감도 높은 아빠들 취향 존중하는 패밀리 SUV, 볼보 XC60 B5! 사실상 대안이 없어요.

Автокөліктер мен көлік құралдары

패밀리카를 사려고 마음 먹으면 일단 '포기'라는 단어가 떠오릅니다.
운전 재미, 스타일, 날렵한 레이아웃 같은 것들에
공간이 우선하기 때문이죠.
하지만 스타일과 취향으로 다른 모델들을 압도하면서도
명실상부 최고의 패밀리카인 SUV가 바로
볼보 XC60입니다.
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다.
재미있게 보셨다면 구독 버튼 잊지 말아주세요.
파이팅!
Edited by 임재호
자동차 중심의 좋은 취향 라이프스타일 리뷰, 정우성의 더파크
구독 / bit.ly/3raKTrk
instagram / @thepark_woosung
협업 / team.thepark@gmail.com

Пікірлер: 119

  • @user-pj7qh9iv5v
    @user-pj7qh9iv5v7 ай бұрын

    지금은 v60cc 차주이지만 다음차는 xc90입니다. 볼보면 더이상 안가도 될듯해요. 타볼수록 빠져듭니다. 디자인 하나하나 설계부터 오랜시간 고민한 흔적들이 녹아들어 있는 철학이 있는 브랜드는 다릅니다. 철학이 이윤남기는 회사와 자기만의 철학이 있는 회사의 제품은 분명한 차이가 있고 오랜기간 쓸수록 그 진가를 느끼게 됩니다. 전 볼보를 구매하면서 그들의 철학도 같이 구매했어요.

  • @taeStyle1
    @taeStyle17 ай бұрын

    우선 아버지가 되신 것 축하 드립니다! 저도 비슷한 경험으로 볼보를 구입 했습니다. 사실 젊었을때는 제가 볼보라는 브랜드의 차를 구입 할 거라고는 생각치도 못했었죠. 멋있고 빠르고 힘있고 경쾌한 그런 차를 꿈꿔왔었는데 어느샌가 결혼을 하고 아이를 키우다 보니 세상을 바라보는 시야/관점이 바뀌더라구요. 그런면에서 볼보는 정말 너무나도 만족스러운 선택지였습니다. 적당히 타협 하면서 많은 부분을 적당히 혹은 많이 충족 시켜주는 차죠. 저는 뒷 좌석 승차감, 하지만 조금은 suv 같은 공간을 위해 v90cc를 선택 했습니다. 자동차를 바라보고 선택하는 기준, 자신이 경험한 만큼, 그리고 지금 자신의 환경에 따라 언제든지 달라질 수 있고 '지금'의 저는 볼보라는 차가 아주 만족 스럽습니다.

  • @Jennycho329
    @Jennycho3296 ай бұрын

    와 ㅎㅎㅎㅎ 깔끈한 설명, 귀에 쏙쏙 들어오는 목소리! 승승장구 예감이 듭니다! 구독좋아요 하고 댓글답니다 :) 예쁜아기와 행복한 육아하세요!

  • @thepark_woosung

    @thepark_woosung

    6 ай бұрын

    오오오 반갑고 감사해요! ㅎㅎㅎ

  • @jayjung849
    @jayjung8497 ай бұрын

    하하 축하드리고 오늘영상도 감사합니다❤

  • @user-ro8kq5qc5r
    @user-ro8kq5qc5r6 ай бұрын

    기계적이지않은 리뷰여서 항상잘보고있습니다~!! 볼보브랜드를 다르게보게됐네요~

  • @LewisKang-su7zl
    @LewisKang-su7zl7 ай бұрын

    아빠 되신거 축하드립니다❤^^. 드디어 아빠의 세계에 입성하셨군요~ 행복만 가득한 하루하루가 될 것입니다. 볼보...진짜 아빠가 되니까 힐끔 힐끔 보게 되는 차~

  • @user-zw6cw4gi1x
    @user-zw6cw4gi1x6 ай бұрын

    아빠가 된것을 축하드립니다.처음부터 끝까지 지루하지 않고 재밋게 잘 봤습니다. 말하시는게 술술술 재밌어요~목소리도 듣기좋은 톤이구요! 영상에 송도가 살짝씩 보여서 좋았습니다^^

  • @woong9999
    @woong99997 ай бұрын

    우성이형님! 우연히 형님채널의 볼보v60cc를 보고 딸아빠인 저는 이거다 싶어 계약을 한 뒤로 기다림끝에 드디어 오늘 출고하는날입니다! 마침 xc60영상이 딱 올라와주네요~ 오늘 이야기는 v60과 겹치는 부분이 많아 또 잘선택했구나 하고 재밌게 봤답니다! 아빠 되신거 진심으로 축하합니다~~ 늘 안전운전하시고, 지금처럼 좋은 이야기 많이 들려주세요! 감사합니다

  • @user-shenyouxuhai
    @user-shenyouxuhai7 ай бұрын

    제가 가장 잘 한 일은 제 아들, 딸이거든요. 천국같은 지옥도 지옥같은 천국도 아닌 그냥 내게 있어 가장 아름다운 세상입니다. 아빠가 되신거 정말 축하드랴요.^^ 아!! 그리고 오늘 책 받았어요. 내일부터 틈틈이 읽어보려고요. 다 읽으면 소감도 남겨볼께요^^

  • @thepark_woosung

    @thepark_woosung

    7 ай бұрын

    우오아아 감사합니다 🥹

  • @leejieui90
    @leejieui906 ай бұрын

    볼보xc90 타고있는데 구구절절 공감되는 이야기였습니다. 한가지 여쭤볼게, 볼보 모델중에 에어서스펜션 없는 모델중 어떤 모델이 가장 승차감이 좋나요?

  • @kstqwe123
    @kstqwe1237 ай бұрын

    오우 잘볼게요

  • @user-yq8rv3vl5d
    @user-yq8rv3vl5d7 ай бұрын

    편안한 차량소개 좋네요 구독 꾹 눌러봅니다 ㅋ

  • @pieni7246
    @pieni72466 ай бұрын

    말씀을 너무 잘하셔서 그냥 구독 눌렀습니다.

  • @armysday79
    @armysday796 ай бұрын

    리뷰 보다가 'XC60에게 오늘 하루를 빚진 기분'이라는 표현에 감동을 받게 되네요 좋은 영상 감사합니다

  • @user-xm4zd8wh8m
    @user-xm4zd8wh8m7 ай бұрын

    제 댓글이 영상에 나오다니 신기하군요..ㅎㅎ 저도 사실 취향으로 따지면 BMW M340i 투어링이 가장 사고 싶어요.. ㅎㅎ 카시트를 떼는 순간 기변할 수 있지 않을까 기대하며 살아가고 있습니다 ㅎㅎ 그에 비해 XC60은 아빠들의 채울 수 없는 만족을 어느 정도 채워줄 수 있다는 것에 많이 동감이 되네요. 특히 B&W 사운드! 스피커만 듣고 이 차를 사야 되나 심각하게 고민하게 할 만한 사운드죠! 또, 특출나지는 않지만 주행안정감이나 승차감이나 출력 두루두루 모든 것을 부족함 없이 갖추고 있다고 생각되기도 하고요. 안전은 머 말할 필요도 없고. ㅎㅎ 아이가 둘이 아니라 한 명 이었다면 이 차 이상 필요할 까 생각되네요.

  • @hughj933
    @hughj9337 ай бұрын

    저도 그 감정으로 볼보 구매했습니다😂 너무 만족해요

  • @JunSuuNAA
    @JunSuuNAA7 ай бұрын

    볼보는 타본사람들은 알죠. 타볼수록 더 좋고 매력있는 차라는걸요. 럭셔리의 기준은 보이는 부분은 물론 잘 안보이는 부분까지 신경써주는게 럭셔리라 생각하는데요. 안전은 물론. 문 안쪽 마감부터 실내 소재까지, 제 생각엔 볼보가 그랬습니다.

  • @user-yw1td3kk1s
    @user-yw1td3kk1s7 ай бұрын

    눈 시끄럽지않다 너무 공감됩니다 😀 패밀리 시각에서 안전하고 믿을만한 차 볼보 짱입니다

  • @user-nm1ro3xn3v
    @user-nm1ro3xn3v2 ай бұрын

    XC90 T6 4년째 타고 있고 올해 말에 리스 만료 되는데로 바로 같은 XC90 B6에 에어서스 옵션 추가해서 신차 재계약 하려합니다. 여기 캐나다인데 여긴 2024모델부터 B6에도 옵션으로 에어서스가 추가 가능해져서요. 유일한 단점이었던 승차감이 보완 될것 같아 다시 타보려고 합니다. 한국은 기본맵이 티맵으로 들어가던데 여기 해외도 구글맵이 기본맵이라서 아주 유용할 것 같네요. 물론 바워스 앤 윌킨스 스피커는 동요만 트는 시간이 대부분이겠지만요…ㅠㅠ

  • @zenith08
    @zenith087 ай бұрын

    아버지 되신것 다시한번 축하드려요~~ 저도 2년전 차량변경할때 BMW 6시리즈GT랑 볼보 XC60 90 놓고 고민하다가 6시리즈를 택해서 너무 세식구가 잘타고 있어요. 비록 볼보는 아니지만 마음이 놓인다는 표현 와닿구요~ 그당시 시승하며 느꼈던 볼보의 풍성한 감성도 공감합니다! 제차에는 바워스앤윌킨스가 달려나와서 그것도 공감되네요ㅎㅎ 반도체 이슈로 하만카돈이 삭제되고 b&w가 달려나왔어요(4백만원 가격인상된건 함정^^) 더파크 우성님의 세컨 패밀리카는 어떤차가될지 너무 궁금합니다~~😂

  • @onkios5826

    @onkios5826

    6 ай бұрын

    bmw b&w는 같은 브랜드더라도 볼보 b&w보다 품질 떨어져요

  • @qhedilee8097
    @qhedilee80977 ай бұрын

    많은 사람들이 기다리고 원한다는건 많은 사람들이 공유하는 가치가 있기 때문일텐데 ㅋㅋ 거기에 동참하고 싶다

  • @fish0301
    @fish03017 ай бұрын

    언젠가 경험해 보고 싶은 볼보!

  • @jaehoshin7855
    @jaehoshin78557 ай бұрын

    구독은 이미 했으니 좋아요 눌러 드립니다 ㅎㅎ

  • @ekadns
    @ekadns7 ай бұрын

    산책하듯 가볍게 좋은글을 읽게해주셔서 감사합니다 .

  • @thepark_woosung

    @thepark_woosung

    7 ай бұрын

    감사합니다 😉🙏 책까지 읽어주시는 하이커, 최고예요

  • @garychung_plane
    @garychung_plane7 ай бұрын

    잘보겠습니다.

  • @thepark_woosung

    @thepark_woosung

    7 ай бұрын

    어서오세요!! 🥳

  • @user-hv5go2dt7k
    @user-hv5go2dt7k3 ай бұрын

    와이프랑 볼보전시장 가벼운 마음으로 갔다가 이거면 됐다라는 생각이 둘다 들어서 B6로 바로 계약하고 출고해서 넘 만족스럽게 잘 타고다니는 중입니다만.. 정우성님도 같은 말씀을 하시는거보고 깜놀. 출시된지 몇년이나 지나서 사게되었지만... 사골이다 뭐다 어째도 좋은거는 불변한 사실이니 어쩔수 없는거 같네요.

  • @user-lq3rp8dd6h
    @user-lq3rp8dd6h7 ай бұрын

    감도 높은 남자들 취향을 존중하는 우성이형 !사실상 대안이 없어요. 오늘도 한수 배우고갑니다

  • @볼타재
    @볼타재7 ай бұрын

    '이거면 됐다!'마씁니다! 제가 그랬어요. 우리 가족을 위한 차라면 이거면 됐다 였습니다! 먼저 아빠되신것 축하드립니다. 아마 외부활동에 다소 제한을 받으실수 있을거에요(좋은아빠와 좋은저널리스트를 동시에 잡는건 벨런스의 묘를 잘 살리셔야 할수도요^^) 아빠응원드립니다. 저는 저도 즐거운 차가 XC60이에요 ㅎㅎㅎ 리빙스페이스 개념에 대한 말씀해 주시는 과정에서 EX60은 어떤 인테리어 거주성을 선사할까가 궁금해졌습니다.(공식 얘기는 없지만 볼보팬으로서 이미 EX60은 나온다 답을 정한...ㅎㅎㅎ) 볼보도 XC60이 가장 효자 모델이기 때문에 이것을 이어가며 새로운 세대의 경험을 제시하는 EX60에 대한 고민과 부담이 가장 크지 읺을까 생각해요. 오너들도 XC60이 큰만족을 줬기 때문에 EX60에 대한 기대감도 가장 클거라 생각합니다. 2024년도 크게 변한것이 없고 장점 그대로의 가치를 유지하고 있네요. 이전식 모델을 운용하고 있는 입장에서 큰 형태가 변하지 않는것도 묘한 만족감이 있습니다. ㅎㅎㅎㅎ 페리될때 확확 바뀌면 이전모델은 박탈감을 더크게 느끼기도 할텐데요. ㅎㅎㅎ 그만큼 XC60의 외관 디자인은 기가맥힌것 같습니다. 지금봐도 전혀 밀리지 않는 디자인이라고 생각합니다. P.S. 아이혼자는 지옥이 아니에요. 둘째가 나오는순간부터 헬게이트가 열립니다. 다시보니 아이 하나는 선녀였더라고요 ㅎㅎㅎ 좋은 컨텐츠 감사합니다! 힘내세요!!^^

  • @user-ft1yd2nb1i
    @user-ft1yd2nb1i4 ай бұрын

    리뷰 너무 좋아요^^ 볼보XC90 T8 플러그인하이브리드 기회되면 리뷰 부탁드립니다. ^^ XC90 B6마일드하이브리드 대비해 주시면 더할나위없이. 구독&좋아요 ㄱㄱ^^ 목소리 넘 좋으시고 캐쥬얼한 진행 멋지심.

  • @ermdjoo
    @ermdjoo7 ай бұрын

    렉서스 nx350이랑 비교해서 어떤지요?

  • @user-tr6kr7cr6d
    @user-tr6kr7cr6d3 ай бұрын

    출력은 알고 있지만 승차감이나 정숙성은 b5랑 비교하면 어떤가요

  • @air4471
    @air44716 ай бұрын

    윌라 오디오북넘 좋아요. 다른 밀리의 서재의 경우 오디오북이 몇 권 없고 있더라도 책 전체를 읽어주는게 아니라 그냥 요약본만 있더라구요 윌라만 최신 도서를 전체로 읽어줘서 윌라 잘 쓰고 있습니다 볼보에서도 잘 채택을 한 것 같네요 ㅎㅎ

  • @thepark_woosung

    @thepark_woosung

    6 ай бұрын

    오오 윌라랑 밀리는 그런 차이가 있군요 :-) 감사해요!

  • @던
    @던4 ай бұрын

    디자인 참 좋네요

  • @user-em9gf4pt2f
    @user-em9gf4pt2f5 ай бұрын

    얼마전 미국 자동차 충돌시험에서 8종류 차량중 최고점수 즉 1위인 소식이 나왔네요 저도 타면서 든든한 마음으로 타고 있습니다

  • @user-sf2kw6mc8n
    @user-sf2kw6mc8n6 ай бұрын

    허허~~ 참;; 우성님 리뷰를 보면 죄다 사고 싶어지니... 자동차 딜러로 가셨으면 강남 빌딩 올리셨을 거 같네요..;; 볼 때마다 다 사고 싶어져요~ 허허..

  • @jkimny
    @jkimny7 ай бұрын

    구독 버튼 잊지 않겠습니다

  • @user-ub2el2bw9r
    @user-ub2el2bw9r6 ай бұрын

    바워스앤윌킨스로 뽀로로 노래만 듣게 될 껍니다

  • @htw0906

    @htw0906

    2 ай бұрын

    xc60 현 차주인데 이거 진심입니다.. 덤으로 상어가족도 플러스😂

  • @1825ymh
    @1825ymh3 ай бұрын

    접촉사고로 glb와 xc60중 선택하라고 해서 xc60타보고 싶어서 선택 4일 짧게 21년식 디젤 차량 타봤는데 초반 굼뜸,디젤 특유의소리 빼고는 힘 좋고 밟았을 때 쭉쭉 잘나가더군요. 펀카가 아니라고 했지만 일반적인 사람들에게는 펀카 로도 충분한 재미를 주지 않을까...

  • @mjlee4364
    @mjlee43647 ай бұрын

    B&W의 노틸러스 트위터를 떠올리게되네요

  • @user-it7cj5xl3g
    @user-it7cj5xl3g7 ай бұрын

    아빠 라니! 축하 합니다.ㅋ

  • @doyun_TV
    @doyun_TV7 ай бұрын

    XC60 굿굿!🎉

  • @user-th3lq3md6j
    @user-th3lq3md6j7 ай бұрын

    우성이형 전두광 막으러 안갔으?😂😂😂

  • @neodeol
    @neodeol7 ай бұрын

    지옥행 직전 마지막 천국을 즐기는 모습 흐느끼며 잘 보았습니다. 화이팅.

  • @thepark_woosung

    @thepark_woosung

    7 ай бұрын

    파이팅!!!!

  • @myway7450
    @myway74507 ай бұрын

    득남 축하드립니다.

  • @littleforest8673
    @littleforest86736 ай бұрын

    이번에 저희도 xc90 을 구입하면서 가장 큰 이유가 가족, 즉 아이였습니다. 저희 부부만의 차를 골랐다면 다른 차를 선택했을 것도 같은데 내 아이와 함께 탈 차를 고민하면서는 정말 일말의 망설임도 없었습니다. 저희가 돈을 정말 많이 벌게되면 그때 저희 부부 개인이 타고 싶은 차를 더 구입할지 모르겠으나, 내 아이와 함께 타고 싶은 차는 볼보 xc90 뿐입니다. 친정이나 시댁이 3-4시간 달려야 하는 거리라 사실 출발하면서 늘 사고가 없길 바래요. 이제는 백프로는 아니지만 이 차에 내 가족이 함께 있다는 묘한 안정감이 있습니다. 우리를 조금 더 지켜주는 차에 탔구나, 하는 마음이요. 아들 태어나신거 정말 축하드립니다. 세상에 우리 둘 뿐이던 이기적이던 저희 두 사람도 아이가 태어나고 난 이후로는 온 우주가 판이 뒤집힌 것 처럼 아름다운 혼란 속에 살고 있습니다. 너무 농밀하게 행복합니다. 축하드려요!

  • @doolrys
    @doolrys3 ай бұрын

    뜬구름 잡는 색깔있는 리뷰 좋네요^^

  • @user-hf6ii9pw5t
    @user-hf6ii9pw5t7 ай бұрын

    볼보의 잔고장이나 내구성이 궁금합니다. 잔고장 없이 오래오래 탈만한 차 인가요

  • @zz9080

    @zz9080

    7 ай бұрын

    B5초기에 마일드하이브리드 이슈있었는데 지금은 좀 잡힌거같아요. 일단 아이신8단 미션 잔고장 없기로 유명하고, 엔진도 좋은엔진은 아니지만 잔고장 거의 없어요,

  • @SueJungDJ

    @SueJungDJ

    7 ай бұрын

    저희 사촌 형님은 xc90 구입한 지 1년만에 엔진 교체했습니다.. 랜XXX급으로 난리는 아니지만 은근 고장, 결함 이슈 있는 브랜드인 거 같아요..

  • @zz9080

    @zz9080

    7 ай бұрын

    @@SueJungDJ 그게 48v 마일드하이브리드랑 관련있는거에요, 그거 뽑기 잘못되면 ㅈ망이에요

  • @zz9080

    @zz9080

    7 ай бұрын

    @@SueJungDJ 근데 1년만에 엔진교체는 에바긴한거같은데, 볼보 그래도 나름 내구성 좋아요 잔고장 적구

  • @user-pj7qh9iv5v

    @user-pj7qh9iv5v

    7 ай бұрын

    3년가까이 타고 있는데 아직 잔고장이 뭔지 모르겠어요.

  • @user-vm7or1pl8i
    @user-vm7or1pl8i5 ай бұрын

    색상 예쁘네요. 탑승차량 어떤 색상인가요? 베이퍼그레이 인가요?

  • @jaeky00n

    @jaeky00n

    5 ай бұрын

    베이퍼 그레이네요. 제 차 색깔 ^^

  • @user-vm7or1pl8i

    @user-vm7or1pl8i

    5 ай бұрын

    @@jaeky00n답글 감사합니다!

  • @user-kt3ex8eq7u

    @user-kt3ex8eq7u

    2 ай бұрын

    베이퍼그레이할지 화이트 고민중인데ㅠ

  • @user-xw5je8ip7z
    @user-xw5je8ip7z6 ай бұрын

    항상 잡지 섹션하나 읽은 기분이에요. 득남을 축하드리며, 득녀도 기원드립니다. 볼보냐 벤츠냐. 30년 후에 만나봅시다. 지금은 하루 90km 출퇴근 트랙스 CUV 주말엔 가족과 가성비 팰리세이드 FL

  • @user-cq4hn2lc1p
    @user-cq4hn2lc1p6 ай бұрын

    v60 3년 타다 팔았습니다. 나름 만족하고 감가도 적고 괜잖았는데, 주변에서 항상 '그돈씨' 때문에 그거 해명하느라 짜증나는게 좀 단점임.

  • @1AMURFATHER
    @1AMURFATHER6 ай бұрын

    회사에서 유류비 지원해주는데 대신 지정 주유소가 고급유가 없어요 ㅠㅠ... 볼보 v60 타고는 싶은데 ...ㅠㅠ

  • @DaM-rn8rp
    @DaM-rn8rp7 ай бұрын

    여유있으면 xc60

  • @Olivia-ss4bh
    @Olivia-ss4bh3 ай бұрын

    사고싶다...........................................................

  • @user-fr7kw6hh6m
    @user-fr7kw6hh6m7 ай бұрын

    Dct 아니죠? 그럼 됩니다~~ 평지서도 멀미가 나서 약 사먹어야 될 판 이든 그날의 빌린차 기억..휴 .

  • @user-oi5gw2vx9c
    @user-oi5gw2vx9c6 ай бұрын

    B5는 비추인가요..?

  • @ramse816
    @ramse8165 ай бұрын

    무슨색인지 알 수 있을까요??

  • @user-kt3ex8eq7u

    @user-kt3ex8eq7u

    2 ай бұрын

    저도 색상이 젤 궁금하네요

  • @soybeanpaste6783
    @soybeanpaste67836 ай бұрын

    아쉬운 점에 대해서는 리뷰가 없네요. 장단점이 나와야 신뢰가 가는데..ㅡㅡ;;

  • @manmangood7517
    @manmangood75177 ай бұрын

    아빠 축하용~~ xc60, glc, x3 모두 시승할 때 2열 엄청 고민했는데...실제 제원 상 공간도 거의 차이없고 실제 xc60, x3는 거주성이 비슷합니다. 좁지 않아요.. 3차 모두 2열이 뒤로 각도가 조절되는 걸로 사려고 했는데.. 모두 고정식입니다. ^^; x3가 가장 상품성이 좋은데... x3 35e인가 플러그인으로 하려니 가격이 비싸고 ^^; 볼보는 실내가 너무 안습.. 예전..sm6 같은 센터페시아라..매일 운전할 때 봐야하는데.. 넘 올드하네요.. 볼보 24년형 센터페시아 수정이나 2열 각도 조절 둘 중 1개는 개선했어야지... 아쉽 아쉽... 다시한번 아빠되심 추카추카 드립니당~

  • @redopark

    @redopark

    6 ай бұрын

    안녕하세요 저도 비슷한 고민 중인데, 저는 2열 거주성 보다는 방지턱/요철바닥 넘어갈 때의 2열 승차감(즉 뒛바퀴 서스펜션의 상하진동 상쇄능력)을 가장 중요하게 보고 있어요. 근데 이에 대한 정보가 너무 없어서 혹시 알아보신 바가 있는지 궁금해 여쭤봅니다.

  • @name_spdla

    @name_spdla

    6 ай бұрын

    xc90 센터페시아 보다가 60보면 선녀입니다 ㅋㅋ 개인적으로 x3도 사실상 디스플레이 부분 제외하면 이전 모델들과 큰 차이 없어서 거기서 거기인 거 같고 실내 디자인은 glc 빼면 거기서 거기인 것 같다고 느끼네요 sm6랑 비교하기엔 고급감 차이가 심해서 디스플레이 사이즈가 상대적으로 작고 세로형인 거 빼면 같은지는 모르겠습니다 게다가 이미 페리도 진행 됐었고 ex90처럼 전동화 모델 나오기 전엔 변경 없을 거 같네요 x3는 2열 리클라이닝이 되는 걸로 알고 있습니다 얼마전에 전시장 방문했을 때도 리클라이닝 됐었구요 glc는 리클라이닝이 눞혀지는 형태가 아닌 트렁크 공간을 늘릴 수 있게 각도가 서는 방식이였던 걸로 기억합니다 2열 리클라이닝과 xc60같지 않은 실내를 원하시면 gv70이 답이 아닐까 싶네요

  • @name_spdla

    @name_spdla

    6 ай бұрын

    @@redopark 중고속에선 2열 승차감이 괜찮습니다 다만 저속에서 두 바퀴가 같이 떴다가 떨어지는게 아닌 한쪽 바퀴만 떴다가 떨어지는 경우 좌우 롤링이 좀 있는 편입니다 서스펜션 세팅 자체가 하드한 편이고 뒤는 리프스프링이라 감안해야하는 부분이라고 생각합니다

  • @user-hi1hl6fx6g
    @user-hi1hl6fx6g5 ай бұрын

    노총각인데 혼자 XC60 타고 다닙니다.가족생각까지는 모르겠고 여자생각은 엄청나네요^^;;;

  • @stillkoh8596
    @stillkoh85967 ай бұрын

    난 특출나게 화려하지 않고 심심해 보이고 너무 신선하지 않은 그 점이 더욱 끌림 눈이 피곤하고 보면 이게 뭐지!?!? 굳이???? 이런 디자인을 하는 걸 보면 내가 혼란스럽고 집중이 안 됨 디자인을 전공한 사람이고 독일에서 공부한 사람으로서 디자인에 정답은 없지만 모범답안이나 공식은 있음 그 틀안에서 조금씩 변화를 주는게 혁신이고 변화라고 봄 공식과 틀을 완전 깨치면서 하는 짓은 그냥 파괴임 변화가 아니라 기본기를 그러니까 제대로 공부하라는거임

  • @kwangwonlee
    @kwangwonlee7 ай бұрын

    볼보라....

  • @rg620qm
    @rg620qm7 ай бұрын

    가운데 센터 ! 너무 다 터치라 불편합니다. 물론 ~~~~~ 익숙해지면 뭐 하겠지만 터치라 ;

  • @user-iy1vy8fy3w

    @user-iy1vy8fy3w

    7 ай бұрын

    실제 타보면 터치 할 일이 없습니다~ 그냥 아리아 불러서 말로 다 조작이 가능합니다 S90오너지만 이거 하난 진짜 만족감이 큽니다ㅎ

  • @user-vh3bg6mx2t
    @user-vh3bg6mx2t7 ай бұрын

    가족용 차인데 뒷좌석 썬블라인드도 없고 각도 조절 안되는게 너무 크네요

  • @user-bo9yr5ge5w
    @user-bo9yr5ge5w7 ай бұрын

    꾸준하게~가격 올리는 중... 중국생산 차량이 더 비싸지는 이유는? 줄세우기의 극치

  • @ttfo7410

    @ttfo7410

    6 ай бұрын

    현 24년식 xc60 타는데 흠.. 어떤차량이랑 비교중이신진 모르겠는데 저는 비교했을때 GV70 이랑 비교했는데 GV70은 차값 옵션가 같이 올라서 비슷한 옵션으로 가려면 7초반대 나오더라구요 차값, 옵션가 포함해서 년에 50 ~ 100정도 오르는건 사실 납득 할만한 부분이긴 합니다ㅎㅎ 잘 모르시고 인터넷 보시구 글쓰시는지 모르겠는데 올해에 나오는 스웨덴 생산 차량이 약간 더 비쌉니다.. 지금 어떤차 이용중이신가요?

  • @SEMIN36
    @SEMIN366 ай бұрын

    xc90 은 t8 1억1천짜리 에어서시 달린거 사야되요 승차감이 달라요 ㅎㅎㅎ

  • @user-nm1ro3xn3v

    @user-nm1ro3xn3v

    2 ай бұрын

    여기 캐나다는 2024년 부터 XC90 가장 높은 얼티메이트 등급은 옵션으로 에어서스 추가할 수 있습니다. 한국은 어떤지 모르겠네요. 여기 캐나다는 기본 맵도 구글맵이라는게 티맴인 한국과 다르네요.

  • @SEMIN36

    @SEMIN36

    2 ай бұрын

    @@user-nm1ro3xn3v 캐나다에 유학 다녀왔었는데 ㅎㅎ 여기두 제일 높은옵션이 t8 입니다 에어서스 달려있구여

  • @user-gp3ke5hh5m
    @user-gp3ke5hh5m3 ай бұрын

    차 성능이나 알려주세요 ㅡㅡ

  • @user-kl8fv1kh1t
    @user-kl8fv1kh1t7 ай бұрын

    뒤좌석에 먼지 혼입 됩니다 아직 개선이안된것 같습니다!

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee40136 ай бұрын

    6,000만원대 준프리미엄 중형 수입 유럽브랜드가 요즘 드물죠. 독삼사는 7천후반부터 8천 초중반 시작이라… 솔직히 부담. 1,000만원 이상 더 저렴함

  • @jcjlll80
    @jcjlll807 ай бұрын

    대기기간이 너~~~무~~~길다는

  • @psybeenzz

    @psybeenzz

    7 ай бұрын

    바로 출시 가능. 중국산으로 대거 입항.

  • @jcjlll80

    @jcjlll80

    7 ай бұрын

    @@psybeenzz ㅎㅎㅎ 차이나!!

  • @217gun2
    @217gun27 ай бұрын

    xc60은 사지도 못하는차인데... 왜 시승기를 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @youngj5563
    @youngj55637 ай бұрын

    와프가 중국산 절대안된다해서 스웨덴 1년반기다리기에는 도저히안될거같아서 nx로갈려다가 rx로 넘어왔네요 한등급 높은 Rx 출고해도 xc60이 마음에 남네요

  • @user-nm1ro3xn3v

    @user-nm1ro3xn3v

    2 ай бұрын

    XC40, 60, 90등 SUV전 차종은 스웨덴 또는 벨기에 산 입니다.

  • @SueJungDJ
    @SueJungDJ7 ай бұрын

    '대안이 없다'는 브랜드 보도 지침인가 보네요... 다들 같은 표현을... 좋은 차 맞는데 대안은 많죠...

  • @Mint-zu1xs

    @Mint-zu1xs

    7 ай бұрын

    안정성에서 볼보를 대체할 차는 현재 없습니다.

  • @user-lp4xi8tf8r

    @user-lp4xi8tf8r

    7 ай бұрын

    볼보정도 특징이면 아직 주장할만한 듯

  • @user-lw1lw2je4g

    @user-lw1lw2je4g

    6 ай бұрын

    @@Mint-zu1xs언제적 볼보 안전 거리고 있노 ㅋㅋ 안전벨트 하나로 엄청 우려먹네

  • @user-hf6ii9pw5t
    @user-hf6ii9pw5t7 ай бұрын

    볼보는 그냥 마케팅을 잘한...그냥 마케팅 승리인거 같은데요

  • @user-wi5en7zd3g
    @user-wi5en7zd3g6 ай бұрын

    헛소리가 넘 많네

  • @mabsosa
    @mabsosa5 ай бұрын

    이제는 중국차

  • @solarisor
    @solarisor7 ай бұрын

    전방에 주행중인 볼보차량은 대부분 답답해서 피해가게 됨...

  • @user-qp9ij6uj4n
    @user-qp9ij6uj4n7 ай бұрын

    맨날 리뷰는 안하고 뜬구름 잡는 얘기만 하네;;

  • @user-fk9db7fr8r

    @user-fk9db7fr8r

    2 ай бұрын

    뭐 광고는 해야겠고 할말은 없고 하니까

  • @user-wp7ty4vl9y
    @user-wp7ty4vl9y7 ай бұрын

    미국사람들은 어리둥절 볼보는 중국차 중국차 제발 중국차라고요 그럼 현대기아는 어디?

  • @user-pj7qh9iv5v

    @user-pj7qh9iv5v

    7 ай бұрын

    2주전에 4년만에 미국을 다시 방문했는데 오래 살았던 커네티컷주의 한도시에 그간 볼보 자동차수가 엄청나게 늘어 놀랐습니다. 미국에서도 이 모델들을 지금 엄청난 인기입니다. 참고로 미국에 수년간 거주했습니다. 제네시스는 그냥 안보입니다.

  • @user-ml9gy6tn3j
    @user-ml9gy6tn3j7 ай бұрын

    중국차는 좀 그렇죠… 과거의 볼보가 아닙니다

  • @user-pj7qh9iv5v

    @user-pj7qh9iv5v

    7 ай бұрын

    차는 어디서 만들든 설계 자체가 중요하고 가장 중요한것은 하체 세팅입니다. 국산차 하체와 볼보 하체 리뷰한번 보시면 좋을듯합니다. 하체에 원가절감하면 확실히 다르게 차이가 납니다. 좋은차 안좋은차의 가장 큰 차이는 하체 차이입니다.

  • @djg5695
    @djg56957 ай бұрын

    3~40대가 7천짜리 차? jiral~~ㅋㅋㅋㅋ

  • @Ah_pic_14

    @Ah_pic_14

    7 ай бұрын

    통계를 무시하고 주변도르를 시전하시는 분이 여기도 계시네요

  • @fish0301

    @fish0301

    7 ай бұрын

    원래 사람은 본인과 비슷한 수준의 사람들과 어울리죠 ㅎㅎ

  • @user-lp4xi8tf8r

    @user-lp4xi8tf8r

    7 ай бұрын

    7000을 지를만한 3040이겠죠 형님

  • @user-er5fd5if3z
    @user-er5fd5if3z7 ай бұрын

    사골중에 사골 브랜드 ㅉㅉ

  • @user-od9cn7kd4f
    @user-od9cn7kd4f6 ай бұрын

    중국차 대륙의차 복사국가

Келесі