АВТОКРАН "ГАЛИЧАНИН" 50 т. Мини-Обзор с севера!!! РЕСПЕКТ ВСЕМ ВАХТОВИКАМ!!!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор 50 тонного Галичанина,снятый моим подписчиком-вахтовиком.смонтированный мной.данный обзор не содержит множество тех.характеристик и тонкостей.

Пікірлер: 40

  • @alexeicaraman4724
    @alexeicaraman47242 жыл бұрын

    Респект и уважуха таким людям как Эдуард, по себе знаю чего стоит сохранить кран в таком виде,да еще в таких условиях. Удачи ему да и всем!

  • @RomashkaDMB

    @RomashkaDMB

    2 жыл бұрын

    Полностью согласен!!! Там техника за пол года превращается в г....,а тут 2013 год и такое состояние👍

  • @user-mo1np7ei7p
    @user-mo1np7ei7p6 ай бұрын

    Точь в мой а/кран,.год 15й. Техника для севера отличная! Крепкий,надёжный. Вот только крановой зря бачок топливный для фена воткнул в кабину ,там от неё вонь,от самой и от капель соляры.Ничего страшного,если на улице.Если соляра говно,то она и не будет нормально гореть,хоть холодная,хоть тёплая.

  • @user-yg6mw8sy8w
    @user-yg6mw8sy8w10 күн бұрын

    К установке вопросов особо нет. Отличная. На 2 й год эксплуатации потекла стрела. И умер комп. Правда эксплуатация жёсткая в 2 смены и гонки по зимнику. Груза по 25-45 тонн. А вот шасси та ещё гадость. Мотор камаз е5 текущий со всех дыр с новья. Кольца газого стыка меняй не меняй продувает в лёт. В год не по разу головки снимаю. Кронштейны крепления рессор переднего моста переделывали на башмачные болты с усилением рамы. Второй мост левый кронштейн вырвало, так как крепится всего на 3х заклёпках. Мост задний (камаз) рвёт корпус дифа в районе верхней реакт. Тяги.

  • @user-qw1ry8qf8r
    @user-qw1ry8qf8r2 жыл бұрын

    Добрый вечер всем!!! Хочу сказать вам по крану 50тонн "Галичанин" . Это мой любимый кран, самый надёжный, крепкий. 2 года работал на таком кране строили разбирали и обслуживали буровые установки одним краном, просто супер, мне очень нравилось работать на этом кране. Потом были и другие 50тонники, но это другая история!

  • @boomzoomovich

    @boomzoomovich

    Жыл бұрын

    А о шасси есть что сказать?

  • @zheka_kran
    @zheka_kran2 жыл бұрын

    Сначала один кран на видео, потом другой 😀 противовесов 7т, а забивают 10. Вот плохо, что нет характеристик под 7тонн. Да и вообще я бы не рискнул возить их зацепленными. На вездеходе им не место там.

  • @user-qr4oy9yr2r
    @user-qr4oy9yr2r7 ай бұрын

    Привет коллега респект тебе

  • @alexmiha9444
    @alexmiha94442 жыл бұрын

    Уважение людям которые работают в таких холодах

  • @RomashkaDMB

    @RomashkaDMB

    2 жыл бұрын

    Согласен!!! На все 100%,вот уж кто свой хлеб не зря кушает!

  • @user-rm6so5bq5q
    @user-rm6so5bq5q2 жыл бұрын

    Молодец Эдик. Работаем в месте. Лучше крановых я не встречал. И спасибо Роману за озвучку и такого типа фармата ролика. Всем благ! Каналу процветания.

  • @skydive05

    @skydive05

    6 ай бұрын

    Не встречал, потому с лучшими не работал ещё)

  • @user-vy7zg4ct8u
    @user-vy7zg4ct8u2 жыл бұрын

    В таких условиях не просто сохранить технику. Конечно в первую очередь зависит от крановщика как он следит за техникой и как он работает на этой технике. Лайк однозначно.

  • @denismelnichenko9616
    @denismelnichenko96162 жыл бұрын

    Отличный обзор , молодцы !!! 👍👍👍

  • @user-ou9pz4yw2f
    @user-ou9pz4yw2f2 жыл бұрын

    Рома ,такой формат видео классный. Продолжай в том же духе

  • @user-mo1np7ei7p
    @user-mo1np7ei7p6 ай бұрын

    За ресоры задней тележки не боишься,вешая в транспортном ,вижу 8т на хвосте.,там и так,без грузов 25т.на обе оси идёт.Больше 4хт.на хвосте и 6 на столе не таскаю.,и всё одно 3 листа с лева лопались.

  • @user-ie5ws3rz2x
    @user-ie5ws3rz2x7 ай бұрын

    Работал я в эриэлл на 25-ке, на полтиннике трудился племянник мастера, узбек, имени называть не буду, не имел прав, за машиной не следил, пытался увиливать от работы. Через недели две я сказал мастеру что если ещё раз я буду работать один, а он валяться в вагоне - то завтра ещё и 25-ка будет стоять, я придумаю поломку. Мой напарник, тоже узбек, тоже не имел водительского удостоверения, с какой-то липовой корочкой, постоянно охреневал от холода, и когда у нас перехватило солярку на отопителе, бережно накрыл бушлатом канистру, которая была вместо бака, видимо чтобы грелась. Хватило меня на полгода.

  • @user-xo1wr9lw2i
    @user-xo1wr9lw2i2 жыл бұрын

    Молодец Роман хорошо получилось

  • @RomashkaDMB

    @RomashkaDMB

    2 жыл бұрын

    Спасибо!!! Если такой формат удаленного обзора зайдет публике,то впереди есть ещё несколько интересных проектов))

  • @user-xo1wr9lw2i

    @user-xo1wr9lw2i

    2 жыл бұрын

    @@RomashkaDMB Эдика я тоже знаю, так что про сто тонник больше информации пусть снимет 😁

  • @RomashkaDMB

    @RomashkaDMB

    2 жыл бұрын

    Да,да все зависит от него,что он вспомнит и снимет😁мы уже по этому поводу общались))

  • @sainttwo88
    @sainttwo88 Жыл бұрын

    прдскажи какое это шасси? и ее тяжеловато ли ему,ием более с противовесами?????

  • @user-rz1uo8gz4t
    @user-rz1uo8gz4t Жыл бұрын

    Добрый вечер ! Тульский трудовой я недавно смотрю ваши интересные видио мне очень нравица как вы всё рассказываете , спасибо вам ! Тульский трудовой а скажите пожалуйста я вижу вы очень опытный крановой вы молодец вопрос а кагда небудь вы работали на автокране с решодчитой стрелой ? И на каком кране ? И как вам ? Зарание спасибо ! ! !

  • @user-dh1sd9qo3t
    @user-dh1sd9qo3t2 жыл бұрын

    Посмотрите канал жека кран у него такой же 50 тонник только шасси не полноприводное!

  • @RomashkaDMB

    @RomashkaDMB

    2 жыл бұрын

    я подписан на канал Жека кран,хороший парень.и изобретатель хороший.все постоянно дорабатывает в этом кране

  • @user-vc4ei2mi6j

    @user-vc4ei2mi6j

    2 жыл бұрын

    @@RomashkaDMB Да, Жеке уже пора в конструктора-доработкики переходить😆

  • @user-vc4ei2mi6j
    @user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын

    А второй кран, в конце видоса-какого года??!;)

  • @denismelnichenko9616
    @denismelnichenko96162 жыл бұрын

    Мне бы такой кран

  • @GM-Opel.GARAGE
    @GM-Opel.GARAGE2 жыл бұрын

    какого года кран?

  • @andrej.lev.55
    @andrej.lev.552 жыл бұрын

    Эдуарт привет. Я знаю что ты будешь читать комментарии. Я тебе советую завести свой канал это будет очень интересно т.к. мало кто снимает север . Создай канал.

  • @antonpitersky9991
    @antonpitersky9991 Жыл бұрын

    А какая зарплата на севере? В данном случае? Может есть у вас информация. И условия очень тяжёлые?

  • @user-mo1np7ei7p

    @user-mo1np7ei7p

    6 ай бұрын

    У нас 7к.рублей/смена (10-12часов) ,суточные были 700,сейчас 850.На Ямале ещё выше.Морозы были в этом году за 40 по 5-7 дней,уже трижды., ещё впереди.,но ниже -36°не работаем,актируют по погодным условиям.Тяжело,не спорю,выматываешься,..больше психологически.Да и на здоровье сказывается перемена широты места.

  • @avtokran_ufa
    @avtokran_ufa2 жыл бұрын

    Написал

  • @user-jq8tf5hi8f
    @user-jq8tf5hi8f2 жыл бұрын

    Брат подскажи на зил 130 коротыше 1000км стоит пойти или нет в зимой?

  • @RomashkaDMB

    @RomashkaDMB

    2 жыл бұрын

    Я бы и летом не осмелился на 130ом зиле на такое расстояние поехать,не то что зимой,хотя наш зил когда мы его продали 600 км преодолел без единой поломки.все дело в степени нужды,если прижмет можно и 2000 проехать.

  • @furkatramanov7322

    @furkatramanov7322

    Жыл бұрын

    @@RomashkaDMB здорова родной можно твой контакт

  • @user-th8ob1cf7q
    @user-th8ob1cf7q2 жыл бұрын

    ГДЕ БАБКИ

  • @user-xk6rm1xe3i
    @user-xk6rm1xe3i2 жыл бұрын

    у ВАС на стройке несчастные случаи были .Нет Будут

Келесі