ГАЛИЧАНИН - 50 тонн серия «ФАВОРИТ»

Автокөліктер мен көлік құралдары

Представляем вам демонстрацию автокрана грузоподъемностью 50 тонн с грузовым моментом 175 тм на примере модели КС-65713-5 на шасси КАМАЗ-6560 (8х8) . Обзор снят на испытательных площадках Галичского автокранового завода с участием заместителя директора АО « ГАКЗ» Пастуха Сергея Николаевича. Сергей Николаевич расскажет об основных улучшениях внесенных на данной модели. Мы покажем вам подъем груза 13 тонн на вылете стрелы 12 метров, а также продемонстрируем подъем и перемещение испытательного груза массой 62,5 тонны. Все работы были выполнены при пониженных температурах.

Пікірлер: 58

  • @Lynx-hz5tb
    @Lynx-hz5tb Жыл бұрын

    Его нужно дорабатывать и дорабатывать!

  • @leshashulzhenko
    @leshashulzhenko2 жыл бұрын

    Противовес цепляется как на импортных-класс и камера на лебедке тоже класс. 👍

  • @leshashulzhenko

    @leshashulzhenko

    Жыл бұрын

    @@user-nw5qw8iw6d мое мнение, она там не нужна.

  • @leshashulzhenko

    @leshashulzhenko

    Жыл бұрын

    @@user-nw5qw8iw6d кирпич в здание, ха. Стропаль должен показывать.

  • @leshashulzhenko

    @leshashulzhenko

    Жыл бұрын

    @@user-nw5qw8iw6d купи и установи сам камеру и нет проблем.

  • @leshashulzhenko

    @leshashulzhenko

    Жыл бұрын

    @@user-nw5qw8iw6d так иди на завод и проектировать помогай.

  • @leshashulzhenko

    @leshashulzhenko

    Жыл бұрын

    @@user-nw5qw8iw6d пересмотри ролик и убедись что при помощи зеркала лебёдку не будет видно. Установка камеры на стреле длинною в 50 метров тебе результата не даст(пример). А в остальном непосредственно ответственность несёшь ты, и за груз и за стропальщика. Вывод: камера на оголовке всего навсего твоя прихоть.

  • @user-is4ii3xu2d
    @user-is4ii3xu2d2 жыл бұрын

    Кран был хороший и еще стал лучше молодцы

  • @lisaratner
    @lisaratner2 жыл бұрын

    молодцы. сделайте откидное стекло на установке, лобовое.

  • @user-vt9oi1vb5z
    @user-vt9oi1vb5z2 жыл бұрын

    2 года работаю на 50 тоннике а косяки все те же через год на проварку рвутся аутригеры задние короб поворотной части и многое другое

  • @user-vt9oi1vb5z

    @user-vt9oi1vb5z

    2 жыл бұрын

    ПС кран в новый если что 20 года

  • @zhmbkzh229
    @zhmbkzh2292 жыл бұрын

    Стрела коротковат 34м для 50т. Сейчас на китайском 25ке стрелый 41-42м

  • @freemansmail

    @freemansmail

    2 жыл бұрын

    65715 стрела 41м

  • @user-xd8fg4qi2d

    @user-xd8fg4qi2d

    Жыл бұрын

    С языка снял.У меня китаец 13 года, 25т,39.5метров.А тут полтинник и всего 34 .😢

  • @user-lc1ss6hd7u
    @user-lc1ss6hd7u Жыл бұрын

    Супер!Ждём дальнейшего развития.

  • @user-xf5nz1ny1v
    @user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын

    Краны нужны на дмитровском шоссе мост через ленинградское направление путипровода ; для строительства мцд тпу 1 петровско разумовская и для переноса платформы мцд3 петровско разумовская; для строительства трассы м12 от москвы- до екатерибурга ; и для юго-восточной хорды ныжны нанотехнологии краны; битононасосы ; полуприцепные битономешалки; полуприцепные самосвалы; траллы телескопические ?? Полуприцепные для перевозки крупногаборитных грузов и строитеной техники !!!!! Так работы будут ийти быстрее !!!!

  • @user-rl1jz9ux9z
    @user-rl1jz9ux9z2 жыл бұрын

    Опорный контур остался такой же! Челябинец 50 Т устойчивый за счёт увеличенного опорного контура. Вы решили решить проблему добавлением пригрузов которые опять не взаимозаменяемые надо опять играть в шашки?

  • @user-dk9bk9yf6h
    @user-dk9bk9yf6h2 жыл бұрын

    Здравствуйте, уважаемые конструкторы завода. Да научитесь уже делать на спецшасси краны будет намного лучше по устойчивости и легче и по осям пройдут. Трудно с заводом Камаз договориться чтобы сделали

  • @user-ku2ns4ri3k

    @user-ku2ns4ri3k

    Жыл бұрын

    Спец шасси -ниже центр тяжести, и устойчивость лучше!

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    Жыл бұрын

    @@user-ku2ns4ri3k а проходимость хуже. Ну и зачем он такой? Вы думаете что берут на полноприводном шасси чтобы по немецким автобанам гонять?

  • @user-ku2ns4ri3k

    @user-ku2ns4ri3k

    Жыл бұрын

    @@boomzoomovich да толку от 6*6 на болоте? При весе в 23 тонны сядешь на мосты. Его как бог черепаху к земле тянет. А для крана в любом случае нужна площадка для работы, чтобы делать какие-то ответственные вещи.

  • @user-xs1lr1yb3p

    @user-xs1lr1yb3p

    Жыл бұрын

    15 лет назад пытался Ивановец с КамАЗом и БАЗом спецшасси делать, но они быстро разосрались. На данный момент создание автокрана на спецшасси в России не видится возможным.

  • @krazkran69
    @krazkran692 жыл бұрын

    а по нагрузкам на ось он проходит?

  • @ruslanlugmanov4707
    @ruslanlugmanov47072 жыл бұрын

    Мы на работе его называм его тополь М

  • @user-vc4ei2mi6j

    @user-vc4ei2mi6j

    2 жыл бұрын

    😂👌👍

  • @user-yb3sl6lt6b
    @user-yb3sl6lt6b2 жыл бұрын

    Это кран очень хороший кран самый устойчивой

  • @alexmiha9444
    @alexmiha94442 жыл бұрын

    Поднятие максимального груза между опорами на минимальном вылете ето понты расчитаны на несведущих людей ,хотябы на таком вылете ,чтобы была возможность загрузить или выгрузить груз из транспортного средства.

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    Жыл бұрын

    А то что это 62т для 50т крана ты не заметил?

  • @user-fp6rs2pp8i
    @user-fp6rs2pp8i5 ай бұрын

    Нормальный такой Галичанин

  • @user-vc4ei2mi6j
    @user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын

    Отличный Обзор, Отличный Кран, Отличный Директор у вас, ток на Камаз резина пониже профилем просится☝️

  • @user-sv8uj3dv5z
    @user-sv8uj3dv5z Жыл бұрын

    Это какой Камаз 6560?

  • @user-uh4ww5ew4j
    @user-uh4ww5ew4j Жыл бұрын

    Это действительно отличный кран!

  • @user-tg1mw8dm1u
    @user-tg1mw8dm1u Жыл бұрын

    Спасибо вам

  • @user-jg8qh4ep7q
    @user-jg8qh4ep7q2 жыл бұрын

    По нагрузкам на ось проходит без противовесов?

  • @user-yi5eo3dc2t

    @user-yi5eo3dc2t

    2 жыл бұрын

    К сожалению законы в РФ не позволяют сделать 50 тонный автокран на вездеходном шасси КАМАЗ-6560 с соблюдением допустимых нагрузок на ось.

  • @user-jg8qh4ep7q

    @user-jg8qh4ep7q

    2 жыл бұрын

    А кран такси 5 осный на выставке

  • @user-yi5eo3dc2t

    @user-yi5eo3dc2t

    2 жыл бұрын

    @@user-jg8qh4ep7q Автокран КС-65715-2 серии "такси" с выставки СТТ-2021 не является вездеходным, он монтируется на шасси КАМАЗ-7330 с колесной формулой 10х4 (пять осей).

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    Жыл бұрын

    @@user-yi5eo3dc2t есть же шасси 10х8 не сказать что прям вездеходное но точно лучше 10х4

  • @user-yi5eo3dc2t

    @user-yi5eo3dc2t

    Жыл бұрын

    @@boomzoomovich КАМАЗ шасси 10х8 не производит, а шасси от РИАТ еще не опробовано, ждем когда появится серийная машина с к/ф 10х8.

  • @furkatramanov7322
    @furkatramanov7322 Жыл бұрын

    Сколько стоит

  • @user-jg8qh4ep7q
    @user-jg8qh4ep7q Жыл бұрын

    Противовесы 12т в базе или опционально

  • @crangalichanin

    @crangalichanin

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, в базовую комплектацию входят два противовеса общей массой 4т (2т + 2т), набор из двух дополнительных противовесов общей массой 8т приобретаются дополнительно

  • @Krakpek
    @Krakpek2 жыл бұрын

    Растут чуваки , ну реально же растут

  • @user-io2kp6xy4v
    @user-io2kp6xy4v7 ай бұрын

    Никак не могут понять что управление опорами должно быть раздельным на каждую опору, и с обоих сторон...

  • @kylycholmatov4347
    @kylycholmatov43472 жыл бұрын

    Стрела как на 32т кране не понятно, 40 метров было бы супер

  • @E6ATb_KOTTATb
    @E6ATb_KOTTATb Жыл бұрын

    Блин а реально неплохо

  • @user-lw4kr3fj1s
    @user-lw4kr3fj1s2 жыл бұрын

    Аха и цена так 30лимонов 😂😀😀😀😁😁😁

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    Жыл бұрын

    А сколько надо? Два? Ну купи дешевле

  • @user-xj1zj2hj6h
    @user-xj1zj2hj6h Жыл бұрын

    На таком шасси на либхере сто тонник бы стоял

  • @user-xt8lf8dy6n

    @user-xt8lf8dy6n

    Жыл бұрын

    Не забывай что у этого крана автомобильная рама КАМАЗ а у ЛИБХЕРА идёт спец.шасси, разработанное под кран данной грузоподъемности. Так что сравнивать глупо.

  • @user-xt8lf8dy6n

    @user-xt8lf8dy6n

    Жыл бұрын

    Либхер не строит краны на автомобильных шасси. Там под каждый кран свое шасси. ..

  • @user-uo5dn1ew2m
    @user-uo5dn1ew2m Жыл бұрын

    Утопия.

  • @user-iv3bg6ey4c
    @user-iv3bg6ey4c2 жыл бұрын

    Установка хорошая но камаз это нечто через 10 тысяч масло выплевывает через сапун

  • @user-mq5cu2db9r

    @user-mq5cu2db9r

    2 жыл бұрын

    Камаз стоит одних денег, а любая "европа" в 2-2.5 раза больше, фаворит итак стоит +-25, а на европе будет 30 - 35)))

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    Жыл бұрын

    @@user-mq5cu2db9r только шасси будет 20

  • @Karagandinez.
    @Karagandinez.2 жыл бұрын

    Не позорьтесь ,Мля..."Фаворит",у нас краны, строить не научились пока!)

Келесі