое состояние, ездит, колёса хорошие, внешний вид тоже, такое ощущение, что она стояла на консервации долгое время... Делайте её ребята, возвращайте к полноценной жизни, в руках мастера машина заиграет и будет, как игрушка.... Спасибо. Подписалась на вас, очень интересно, люблю старые авто♊🚙🚐🚕🚗

Вот, натуральный 51 й, который увидел и полюбил. Вот эта единица техники, помоему, вас ребят, точно не подведет по окончании работ. Удачи!)

@rashid058058

4 жыл бұрын

СТОЙКИ ЗЕРКАЛ ОТ ГАЗ52 53 МОСТ ГАЗ 53 ВООБЩЕ НЕ ОРИГИНАЛ СОЛЯНКА

@user-yb6jg1xv5h

2 жыл бұрын

Да это машина нетошто КамАЗ веселая машина раньше ставили лавочки возили доярок с песнями езд или за эту машину можно жизнь отдать

Респект вам и поклон,за реставрацию и восстановление раритетов, ещё раз повторюсь ,огромное спасибо за вашу работу!!!

Мотор - Додж начала 1930-хх. Конечно модифицированный. На ГАЗ-52 он дожил до 1993 года. Очень удачная конструкция

Машина моего детства. Отец на таком работал, часто брал меня с собой. Это был самый кайф.

Респект и огромное уважение к вам мужики, за любовь к советской технике 👍👍👍

Сколько лет я этот грузовик не встречал на дороге да я даже забыл про него молодцы

Ребята вы класс напомнили юношеские годы жизни.1973 году начал с такой машины трудовой жизнь.я киргиз уважуха вам ребята

Прямо красота,посмотрел только ряд выпусков,прошедших,обновляют и приходит уведомление,что новое видио.Отлично.И рекомендуйте канал этот,даёшь Кузнеца серебряную кнопку.

@user-rc5oz5xh9m

Жыл бұрын

Работал знаю труженик неприхотливый.союзавтопром на все времена .молодцы так держать.

Привет из казахистана вспомнил свою молодост я ездил на этом машине 37 лет техника 55 года мой равесник спасибо ребята

КАК РЕСТОВРАТОРОВ АВТОМОБИЛЕЙ,РУКИ РАСТУТ ОТКУДА НАДО,НО И ГОЛОВЫ НА МЕСТЕ, И СООБРАЖАЮТ,СПАСИБО ЗА РОЛИК.

Респект из Москвы! Молодцы! Классный газ! Продавец про авторай вжег!!!!!

Душевная машина.в детстве играли в такой.

абажаю !!! авторота... друзья... 1963г. - нам пацанам было по 8мь лет !

Этот автомобиль - действительно символ возрождения послевоенной промышленности. Во время просмотра ролика бросилась в глаза следующая уникальная особенность.... При разборке кабины отчётливо видны на кузове отпрессованные заводом особые символы - древнегерманские руны (!!!) Отал и Ингуз (смотри в этом видео момент по времени: 31.36, отчётливо видны обе!). Не поленитесь взглянуть! К чему же они?)... Одно из значений Отал - уютная и комфортная защищённость, отсутствие опасности. Ингуз же говорит о резерве возможностей, чтобы мы могли шагнуть в очередной этап жизни, наши перспективы. Да уж, действительно машина, пришедшая к нам из легенд!..

Были семьёй в Дании в прошлом году в городе Орхус, в одном из зоопарков наткнулись на новенький ГАЗ -51 с одним отличием от Российской сборки , а именно брызговики колёс заднего моста были арочной формы и изготовлены из пластмассы чёрного цвета и решеткой - рабицей на заднем окне (первый вариант завода имени Молотова) В жизни мне выпало собрать из автобуса "КУБАНЬ" и не хватающих узлов и агрегатов, прекрасный автомобиль для учебной езды студентов техникума, а сам автомобиль полюбил ещё детской любовью на всю оставшуюся жизнь.

Судя по всему, ГАЗ 51 в хорошем состоянии я бы сказал даже

А самосвалчик будет в коллекции!👍👍👍

Максим, Вам очень будет к лицу легкая борода. С Вашим голосом, комплекцией и харизмой, борода будет просто офигенно смотреться! Привет из Челябинска!

Эх, стоял у нас такой во дворе, детьми игрались в нем, стоял 1998г, а после он куда то исчез, мне было 10 лет, мечтал на нем прокатиться

Машинка класс!!! С удовольствием буду смотреть

Красавчики что пересняли

Случайно наткнулся на ваше видео , воспоминания нахлынули волной , 1976-77 год ДОСАФ , подготовка водителей в Армию , ГАЗ-51 , руки дрожали , ноги ныли , голова несоображала что делать , скрежет при включении передач , мат инструктора по вождению , навыки пришли со временем , в Армию шёл водителем , а пришлось служить инструктором служебной собаки на границе , нет я не жалею , а ГАЗ-51 вспоминается с теплотой , надёжная , неприхотливая машина - трудяга !!! Спасибо ВАМ и всех благ!!!

Лайк за Легендарный Газ 51 !!! 😊

Газ 51 легенда)

Я поработал в 83 году, двойной выжим, а движок как поёт, сказка, молодцы ребята, удачи!!!

Вам очередной лайк,Ютубу большое фи!

Учиться на нём было лучше всего: всё видно и хорошо чувствуется... Незабываемый звук коробки передач! Да! Вот ещё что: Помню, как инструктор при заправке обязательно добавлял в бак ведро солярки(!) Не знаю, может быть он таким образом снижал октановое число 76-го бензина до 66? Помню ещё в армии (1982г.) Как из кабины 51-го или 63-го(?), после остановки ВАИ-шниками, вылезло семь(!) вдупель пьяных дембелей. И ведь ехали! На следующее утро, уже на трезвую голову, при предложении нач. патруля аналогично загрузиться и уехать и быть в этом случае отпущенными,- проделать этого, увы, не смогли😧...

Лайк! Я специально одел наушники, чтобы услышать этот звук! Звук из прошлого!

Здорово! Хорошая машина. Будем ждать продолжение

ГАЗончик отличный...👍 Хорошее видио...👍 Молодцы👍👍👍👍👍

Хорошим делом занимаетесь!) Так держать)

Молодцы, что спасаете такие машины!

Блин, спасибо за информацию про белый клык! Этот вопрос меня мучил 20 лет!

В России ГАЗ-51А с хранения с пробегом менее 1тысячи км. пока ещё возможно купить. Правда, выпуска начала 70-х годов, но зато всё родное, кроме шин. Этот ГАЗ только по документам 1954 года, а по факту "конструктор" из запчастей 60-х - 70-х годов. Но "конструктор" интересней рассматривать. Вспоминаешь, как шофера грузовики от забора собирали.

@user-py3eo8js5x

3 жыл бұрын

Прекрасная машина работал на заправщике езда по полям ,не передать

Очень жаль , что такую удачную авто больше не делают . Люди всё равно покупали бы . Машина газон супер .

Спасибо за погружение!

Обожаю старые машины

СПАСИБО ВАМ!!!КАКОЙ НАСТОЯЩИЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР👍👍А ВИД ИЗ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИ ЕЗДЕ👍👍

*Как всегда лайк , харошая била идея перемонтировать видео . Очень хорошо что Газ- 51 тепеперь в колекцее Кузници )))))*

Легенда советского автопрома! Очень надежный и неприхотливый автомобиль. Ну, а за основу двигателя взят довоенный Додж - Д5, просто наши конструктора его чуть-чуть усовершенствовали.

@TigerEye265

5 жыл бұрын

чай с медом и вареньем Все как обычно. Советские конструкторы совершили всего две попытки, создать автомобиль самостоятельно. В результате, получилась мотоколяска СеАЗ, которую использовали инвалиды и внедорожник ЛуАЗ "Волынь".

@user-il7ot9wy4i

5 жыл бұрын

Yuri Boruchovich да понятно дело. А сейчас китайцы выпускают клоны известных марок.

@user-rh7pl6pz2r

5 жыл бұрын

А Нива?

@user-er5rt9pv7g

3 жыл бұрын

Да, усовершенствовали...., перевели размер из дюймов в миллиметры.

Хорошая аура не только была у создателя ну и у продавца. А Вам удачи во всех делишках)))

Очень круто

Для меня лично Газ51, Зил157, Краз255, это те машины у которых есть что-то живое! Они просто ЖИВЫЕ несмотря на свою старость. Их всегда хочется иметь у себя.

@user-gi2cz8jt6w

Жыл бұрын

Покатался я в детстве на таком. Первый был еще с надписью на боковине под капотом "Завод имени Молотова" и без указателей поворотов. Действительно этот автомобиль имел какой-то особенный неповторимый запах. Поэтому сразу говорю, что этот экземпляр не 1954-го года изготовления, как сказал предыдущий хазяин, т.к. надпись на боковине "Горьковский автозавод", в который данный автозавод был переименован в 1957-ом году.

У меня был Газ63, чудесный автомобиль. Сейчас немного жалею, что продал. Авто отличное.

Спасибо!!! Очень интересно!!!

У моей папы была точно такая , на борту была надпись "Осторожно люди", мне тогда был около 3-4 года , читал я этот надпись "Остойожо люли",😂😂

Работал на ГАЗ-51 с телескопом 30 лет назад. Порядок работы цилиндров 153624 (15 бутылок водки по 3,62 на четверых).

Ребята класс! Это первый автомобиль за рулем которого я ездил. Мне 10 лет. Дядя работал в колхозе водителем газончика. Посадил за руль представьте , чтобы выжать сцепление я держался руками за руль левой ногой выжимал сцепление а так как был маленький не доставал пятой точкой до сиденья, правой ногой надо было давить на газ. Так и ехал висел между рулем и педалями. Это как первая любовь. Молодцы сделайте машинку.

Ездить учился на 52м газоне, тоже с двойным выжимом. Научился на нем ездить без проблем на любой машине поедешь

@user-oo4yj4hu6w

5 жыл бұрын

да почти тоже самое,только вид почти как у 53. двиг,коробка,база та же)

@rashid058058

4 жыл бұрын

у меня газ53 самосвал научил жену ездить она иногда за меня дрова возит по дачам

@user-vs8wt5xv7x

3 жыл бұрын

Вспомнил ещё поговорку насчёт переключения передач. Если хорошо переключается то говорили передачи как в воду кладешь.

Лайк классный газон!

На днях взял большую и любимую игрушку с детства - ГАЗ 5204. Да, мечты сбываются!! Порш и прочее - лично я о них в детстве не мечтал. Дома , помимо семьи, живет кошка. Это счастье воплотить мечты детства!!!

Браво,молодцы....

Прикольно.Я на таком ездить учился))) Надежный,честный автомобиль.

Мне немного довелось только на ГАЗ-52 поездить совсем чуть-чуть, но как двигатель работает - незабываемо.

Блин у меня когда-то был такой газон это адринолин просто кайф словами не передать четверка вылетала атак чисто для дома кармилец 👍👍👍👍🇰🇿

Я служил в Хабаровске 1974-1976гг на аэродроме, ГАЗ-51 первый год спецмашина была, грел двигатели самолётам

Отличный Старичёк = дедушка Газ! Внуки Вас окружат заботой и вниманием !

если увидите мой комментарий, хотелось бы отметить -тачка огонь!!!!планирую в дальнейшем такую в коллекцию)))))))

КРАСАВЦЫ ! 👍👍👍

Привет из Баку Максим Дмитрий Машина хорошем состоянии Моего дядя был такой Я тоже хотел ездить с вами

Спасибо. Молодцы ребята.

тише едешь, дальше будешь! молодцы ребята!

Мужики хороші ваші відео,я стараюсь ні одного випуску непропустити ,де можна подивитись на вашу усю техніку наяву це для мене дуже інтересно!!!дякую за ваші випуски!!!

Приветствую Вас. в 1969 меня родители забрали с родлму на газ 51 , а в 1977 я впервые сам рулил на 51 газоне . Эх были времена а сейчас моменты .......

Вы просто молодцы хвала вам ребята

А ещё...отец работал на ГАЗ-51 хлебовоз, потом ГАЗ -52-12, помню эту книжечку за спинкой!) И я по детской наивности думал , что ГАЗ-52, когда стареет , превращается в ГАЗ-51..... я их воспринимал как живых..

Молодцы ребята хорошая машина...

Здравствуйте спасибо я чувствую её запах молодцы работает пистон за место тормазухи можно любое вино желательно красное дальше машинка будет жить с уважением

12:32 👏🤣👏👏👏👍👍👍 КРАСАВЦЫ LIKE 👍

душевно)