Идеальный электромобиль для такси: GAC Aion Y Plus. Едем из Сочи в Москву.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Мы проехали из Сочи в Москву на электромобиле GAC Aion Y Plus, презентацию которого провели на конференции "TAXI-2023". На собственном опыте покажем и расскажем обо всех плюсах и минусах этого электрокара в пути из сочинского лета в московскую осень.
✅ Электромобили из Китая: www.rucars.ru
✅ Tesla в наличии и на заказ (наш Telegram): t.me/rucars
Автосалон Rucars:
Москва, Нововладыкинский пр., 2, стр. 1.
yandex.ru/maps/org/36991564897
Над выпуском работали:
- Роман Рассудков (главный редактор) / rassudkov
- Константин Шадаев (оператор/монтаж) true_shadaev
По вопросам сотрудничества и рекламы: pr@rucars.ru
Телеграм - t.me/rucars
Инстаграм - / rucars.ru
ВК - rucars

Пікірлер: 71

  • @Rucars
    @Rucars7 ай бұрын

    ⚡ У нас вы можете выгодно приобрести электромобиль из Европы и Китая. ✅ Подпишитесь на наш Telegram канал: t.me/rucars ✅ Электромобили и гибриды из Китая: www.rucars.ru Автосалон Rucars: Москва, Нововладыкинский пр., 2, стр. 1. yandex.ru/maps/org/36991564897 Подписывайтесь на наши соцсети 😎👍: ✅ Наш сайт: www.rucars.ru ✅ ВК: vk.com/rucars ✅ Яндекс.Дзен: dzen.ru/rucars ✅Инстаграм: instagram.com/rucars.ru/ ✅Facebook: facebook.com/rucars.ru/ Наши выпуски в формате аудио подкастов: ▶ Яндекс: clc.to/yandex_rucars ▶ Apple: clc.to/apple_rucars ▶ Spotify: clc.to/spotify_rucars (Можно слушать в Tesla)

  • @RZabavi
    @RZabavi7 ай бұрын

    1700 км на бюджетной электромашине мало кто может осилить такое путешествие, а ребята сделали это легко и быстро. Rucars настоящие энтузиасты своего дела, нормальные люди оценят этот труд. Спасибо!

  • @MrSergunes
    @MrSergunes7 ай бұрын

    Ребята, обзоры машин не ваше. Неоднократно писал вам в коментах о необходимости написания сценария. Длина ролика не соответствует его информативности.

  • @user-uv2vb3gq4j
    @user-uv2vb3gq4j7 ай бұрын

    Интересно, но очень затянуто...

  • @dendymagadan
    @dendymagadan7 ай бұрын

    Хочу продать leaf 18года и добавить на GAC aion Y или S Таксовать на электричке просто кайф, только тсссс, пусть староверы дальше кормят нефтяников и СТО.

  • @santelloAC

    @santelloAC

    7 ай бұрын

    абсолютно аналогичная ситуация, тоже думаю лифа поменять, но хочу Neta U, aion Y на холодильник похожа 😂😂😂

  • @user-gt9mj4nj4o

    @user-gt9mj4nj4o

    7 ай бұрын

    Ну на счёт нефтяников согласен,а вот СТО посещать придётся чаще чем на Лифе.

  • @dendymagadan

    @dendymagadan

    7 ай бұрын

    @@user-gt9mj4nj4o почему? Есть опыт уже?

  • @user-gt9mj4nj4o

    @user-gt9mj4nj4o

    7 ай бұрын

    @@dendymagadan Стараюсь учиться на чужих ошибках,пять лет на Лифах, параллельно изучаю вопрос в общем,пока надёжней Лифа ничего не нашёл. Вот когда Китайцы хотя бы 10 лет побегают по России или 300-400 т.км в такси тогда можно будет посмотреть в их сторону..

  • @dendymagadan

    @dendymagadan

    7 ай бұрын

    @@user-gt9mj4nj4o в Китае BYD в такси по 700к проходят, думаю в России хотябы половину пройдут. А ещё у лифа нет охлаждения и подогрева ввб, в отличии от китайцев

  • @santelloAC
    @santelloAC7 ай бұрын

    Видос понравился👍 Подскажите пожалуйста, у комплектации за 141.800 юаней и баткой 61.5квт выдвигаются ли автоматически ручки дверей и ещё вопросик, сколько секунд у этой комплектации разгон до 100 км.час?

  • @user-fc9uj7wc3k

    @user-fc9uj7wc3k

    6 ай бұрын

    У всех комплектации выдвигаются ручки и автоматом закрываются при езде, разгон 8-8,5с/100км

  • @VitalyXXL

    @VitalyXXL

    3 ай бұрын

    Настоятельно рекомендую машину с 64 кВт батареей . ЛитийЖелезоФосфат . А комплектацию уж оставьте на потом

  • @DoktorRUSS
    @DoktorRUSS7 ай бұрын

    Здравствуйте, спасибо за видео! Спасибо за подробный рассказ! Нормальный формат,кому долго и без сценария,пусть не смотрит. Интересны именно нюансы. Вот что-то подобное,но на 6-7 мест ( ибо семья у меня большая) с багажником не под два чемодана и запасом зода на 100 км больше,было бы славно! Но не в ценах выше 4 миллионов. Ибо дороже просто не потянуть.

  • @MultiVladimir74
    @MultiVladimir747 ай бұрын

    За последний год, в Южной Корее (живу здесь)таксисты массово пересаживаются на Хёндай аионик 5. Но перед этим, была построена инфраструктура с запасом. Мощные зарядки теперь везде. Хоть и страна компактная,но 70%это горы. Посмотрев ваш ролик, думаю, что таксистам не до электро автомобилей. Где они толпами будут заражаться? Да и машина сырая.

  • @user-tw3eo3kf2s
    @user-tw3eo3kf2s7 ай бұрын

    Статистику можно посмотреть в мобильном приложении, если симку в авто перепаять. А блютуз... может у вас просто авто не активирована, аккаунт не подключён?)

  • @RZabavi
    @RZabavi7 ай бұрын

    Не слушайте говнарей и делайте свое дело! Удачи во всем!

  • @yurbancruiser3582
    @yurbancruiser35827 ай бұрын

    А при езде "в одну педаль" стоп сигналы загораются сами при резком сбросе скорости?

  • @user-vg8ee7qh9w

    @user-vg8ee7qh9w

    5 ай бұрын

    Доп

  • @vazek83
    @vazek837 ай бұрын

    Обычно, у бюджетных китайских электромобилей максималка зарядки 40 кВт

  • @user-kd9uf2yq7q
    @user-kd9uf2yq7q7 ай бұрын

    Вы продаёте или нет. Про батарею. Блэйд или нет. Подогрв вручную есть или нет.

  • @user-fc9uj7wc3k

    @user-fc9uj7wc3k

    6 ай бұрын

    Подогрев салона есть, батарейка железо фосфат но не блейд

  • @Mobilaify
    @Mobilaify7 ай бұрын

    У меня такой же вопрос цена и русифицирована???

  • @Rucars

    @Rucars

    7 ай бұрын

    Есть разные комплектации. С максимальной батареей, будет в районе 3.5 млн.₽ Для более подробной информации, свяжитесь с нашими менеджерами: rucars.ru Мы устанавливаем английский язык. Русификация также возможна в ближайшем будущем, как опция. Т.к. система на Андроиде, можно будет устанавливать дополнительные приложения, например Яндекс.карты.

  • @Michail_III
    @Michail_III7 ай бұрын

    Хорошо что не заболели 🤣 по виду аж я замерз 🤣

  • @Rucars

    @Rucars

    7 ай бұрын

    😅

  • @user-kd9uf2yq7q
    @user-kd9uf2yq7q7 ай бұрын

    Цена какая на сайте нету

  • @user-xe6vr9tl4w
    @user-xe6vr9tl4w7 ай бұрын

    Цена какая?

  • @Rucars

    @Rucars

    7 ай бұрын

    Есть разные комплектации. С максимальной батареей, будет в районе 3.5 млн.₽ Для более подробной информации, свяжитесь с нашими менеджерами: rucars.ru

  • @kvkkvk5138
    @kvkkvk51382 ай бұрын

    А чем хуже FAW Bestune, кроме менее емкой батареи? Зато там электро дверь и размеры

  • @Nefrid
    @Nefrid7 ай бұрын

    Как человек катающийся на электро автомобиле gac aion s в такси спб могу сказать, этот обзор ничего общего с реальностью не имеет. Во первых, переходник чадемо программируемый, не факт что если бы водитель дримера уступил бы вам место он смог бы заряжаться через ваш чадемо. Второе, машина брала 66 квт не потому что она не может брать больше, а потому что станции недавали. На заборе тоже написано. На этой машине 80 квт ограничение. Реальный пробег у неё в такси летом 400-450 зимой 200-250. Панорама у меня тоже есть, у неё есть плюсы и минусы. Я могу закрыть её шторкой, в этой же машине нет. Зимой через панораму тепло улетает в лёт. Разница расхода с закрытой шторкой и открытой зимой доходит до 3 квт на сто км.В километрах это где то 30-50 лишнего пробега. Летом круто конечно но иногда закрываю потому что детям мешает. Нет подлокотника с зади, это огромный минус для Москвы и СПБ. У меня тоже нет, пассажирам некоторым это не нравится. В общем, вы машину тестировали как водитель Теслы, а не таксист. Я на двс больше не пересяду но из-за таких роликов желание других водителей самим попробовать что это такое отпадает.

  • @user-kd9uf2yq7q

    @user-kd9uf2yq7q

    7 ай бұрын

    Тоже хочу попробовать в Москве на такси. Катался на лифе. Пробег маленький. Где вы купили. Какая цена. Новый или бу

  • @user-ot9ey9uz7q

    @user-ot9ey9uz7q

    Ай бұрын

    Почему не поставили дизельный подогреватель, чтобы увеличить пробег зимой?

  • @zx1984zx
    @zx1984zx7 ай бұрын

    А какая цена электричества на заправках?

  • @gajzamnet
    @gajzamnet7 ай бұрын

    02:43 - крутящий всего 225 Нм, вот и ответ.

  • @From_MonacA
    @From_MonacA7 ай бұрын

    Отличная идея! Как обычно, всё через ж0пу. Сначала презентовали машину для такси, а ТОЛЬКО ПОТОМ решили протестировать... ГЕНИАЛЬНО!

  • @scooterscooter918
    @scooterscooter9187 ай бұрын

    А сколько сие чудо стОит?

  • @Rucars

    @Rucars

    7 ай бұрын

    Есть разные комплектации. С максимальной батареей, будет в районе 3.5 млн.₽ Для более подробной информации, свяжитесь с нашими менеджерами: rucars.ru

  • @user-fc9uj7wc3k

    @user-fc9uj7wc3k

    6 ай бұрын

    В Китае максималка на 610км стоит 22000$

  • @user-xr5yf4pr3f
    @user-xr5yf4pr3f7 ай бұрын

    На ниссан е-педаль лучшая. И более информативно чем в тесле.

  • @user-js7sc6tm6c
    @user-js7sc6tm6c3 ай бұрын

    Правильно из Сочи

  • @user-tw3eo3kf2s
    @user-tw3eo3kf2s7 ай бұрын

    Эта машина точно может принимать до 80кВт/ч, на своей AION Y лично видел 79 кВт/ч на станциях от Россети.

  • @user-kd9uf2yq7q
    @user-kd9uf2yq7q7 ай бұрын

    Поменьше эмоций побольше информации. Как заряжать. У лифа расход 8 квт на 100 км. Сколько стоит лиф и сколько будет стоить этот автомобиль. Бу будет стоить сколько

  • @IgorYakubovskiy

    @IgorYakubovskiy

    2 ай бұрын

    Этого у какого лифа такой расход?😂

  • @ozi8618
    @ozi86184 ай бұрын

    Я так понял из 610 км в среднем 350 максимум проезжает. Слабо.

  • @user-fb5lt9kn1y
    @user-fb5lt9kn1y6 ай бұрын

    Не думаю что стоит ждать изменений в следующих прошивках. Эту машину делают уже 5лет

  • @olegfaber3372
    @olegfaber33727 ай бұрын

    русифицирована?

  • @Rucars

    @Rucars

    7 ай бұрын

    Мы устанавливаем английский язык. Русификация также возможна в ближайшем будущем, как опция. Т.к. система на Андроиде, можно будет устанавливать дополнительные приложения, например Яндекс.карты.

  • @From_MonacA
    @From_MonacA7 ай бұрын

    Посередине экран как телевизор, а навигация на телефоне. Шедеврально...

  • @evgenijjnek
    @evgenijjnek7 ай бұрын

    Ехали бы не более 100 км.ч и проблем бы не было.

  • @andry7781
    @andry77817 ай бұрын

    Обычно китайские акумуляторы на ток заряда больше 1c и не расчитаны

  • @MrSergunes
    @MrSergunes7 ай бұрын

    Была ли хоть одна бесплатная зарядка на трассе? Явно нет. В странах СНГ почему-то инфраструктура не развита так как в загнивающей Европе. На трассе в Литве и Польше есть бесплатные зарядки до 1 часа. Что вполне комфортно.

  • @andrew7455

    @andrew7455

    7 ай бұрын

    Ну ты сравнил размеры Литвы и Польши с размерами России. Электрифицировать всю Польшу это как электрифицировать один крошечный регион РФ.

  • @user-yi6ov3ky8z
    @user-yi6ov3ky8z6 ай бұрын

    Лада Гранта на пропане самая выгодная машина для такси. И непаришся с зарядкой. Привет вам из регионов.

  • @askolpakov
    @askolpakov7 ай бұрын

    лайк поставил, но по ситуации с гибридом на зарядке, представьте себе обратную ситуацию - заряжаете в свою машину, теслу например родным CCS, дело движется например за 60% и машина уже не принимает 150квт, которые может выдавать станция, и тут подъезжают ребята на европейском китайце со своим непонятным переходником с Чадемо или ДжиБиТи на CCS и предлагают поменяться? Уверен что не будете совать что попало и от кого попало)) При этом, если за мной очередь, я всегда уступлю DC если у меня 85%+ и мне надо до сотки - перейду на Тайп2

  • @user-ep5dz9xi1q
    @user-ep5dz9xi1q7 ай бұрын

    Рекуперация не работает, если нажата педаль газа. Это же очевидно. Это к спору о разных режимах движения в начале видео. ВЛ

  • @igorok1362
    @igorok13627 ай бұрын

    14:54 чего-то нервничает

  • @user-cv2hw5nf9e

    @user-cv2hw5nf9e

    7 ай бұрын

    из за них улетела в кювет фура.ты бы не нервничал?

  • @igorok1362

    @igorok1362

    7 ай бұрын

    @@user-cv2hw5nf9e Мы с Вами на "ты"? Объясните, каким образом фура улетела из-за них в кювет?

  • @user-xr5yf4pr3f
    @user-xr5yf4pr3f7 ай бұрын

    Очень дорого.

  • @invalevan4329
    @invalevan43297 ай бұрын

    Я не понимаю как электромобили будем заряжать если их станет много. Пример этому Китай там пробки большие на очередь зарядки. Несколько часов ждать когда машину зарядят это кошмар. Было бы круто если бы зарядить можно было бы за то время как бензин заправляешь. Ну хотя бы аккумулятор заменить за это время. Резервный аккум будет в днище, а по бокам основные по бокам сзади и спереди которые будут тягой постоянно которые можно менять на заправке.

  • @andrew7455

    @andrew7455

    7 ай бұрын

    Приехал вечером в гараж, втыкнул машину в розетку. Утром пришёл в гараж, вынул машину из розетки и поехал по делам.

  • @user-rj3xi1sl7d
    @user-rj3xi1sl7d5 ай бұрын

    Вы там сбрендили, таксистам предлагать авто за 10.000.000 рублей что возить по 100р в такси?

  • @Snezhana_ph
    @Snezhana_ph7 ай бұрын

    За ролик конечно спасибо, но ребята ДВС наше всё по прежнему, увы и ах.

  • @yurmala69
    @yurmala697 ай бұрын

    Не из Сочей ,а из Сочи говарите правильно.😅 Ненужная вещь для такси😢

  • @emilavlastimov2222
    @emilavlastimov22227 ай бұрын

    Братуха ты хочешь из лимона 🍋 выжать сок апельсина. Не получается

  • @zeekrrent
    @zeekrrent7 ай бұрын

    Машина отл.. только это и близко не К+, в последнее время туда запихали все что можно)

  • @user-zr7bl5wt9q
    @user-zr7bl5wt9q7 ай бұрын

    Блин, ребята, вы унылы чуть менее чем полностью. Складывается впечатление, что рассказать вам особо и нечего, а электромобиль - это просто ваш способ зарабатывать деньги. Он вас не заражает, не заставляет гореть глаза. С таким же видом вы бы могли закупать любой другой товар в Китае и толкать его с гешефтом здесь. Таких "предпринимателей" Вагон и тележка.

  • @user-pq3el4uk1o

    @user-pq3el4uk1o

    7 ай бұрын

    Так эта машина как может зарядит? Это как на Поло 8 клапанном ездить:)

  • @user-xr5yf4pr3f
    @user-xr5yf4pr3f7 ай бұрын

    Машина отстой 350 км это мало, зимой не более 200 км будет. Ваш китайский порт не может принимать более 66 на программном уровне.

  • @gost399
    @gost3997 ай бұрын

    А что вы натворили, почему обезьянка в вас камни кидает?

Келесі