Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и на то, как работает мастер.

Я со своей Волги карбюратор поставил на недавно приобретенный РАФ. А на Волгу купил тоже с москвича. 412-го.

Привет! Конечно же, как я мог пропустить это видео. Ведь с этой маркой машины (Газ) я прожил пол жизни. Начиная с 24ки, заканчивая десяткой. В общем всё шло по нарастающей, а не так, что как у некоторых сразу и в дамках. (Это не про меня.) Хочу сказать, что к этой модели машин у меня особое, своё мнение. Одним словом Волга! А ты ещё всё так преподнёс с профессиональной точки зрения, что душа наполнилась воспоминаниям. Жаль, что в моё время не было KZread и порой подсказку со стороны иногда приходилось искать ох, как долго. Удачи тебе.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет Серёжа. А некоторые так и остались на том же уровне девяностых. Конечно я помню твою Волгу на берегу Енисея около тёщенного дома! Как можно забыть счастливые времена, хотя нам они казались в то время трудными:))

Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо, а ещё всем СИБИРСКОГО:))

Да ,посмотрел видео и удивляюсь как можно на ней было ездить все́ разлажено и фазы,и карбюратор ,вы приносите радость людям ,а вам желают здоровья и долгих лет жизни чего и я желаю ,радуйте своими видео нас

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо Коля. Буду стараться:))

Я всегда за Волгу! Особенно за Двадцатьдевятую👍

Я благодаря видео Наиля Порошина в 2011 году сам перебрал прочистил старенький карбюратор Солекс 21083. до сих пор этот карбюратор работает на моей ладе 2110 не считая того что иногда засирается отверстие Э.М.К.

Спасибо еще раз за отремонтированный автомобиль, вы АС своего дела!

Приятно смотреть, когда человек увлечён своим делом!

@Dnevnik-avtodiagnosta

9 ай бұрын

Благодарю:))

31029 - матёрый крокодил. Страшная вещь, зато вместительная

Да хороший специалист добросовестный,

@user-ls7in4yw3k

11 ай бұрын

Здравствуйте у меня тоже 29 ездию на пропане.с переходом на бензин карбюратор переливает.

Вы лучший Карбюраторшик на ваших видио я учился

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Благодарочка:))

Владимир Романович мое почтение !

@Max_Olegovich

Жыл бұрын

Нивангер,моё почтение 🤝

@_NIVANGER_

Жыл бұрын

@@Max_Olegovich Олегович ты каким боком не спишь еще

@Max_Olegovich

Жыл бұрын

@@_NIVANGER_ РАНО!!😁

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Хорошим делом заняться ни когда не поздно:))

@Max_Olegovich

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович,вы как всегда правы!🤝

Спасибо за видео!Приборы не обманывают, не в глаз и на слух не всегда понятно что с фазами."Это ж Волга"!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

А так бы и думал, что всё дело в фазах.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Димчик, приветик:))

Владимир Романович! Браво Маэстро!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Настюшка, спасибо:))

@Catsmomy

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович, всегда жду с нетерпением Ваши видео=)

@user-hp8eq7sd5f

Жыл бұрын

Добрый день Владимир у двигателя 409 горячей работе провал из-за чего может быть инжектор двигатель

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-hp8eq7sd5f Здравствуйте. Причин такого провала очень много. Например: kzread.info/dash/bejne/eWV_yM6Me5y3hdY.html

Владимир Романович приветствую👋👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет Витя:))

Доброго времени суток. Владимир Романович .. Вы действительно сильнейший спец . У меня к вам просьба сделать самый экономичный карбюратор . И самый прожорливый..

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет. Так я так и делаю каждый раз!!! Едешь плавно мотор только нюхает бензин. Вваливаешь, прости за всё надо платить:))

👍💪🏻

Ребята, там нужно вынуть привод трамблера, нем шестигранник в привод маслонасоса идет, промахнулись, когда ставили. 44 градуса конечно поворотом трамблера не убрать. Там промах на 60 градусов, одна грань шестигранника, и 20 уже поворотомтрамблера выбрать.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть и всё ок.

Вам нужно выпускать учеников в каждый регион.

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

На это нужны бешеные деньги:))

И у меня на Волге зажигание отрегулировано на глаз едет тянет на ура .и расход небольшой.

@maravara1270

7 ай бұрын

Карбюратор жигулевский? Какой расход?

ЛайкоС

Привет, не могли бы вы сказать мне, какую программу вы используете в 22:30? А как вы подключаете свой компьютер к Волге?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Это не программа, а полноценный мотр - тестер МотоДок - 3. Найдите в инете.

А вот как минусовая температура наступает, свечи чернеют. Это что отрегулировать нужно? Подсос вытянут ровно настолько, чтобы двигатель не глох и обороты не ниже 850. На зиму нужно регулировать качество и количество заново? И ещё, гофра с жаровни в корпус воздушного фильтра карбюратора только должна быть или наполовину? Стоит терморегулятор ручной на воздух (заслонка)

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я бы порекомендовал сделать регулировку как в моих видео пусковой системы и ХХ. Дело не в сезоне, а скорее всего сбились настройки. Терморегулятор на половину до устойчивого 0. А потом полностью на зиму.

@akasektor

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta честно говоря, до сих пор не понимаю, что там заслонкой подсоса такое колдуете. Попробую изучить ещё.

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, струя из ускорительного жиклера льёт на заслонку, только при полном открытии, когда она стоит вертикально, попадает в колектор. Хотел прижать струю к стенке карбюратора, но жиклер литой. Карбюратор озон 07

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте. Проверьте наличие шайбочки под слоником. А больше на озоне ничего сделать нельзя.

@user-fb9ux7hw9j

Жыл бұрын

Благодарю!

Владимир скажите пожалуйста у меня ваз 2106 и метка коленвала установлена по самой длинной это правильно или нет

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Ответил на стриме.

Вытащи трамблёр поверни шайбу внизу на сто восемьдесят градусов а поросёнка выставь вдоль двигателя ровно и будет зажигание или пять градусов или двенадцать

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Я же об этом в видео говорю - насчёт параллели двигателю. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в самый край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))

Здравствуйте подскажите машина ваз 2114 такая проблема у нас похолодало и стали дико плавать обороты подскажите куда копать давление топлива в норме

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет. Может ДПДЗ, может подсос воздуха или проблема с регулятором ХХ. Конечно надо подключать сканер и тогда можно не гадать...

К сожалению чтоб обладать такой машиной надо быть фанатом и иметь средства, для ремонта данного авто... Лично моё мнение переплатить немного денег и взять инжектор с гидроусилителем и кондиционером...волга то 29, с бамперам и от 31...

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Это куплено сыну.

Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста может трестись матор на халастом хаду машина ВАЗ 2106 из провадов свечные свечи ставят бриск правда силиконовые

@user-fm7eu9qe6k

Жыл бұрын

Правада силиконовые

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте, Конечно если сопротивление проводов большое.

А я регулирую карбюратор прибором ИКС-1 потому такой расход топлива.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

У меня их 4 . Сейчас купил кое что посложнее. на 20 минуте: kzread.info/dash/bejne/pqxrks2Sj5jAkaw.html

Здравствуйте мастер, скажите пожалуйста чем можно увеличить жиклеры, запасных нет а увеличить надо.. в домашних условиях чем нибудь можно увеличить их сечение?

@Alena00192

Жыл бұрын

шило тонкое тонкое, постепенно

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня из трёхгранного надфиля сделана развёртка. Просто сточил абразивную часть. Только не увлекайтесь.

@user-zy6jn1wd9r

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta благодарю за помощь, попробую сделать также..

Вы наверно не в курсе что у карбюратора Солекс 2141 воздушные жиклёры обоих камер стоят наоборот в первой камере 135 во второй 155 !!! .так должно быть !!! Это версия для Волги !!! У меня такой карбюратор с 2004 года и ни одной крупной поломки и жиклёры воздушные стоят как с магазина наоборот. И расход бензина а 80 ! по трассе на 262 км при средней скорости 70-90 км /ч 25 литров. У меня Волга 31029 серая 1996 г.

Ура!!!!!

Только не совсем понятно , что с фазами было и большим углом зажигания ? Как все исправилось ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Хозяин сам всё обещал исправить.

И если Волга глохнет на холостом ходу то в первую очередь смотрят засрано или нет отверстие электро магнитного клапана или заглушки электроклапана .если будет засрано отверстие то и будет глохнуть на холостых . Если же не засрано отверстие, а глохнет то уже дальше ищут причину .и у моей Волги электромагнитный клапан прицеплен напрямую к замку зажигания на клемму КЗ .без всяких заумных реле включения эмк.

Уважаемый маэстро . Интересно для меня одно . Как угол опережения зажигания на трамблере изменился на целых 30 градусов без всякой перестановки зубьев на приводе ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))

@user-sq3zr6kn1f

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Тоже удивлен такой работе двигателя . Обычно на Жигулях и Москвичах такой номер не проходит . Двигатель ЗМЗ так думаю менее требовательный к точной установке трамблера. И насчет жиклеров . Как было видно они были установлены неправильно да еще плюс неправильно установленный трамблер и двигатель все равно запускался и машина ездила .

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-sq3zr6kn1f Нет её притащили. Там свечи были убиты. Чёрные из за перепутанных жиклёров.

@user-sq3zr6kn1f

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Просто если подумать до того как она совсем заглохла и ее притащил владелец на прицепе в вашу мастерскую она как ни как ездила . Вообще советская классическая техника может работать на честном слове.

@matveymishmail

Жыл бұрын

Я на 2х горшках домой доехал

Добрый вечер, на ремонт карбюратор можете взять??? К 151с, цена за ремонта сколько будет стоить???

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Если Вы в Железногорске.

@user-qt8yo9iv3k

Жыл бұрын

Нет, я в Кызыле живу!!! Надо будет я через почту отправлю

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-qt8yo9iv3k К сожалению я настраиваю каждый карбюратор конкретно под конкретный мотор...

@user-qt8yo9iv3k

Жыл бұрын

Ммм, ехать далеко! Двигатель у меня змз 402

И как же можно уменьшить УОЗ позже, если там некуда трамблёр крутить? Выхлопную систему ему бы конечно хорошо было заменить да и резину тоже.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть.

Я думал Солексы только для 8-ок выпускали ........

Владимир , может трамблер на один зуб переставить позже ?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

У них не шлицы а прорезь. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Ничего переставлять не надо.

Вот не перестаю удивляться нашим автомобилям Хоть какое масло залей в двигатель, хоть какое топливо заправь в бак, будет троить пыхтеть, но работать и ехать будет железно, вот раньше качество было и всё для народа доступно Раньше и владелец жигулей сам был как своего рода инженер механик, в гаражах что то крутили вертели, ремонтировали и улучшали А сейчас всё пластиковое одноразовое как и автомомбили, что то сломалось, полная замена агрегата, никаких ремкомплектов толком нет Карбюратор перебрать и настроить сможет даже ребёнок если поймет принцыпы работы и конструктив Я 10 лет занимаюсь ремонтом авто и 4 года из них карбюраторами, всегда удивляюсь что раздувают из мухи слона по теме карбюраторного двигателя Начинают говорить мол насколько это всё трудно и сложно в освоении и лучше отдадут дяде 2000 рублей чтобы сделал как нужно, чем сами научаться за неделю активного изучения и практики зато надолго Ничему учится не хотят, особенно молодеж это я давно заметил по своей профессии, хотят иномарки инжектор и чтобы ничего там не делать, а ездят на жигулях пока что и даже в них то гайки крутить не умеют, печально это За ролик спасибо большое, всё подробно показано и рассказано Я тоже раньше чуть ли не лекцию читал во время работы как и что с карбюратором и зажиганием, а потом понял что смысла нету, так как человек от меня уедет и тут же половину если не больше забудет)) По поводу зажигания всё очень просто, нужно убедиться в правильности ГРМ в целом и уже выставлять зажигание, тут же просто крайнее положение выставили распределитель и всё, а как на жигулях на шлиц следующий нельзя что ли перебросить чтобы была возможность снова крутить распределитель? Просто я только в техникуме волгу ковырял, к зажиганию даже не касались там, но с жигулями часто не на то положение выставляют люди распределитель в грибке)

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Привет. У нас много жильков ещё бегают. Народ шутит - это по тому, что Вы их регулируете. У меня самого четвёрка как раборчая лошадка:))

С такими движками я знаком... Но не понял что с зажиганием было,не смогли бы мне сказать двумя словами что с зажиганием было и как вы сделали как нужно

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Когда крутил трамблёр нечаянно надавил на центральный провод и трамблёр сместился. А когда полез со светом второй раз увидел, что ещё в пазу есть место для доворота к норме.

@user-zy6jn1wd9r

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta а ок понял спасибо за пояснения

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

@@user-zy6jn1wd9r Вам спасибо, что смотрите:))

Не надо хаеть Волгу у меня 24 ка семдесят четвертого года не нарадуюсь

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Правильно писать ХАЯТЬ:))

Это не 310. Это 31029. С передним бампером от 3110

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Понятно. К сожалению у меня Волги не было. по этому в тонкости не вдавался:))

конешно целая каволькада , волгу одна машина то не утащит какой баркаЗЗЗ ))) а так волга мое почтение ухоженная и пробег минимальный скорей всего

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

И моторный отсек тоже ухожен.

@_NIVANGER_

Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🔥

Интересно сколько стоит у вас такая работа? Ни в коем случае не считаю ваши деньги!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

4 в рублях:))

...Какое старье...но ведь ездит...

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

И ещё долго будет ездить:))

@user-sp5qm9ey6i

Жыл бұрын

Она еще новье переездит!

@lisica772

Жыл бұрын

@@user-sp5qm9ey6i увы, увы.

если русский человек покупает отечественный автомобиль и ничего в нем не соображает.то нечего и покупать.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

А хочется ведь поездить:))

Ключ на аккумуляторе я так понял для хейтеров спецом положили, что бы жопки порвались!

@Dnevnik-avtodiagnosta

7 ай бұрын

Пусть рвутся:))