FORD MUSTANG 1968 GTE (E-MUSTANG) - Wir haben den Preis gesenkt! I Krieg Classic Cars

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Wir konnten den Preis für die Elektrifizierung der klasichen Ford Mustang von 1964-1970 anpassen. Wieviel, ab wann und warum das möglich war, seht ihr in diesem Video!
Viel Spass!
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Пікірлер: 11

  • @1964FordMustang
    @1964FordMustang10 ай бұрын

    Tolles Projekt; durchhalten. Die Nachfrage wird steigen! Oldtimer sind ne coole Sache. Nicht der Oldtimer an sich, aber der Lärm und Gestank nerven immer mehr… Vielleicht nicht heute aber zunehmend werden sich Leute und Besitzer (wie auch ich) darüber stören, da bin ich überzeugt. Wieso sollte man dann die alte Technik nicht anpassen, die klassische Optik bleibt doch? Die Nachfrage nach EV-Kits wird zunehmen, andersrum wird Verbrenner-Motortuning kaum mehr nachgefragt werden. All die „Hater“ solltest du mal konfrontieren, was denn der Unterschied ist zwischen Restomod und einem EV-Umbau?Wird bei einem Restomod nicht auch Herz & Seele rausgerissen und durch „moderne“ Teile ersetzt? Oder wieso sollte ein Mensch ein altes Hüftgelenk nicht durch ein „zeitgemässes“ ersetzen? Die Optik bzw. unser Aussehen bleibt doch dann auch?! Oder verlieren wir dadurch „Herz & Seele“. Schwachsinn, das mit der Seele rausnehmen und „ein Verbrechen an Kulturgut“.

  • @georgesser3866

    @georgesser3866

    6 ай бұрын

    Sorry, aber dann fahre ich keinen Oldtimer. Für mich ist natürlich auch das Design toll. Aber was ist ein US Car ohne V8 Klang.

  • @earodeafchild
    @earodeafchild9 ай бұрын

    65Kilo😵‍💫 Schade, das ist weiterhin viel zu teuer um meinen Stang umbauen zu lassen (…und ich würde gern!). Dafür bekomme ich einen Alltags-Tesla o.ä. und fahre weiterhin meinen 66er am Wochenende! P.s. Wieviele (außer Euren Vorführ-GTE) habt Ihr eigentlich schon umgebaut und für welche FC Spieler?

  • @classiccarsmunich

    @classiccarsmunich

    9 ай бұрын

    Ich denke man kann so einen Mustang nicht mit einem Tesla vergleichen, auch was den Preis anbelangt. Die Nachfrage steigt, die ersten sind in Arbeit, aber bisher noch kein FC Spieler dabei gewesen:)

  • @HenningYT
    @HenningYT3 ай бұрын

    Richtet sich ja an Personen die nicht auf jeden Euro schauen müssen. Viel Erfolg, gut ausschauen tut es jedenfalls.

  • @martinwinklmann5359
    @martinwinklmann535910 ай бұрын

    Mustang ohne Verbrenner Sound kann direkt in die Schrottpresse gesteckt werden....

  • @classiccarsmunich

    @classiccarsmunich

    10 ай бұрын

    Wäre schade um das Auto. Sie sind herzlich eingeladen den Mustang probe zufahren.

  • @martinwinklmann5359

    @martinwinklmann5359

    10 ай бұрын

    @@classiccarsmunich vielen Dank für Ihr Angebot. Neugierig wäre ich schon, nur leisten werde ich es mir nie können. Bye the way, ich finde E Antrieb per se nicht schlecht, nur in Oldtimern passt es für mich nicht. Das wär so, als wenn man eine Dampflok auf E Antrieb umrüstet😱.

  • @classiccarsmunich

    @classiccarsmunich

    10 ай бұрын

    Man muss ihn gefahren haben um vergleichen zu können. Da er das exakt gleiche Fahrwerk hat wie der Verbrenner, hat man die gleiche Haptik, nur mit mehr Drehmoment und ohne V8 Sound.

  • @MustangGrabberOrange

    @MustangGrabberOrange

    9 ай бұрын

    @@classiccarsmunich "und ohne V8 Sound" und das ist das Ein und Alles an einem amerikanischen Wagen und erst recht bei einem Oldtimer. Ich besitze unter anderen auch noch ein Mustang Oldtimer (wenn auch "nur" ein Zweier), der V6 wird noch fliegen, auch wenn es der Originale Motor ist, aber da muss noch ein V8 rein. Aber wie immer im Leben, es gibt ja unterschiedliche Meinungen, ich hab euch mal abonniert.👍

  • @georgesser3866

    @georgesser3866

    6 ай бұрын

    ​@@martinwinklmann5359genau so sehe ich das auch. Und eine Dampflok ohne Zischen, und schnaufen ist doch nicht toll

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