Один авто для скорости и управляемости. Другое для уничтожения задних покрышек и развлечений))) спасибо за видео, заезд был интересный.

@NoName-fm6ew

2 жыл бұрын

Демон это самый быстрый серийный автомобиль для 1/4 мили -_-

@alexcube1994

2 жыл бұрын

@@NoName-fm6ew на проклееном покрытии. На обычном покрытии в городе с ним будет тоже самое, что и в этом видео.

@NoName-fm6ew

2 жыл бұрын

@@alexcube1994 и что ? факт в том ,что он быстрейший

@alexcube1994

2 жыл бұрын

@@NoName-fm6ew а если 911 на проклеенную трассу поставить? Все почему то сравнивают Доджа на клею с другими машинами на обычном покрытии.

@NoName-fm6ew

2 жыл бұрын

@@alexcube1994 911 заводской в драге проиграет доджу , лол

Единственное чем удивил додж, тормозами. Но как поëт его компрессор...

@TheGefeste2719

3 жыл бұрын

Ну это тупо сравнивать масл кар и спорт кар это как бы очевидно ?!

@user-jj3ze8wf1l

3 жыл бұрын

Додж на самом деле очень быстрый но нужны ооочень хорошые шины. А еще он очень красивый

@user-gl4sf3hm4o

3 жыл бұрын

@@user-jj3ze8wf1l не плюсую а умножаю.У него 1044 крутящего🤤🥰

@twinsteady9614

3 жыл бұрын

@@user-jj3ze8wf1l нужны не шины а липкий трек

@Riga_Style

3 жыл бұрын

Компрессор это прямо песня 🎷🎵👍

Завывание компрессора доставляет)

@Vadim-Rostov

3 жыл бұрын

Доставляет что? Или куда?

@oEddi

3 жыл бұрын

@@Vadim-Rostov ...удовольствие

@bemagic1479

3 жыл бұрын

Как завывание телки перед оргазмом, которого нет lol

@mandarinovmandarin7018

3 жыл бұрын

Атай , ты здесь???

@user-we4ip7mb7w

3 жыл бұрын

@@bemagic1479 ааххах лол, тебе пылесос приятнее слушать?

Как всегда самая лучшая озвучка спасибо, за озвучку

@lox8442

3 жыл бұрын

Порш круте

@almaz0690

3 жыл бұрын

че за нах

@venum-oh6xf

2 жыл бұрын

@@lox8442 Крутее чего ?

@user-it5gm6mi1l

Жыл бұрын

@@venum-oh6xf крутее яица вкрутую

@user-im4jw2jx6i

Жыл бұрын

@@user-it5gm6mi1l может крутее яйца стальные яйца в Янни

Ах, у Доджа прекрасный выхлоп!

@user-zm1xs6hm6s

2 жыл бұрын

Что есть то есть

Ну челенджер реально демон. Такую мощь просто не реально реализовать. А порш есть порш... Результат и так был понятен

@timahinn0

3 жыл бұрын

Он просто жирный, надеюсь додж приложат руки к доработке челенджеров. Слишком много весят и аэродинамику надо улучшить.

@skringlord

3 жыл бұрын

Был бы на полном, смог бы

@dizlike6147

3 жыл бұрын

@Владимир Б демон 9.5 едет 1/4 мили. Водила, который первый раз за него сел, реально даун.

@skringlord

3 жыл бұрын

@Владимир Б о чем ты вообще говоришь, давно уже доказано что старты с места на полном приводе всегда лучше после 300 лс.

@dizlike6147

3 жыл бұрын

@Ринго 1 смешно. Додж демон был в ограниченных колочествах, его покупали только по предзаказу. Он чисто для драга, никто его не покупал для обычных дорог, так как для этого есть хеллкет и супер сток. А порш даже если ты ему оденешь такие слитки, он быстрее не поедет, потому что он полноприводный...

Этот чарджжер слишком крут для мэта!

@crackwwass

3 жыл бұрын

Это челенджер.

@brooklyn6047

3 жыл бұрын

Бл я мечтаю на нëм Дрифтить

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

Чарджер седан 2.2 тонный Челленджер вроде купе 1.9 тонный А ешё у них обойх есть полноприводные версии

@blatbaryblack2834

3 жыл бұрын

@@suchomimus1347 на 3 литрах и это вроде как уже v6 а не v8

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

@@blatbaryblack2834 я про вес 2.2 это 2200 кг 1.9 это 1900 кг

Не смотря на отсечку, додж всё равно звучит шикарно!!! 🤤

@syxoii45

2 жыл бұрын

Но едет он так себе

@Nick-cq3fv

2 жыл бұрын

@@syxoii45 ага, целые 2.3 до сотни

@syxoii45

2 жыл бұрын

@@Nick-cq3fv я имею в виду максималку

@Moreemisi

2 жыл бұрын

@@Nick-cq3fv на драг трассе

@Moreemisi

2 жыл бұрын

@@Nick-cq3fv на обычном дорожном полотне из 3сек не выйдет

*Сила есть, ума не надо)* _Додж_

@footbaledits7786

3 жыл бұрын

В его случии сила есть,скорости не надо)

@v1ruszyt529

3 жыл бұрын

@@footbaledits7786 да)

@wezorx4465

3 жыл бұрын

Он просто тяжёлый:)

@user-ns9ko7dl7k

3 жыл бұрын

Сила есть, зацеп не надо *Dodge Challenger*

@user-eo5nv8bu6c

3 жыл бұрын

Это байден... ума нет, ума не надо

Вот очередной раз доказывает сколько бы лошадей не было самое главное грамотно передать эту мощь на колёса

@vibe80

2 жыл бұрын

Нашлись спецы,это масл кар,вся суть не в том чтобы идеально стартовать а в том что бы жечь резину и получать море веселья

@ecf82

Жыл бұрын

@@vibe80 веселье в операционной? Или веселье своей вдове?

@vibe80

Жыл бұрын

@@ecf82 инженеры за рукожопость водителя ответственности не несут,покупая такую машину ты должен понимать что тебя ждёт,и да,есть тест-драйв,перед покупкой можно обкатать машину и понять,подходит она тебе или нет

@Dmitriy_Sobolev

Жыл бұрын

ну да, сравнивать 4WD и RWD на обычном асфальте с места. ход гения

@MrAlexUssR

Жыл бұрын

мужик, этот Демон - для драг стрипа с клеем. Там он еще и на задние колеса встает и квотер делает лучше порше.

911 просто совершенство, но я был за Доджа, хоть и знал, что oн проеbët.

@user-jv6uv6pw3d

3 жыл бұрын

Ну да, если бы у меня был и тот и другой, то именно додж бы был "тачкой выходного дня", для души. А порш на ежедневку)

@NickOv.

3 жыл бұрын

@@user-jv6uv6pw3d ну это само собой , нужно быть психом чтобы ездить на прожорливой , некомфортной машине каждый день , которая ещё постоянно будет пытаться тебя убить если нечаянно газу больше чем надо поддашь! Эта версия челенджера и без твоего умозаключения создана для драга , а не для покатушек в ашан

@krokodil777

3 жыл бұрын

@@user-jv6uv6pw3d Полностью согласен. У меня был интрепид 3,5 на автомате - сейчас скучаю по нему! А когда вижу этот додж на трассе - в голове сразу (ух ты) очень он красив !

@user-tx6qu3tf6b

3 жыл бұрын

В таких условиях это не удивительно, да и мэт не спец на данном авто

@assalim_1

3 жыл бұрын

Теперь не интересно смотреть когда знаешь кто победитель

Обе машины одинаково нравятся, каждая по своему клёвая. Додж брутальный, офигенный звук. А порш шикарный и быстрый

Додж офигенно звучит, не понимаю почему им не нравится.

@land_lord7

3 жыл бұрын

Ну да, британцы зажрались, хотят всё и сразу 🤣

@cristianpotorac904

3 жыл бұрын

Согласен, звук челенжера это искусство)

@ivanivanov10101

3 жыл бұрын

ну и покупай машину только за звук)

@voyager1480

3 жыл бұрын

@@ivanivanov10101 А ето тут при чем? Мне вообще в целом електромобили по душе, и больше всех - Тесла.

@cristianpotorac904

3 жыл бұрын

@@voyager1480 не слушай его, ты что не видишь что у него на аватарке, что он понимает в американских маслкаров 🔥 🔥 🔥

Додж слишком мощный и всю силу даёт в заднюю ось 😊

@user-kd5st5ty5x

Жыл бұрын

Да с такой мощностью и мак ларен 720 почти, у которого 790 в реале и 812 ферра, но едут и стартуют они нормально. Просто там люди работают над контролем тяги и эффективностью старта. Американцы не парятся не о чем, кроме объема движка, вида и звука. Поэтому в реальности корова на льду

@maskedguy9753

Жыл бұрын

@@user-kd5st5ty5x не все американцы такие, тот же корвет, не важно C6 C7 C8 отлично ведут себя и на треке и в драге, ну додж да это про тупую американскую мощь, да и движок корнями уходит в 60-ые годы если не ошибаюсь

@maksnikolaev8594

Жыл бұрын

@@maskedguy9753 пффф вот в таких драг заездах приехал ниссан гтр и уничтожил их всех =) да сперва американцы выпрыгивают в начале но гтр пулей мимо как стоячий столб обгоняет

@Behruz120

Жыл бұрын

​@@maksnikolaev8594 так Карветт С6 ZR1 и C7 ZR1 сделают GTR R35

@user-wf8ue5fr2k

Жыл бұрын

@@user-kd5st5ty5x еблан? Фера, макларен легче и аэродинамика лучше, машину прижимает к дороге и поэтому пробуксовки нет, + турбо и компрессор вообще разные вещи

Изначально знал, что Додж проиграет, но в Последних двух испытаниях я был приятно удивлен ему.

Demon это нечто, это харкорный трушный Масл кар, никаких гламурных наклонностей на экономность и экологичность, последний настоящий монстр.

@user-pb4ee5pt7k

2 жыл бұрын

Бессмысленный и беспощадный)

@antonmatiukhin7827

Жыл бұрын

...у тебя в слове "монстр" много ошибок. Правильно пишется "кусок говна".

@schwalbe4823

Жыл бұрын

Ага Honda s2000 была такой же, Subaru WRX STI 1 поколения был такой же, viper 1 поколения был такой же

@harc772

Жыл бұрын

@@schwalbe4823 хонда и субару, вообще не то.. в них можно ездить на повседневе. А вот американцы, это что-то с чем-то.. звук просто потрясающий, когда ты в ней сидишь, ты понимаешь, что любое неверное движение, и тебе пиздец..

@schwalbe4823

Жыл бұрын

@@harc772 и это kzread.info/dash/bejne/lJWW0aRpn7W-k6g.html 7:49

Заорал от Саунд Чека порше)

@FistingPro2008

3 жыл бұрын

6 цилиндров только ахахахаха, он не может хорошо звучать

@user-pe2zs8ix7h

3 жыл бұрын

Каждый раз стебут его😂

@user-xi2em7ju9h

3 жыл бұрын

Как не крути он раком поставит додж

@aizawa3212

3 жыл бұрын

@@FistingPro2008 Ну это от выхлопа зависит если дорогой качественный выхлоп он может куда более хорошо звучят

@aizawa3212

3 жыл бұрын

@@user-xi2em7ju9h согласен

Куда идём мы с пятачком? Валить бочком, валить бочком )) додж - великолепен, порш- эффективен

@Olzhas_Akhm

2 жыл бұрын

Буксовать. Это не валить жопой.

Насколько я помню, Хаммонд в ГрандТуре ещё передние колеса узкие ставил на Демона перед заездом. Без них незачот 🤓

@shapialiyev6730

3 жыл бұрын

Да ещё и мощность увеличил ))) 840 л.с )))

@user-zl1qy6gv3f

3 жыл бұрын

И трасса специальная, в общем машина не предназначенная для дорог. А Порше есть Порше, валит всегда и везде

@user-ub3xf7rb4z

3 жыл бұрын

@@user-zl1qy6gv3f но без таких эмоций

@user-zl1qy6gv3f

3 жыл бұрын

@@user-ub3xf7rb4z катались или с дивана виднее?

@044cyber

2 жыл бұрын

@@user-zl1qy6gv3f да тут не нужно кататься ,чтобы понять, что машина зверь, когда на задние колеса 800 кобыл идут

А чё им не нравится?! Демон звучит охуенно! Особенно из салона.

@DarkRoyse

10 ай бұрын

с качеством доджа там движок от жыги в салоне будет слышно ещо громче

@M_1558

8 ай бұрын

​@@DarkRoyseсам понял че написал?

@ivan4ikhotwheels

4 ай бұрын

@@DarkRoyseшкольник

Весёлый человек, с ним не соскучиться, очень интересная передача, продолжайте духом

@PashaPel4ik

11 ай бұрын

Ага, просто завидуешь поршихе

Янни показал как чувствует себя водитель который ведёт Порш 911 во время гонки :D

Лайк за мету и тому кто озвучивал это видео👍👍 Смотреть=удовольствие

Вот за что я люблю додж за его брутальность)

Я один не могу смотреть заезды без янни?)

Мэээт давай второй ключ на демона и погоду лучше!!!)

@Mronssel

3 жыл бұрын

А толку? Порш все равно его уделает. С обученным пилотом, на проклеянной трассе додж выжал 9,9. А порш в любую погоду выезжает из 10.3, что ж говорить про оптимальные условия...

@user-ys6tl3ev5q

3 жыл бұрын

@@Mronssel как минимум с ходу от порша он улетит в точку не забывай про ограничитель) с места сможет улучшить свой результат и попытаться сделать пррша

@user-zl1qy6gv3f

3 жыл бұрын

@@user-ys6tl3ev5q пакет Хроно и нет ограничителя, только вид Доджа в зеркале заднего вида

@Lyut1k

2 жыл бұрын

@@user-zl1qy6gv3f хапх

На Челленджере нужно уметь ездить он словно неукротимый жеребец! Это тачка для кайфа эмоции! А какая тачка быстрее это не важно.

@chargersound7874

6 ай бұрын

ты как будто каждый ездишь на прогулки!

Люблю вашу озвучку, в том же духе👍

11:58🤣🤣

Обожаю эту демоническую кошку под капотом)))! Может было смысл включить traction control? У кошки неимоверно много мощи! Яни - прикольный человек, хочу видеть его в видео)))

@dominykasjuodagalvis9511

2 жыл бұрын

Это не Hellcat, это Demon

@donfond7201

Жыл бұрын

А под багажником собака

Прокладку надо поменять в додже)))

Дрэг это круто. Но было бы интересно добавить и кольцевую гонку!

О ! Я ждал Додж Челленджер в ваших заездах

@kingdian464

2 жыл бұрын

Не порш лучше

@chinatop9814

Жыл бұрын

@@kingdian464 детская машинка?

Доджу полный привод нужен! Такой крутящий момент на задние колеса это перебор

@alekseyseleznev824

3 жыл бұрын

Говорят, что готовят версию на полном приводе. Но, по правде говоря, то в нынешнем виде есть что - то особенное.

@user-sh3et9hu6w

3 жыл бұрын

@@alekseyseleznev824 спору нет додж красавец

@axmedi444

3 жыл бұрын

@@alekseyseleznev824 проблема не в ее приводе

@axmedi444

3 жыл бұрын

У него нет моши ребята

@user-sh3et9hu6w

3 жыл бұрын

@@axmedi444 дури в нем хоть отбовляй

Ну наконец то додж челенджер

@richardtaneer

3 жыл бұрын

Как говорится ван лав да? 😘

@v1ruszyt529

3 жыл бұрын

@@richardtaneer Ээй ты чего 🔞 Нельзя! Ставить такие смайлы:😘

@richardtaneer

3 жыл бұрын

@@v1ruszyt529 🍸🍸🍸🥃🥃🥃🍷🍷🍷

@v1ruszyt529

3 жыл бұрын

@@richardtaneer Я ничего не понимаю

@richardtaneer

3 жыл бұрын

@@v1ruszyt529 а сколько тебе лет?

Спасибо тебе!!!! Очень интересно🤪🤪🤩

Одна машина чтобы быстро ехать а другая чтобы сильно шуметь. И даже если Додж когда нибудь догонит Порше, то это только до первого поворота.

@user-us4lb4lh5q

2 жыл бұрын

Если трасса будет очень длинная, то додж сможет обойти порш У полного привода преимущество лишь на старте, но ближе к 280-300 км/ч передние колеса теряют зацеп с дорогой, как в то время додж задний приводный и у него нет таких проблем

@BlueCrankshaft

2 жыл бұрын

@@user-us4lb4lh5q у приоры или девятки к 280-300 км/ч передние колёса может и потеряют зацеп, но не у Порше. И дело тут не в приводе а в аэродинамике и грамотности построения и настройки подвески. У этого Порше и при 350 км/ч не утратится контакт с дорогой, а скорее наоборот, чем выше скорость тем сильнее прижимная сила. Ну и повторюсь про повороты, с той скоростью, с которой их сможет проходить Порше, Додж улетит в первом же повороте.

@user-op2hx9cr7w

7 ай бұрын

@@user-us4lb4lh5q все понял?)

Порш про скорость, Додж про дрифт

Порше рулит блин)) 😎 👍 🔥 ЛАЙК! МОЖНО ГОНРЧКИ МЕЖДУ HONDA ACCORD)) PLEASE 🙂

У Демона же 2 ключа: один для езды на сниженной мощности, второй для полного беспредела. Так вот, Мэтту дали первый ключ или второй?!)

@ANO_NIM345

3 жыл бұрын

наверное был октивирован второй ключь но изза слабого зацепа додж постоянно буксовал и не мог нормально ехать

@ANO_NIM345

3 жыл бұрын

ну и у доджа просто задний привод а у порша полный

@agroshkolnyk

9 ай бұрын

​@@ANO_NIM345в том то и прикол что новерное, а так никто не знает

Как сказал Торетто не в тачке дело, а кто управляет ею 😅

Ля! каждую серию одно и то же! Так почему я каждый раз это смотрю

Наконец-то дождался ураааа🥳🥳🥳🥳🥳🥳

Демон шикарен, но вес...Порше как всегда Супер- авто, даже несмотря, видео это понятно кто победит

"поперечным, а не плоским коленвалом" - это как?

@AliG-kt1wf

3 жыл бұрын

Имел ввиду нижневальный

@burkhanov_maks

3 жыл бұрын

Там шатунные шейки относительно поперечной оси коленвала каждые 90 градусов, а не 180, как на всех авто, по крайней мере на новом мустанге (или ошибаюсь)

@aibaralimzhanov196

3 жыл бұрын

На этом моторе цилиндры растоложены как буква V а в новых и некоторых старых мустангов цилиндры расположены плоско примерно вот так ----)

@user-wo3vn8nt6k

3 жыл бұрын

Оппозитный двигатель, короче

@alymabdullayev1757

3 жыл бұрын

@@burkhanov_maks всё верно. Из-за этого порядок зажигания другой, а из-за этого - звук.

А ведь у демона, самый быстрый разгон с 0-60 из таких машин как он, всего 2.3 секунды, если его нормально реализовать, хотя это очень сложно

@chinatop9814

Жыл бұрын

Нужно красный ключ и проклеенную трассу

9:49 Лимит из-за того что использован чёрный ключ, а он блокирует л.с. на определенной отметке, если нужно погонять тогда используют красный ключ, там лимита нет и машина рвет как монстр

@chinatop9814

Жыл бұрын

И мощности не 500 л.с а 808 будет

@chargersound7874

6 ай бұрын

аххахахах знатоки сидят

3:17 🤣🤣🤣🤣

Сила есть, ум тоже нужен. Мощи ради мощи

@sanchezz2975

3 жыл бұрын

На нормальной трассе додж реализовал бы всю мощность и от порше не осталось бы ничего. Но на трассе в данном ролике могут нормально ехать только полноприводные авто.

@qwerty20129

3 жыл бұрын

@@sanchezz2975 "нормальная трасса" это какая?

@user-dx5vm4mk5g

3 жыл бұрын

@@qwerty20129 приклеенная, драговая трасса

@v1ruszyt529

3 жыл бұрын

@@qwerty20129 Это значит что не надо проводить заезды в Англии там погода плохая

@ismailisabekov8424

3 жыл бұрын

@@sanchezz2975 как раз таки это нормальная трасса. Так как не везде есть проклеенная дорога. Одно дело если бы они гонялись не по асфальту, а по земле. Тогда я бы согласился. А тут дорога норм, а то что говорят что демон делает всех, это уже не результат, так как так готовя машину для трека, а не на повседневку, так любую машину можно сделать.

Супер, спасибо!

Мне кажется в Челлике не было красного ключа, активирующего режим Демон

То чувства когда ты смотришь это видео в оригинале и тут выходит это видео

Порш даже не почувствовал Додж 🤣

@GT_FOREVER

Жыл бұрын

Порш модефецырованый а додж сток просто порш проиграет

@EngineDream

Жыл бұрын

@@GT_FOREVER Порше стоковый, его можно купить на официальном сайте Порше, это Porsche 911 Turbo S один из лучших спорткаров на данный момент

@GT_FOREVER

Жыл бұрын

@@EngineDream turbo s он же от брабуса

@EngineDream

Жыл бұрын

@@GT_FOREVER Нет, есть модификация от Брабус, но в видео обычная версия с разгоном 2.4 сек.

@GT_FOREVER

Жыл бұрын

@@EngineDream там нет 2.4 макс 2.7

Спасибо за озвучку!

_полный против заднего очень познавательно_

100 лет ждал видос про демон

Это был полный бред! Шлифовать асфальт от старта до финиша - это не гонять, а резину жечь. Не умеет Мэт в драг на Demonе((

Ооооо как же офигенно визжит этот компрессор

Ждал переводы этого видео Спасибо

@werty352

3 жыл бұрын

И че дальше?

Этот звук доджа! Кайф!!!!!!!!!!

3:09 😍😍😍 4:37 😍😍😍

Этот звук компрессора будто пытается забрать твою душу

Американцу явно не хватает полного привода ,для реализации крутящего момента, а так звук у Демона огонь 😍

@chargersound7874

6 ай бұрын

американцы никогда не сделают такой полный привод! они знают только мощь и мериться обьемами! твари!

6:40 как говорится хай перфоманс кар Лоу перфоманс драйвер

Как обычно Порше выиграет, ещё даже заезд не видел

Я на полу валяюсь 3:18 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Господи, это прекрасно, особенно концовка 🤣

Как же я люблю визг нагнетателя у демона😋

@Lyut1k

2 жыл бұрын

Как же я люблю Порше 😎😎😎

@user-cc4nz1tn9x

2 жыл бұрын

и оба на автобусах катаются

@hjslviwdxymrabynfntujf

Жыл бұрын

@@user-cc4nz1tn9x откуда тебе знать-то? По себе судишь?

Додж всю мощь движка в себя же и закапывает

Клевый видос) Было интересно)

Ну здесь понятно было что порш победит, ну у него есть полный привод, и ареодиномика лучше чем у Додж, но я не ожидал что у Додж будет отсечка оборотов, и ограничения на скорость

Порш сделал как стоячего😁😁

6:55 древняя как мир история... про парней и девушек :D

Порш был великолепен, но харизма Доджа зашкаливает!

Если впихнуть в порше 800 л.с и задний привод то он тоже будет букловат и всё такое

5:44 здесь начинается гонка

Просто очередной хороший заезд.

Я 1000 лет ждал этого

Пожалуйста сделай видео про audi e-tron sportback у carwow уже вышел

Если доджу положить в багажник 2мешка картошки - он сделает порш ! Машина просто чумовая и очень красивая!

@dizlike6147

3 жыл бұрын

@Владимир Б kzread.info/dash/bejne/lKie2q1ul8LSc6Q.html порш глотает на драге. Демон строился чисто для драка, а не для обычных дорог.

*СРТ ПРОСТО ЧЕРТОВСКИ КРУТ, ДА НИКАКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НУ ЗАДНИЙ ПРИВОД И ТЯЖЁЛАЯ ШТУКА!*

@user-sc2xl3qx8u

3 жыл бұрын

Привод полный

@TheZombarik

3 жыл бұрын

@@user-sc2xl3qx8u у доджа задний привод. У него только на 3.6 моторе полный привод

@fullmacpro2677

3 жыл бұрын

@@user-sc2xl3qx8u хахаха🤣👍 ЧТО-ТО Я НЕ ВИДЕЛ ЧТО ПОЛНЫЙ ПРИВОД БУКСОВАЛ СО СТАРТА ДО 150-170 КМ В ЧАС ЕСТЕСТВЕННО ТАМ ЗАДНИЙ!

@fullmacpro2677

3 жыл бұрын

@@TheZombarik наконец-то умный человек

@user-sc2xl3qx8u

3 жыл бұрын

@@TheZombarik точно, а я то думал что у демона, конечно по видео видно отсутствие зацепа, но я думал может он отключаемый

Мэт как правило садится в авто, которое шустрее😊

*Лучший автомобильный дуэт на ютубе*

На проклеенной трассе Додж уничтожит Порше. А вот это жестокая реальность. Старомодному Челленджеру лайк. P.S. Но как же шикарно звучит компрессор. Торможение Доджа удивило очень сильно.

@krokodil777

3 жыл бұрын

Полностью с вами согласен 😀👍🙏

@Well-well174

3 жыл бұрын

Лолчто? На проклееной трассе полноприводный порше вообще в космос улетит, а у водителя почки лопнут.

@sr2150

3 жыл бұрын

@@Well-well174 не улетит. Додж был именно построен для дрег трасс. На обычной дороге он с таким крутящем ничего не покажет.

@Well-well174

3 жыл бұрын

@@sr2150 улетит улетит. Посмотри сначала сколько полноприводные машины на проклейке показывают. А додж и на скорости сливает. Специально тут яни протупил на 80, но потом порше доджа догонял.

@NickOv.

3 жыл бұрын

@@Well-well174 никуда он не улетит , ему достаточно обычной дороги чтобы показать свой потенциал, может быть он и выиграл бы ещё 0.01 сек , но не больше ! А вот челенджер со своей избыточной мощностью не смог реализоваться, так как большую часть времени буксовал !

Одно что у дожа + перед поршем этом звук и все... Порш с 400 лс его объедет🙌

Не совместимые тачки для сравнения, оба хороши, но каждый по своему прекрасен.

"Легкотня" сказал мужик с полным приводом XD

Порше величайший авто всех времен!!! Самый надёжный спорткар который рвет суперкары , очень красивый , на каждый день , и великий ПДК🤯

@artjur1274

3 жыл бұрын

Надёжность и спорткары две несовместимые вещи)

@zhanbolat6890

3 жыл бұрын

@@artjur1274 В случаи с 911 все так и есть , до 150 тысяч можно дойти , а до 80 тысяч без проблем , если вообще облизыватб его до 300-400 смело дойдет)

@dum3585

3 жыл бұрын

@@zhanbolat6890 он про сам каркас автомобиля, что при большой скорости от него ничего не останется, так как его делают максимально лёгким и не особо надёжным, ради максимальной скорости

@user-pu7vo8ky6v

3 жыл бұрын

@@dum3585 бред

@user-dl5md2km2o

3 жыл бұрын

@@artjur1274 не путать с гоночными!порше Надежный суперкар!

Если бы на додже был полный привод...

Жаль что мэт не может нормально стартонуть. И жаль что отсечка ограничивает максималку

Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого Доджа у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.

А что по снегу то драг не устроили???

@lllpistonllltm7454

3 жыл бұрын

Обычные условия. Или ты на своём челленджере раз в год в хорошую погоду выезжал погонять и ныл мол плохая погода ?

@Player-qp7ow

3 жыл бұрын

@@lllpistonllltm7454 Условия обычные, только у демона сликовые покрышки для трека. У них вообще нет зацепа с обычным асфальтом. С обычной резиной шансов у демона было бы побольше.

@asulbekkairbaev8250

3 жыл бұрын

@@Player-qp7ow хоть на рельсах гоняли бы, по любому порш вынес бы этот мускул кар)

@IxxxKDLxxxI

3 жыл бұрын

@@Player-qp7ow ты сам поннял что ляпнул то. Слики для трека они не подходят на асфальте. Ахахаах. Сцука а трэки из гавна и глины? Там сцепление мама дорогая. Посмотри драг заезды, все на сликах. Были б обычные он бы ваще всосал бы все. Но в дождь на улице он бы не повернул не затормозил. Так что да Ты внес бред

@garipov116

3 жыл бұрын

@@lllpistonllltm7454я говорю о сравнении в драге между полным приводом и задним да ещё и на сколькой дороге. В чём смысл данного заезда? Мы ведь хотим видеть кто сильнее/быстрее или нет?

3:21 🤣🤣🤣

Озвучьте пожалуйста видео "Quickest vs Slowest to 60 MPH of every Brand - Ranked".

Какой смысл сравнивать с места полный привод с задним? И дураку понятно, что полный привод выиграет даже при меньшей мощности.

@borzielle

3 жыл бұрын

Ну Авентадор SVJ так проебал макларену и писте

@kamilalilov43

3 жыл бұрын

@@borzielle ламбо наверное атмо, а эти на 3.9 бусте?

@Lyut1k

2 жыл бұрын

Я не согласен Porsche GT 2 RS (заднего привода) его уделает

@darknebula1163

2 жыл бұрын

@@kamilalilov43 ламба на атмо двигателе, ну ты выдал

@kamilalilov43

2 жыл бұрын

@@darknebula1163 ты не в курсе что у Ламборгини до недавнего были атмо двигатели?

Возможно опытный гонщик смог бы реализовать доджа ) Но Порше да совершенство...

@dimychk5137

Жыл бұрын

@Владимир Б потому Порше как всегда совершенство техническео. Никакие феррари и ламбы и тем более доджы рядом не стояли.

Полный привод vs задний (+вес). Реализовать огромный момент попросту не получается, к тому же в Додже много напихали электроники "для чайников дрэга": "Зажмите, отпустите, нажмите...". В Порше же тапка в пол, остальное делает машина. Оправданная победа 911, но болел, всё же, за Демона) Тормоза у красного порадовали, думал, будет гораздо хуже. PS а где красный ключ, который снимает ограничения?)

Хотелось бы посмотреть уделал бы порш Grand Cherokee trackhawk с полным приводом.

Поршень ТОП!!!!

Вой компрессора 😍