Господи, наконец-то качественный материал по теме. Без ебучей музыки и ускоренного воспроизведения. Спасибо!

Красота... Алма-Ата, для меня всегда останется столицей) Извините...

@usermrglw

11 ай бұрын

Да верно❤

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

И для меня.

50 лет назад бригада электриков С М П прошли этот участок с реконструкцией высоковольтной лилии 6 кВт. Остались хорошие воспоминания о бригаде о. Вложенном труде во благо бывшего С С С Р.

Родина моя,Отар!Столько воспоминаний!🥰

@thedark6798

3 жыл бұрын

Где вы проживали именно?? В шанхай или??)

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Родители наверное военные.

Круто уважуха сделай еще одно видео как в Отар заезд и по больше видео в самом Отаре , Отар это круто

Отар,Отар.До 1987 года катался Чу - Отар- Чу.А также до Чиганака и Луговая.

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Училище какое заканчивали?

Спасибо за возможность посмотреть на Красногвардейский тракт из кабины машиниста!

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Вы до сих пор там живёте?

Когда-то в 90-е вместо депо метро был огромный котлован, в котором образовался пруд с камышами, мы там в детстве купались.)

@azaleskiy

7 жыл бұрын

Интересно!

@Sergjkz

7 жыл бұрын

Александр ЗалесскийНу в самом котловане конечно ничего необычного нет, но то, что там успел образоваться целый полноценный пруд с камышами и даже рыбой - говорит о том, как долго проект метро был заморожен.

Мой маршрут! Работал в депо Алма-Ата 1988-1993!

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Какое училище заканчивал? И как фамилия машиниста? Привет!

все места знакомые эх приятно увидеть снова

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Работали там?

Уважаю МАШЕНИСТОВ 😘😘

Я то тут рядом живу. В Бурундае. Приятно видеть свои места.

братва случайно наткнулся....молодцы...я когда-то ездил по этому маршруту (пассажиром конечно)служил в Отаре....всем респект...

@user-hw6io9dr2b

4 жыл бұрын

Какая часть ?

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Дырище

Ассалаумағалейкум Алеке. Видео очень познавательный, и так красиво выглядят железная дорога, спасибо вам большое, удачи.

Поехали! вот бы весь мир так показали)

Для меня тоже...Работал на этой железке!

Классный ролик, жаль, что не полностью, местами куски вырваны. А так лойс!

Классное было время, ещё ТЭ10 можно было увидеть в Алматы

@AaaBbb-lu7sk

6 жыл бұрын

Да, помню времена, когда на этом участке ТуркСиба от Чу до Алма-Аты была тепловозная тяга, упор был как раз на 2ТЭ-10. Интересно было👍!

@Alexanderius

10 ай бұрын

@@AaaBbb-lu7sk Да. были времени, мгого раз так ездил как пассажир :)

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

2тэ10 В.Работали?

Автору спасибо за видео👍! Очень хочется чтобы вышло видео от Отара до Чу, хотя бы район перевала где ст. Бель.

@user-td3zc6ux1p

4 жыл бұрын

Лучше от Чу до Луговой: Аспара, Татты, Кургаты! Там трава повыше ;)

22:28 красивое отправление с красивым свистком 🥰🔥

«Это был проба тормозов..что они существуют»

@arkadykuznetsov5607

10 ай бұрын

своим удержать можно

Молодец! Хорошее кино. Проехал там, где много,много раз ходил.

ВЛ80С супер)

Напоминает по убогости путей и зарослям Абхазскую ЖД,похоже Назарбаев после СССР так и не удосужился,что то модернизировать,видно занимался только воровством,любимым занятием всех руководителей среднеазиатских республик СССР

поезд проезжал ещё почти в начале пред моим домом)

Спасибо за Отар😉

@user-tg3ud3yx7g

6 жыл бұрын

Отар на 1:12 мин

Александр спасибо за видео наконец то я дождался))))

Ретро ярмарка турксиб пожарка суюнбая хмельницкого приезжайте рынок находится рядом с жд вокзалом Алматы 1

Александр снимите ролик от Алматы до Чу

Интересно было посмотреть

@user-hg4id5xx9e

3 жыл бұрын

Посмотрела родные степи сердце замирает круто спосибо за видимо.

Думал увижу пустыню и верблюдов, а тут такое все зеленое)))

Моя родина

Супер!

Медленно минуты уплывают вдаль...)

класс..

Въезжая на станцию сас он рассказывает о крушении уж не то ли это происшествия при котором я работал в девяностых годах?

Спасибо большое за фильм

Я думал что в Казахстане выезжаешь за город а там пустыня а тут как у нас.

@ulymartebelim7610

4 жыл бұрын

Вова Горбач В Жетысу как в Росии, на западе как Америке

@angrycat7415

4 жыл бұрын

Казахстан очень большой, есть и пустыня, есть степи, а есть и леса, даже хвойные, это на востоке.

@pandapandsky

3 жыл бұрын

Не как в России. Это совсем другое, поверьте. А еще Казахстан очень большой, с разной географией

@zheka____

Жыл бұрын

в Казахстане есть пустыни, степи с лунным ландшафтом, просто степи, леса, горы с ледниками и лесами, реки, озера, Каспий, зеленые города, ушатанные и пыльные города и населенные пункты, оазисы и места в которых если сгинешь то тебя никто никогда не найдет. Казахстан огромная, и очень разнообразная страна. Мне ближе юг страны, Джамбул (Тараз), потому что это был зеленый город с развитой промышленностью и всем необходимым, это моя Родина. Сейчас этот город замамбечен.

А бригады владеют и тепловозом и электровозом?

А что так шпалы часто...17:00, то ли камера постоянно на зуме.

Станцию Узун-Агач переименовали в Казыбек-Бек?

@azaleskiy

4 жыл бұрын

Да

Вот бы кто-нибудь участок Шу - Отар заснял!

Вспоминаю с содраганием, как ехала с Новокузнецка до Бишкека на "Скором" . На этом отрезке поезд шел эти несчастные 165 км аж 12 часов по жаре с закрытыми окнами. Стоял не понятно где и непонятно почему по полтора часа, как выжила и не понимаю. Вышла шатаясь в Отарах и дальше маршруткой. С тех пор с АлмаАты только на маршрутке!!!

@Alexandr_Gabershtein

2 жыл бұрын

А что все окна не открыаались совсем?

клас

Работа у вас интересная сам хотел стать машинистом

@azaleskiy

2 жыл бұрын

Я работаю строителем. Жд моё увлечение.

Добрый день.Спасибо за классное видео.Ехал в 2018 по этой ветке ну и как понимаю полностью двух путевая без блокпостов.У меня вопрос-может снимаете жезказганскую ветку?Наткнулся недавно на расписание и оказывается есть в ходу даже скорый из Нурсултана.Получается модернизировали там что-то?

@azaleskiy

4 жыл бұрын

Нет, на такой ветке я не был.

🇰🇿🐯✊

Здравствуйте,если не секрет можете сказать как выдают зарплату машинистам и сколько в среднем за месяц,выгодно ли работать машинистом в наше время ???

@azaleskiy

Жыл бұрын

Здравствуйте, я не работаю на жд, не знаю.

А можно алматы петропавловск снять

Красиво заревел 3:57

ВЛ 80

XVIII век

Здравствуйте Александр!, у вас есть полное видео? Или вы только оьрывками снимали?

@azaleskiy

4 жыл бұрын

Снимал отрывками. Камера перегревалась сильно и отключилась.

@user-fj4lz8gh6x

4 жыл бұрын

@@azaleskiy а есть еще у вас какие старые видео с нашей дороги? И булете ли вы записывать еще что то подобное?

@azaleskiy

4 жыл бұрын

@@user-fj4lz8gh6x всё, что есть на данный момент zaleskiy.com/films/railroad-films/

Отлично Александр!

👍супер

Покатаемся йихаа

От отара до чу 3часа

@zheka____

Жыл бұрын

а если уськнуть пару напасов то вообще снкунды😂

А можно Уштобе до Семея? Или же Уштобе до Аягуза

@SlavikSlavik-wu5by

5 жыл бұрын

На электровозе не как он до Аягоза не поедит там только тепловозы тэ33а и 2тэ10у

У Вас мало товарных, почему??!привет из Питера

@user-ej6fk4qr6o

Жыл бұрын

Возить грузовым нечего,это же не при СССР.

Почему так много деревянных шпал и стрелочного бруса? В Казахстане леса много нового выросло, или бетона нет совсем?

@Sergjkz

7 жыл бұрын

Потому что не трогают пока еще дышит.

Вроде бы лето и вроде бы тепло, но большинство что-то так укутались (на станции Алма-Ата-1)! На 1:14:34 то же самое. Только один человек легко одет на всей станции.

А рабочий язык на железной дороге русский?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

русский

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Пока.

хотел узнать Александр как Вас допускают в кабину

@iosif880

7 жыл бұрын

Не морочте человеку голову

@azaleskiy

7 жыл бұрын

отвечал на этот вопрос выше

Скажите, а это нормально, когда пассажирский состав тягает грузовой электровоз? Сам видеоролик интересный. Плохо только что путь показан не полностью и еще качество видео подкачало (там и близко нет FullHD).

@azaleskiy

2 жыл бұрын

Любой локомотив может тягать пассажирские поезда на определённых скоростях. Данный локомотив оборудован ЭПТ. Видео 1920×1080.

@oleganonimka3725

2 жыл бұрын

"Видео 1920×1080" @@azaleskiy , да я именно на этом разрешении и смотрел и по этому и говорю, что качеством FullHD даже не пахнет: картинка замыленная, мелких деталей не видно. Не знаю в чем дело. Качество картинки примерно соответствует замыленному x720.

@azaleskiy

2 жыл бұрын

@@oleganonimka3725 какой смысл вашего сообщения? Упрекнуть в качестве видео?

@begwertpak9383

Жыл бұрын

@@azaleskiy уважаемый автор, а у поезда каков начальный и конечный пункт следования? Вы счастливый человек, попали в кабину к локомотивной бригаде и снимали...я тоже помню был в кабине локомотива маневрового один раз в детстве в марте 1985 г. 11 летним пацаном....нас машинист с моим знакомым пригласил на экскурсию ...показал электровоз, покатал чуть...чуть о себе рассказал, что 15 лет на жд...работал на тот момент...я как дома потом рассказал об этом отец...он следак бывший чуть не озверел...сказал...они же (машинист...видимо с помощником ) убить вас могли и выкинуть где-нибудь....ну видимо тогда обошлось... прошло 37 лет....смешно теперь вспомнить....

@buharkommunist

Жыл бұрын

@@oleganonimka3725 Ну че ты такой зажратый, привык к видосам в 4к, а обычной картинкой не может довольствоваться.

29:50 Это какой поезд

@azaleskiy

2 жыл бұрын

Не помню уже

@klodfing3355

Жыл бұрын

Это вл 80

в бурундае большая станция?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

средняя по размерам

@dimasokolov2727

7 жыл бұрын

Александр Залесский ,от алма аты,можно доехать? на поезде?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

Да, можно.

@dimasokolov2727

7 жыл бұрын

Александр Залесский ,спасибо

Это такое качество рельсов что так трясёт ?

Странно, почему только местами стрелочные переводы с подвижной крестовиной, а не по всей длине маршрута?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

Почему странно?

@user-ui6oz2cw2l

7 жыл бұрын

Заметил что даже на второстепенных путях они установлены, а на главном ходу не везде, то есть, то нету. Это из-за ограничения скорости так?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

+Владимир Леонов даже не знаю что ответить, по этим путям ходит Тальго 130-140 кмч.

@user-ui6oz2cw2l

7 жыл бұрын

Теперь понятно, спасибо за уточнение.

@Dalnoboy1

7 жыл бұрын

нахуй эти стрелки... попробуй их пообслуживай, зимой и летом...

Судя по видео или колеса квадратные или дорога ушатанная, и это Южная столица РК.

По предупреждению едет,скорость уменьшенная.Или пути такие.

@Seeing_the_Truth

3 жыл бұрын

В черте города с кривыми малого радиуса и состоянием пути... Нормальная ещё скорость ;)

1 на 1

Это 2010 год?

@azaleskiy

3 жыл бұрын

Да, 2010

А у вас там на переменном токе гоняют?

@azaleskiy

3 жыл бұрын

На постоянном токе

@Seeing_the_Truth

3 жыл бұрын

@@azaleskiy а с поля тогда на кронштейне что висит ? Я подумал, что дпр

@azaleskiy

3 жыл бұрын

@@Seeing_the_Truth ой я ошибся! На переменной токе.

@azaleskiy

3 жыл бұрын

Подумал про одно, написал другое

@sergey_Berezkin

Жыл бұрын

Только Транссиб по Казахстану на постоянном токе

Александр хотел узнать как Вас допускают в кабину?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

Отдельным разрешением от КТЖ и АО "Локомотив"

Ооо Отар👍👍👍Видеоролик👍

для грузового лока вес пассажирского хуета 1200 т какихто , до 100 можно раскочегарть такой поезд секунд за 20 , лжббы пассажиры с полок не упали )

@vl-2es5

6 ай бұрын

Он резервом то за 20 секунд не разгонится до 100, а вы пишите с поездом 1200 тонн

Ты переживаешь за меня чувствую

@user-gh8be5jp5w

11 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@vladisinger680

5 ай бұрын

@@user-gh8be5jp5w Пидорки тиктокеры, как же без вас тупоголовых?

Что за странный сигнал на выходном светофоре, два жёлтых и белый? Отправление на ответвление без АБ? 07:00 - Там же вроде цветы высаживали? На фотографиях видел...

@azaleskiy

4 жыл бұрын

Уточните время на видео

@Major7020

4 жыл бұрын

@@azaleskiy светофор - 03:05

@azaleskiy

4 жыл бұрын

@@Major7020 увидел белый, даже не знаю. Надо посмотреть справочник.

@SlavikSlavik-wu5by

4 жыл бұрын

Отар это Жамбылское отделения или Алматинское?

@user-vg3xy5wb8d

2 жыл бұрын

Не те

Советское наследие нечего не изменилось

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Только электро...

Я неоднократно проезжал по Казахстанским степям и меня всегда удивляли две особенности этих участков ЖД магистрали: 1) почему однопутка? Что грунт непозволял сделать нормальную двух путную магистраль? 2) почему в степи, без видимых НАТО причин и такие крутые повороты, что аж колесные пары визжат...

@azaleskiy

Жыл бұрын

1. Небыло необходимо строить вторые пути по причине количества перевозок. Позже количество поездов увеличится и примерно в 2020 построят второй путь. 2. Сложный рельеф, подъёмы и спуски вынуждают делать петли чтобы снизить уклоны пути.

это пассажирский?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

пассажирский

А остались в строю в Казахстане пассажирские Чехословацкие электровозы серии чс 4 и чс 8?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

В казахстане этих электровозов никогда не было.

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

Верно их не было.

почему когда доехали чильбастау паузу поставили именно я свою дом не увидела

@dulygaaltai462

5 жыл бұрын

Aseka Kamasek а где твой дом находится?

@kairatchempion5930

4 жыл бұрын

Сен Шилібастаудансын ба

@asekakamasek1198

4 жыл бұрын

@@kairatchempion5930 Ия Шилибастаудан

@asekakamasek1198

4 жыл бұрын

@@dulygaaltai462 проезжая станцию

@asekakamasek1198

4 жыл бұрын

@@kairatchempion5930 менин Атам Мастер Пути болган Темиржолдын 45 жыл

Привет алмата. Вылутшые. Питер беспакоит

то что было нужно

Какой поезд

@azaleskiy

3 жыл бұрын

Алматы - Нукус

@user-il8ch8lo8h

3 жыл бұрын

Почему вы едите очень мелденно

@azaleskiy

3 жыл бұрын

@@user-il8ch8lo8h на каком участке?

Почему он так медленно едет?

@azaleskiy

4 жыл бұрын

Такие ограничения скорости

@user-wl5vg1bd6o

4 жыл бұрын

Арулан Куанышев , что значит медленно? Сто, сто десять наваливает точно! Просто режим съёмки ускоренный...

@michaeldeoz

4 жыл бұрын

@@user-wl5vg1bd6o Если 100-110 то за два часа доехал бы. Выехали утром приехали глубокой ночью - средняя скорость 20 км/ч

@PP-oz4ef

4 жыл бұрын

Пешком получится быстрее.

На какую камеру снимал?

@azaleskiy

7 жыл бұрын

Sony SR-11

@ilikeyoutube1383

6 жыл бұрын

Александр Залесский а вы знаете сколько получает машинисты?

@azaleskiy

6 жыл бұрын

Не знаю.

@azaleskiy

6 жыл бұрын

Иван Петров по крайней мере ты и такого не создал

@Ratmir_master777

6 жыл бұрын

А вообще реально договориться с машинистом что бы прокатиться в кабине?

Если не секрет

Шо за электровоз? Ну судя по звукам это влка

@azaleskiy

3 жыл бұрын

ВЛ80С

@Alexanderius

10 ай бұрын

Плохо видео смотрели.

думал не доедет

@Alexandr_Gabershtein

2 жыл бұрын

Почему так думал?

А это ВЛ-10?

@azaleskiy

6 жыл бұрын

_ ХаРВеТ ВЛ80С

сразу видно - столичный вокзал )) 😅

@user-hh6hh6le2y

5 жыл бұрын

нормальный вокзал. перон высокий а здание современное остекленное. высокий перрон признак столичности.

на велосипеде, можно быстрее доехать

80ку слышно сразу,тяжело ползет👍 зачем тока такую дуру гонять под несколько вагонов. .сразу видно столицу перевели в другое место траву не кому стричь даже... разруха...

там был мой дом

@vvvvbsshsyarans3867

3 ай бұрын

И моя молодость.

Qué lento va

@Den-pw5dr

5 жыл бұрын

es normal en los estados ex sovieticos 😄🙈

5:39сколько людеи под поезд бросились ...ои ои оиии...

@ulan1295

3 жыл бұрын

в действительности так и было?

Қазақстан темір жолы бір Қазақ жоқ па не машинист тер орыстарма Қазақ жері Қазақ даласы Қазақ Елім Жерім жасай берсін

@user-ls5wf9fw7e

Жыл бұрын

Котак жемеш далбаеп

@SergeiSokolov40

Жыл бұрын

Что вы этим хотели сказать?

@damirmamanbay8947

Ай бұрын

Орыстар емес украиндер мен Беларусь шығар

Ужас, а что так грязно по над путями, почему никто не убирается?

@damirmamanbay8947

3 ай бұрын

Казахстан не было не развитие!!!

@Jugygygygyg

8 күн бұрын

Не знаю