Андре Густав Ситроен родился в богатейшей семье в Париже 5 февраля 1878 года. А вот его отец еврей Леви Цитрон жил в Одессе, но переехал сначала в Амстердам, потом в Париж. Сколатил состояние и застрелился. Так что Андре по сути француз.

@Anton__Chekhov

5 жыл бұрын

*ВОТ ВОТ!! Этот Андре Ситроен ни разу вообще ни как не связан с Россией. Вахидому ЛИЧНЫЙ ДИЗЛАЙК за то, что городит чего сам не знает!*

@aleksanderaleksander2101

5 жыл бұрын

Харон Эребович папашка еврей а мамашка полячка а он француз)) збс у тебя логика) браво) браво) аплодисменты👏

@Cudesnik666

5 жыл бұрын

У каждого в корнях кто только не найдется.

@-dimon-5659

Жыл бұрын

Сколотил состояние и застрелился. Заеб*сь👍

Какая однобокая молодежь, они видят только красивым бмв, ауди, мерседес и т д . машина классная

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

Они видят то,что действительно смотрится мощно,быстро,красиво. Вот и все.

@aleksanderaleksander2101

5 жыл бұрын

Айла Алиева тебе явно не больше 15. И скорее всего ты из деревни

@Geshtaltist039

5 жыл бұрын

С дизайном все ок у французов, но каество материала - эт пипец, все скрипит, гремит...

@yalauitarik

5 жыл бұрын

@@Geshtaltist039 У вас на чем скрипит? На С4 и 408 ничего не скрипит у меня.

@bold_clover1864

4 жыл бұрын

@@yalauitarik мы про C3

Цитата года: "Когда перебесишься, уже начинаешь терпимей относиться к жизни"

Стадное чувство в действии! Мне не нравится сказала одна и все...

@bold_clover1864

4 жыл бұрын

Машина по дезайну классная, но двигатель на дне!

@user-tl2gs5mf8r

4 жыл бұрын

@@bold_clover1864 что ты про двигатель знаешь? Этот мотор четыре года подряд занимает звание мотор года в объеме до 1.6 литров. 110 лошадей, крутящий момент больше чем у двух литрового бензинового мотора мощностью 150 сил и равен 205Нм. У двух литрового с 150 силами крутящий момент равен 170- 190 Нм. Расход у этого мотора в городе на автомате 8 литров, Разгон до сотни 9.8 секунд - это плохой мотор???

@bold_clover1864

4 жыл бұрын

@@user-tl2gs5mf8r 1 турбина расходный материал 2 кулачки распредвала выходят из строя 3 турбина говно 4 опять турбина 5 все проблемы из-за турбины Ещё вопросы?

@user-tl2gs5mf8r

4 жыл бұрын

@@bold_clover1864 из пяти пунктов в четырех ты обвиняешь турбину. Уже давно научились делать хорошие турбины и если ездюк льет нужное масло, то которое рекомендовано заводом изготовителем, то нет проблем не с турбиной, не с кулачками. Займись самообразованием. Вопросы остались???

в европе трех цилиндровые не редкость, фольцвагены, шкоды, пежо, рено, ситроены, тойоты, опеля при наличии турбины как в варианте Ситроена, мотор очень живой 205НМ крутящего момента доступного уже на 1500 оборотов в минуту делает автомобиль очень динамичным, турбояма отсутствует, с светофора уходит легко и быстро, оставляя более мощные автомобили позади, да и расход радует, в городе 8литров на 100 км., на трассе до 140 км в час 6.5 литров на 100. Да и этот мотор два года подряд получает премию " лучший мотор года" в объеме до 1400 см/кб.Ну а дизайн - дело вкуса, кому-то нравятся скучные и тошнотворные немцы, кому-то убогие японцы, кому-то стильные французы.

В каждом выпуске про Ситроен, вы несёте одну и ту же хуйню про Андре Ситроен, который один раз спизданул Стилавин и все подхватили, Андре он ни разу не наш соотечественник, его предок жил какое то время на территории Российской империи и на этом всё.

@redhornet5785

5 жыл бұрын

Да все остальное, что они говорят - такая же хуйня...

молодежь как всегда тупит. машина прикольная!! симпатишная

@CybeRin

5 жыл бұрын

Норм тачка. Проблема только в том, что это ситроен.

@samarinyanin

5 жыл бұрын

DoctorZlo777 молодеж не тупит, это дело вкуса! А вот ведущий инженер ржд-тупит с лениным

Ведущие инженеры РЖД просто блещут... ну сами знаете чем.

@user-zu1re1vu7i

5 жыл бұрын

Да. Так это просто ведущий инженер. А не ведущий?

@user-ol9nr9qe1l

3 жыл бұрын

У нее вкус есть, что уже не мало. А отличать одного большевика от другого этому поколению уже не нужно.

Ситроен делают современные авто! А народ в большинстве предпочитают классику.

Больше тёлок, залог успеха.

Парни, для города неплохой дырчик. С хорошим дизайном, не набившим оскомину. И французы давно уже не те посудины, что были раньше. Так что очень хорошо и интересно. Спасибо

@Metagalaktik

5 жыл бұрын

Evgeny Lazorenko точечки ставишь, как будто серьезный и что то понимаешь в этой жизни...Выбешивает нахер просто))Французы всегда делали крутые машины!

@yalauitarik

5 жыл бұрын

@@Metagalaktik Согласен. Еще в 19 веке были Мерседес-Бенцы и Пежо. А Ситроен - первыми запустили авто в массовое производство в Европе после Форда в Америке. Еще Ситроен сделали первую дизельную легковушку.

То Рустам с гордостью говорит я "русский", то "мы азиаты расширяемся". Пора бы уже определиться)

Трехцилиндровый тоже - троит! !! Пятицилиндровый тоже-троит.Двенадцатицилиндровый тоже -троит. Дело не в количестве горшков, а в тактах.Двигатель - четырехтактный!!!Если один из тактов отсутствует -двигатель "Троит"

@Ghost60

5 жыл бұрын

Учитывая его обьем.. он может быть и двухтактным, как газонокосилка.

@Metagalaktik

5 жыл бұрын

Тимофей Ланцов причем тут объем, даун))Даже 1 цилиндровый 0,05 л. двигатель на скутере может быть 4 тактным

Молодцы ребята.Благодарю.

Ребята, на сколько я слышал psa пересмотрели позиционирование своих марок и ситроен на данный момент находится ниже пежо в позиционирование своих брендов , так что все логично.

@user-tl2gs5mf8r

4 жыл бұрын

Ситроен всегда и на сегодняшний день более оригинален и богаче оснащен чем Пежо и имеет более качественные материалы отделки салона.

я так понимаю посли этой критики прически Сергея, Рустам и был сослан в ссылку на Эльбрус подумать над своим поведением?)))))))))))))))))))))))

@eazysmailov4273

5 жыл бұрын

L

правильные бампера у машины, рассчитанные до 5км/ч без последствий. Парковка в Европе самая плотная наверное.

не, ну цитрон всегда был оригинален :)

Круто получилось, веселые девчонки :)

У меня такая , Сергей, когда летит грязь фары не особо пачкаются.

Мне и Ниссан жук нравится, и Шкода йети, и киа соул и Ситроен

@t-ned

5 жыл бұрын

Короче ты извращенец

Машина как раз для Серёги

@user-px1oy4gn7x

5 жыл бұрын

Ха ха ха ,а может для тебя машина разболтайло ха ха

@vint7907

5 жыл бұрын

Хейтер Спердаковский ты опять тут лазишь еще и ники меняешь сволоч

@KrUtOjPeReZ

5 жыл бұрын

Ну а чо, не прав он что - ли!?

Машинка клёвая, стильная и всегда привлекает взгляд. Форм-фактор редкий и удобный. Она лучше Соула и Джука, современнее Йети.

По первым секундам подумал, что обзор будет без Вахидова!

@shizgare

5 жыл бұрын

Пиво без Водки - деньги на ветер)))

@user-ih4qq9kz8q

5 жыл бұрын

Стилл без Вахидки, как терроризм без шахидки

1:25 вот вам новая заставка для БТД. А то старая поднадоела уже.

2:25 Такая шелкография обычно на окнах карет скорой помощи )

Всем привет! В конце видео на телефоне, этот человек выиграл или просто так показали?

Додж Откуда она его взяла. Может маскл кар. Или бамблби

Хороший годный дизайн

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

Нет! Полное гавно! Мерс 124 ,бмв е36 и 850, мазда мх5,додж челенджер!!! Вот это хороший дизайн! А ситроэн это дизайн ради дизайна потому,что больше показать нечего! Высер это,ане дизайн! Через пять лет никто и не вспомнит об этом гавне!

@user-ov1ts8df1d

5 жыл бұрын

Да вы перечислили красивые кузовы, но те времена уже прошли и современный урбан дизайн это как раз таки ситроены, смарты каптюры

@aleksanderaleksander2101

5 жыл бұрын

Да уж Мазда МХ5, просто пздц какой красивый дизайн. Дизайн безликой сопли

Интересный автомобильчик.

С3 Аиркросс отлично подойдет для города, расход небольшой у него. Обслуживание не дорогое и агрегаты стоят надежные. Сам езжу уже 2 год на этом французе, никаких бед с ним не знаю.

Ребята нахрена брать на обзор машину когда вы начинаете её обсерать с 1 секунды!

@user-qk1jj5td3p

5 жыл бұрын

Изначально именно обсирали все машины в этой программе, именно поэтому ее и смотрели от души

@user-qs1vk8jx8r

5 жыл бұрын

Асата канал глянь. Или топ гир. Или гранд тур. Или 5я передача. Или академик...итд. Все они берут машины чтобы их обосрать.

Отличное настроение.

ИванЫч, спасибо за кроссы!!!!!

Около моего универа 🤙🏻

После тест-драйва могу сказать, что интересный городской автомобиль и будет идеален для женщины.

@user-yy6hn9fm5q

2 жыл бұрын

Я сам владею с5 айкросс, соседка недавно взяла с3 айкросс, я взял прокатиться, машинка класс, для женщины прям самое то!

Это не черная акулала, а черный карась))) Жаренный))))

Девчонка охренела, когда сказал что это Ленин и Стиллавин заржал!))

Прикольная авто

Обзор замечательный, но Стилавин все время мешает, перебивает, унижает... Убрать бы его на...фиг...Оставить только "его друзья" т.е. Рустама

Ароматизатор есть. Книжечку полистайте

рад за Андрея

В салоне Ситроен ,мне очень нравиться .

Спасибо за обзор. Такой автомобиль хорошо разбавит наши скучные улицы, добавит красоты, но его конечно рассматривать к покупке не буду. Максимум можно взять напрокат в Европе.

Сладкоед у вас классная Стрижка).

ВЛАДИМИРУ ИЛЬИЧУ... ЛЕНИНУ... ММ ДАА УЖЖЖ!НЕТ СЛОВ

_Тачка для хипстера_

Пожалуйста перестаньте перебивать друг друга в каждом обзоре. В итоге никого из вас не слышно. Или делайте обзоры по отдельности)

Под действием фена))

Через один видос о Весте УАЗе.))))) Не вы что никто нам не платит))) мы независимые "журналисты" пишу в скобках потому что о какой объективной журналистике может идти речь говоря о этих двух персонажах

Альфа. Женщина знает толк))

Privet iz litvi moei uze 2 goda bral v salone uze probeg 70000 Nikokih pdoblem super nadeznaja tacka .Da moi bagaznik her ti vognes palcami metal zver.Navernoe v rossii tacki prodajut deševogo klasa.

Красивая машина.

Красивая машинка.

Как выиграть копейку, киньте ссыль, плиз

ААААААААААА. А вы когда нибудь брали в толк?!!! Сережа мочи еще. поржал отдуши. в стиле бачистил

тачила угарная-поставьте атмосферник хотя бы 1.6 цепной и вещь можно было рассматривать для покупки

"Кожаным должен быть водитель..." - вон оно как.

@user-tl2gs5mf8r

4 жыл бұрын

Коженным должен быть член у водителя.

Прям сильная серия....

Где обзор на новый Киа Сид?

Да хорошая машинка. С панорамной крышей. Самобытным дизайном . Таких машин на рынке практически не осталось. Свой потребитель для неё найдётся. Ситроен самые надёжные машины . А от этих бмв и мерсов тошнит уже.

Прежде чем показывать автомобиль, с задней части надо было показывать , а потом передочек показывать и спрашивать у друзей нравится или нет

палец вверх если считаешь, что Сергей похож на Дитера Болена из Модерн Токинга. Одно лицо, сутулится немного также.

Прикольно, они скоро двухтактный одноцилиндровый с турбиной совать в тачки начнут.

@YanGuly

5 жыл бұрын

John Medved кстати, 110 сильный едет неплохо. Лучше 1.6 атмо.

Мне очень нравится его морда 10/10

Такие диски бы на Весту

Стиллавину эта машина очень подходит

Ёмана)

основная аудитория этой модели - это дети)))))

Как то странно ты езлил по трассе, если расход 6л. У меня при 90кмч это авто расходует 4л, а 6л расход был при 140кмч

Наша беда - стадный рефлекс, человек не имеет своего мнения, одна сказала не красивый и все три овцы проблеяли одно и тоже. Машина одна из лучших и превлекательных в своем классе, багажник больше чем у гольфа, фокуса, которые классом выше. А сравнивать с жуком вообще не корректно, у жука багажник как и салон гораздо меньше, а Соул скучен. Мотор 1.2 турбо четвертый год занимает звание лучший мотор года в объеме до 1.6 литра, бензин. Очень богатая комплектация отличная динамика, крутящий момент и экономия топлива, на автомате в городе легко укладывается в 8 литров.

какая там толщина металла? 0.2мм?!

@AssylbekZ

5 жыл бұрын

Гнутся видимо пластиковые детали

@9052188245

5 жыл бұрын

Ситроен любит пластик)! У меня с4 так почти всё пластиковое и даже крылья передние.

@sunwellsand3334

5 жыл бұрын

Это в версии B1? У меня металл.Но тоже тонкий)))) Но в защиту скажу, было дело, ушатал задним ходом новую Каролу. Мне повезло, усилителем вдавил ему переднюю правую дверь. У меня царапина на пластике заднего бамера, у тойоты дверь и стойка вошли в салон. Главное несущие конструкции, а не тюнинг

@9052188245

5 жыл бұрын

Sunwell Sand у меня была куча ситуаций, прижали, поцарапали, наезжал на яйца. Всё пофиг) пластик мягкий и не гниет.

@YanGuly

5 жыл бұрын

Лучше, чем в корейцах и новой Camry.

Такую шелкографию придумали в СССР и лепили на волги скорой помощи!

Отличная яркая машина для смелых людей!

Форд Экоспорт со схожими формами переда.

Стиллавину подходит авто ))

Наши "Илон маски" нужны везде, но не в России

Да здравствует Сладкоед и его подельник Рустам И Вахидов.

если бы были до кризисные времена, тогда и ценник был бы на уровне 700 т.р в базе, как у АСХ и т.п. а так... дорого за монопривод и такие размеры. реально, но Соул и дешевле, и комплектация богаче, и едет шумтрее. С3 не хватает дизеля и ручки. бензиновые моторы у PSA проблемные.

@tagiraliev1116

5 жыл бұрын

В до кризисные времена и трава была зеленее, а так ценник в своем классе нормальный. Про ненадежность моторов это больше миф, чем правда. Я знаю достаточно владельцев ситропыжей, у многих пробег давно перевалил за 150, а то и 200 тысяч пробега, и серьезных вложений по моторам не было. Понятное дело было из разряда, поменять помпу, свечки, резинки ну не более. Просто хорошее обслуживание и качественное масло и не будет у тебя проблем.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

DRIVING MODE , да бензиновые моторы у pca реально проблемные. у каждого второго траблы с движком были. с дизелем конечно тоже может не фартануть, тот же ДТ не качественное... но при прочих равных с них меньше геммора. сколько знакомых и несколько приятелей имели в своё время автомобили PCA. у кого бензиновые моторы были, на разных моделях, все тем или иным образом сталкивались с проблемами. и ладно бы все ездили на б.у моделях. но среди них были и владельцы новых: С3:Пикассо, С4, 3008... сам смотрел на С4 гранд Пикассо последнего поколения до рестайла, когда цены были ещё адекватные и акции на них были. но блин дизеля 2-х литрового не было, 1,6 дизель дороже выходил, а бензин , да тем более не с полноценным автоматом я вообще не рассматривал. а бюджетные версии С4 Пикассо именно с бензином и шли.

А так ....делал Юрий Миронов.В фильме Брилиантовая рука.

@doctorbaggins5897

5 жыл бұрын

Таки Андрей, мой юный друг

где Сеня?

Машина хорошая, но за нее хотят сейчас почти 2 милиона....

А под капотом уже масло из патрубка херачит, вот вам и новая машина.

Машина красивая, не как у всех

@user-vu2tr2eb5r

4 жыл бұрын

Согласен, дизайн очень красивый и не похожий на других. Да и по технической части машина супер!

Зачем каждый раз спрашивать на какой машине ездит человек, если далее ответ не получает никакой логической развязки?

Машина интересная, Яркая.Но епрст нижняя оптика прям очень плохо смотрится...

Досмотрел только из за пацанов ,прикольно ведут.

рывки к перекрестку это небось джатковский вариатор, блокировка гидротрансформатора отключается просто

👍

Трэкер в Узбекистане стали выпускать

Что за кроссы у Вахидыча? Верно Я говорю?

Есть Железный человек, есть Человек-паук, а есть Человек-залупа. Сергей, срочно в цирюльню!!!

"ТРАХЕР" Это ваще!!! :)

Андре Густав Ситроен родился в Париже

👍🏻

А куда Сеню дели ?

Зачем так хлопать крышкой багажника, дверью и т.д.? Не уважение к авто, сразу расхотелось смотреть, с первых минут.

За Шарика лайк! Ленин,ёпт😂😂😂

Обожаю дизайн Ситроен и особенно подразделение DS. Уже бы давно купить DS, если бы наша власть нас не обнищала каждые два-три года. Да и если бы локализовали производство. Уж простите, но калужский С4 в кузове седан - это дно пробитое, а не машина. Имеется ввиду, что это седан - самый убогий тип кузова. Так еще и дизель в нем только с механикой. Пока жду выхода в продажу DS7.

@yalauitarik

5 жыл бұрын

ДС прикольный, но Седан практичнее. Я бы свой С4 только на С5 поменял или на другой С4.

Смешно...молодцы...