他にはない大変興味深い実験でした、このような考え方も有りと思いました😀

大変興味深い実験と思いました😀ありがとうございました😊

@user-yw9mz9xx2z

2 жыл бұрын

コメントいただきましてありがとうございますm(__)m 今回の検証ではっきりとさせたかったのですが、何とも言えない結果となってしまいました(;´Д｀) 何か良い検証方法がありましたら是非お知らせください。 今後もよろしくお願いします(^-^)

わかるわぁ😰メーカーに踊らされ取るかも（笑）艶輝度なんかもまた載せてね

凄い楽しかったですw メチャクチャ笑いましたw 臆測ですが、厚みが計れたら多分ワレると思います。 それと聞いたこと有りますが、厚みの数値が低いとか小さいとか何とか.......

@user-yw9mz9xx2z

Жыл бұрын

仰る通りコーティングの素材自体はかなりの高硬度なので厚みがあればクラック等が発生しますねｗありがとうございました(*´з`)

塗ってふきき上げると素材の高低差で一番高い所までを埋める感じですね。(^^) 複数回施工は高低差を平準化していく効果はあると思います。

@user-yw9mz9xx2z

2 жыл бұрын

なるほどなご意見ありがとうございます(^-^) 今回は何だかもやもやする結果となりましたが、今後リベンジ検証してみたいと思っています。 どうぞ今後もよろしくお願いしますm(__)m

面白かったです。 ただ1回目や2回目で厚さが確認できないと、5回やっても検証が難しいと思います。 経験上、2度塗りは効果の違いがはっきりわかりますが、更に重ね塗りしても正直見てもわからないし、体感もできないと思います笑

分厚くなるぐらい塗り重ねたが😰蒸発してるんかな?よ～わかった👍

昔「塗装が減るから洗車するな」 今「コーティングしても汚れるからトップコートを塗って犠牲膜とした方がいい」 未来「犠牲膜が汚れるから、オーバートップを塗ってそれも汚れるからファイナルトップを塗った上でシャイニングトップを塗った上でエンドトップを塗って…………」

@user-yw9mz9xx2z

Жыл бұрын

（笑）

そんな、コーティング剤が厚みを持つとひび割れするでしょ。膜厚計で、厚みが出たらそれの方が怖いでしょう！

@user-yw9mz9xx2z

2 жыл бұрын

やっぱりそうですよね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ となると、コーティング業者が謳っている10μmもの膜圧コーティングもおかしいですね^ ^