Красава мужик, как всегда порадовал очередным контентом. Пасиб и побольше тебе приятных покатушек.

Проблема в том, что по какой то причине нет видосов по настройке машин для гонок(именно тюнинг, не управление) создаётся впечатление, что это какая то сокральная тайна, которой не хотят делится ютуберы, либо банально, никто не может в настройки этого самого тюнинга.

@AlexanderJe

6 ай бұрын

мне почему-то кажется что второе😄

Хз, мне фидбек показался в форзе более интересным (в отличии от многого другого), чем в гт7, во всяком случае на фанатеке дд. Думаю больше вкусовщина)

@Denis-ed2uv

6 ай бұрын

Да , фитбэк в форзе определенно интереснее чем в гт7 , плюс настроек много

@ExSeven777

6 ай бұрын

Опять же, это уже 3й подобный коммент на который я отвечаю под видео) В ролике я сказал, что ситуация на дд базах может сильно отличатся от бюджета. Так и произошло.

@Denis-ed2uv

6 ай бұрын

@@ExSeven777 так я вот на бюджетной базе ездил , т300 в гран туризмо вообще фитбэк как будто на геймпаде играешь только он ещё сопротивляется в отличии от стиков 😁

@ExSeven777

6 ай бұрын

Насчет Т300 в ГТ не согласен. Да, там есть мерзкая вибрация, которую не отключить. Но в целом более чем приемлемый ффб. И мой ответ был адресован обладателю фанатек дд :)@@Denis-ed2uv

@takoy_pirog

6 ай бұрын

@@ExSeven777 я вероятно где то это упустил, да и писал пока тут 1.5 комментатора было ещё) В таком случае согласен полностью, от устройства сильно зависит. На неделе поеду к отцу в гости проверю на его Г27 интересно на сколько всё плохо на старичке

Я наиграл в Форзу Моторспорт больше 100 часов, из них на руле меньше 10 часов. На руле играть неплохо, но по ощущениям сложнее. По крайней мере на руле у меня нередко от резкого поворота могло развернуть, и редко при этом помогало подкручивание рулем. На Геймпаде без помощников по ощущению, как будто помощники какие-то включаются, и машина ,как будто имеет лучшую курсовую устойчивость. Поэтому на одном и том же треке у меня могли быть регулярные развороты на руле, которые я не успевал ловить, а потом я переключился на геймпад, и развороты стали очень редкими. Впрочем на геймпаде тоже интересно играть. Тоже считаю, что на руле можно для фана играть, но на результат скорее всего большинству удобнее будет играть на геймпаде. Уверен, что профи смогут и на руле достигнуть результата, но нужно именно уметь контролировать машину и не уходить в заносы. По физике я считаю, что Физика в Форзе намного интереснее, чем в ГТ7. В ГТ7 физика даже у спорткаров настолько упрощена, что если поставить ПБС на 2 и включить АБС, то можно фуллгаз играть и даже на поворотах газовать можно (машину не развернет, разве что можно не вписаться в поворот). Все машины в ГТ7 словно "приклеены" и слишком устойчивы, как будто веса нет на поворотах. Максимум вес влияет на поворачиваемость, но машины не срывает в поворотах, не происходит потеря времени от срывов, как в Форзе. Наиграл в ГТ7 больше 500 часов, а в Форзу больше 100.

ExSeven расскажи пожалуйста где брать тюнинги на вто??????????

в онлайн на руле пока не лез, но в целом соглашусь с каждым тезисом 🤝🏿

Папа Фернандо

Здравствуйте можно ссылку на настройки фитбека?

В этом и фишка. Или жечь резину или экономить и не заезжать в пит

А будут ещё видео по прохождению лицензий в gt7?

@ExSeven777

6 ай бұрын

Да

Прикольная все-таки в Форзе физика, раз манера езды приводит к тому, что в одном случае резина прожила 11 кругов, а в другом ушла за 10. Это круто для симкады.

на дд базах надо еще больше ковыряться) на мозе еще тот челенж

Я запарил руль настраивать непонятка с градусами(

Привет,не играл сто лет в гонки -в гемпассе попробоавал новую моторспорт и затянула на серии Х.В онлайн не ходил,карьеру прохожу-за первый чемп подарили затюненую хонду,я оживился еще юбольше,но последущие чемпы не дарять не чего,остался предпоследний чемп и финал леман-надеюсь подарят тачку-прохожу на уровне 4-5 сложности и максим штрафы.Если повысить уровень то ботов не догнать первых!Все почти нравиться -ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ-выпихивания ботами своей машины если занесло или олкнули они не тормозят а прут как быки толкая страссы.в целом игра нравиться,но боты начинают душить и алгоритм поведения настроен так что бы тормозить твойю машину давая первому уйти далеко что хрен догнать-не продумано.

К рулю надо долго привыкать, воткнул-поехал так не бывает. Чем меньше помощников тем лучше, помощники для геймпада больше. Ну и про настройки тачки ты сам сказал, ну естественно настройки должны быть другие это очевидно.

@ExSeven777

6 ай бұрын

На руле езжу достаточно часто, поэтому мне достаточно ~10 часов чтобы поймать свой темп на геймпаде. Кол-во помощников никак не отличается, и там и там только АБС. Настройки не настолько очевидны, как могут показаться. Зачастую те билды которые я использую для пада, призваны убрать вездесущий андерстир и сделать машину проще. С некоторыми авто на руле это работает прекрасно, лучше стока, но не всегда.

@AngEv1L92

6 ай бұрын

@@ExSeven777 abs на некоторых тачках в этой конкретно игре просто жесть как душит скорость торможения и за счёт этого темп на круге, но на некоторых без него становится тяжко, особенно по мокрой трассе на шустрых и лёгких тачках. Трекшен тоже где то почти обязателен, а где то душит так, что теряет очень много на разгоне и в повороте.

@dessso4463

6 ай бұрын

@@ExSeven777 Явно на геймпаде включаются какие-то скрытые помощники, потому что на руле чаще машина может уйти в неконтролируемый занос и разворот, чем на геймпаде. У меня прямо в несколько раз на руле было чаще.

На симеджике очень даже годный ффб

@ExSeven777

6 ай бұрын

Подозревал что на хороших дд базах и ффб в игре более приличный, упомянул об этом в ролике)

@stayhomeracing

6 ай бұрын

@@ExSeven777 я скажу даже так, что игра даже Асс особо не уступает ..все что надо база передает. По крайней мере я челам даже на рейте 4930 бывает по пару сек с круга на квале навожу ))

@ExSeven777

6 ай бұрын

Ого, получается настолько все хорошо, даже не думал. Будет проще отвечать на вопросы про руль в ФМ обладателям хороших ДД баз, огромное спасибо за инфу :)@@stayhomeracing

ждем гайда по тюнингу для онлайна, т.к. он очень много решает разница в пару секунд запросто..

@ExSeven777

6 ай бұрын

В пару десяток да, в пару секунд - это разница в скилле в 100% случаев.

На каком руле

Играю на т300 ,фитбек не трогал, считаю, что фитбэк один из лучших в играх

@ExSeven777

6 ай бұрын

С какими играми вы сравнивали?

@pavelmitrofanov554

6 ай бұрын

@@ExSeven777 Асс, Grid, dirt 2.0, хорайзен 5

@ExSeven777

6 ай бұрын

@@pavelmitrofanov554 Грид и фх5 - тут все очевидно, ДР - ралли, не совсем объективное сравнение, асс на т300 для меня сильно приятнее играется.

@pavelmitrofanov554

6 ай бұрын

@@ExSeven777 в асс очень странная физика, наиграл уже 70 часов ,так и не могу привыкнуть, в дерте все супер, просто идеально чувствуется тачка, а в моторспорте как будто взяли хорошую физику,хорошую шинную модель, фитбек на уровне, в целом для меня игра топ

А на каком руле катал ? У меня t 150 и вот думаю брать ли игру

@ExSeven777

6 ай бұрын

Т150 и Т300

@dessso4463

6 ай бұрын

T150 у меня тоже. Неплохой фидбек. Лично для меня фидбек близок к АСС

посмотрел всех кто гоняет в АЦЦ, все хором говорят, что в ФМ лучший ФФБ. Моза вообще сама через прогу свою всё настраивает/подтягивает.

@simnomer1

6 ай бұрын

В ФМ фидбек туповат. Он как будто в ограниченном диапазоне работает. Не то что не информативный, а словно не на всю катушку используется игрой, в АСС он кажется реалистичнее (но это работает 1) на мощных современных базах 2) со сторонней программой для кастомного ффб (на Т300 она вообще переворачивает ощущения от игры)

G923 - фидбек ОТЛИЧНО настроен для БОЛЬШИНСТВА гонщиков. И даже малейший снос задних колес и потеря зацепа ощущается в GT на изи) Скорее у разраба настройки НОРМАЛЬНЫЕ только на самые популярные рули. А вот про DD это ты зря, там стримеры плачут что под DD вообще ничего не сделано они ВСЁ ручками крутят и как оказалось НЕ ВСЕГДА одинаковые настройки подходят другому ибо в самой проге тоже у них настройки разные)

@ExSeven777

6 ай бұрын

Ну вот под этим роликом очень много положительных комментов о ДД базах

Подскажите как занимать первое место в квале?

@ExSeven777

6 ай бұрын

Ехать быстрее... Я серьезно не знаю как ответить на этот вопрос, чтобы вы не восприняли ответ как издевку :(

@Mik7Point

6 ай бұрын

1. ездить на ручной КПП 2. настроить машину Проблема в том, что по какой то причине нет видосов по настройке машин для гонок(именно тюнинг, не управление) создаётся впечатление, что это какая то сокральная тайна, которой не хотят делится ютуберы, либо банально, никто не может в настройки этого самого тюнинга.

@mark82765

6 ай бұрын

@@Mik7Pointанглоязычные блогеры эту сокральность приоткрывают

@Mik7Point

6 ай бұрын

@@mark82765 кинь ссылку хоть на одного, буду премного благодарен!!

Привет, Игорь! Смотрю тебя уже давно,подскажи пожалуйста можно ли на руле Logitech momo racing играть нормально в эту игру)? Я всегда играл в гонки на геймпаде, в один момент вспомнил что у меня пылится руль в шкафу)) может есть где-то скрины настройки этого руля именно в игре какие ползунки куда двигать?) вообщем пытался кататься 4 часа настраивал руль , гуглил по настройкам , но все равно такое ощущение что что-то не так настроено, на полном приводе вроде могу ехать нормально, то на заднем и переднем приводе в каждом повороте заносит либо вылетаю с трассы. Может сможешь в телеге выложить скрины со своей настройкой руля , я попробую под себя настроить исходя уже из твоих настроек, заранее спасибо 🙏🏻

@ExSeven777

6 ай бұрын

Привет. На Момо рейсинг нельзя НОРМАЛЬНО играть в симуляторы. Это устаревший хлам на 270 градусов, увы. Геймпад подарит гораздо больше удовольствия от игры. Если очень хочется играть на руле и бюджет крайне мал, советую продать ваш Момо на авито и купить driving force gt с доплатой в пару тысяч. Он уже способен в 900 градусов и это минимальная точка входа в симулятор. В телеге уже выложены мои настройки.

@sanay0987

6 ай бұрын

@@ExSeven777 ну я так и подумал изначально что у меня руль устаревший давно…думал мало ли может получиться на на нем поездить…ладно, спасибо за ответ, буду «копить» на хороший руль тогда))

@Kalyancheg

6 ай бұрын

​@@ExSeven777я на авито Момо купил за полторы, драйвинг гт, к сожалению стоит от 8500

@ExSeven777

6 ай бұрын

Хорошая цена за момо, сейчас он продается в диапазоне 3-5к @@Kalyancheg

@Kalyancheg

6 ай бұрын

@@ExSeven777 жесть, я даже не смотрел потом. И да, Момо полная чушь для современных симкад, играть в тот же хорайзон нереально.

я настроил фитбэк на csl dd, супер, в стоке так себе, усилие зависит видимо от базы, я чуток убавляю в настройках машины усилие

@ExSeven777

6 ай бұрын

Как я и говорил в ролике, на дд базах все может сильно отличатся от бюджетных вариантов)

@SlevinRus

6 ай бұрын

Что изменил в настройках на csl dd?

Отсутствие радара говорит о том, что это игра уровня iRacing =)) (p.s.: в нём нет радара, жёсткая симуляция).

@ExSeven777

6 ай бұрын

А у нас жесткая симуляция с помощью стрелочек получается)

@dessso4463

6 ай бұрын

@@ExSeven777Стрелочки очень даже неплохие. Оранжевые стрелочки говорят о том, что машина соперника находится на одной линии с вами, поэтому нужно быть осторожным и не подрезать машину сбоку. А серые стрелочки говорят, что машина еще находится за вами и не мешает траектории. Что ни говорит, эти стрелочки помогают.

По поводу GT и FM - у FM физика машин все же ЛУЧШЕ и более правдоподобная. Тут машина от сильного угла и перегруза может не только перевернуться но и улететь кувырками, а в GT тачки ТУПО по рельсам едут, даже когда машина на 200км в ч влетает в машину 60км/ч кроме как "ПОДВИНУТЬ" ничего не происходит, здесь же ощутимо в этом плане лучше, и сноы все же РЕАЛИСТИЧНЕЕ, а не на 220 войти в поворот на убервафле которая с такой АЭРОДИНАМИКОЙ и балансом веса физически влетать не может в этот поворот - максимум отбойник и труп в салоне)

Играю на руле и геймпаде 50 на 50%, но на геймпаде только тогда когда руль доставать лень. На геймпаде не добиться такой точности, какую дает руль. Выбор руль однозначно, немного не понял автора.

@dupelbav

6 ай бұрын

На руле какаю с видом от 3 лица, так и из кокпита.

@ExSeven777

6 ай бұрын

Точность даст в этой игре не так много, как нормальное понимание того где вы и где ваш соперник. При условии езды от 1го лица на руле, как это делает подавляющее большинство, такое понимание почти нельзя получить, ввиду отсутствия инструментов помощи (радар, трекер, что угодно...).

@dupelbav

6 ай бұрын

@@ExSeven777 с этим согласен.

@VolkRasing

6 ай бұрын

​@@ExSeven777но это вопрос к соперникам и взаимодействию с ними, а не к машине как я понял. Лично для себя ощутил как на геймпаде сложно ездить на очень быстрых машинах

@ExSeven777

6 ай бұрын

По сути да, но они неотъемлемая часть игры, а учитывая мультипллерную ориентированность проекта в целом, соперники чуть ли не самое важное в ФМ@@VolkRasing

"завалы" в мотоспорте сейчас от того что нет наказаний за них.. так бы народ то осторожнее ездил бы

@ExSeven777

6 ай бұрын

Факт

@DED__PERDED

6 ай бұрын

Почему не сделать простой алгоритм. Например: 1. Тебе в заднюю полусферу (в тч. задние крылья) въехал соперник со скоростью, которая даже чуть-чуть превышала твою. 2. Ты после этого вылетел за пределы трассы, на газон/гравий. 3. Ты потерял одну или более позиций. Если этот флеш рояль соберется, то тому, кто въехал, штраф секунд 5.

@mark82765

6 ай бұрын

@@DED__PERDEDэто не работает.Перед тобой затормозит супер рано игрок и всё.Или специально подставлять будут

@mark82765

6 ай бұрын

Потому что рейтинг безопасности легко восстанавливается.В ф1 от кодмастерс лучше уж взять это где долго нудно надо не нарушать ничего чтоб рейтинг рос.Лучше уж так в таком случае

Это маленькие инди студии им очень мало платит хбокс корпорация и они стараются изо всех сил и да если в симуляторе лучше едется на геймпаде это не симулятор(((

Я спустя 50 часов уже не знаю что в игре делать...

@asdasblr

6 ай бұрын

Суть таких игр в соперничестве с другими игроками, а этот процесс бесконечно реиграбелен.

@Feekalees

6 ай бұрын

@@asdasblr Это не GT7, это как Horizon, тут нет соперничества

@asdasblr

6 ай бұрын

@@Feekalees 🤐

@mkmixer

6 ай бұрын

200 часов прошли на одном дыхании, закрыл всего 3 этапа карьеры. Мультиплеер и собирать «корчи» разных классов для соперников.

@Feekalees

6 ай бұрын

@@mkmixer Унылейшая карьера, и никакой мотивации играть в онлайне, не вижу смысла в игре

Но с капота теряется реализм. Обидно.

@dessso4463

6 ай бұрын

Я тоже с капота не могу ездить. Нужно ездить из кокпита, иначе смысла тоже не вижу играть. Ладно еще в ралли, там узкие трассы в 2 метра в ширину и зацепить обочину легко, но в гонках только кокпит.

Самый жирнуй минус, это нет вр режима

Все, не тюнинг тачек, не гайды😢 Все про Форзу 5 забывать? :/

А на каком руле катал?

@ExSeven777

6 ай бұрын

Т150 и Т300

Знаю, ты не отвечаешь на комментарии, но по тюнингам машин когда видос? или опять как всегда всё в телеграмм канале? просто интересно было бы посмотреть как ютуберы настраивают свои машины. Если ты не можешь в тюниг машин, тогда может посоветуешь может кого глянуть, кто выкладывает видосы по тюнингам. Просто я не нашёл видосов на ютубе с билдами на тюнинг. Большинство видосов которые я нашёл, это видосы как настроить управление.

@ExSeven777

6 ай бұрын

1. Посмотри кол-во ответов на комментарии под роликом, потом подумай еще раз и пиши 2. Всегда все в телеге, это что например, кроме пары сегодняшних скринов?

@Mik7Point

6 ай бұрын

@@ExSeven777 так что по тюнингам? в телегу перешёл в твою, посмотрел, а там в ленте просто анонсы стримов на твич и ютуб, ленту пролистал с момента выхода игры, нет там инфы по тюнингам ничего. Хотя ты написал во втором пункте, что всё есть в телеге.

@Mik7Point

6 ай бұрын

@@ExSeven777 по поводу 1 пункта, это просто триггер, чтобы ты гарантированно ответил на комментарий, как правило на большинстве людей срабатывает.

@ExSeven777

6 ай бұрын

@@Mik7Point как связана телега с тюнингами? Ты бы вместо триггеров лучше текст внимательно читал.

@Mik7Point

6 ай бұрын

@@ExSeven777 так на мой вопрос ты написал, цитирую: пункт 2. Всегда все в телеге, это что например, кроме пары сегодняшних скринов? Или ты где то в другом месте размещаешь контент по тюнингам?

информативность видео - маё пачтеееееение на каком руле вообще ездил? "настройкой всего пары параметров можно улучшить обратную связь" - как параметров??? Рассказываешь про фов, большое зеркало из салона и прочее - вставить это в видеоряд не судьба?

Эхх... Тебе бы видеокарту обновить. А то и 1440р - грустно, и настройки графики - грусть. Сейчас вообще все гоночные игры в плане графики - картошка. Driveclub всё ещё остаётся непобеждённым.

@majestic8447

6 ай бұрын

Делать дождь для сингл игры - это одно. Сделать такой дождь для онлайн заездов - совсем другое. А этом и весь секрет. В форзе капли тоже реагируют на движение авто и высыхают от скорости, просто они поменьше в размерах и вся разница.

Играл в Моторспорт и Хорайзон 5 на бюджетном T248. И что я только не пробовал в моторспорте, но это самый печальный опыт руля. Никакущий фидбек, от слова совсем. Я уже и тонны видео с разными профи посмотрел по настройкам фидбека, чутка по лучше сделал, но это все равно ни в какое сравнение с Хорайзон 5 не идет. Там я чувствую вообще всю машину в идеале, чувствую те места, где я ошибаюсь и прочее и это вообще без изменения настроек руля и фидбека. В моторспорте я чувствую только столкновения, никакого чувства зацепа и прочих сигналов...Хотя весь фидбек уже выкручен на максимум, что в игре, что на самом руле. 90% поворотов просто вылет с трассы или развороты, и все это с помощниками и без. Какая то дичь в игре происходит. Если слегка нажимаешь педальку тормоза, то тебя разворачивает к е..ням, а если в упор жмешь, то с вероятностью 60% ты норм оттормозишься перед поворотом. То есть с минимальным прожатием тормоза - блокировка колес происходит, а с максимальным тип все норм, почти никаких блокировок. И я не понимаю как это лечить, на геймпаде все норм в этом плане с тормозами, и нет такой рулетки. Вот чтобы понять уровень геймпад и руль, то в хорайзон у меня руль чутка уступает игре на геймпаде, хотя изредка именно на руле я ставлю время круга в соперниках лучше чем на геймпаде. В моторспорте же мне на руле 4ый уровень ботов это потный потолок, а на геймпаде я их почти на круг обгоняю... (онлайн не люблю. Я не задрот, я играю чтобы расслабиться). То есть, если бы я ставил оценку хорайзон 5 на руле это было бы 12/10, а моторспорту 3/10. Самое обидное что я руль в начале года спецом покупал под моторспорт, а в итоге с такого негативного опыта в нее даже играть не хочется. И удел руля в итоге остался ЕТС2 и Форза Хорайзон 5.

@ExSeven777

6 ай бұрын

Могу посоветовать Project CARS 2. Отличная игра для соло прохождения, где без онлайна можно оставить часов 300-400 как нефиг делать) Ффб на бюджетных девайсах на уровне.

@Lapyer

6 ай бұрын

@@ExSeven777 спасибо за совет, может как нибудь попробую. играл как то в dirt5, grid legends, одну из последних F1, ну то есть то, что находил в Gamepass, все было как то не ахти. Вот жду когда в Snowrunner завезут норм поддержку Thrustmaster t248... они там давно обещают, но пока не ввели вроде как. А с моторспортом вроде и поддержка есть, в игре автоматом подтягивает Thrustmaster T248 (обычный и Хвох версия на выбор), но работает все отвратительно. Даже на маленьком дисплее руля инфа не отображается, в той же хорайзон на нем и скорость показывается, обороты, передача, время круга, лучший круг, позиция, что хочешь то и выбираешь, а тут ничего... Такое ощущение что Playground работали над внедрением норм поддержки рулей в Хорайзон, а Turn 10 забили огроменный болт, ведь даже раскладки в играх разные на кнопках, что ну очень не интуитивно получается, особено с учетом того, что вроде и то и другое серия форзы.

@tundra7471

3 ай бұрын

Играю пару дней на базе thrustmaster ts-xw, рандомно нашёл настройки. Сразу зелетел в онлайн(для меня первый опыт онлайна) и о боги.. Как же я кайфанул от фидбэка.😮 Особенно когда из поворота выходишь на пол шишки и потом газ в пол, в этот момент ты прям чувствуешь рулём эту перегрузку. Наверно только платформы не хватает :D В сравнении с той же GT7 в целом по ощущениям в FM машины будто живее. Сами трассы кажутся более приятными на глаз что-ли. Играю без помощников, траектории, кроме ABS. Да пока на тачках в стоке без детального тюнига подвески и т.д. Поэтому с машиной приходится бороться и в моментах теряешь темп, зная что можно быстрее, но со временем привыкаешь. Кайф дикий в общем.

Мой счет банковский просил передать тебе благодарность за то, что руль у меня так и не появится теперь.

@ExSeven777

6 ай бұрын

Есть очень много хороших игр (симуляторов) для руля, форза тут не единственный вариант.

Продам жигу

Вот насколько надо быть КОНЧЕНЫМ разрабом тёрн 10 и прочих плэйграудов, шоб, ска, год от года, от игры к игре не сделать возможность опциональной настройки камеры!!! Просто: "Аааааа!!!" Еще и ХУД небось намертво прикручен? Зато Rtx, ять, в полный рост!!!

@ExSeven777

6 ай бұрын

Не, настроить можно, и диапазоны выше чем в том же GT7, но постоянно натыкаешься на какую-то чепуху, как зеркало на Хонде...

@FudjiShlyapnik

6 ай бұрын

@@ExSeven777 Т.е. они таки завезли настройку как в Дёрт Ралли или ТДУ? Во всех плоскостях?

@ExSeven777

6 ай бұрын

Увы, нет. Только FOV @@FudjiShlyapnik

@simnomer1

6 ай бұрын

Худ, кстати, прикручен. И камера прикручена к кокпиту

Автор,почему у тебя всегда видео геймплея это туринг переднеприводный.Это же самые унылые гонки в которых машины слишком стабильный хоть они и должны быть стабильнее всего другого а гольф слишком имбовый