Добрый день, за свою моню могу сказать следующее: купил в 2016г.Мондео 3 2001г.в. с пробегом 200000км., за 150000р. с убитой коробкой автомат, я осознано пошел на этот выбор, т.к. знал, что купив аналогичное авто за 300000-350000р, я также могу попасть на ремонт коробки, в итоге капитальный ремонт мне обошелся в 100000р., о чем не жалею, вся ходовая с работой обошлась в 40000 полностью, это замена всех сайлентблоков, амортизаторов, тормозных дисков, шаровых опор, рулевых тяг, два шруса передних наружных и т.п. В данный момент я проехал уже 56000, вопросов к авто нет, служит изрядно каждый день. Масло имеет расход но не значительный на 1000км, грамм 200, это когда заливал 10w40, сейчас залил 5w40, оригинал проехал 500 км, расход масла еще не видел. Авто надежное. в эти года еще делали надежные автомобили, не то что сейчас. По кузову да ЛКП слабое, если за ним во время не смотреть, однако кузов цинк, этим все сказано. Большую часть жизни мой автомобиль прожил в Москве, в данный момент, он живет в Крыму.

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

А какие запчасти ставили в подвеску поподробнее на

@user-dj4cj7fe3h

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.тоже собираюсь купить мондео3.ваш отзыв считаю полезным.

@alexhotin1957

3 жыл бұрын

Привет из Симферополя!!!

@user-bj8bg6ef9b

3 жыл бұрын

привет из феодосии тоже мондео беру)

@user-ck4ql4se5t

Жыл бұрын

Это я тебе сигналил в пригороде алушты?)

Здравствуйте.Москва Георгий.форд Мондео 3 2005г.г Германия. Купил в2115г.пр.215000 км. В принципе доволен .сразу поменял пер. стойки и пружины .Через год проблема с термостатом-заиенил(дороговато).через три года пришло время торм.дискам из зад.суппортам,а сейчас (3,5л) мотор отопителя загремел.А в общем,я машиной доволен.Комфорт и управляемость на хорошем уровне.

Мондео 3 2002 года был во владении 5 лет, машина была в минимальной комплектации 1.8 газ/бензин, покупал с пробегом 290 тыс. км, проехал за 5 лет почти 100 тыс. км. Машиной остался очень доволен, а именно комфортной подвеской внешним и внутренним дизайном. За время эксплуатации обслуживал только подвеску, была также замена сцепления, по мотору и коробке вообще не было никаких проблем, а также с замком капота тоже не было проблем, очень комфортный и надёжный автомобиль, и стоимость авто с таким комфортом не сильно дорого. Рекомендую этот автомобиль к покупке цена качество супер👍 P.S. Сейчас купил тоже Мондео 3, только в богатой комплектации с двигателем 2.5 V6 бензин, и по езде очень отличается от 1.8, ну это совсем другая история)

@BOLSHIE_YAYCA

2 күн бұрын

Дайте пожалуйста свой отзыв на версию 2.5, плюсы минусы, расход, хочу взять на автомате подскажите пожалуйста по нему или лучше смотреть на 2.0 СПАСИБО

Коротко и ясно, без лишней воды

Согласен с сказаным. Езжу на таком. Полностью устраивает в смысле поломок, они минимальные, но уже морально от него устал. Хочу посвежее что-то.

@user-ll7ij4lp9y

4 жыл бұрын

в бюджет 200-220к стоит его рассмотреть?

@SDN721

4 жыл бұрын

@@user-ll7ij4lp9y накинь с верху ещё запас денег тысяч 120-150 после того как купишь.

@user-lr8bo9ve8z

3 жыл бұрын

@@user-ll7ij4lp9y да,вполне

@electron_nik

3 жыл бұрын

@@user-ll7ij4lp9y конечно можно , 30-50 на своё ТО добавишь и огонь

@user-ii1lv3kz9f

3 жыл бұрын

@@user-ll7ij4lp9y лучше за такие деньги не найдешь!

Всё в точку. Описание отличное. Все перечисленные проблемы присутствовали в моих фордах. Все до исключения.

Владею год,брат владеет таким же уже 4 года. Что могу сказать о своем? Мне повезло чуточку больше брал своего коня за 200к так еще и с меняной рулевой рейкой которая стоит ой как не дешево и свапнутым двигателем. Единственное на что трачу деньги так это на бензин,ну и на плановое ТО Недавно вышел из строя стеклоподъмник водителя(порвался тросик),местами конечно уже начинает лезть коррозия,но не страшно если вовремя устранять. Вообщем Отличный авто за относительно не большие деньги,цена-качество оправдано! !!!Совет всем начинающим владельцам мондео 3!!! Удаляйте вихревые заслонки из впуск.коллектора если не хотите чтобы они провалились в двигатель...да расход станет на 1л больше,но больше вам не придется туда лазить и постоянно их менять. Чистите егр и будет Вам счастье! А если поставите еще и гбо то и вовсе получите идеальную машину. Всем удачи!

@kingarslan9964

3 жыл бұрын

Привет, как раз таки есть в руках 200к стоить покупать или нет? Я искал другой вариант но вообще всех понравился Мондео

@TheLostCheetah

3 жыл бұрын

@@kingarslan9964 приветствую лучше рассматривать от 230к как минимум за 200к я думаю мне с моим вариантом просто повезло и то скоро привода менять надо будет тк при повороте хрустят. Ну попробуй посмотри от 200к но проверяй тчательней тк с мондео можно тоже неплохо влипнуть на бабос.

@TheLostCheetah

3 жыл бұрын

@@kingarslan9964 удачи в выборе и покупке

@user-ii1lv3kz9f

3 жыл бұрын

@@kingarslan9964 вполне , найти можно, ну и торг ни кто не отменял

@kingarslan9964

3 жыл бұрын

@@user-ii1lv3kz9f я уже купил сонату 2004 года 2.7 на автомате

tddi надежнее чем tdci. tddi - простые форсунки, насос бош

Привет из 2022г. Купил можно сказать убитый мондео 3 рест 2004г. 2л мех. Убита подвеска,сломана подушка коробки соединительная с мотором Проржавели 2 передних крыла На задних арках тоже рыжики По Мотору вырезал выхревые заслонки из-за того что уже болтались и был риск их попадания в мотор с последующим разрушением мотора Заменил печку отопителя Вырезал каталик из-за того что он рассыпался и машина не набирала даже 1.5к оборотов И даже при всех этих минусах машина радует своей надежностью в плане того,что она едет и едет ни смотря ни на что Так же следует отдавать себе отчёт о том что на дворе 2022г , а машина 2004г , в связи с этим такие проблемы , и даже дураку ясно , что за машиной не следили Машина радует своей надежностью) Из минусов - очень дорогое обслуживание Сцепление с выжимным стоило мне 30к без работ Положил сцепу на 220км/ч (решил испытать на что она способна , после 220 оттормаживался из-за машин(если бы не машины она бы свои 240 уверен проехала) Подведём итог - вообщем машина отличная и очень надежная , главное во время все менять - проще говоря следить за машиной Всем удачи :)

Парни у меня тоже мондюк 3 универсал ,1.8 бензин 125 л.с. Когда пришла ко мне пр было 205000 2013 году,и щас уже 403760 км единственный 2018 году поменял кольцо и маслосъёмные колпачки и масло перестал жрать, до того за 100 км ушло 1 литр масла, принципе доволен

@user-gt6rg5sd6l

3 жыл бұрын

Приветствую 🤝 стоит брать эту машину ??

Аскербек, здравствуйте у меня форд мондео 3,,2001 г. В. Я менял коробки места 1S,7P поставил 3S,7P.ест разница или нет. Спосибо.

Спасибо! Всё по делу и чётко!

Еще слабые места, это бархатки стекол, через которые просачивается вода и попадает на центральный замок, вследствии чего, последний начинает глючить. Купить эти бархотки сейчас можно лишь в оригинале и цена одного начинается от 4500 рублей за пассажирский, 6500 рублей водительский и т.д.

1.8 2006 ,165 тыс пробег езжу и не жалуюсь,масло лью Равенол.

Езжу на ресте 2006г 2.0 бензин 145лс в хорошей комплектации Из проблем-не регулируется задняя часть водительского сиденья, звездочка стерлась, они пластиковые, остальные регулировки на обоих сиденья работают, бывает сами по себе отказывают доводчики стёкол почему-то только вверх, и ломалась задняя правая пружина, пробег 298000км В целом машина нравится места много, и рулится хорошо

В 11 году купил такого на то время мондюку было 8 лет были проблемы с вихревыми заслонками и да тормоза пришлось подшаманивать и все норм аппарат

@user-vd4cz5yv9s

3 жыл бұрын

У меня вообще заслонок не было, по всей видимости предыдущий владелец снял.

Цена и качество равных нет.парни смотрите передние пружины направленные если поставить одну вверх ногами зимой проходимости нет и руль плохо возвращается на место.

Я їзджу на фарді мондео 3 01року 4 роки за цей час поміняв задню підвіску привідний шків колін-вала і почистив єгр вмене 2,0 тдді. Авто супер

Собираюсь брать моню 3 , 2006 год , 2,5(170) , дуратек v6, есть какое нибудь советы? И вопрос , какая коробка на данном эксземпляре?

@user-kb9jc5kn9r

2 жыл бұрын

Купил машину? Хотел узнать как она?

@pavelastreyka7887

2 жыл бұрын

@@user-kb9jc5kn9r отговорили меня от этого

@user-kb9jc5kn9r

2 жыл бұрын

@@pavelastreyka7887 что говорят хоть? Ваше печаль? А то мне предлагают 2002 год за 200. 2.5 мотор. АКПП но не знаю какая

@pavelastreyka7887

2 жыл бұрын

@@user-kb9jc5kn9r ну вот на счёт мотора то как раз и предупредили, что если ломается то в копеечку, решил взять японца в итоге

Взял с ушатаной в хлам подвеской, вложил 250к, теперь езжу и кайфую)

Второй мондюк в эксплуатации , запчасти бюджетные , авто надежный ! Главное своевременное ТО , а у рукажопа все развалится .

2,0 tddi, строе ведро) , перебрал ходовку, как по трассе так и по городу- класс! Трасса 120-140, город накатом на холостом. Приятно!

Езжу на бензиновой двушке с 2008г.Всё устраивает.Менять не хочу.Да и не на что..

@user-wi8dc5wy5u

3 жыл бұрын

100% я помню в 2007м покупал себе, 2.0 автомат, только тёплые воспоминания. Единственное что бесило, это клиренс зимой. Сейчас ездя в солярисах, рио, вестах, понимаю что ничего лучше в этом бюджетном сегменте не придумали. А учитывая рынок этих авто, уж лучше, как по мне, взять за 350 живого мондэо, чем за лям соляру или весту.

@user-oj1sf4fj2r

3 жыл бұрын

@@user-wi8dc5wy5u щас уже мало людей посмотрят на 15тилетнее живое авто выше классом..Года..года..

Добрий день так какой автомат лудше розсматрівать

2.0 Дуратек на автомате CD4E. Брал с пробегом 230000, через три недели стуканул мотор. Взял б/у с пробегом 140. Через месяц умерли передние передачи. Заменил коробку(200$). Автомобиль большой , мягкий , комфортный. Динамики хватает. Нюансы есть конечно , но чего хотеть от двадцатилетнего автомобиля. Запчасти стоят вполне вменяемых денег , если не гоняться за значком Форд на них. На момент покупки (2019) отдал за него 4150$, с учетом замены двигателя и коробки - сейчас он обошелся в 5000$-5200$. Масло жрет, но не много

@sergeyudalov4428

3 жыл бұрын

Дополню свежей информацией . Перетряхнул подвеску (заменил пару подшипников , свйлентблоки, втулки стабилизатора) и заменил прокладку ГБЦ. Масло теперь не берет ни капли , едет тихо и комфортно. Машина однозначно стоит своих денег.

@electron_nik

3 жыл бұрын

@@sergeyudalov4428 красавчик , у меня уже второй такой 👍🏻 Первый дорестайлинг 1.8 2003 , сейчас 2007 2.0

согласен, есть проблемы с рейкой и насосом гура и пружина задняя левая тоже ломалась. А так, в основном машина очень нравится, комфортная и полом значительных нет .

Спасибо

Семь лет владел,2.0 бензин,по двигателю за всё время вылетела только катушка зажигания!

Сд4е разве не маздовская коробка?

А так кайфовая машинка

Ольга. Здравствуйте,форд мандео 2001 3 поколение автомат. Идёт проскальзывание скорости при сильном нажатие на педаль газа. Машина перестаёт набирать скорость. Останавливаюсь,выключаю. Затем снова завожу и все нормально,но потом та-же история . Коробку поменяла,а проблема осталась. Подскажите пожалуйста,что за проблема может быть?

@585BEK02

3 жыл бұрын

Это бензонасос у вас!

@user-rb3ox7de8v

3 жыл бұрын

@@585BEK02 меняла.проблема та же.

@user-rb3ox7de8v

3 жыл бұрын

@@585BEK02 вчера работала как новая, а сегодня опять заскок.

@marxistilluminati9529

3 жыл бұрын

ХЗ, тока механика) полмиллиона уже пошла, а до сих пор её вообще даже не трогали.

@dzurdzukdzurdzukoff1738

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Ольга! У меня та же проблема. Бензонасос менял, вроде нормально все было, а потом опять началось. У меня механика.

У меня мондео универсал, 2л на автомате, и никаких проблем с ним не было, кроме переборки автомата на 120000 пробега, сейчас уже 200000

@nikitavagodroch9380

3 жыл бұрын

@@Mavi-lv7hr ну где-то 10-12 литров с учётом довольно агрессивной езды.

@vitjaterleckii4390

2 жыл бұрын

2 литра какое топливо?

Аппарат хорош, но куча но.... И да бензин 1.8 SCI... Прям в точку, запчасти в 3 дорога и редкие... Недавно менял бензофильтр.... Свихнутся можно... Вместо стандартного, за 20 евриков, за 160 от диллеров... Жуть, да и с антэной повозился, месяца так 2, чтоб радио по замене работало

@Serg8826

3 жыл бұрын

Р.с. Телега добротная, но не особо советую,... Аж жаль свой опель вектру б...

Форд 2005г. 149000 пробег, вышел из строя стеклоподъёмник водительской двери. А в остальном всё устраивает.

@dmitriyafonin6067

3 жыл бұрын

Бензин, 2л.

@parktronik7120

2 жыл бұрын

За 16 лет 150ккм???

Бензин 2.2 акпп CD4E замена после 253000 км ( цена вопроса 35000) и ещё 250000 проедет

Самая большая проблема в болтающемся маховике, который стоит 20 тыс и меняется он в сборе со сцеплением, короче слушайте стук маховика, при нажатии на сцеплении стук должен пропасть.

@vlad_s_r

Жыл бұрын

Всмысле болтающийся маховик? А то я тут у себя недавно заметил, что у меня на 3 ей передаче, когда газ отпускаешь такой стук, в моменте когда двигатель с режима ускорения в режим торможения приходит... Ну, вообщем это не единственная проблема моего мондео, ещё вода в салоне(ещё не нашёл откуда) но догадываюсь, что из под бархаток на стекле пасажирской двери спереди или как то по стойке через уплотнители попадает.. ю

Отчего выходит из строя задняя ступица,у меня Мондео-3 2004гуниверсал яуже поменял 3шт.

@Yap_Magnit

3 жыл бұрын

Бекболот Маамытов сказано же слабие супорта , трение перегрев и вуаля

3 v6 170 не объяснил, мало видимо информации, есть проблемы с мощностью, её как то решил, напичкает впускной теперь коллектор, с катозатором вопрос решили

@cuervoblanco12

4 жыл бұрын

Нет такого мотора. Есть на 200 и 220 и 2.5 170

@user-yi1bt9dq3i

4 жыл бұрын

Смотри бензонасос и свечи, катушку и бронепровода Компрессию замеряй

Слелайте обзор на Рено логан (дача Логан) мсв,спасибо большое.

сделай обзор митсубиси галант 9 рестайл.

Мондео3 2.0tDci...погнал стружку ТНВД,жопа форсункам,уже ремонт влетел в половину стоимости авто и ещё не всё...Запчасти на данной ТНВД Делфи работают только оригинал которые стоят дохерище как много

Бампер передний провисает и появляется зазор

@user-oj1sf4fj2r

3 жыл бұрын

Провисает он на рестайлах,т.к.на рестах перестали ставить наполнитель бампера.А ведь именно на него бампер и операется..

@nikitavagodroch9380

3 жыл бұрын

Точно

@user-go3ko4nu4o

3 жыл бұрын

Я как дал в зад Фьюжена, у него он не просто провис, а пополз...

@electron_nik

3 жыл бұрын

@@user-oj1sf4fj2r Рестайл декабрь 2006 , есть упоры ( наполнитель ) в обоих бамперах и не провисает ( сборка Бельгия )

@user-oj1sf4fj2r

3 жыл бұрын

@@electron_nik у меня тоже 06г февраль.Всех двух предхозов знаю.Они бампера не снимали.Первым их снимал я.Так вот наполнителей там не было.Купил,поставил,бампера больше не виснут..А на таком же моём форде только 2001года,все наполнители были на месте..

Машина не до оценена, японки тех же годов стоят дороже. даже с правым рулем, наверное это от слабоумия тех, кто покупает пруль.

в движении при включенной нейтрале или выжиме сцепления обороты падаю до 500-400, порой глохнет, уже пол года борюсь ни кто ни чего не говорит, все разводят руками, помогите!!!)

@Perfume-Emrann

11 ай бұрын

У меня тоже такое было еду просто по трассе она просто глохнет , на двигателе есть патрубок который идет в воздушный фильтр проверь его может воздух сосет и посмотри бензо насос чтоб бравельно в баке стоял и поменяй топл фильтр !

Купил такой же 2006 года выпуска рейсталинг 2 литра автомат,все устраивает но вот АКПП у них слабовата и опасная

@user-hg6ze3cb8u

3 жыл бұрын

Опасная в чем могли бы вы обьяснить

@vitjaterleckii4390

2 жыл бұрын

2 литра бензин?

Был владельцем бензинового 1.8 хэтчбека 2002 года. Вспоминаю его как сверхнадёжного железного друга. Авто полностью устраивало, однако как уже писали ниже - чувствовалась нужда в авто посвежее. Из проблем - дикий жор масла (пробег авто был 261 000 км). Масло уходило в нереальном количестве более 2л на 1000 км. При этом я получил очень полезный опыт: масло уходит литрами, НО с выхлопа нету ни синего дыма, ни характерного запаха масла, НИ НАМЁКА на жор, что меня поражало. В остальном - даже цепь не гримела при таком пробеге и, скорее всего, без замены; коробка отличная, а кузов вообще живее всех живых. Дизайн торпеды и приборки опередила своих конкурентов на порядок. Была мысль сделать двигатель и ездить дальше, НО что бы все понимали - сделать бензиновые двигателя мондео 3 очень дорого, как на свои года, а б\у живых нету 99% проверено. В целом по авто слабых сторон очень мало, и если вы живете в приличном городе, то всё найдете без проблем. Единственное - двигателя: сверхнадежность оборачивается дороговизной при необходимости ремонта.

@user-dj4cj7fe3h

4 жыл бұрын

Добрый день.Спасибо за отзыв.Подскажите,во сколько обошлась бы капиталка мотора,если можно,с примерным списком зч-шатуны менять или нет,проточка коленвала плюс вкладыши и т.д.,в общем что могло войти в эту капиталку и примерная цена с работами. Живу в Харькове,проблем с поиском зч и сервисом не будет.Имею опыт капитальных ремонтов двс на ланосах-2 шт,и каризма 2002 1,8 л. в обоих случаях ланос с проточкой коленвала,поршнями,кольцами,работой-500-600 американских денег,каризма примерно тысячу.заранее благодарю за ответ.

@user-dj4cj7fe3h

4 жыл бұрын

кстати,жрать масло и не дыметь-я удивлен.ланос когда ест хотя бы 2 л на 10 000 км-дымит так что в гараже после запуска ворот не видно.ну может немного преувеличил,но суть верна,правда,без катализатора.

@callmehuman6359

4 жыл бұрын

@@user-dj4cj7fe3h Подробно интересовался ценой ремонта двс 1.8, но все мастера, что вполне логично, говорят "вскрытие покажет". Ведь так оно и есть, слишком много "а вдруг". Теперь уже точно не вспомню что и как, но помню посчитали цены запчастей и работы при плохом (не худшем) сценарии, от 1000 до 1300 долл, если делать для себя (нормальные запчасти) в том числе комплект сцепления без маховика. Цена работы взята по "ниже среднему" расценку т.к. есть хорошие знакомые. Вкинуть такие деньги в авто, которое в цене аж никак не выростет при дальнейшей продаже спустя год-два, а лишь будет падать в цене. Кстати мастера говорят, что одна из широко распространенных бед этих двигателей - элипсы цилиндров, и когда гильзуют тупят с тонкими гильзами от чего капиталят "на месяц".

@user-dj4cj7fe3h

4 жыл бұрын

@@callmehuman6359 ага,понял,за ответ спасибо. все равно нравится он мне,форд мондео.универсал. может потом и пожалею,но скорей думаю что нет.почему то он мне кажется добротной машиной,еще тем,что тогда,а не то что сейчас. еще раз спасибо.

Троит постоянно что делать?

@user-yi1bt9dq3i

3 жыл бұрын

Компрессию, форсунки, свечи смотри

@sergeybagaev9227

2 жыл бұрын

Из-за дурацкого расположения горловины для заливки масла, как то пролил масло мимо и оно попало в колодец первой свечи зажигания. Естественно пробой кабеля и сгоревшая катушка зажигания. Двигатель троил и компьютер показывал пропуск первого цилиндра и иногда третьего. Поменял провода первый и третий и катушку и всё стало тип-топ.

далеко не всё рассказано. как среди плюсов, так и минусов. и не сказали, как различать машину со старым и рестовым автоматом.

Авто отличное но после того как вырвало трубку с гидроусилителя не как не могу устранить течь то обратно вырвит через некоторое время

@Perfume-Emrann

11 ай бұрын

Если алюминиевую то поменяй бак и саму трубку в комплекте

Проблеми: генератор, подсос воздуха в системе, опорные подшипники передней стойки!

Помогите прибока панели свет загораеться цыфры нет нажимаю зажигание происходят щелчки машина не заводится стрелки прыгают и не горит значок АКБ плиз

@user-qn4bp2lg4f

4 жыл бұрын

На фокусах есть похожая проблема. Нужно снять щиток приборов и с обратной стороны пропаять разъем, разбалтывается и теряется контакт, от этого такая проблема. Стоит работа дешево.

бензин 2,0л 145л.с не заводится в жару от 27 и выше,это фича моего моника)))косяк пока не найден

@GameOve500

3 жыл бұрын

Проблема с электрикой и очень сложно диагностировать. В основном это проблема с датчиком положения коленвала, также можно вылечить установкой дополнительной массы с двигателя на корпус.

@A-fan-of-motors

3 жыл бұрын

Аналогично

@shadows9976

3 жыл бұрын

Косяк сцуко найден, сдох бензонасос стёрлись щётки внутри.

@electron_nik

3 жыл бұрын

@@shadows9976 только написать хотел😂👍🏻

Самый молодой экземпляр будет 2007 года. Это уже не б/у. Это вердро с болтами. Конечно должны быть живые экземпляры, но найти их реально? Плюс еще время берет свое.

@user-wh3hr6xd5x

3 жыл бұрын

У меня такой Форд 2001 года, за два года езды вложил примерно 150 тысяч рублей только на запчасти, планирую доделать машину полностью до отличного состояния и поддерживать его. Думаю потом когда-нибудь когда буду продавать вот тебе и будет живой Мондео 3))

@marxistilluminati9529

3 жыл бұрын

Какое ещё ведро? 2003 год, 17 лет машине, прошла больше полумиллиона километров. Всего был замен бензонасоса, ремонт генератора и капремонт двигателя (без гильзовки), и всё) механику даже не трогали никак) сделано в Германии. Едит на максимальке куда лучше чем камри новые, скорость держит отлично, ещё полмиллиона проедит точно.

@user-wh3hr6xd5x

3 жыл бұрын

@@marxistilluminati9529 в Бельгии он сделан, а не в Германии)

@electron_nik

3 жыл бұрын

@@user-wh3hr6xd5x есть Немецкой сборки

@user-wh3hr6xd5x

3 жыл бұрын

@@electron_nik нету третьих кузовов оттуда, у меня тоже в птс Германия написано, а по факту тачка с Бельгии.в гугле почитай если интересно

Вода в салоне, генератор)

@marxistilluminati9529

3 жыл бұрын

ХЗ, воды не было никогда. Генератор - всё хорошо.

@user-go6sf9me5h

3 жыл бұрын

У меня постоянно водительский коврик мокрый...после дождя. Откуда?((((

Быстрая езда 2.0 .130.к. с. 11 литров.....дизель.???

@user-ve2ix9jf2l

4 жыл бұрын

у меня тоже самое

@user-ve2ix9jf2l

4 жыл бұрын

Но я делал диагностику и ругает на форсунки, по ходу нужно чистить, может и расход потом будет ниже

Парни-авто не бюджетный!!!Болезни с которыми я столкнулся-стеклоподьемник водительский -3000(полный ремонт),термостат-находится в такой ж....-поставил-оригу от мони 4(эдентичны но надежнее 2000),генератор!!!болезнь его с отгнивающим проводом массы в косе двигателя-ремонт 10.000,свечи иридевые-2700 форд,катушка -2600,провода ВВ-2300,тумана-1800депо,диски передние тормозные феродо -5500+ 2000колодки.Болезнь троса ручника-стоят две штуки 1000р.Маховик двухмассовый.Вихревые заслонки-трещат когда умирают есть возможность их попадания в двигатель-капиталка,датчики умирают часто-лягушка задний ход-стоит недорого рублей 600.Егр-на разборке-500р.Купил я его 12месяцев назад-Моня лифтбек-2006-механика-комфорт бомба-но заднюю подвеску-поменять около 30-40.Развальный болт стоит-1000.С зади 6 рычагов.Я вложил в-него около 50+резина и работа в сервисе-куча всякой мелочи-стойки стаба,втулки--1400орига.Ах да-ступица на заднем колесе-в сборе-китай говно-только скф-7000т.р.Вообщем скушал он примерно грубо 80 за год(без бенз)-и это я взял тачку у второго хозяина-который владел ей 8 лет и она не убита-пробег 250.Мой совет комфорт заебись-но тачка свое просит.По кузове да-ляля.Выбор за вами.Лифтбек тема

@user-ti9hd3xz8t

3 жыл бұрын

Как я тебя понимаю попал на ремонт движка через знакомых 40к ,Подвеска где-то 4000к салонный фильтр 300р через знакомого Закисший Ручник и Суппорта задние ели разработал Направляющую Перфоратором долбил резинка разбухла как в итоге .Ещё осталось правый стеклоподъёмник сделать 123 режимы печки не работают причину решить под🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️сказали ну и резину Купить а забыл Ещё Кондёр Шланги обрезаны и заглушены . Доделаю и Продаю Нахуй Нахер 😒😒😒Брал за 158 .У ебучего Перекупа Пусть он будет проклят!!!

У меня проехал 10000065

Экономия на топлеве это не TDI, а ГБО

@movseszaqaryan8436

3 жыл бұрын

Сколько гбо потратить на 100 километра

@user-qn4bp2lg4f

3 жыл бұрын

На эти моторы нельзя ставить гбо!

@user-qn4bp2lg4f

3 жыл бұрын

@@Mavi-lv7hr Здравствуйте. В моторах 1.8 и 2.0 нет гидрокомпенсаторов на клапанах, из за этого уменьшаются зазоры и клапана прогарают, что бы этого избежать нужно регулировать зазоры клапанов каждые 30т.км. процедура сложная и дорогостоящая, не каждый мастер возьмётся. Заводом изготовителем не предусмотрена регулировка т.е. установленные зазоры на заводе расчитаны на весь срок эксплуатации. Поищите много информации в интернете. Это так в двух словах вам рассказал. Соответственно экономия сомнительная.

@grandpsikoo1961

Жыл бұрын

@@user-qn4bp2lg4f пиздишь, товаришь. Я знаю историю своей машины с 150т км, так вот 170т км на пропане она проехала. Клапана на 345тыс впервые регулировали.. И ни хуя не прогорело(хотя 3 был зажат в 0)

2

Хечбек и универсал очень практичны , хорошый комфорт салона по отношению к цене . Переднея подвеска как и всех , но заднея полный гибель если начала стучать , то стук ускоряеться не по дням а по часам ! Имел два мондео , первы продал и за быстро разволившейся подвески . Второй и за опять повески и топленново насоса , ченит дорого . Оба были дизеля , несоветую покупать , сейчас езжу на гонда акорд и радуюс , забыл что такое сервис . .

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

Насколько дорого чинить подвеску

@user-uv3mf9kw2c

4 жыл бұрын

Менял двухмассовый на одномассовыйза 35т.р. пока езжу разницы не вижу.

@user-ki8ck5hy5b

4 жыл бұрын

Спасибо за хороший совет, мне предлагают Форд Мондео, значит не буду брать

@arturaszilinskaszilinskas3045

4 жыл бұрын

@@user-ki8ck5hy5b пожалуйста ... я имел много машын , немецкие , французкие шведские и т.т. , только на гондах я могу спокойно ехать дальние ростояние , а их у меня было свысе десяти и не разу неподвели ... советую именно гонду , но выберать конечно вам .... хорошево дня

@user-ki8ck5hy5b

4 жыл бұрын

@@arturaszilinskaszilinskas3045 спасибо большое

300 поменял цепь))

@user-sk6vw5gv3n

3 жыл бұрын

Тысяч?

@Zharkov99

3 жыл бұрын

@@user-sk6vw5gv3n да, но подходит уже и капиталка, мне сказали, можно от копиталить и дальше ездить или ездить ещё 20-50 тыс и потом контрактник брать. Хотя там не угадаешь пока не залезешь может и больше проехать может и меньше. В целом машина норм ездит печка дует скорости переключается, музыка работает. НЕ ТАЙОТА.. Конечно но для поджопника пойдёт. Если буду брать машину то ближе к новому состоянию.. До 100 тыс пробега, так катаюсь мало..

@marxistilluminati9529

3 жыл бұрын

@@Zharkov99 не слушай из) уже больше полумиллиона прошёл 1,8 дуратек, была капиталка на 420тысч без гильзовки, ремонт генератора и замена бензонасоса, и всё) немецкую механику даже не трогали) всё отлично работает. Я уверен, ещё полмиллиона проездит)

Ну получается вся машина проблемная судя по автору видео🤣🤣🤣🤣

тупо с другого видео прочитал описание. мда...

Советую никогда не ставить китайские запчасти в плане двигателя и трансмиссии. Это детали проходили чуть больше года и жёстко подвели на дороге

Диванный эксперт. Противно слушать

Хлам ещё тот !!! Я уже понял!!! Зря Взял!!

@TheLostCheetah

3 жыл бұрын

Ок, что в твоем понимании не хлам за 200к?

@user-sk6vw5gv3n

3 жыл бұрын

Что с ним расскажи?

Купил форд мондео 3 2.0, встрял 170 000 тысяч рублей 😢😢😢😢😢😢😢

Все бу машины опасны какая попадется. И как готов вкладывать в неё средства. Любую бу машину хорошо брать когда она у тебя на виду и ты имеешь представление о ней а все остальное это сказки . Брать только через станцию и полный осмотр