достойный обзор! Машина очень интереная за свои деньги, AION в целом очень интересный

@electrocarby

2 жыл бұрын

Стараемся) спасибо за ваше мнение❤️

Красава , очень не нудно рассказываешь с этого ролика начал болеть электричками

Спасибо за обзор огонь 🔥 👍 С какого материала сделан кузов. Благодарю удачи 👍 ✊✊

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо, что вы с нами!) Кузов из стали. Для облегчения крышка багажника выполнена из алюминия.

Крутой обзор, прошивайте мультимедию, и среднюю комплектацию привозите в Приднестровье, заберу. Земляки - так держать !

@electrocarby

2 жыл бұрын

Как только сразу ннапишем.

Правильное мнение по поводу кнопок, ПОЛНОСТЬЮ согласен!!! А самая жопа, если он зависнет или вообще потухнет.. Да и каждый день не пользуешься всеми функциями мультимедии, и соответственно забываешь что и где, пока найдешь где оно было, и желание пользоваться отпало..

@electrocarby

2 жыл бұрын

Для пользователя должно быть легко. И для нас пока кнопки это не проблема, а скорее комфорт.

@user-ng9ve6he6g

Жыл бұрын

@@electrocarby Вы просто не правильно подходите к в философии отсутствия кнопок, кнопки не нужны по той просто причине, что есть голосовой помощник способный управлять абсолютно всей электроникой автомобиля, сказал сделать климат 25, он сделал, сказал открыть багажник/люк/окно/шторку, покажи прогноз погоды, включи музыку, да все что угодно, поэтому и на мультимедиа все эти функции дублируются при наличии даже такой кнопки, казалось бы для чего? когда можно нажать кнопку, а именно для того чтоб помощник с помощью мультимедиа мог всем этим управлять! Момент в том, что в данном автомобиле язык только китайский и соответственно команды он понимает только на китайском, в BYD например есть английский язык, а это уже гораздо проще, кстати в AION LX 2022 года уже должен появиться английский язык. В целом машина очень достойная своих денег! Обзоры у вас классные ребят, вам успехов и процветания!!

@electrocarby

Жыл бұрын

@@user-ng9ve6he6g спасибо. Философия это хорошо. Но важно как человек по факту пользуется. Многим помощник не нужен впринцепи. Они хотят по простому. По старинке. Так привыкли.

отличный обзор,спасибо! напишите место,где, попивая кофе под Смоленском,можно за час заправить электромобиль!??))

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо и вам за просмотр. Win-win. Пишите в любом мессенджере +375333480837 добавим вас в группу. Много клиентов сами ехали на электромобилях в Москву. Поделиться опытом.

@user-fp3lh9rd3i

2 жыл бұрын

@@electrocarby ,заправки есть в самом Смоленске,их под 20 штук,но надо съезжать с трассы, а так только в Вязьме... но где гарантия,что вы там заправитесь ибо (О боже) в Смоленске зарегистрировано аж 200 электрокаров))

Очень классный обзор

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо вамм. Как вам новый ведущий??

Реально круто!

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение)))) Приятно

Отличная електричка как и обзор ! 👍👍👍👍👍

@electrocarby

Жыл бұрын

Спасибо вам 🥰 Очень приятно)

Хотел бы вас попросить сделать обзор на Geely Maple 80v шестиместный вариант или какой- нибудь аналогичный MPV, для многодетных семей. А то в основном шести-семиместные, на которые есть обзоры, к сожалению, с ценниками не для многодетных семей. Буду вам очень благодарен от имени всех больших семейств!

@electrocarby

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Делаем обзоры на машины что приходят под клиентов. Вашу не привозили и не везём. В Китае всего 2 сотрудника и у них куча работы. Как только сможем найти больше толковых людей в Китае, будем делать обзоры уже из Китая. Дайте ещё немного нам вырасти)

@agynbeisenov4314

2 жыл бұрын

@@electrocarby Понимаю! Желаю вашей компании больших успехов и процветания!

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@agynbeisenov4314 спасибо. Вашими словами)

В целом обзор хороший, но хотелось бы видеть обзоры о зимней эксплуатации. Сколько процентов заряда осталось на утро при какой внешней температуре, сколько реально км проедет при каких внешних температурах и т. д.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Доброго дня. Ваши пожелания услышали, но часто машины у нас на пару дней и новые. Не может клиенту накручивать пробег(

@user-il3cq9bz4e

2 жыл бұрын

В -27 по трассе проехал 300 км со скоростью 120 км, хорошо себя ведёт в мороз, китайцы в -30 испытывают

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@user-il3cq9bz4e ну шикарный результат. А на новой химии батарейки, которыми комплектуют GAC AION LX с 2022 года вообще красота должна быть.

@user-il3cq9bz4e

2 жыл бұрын

@@electrocarby не думаю, на 50 % пробег упадет, но с учётом того, что они увеличили Ёмкость до 144 kw это не страшно

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@user-il3cq9bz4e заявляли что в минус 20 расход увеличиться лишь на 8 процентов. Очень ждём реальных тестов.

Gac aion v plus в Китае 172 600 юань,а сколько под ключ для россиян будет?

@electrocarby

2 жыл бұрын

На сайте electro-car.by есть конфигуратор на этот электромобиль.

Годный обзор

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо, это первый обзор Глеба. Дальше только лучше и больше) Человек на своём месте и ему интересно не меньше вашего)

Здравствуйте как с вами связаться по поводу прошивки на русский язык, можно сделать это дистанционно???

@electrocarby

Жыл бұрын

📳+375 (29) 649-99-43 📳+375 (33) 649-99-93 Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер

Давно його бачив!!да,красивий!!лайк+ підписка..

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий 😌

Так за сколько можно получить в Минске на белоруских номерах?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Все зависит от комплектации и состояния. Лучше пишите в любом мессенджере и вас приценят. +375333480837

Это не Gac LX...а как будто Lexus LX 👍👍👍👍

@electrocarby

2 жыл бұрын

Ну видно у кого списывали*_^

Интересный, сколько с авд?

@electrocarby

Жыл бұрын

Доборый день. по вопросам цены : 📳+375 (29) 649-99-43 📳+375 (33) 649-99-93 Пишите/звоните Телеграмм /Вотсапп/Вайбер

Добрый день. Прошивка на русский? Цена?, где?

@electrocarby

7 ай бұрын

Доброго. В Минске не делаем. Делают в Питере.

Можно тест драйв этого айона с аккумулятором 144квт???

@electrocarby

2 жыл бұрын

Погодите))))) Нету пока такого еше в Беларуси)

чтоб 600км проехать это с какой скоростью нужно ехать? в обычной эксплуатации не будет этих 600км

@electrocarby

2 жыл бұрын

В видео раскатывают про цикл NEDC. Все подробно!

@gonzo1979tor

2 жыл бұрын

@@electrocarby "но это машина проезжает реально 600км" слова продаца, зачем мне ваш недиси? вы на ней проезжали 600км?

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@gonzo1979tor нет. Не было возможности на тесты такого рода

@olegmalinin4975

2 жыл бұрын

Я проехал 486км со скоростью 100-120 с обгонами, с остановками, с печкой музыкой при температуре +8 на улице на полном зарядно до полного отключения. Потом буксир и опять зарядка. Там 93.3 кВт батарея.

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@olegmalinin4975 вот реальный опыт использования. Но опять же нужно понимать что до того как вы сели и поехали машину тоже не заряжали постоянно очень давно. Поэтому запас хода ещё может вырасти на 50 км примерно!

А что насчёт подвески на заплатках наших дорог???

@electrocarby

Жыл бұрын

Не совсем поняли вопрос.

Хорошая машина, но кажется что немножко болтает машину во время езды. В других обзорах жалуются очень на плавность хода.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Как приедут ещё обратим более пристальное внимание.

С мощностью 204 и весом более 2-х тонн невозможно разгонятся до 100 за 4.8. Вы обозреваете чисто как любитель а человек смотрить обзор и расуждения, выводы принимает решение!

@electrocarby

2 жыл бұрын

Имелась виду другая комплектация.

@armanmal

2 жыл бұрын

@@electrocarby окей. А какие преимушества если сравнивать с VW IDx Prime? Кроме запаса хода

@1961lida

Жыл бұрын

полный привод--два мотора по 200 реально разгоняется --моя липмотор с11 С одним мотором 200 ---около 8 сек

Дайте свои контакты по поводу прошивки

@electrocarby

2 жыл бұрын

+375333480837

Я думал до последней минуты что это Вен Дизель рекламирует машину свою пока не включился у меня звук)))))

@electrocarby

2 жыл бұрын

😂😂😂😂

Ждем еще обзоры на премиумы. Если они при таком качестве шагнут действительно по запасу хода километров на 700. Не по паспорту, а реального....то это перевернет рынок. Они напихают теслам- х*уеслам.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Ждём новое поколение электромобилей на более плотных батарейках💪

Не хватает цифр: размеры кузова, объем багажника... Не показали бардачок в подлокотнике. Фары: ксенон, лед, матричные? Лучше Яна, но все равно есть над чем работать

@olegmalinin4975

2 жыл бұрын

Лед, адаптивный дальный, вырезает поток света чтобы не слепить встречку. В подлокотник помещается стоя 6 бутылок йогурта Данон 870мл. В багажнить чел залезал же, он огромный как у Лексус RX последнего. Размеры как у rx только короче чутка. Я меня есть в семье есть новый RX и новый каен. Обзор сделаю, там очень много фишек о которых в этом видео не сказали.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Ян не успевал готовиться и заменил себя в этом вопросе. Рады что это решение было правильным))) А все ответы на вопросы что вы не получили можете получить у нас на сайте, а конкретно в конфигураторе electro-car.by/gac-aion-lx/

@electrocarby

2 жыл бұрын

Олег очень ждем и готовы у нас его расместить даже)))

Странно, что он не популярен

@electrocarby

2 жыл бұрын

Добрый день, и мы недоумеваем. По мнению нашей команды GAC качественнее BYD. Но об этом мало кто знает(

Про тип батареи не рассказали

@electrocarby

Жыл бұрын

Тройная литиевая. Подозреваем что производство CATL но это не точно.

@dastek1.energy1

Жыл бұрын

@@electrocarby Есть вопрос на сколько безопасно для емкости использовать скоросные зарядки, железо-фосфат более стабилен и не боится быстрых зарядок.

@electrocarby

Жыл бұрын

@@dastek1.energy1 все верно.

Сколько стоит???

@electrocarby

Жыл бұрын

Пишите/звоните телеграм/вотсап/Вайбер +375 (29) 649-99-43 +375 (33) 649-99-93

🤜🤛💪🏾💪🏻💪🏾💪🏻👌🏿👌👌🏼👍🏽👍

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку) Приятно. С наступающим вас)

Почему все блогеры трооят Кочергу?! Вы туда каждый день заглядываете, под капот?!?!?!?! Вы работник автосервиса?! Не уподобайтесь "всем знающим блогерам" и будет вам счастье и подписчики! Удачи вам!

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо. Услышали вас. Удачного вам вечера)

@electrocarby

2 жыл бұрын

Просто электромобиль не за 10 и не за 20 тысяч. а свыше сорока. Хотелось бы не кочергу)

@vlavlaao3249

2 жыл бұрын

@@electrocarby Спасибо за ответ. Не хотел вас обидеть. Только мини-совет вам как сделать лучше ваш Продукт. Удачи вам!!! И сотни тысячь подписчиков!!!

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@vlavlaao3249 критика ваша конструктивна. Спасибо. Никаких обид🤝

Да симпатичный но есть одно но BYD Tang ev600 , Hongqi E HS9, даже Li9 тоже красивые машины и Ли9 тоже может проехать 1000 км да вы этом машине есть бензиновый двигатель к сожалению Китай не разрешает дизельным двигателем , если оснастили дизельным движком то и Ли9 и Биайди танг то обе машины километраж была еще больше...

@electrocarby

Жыл бұрын

Есть GAC AION LX PLUS. 144квт/ч батарея. NEDC 1008 км. Какой тан? Какой ли Оне?😎

@reshad711

Жыл бұрын

@@electrocarby А какой именно GAC AION LX PLUS. может проехать сколько км потому что ,на официальном сайте нету этого машины... Ваш сотрудник говорить что тестовый авто проежает 500 км на одном заряде...

@electrocarby

Жыл бұрын

@@reshad711 комплектация плюс! electro-car.by/shop/gac-aion-lx-2022/ Как зовут сотрудника?

Рекуперация даёт больше энергии, чем потратил автомобиль? Парень, с физикой проблемы. Вечный двигатель изобрел?)

@electrocarby

Жыл бұрын

Рекуперация максимум 20% может вернуть.

И ещё, мы смотрим про Автомобиль. Не про "напичканную мультимедию", про Автомобиль хотим Знать! Вы уделяете 20/25% времени гаджетам..., это Лишнее. Я общался с смотрящими видео - 70/80% смотрящих пролистывают это! Мы про Авто желаем знать.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Понятно. Стараемся угодить всем и осветить по возможности все ньюансы. Даже если это нужно 5 процентам. Для этого же пишем таймкоды.

За 4.8 с? Не ошибся?

@user-yt9cj2vs1x

2 жыл бұрын

Эти цифры для полного привода + доплата за активацию быстрого разгона …, ну и минус подвеска в дальнейшем ))

@electrocarby

2 жыл бұрын

Видимо есть неточности в официальных данных. Перепроверим.

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@user-yt9cj2vs1x вот это уже похоже на правду!

@olegmalinin4975

2 жыл бұрын

Полный привод 3.9 до сотки. Передний привод 7.8

@alexp2510

2 жыл бұрын

@@olegmalinin4975 3,9 это опция, а что будет с голым полным приводом без доп опций?

Габариты и цена топе?)

@electrocarby

Жыл бұрын

Пишите/звоните в любом мессенджере +375 (33) 649-99-93

Думаю, что в 21г.купил свой последний бензиновый авто.

@electrocarby

2 жыл бұрын

На самом деле вы это знаете)))

Dva shtuk zavernite...)

@electrocarby

2 жыл бұрын

Легко. Звоните/пишите +375333480837. Можно даже заказать уже 2022 года с запасом хода 1008 км. Ну как вам?

Уверен на 100% за 4.8 он не разгонится до 100

@electrocarby

2 жыл бұрын

Как будем проверять? И кто не прав что должен будет сделать?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Едет такой к нам ещё один. Готовы с вами видео спор сделать!

@dastek1.energy1

Жыл бұрын

На полном приводе разгоняется за 4,8с, проверено))

Можно класть, а не «ложить» йопт!!

Відсутність англ.мови, зробило цю машину не цікавою...

@electrocarby

2 жыл бұрын

Большенство клиентов имеют лишь китайский интерфейс. И их это не смущает. Все равно все на иконках в системе.

@catarsis2727

2 жыл бұрын

За эти бабки получить китайски ноунейм заебись🤣🤣🤣

@dastek1.energy1

Жыл бұрын

Водительский дисплей на английском. По мультимедийному уже есть прошивка и в Украине, через пару недель мне ужу прошьют. Отпишусь как сделаю

Прошивка ГУ, это не опция, а обязательное условие, при продаже авто...кому нужен авто на китайском языке..

@electrocarby

2 жыл бұрын

Покупают многие. Конечно их это не радует, но зато получают электромобиль за вменяемые деньги.

@olegmalinin4975

2 жыл бұрын

За эти деньги это авто - космос. У меня есть с чем сравнить. Да и много кто морщился до покупки Ниссан лиф…японский - фуфуфу😂 а сейчас они пишут что не так важно и язык они изучают🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Более того, приборка вся на английском с завода. Развлекательный дисплей на китайском, но сейчас уже переводим на английский, может и русский если спрос будет. За эти деньги можно купить Ниссан лиф жирный 2020 62 кВт и руль справа😂😂😂 У меня как раз есть лиф и эта тачка….одно поджопкик с правым рулем, а другое джип с левым не хуже каена даже с более богатым оснащением.

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@olegmalinin4975 действительно GAC часто сравнивают с лексусом или мерсом по оснащению и материалам.

@npr2498

2 жыл бұрын

@@olegmalinin4975 если батарея на морозе разряжаться не будет на 50% при температуре -30° за ночь, то вариант отличный ...хочу электричку в замен ДВС, езжу год на кулрее, китайцы молодцы. Но как взгялну на лиф плакать хочется, поэтому однозначно Китай, Тесла с салоном от Логана и ценой как у вертолета.... спасибо))

@alexp2510

2 жыл бұрын

@@olegmalinin4975 Будет очень интересно узнать дальнейшую судьбу авто - удалось ли его реанимировать и что вообще произошло, а также первод на анг. Также задумываюсь об этом авто только с полным приводом - очень нравится. Обьем батареи как замеряли? Там же вроде тапловой насос установлен?

У меня такая машина 400 сил в полном приводе. По пробегу на одном заряде полный пиздешь.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Доброго. У нас моноприводная на обзоре. Если быстрее 60 км/с не ехать и не разгоняться сильно и в тёплую погоду, то машина выезжает свой NEDC. А далее уже все от стиля езды зависит)

@alexp2510

Жыл бұрын

Сам жду такой, что по факту получается?

@cobelco90

Жыл бұрын

@@alexp2510 на полном приводе ждешь?

@alexp2510

Жыл бұрын

@@cobelco90 Да, белую красавицу))

@cobelco90

Жыл бұрын

@@alexp2510 в городском цикле с кондеем максимум 350 вытягивает. По трассе если придерживаться до 90 то хорошо можно проехать...около 500. На зиму поставил автономку иначе обогрев жрет заряд по не хилому.

Где запчасти брать?)ценник конский,хз не вижу смысла рисковать и брать кота в мешке.плюс китайцы брехуны редкие)

@electrocarby

2 жыл бұрын

Зап части через нас заказывайте. Ну а цена и качество тут куда лучше и честнее всего остального рынка. Приезжайте к нам и смотрите сами.

@Aik-tq9zo

Жыл бұрын

@@electrocarby Это слова,причём ,зачастую, пустые.

@electrocarby

Жыл бұрын

@@Aik-tq9zo есть конкретные примеры?

Дизайн колхозный. Глянец и хром уже давно дурной тон. Особенно куча кнопок. Из китайцев топ- это Х-пенг и Зикр

@electrocarby

Жыл бұрын

Зря вы так. Гак тоже в почёте. Ну и СЯОПЕНГ и зикр тоже любовь.

@dastek1.energy1

Жыл бұрын

Отделка качественная и на две головы выше ID4, ID6, С11 и не уступает Тангу Мои знокомые владельцы Мерсов, Ауди, Лексусов и БМВ, приятно удивились качеству отделки. У меня рыжий салон, кожа, палстик и отделка реально топовые. По глянцу согласен - очень маркий,. нужно затягивать пленкой.

@ullllll

Жыл бұрын

@@dastek1.energy1 Я сидел в нем. Не знаю. Как то Китаем все равно попахивает. Чувствуется что-то не то)

@makeunrealthings

8 күн бұрын

​@@dastek1.energy1 Привет тоже хочу купить такую. Как машина себя ведёт? Можно пожалуйста минусы данной модели от владельца?