見てる我々はただただ面白くて笑っちゃうけどデエジロウさんがV-OPのためにどれだけ命を懸けてきたかと思うとホントすごい。さすが暴走機関車

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

どんなクルマでも全開の踏みっぷりが素晴らしいです！

@MegaTakaki

Жыл бұрын

稲田さんは何回か結婚した事があるらしいのですが、複数の生命保険に入っており、その受取人を離婚した元奥さんにしていると聞いた事があります

33のスピードワゴンのリアゲートは、シティのリアゲートをぶった切って付けてるんですよね。 発想が素晴らしい。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

仕上がりが自然でカッコいいですね

時速300キロ前後でも車内の静粛性が高いのは流石はセダン

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

快適性がありつつ速いっていうのが最高ですね

つくづく思うけど、この頃はまだ車に夢が有ったなあと思う(,,•﹏•,,)

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

きっと今も夢はあるはず・・・と思いたい・・・です

@user-grimpb20f25

Жыл бұрын

今は新車はもちろんなこと、中古ですら高すぎて…

とりあえず言えることは、全部カッコいい！

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

それ！

この時代を背負って来た山本さんも今井ちゃんも居ないのが凄く寂しい…

5年程前にレイズの営業の方に今どうなってます。33ワゴンって聞いたら、懐かしいですね。 イベントとかその後出した後に国内の一般ユーザーに渡ったと聞いてたのですが。 今ネットで、調べたらグアテマラにあるみたいですね。 元気に走ってもらいたいです。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

これから先も永く走っていてほしいですね

チェイサーツアラーVTRDスポーツが欲しくて必死に貯金して買って楽しく乗ってた時を思い出しました‼️ ありがとうございます。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ツアラーV TRDスポーツはエアロがイカしてましたね

33グロリアいいですね！しかも前期。（丸目４灯全部が同じ径）私も10年前に同じ前期のセドリックに乗っていました。あの頃のセダンは如何にもセダンってカンジの箱の形でしたね。今は最近のセダンに乗っていますが、それはそれでいいのですが、90年代のセダンが恋しいです。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

私もあの頃のいかにも箱っていう形のセダンが好きです。最近のクルマはちょっとオシャレにしすぎな感じがします。もっと無骨なクルマもあっていいのでは、って思っちゃいます。

初代アリストいいですねー 燃費は地獄級ですが…

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

燃費は無視しましょう（笑）

@okashin7572

Жыл бұрын

80スープラと同じエンジンを搭載してますから4ドアのスープラと思えばいいじゃないですかー

Y33とか20後期とか懐かしい。欲しい車がたくさんあった良い時代でした

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ほんと欲しいクルマがいっぱいありましたね！

こんな国産オヤジ車が300km/h出せたらギャップ凄すぎて笑うわw

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ほんとに出ますもんね

今は車ど素人でも、ブレーキペダルとアクセルを同時に床まで踏んでブレーキペダルだけリリースすれば、至極最高の加速力でゼロヨン9.8秒出てしまう吊るしの車が売ってる時代ですからね… （テスラ モデルS プラッド） あんなに頑張ってチューニングしてゼロヨン12秒とか出して喜んでた時代があったと思うと感慨深いです。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

昔のクルマはなかなか速くならないし、運転するにしてもクセが強かったですが、楽しさは今のクルマの何百倍もありましたね。

Genkiのレースゲームならセダンやワゴンで300キロ出せるけどそれを現実でやっちゃえるのいいよね 私は33グロリアが一番好きです

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

Y33のワルイ顔がめちゃくちゃカッコいいです。おまけに速いとくればもう最高です！

若い頃161アリスト、21セルシオ乗ってました。 ほんと楽しい時代でしたね。 今は車も高くなって若い子はなかなか大変だと思う。 時代ですかね、、。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

クルマを楽しむ若者自体がかなり減っているのでしょうね。ちょっとクルマが高すぎます。そこからチューニングってなるとやる子はかなり限られるんでしょうね。時代ですね。

日産のセダンで初めて谷田部300km/h超えたのはVQターボ搭載のY33グロリアターボだったが、トヨタのセダンは既に200マイルオーバーがわんさか

エコなんてまだ無縁な良い時代だった😆

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

エコを突き詰めた結果、あのワクワク感がどこかへ消えてしまいましたね。

記憶に間違いなければ…Y33の黒の車で谷田部最高速をやって、バンクでタイヤがスタンディングウェーブで破裂した(運転はDaiさん)、てのがあったんだけど😅

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

そんなこともあったんですね

RSヤマモト　懐かしい 亡くなっていたとは😢

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

そうなんですよね😢RSヤマモトカッコ良かったなー。

私は20セルシオがいいです 重く遅くても見かけ　乗り心地　静かさ共に好きです

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

乗り心地、静かさは文句なくトップのクルマですね。でもセルシオも最近は全然見かけなくなりましたね。

@user-iu2yu9xj4m

Жыл бұрын

@@V-OPT_SPEED たまーに見かけますけど　もう時代が時代なのでいなくなりましたよね　寂しいです

やっぱりアリスト最高🎶

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

最狂オヤジ車ですね！

147アリスト懐かしいです。 これの3.0V乗ってましたが、今は社会人の長男をチャイルドシート付けて乗っけてて、よく加速してましたw なので、ジェットコースターとか恐くない子に育ちました。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

アリストってオヤジ車の最高峰だと思います。まさにロケットセダンですよね。

@user-te2en1tn4d

Жыл бұрын

@@V-OPT_SPEED 今みたいに昔の車を適正でない価格でじゃなく、もう一度車業界にあの頃のワクワクが戻ってきて欲しいですね。

今回の動画は、途中のBGMが邪魔だった。せっかくおやじセダン達のサウンドを聴きたかったのに🧐

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

私も同じ気持ちです。でも元動画にBGMがすでに入っていました。BGMと走行音を分離するにも限度があり、なんとか聞き出せる部分は残したという次第です。もっとサウンドを聴ければ良かったのですが、力不足ですいません😥

インフィニティQ45は後期ではなく前期チョイスしないと 後期はバルブがチッ素ガス封入バルブじゃ無くなってるし 前期のQ45でECU、プラグ、マフラー、エアクリ交換で試したけどセルシオのデータには勝ったけど ターボ車は無理

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

元Q45乗りの方ですか？マフラーなどはメーカーから出ていたのですか？それともワンオフ？

@blackciman4222

Жыл бұрын

@@V-OPT_SPEED ワンオフですね ECUはマインズさんのを エアクリはHKSさんのを使っていました

この時代の車は個性があったな

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

どのクルマも面白いです

STAGEA260RS出たキッカケはDaiちゃんのおもちゃR33GT-RワゴンをどっかのNISSAN社員（本社）がまたまたオプション本誌をながら見して将来的にSTAGEA260RS作るきっかけだったり（笑）

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

当時は自動車業界がほんと元気でしたね

@user-co3xs7de1f

Жыл бұрын

@@V-OPT_SPEED エスプリ100系チェイサー（2jz載せた奴見たかった、）期待してたのに（笑）あの車でFNRの誰かドリフト挑戦動画見たかった（笑）

昔このR33スピードワゴン街中で見かけた事あるんだよな

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

街中だとかなり目立っていたでしょうね。

この時代の車って性能を抑えてる癖に滅茶苦茶速いからなぁ　おまけに無駄に頑丈で壊れない代わりに燃費がクッソ悪いけどかっこいいから許す！

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

90年代のクルマって個性豊かでカッコいいモデルが多かったですね。燃費ってそんなにクッソ悪かったでしたっけ？あんまりそんなイメージないんですけど。

@asokai2346

Ай бұрын

@@V-OPT_SPEED 現在のエコカー減税にギリギリ対象内に入る年代なので、燃費的に言うと1980年代の車に比べたら全然悪くはないですね。この頃からコンピューター制御が当たり前になってきた世代なので、今の車と大きな大差はないかと思われます。

若い頃の山田英二選手すき

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

すごく真面目(笑)

1Jかっこ良すぎ

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

1Jも2Jも最高ですね

各メーカーがまだ良い子ちゃんでチューナーがとんがってた良い時代ですよね それにしてもトヨタのリミッターやセーフティーの多い事、チューナー泣かせですよね 良ければOPTION4の動画もあればランクルディーゼルの爆走も紹介して下さい

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

とんがってた時代が懐かしいですね

アリストいいな

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

最高のオヤジ車ですね

ナレーションがケロシン難波さんじゃなくてボイロになるとは、ビデオオプションも時代の流れに変化しとるんやなぁ…(なお内容)

@user-mt4po6ss2t

Жыл бұрын

→なお内容は90年代末期。今じゃ当たり前のベース車両やチューニング技術も、この頃はまだ手探りだった模様。チューナーやドライバーの皆様の挑戦があって、それが現在に活きてるんやなぁ…

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

谷田部時代の切磋琢磨が確実に日本のチューニングレベルを引き上げましたね。

セルシオ良いですね。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

すごくいいクルマなんですが、今見るとあまりにもデカすぎる気が。

最後にリコーレーシングのダートラアリスト出ないかな〜って思ってた

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ちょっと動画を探しきれませんでした。あるのかな〜？

グロリアが欲しい❤

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

グロリアのフロントマスクがカッコいいですね！

16アリスト、V300でリミッターカットのみで245キロ出ました。ブレーキが弱いです。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

さすがアリスト。ていうかどこで出したんですか？😊

当時は自分もニトロと言ってましたが2:42 ナイトロアス(ナイトラスオキサイドシステム※亜酸化窒素　動画で見えますが)なので頭文字を取って今でいう「NOS」なんですよね 大昔、原チャリ乗ってる頃に簡単にこのシステム使えないかな～と思ってアホなりに考えた結果、酸素缶を60本必要だったので絶句した記憶があります。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

今やNOSって当たり前のように目にしますが、当時は画期的なシステムだったのでしょうね。

オヤジをなめんなよ。的なアリスト好きでしたなぁ～

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

キャッチコピーは「オヤジをなめんなよ」で良かったと思います

y33グロリアかっこよすぎます！ 質問ですがこのグロリアがつけているリップスポイラーはどこのメーカーですか？

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

詳細はわかりませんでした

GTRワゴン、今は海外にいますよねー

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

いつまでも走っていてほしいですね

燃料が安い時はこういうのも欲しかったが今にして思えば気がどうかしてた。クルママニアが浮かれてた想う。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

90年代のクルマはどれも個性的でワクワクするし、浮かれて当然だと思いますよ。

20代の頃は31グランツSV乗ってた。いいクルマだったけどうちの親父が足の手術してクラッチ踏めなくなったから R32乗れなくなって泣く泣く譲った（しかもタダで・さらに泣）。代わりにZ32買ったけど、たまに快速サルーンも懐かしくなることがある。 今の仕事退職したらでかいの一台入れようかな…と思いつつ、その頃そんなオヤジ車が残っているだろうかと不安になったりもする。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

速さと快適性をあわせ持ったクルマとなると間違いなくオヤジ車一択になってしまうんですよね

R33スピードワゴンは海の向こうへ行っちゃたね

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

今は海外なのですね

@user-xj2fd3hr6i

Жыл бұрын

グロリアのホイール、パナスポーツC5C2がカッコいい

@user-xj2fd3hr6i

Жыл бұрын

ブリッツの初代アリストは10年前位にヤフオク出てて落札出来なかったですが入札した記憶があります。

ワシの31シーマ250kmしか出なかったなー。v6で300kmとかすげーな。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

250km/h出れば十分ではないですか？激速セダンですよ。

@user-be7rl1pw3x

Жыл бұрын

確かに250は十分すぎる。

武田シルビアがY32で千代田に来ていたような⁉️ 😁

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

そうなんですか？あの武田シルビアが。

スピードワゴンはクールに去るぜ

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

スピードワゴンは渋いです！最高！

もう一回アリストのりてぇ···

リコーレーシングの工藤ちゃんトコのアリストも見たかったwww

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

あれは別の見どころになってしまうので笑

16アリスト今でも割と走ってるの見るけど、アクセル結構踏んでるっぽい感じのときに異音がよく聞こえるんだよね。2JとATって相性悪かったりすんのかな？

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

乗り方にもよるんでしょうね。相性は悪くないと思いますが。

マークXとマジェスタはおっさん車じゃないんやなw若者に人気なようで嬉しい😊

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

マークXとマジェスタは動画が見つかりませんでした。両車ともカッコいいですが余裕でオヤジ車ですね(笑)

R33ワゴン欲しかったなぁ😅

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

こんなワゴン乗ってみたいですね

14アリストのエンジンは20SOARERに必要なんだよな！マルチを活かす為だけだが…

エスプリ90マークIIかな？

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

マークⅡ渋いですよね。ツアラーVカッコ良かったなー

全部乗った事あるが個人的にY33が一番ゾクっとしたかなー

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

全部乗ったことがあるんですか！？Y33は見た目も走りも渋くていいですね。

しれっと噴飯者ラーマンが出てたような・・・・・・・

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

オールマイティドライバーラーマン

グロリアは熱いな、v型搭載という点でも他車と違うアプローチ必要だろうし

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

チューニングベースがグロリアという時点でもう渋さ満点で、たまりません。

純正だと思ったらまったく全部別物だった笑

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

すいません、純正はないんです💦ビデオオプションですから。

33ワゴンはワゴンなだけでオヤジ車というには無理があるなぁ。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

やっぱりそうですか。ワゴンはオヤジというイメージだけで入れました(笑)

家族がいるお父さんには居住性とスポーツ性が両立しているセダンはいいけど今は嫁が却下するだろうな。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

説得次第なんじゃないですかね？

「アリストが怒った」はいいねw

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ほんと怒ってますもんね

昔親父グルマ、今ＤＱＮグルマ（笑）VIPカーブームがくるちょっと前頃だったかなぁ…あの当時まだまだＫブレイクの大林さん・ワンスターの金本さん達が一般ユーザーだった時代が懐かし(*´艸｀*)　その先駆けとなったジャンクションプロデュースはやっぱり凄い❤❤　１３クラウンのカッコ良さはグンを抜くネ(≧∇≦)b

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

セダンってノーマルがオヤジ車っぽいほどイジるとえらくイカツクなりますよね。それがまたいいんでしょうけど。

嫌になるほどの280馬力規制

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

今となってはバカみたいな自主規制ですね。なんだったんでしょう。

グロ早っ

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

Y33はほんとカッコいいです。そして速い。

300以上を狙うとパワー以上に空気抵抗との戦いになるのか 車内に空気を通過させればどうなんだろうw

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ダウンフォースとエアロダイナミクスって重要なんですね。

@user-xu6gp9bs8c

10 ай бұрын

そんな車も昔、谷田部に登場した事があります。 前ガラスを抜いた…車種は忘れたが。 デエジロウの兄貴曰く『スピード上がると息が出来ないよ！！』とのことでした😂

@user-kw2qd9fq1z

10 ай бұрын

@@user-xu6gp9bs8c ドライバーへの負担がw

33ワゴンをオヤジ車扱い・・・www

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

ワゴンは否応なしにオヤジ車です(笑)

追記︙ここには出てないですが１３クラウンか１４マジェスタ、初代ディアマンテのいずれかぁ・・・選び難いけど僕はＶ８の１３クラウンかなぁ！？インチアップはイヤだな（笑）クラウン病でまともに乗れない(⁠╥⁠﹏⁠╥⁠)

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

渋い所をチョイスしてきますね！いいですねー

Dad - "Kids get in the car quick! We are late for school!" Kids- "Daddy we are gonna miss school 😢" Dad - NOT IF I CAN HELP IT! EVERYBODY GET TO THE JZX100" --- PROCEEDS TO MANJI DOWN THE STREE TO SCHOOL😂❤❤❤❤

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

Thank you for watching!

VIPカーといいなさい

半月後に公開か…

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

すでにいくつか高評価を頂いていますので、予定を変更しまして本日公開します。

インディとかNASCARみたいな考え方しないとアカンのですかねこれ……

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

すいません、どういう意味なのでしょうか？

この時代の車っておかしい・・・。

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

もう1回この時代をリピートしてほしいですね。狂ってて最高です！

おひょー

購入時に エンジンにボディーが付いて来る てなヤツばかりね

流石に読み上げツールはないわ 読み上げツールを使う事で、一気にそこら辺に転がってる素人動画っぽくなっちゃってる これなら字幕のみの方がまだ内容に集中できる

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

音声合成によるナレーションは当チャンネルの特徴のひとつなのでご了承ください。素人動画なのは十分認識しております。

ノーマルでやらないと参考にならん。乗り手はそこまで弄れない

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

そこまでイジる方も中にはいらっしゃいます。

@user-yx7hk9si4k

Жыл бұрын

@@V-OPT_SPEED でも、ノーマルを参考にしないと

フルノーマルじゃない時点で糞だな(笑)

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

どういう意味でしょうか？

今井チャンが若いな！笑

@V-OPT_SPEED

Жыл бұрын

時の流れを感じます