Лучшая тачка в своем классе! Визуально машина, даже круче чем авто классом выше!

@vitalij.1812

5 жыл бұрын

А едет еще лучше!

Подробный тест, спасибо что рассказали про впуск/выпуск нашего 2.5

Хорошая машина и доступно всё объяснил. Только стойка мне сильно мешалась когда ездил))

Знакомый 150 тыс проехал на таком без проблем за 3 года,даже в подвеске ничего не менял.

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Ща любая так ездит

@ruslanmurzac2257

2 жыл бұрын

Проехал 180000 поменял ремень грм, каждые 10000 масло , фильтра , ходовую часть не трогал вообще, не стучит не гримит , купил новую , не еду по Дубаю живу в Кишинёве.

60 т.к. расход 9л . В круговую. Рулится охуенно. Тишина в салоне . Езжу в горах и город. Прет нормально . У меня 2.5, но ща взял бы с турбиной. Брал одну из первых машин ни че не ломалось.

@dimmal77

5 жыл бұрын

Дмитрий Ларьков по свободной трассе, летом, расстояние 1500 км, на скорости не превышающей 102-104 км/ч у меня расход доходил до 6.3 л. на 100 км (аи-92).

@gevorgghazaryan9898

5 жыл бұрын

Не скажете мотор 2,5 Цепь или ремень ГРМ ?

Чип тюнинг очень помогает, я поставил прошивку от Паулюса, мащина стала просто "самолет"!Поставил ее на пробеге 40тыс.км. сейчас пробег 90тыс. Полет нормальный! Огорчает коробка, затягивает с переключением со второй на третью есть рывки.

Расскажите точнее о 2.0 199 и 240, говорят моторы старые и проверенные но в новом поколении 240 достигается не только прошивкой, но и изменено железо чуть.

Красава чёткий обзор!👍🚗

Вот прям в тот момент, когда разговор идет про подогрев руля, палец пролетает над кнопкой включения подогрева на "домашнем экране"

Цвет красивый!

В Калифорнии, Сакраменто где я живу этих Мондео_Фьюжинов ну очень много. Я думаю о таком тоже, либо последний Таурас, очень дерзкий аппарат, но там уже 3.5 кажись. Спасибо за обзор!

@AutoNewsRu

6 жыл бұрын

Присмотритесь к Lincoln MKZ - это соплатформенный с Mondeo автомобиль, который выглядит и едет еще интереснее.

@sergeik4857

6 жыл бұрын

Markus Yant сколько у вас дизельный стоит?

@Markus_Yant

6 жыл бұрын

sergei k Дизель из фьюжнов не нашел в объявлениях, такое ощущение что их нет просто :) Если что, заходите на крейг лист, там очень удобно искать. Вот ссылка sacramento.craigslist.org/cto/d/2014-ford-fusion-hybrid-great/6438295063.html?lang=ru

@Markus_Yant

6 жыл бұрын

РБК Autonews Да вы правы, линк очень интересный авто, я им уже давно любуюсь. :)

@yuri1dp1ua

6 жыл бұрын

sergei k-дизельный седан в Америке-это только немцы.

Так сложилось, что у меня есть и камри v50 , и третий год мондео 5 именно в такой комплектации. Брал его за 1.3 млн, по шумке он заметно лучше камрюхи, рулится лучше, но коробка не нравится, очень задумчивая . По городу без пробок меньше 13-14 литров не получается ну никак, по пробкам 18 литров на 100. И это без гонок, в потоке. По трассе же рекорд без пассажиров и нагрузки -6.1 , а при средней загрузке на пикник, с 1 пассажиром -7.5 литра. Лью 95 шелл. Вообщем еще пару лет покатаю и на продажу. Проблем за это время небыло никаких, хотя глюки с электроникой случались, видимо у меня из первых партий автомобиль, после перепрошивок все ок

@user-co5ux6jx7r

6 жыл бұрын

Спасибо вам, за такой подробный комментарий, но позвольте ещё спросить: А кто лучше по плавности хода? Где меньше удары ощущаются, по плохим дорогам? На чём, именно с точки зрения водительского сидения комфортнее ехать? На пассажирском, допустим понятно, что в Камри) Еще раз заранее спасибо за ответ! P.S. Не могу понять есть ли в Камри дистанционный прогрев салона, или это уникальная функция Форд Мондео?

@Sycode76

6 жыл бұрын

Андрей Курашёв по ямам однозначно комфортней на камри, на мондео стоит задняя подвеска от мустанга, конструктивно она жесткая и сильно бухает при переезде лежачих полицейских, на камри и намека на это нет. Еще в камри с моим ростом 185 я не могу устроится удобно, там либо до руля не дотянуться, либо ногами в торпеду упираюсь , в мондео удобней однозначно. В камри у меня стоит дистанционный запуск и в ней нет подогрева руля, форд действительно моментально прогревается. Дистанционный запуск можно активировать и самому, но придется ключ менять. На мондео не логично работает датчик дождя, переключил в ручной режим , в камри прямо как надо. А вот звука двигателей 2.5 то на мондео он хорошо звучит. На камри он ужасен.

@Sycode76

6 жыл бұрын

Андрей Курашёв самое главное- в этом гору будет новая кари! Ту, которая сейчас на конвейере не имеет смысла брать, она уже морально устарела. Новая будет мощнее, с той же обалденной скорострельной коробкой

@Sycode76

6 жыл бұрын

Еще один нюанс - диодные фары на мондео - супер! И красиво и светят отлично. Но они вообще не разборные и в случае если перегорит хоть один диод ( а их там в каждой больше 10) то придется менять всю фару , а стоит она 60-65 тысяч . Если авто по каско, то можно разбить.,, если без- то раскошеливаться

@user-co5ux6jx7r

6 жыл бұрын

Спасибо огромное ещё раз, за предельно ясное и подробное сравнение!)

Классная машина !)) 7 лет гоняю!)))

@user-uf5qt2cq8s

3 жыл бұрын

Были проблемы? Я имею ввиду критичные.

@user-bv9kl5qw3f

3 жыл бұрын

@@user-uf5qt2cq8s уже 10 лет гоняю . Все кроме рулевой рейки : 1 раз перебрал.. через год опять . Купил новую неоригинал и вроде норм ))

@user-uf5qt2cq8s

3 жыл бұрын

@@user-bv9kl5qw3f спасибо

Про гибрида расскажите!!!

Мондое экобус коробка пауэр шрифт год 2012 отличная машина. Идеальная на трассе про шумен

Передняя левая стойка очень сильно затрудняет обзор при проезде пешеходных перекрестков и не только. Будьте внимательны!

@MsEdward46

5 жыл бұрын

не соглашусь, всё нормально просматривается, на счет внимательности абсолютно согласен

@Johaidiiii

3 жыл бұрын

Наверное как седиш, кто выше, кто ниже, кто ближе, кто дальше

У меня такой авто , 2.5 149 отличный

@yuriibidiuk4775

4 жыл бұрын

Стойка не ухудшает обзор?

Крутая тачка

В Европе продается 1,5 литра, раньше был 118кв, теперь есть 121кв, в лошадях примерно 165. Бегает как в городе так и по трассе очень резво . При спокойном городском режиме расход 8,3/100...

@DutchSergijko

4 жыл бұрын

Aha, tolko 4to vjzal. Jal rasxod otli4aetsa ot fabri4nix dannix na 2.5l

Камри кемри курит , форда рули внешний вид огонь

У меня 2.0 дизель 210 л.с это бомба.

@patrikberger9868

4 жыл бұрын

2.0 дизель на 150 лошадей же

@user-wt7gk7gt9l

3 жыл бұрын

Bi turbo

Купил трехлетний Мондео 200л/с. До этого ездил на машине свыше 300л/с и Мондео "не ехал". Чипанул до 240, удалил кат, поставил пламегаситель, стала пошустрее. В принципе, скромная динамика - это единственный недостаток Мондео 150 и 200л/с. Во всём остальном - это очень комфортный, надёжный автомобиль и достаточно недорогой на вторичном рынке.

Рассматриваю данный авто к покупке. Жду с нетерпение продолжение. Интересует 2.0 двигатель 199 лошадей. Хотелось бы поподробней узнать про турбированный двигатель. Надежен он или нет.

@AutoNewsRu

6 жыл бұрын

Совсем скоро у нас будет сравнительный тест турбированного Ford Mondeo c Hyundai Sonata 2,4 и Mazda6 2,5 л. Следите за обновлениями! Пока можем сказать, что Mondeo слегка разочаровал по расходу топлива - он выше, чем у конкурентов, несмотря на меньший объем. По динамике Ford, конечно, гораздо интереснее одноклассников.

@homersimpson4253

6 жыл бұрын

РБК Autonews уже интересно, буду ждать видео))) Но меня ещё интересует именно турбина в форде. Говорят двигатель ходит только 100 тыс после чего машину ждёт дорогой ремонт. И так же никогда не имел машину с турбиной и вроде как говорят что после поездки нужно дать ей остыть и постоять некоторое время на холостом ходе. Правда ли это? Один дилер говорит да, другой нет. Кому верить!?

@AutoNewsRu

6 жыл бұрын

Конечно, ресурс турбированных моторов ниже, чем у атмосферников. Но тут уже все зависит от того, как его эксплуатировать. Можем заверить, что в плане надежности моторы Ford не уступают агрегатам VAG и BMW. Советуем менять масло чаще, чем рекомендует производитель. Особенно, если много ездите по пробкам. У Ford межсервисный интервал 15 тыс. км, что в наших условиях для турбомоторов все-таки многовато. 10 тыс. км - разумный пробег. Ну и заправляйтесь на брендовых заправках. При правильной обкатке, своевременном обслуживании и аккуратной эксплуатации мотор будет уверенно себя чувствовать и на пробеге в 200 тыс. км. Что касается охлаждения турбины: на современных гражданских автомобилях с невысоким давлением наддува это делать не обязательно. Если только вы час не ездили с педалью в полу где-нибудь на Moscow Raceway.

@homersimpson4253

6 жыл бұрын

РБК Autonews спасибо ОГРОМНОЕ за разъяснение. Очень полезным оказался ответ, обязательно учту. С нетерпением жду следующей части видео)))

@user-qd5vq3mb3w

6 жыл бұрын

РБК Autonews ждем следующие сравнительные видео про мондео! Рассматриваю для покупки.

Логика офигенная. Автомобиль не стал хитом продаж потому что низкая ликвидность и он быстро теряет в цене. Низкая ликвидность - это следствие того, что его не берут, а не наоборот.

ОЧЕНь узкая стойка - возможно вы оговорились, она массивная

Обогревы на форде включаются автоматически и не надо ни чего ковырять на синк

@DutchSergijko

4 жыл бұрын

Ypravlenie otopleniem ne ydobno, eto fakt

Надо было дизельный взять на тест он лучше.

Как тебе на трассе 150 кобыл не хватает?у меня 4 моня 1.6 я на трассе 180 спокойно ещё бы трассы хорошие были вообще 200 спокойно а дальше уже на самолете

@ilyaafonin

6 жыл бұрын

Выше уже писал. У меня моня 4 в максималке 240 сил. На трассе только-только хватает, PowerShift ещё спасает ситуацию. Чем больше кобыл, тем безопаснее обгон. Лично мне вообще не понять, что такое моня меньше 200 сил. И на тему самолёта не согласен. 200-240 легко по широкой трассе можно идти. Моня очень хорошо управляема даже на таких скоростях. Главное на резине не экономить и диски побольше диаметром (17-18'').

@balthier3994

6 жыл бұрын

Cергей Серенький где вы так летаете? Я за 10 лет за рулём выше 160 один раз поднимался.

@user-jz3xw4uo5u

6 жыл бұрын

ilyaafonin до этого максима была 3 литровая 170 лошадок кузов одинаковый с моней по весу и размахам всегда хватало и на обгонах и так,но блин жрут они бензин ,как ЗИЛы,а толку ,ну обогнал ты всех и на заправку ,а на 1.6 да ещё на механике красота,почему на механике ,да потому что на максиме приходилось менять коробку,но через год опять передачи не включались,и обошлось это тогда в стоимость новых жигулей шестой модели,конечно на автомате комфортней,но сколько по интернету смотрю ,почти у всех какие-то проблемы с автоматами,что -то не хочется больше попадать на бабки так,да и бензин сейчас имеет тенденцию дорожать и дорожать и похоже это не остановить,а заработки наши имеют тенденцию уменьшаться,ну или в крайне случае стоять на месте ,поэтому 1.6,а так конечно

@user-iw9pz9gq3d

5 жыл бұрын

Cергей Серенький так же нам1.6 до 200 на хорошей трассе. Идёт 120лошадей. И по бензину экономнее

@hutinpuy777

3 жыл бұрын

У меня Мондео 1-литровый, я на трассе спокойно 300км/ч разгоняюсь и ещё запас мощности под педалью. Не вижу смысла переплачивать за 1,6 и 2,0л двигатели... 😏

Реклама? Потому что на мондео 2.5 149 лс нет подрулевых лепестков! А вы едите с 11:10 и палитесь ;)

Расскажи о том что бы там лампочки ближнего света поменять нужно разобрать всю рожу и вытащить фары, а на лед оптике автокорректор отваливается и ставят сопротивление что бы его зафиксировать в одном положении

@user-mo6dq4fh8v

3 жыл бұрын

Заменить автокорр можно? Или только фару целиком?

По сравнению с Оптимой у Мондео запчасти дорогие. Поэтому на такси не выгодно брать.

Стоет ли покупать такую кто подскажет 2014 года за 450000 рубей или 8000$ мотор 2.5

@ochevidez64

6 жыл бұрын

слишком дёшево. Мой друг разбил такую вхлам и продал покорёженную совсем за 500к

@user-mw3mb8rm5o

6 жыл бұрын

ochevidez64 я не в России

@ochevidez64

6 жыл бұрын

Если США, то норм цена. Фьюжн новый вроде в районе 20кдолл стоит, тогда как в РФ мондео - 25-35к

@user-mw3mb8rm5o

6 жыл бұрын

ochevidez64 нет я к С Ш А не имею ни кокого отношения в Америке такую и за 6000 можно взять

Автозапуск присутствует в Титаниуме. Дополнительно заказывать его в данной комплектации не нужно.

@PLAYspb123

6 жыл бұрын

Юрий Калинин да? И как он работает? У меня титаниум

@Ig0r15

6 жыл бұрын

PLAYspb123 Одно нажатие на закрыть машину, и двойное нажатие на кнопку 2Х. Итого 3 клика.

@user-ht6fo7fl6v

5 жыл бұрын

И что ??? Багажник открылся. Может у тебя прошивка другая?

@DutchSergijko

4 жыл бұрын

@@user-ht6fo7fl6v 2x knopka ne bagajnika, a dopolnitelnaja. Nado drygoj klu4 vrat, s 4 knopkami. I aktivirovat

езжу на мондео 4 2,3 АКПП, 160- вообще без напряга идет: 3500- на тахометре. сомневаюсь, что 5й 2,5 медленнее. может бенз 92й?!!! насчет надежности форда: предыдущий продал с пробегом более 200т- начал масло кушать, по моей глупости: менял у дилера, раз в 15т... остальное лишь расходники(амортизаторы, с абилизаторы, передние диски) запчастей полно, на любой кошелек, в отличие от корейцев.

@ochevidez64

6 жыл бұрын

Да, на 95 или 98 динамика ооооочень ощутимо меняется, 92 не лью вообще

2.5 149 ?????? А че не 100.

@Roman_Spravedlivy

4 жыл бұрын

Вот это то меня и удивляет 🤦🏼‍♂️ 2. Литровый второй фокус и то 145 лошадей . Задушили его писец

@user-sf3fg5jq4z

4 жыл бұрын

Это для России так написали, а на самом деле 175

@user-pn5yw1xx8k

3 жыл бұрын

оно и к лучшему меньше платить налогов и страховки при том, ресурс 2.5 при той же езде выше, чем у 2.0

Движки на них от 1.5 до 3.5

Машина хорошая НО зачем обманывать народ,на 2.5 литровом нет подрулевых лепестков.

Форд быстро теряет в цене ? Быстрее корейцев ? 🤦🏼‍♂️

Хорошая тачка ездил на такой 2017 года дизель 180 сил титаниум. Камри это тазик на колесах. Как можно любить камри. Гавно гавном. Только за то что она ликвидная и всё.

2022...пришли к очень цивилизованному рынку🤣

В Америке он называется фьюжн!!а в Россию он пришол как Мондео!!!!

Хотелось бы добавить свои наблюдения. Владею Мондео 4 поколения в максимальной комплектации и лошадиными силами с допами уже 4 года (Titanium Black Plus с допами). Пробовал для себя машину 5 поколения (думал заменить), но она мне не понравилась, причём по многим параметрам. Во первых, новая мондео 240 сил менее эластичная, чем моя 240 сильная с коробкой PowerShift. Проверено и это, к сожалению, факт. Во вторых, двери сильно легче, чем в 4 поколении и это мне не нравится. В третьих, салон и опции аже в самой великой в максималке уступает моему салону. Не нашёл аналогов по комфорту. Замерял уровень шума на 100, 150, 200 и 250 км/ч. (кстати 5 поколение разогнать до 250 так и не получилось, в отличие от моей машины, которая разгонянется до ~260 по GPS) В моей комплектации (либо мне просто повезло) шум ниже на 20-50%, чем у 5 версии мондео. Иными словами, новая мондео уступает. У меня на машине стоят адаптивные фары, здесь на 5 поколении диодные (другие даже и не рассматриваю как преемлемые фары). Значительной разницы в комфорте ночной езды не увидел.

@ilyabuchenkov1206

5 жыл бұрын

Подскажи по дизельной моне. Стоит ее брать или нет.

Рассмешил...

Очень много цитат взрослых именитых блогеров. Сплошные шаблонные фразы. И ноль конкретики. Ощущение "через немогу"...

У меня экобуст 2.0 на чипе, могу дать на короткий тест Хахахаах

@AutoNewsRu

6 жыл бұрын

Сколько удалось снять? 240 или больше?

По дизайну, шумности, рулужке - 5 балов, но расход, мощность , крейссерская скорость ну просто отстой!

Форточка спереди - какой колхоз. Не замечал раньше теперь не могу развидеть

Задолбал твой трек-фон...ДИЗ.

Мазда 2 л _ 147 сил, болван, а не 170!

@toyodrive8494

6 жыл бұрын

Ser B болван походу ты.Смотри внимательней!Он про Мазду 2.5 говорит.А там как раз 170л.с.!Пересмотри видио!

@is1149

6 жыл бұрын

Toyo Drive тот болван, судя по характеристикам, в эпохах потерялся и пишет про MZR LF/DURATEC HE/2.0 Не обращай внимания, на этом ресурсе полно подобных "специалистов")

За обзор - спасибо, за навязчивую музыку - диз (не дает слушать сам обзор!)

Круче авто ВАЗ-а в России ни чего нет, на фиг вам нужен Форд Мондео? Гейропа же загнивает, зачем берете иномарки?

@user-qn7nh2pi5z

4 жыл бұрын

Видимо для тебя тема больная. Может ты сам гейчик?!

проплаченый тест !!! понял как только сказал про узкую стойку )))))) она там размером с бревно

Вроде серьёзный канал, РБК всё же, а так безграмотно иногда говорите. "...стоят диски Р 17", потом "Р 18" Что за Р, друзья? Досмотрел до обсуждения мощности и рассуждений о том, что чип-тюнинг не поможет. За такую подготовку к обзору и такие очевидные глупости гнать надо этого обзорщика с РБК. P.S. сам езжу на прошивке от Аяшева, очень бодрый мотор стал в сравнении со стоком, и что очень важно, значительно улучшился алгоритм работы АКПП.

По опыту скажу,у меня были форды,начиная от фокуса 1 универсал 2004 года,в общем для акпп остаётся поделать лучшего,наебнется если,то желаю удачи в дорогом ремонте...не спорю авто хорошая,но как говорится американец он есть американец,сломается,жалеть ваших денег не будет...у них проблемы начинаются в основном после 55-70к пробега...когда можно купить корейца или японца Камри без проблем модно проехать 200к с во время проведённых замены расходников и без гонки...

был бы модео ещё надёжен как камри, смёл бы всех конкурентов в одну калитку! тайота царствует именно потому, что на вторичке она востребована

@user-dz2qd1sv8z

6 жыл бұрын

форд намного надежнее камри

@KapitKyk

6 жыл бұрын

Надежная камри? Ты прилетел к нам из 2008?

@user-up2bj2wf8v

5 жыл бұрын

Жменя семечек Камри и в обслуживании в два раза дешевле.

ТЫ ЧО НЕСЕШЬ? на эскейпе 2.5 выдавал 171. 145 выдавал эскейп тайванец с двигателем 2.3. хотя бы подготовился епти,вводишь людей в заблуждение. у меня эсейп и знаю,о чем говорю.

@user-dl4dy8wh5h

6 жыл бұрын

alexey alex его реально задушили под наши налоги, так как в Америке такой же двигатель выдает порядка 170-180 л.с.

@MegaAlexbond

6 жыл бұрын

Юрий Калинин если разговор про мондео то не спорю,но я писал про эскейп,а их в Россию не поставляли.

Самый главный вопрос: А кто он форд?, Чей Он? Нам уже привычно сравнивать немцев, японцев и корейцев, самых главных воротил рынка, камри против пассата, или оптима против суперба, а это что за аппарат? Форд принадлежит американцам, главный офис находится в Германии, а собирают его везде. Авто сам по себе очень хорош, но кто он по национальности????

@barsoff

6 жыл бұрын

Конечно, США. Этот Мондео впервые появился именно на американском рынке под именем Фьюжн.

@Gektor57

6 жыл бұрын

Ге́нри Форд (англ. Henry Ford; 30 июля 1863 - 7 апреля 1947) - американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру, изобретатель, автор 161 патента США. Его лозунг - «автомобиль для всех»; завод Форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Компания «Ford Motor Company» существует по сей день.

@siralex1795

3 жыл бұрын

Какое значение имеет кому принадлежит, где собирают, мы здесь автомобиль обсуждаем или национальность автомобиля.

Что за хуйня 2.5 и 149 лс.? Это стандартная мощность двухлитрового атмосферника

@user-vp1lp1mr3p

6 жыл бұрын

в РФ свыше 150 л.с. налог. Насколько мне известно, чиповкой можно исправить до 170-180 л.с.

@ruslan061kzruslan6

6 жыл бұрын

В европе и в америке это двингло выдает 180-190 сил, под россию задушен но за то крутящий момент как у полноценного 2.5. Задугили его думаю не только из за налога, думается мне из за это некачественного бензина что бы не разваливались. В америке вообще у мони масса двигателей начиная чуть ли не от 1л турбо бензин, заканчивая дизелем с полным приводом.

@dimmal77

5 жыл бұрын

ruslan061kz Ruslan 149 сил задушен ещё и под евро 5

700 рублей норм не болие того

@user-lf5kx3tg7l

3 жыл бұрын

Иди на Приоре катайся

шумоизоляции вообще нет он говорит и его еле слышно такой шум от дороги и мигалки слышно о чем это все говорит что это бюджетная машина и появилась она в сша уже в 2015 году ее призентовали у нас же только в 2018 году люди стали покупать ну о чем это говорит об том что мы живем в стране 3 мира

@urwerk4120

6 жыл бұрын

окно около камеры не оконца закрыто

@user-jn5tu9vg8n

5 жыл бұрын

Рафаиль Самитов что ты бля несёшь))

@largusasus6459

5 жыл бұрын

@@user-jn5tu9vg8n +

@user-qn7nh2pi5z

4 жыл бұрын

Я ездил на модели 2017 года 2.0 дизель 180 лошадей автомат. Машина класс. Комплектация титаниум. Свет ночью супер. Японцы курят в сторонке. Шумка даже лучше чем на лексусе. Был лексус. В этом форде арки имеют шумку. Так что не говори того чего не знаешь. Я бы сам взял мондео дизель чем тот же лексус gs

Ну я понял что чем больше мотор тем загрязняет природу и то типа. Я не пойму налог на силу мотора блин надо же быть таким наглым что влезть в карман народа. Да какое тебе разница сколько лошадей выдает его мотор. В Америке 1,5 литровый 180 лошадей выдает вот это я понимаю лошадка

за 2 ляма камри лучше будет чувак