Я был большим поклонником GT Sport и GT7, но годы плохих апдейтов очень сильно мою веру убили. На выходе ГТ7 казалась почти идеальной платформой, но я не знал тогда, что Полифони нужно будет 1 год и 9 месяцев, чтобы добавить ивенты для Гр.2 (я ожидал их через 1-2 месяца после запуска игры), я не знал, что мой призыв в феврале-марте 2022 года добавить 20 событий, а не стандартные 3-4, услышат только через 1 год и 10 месяцев. То же самое касается и призыва к еженедельным обновлениям для сингл игроков. В результате Полифони все-таки услышали и попытались что-то выдать, но уже слишком поздно, и недостаточно опять сделано грамотно. 1. Интеллект Sophy. Классный интеллект, мне нравится соревноваться. Но почему спустя 2 года они добавили СоФи только на 9 трасс, причем даже не во все конфигурации трасс? Очевидно, что СоФи не умеет кататься в дождь, ну это еще ладно. Но почему СоФи нужно так долго учить кататься на трассах? Неужели у них настолько "интеллект самообучающийся", что для каждой трассы нужно месяцами проводить тесты для СоФи? 2. Почему даже для тех 9 трасс, где работает СоФи, нельзя выбрать количество кругов? Лично мне мало 2-3 круга, я бы хотел битву хотя бы на 5 кругов. Не осилили добавить элементарную настройку ,и не удивлюсь, что не добавят ее никогда (не прислушиваются к игрокам). 3. С февраля не добавляли ни одну трассу, а тут соизволили добавить. Но что добавили? Очередную раллийную трассу, но теперь по снегу. А старые раллийные трассы пользовались у игроков высокой популярностью? Конечно нет. И новый трек реально больше подходит под Forza Horizon 4-5 или Dirt 2. Непонятно для кого это сделано. Разве что не платить лицензию за трек и визуально такой трек вероятно легче сделать, чем нормальный трек с асфальтом. Ну и самое главное. За это время вышла Форза Моторспорт 2023, и что мы там видим? Мы видим в Форзе далеко не самых гениальных ботов, далеко не СоФи, они могут толкаться, могут тупить и ехать по траектории, врезаясь. Но даже эти тупенькие боты имеют хороший реалистичный темп, что значит, что мы можем с ними БО-РОТЬ-СЯ. СоФи ведет себя, как не самые профессиональные люди в Онлайне, и это прикольно, но в нынешнем виде все равно из-за короткого соревнования в 3 круга просто СоФи сделали не очень быстрой. Если в Форзе Моторспорт у меня много раз были настоящие зарубы с ботами на 2-3 круга за 1 место, где я на каждом повороте пытался выгрызать доли секунды, где-то в поворотах меня чуть сносило и я терял полсекунды и даже до секунды, и там борьба просто суперкрутая, то с Софи ничего такого конечно нет и быть не может. Почему у Полифони не получается сделать конкурентных ботов, с которыми можно рубиться все 4-5 кругов? В Группе 3 там такие соревнования жесткие сделали, что нельзя даже сложность поменять, так я зачастую не могу держаться в темпе ботов (хотя до февральского обновления физики каким-то образом умудрился занять 1 место во всех). Ну и физика. Форзу ругают за недостаточную поворачиваемость. А по мне так в ГТ7 машины на поворотах слишком хорошо поворачивают, не имеют инерции, сносы малозаметны и не приводят к потери скорости на повороте. Физика Форзы мне в разы больше нравится. После 100 часов в Форзе я возвращаюсь в ГТ7 как в самую дешевую аркаду, потому что здесь любой суперкар Феррари по сути не имеет никаких проблем в управлении даже в Зеленом Аду. А я помню, как в том же ГТ7 на Ляферрари у меня бывали проблемы. В Форзе физика намного сложнее, там не просто затормозил и газ нажал с ПБС 2 и нет проблем. Там на поворотах реально можно терять по 1-2 секунды, если неправильно газовать или входить с большей скоростью, машину просто сносит и это приводит не к риску вылета или неоптимальной траектории, а это приводит к тому, что на сносе теряешь скорость и скорость разгона будет медленее. Ну и дух чемпионата. В Форзе создали однотипные чемпионаты по 4-6 заездов. Но они РАБОТАЮТ. Они работают на ощущение борьбы и конкуренции, где ты обновляешь авто, повываешься технический рейтинг, где чувствуется прогресс, и ты борешься за 1 место все эти заезды. А в ГТ7 такого нет, тут в 90% случаев ленивые покатушки в Карьере. И даже если есть интересные события типа ТП800 соревнований, то они все под копирку - бери Гр2 тачку, урезай ТП до 800, экономь топливо, и накручивай противника на Гр3, который чаще заезжает в пит-стопы. Пробовал на ГР3 выигрывать, отыграть преимущество противника в 20-25 сек на старте нереально за 10 кругов. Нет разных подходов, все одна головоломка. В общем ГТ7 опоздала с апдейтом. Формат устарел, и тут уже нужно что-то координально новое.

@shgshd5803

4 ай бұрын

Странно такое читать, когда в тоже время весь запад верещит, какая Forza плохая вышла, и по прежнему наяривают на GT7.

@user-qy9ur5su9n

2 ай бұрын

Форза по физике на голову выше GT да и графика более натурально выглядит в ней в повороте не то что слететь так ещё и кувыркнешься капитально как в реале

гоночный оргазм это смотреть на модели машин в ГТ7 после форцы

@Rellight

6 ай бұрын

Модельки да, все остальное лучше у форцы. В первую очередь окружение, освещение (хотя тут на любителя и многим более натуральные цвета гт7 нравятся) и ощущение скорости и камера. Я на футажи гт7 смотреть не могу, кажется что движется не автомобиль, а трасса.

@jevard8403

6 ай бұрын

Модельки машин в гт7 просто на голову выше. В новом моторспорте у части машин не только отсутствует возможность открыть капот, но это ладно, у части машин явно присутствуют косяки с полигональной сеткой, из за чего сильно заметные кривые отражения на кузове. Более того, такое ощущение что у части машин полигонов слишком много, из за чего фпс в гонке падает на 30-40%. Новая моторспорт явно сырая, недоделанная и местами прям халтурная, карьера сделана максимально лениво, интерфейс недоделан, статистики нет (а ведь в ФМ7 было много инфы), в гонке не показывается общее время заезда (хотя может это где то в настройках можно включить?), радара нет, а его аналог работает очень плохо (например в ф1 от кодмастерс такие стрелочки очень хорошо работают), настройка кастомных заездов неудобная и функционал ограничен, форсфидбек хотелось бы по лучше. Спорная получилась игра, хотя отмечу, что физика стала гораздо приятнее, но нужно понимать, это все ещё не симулятор, а симкад, что на мой взгляд ни в коем случае минусом не является.

@Rellight

6 ай бұрын

@@jevard8403 я надеюсь что допилят со временем косяки

@user-qy9ur5su9n

2 ай бұрын

​@@Rellightв форзе скорость ощущается в гран турусмо нет ощущения от скорости да модельки машин красивые и освещение в гран турисмо не совсем реалистичные в форзе более натуральные цвета

Спасибо большое за такое полезное, информативное и интересное новостное видео! Хотим еще!

Экс, спасибо за видео! Давай больше видео по Моторспорту новому!

Спасибо за контент! Когда-нибудь я все-таки куплю себе PlayStation чтобы погонять в GT

Снежная трасса такая кайфовая, меня чет на ностальгию пробило, вспомнил Dirt на внедорожниках.

Спасибо, шикарный дайджест!

Автор, давай ещё в этом духе видосов!

Екарный барабан новый ролик спасибо за контент

Очень хотелось бы увидеть как ты тюнингуешь авто к тому или иному трэку.

Redbull тоже одна из любимых трасс! Эх, предстоящий патч на форзу и вышедший на гт7 заставили задуматься о том, чтобы снова купить PS, наверное так и сделаю)

Все еще жду обзор на Snowrunner

Кстати о новом Порше в игре, разве не такой был в фильме GT?

Не играл в ГТ7, но похоже лицензии даже проще чем в 6й части. Gt4, вот где были боль и страдание при прохождении на золото)

Я недавно посмтрел фильм про грантуризмо, а правда что в игре есть читерные траектории, что можно обогнать соперников по внешке в повороте???

@ExSeven777

6 ай бұрын

Да!

Братан, а как же Софи?) Ты про нее забыл, она может обидеться) Видео лайк, как всегда!

@ExSeven777

6 ай бұрын

Она на PS4 не работает, увы

Когда сезон в форзе закроешь?

@ExSeven777

6 ай бұрын

Завтра в 3 на трово

@user-nj5mf8em9y

6 ай бұрын

@@ExSeven777подскажи, пожалуйста, сталкивался ли ты с вылетами в FH 4,5. Не играл месяца 4, раньше не было вылетов вообще. Вчера зашел в 5ую. В соперниках на ралли марафоне вылетаю стабильно на втором повороте. На этой же трассе, но не в соперниках вылет был минут через 5. На остальных трассах, и в мире вылетаю минут через 15, даже если просто стоять. Шо делать😢 в 4ке такая же история

Машинки в игре выглядят игрушечными по сравнению с FM. Особенно Тестаросса (обратите внимание).

Гт7 топ. Форза - сосед.

лицензии люблю, уважаю, НЕНАВИЖУ! ТАМАГОЧИ...1!!!

Хоть ps покупай

@dessso4463

6 ай бұрын

Это все реклама. Баланса в ГТ7 нет и не будет. Как один блогер известный сказал, что одиночные гонки в карьере ГТ7 - это охота на кроликов. Так и есть: ты начинаешь последним и с отставанием от лидера на 20-30 секунд. И тебе нужно эти 20-30 секунд отставания преодолеть за 2-5 кругов. В результате нередко игроку нужно ехать на 10-11 секунд на круге быстрее, чтобы за 2 круга победить. И выглядит это нелепо, потому что обгоняешь без борьбы, как стоячих, главное не врезаться по пути в машины соперников. Мне такой формат нравился когда-то, но надоело. Словно один едешь по трассе, как в Раллийной гонке, ведь борьбы настоящей нет, главное не вылететь на обочину и выбрать подходящее авто, способное принести победу. Кстати, выбил я и платину в ГТ7, и все машины купил до единной (около 500), так что знаю игру вдоль и поперек.

@user-vx8rf1vd5s

6 ай бұрын

И правильно мыслишь. Игрушка стоящая, а не эти форзы для коробочников.

Афтар жжот, делай ищо)))

После форзы все гонки кажутся всратыми, и эта не исключение, так что проходим мимо и не задерживаемся...

@user-vx8rf1vd5s

6 ай бұрын

После гт7 - Форза типичная коробочная игрушка.

@STELS_BOY

6 ай бұрын

хахаах, ну да ну да@@user-vx8rf1vd5s

@TrueresortNet

6 ай бұрын

😂

Мда

Не понимаю зачем добавили игру на четверых если из автомобилей можно взять только предложиные а не из гаража. Поэтому игра на одном экране в гт7 это отстой. ПвЕ контент для меня тоже важен и хотелось бы его расширения и в дальнейшем. К примеру "трасса недели" , это трасса с максимальной наградой на которой люди фармят кредиты. А то кроме Лемана и Спа ни накакой трассе не заработаеш. А так бы люди и фармили и заучивали трек. Мне уже остальсь поряка 20ти авто для полной колекции гаража, скоро буду лентачку переризать)))) Ещё нихватает объяснения правил начисления очков в мультиплеерных турнирах а также после окончания турнира ты неможеш узнать свою итоговую позицию. В целом поддержка игры радует но она по зёрнышку. Надо чтобы каждое дополнение было такое как это.

@just_BATON

6 ай бұрын

Чтобы выбирать авто из гаража нужно сначала добавить его в избранное

@dessso4463

6 ай бұрын

Да потому что Полифони никогда не слушают пользователей, им плевать. С самого начала феврала 2022 года игроки жаловались на низкие награды. И добавили буквально 3 трека с наградами от 750 000 до 1000 000 кредитов. Лично я фармил на 1 треке за 26 минут 760 000 + кредитов. Я купил все машины в игре (стоимость моих машин больше 470 000 000 кредитов). Я потратил на гринд около 200 часов. Впрочем машины не нужны, ездить на них негде. Даже крутая Феррари 330 p4 нафиг не нужна, те треки, где я участвовал, она была слишком быстрой и было скучно, никакого баланса. Форза Моторспорт пришла и показала, как надо. У них машины, которые стоят в ГТ7 9+ миллиона стоят около 300 000 кредитов. Самая дорогая машина в Форзе Моторспорт 450 000, а в ГТ7 по 20 000 000. В результате в Форзе можно гриндить хоть в карьере, хоть в Соперниках, хоть в онлайне, хоть в Одиночных заездах на Кастомных трассах, и вполне реально покупать эти дорогие машины. И на машинах есть, где ездить. Игра только вышла, уже есть и Гр3 заезды одиночной компании, и Суперкары, и Гр1. А в Соперниках я неплохое время на Формуле показывал и это было круто. Физика конфетка. Потенциал у Форзы намного выше, надеюсь воспользуются.

@alexrussiarnd8778

5 ай бұрын

@@just_BATON низкий поклон за просветительство)) GT7 Великолепная игра к которой есть масса вопросов))