Genial. Muchas felicidades por estos videos y muchas gracias por compartirlos

Bien explicado inge, saludos desde México. Alaa..

Muy buena enseñanza. Gracias

Excelente forma de explicar, me ha servido para despejar dudas que tenía en cuanto el funcionamiento del modulo ABS.

Muy bien Explicado un gran saludo desde Venezuela.

Muy buen video , un lujo!!!

Muy buen vídeo, y explicación. Muchas gracias por tu aportación!

Que video tan bien explicado, felicidades

Muy buena la explicacion me quedo bastante mas claro el funcionamiento abs, despejo mis dudas

muchas gracias. tiempo buscando este tipo de explicación dinamica. ahora si lo entiendo

que esplicacion y diagramas tan claro, increible

Excelente explicaciones muchas gracias

Excelente explicación

Muy bueno

Mi amigo felicitaciones que videos más instructivos una manera sencilla de entender excelente

@SERONFP

3 жыл бұрын

Gracias @luis enrique castano!!

BUENA EXPLICAION DEL SISTEMA ANTIBLOQUEO , GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS

@SERONFP

3 жыл бұрын

Gracias @FORANEO 2.0!!

Muy buen video me sirvió bastante gracias, estuve reparando uno que tenía dos de las electrovalvulas negras quemadas, por esa razón se encendía la luz del abs. Saludos

@SERONFP

3 жыл бұрын

Gracias @Franklin Esparragoza por tu aporte!!

¡Gracias! Viendo aquí desde Brasil.

@SERONFP

3 жыл бұрын

Muito obrigado @DOUGLAS KALLADIM!!

👏👏👏👏👏

Y como deberiamos purgar un sistema con ABS?. Necesitamos la maquina de diagnosis para abrir esas electrovalvulas?.

👏🏽🌹👏🏽💃👏🏽🌹👏🏽

En k afecta si pongo una junta k no tare abs donde debe traer

Hola buenas noches, perdona la pregunta, acabo de cambiar a un vw passat 2002 tdi el sensor trasero izq. que me marcaba la delphi fallo y se me salto el trasero der. dé repente lo cambie y no se borra el fallo de hecho me sigue marcando el fallo en pantalla y en la delphi, sabes que podría ser? Gracias de antemano, un saludo y muy buena explicación del video PD: La diagnosis me dice que 0% de presión en el circuito trasero de las 2 ruedas...

Se me queda una rueda frenada se me calienta disco la pinza luego se enfría i va todo bien me tiene loco ,sabes si puede ser este módulo, tampoco me sale nada en el cuadro fallos

Me aclara la posible avería del módulo, ya que en una frenada normal el pedal va cediendo resistencia al pie durante un corto recorrido hasta llegar a una zona que frena normal. No es fallo de bomba de freno ni de fugas. Comenta mi mecánico que recuerda en otro Kia le pasó lo mismo y es posible que sea alguna electroválvula del ABS. Y es muy probable porque mi mujer hizo una frenada fuerte, con activación del ABS, y después empezó a notar esas anomalías en el pedal. Devo añadir que en 15 años no se le ha cambiado el líquido frenos 😱. Pregunta: es posible que una electroválvula haya quedado atascada? Tendrá arreglo? O habrá que cambiar módulo? Un saludo

Me ha aclarado mucho y si recuerdo como me golpeo en el pie la presión "quita y pon" cuando me salto el ABS, palmadas en la planta del pie je jeje

videaso

1 electroválvula puede fallar y quedar abierta todo el tiempo me refiero a la electroválvula de alivio o de salida

Y cómo se cambiaría el líquido de freno? Hay que encender el vehiculo?

@SERONFP

3 жыл бұрын

Buenas @J. K., con equipo de diagnosis para que active la bomba y poder cambiar el líquido presente en el retorno.

god

Muy bien explicado. Pero no me queda claro como puede ser que la rueda aumente su velocidad al activarse el ABS, creo que no es correcto que la curva verde ascienda, a no ser que se tenga el acelerador pisado. Saludos.

@rauls666

Жыл бұрын

La curva verde es la velocidad de la rueda, no del vehículo. Por eso aumenta al soltar freno, porque deja de deslizar sobre la calzada.

Muy buena información, una pregunta? Que pasa en el sistema cuando una llanta se está amarrando, y se queda frenada solo se afloja el grifo y suelta nuevamente, vuelvo a frenar y luego se vuelve a embrecar, si me pudiera ayudar