ГАЗ 21. Ставим на ход редкую Волгу.
Автокөліктер мен көлік құралдары
По вопросам сотрудничества schmitt-info@yandex.ru
Мой инстаграмм / kirill_semkin
Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/
По вопросам сотрудничества schmitt-info@yandex.ru
Мой инстаграмм / kirill_semkin
Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/
Пікірлер: 117
Приятно видеть. Без хвастовства и мата. Такие люди редкость
Приятно смотреть, когда руки из правильного места. Молодец Кирилл 👍
Приятно смотреть, когда руки из правильного места ! Таких специалистов сейчас уже мало ! Молодец ! 🤲👍✊💪 EST , TALLINN 👍
Молодец . У тебя талант на восстановление ретро автомобилей. Только одна поправка не штуцер, а тавотница. А краник слива воды с блока был на многих советских автомобилях , тракторах и другой землеройной техники . Точно такой же краник стоял и на баллонах ресиверов со сжатым воздухом.
@KavkazKislovodsk
2 ай бұрын
Пресс-маслёнка.
@user-sq3zr6kn1f
2 ай бұрын
@@KavkazKislovodsk У нас ее называли просто тавотница. Как и перепускной клапан компрессора от техники называли пердунок за характерный звук во время его работы.
@KavkazKislovodsk
2 ай бұрын
Ну, называть можно как угодно, автор ролика назвал штуцером. Правильное название- пресс-маслёнка.@@user-sq3zr6kn1f
такому МАСТЕРУ ещё помощника адекватного. И можете творить ЧУДЕСА!!! Приятно смотреть!
Золотой человек! Таких специалистов сейчас уже мало
Доброго всем дня. Очень интересный и поучительный рассказ и обзор.
Браво Майсторе ,успехи.Живот и здраве.🇷🇺🇧🇬
Спасибо большое за новое видео! Всегда с большим интересом смотрю канал! Приятно видеть работу профессионала!
Молодец даёшь жизнь таким классным машинамам
Спасибо большое за видео! Под вечер очень информативное успокоение для глаз))
Красавчик, больше волг разных и интересных! Переходки пожалуй одни из лучших волг, ибо наиболее близки к прототипам внешне, такую волгу и задумывали изначально. Цвет хороший но крашена конечно, так сверху облили не заморачиваясь, как спустился к тормозам видны не крашенные низы крыльев))) Но цвет хороший
Побольше надо таких видео.
Редко выкладываешь. Всё равно спасибо, и лайк!
Красивый автомобиль. Удачи в делах.
Отсутствует ЦСС передней подвески (а это основной отличительный признак для ранней переходной двойки). У самого такая же.3 год реставрирую в заводское состояние (даже лучше по кузову получилась))) Машина крашена в круг без разбора. Дел с ней уйма. Хотя приятно встретить такой редкий экземпляр. Их осталось поштучно на счёт, на все постсоветское пространство. Хозяину и автору ролика респект! Если нужно что будет по запчастям и/или информации по ее реставрации пишите
@user-pn7ko6qi1b
6 ай бұрын
ДыДыл
@KibbeD
6 ай бұрын
@@user-pn7ko6qi1b ?))) Я все ловлю на лету) но так и не понял, что ты имеешь ввиду?)
молодца!!! волга просто класс! приятно посмотреть!
Спасибо за такой видео урок
Отлично 👍👍👍. Ждём ещё видео
Красава бро. Сам тоже одно время 21 ми занимался. Респект каналу. Москва с тобой ❤🎉
Молодец, руки от куда нужно растут....
На такой Волге, олень был на капоте, катался в 70-х. У родителей товарища была, отец товарища разрешал по полям погонять👍
Удачи тебе и она будет. Ведь ты парень работаешь аккуратно и это положительно. Венрнер.
У меня тоже 58 го реставрирую потихоньку.
Молодчина!👍
Привет видео очень интересно желаю тебе удачи привет из Германии
Красава! 👍
Ну родной,благодарю.
Молодец!!!
Переднюю часть переднего дивана спациально приподнимали, чтобы сидеть по-человечески более-менее. Не соскальзывая с горизонтальной подушки.
А чем помпа ретро деталь, их же много, да по двигателю какие проблемы, он до сих пор на УАЗ стоит и новый продается
БСК ещё лет 20 назад было трудно найти - я мешал касторку и спирт, заливал, всё работало.
@Yalguzag68
7 ай бұрын
Раньше вино смешивания работало тормоза
Привет Кирилл ! а почему волга редкая ? Вроде обычная 2-я серия
Молодец
👍👍👍
👍
На газоне два раза шприцевал помпу и два раза менял😂.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все великолепно! Руки и голова, золотые! НО!!! Пора уже уделить время хорошему освещению! Да и камеру получше купить!
А свою когда делать будешь?
О эта же волга с моего района, я её хотел купить но с перекупом не договорился да и запорожец мой не взяли а потом я её на эвакуаторе видел как везли!
@Schmittt
7 ай бұрын
Видимо к нам поехала😂
@stasy-fo
7 ай бұрын
@@Schmittt видимо
Прокладку под клапанную крышку не найдешь. Та что в магазине на сантиметр длиннее из за формы крышки. Приколы машин 1 серии
Короткую наклепку ставить назад а длинную вперед ! Спереди и сзади , пересмотри !
Привет, пассат твой? Напиши, пожалуйста, что с фарами сделал, как сейчас свет? Я могу это у себя повторить?
@Schmittt
7 ай бұрын
Би лед линзы и гладкие стекла. Повторить можно фактически на любой машине. Свет очень хороший стал.
@Solo53052
7 ай бұрын
Верю. Но напиши тогда что именно за лампы. Прозрачные стекла сейчас на авито не дорого стоят. а вот лампы и сборка всего этого в какую копейку выльются? Там же проблема все закрепить нештатным образом. @@Schmittt
@Schmittt
7 ай бұрын
@@Solo53052 посмотрите канал Дима Москвич. У него есть видео Как делал он, там всё детально рассказано, у меня сделано точно также и линзы такие же стоят. Там есть все ответы на ваши вопросы.
@Solo53052
7 ай бұрын
Спасибо!@@Schmittt
Приемник второй серии
А почему колодки с накладками разной длинны оказались на переднем тормозе ? Накладки разной длинны ставятся на задние тормоза. Старые колодки были установлены именно так.
@Schmittt
7 ай бұрын
Потому что такие купил хозяин машины. В принципе это координально не влияет на функционал тормозов, колодка тормозит центром. Но по заводу спереди должны стоять полностью длинные, а сзади одна короткая.
А задние рессоры в чём? То ли грязь или ветошь?
@user-zf8eh7jp6c
7 ай бұрын
Рессоры смазываются графиткой и сверху наматывается мешковина.
@user-tq6cu8og9c
7 ай бұрын
@@user-zf8eh7jp6c какая цель?
@user-zf8eh7jp6c
7 ай бұрын
@@user-tq6cu8og9c между листами не скапливается грязь,которая работает как абразив. В результате рессоры не скрипят на неровностях.
@KibbeD
7 ай бұрын
@@user-tq6cu8og9c21 Волга это премиум класс своего времени. Плавность хода достигается за счёт работы рессор, амортизаторов и диагональных шин низкого давления (в колесе давление по стоку не более 1,5 атм.) Если не ездил на такой после реставрации то многое потерял! Мерс на грунтовке да и по асфальту идёт жёстче. На ходу это корабль)
@user-tq6cu8og9c
7 ай бұрын
@@KibbeD спасибо за развёрнутый ответ
Удачи и здоровья
Здравия.Беру на себя смелость Вас поправить.Эта штука которую Вы вкручиваете в помпу, называется масленка.Очень хочу себе 21 волгу.Это такая маленькая ремарка.
@Schmittt
7 ай бұрын
Масленка, тавотница, штуцер, клапан, как угодно, главное чтобы работало)
Золотые руки!
Вы не до конца правы, говоря про переходку. Неродной колхозный потолок и отвутствие составной салонной рамки заднего стекла. Бараны - перекупы, потолок и рамка приподняли бы ценник примерно на полтос. В кишлаке нет оригинальных переходок с 1 на 2 серии.
@Schmittt
7 ай бұрын
Потолок да. А вот рамка заднего стекла могла и отсутствовать. Совсем уже перед переходом на 2 серию на переходках рамки пропали. И рамка лобового стекла стало чисто как на 2 серии.
@user-ik4qs4dg7t
7 ай бұрын
Какой жидкостью прокачтвал
Да, у Вас талант....😊 А почему у этой "Волги" передняя решетка не хром? И есле это 1-2, так сказать 1,5 серия, что это на капоте за капля такая, вместо оленя? Или они тоже ставились??
Блок забит накипью
Это не штуцер а тавотница
А что стало с 21-ой Волгой с твоих первых видео? Ты менял крыло, а потом резко видео про жигули и тоже без итога. Какова их судьба?
@Schmittt
7 ай бұрын
С ней всё хорошо) Не исключено что когда-нибудь я её покажу)
Да,еще забыл. Что на 21,что на 24,после поездке по лужам, необходимо шприцевать ходовую и кардан ТАД 17 ( если ошибся, поправте)
@user-le3cp1sf7k
7 ай бұрын
Во времена выпуска ГАЗ 21 не было ТАД-17
@kotcah5661
3 ай бұрын
Был нигрол. Это трансмисионное масло было в то время.@@user-le3cp1sf7k
Если в проводке нету диодов (что скорее всего), то ты бы тестером не выявил концевик, даже если неисправен был бы другой концевик или выключатель - ведь они все запараллелены.
@Schmittt
7 ай бұрын
Там всё банально на замыкания цепи работает, один замкнуть и свет горит, логично было начать с водительского т.к. он первый всегда выходит из строя.
На этих машинах по заводу постоянный плюс на корпусе
21 гниют не по полам, а по низу задних лонжеронов. Полы даже у уставших экземпляров редко насквозь прогнивают как на современных вазовских тазах.
не щтуцер а тавотница
На видео генератор как то криво стоит
Это 2я серия
@Schmittt
2 ай бұрын
Это 1я серия
@nz5pv
2 ай бұрын
@@Schmittt первая со звездой. Всего 3 серии
@Schmittt
2 ай бұрын
@@nz5pv всего 3 серии
Извени, мне больно,а Вы молоток.
1
К сожалению коммерсанты очень жадный народ, тавотницы отдельно продают, таким образом ещё зарабатывают! 😄
@pirsa9209
7 ай бұрын
@@hgdhhjc4007 уважаемый оставьте при себе влажные фантазии о грязных женщинах! 😄 тавотница она и в Африке тавотница, а пресс масленка это в книжке....
@userALEX70elen
7 ай бұрын
@@pirsa9209пресс масленка это ведущая на ТВ
Шкворня не смазаны) первое дело у волги
@Schmittt
7 ай бұрын
И масла не поменяны, и аморты не обслужены. Сделано ровно то что просили.
@user-le3cp1sf7k
7 ай бұрын
шкворнЯ 😄
Прям жалко ....так машину испохабили умельцы рукожопые! Те которые так похабно её покрасили. Пороги и крылья по низам совсем в ржавчене
Верхний шланг радиатора нужно заменить, так как он пережад.
@Schmittt
7 ай бұрын
Не нужно)
надо канал переименовать в :волгарь на волгарях))
похоже цвет неродной
@user-zvezda56
7 ай бұрын
Похоже. Был серый. 😅😅😅. Трудно не заметить.
@ilya2036
7 ай бұрын
@@user-zvezda56 точно не серый
Тем кто понимает тот понимает . А тем кто не понимает говорить не надо чтоб понимали или за чем тогда вообще снимаешь !
Какая же это Волга она крашеная перекрашенная даже двигатель стоит неродной
С блока мастер 😂😂😂
приехал-бы в актюбинск казахстан есть волга на ходу пробег 70000км ржи нет стояла в гараже на рос руб800т
Штуцер называеться таотница.... 😅😅😅
Насколько я знаю в Волгу нельзя лить дот4
@Schmittt
7 ай бұрын
Почему же? Как раз сейчас всё новые резиновые детали как раз под дот4 рассчитаны. Да и БСК хорошую уже фактически не реально найти.
@vostocnyyregion
7 ай бұрын
@@Schmittt ну в том плане что теже манжеты на тормозных цилиндрах разбухают от дота, если на новых деталях собирать имею ввиду шлангов и мажетов то качество там уже шляпа
@user-zvezda56
7 ай бұрын
Можно. С промывкой трубопроводов и заменой всех РТИ. А лучше всего и трубки заменить на медные. Ну чтобы жить долго и умереть своей смертью..
@Yalguzag68
7 ай бұрын
Давно уже нет афтомобил чтобы использовали тормозной жидкости БСК на дворе 21й века
Молодец