не совсем тот заезд, который я ожидал, но все же я очень рад я думал здесь будет zl1, gt500, и hellcat, но что есть, то есть

@miraserbolat7671

2 жыл бұрын

я тоже этого ожидала

@SEREGABRN

2 жыл бұрын

Тут не хелкет

@ghostrunner6885

2 жыл бұрын

@@SEREGABRN Да ты кеп Все знают, что на хеллкате установлен полноценный компрессор, а тут... тьфу, центробежный мать его

@miraserbolat7671

2 жыл бұрын

@@SEREGABRN да бля он думал что будет хэлкат

@SEREGABRN

2 жыл бұрын

@@miraserbolat7671 Пон

Саунд чек с американцами нужно проводить записывая звук не сзади, а спереди, чтобы мы насладились прекрасным визгом компрессора.

Вот это я понимаю звук мотора и выхлопа! 👍

@NIK._NIXON

Жыл бұрын

Камаро лучше

Больше харизмы на этой взлётке не будет)))

@user-hj9jx8kn5h

2 жыл бұрын

Почему

Болел за челенджера, немного грустно стало под конец:(

@GOKIDD3

2 жыл бұрын

Думаю, если бы все были в стоке, то челенджер тут совсем другие результаты показал(лучше)

@djabrailirisbiev8039

2 жыл бұрын

Ну как бы челенджер самый тяжёлый и мощности у него не ахти, надо было брать челенджер хелкат

@goboypro3348

2 жыл бұрын

Я тоже:(

@Najaf_gj

2 жыл бұрын

И я моя любимая машина чкленджер

@user-cr6ey5cl6p

2 жыл бұрын

@@djabrailirisbiev8039 или Демон )

Хотелось чтобы добавили запись с приборной панели (тахометр и спидометр) для наглядности набора скорости. Где-нибудь в углу

@tific8672

2 жыл бұрын

7:55 Было вроде бы давно уже

Не чарджер, а челленджер вначале видео, без задних мыслей, просто заметил ошибку

@damiankratos2955

2 жыл бұрын

А чарджер вроде 4 местный ведь да?

@user-ry1vk4eq3z

2 жыл бұрын

@@damiankratos2955 да

@vv_gaming8773

2 жыл бұрын

Чарджер 4 дверный

@vv_gaming8773

2 жыл бұрын

Но и челенджер и чарджер 4 местные но у чарджера 4 двери

@lexboogeyman2353

2 жыл бұрын

Это челленджер

Разница в массе до 300кг почти, камаро самой лёгкий) Поэтому и такие результаты)

@a_u_s_h_e_v

2 жыл бұрын

Но несмотря на это додж очень даже достойно с ними держался

@egorlikhachev

2 жыл бұрын

Была бы у Мустанга резина задняя как у Камаро, то результаты были бы другие. Ибо физика решает

@zink7957

2 жыл бұрын

@@egorlikhachev вообще если мотор в жопу засунуть, то разгон будет вообще поражать, так как зацеп будет чуть ли не идеальным

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

Это их проблемы. Пусть облегчают

@mumtozabduqodirov1677

2 жыл бұрын

А торможения?

Хочу больше заездов с Chevrolet Camaro. Он мне очень нравится!

@user-wd6rb5zc6j

2 жыл бұрын

Тебе 15?

@kinoebii

2 жыл бұрын

а, ну раз ты так хочешь, сейчас мэт пойдёт ещё снимать

@gunvvestpull

2 жыл бұрын

@@user-wd6rb5zc6j 27

@user-ch1ui8nl6m

2 жыл бұрын

Мне и комаро и Челленджер

@user-zx6cb8km5u

2 жыл бұрын

да

Мустанг круто выглядит, а Камаро тоже обалденный. Очень классно Шеви едет.

Здесь слишком много мышц😍

Если на форде поменять шины на гражданские, думаю он слил бы шевику больше...

@ugor

2 жыл бұрын

а если поставить мотор 6 литров как шевика??

@Parser-95

2 жыл бұрын

@@ugor так мустанг при меньшем объёме мощнее что по моменту что по лошадям

@ugor

2 жыл бұрын

@@Parser-95 а по весу тяжелее

@ToTheLife21

2 жыл бұрын

@@ugor мотор на нем с завода такой.

@ugor

2 жыл бұрын

@@ToTheLife21 знаю

Очень давно ждал именно эти три машины, спасибо Мэт👍🏻

2:49 это аху***а 😂😂😂😂😂😂😂😂

Иииха заезд компрессорных монстрев 👍💪😎 давно этого ждал Спасибо большое за перевод !!!

Долго ждал такое видео

Всё равно я фанатею от Dodge challenger.У одного масса зарешала,у другого покрышки.Нужно всех подготавливать одинаково чтоб были.

Очень круто! Ждал очень перевода. Хотя, единственное что печально, то что это не самые заряженные версии этих монстров, а просто протюнингованные средненькие. Но, что есть то есть. Всё равно круто👍

@oper1341

2 жыл бұрын

Хорошо же что более доступные сравнивают больше шанс что сможем такие купить

@gefelix4939

2 жыл бұрын

@@oper1341 на самом деле согласен. С удовольствием взял бы более бюджетный Camaro SS, у которого такой же 6.2 мотор, и просто на него компрессор поставить, который стоит не очень много. И можно получить тот же самый ZL1 по мощности, за меньшие деньги.

@TicLow

2 жыл бұрын

Уже "не сможем", теперь точно, спс пу🤣

В таблице ошибка, Мэт сказал что у Камаро 600Nm, а на таблице написано 690Nm

@MukolaKola

2 жыл бұрын

А может перевод неправильный

@user-pt6xe1vr3b

2 жыл бұрын

@@MukolaKola Причем тут перевод тут цифры на экране

@amdi561

2 жыл бұрын

Помимо этого ошибка со значением 690 не Nm, а lb.ft, что равняется в пересчете 935.5 Nm

Шеви по звуку просто шикарен!

0:20 не чарджер, а челенджер

Мустанг топ)

О-да как же я долго этого ждал

Блин, додж стало жалко сразу-же после первого раунда

Саунчек в данном видео самый лучший на этом канале 🤤🤤

заезд, конечно, вообще не объективный, машины не стоковые, абсолютно разные, мустанг вообще на дргаовых сликах....

@Deniss619

2 жыл бұрын

Но это ему не помогло)

@komarM

2 жыл бұрын

@@Deniss619 не важно, главное не равные условия, и нет Яни

@komarM

2 жыл бұрын

@DEMON777 отсутствие Яни отрицательно влияет на технику.

Легендарная тройка💪

Наконец-то, дождался

Додж не хеллкет! Там R/T было на видео. А R/T намного слабее SRT хеллкет! Хеллкет бы уделал всех с легкостью

@vadyan000y4

2 жыл бұрын

А если был бы еще демон

@buzurg_96xxx61

2 жыл бұрын

@@vadyan000y4 про демона вообще молчим. Демон просто унизит всех!

@cum957

Жыл бұрын

@@buzurg_96xxx61 если зацепиться то может на ровне со стоковым zl1 le проедет

Второй. Спасибо за перевод! Как всегда на высоте!

Офигенные масл кары. Лучшие.

хотел бы увидеть против них dodge challenger demon на сликах

@vadyan000y4

2 жыл бұрын

там без шансов было бы

@osmanskiy_mapper

2 жыл бұрын

Он бы просрал Он бы сжёг резину

@vv_gaming8773

2 жыл бұрын

@@osmanskiy_mapper нет , у стокового dodge demon 😈 есть драговый комплект , он с ним идёт с завода , он с ним может обогнать всех

@vv_gaming8773

2 жыл бұрын

@@osmanskiy_mapper резину на сликах он бы не зжег

@osmanskiy_mapper

2 жыл бұрын

@@vv_gaming8773 не совсем, ему нужна специальная трасса, а точнее драг линия, так как она обклеена и прогрета

Надо было взять 840лс. Демона!

@slava5212

2 жыл бұрын

И надо было взять Mustang Shelby 850ls

@nightsamurai3398

2 жыл бұрын

@@slava5212 шелби за счет меньшей массы обгонит демона

Любители японцев уже успели дизлайки поставить?

Спасибо большое, канал просто ОГОНЬ!!!

Какой же красивый этот challenger, жаль не hellcat или demon, хотя там совсем другая мощность.

@user-ei7fd6vf4c

2 жыл бұрын

Если все таки был бы хеллкат он бы все равно проиграл, все развиваются (конкуренты) а он до сих пор на устаревшей платформе которя весит как чугунный мост

@stupid7919

2 жыл бұрын

@@user-ei7fd6vf4c они отстают, додж развивается, так как это маслкары блять а они из маслкаров делают суперкары....Додж пока что единственный нормальный маслкар но скоро выйдет додж на электро...

@KevinLevrone7766

2 жыл бұрын

@@user-ei7fd6vf4c Не согласен,такую динамику разгона как у демона и хеллкат мустанг и шевроле не смогут обойти.У додж дрэговые шины и 840 л.с что даёт большое преимущество.

@SerRuslan

2 жыл бұрын

@@user-ei7fd6vf4c на какой платформе?)

@avakreyloft5816

2 жыл бұрын

@@stupid7919 так додж потом передумал на электро переходить сказали мол на нас огромная яростная критика набросилась поэтому мы отложим электро доджы на будущее а не сейчас Поэтому легендарный V8 ещё будет жить) Они ориентированы на мнении фанатов вот и результат)

Звук просто 🤯🤘🤘🤘

Что не говори, но у американских тачек звук 🔥

Все они крутые тачки но Мустанг...❤️❤️❤️ Ван лав

@user-lc3ld4mv3r

2 жыл бұрын

Согл

@user-yw4qu1bx5z

2 жыл бұрын

Мустанг 💪💪💪😎😎

@user-uj3sz1bj4f

2 жыл бұрын

тачка моей мечты

Топил за додж)

Често болел за Chevrolet Camaro

120 килограмм веса дают хорошую разницу в разгоне . Сравняйти вес разгон будет такой же как и Мустанга.

@srtdemon4077

2 жыл бұрын

Да но мустанг мощнее на 85 ЛС. У него 735, а у Камаро 650.

@user-jf7mo1gn8e

2 жыл бұрын

@@srtdemon4077 Они там не стоковые, и лошадки не всегда решают, в основном решает крутящий момент.

@user-jf7mo1gn8e

2 жыл бұрын

@@srtdemon4077 Если-бы были в стоке то мустанш и додж решали.

@owl_hunter565

2 жыл бұрын

@@user-jf7mo1gn8e крутящий момент не решает. Решает мощность на высоких оборотах

@srtdemon4077

2 жыл бұрын

@@user-jf7mo1gn8e Да но на Камаро 600 крут.момент, а на мустанге 690. Но лично я думаю что здесь решала АКПП, на мустанге на 6 ступенчатая и долго думает, новые АКПП у мустанга лучше 10 ступенчатые, на Камаро 8 ступенчатая переключает довольно быстро, быстрое переключение передач тоже важный аспект в драг заезде.

Этот заезд обещает быть жарким!))))

Я ждал этой битвы

Мечта мой жизни владеть хоть одним из этих монстров

жалко, что не дрифтовали и не делали бёрнауты было бы оооочень красиво

немножко не то. ждал стоковые 700-сильные авто, а тут и мощности отличаются чуть ли не в 100 лошадей в сравнении с мустангом. было бы честнее тогда уж ставить хеллкета, гт 500 и, по моему, zl1. тут уж совсем не то.

Ахах как угарно сказал когда коробка у Мустанга тупила: ДА ПЕРЕКЛЮЧАЙСЯ БЛ*ТЬ😂😂

@user-zl1qy6gv3f

2 жыл бұрын

Нормально, американские коробки работают через раз

надо было хоть Hellcat взять

@user-il5zo8mq2i

5 ай бұрын

Правильно!!! А лучше Ред ай!!!

Додж просто тяжёлый.

ДАВАЙ СКМЫЕ ЗАРЯЖЕННЫЕ ВЕРСИИ ЭТИХ МАШИН!!!!!!! В ТОППППП

Туда надо было Челленджер Демон 💪💪

Саун чек у американцев что надо👍

На конец то я дожил до этого момента . Я просто непередаваемом экстазе от того что мой любимчик победил .

Какой сочный выхлоп аааа давно так приятно не звучали спорткары

Откуда вы взяли рекламу про тапочек?

Красавцы. Шевроле великолепен. Крутая заруба. Настоящие мужские авто

@ugor

2 жыл бұрын

У Шевроле мотор 6 литров-а у Форда 5 и он тяжелее!

@kawaiilolya5282

2 жыл бұрын

@@ugor + додж не Hellcat а просто срт

Додж самый красивый из этой тройки...

@manilido

2 жыл бұрын

👍

@user-lc3ld4mv3r

2 жыл бұрын

А мустанг Агрессивный

@dadaya6668

2 жыл бұрын

Дело вкуса

@mustang3280

Жыл бұрын

Ты чё угараешь? Мустанг в этой тройке шикарный!

@tytyrina

Жыл бұрын

Я фанат шеви 😄😄😄😄😄

Мэт вообще красавчик юморной

Мэт ты говорил драг заезд самый главный😂😂

Сюда надо бы Charger новый сюда, точно была бы хорошим конкурентом

@Andro_Destroyer

2 жыл бұрын

@snk46 схуяли? Это маслкар, только в теле седана

Какой же звук, господи, никакие вонючие электрокары и рядом не стоят! Просто топ! Даже v12 не сровняться с этим звуком

@friday4143

2 жыл бұрын

пусть и не сровнятся за то быстрее

@theprodigy4668

2 жыл бұрын

Братка,ты попутал.Это авто с ДВС --вонючие!!Электрокар не создаёт выхлоп.Следовательно ,он не воняет.Посмотри,обзор Тесла Плэд.Со старта эта Тесла любой этот вонючий маслкар уложет спатки.

@JohnDoe-oe5ho

2 жыл бұрын

О дааа! Скоро останутся только электрокары со звуком пылесоса и внешностью Приуса. ДВС-вонялки обложат налогами и штрафами. А ты будешь страдать! ухахахха!

@searayquaza2704

2 жыл бұрын

@@theprodigy4668 Выхлоп не создают? Верно. Но вы вечно зелёные гении не учитывает в расчёт производство батарей, энергии и утилизацию этих самых батарей

@theprodigy4668

2 жыл бұрын

@@searayquaza2704 смотри какая ситуация получается.Если ты имеешь ввиду ,что для производства батарей,кузова и т.д электрокара предприятие производит ,а значит тоже идёт выброс в атмосферу ,но далее то эти авто не воняют ,как авто с ДВС.Вот в чем дело.А что касается утилизации ,так зачем мне их учитывать ?Любой водитель сдает аккумуляторы в специализированную точку либо на авторынок,да ещё и деньги за это получит.Однозначно водитель электрокара в плюсе.Если мы возьмём соотношение срок жизни АКБ (км пробега) и соотношение км пробега к потраченному топливу,так ясно что водитель электрокара в огромном плюсе.Все ж просто.

привет может на финише скорость будете показывать очень интересно какая

От 69 до Сегодня и был и буду фанбоем Челленджера! Но Камаро тоже круто звучит. ЖДУ Вайпера Корвет и Форд ГТ хоть любого года... please

Камаро 🔥

Выпусти обзор на новый мустанг

У камаро изначально сказал и было написано 600 крутящий момент, а когда сравнивал всех одновременно написали 690.

@timeplay1514

2 жыл бұрын

потому что 9 рядом с 0ля) все ошибаются

2:47 Это лучший перевод 🤤🤤

0:20 это Challenger, а не Charger!

А я за Додж 😭😭😭

обожаю эту Американскую троицу

Сразу вспоминается гран тур когда они на тюнингованных гоняли в Детройте

Спецом выбрали слабее и тяжелее додж

А по моменту там все нормально? Для компрессора как-то маловато...

@gefelix4939

2 жыл бұрын

У челленджера на этом видосе вообще центрефуга стоит. Это кто-то протюнинговал стандартный r/t, который продаётся с обычным V8 без нагнетателя

@user-bv5lu8xi5h

2 жыл бұрын

@@gefelix4939 да, только у него в стоке 640+ нютонов, а на видео 600... Навряд ли от компрессора может потеряется мощность...

@gefelix4939

2 жыл бұрын

@@user-bv5lu8xi5h аха. Я даже кстати не обратил внимания 😅 Походу из под Армян челленджер какой-то

@kox7929

2 жыл бұрын

Они единицы измерения спутали.

2:49 Убило 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

ну...камаро чуточку бистрее, ну всё ровно я кобру ОБОЖАЮ

Форд потенциально быстрее всех но коробка все портит, а торможение на сликах конечно лучше всех, причем в разгоне он из-за коробки не смог реализовать преимущество шин.

@WinniTod

2 жыл бұрын

Когда это койот был быстрее LS подобного LT4 ? У фордовкого двигла потенциал 1200-1400 сил, при бешеных денежных вложениях, у шеви эти лошади можно получить за копейки и общий потенциал до 3000 тыс. лошадей... Семейство коробок у них одинаковое просто ПО разное...

@Tomagafk

2 жыл бұрын

@@WinniTod я не про потенциал тюнинга писал, а конкретно про эти машины.

Условия заезда не равностльные, додж проигрывает по всем параментрам, 1 он самый слабый, 2 он самый тяжёлый, 3 он единственный без зацепа. Форд самый мощный по весу средний и на драг покрышках. Камар по моще сравним с фордом и он самый лёгкий. Словно американцы не любят додж и захотели его обосрать как можно больше и с подливой.

@johnlucent

2 жыл бұрын

Это англичане)

@h.hatch287

Жыл бұрын

Если бы был демон то он всех вздернул скорее всего

@xerox2006

Жыл бұрын

@@h.hatch287 да и хеллкета бы хватило

Интересно увидеть эти же но в стоке

МЫ ДОЖДАЛИСЬ ЭТОГО ПЕРЕВОДА

В мустанге точно 735 лошадей))?

Бляя наконец то я дождался ❤️👍

Ух, зверюги!

А есть видео там камаро zL1 против ВМW М Power🤔 интересно кто победит

На мустанге закончился спидометр😂😂

Блин этот звук 😍😍

Мустанг и додж просто аху ценные

Жду заезд трех американских монстров с тремя немецкими монстрами ( Додж, Мустан Камаро и БМВ, Мерседес, Ауди)

Камаро ЗВЕРЬ👍👍👍👍💪💪💪💪

Жаль нет Видео с машиной как у торрето

Гонка маслкаров..ииийХа..👍😂

Ошибка в видео за крутящий момент. 690 не Nm (ньютон-метр), а lb·ft (значение используется в Штатах) В итоге у камара 935.5 Nm. Странно, что такой серьезный канал и такие грубые ошибки допускаю в описании характеристик авто!

Как насчёт заезда на этих же тачках + Cadillac трёхдверка в версии V между Мэттом, Янни и их мамами. Думаю будет огонь🔥🔥🔥

Не может быть у тех двух по 600 момента. Это мало даже для атмосферников такого объема. Вы перепутали с футо-фунтами?)

У шеви зарешали кубатура и меньший вес. У меня семейный Шеви )) 167 сил (( А то, что Форд выиграет торможение я и не сомневался, был у меня Форд Мондео 2015, по подвеске и тормозам - супер!

Какие же красавцы эти маслкары

В шевроле точно мощности больше заявленного

@stupid7919

2 жыл бұрын

он меньше всех весит

@user-xi2em7ju9h

2 жыл бұрын

@@stupid7919 не настолько уж он и легче чтобы так уходить от мустанга который на 85 л.с мощнее

@user-hd3ed2ve4p

2 жыл бұрын

@@user-xi2em7ju9h там кроме лошадиных сил , крутящий момент тоже важен , у Камаро к.м больше чем л.с , поэтому выдавал больше мошности

@user-xi2em7ju9h

2 жыл бұрын

@@user-hd3ed2ve4p в этом плане мустанг вообще тоже побеждает 2.4 кг на л.с против 2.5 кг на л.с у Шевроле

@user-xi2em7ju9h

2 жыл бұрын

@@user-hd3ed2ve4p у обоих 690 к.м😂

Я болел за Камаро , и не разачирован♥️😍😍

Почему так мало крутящего момента? Наддув же должен нормально момент поднимать

Всё дело в настройках. Думаю Додж не был настроен. Настройки зарешали. Додж тут самый потенциальный