XC90 내 일부구간의 BGM이 저작권에 걸려 XC90 파츠를 통째로 도려냈어요. 조만간 신구모델 잡설 보충영상 올릴때 XC90도 다시 편집해서 올리께요.

V60 차주입니다. 정말 귀하디 귀한 영상 입니다😊 지루할틈이 없이 꽉찬 내용 너무 고생하셨습니다😊

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

정말...역대급으로 고생했네요. 저도, 그리고 5년 된 컴퓨터도.

S60 대기중으로 잔뜩 설레입니다. 좋은 정보 감사합니다🎉

두번째 영상도 너무 잘봤습니다 영상 시간만 봐도 어마어마 한 작업량이였단것이 느껴지네요 좋은 정보로 많은 것을 알게 된 시간이였습니다 고맙습니다!

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

어마어마한 작업량...컴퓨터 폭발하는 줄. 모은 자료에 비해 수율은 10%내외. 그래서 보너스트랙 준비중임다.ㅋ

V60CC 오너입니다^^ 몰랐던 사실이 너무나도 많네요. 볼보 매력에 더 빠져버렸슴다 좋은영상 감사합니다^^

저도 동감합니다 연예인만 앞세우면 광고가 된다고 생각하는 그런 어이없는... 볼보의 헤리티지를 잘 녹이는게 중요한건데..

대단하시네요. 이런 구체적인 볼보영상은 찾아보기 힘듭니다

저도 v60cc 차주입니다. 직장이라 못보고 퇴근하면 곧 보겠습니다😂

진짜 고퀄옅상입니다 감사합니다

XC90 D5 MMT 타고있는데 저는 개인적으로 어릴때 볼보의 추억이있어 지금의 볼보에 만족하면서잘타고있습니다^^ 사운드와 통풍시트의 아쉬움도있지만 저는 좋네요^^

잘 봤습니다!!😊

좋은정보

무릎 에어백없는건 진짜 충격인데요...ㅋㅋㅋ 안전의볼보라매...ㅋㅋ

@user-tg6bc8rv7g

18 күн бұрын

무릅까지 들올일이 없음. 걱정마요~

그냥 안전하나보고삽니다

XC90 T8 2017년식 차주입니다. PHEV는 새차 사셔서 워런티 끝나기 전에 파셔야 합니다 이제 고장이 나기 시작하는데 부품 하나가 수백만원씩 해서 몇백만원이 금방 깨지고 있습니다 곧 수리 끝나고 출고되는데 제발 팔기 전에 다시 고장이 없었으면 하는 바램입니다 팔려고 하니 중고차 가격도 너무 떨어져서 아주 죽겠습니다

@user-up1nd1ez4k

25 күн бұрын

어떤 고장이 나고 어떤 부품이 망가지나요? 제가 타고 있어서 궁금하네요😮

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

초기 버전 PHEV 군요. 전형적인 얼리어댑터분들이 겪는 과정을 겪고 계신 듯. 얼른 정리하시고 이제 다른걸로 가보시는게 좋을 듯 합니다. 중고 시세는 비정상적이였던 것이 이제 안정권으로 내려온거라 다시 올라갈 일은 없을것으로 전망됩니다.

안녕하세요 복과장님 영상 늘 잘 보고있습니다 감사합니다 xc90썬루프에서 드르륵 잡소리가 올리신 영상만큼 심하진 않지만 초반에 발생하는데 보증 기간 내에면 무상 as가 가능한가요?

@allaboutvolvocar

19 күн бұрын

당연하죠! 한 2시간 걸릴겁니다.

v60,90 고민하다가 결국 90 샀는데 D필러... 보다보면 적응됩니다 ㅎㅎㅎ

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

저도 적응은 이미 끝. 그래도 젤 좋아하는 모델임다.

v90cc 운행한지 5년이되가네요. 현재로선 내비화면 사이즈가 좀 아쉽지만 여전히 괜찮은 차 같습니다.

판매량 4위 흥해라 !! 안전볼보

V90구매 생각하고 있습니다. 일본 살고 있고요, 어디 물어볼 곳이 없어서 댓글로 질문드려요. V90이나 S90이나 마찬가지로 ECU위치가 조수석 앞바퀴 근처에 있어서 조금만 깊은 물웅덩이나 엄청난 호우에서 침수로 작동불능이 발생한다는 소문이 있는데 사실인가요?

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

그 소문은 저는 못 들어 본 소문인데, 확인해드리기도 너무 어려울 것 같네요. 한국에서도 여름 장마철에 볼보가 특히 멈춘다는 사례도 들어 본 적이 없어서.

복과장님 90 T6 부울경에서 타이밍벨트 교체 추천하실 만 한 곳 있을까요?

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

사설 센터는 추천드리지 너무 경험없어서 하지 않고 있습니다.

썬더그레이 정말 세련된 색인데 단종돼 너무 아쉽습니다.

s80 xc60차주인데. 다 좋은데 실내 잡소리 유지비 비싸다는 점 😂

xc90 은 너무 뚱띠하고 안이뻐요.. 그래서 v90 cc 를 샀습니다. ㅎ 너무 재밌는 영상 잘봤습니다. d5 모델이라 가끔 바람세는지 봐야겠어요

아...진짜 재밌게 잘 봤습니다. 볼보에 대한 애정과 비판...대단하셔요. 이런분은 세일즈가 아니라 본사 임원을 하셔야 할 분 같네요 ㄷㄷㄷ

@allaboutvolvocar

19 күн бұрын

애정이 아니라 이젠 애증의 단계입니다.ㅎㅎ

첫차가 C30이라 그런가 삼공이는 계속 두겠지만 다음차는 아마 V60이 될거같아요.. 아무래도 해치백 타다보니 같은종류가 엄청 편하네요 ㅎㅎ;; 신형V60도 타봤는데 특유의 볼보 드라이빙은 똑같아서 더 맘에듭니다:)

xc90 t6, v90 t5 두 모델 타고 있습니다. 진짜 딱 한가지 치명적인 단점은 승차감 입니다.... xc90 t8 에어서스 있긴한데 플러그하이브리드 싫어하기도 하고 에어서스 달려서 승차감 좋아지긴 했는데 그게 그리 드라마틱한 차이는 아니라는 말도 많고요.... 진짜 잡소리 주차 센서류 오류 등등 짜잘 짜잘한거는 다 아무상관 없는데 승차감.... 진짜 너무 큰 문제 입니다.. 매번 뒤뚱거릴 때마다 차 바꿀까...? 고민하다가도 안전과 편안한 실내 디자인 b&w스피커 생각하면서 우리 가족 내 아이 안전 생각하면 볼보가 짱이지 이러면서 매번 맘 속에서 싸웁니다....

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

"그리 드라마틱한 차이는 아니라는" 에 매우 동감하며, 주차센서는 필요이상으로 민감하죠. 그런데 요즘 오디오 좋은 차들 많다던데요. 볼보보다 비싸지만.ㅎ

아우디와 반대 정책... 그 승자가 된 볼보~!

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

솔직히 이건 볼코 인정해줘야죠.

v60cc 플레티늄그레이 1년기다리다가 v90cc 화이트로 바꿧는데 만족스럽게 타고 다니고있습니다. 웨건시리즈는 어디서 만들고있는지는 알수없나요 ㅎㅎ?

@arsenewenger5214

26 күн бұрын

스웨덴 조립, 부품 벨기에 일껄요

@user-zr2ed5fi7y

25 күн бұрын

😅😢😅 ㅈ😅 😂

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

커뮤니티 글에 원산지 정리해 놓은 거 참고하십쇼. 참고로 V90 스웨덴.

저도 현기는싫고 독삼사도 쫌 그래서 쉐보레만 타다가 볼보로 넘어왓는데 가격대비 정말만족 승차감이 부드러우면서도 딴딴하다는 느낌 .. 근데 차후 신형 부터는 좀 중국 스탈이 강할거 같아 걱정되네요 안전사양도 업글이 뒤쳐질거 같은 느낌 어찌됐든 저는 3년후 v60cc가 존재한다면 60 cc로 다시 구매후 볼보 종착지가 될거 같네요

@allaboutvolvocar

19 күн бұрын

21년식 전까지는 계속 업그레이드 되는 분위기였다가 그때를 기점으로 조금씩 다운되는 느낌이죠. 그리고 전기차로의 전환도 너무 느리고. 3년후? V60cc 내연기관 차량이 그 사이 페리가 제대로 되어준다면 마지막 내연기관 차량으로 한번 더 생각해볼수도 있긴하죠.

제v60 딱 3년댓는대 선루프소음 있어요 귀신같네요

길거리에서 V60 보면 꼭 타보고 싶더군요.. 중고라도 한 대 소유하고 싶은 차종입니다 ㅎ

볼보는 다 좋은데 센터에서 수리용 부품반출이 안되서 센터에서 비싸게 수리하는게 큰 단점이죠, 실력있는 사설에서 고칠수 있는데 영업방침 때문에 싫어하는 업장도 많은듯

볼보… 전륜베이스라 그런지 SUV나 크로스컨트리 모델은 정말 좋은데 확실히 S60 S90은 승차감이 별로더라.. 특히 S90 뒷자리 승차감은 정말 아님

V90 V60 이야기도 부탁드립니다. 꿈의차 V90cc 부탁드립니다

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

영상을 아예 안 보신 듯.

v60 오너 입니다! 볼보 좋지만 순정 타이어 규격이 참 변태 사이즈라 타이어 구하기가 하늘에 별따기 이죠!

@allaboutvolvocar

19 күн бұрын

그래도 한타에서는 다 구해지지 않나요? 비록 한두종에 불과하긴 한데, 어차피 타이어 성능을 극한으로 쓸 필요가 없는 차종이니, 국산타이어에서도 어느정도는 만족할 수 있지 않을까요.ㅎ

왜건빠라 (SUV 극혐) 앞으로 꼭 구매하고 싶은 차량이 몇년째 리스트에서 안내려가고 계속 있는것이 V60 (안들어오겠지만) 차선으로 V60CC나 V90CC 입니다. 로또 10번을 맞아도 세컨카로라도 구매하고 싶구요 하지만 현행 340i 투어링을 보면 디자인이나 성능이나 더 끌릴 정도 입니다. 너무 잦은 모델 체인지도 답이 아니지만 너무 느린 모델 체인지도 아쉽습니다. BMW 처럼 아이덴티티를 유지하면서도 얼마든지 모델체인지가 가능한데도 말이죠 V60CC 디자인, 오디오, 실내 소재, 너무 흔하지 않은 모델이라는게 마음에 들고 출력((NA, 과급)에 상관없이 6기통 부재, 후륜구동 부재(4륜으로 대체가능)가 아쉬운데 이번 340i 왜건을 보면 원하는 내용에서 오디오를 제외하고는 굳이 아쉬울게 없습니다. 심지어 SUV를 싫어하는 저에게는 오히려 드라이빙포지션이 낮은 340이 더욱....ㅠㅠ 정말 좋아하는 차가 발전이 없이 정체된 느낌이라 넉두리 해봤습니다...

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

"정말 좋아하는 차가 발전이 없이 정체된 느낌" 딱 제가 말하고자 하는 표현을 한 줄로 요약해주셨네요. 그러게 말입니다. 그래서 더 안타까운 느낌이네요.

s60 탈만함ㅋ

날카로운 차도 싫고, 화려한 차도 싫어서 선택은 볼보 xc60 이 선택지였는데요. 다음차도 볼보? 이 질문에는 솔직히 글쎄요. 입니다 ^^

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

저도 비슷한 생각이네요.

지금 볼보를 끌고 있지만 전기차는 볼보는 안살 거 같네요

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

저도요...

EX90 출고도 늦어지고.... XC90 2025년형에는 센터페시아만 바꿔줘도 좋을거 같습니다.

@YouTube_ITube

26 күн бұрын

안바뀌면 좋겠습니다. 24 90오너 올림😅

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

ㅋㅋ

볼보는 그냥 하이브리드는 왜 만드나요? 마일드 나 플하는 잘 만드는데

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

그냥 하이브리드 보다 조금 비싸더라도 플하가 더 낫지 않나요? 전 딱히 그냥 하브의 니즈가 어디에 있는지 잘 모르겠어요. 일본은 어차피 충전 인프라가 밑바닥이라 제조원가 개념으로도 플하보단 그냥 하브가 낫다고 들었어요.

볼보 경영진 바보들만 모아놓은 듯, 아니면 교활한 것들이건

중국차가 무슨 프리미엄?

@sunsun-sy8rg

26 күн бұрын

지겹다

V90의 사이즈냐 V60 의 디자인이냐를 고민 고민 하다가 언급 하신 V90의 왜건이라 하기엔 너무 누워 버린 D필러와 쳐진 아줌마 엉덩이가 연상 되는 뒷범퍼 형상 때문에 V60으로 돌아 섰는데 껑충한 CC 모델 보다 일반 왜건 타입도 충분한 경쟁력이 있을 거라 판단 됩니다. 2부 영상 학수고대 했던 사람으로써 이번 영상 제작 정말 대단하십니다 b!!

@allaboutvolvocar

24 күн бұрын

일반 왜건타입도 들어오면 사시는 분들 있긴 하겠죠. 다만, 저라면 약간 스포티한 컨셉의 일반 왜건이 들어온다면 CC 보다는 그걸 살 거 같아요.

무릎 에어백…개나줘버린 철학…