Ford Fusion Hybrid - як правильно їздити, щоб економити? Реальні цифри витрати палива
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзі!
Всім привіт, ми з України!
Сьогодні в на тест драйві гібридний Форд Фьюжн. Я хочу його протестувати і дати відповідь на головне питання: які реальні цифри витрати пального на гібридному Фьюжині?
Ідея полягає в наступному. Є маршрут, по місту, це місто Кривий Ріг, протяжність маршруту 50 кілометрів, і я разом з вами проїду цим маршрутом, при чому проїду кілька разів, в різних режимах.
Щоб ви по перше побачили реальні цифри витрати пального та іх залежність від манери водіння.
А по друге - зрозуміли, як правильно їздити на гібриді, і змогли зробити висновки, чи підходить вам взагалі таке авто під ваш стиль та ваші потреби.
Чи можливо краще шукати дизель, електромобіль, або авто зі звичайним бензиновим двигуном.
Ну і поки буде тривати наша поїздка трішки розповім вам про конструкцію, експлуатацію та технічні характеристики цього автомобіля.
Отже, скидаємо показники пробігу і витрати на нуль і приємного перегляду - поїхали!
00:00 Вступ
01:06 Перша спроба - досягаємо максимальної економії?
01:15 Невеличкий екскурс в історію моделі
03:52 Hybrid або Plug-in Hybrid - що обрати?
05:30 Як правильно їздити на гібриді?
13:05 Результат першого тесту: якої мінімальної витрати мені вдалося досягти?
14:43 Друга спроба - їдемо як заманеться!
15:50 Двигун, електромотор та батарея гібрида - принцип роботи та технічні характеристики
18:12 Як не треба їздити на гібриді
19:51 Результат другого тесту: що змінилось?
20:20 Висновки.
Якщо заківив автомобіль з цього огляду:
🚙 Ford Fusion Titanium Phev
🗓 2015 рік
⛽️ 2.0 плагін гібрид
🛣 153 тис. км.
ℹ️ 3FA6P0SU1GR215313
🏷 14000$
Мої контакти:
Telegram: @auto_business_kr
Instagram: @auto_business_kr
Електрона пошта: avtochka@gmail.com
Сайт для збору статистики та перевірки авто за він кодом:
bit.ly/autoastat
Детальна статистика, аналітика та багато іншої корисної інформації про авто зі страхових аукціонів США - все це Ви знайдете за посиланням. І тільки за цим посиланням ви отримаєте 10% знижки!
Пікірлер: 663
Дякую за українську мову. Підписаний давно, але тепер дивлюся кожне відео.
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@romankovaliv5246
Жыл бұрын
І я дякую за українську мову і за класні відео!
@user-ru6uo4ti7b
Жыл бұрын
@@auto_business Серёжа, не могу найти твой телефон.
@auto_business
Жыл бұрын
Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
@user-jl6qb6to6b
4 ай бұрын
@@auto_businessДоброго вечора.Підскажіть будьласка,в чому може бути причина блокування переключателя режимів на батарею і на гібрид їзду при повній заряженій батареї?
Гарний огляд, інформативний тест. Я сам родом з Кривого Рогу і мені дуже приємно бачити, що рідне місто говорить українською, та й ще так добре! І хоч автор відео проводив тест не в тому районі, де я колись жив, я все одно впізнав місцевість де він їздив, мені було дуже приємно. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дуже крутий і технічно підкований тест драйв.Приємно дивитись. Дякую.
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую, що подивились ☺️🙏🇺🇦
@user-dt6xq1gh2w
Жыл бұрын
@@auto_business чекаю з нетерпінням новий випуск.
@LazarukovWV
Жыл бұрын
@@auto_business як зв’язатися на рахунок авто?
@auto_business
Жыл бұрын
Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
Дуже корисна інформація, я коли купив собі гібрид шукав таку інфу) Дякую за роботу. На рахунок датчиків сліпих зон. Мені особисто достатньо того як вони працюють. Я думаю що звук би зайвий раз відволікав. А якщо водій не дивиться у дзеркала під час маневру, то йому дорога за руЗьким кораблем або ще краще на концерт кобзона. Бо він створює небезпеку не лише для себе, а ще для всіх інших учасників дорожнього руху.
Дякую що розумієш важливість мови.
Сергій тримайтесь бо Кривому Розі дістається!!! А так, щоб доля тебе оберегала)
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую. Все буде Україна 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую 😉
Дуже цікавий підхід у подачі інформації. Без жодної зацікавленості і все по чесному. Дякую за роботу
Інформативно. За українську окремий респект!
Шикарний огляд!! Дякую🔥
Дякую за відео!
Респект!!! Дякую за обзор.
Спасибо за видео всё чётко и понятно!!!!
Дякую за інформативний відос!
Дякую Вам за гарний огляд!
Дуже корисне відео, дякую!!
Чудовий контент.. як завжди!! Дякую.
Дякую Вам за цікавий огляд. Дуже приємно бачити Ваши огляди!
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую що дивитесь ☺️
Дуже гарний огляд. Дякую.
інформативно, так тримати!💪💪💪💪
Хорошо рассказал, профессионально сравнил и объяснил. Спасибо.
Серёга, спасибо за обзор💪🏽🤝
@auto_business
Жыл бұрын
😉
Змістовно, класно подано. Дякую)
Дякую, що працюєте у цей нелегкий час.
Как всегда видео по делу!
Дякую за детальне роз'яснення керування гібрідним авто👍
Слухати все приємніше) дякую за Вашу роботу!
Чітко і детально, топ🔥
Чудовий контент. Не планую купівлю даного авто, але було дуже цікаво дивиться. Успіхів автору, все буде Україна🤝👍
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую ☺️
Цікаво, пізнавально і зрозуміло, дякую!🇺🇦
Ваш виклад інформації ТОП!!!
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую
хороший тест расхода! еще стоило бы упомянуть что в моменты экспериментов с расходом совсем не обязательно занимать левую полосу (если свободна правая), а то многие не в курсе))))
@auto_business
Жыл бұрын
Спасибо))
Дякую за неймовірно цікавий і…, до речі україномовний, контент! Дякую!
Крутий канал, дивлюся з задоволенням Дякую
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую
Отличное видео,спасибо!
Дякую, за відео. Дуже все чітко і правильно! Та і управління кліматом там в принципі зрозуміле) На авто-режим поставив і все гуд), тільки температуру, якщо треба можно трішки змінити! Дуже класно у Вас виходить розповідати, цікаво слухати.
Інформативне відео, дивитися було цікаво, дякую за Солов'їну 🤗 🤗🤗
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую 🇺🇦😉
Приємно бачити професіний контент
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую
Дякую!)
Чудовий огляд. Саме задумуюсь про покупку гібридного авто. Було б цікаво подивитися ще схожий обзор на Honda Accord гібрид)
Дякую за цікавий контент🇺🇦🇺🇦🇺🇦
І ціну в опис вписав і видео цікаве зняв. Я теж с Кривого Рогу ) Дуже радий що земляк в ютубі такий контект крутий творить.
Дякую гарно, за корисну інформацію.
Клас, було дуже цікаво!
Прошло много лет, а я наконец-то допер шо такое гибрид 🤪😎😁 спасибо за видео
Дякую за український контент Інформація корисна
'мастило', 'вбиральня'.... Неймовірно милозвучно:)
@auto_business
Жыл бұрын
Що не так?))
@user-dh5jy6cu2w
Жыл бұрын
все супер як на мене, похвалили вас )
@yuriykharandyuk
Жыл бұрын
@@auto_business Все так. Навпаки дуже класно.
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую ))
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую ) не звик до похвали. То суржика пишуть багато, то ще щось не так в мене з українською) от і подумав ))
Як раз такий, як я собі хотів би)
Лайк за якісний контент.
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую
Хороший бюджетный автомобиль. Благодарю за обзор
@GeneralDead1978
Жыл бұрын
плагин не очень то и бюджетный, в норм состоянии и небольшой пробег от 15куе, что не очень то и бюджетно особенно на фоне таких же бензинок+гбо но с говна и палок и конским пробегом за 10куе.
Дякую, дуже гарне та змістовне відео по суті. Другий рік експлуатую Тоyota Prius...
Огляд на висоті , як завжди! Так тримати 👍 І закінчення 😂😂😂🔥
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую ☺️
Слава Україні 🤝👍
Дякую за огляд.
Дякую за якісний контент і особлива подяка за українську мову!!!
Дякую за цікаву розповідь. Чи можна відео про plag in, плюси і мінуси. Дякую
Молодець 👍👍👍👍
Цікавий та інформативний випуск. Дякую, було цікаво. Кривий Ріг моє місто. Це тобі моя пісня. Хай вона лине у небо високе твоє 🙂
@auto_business
Жыл бұрын
☺️🏭🇺🇦🇺🇦
Дякую за огляд. Дуже просто та доступно пояснили. Але мені це не нове, бо маю форд с-мах плагін. І вже звик до манери керування в цілях економії яка не може не тішити.
@auto_business
Жыл бұрын
Це відео більше для тих, хто тільки задумається придбати або щойно придбав гібрид )
Дуже гарно говориш українською. Є блогери які перейшли на українську, але кидається в очі те що їм нелегко нею розмовляти і багато смішних і неправильних слів)
@auto_business
Жыл бұрын
Та в мене також є))
Дякую за досить зрозуміле відео.Ще й українською.Удачі !
Як завжди СупеР!
Дякую. З урахуванням цін на бензин, я думаю для багатьох людей буде корисним контент такого плану.
Спасибо. познавательное видео
дуже класний обзор, сьогодні продав фюжн 2018 гібрид, хочу сказати чудова машина але є 2 мінуси це нема де обслуговуати гібридного та проблема з підшипником який переключає між моторами його ресурс 80 тис км, тому раджу але будьте готові до всього)
@auto_business
Жыл бұрын
Чому продали?
Лайк, коммент, смотрим дальше)
Дякую. Дуже інформативно , а головне на українській мові 👍
@user-ee9nd3gn5p
Жыл бұрын
А что главного баран😂
Топ контент
Українською супер,шукав огляди нашою мовою,ти топ)
Корисне відео. Ще чув, що маст хев на першому вольті покататися, щоб на 100% оцінити суть гібридів
Вітаю! Сьогодні в центрі Дніпра на парковці побачив автівку з вашою рамкою номера. 🙂 👍
@auto_business
Жыл бұрын
Вітаю) так, їх декілька є в Дніпрі 😉
Цікавий огляд. Дякуємо!
Дякую
все супер... молодець
@auto_business
Жыл бұрын
Дякую ☺️
На своём приусе я заметил, что если трогаться только на электротяге, то батарея быстро разряжается и скорость набирает медленно. Поэтому оптимальный расход топлива у меня достигается если трогаться плавно, но также с помощью ДВС, а когда разгонишься до 40 или выше, в зависимости от трафика, переходишь на электротягу и поддерживаешь скорость.
Дуже цікаво його порівняти з таким авто як тойота пріус , який теж дуже популярний у нас на дорогах
Вітаю , хороше відео, лайк ! Хотілося трішки поправити , тренер по гальмах показує у відсотках ефективність гальмування, на світлофорах можна бути першим, запасу на гашетці вистачає 😉
@auto_business
Жыл бұрын
Можна 😉 я сказав що гібрид дає обливають їздити активно. Але витрата буде більше. Ви це також могли бачити ☺️
@user-rm8zf8cv3o
Жыл бұрын
@@auto_business 👍, чекаємо відео про плагіни та про все , що з цим зв'язано
@LazarukovWV
Жыл бұрын
@@auto_business Планую поміняти свій 2.0awd в чудовому стані на гібрид, люблю піддати, місто з тягучками, до 12тис / рік варто ?
@auto_business
Жыл бұрын
Яка витрата на 2.0 виходить?
@user-rm8zf8cv3o
Жыл бұрын
@@auto_business зараз суто по місту бортовий показує до 8 л (короткі дистанції, постійні прогріви) за містом 6 . без додаткової батареї тобто на гібриді. В мене С-Макс
Класне відео
Доброго дня. Дуже цікаво було б глянути огляд на Хонду кларіті і по можливості порівнятм з Фордом плагін-гібрид.
Классной обзор , як завжди Прекрасна українська мова , дуже приємно слухати Але чому не сказали ні слова про обігрівач в авто Взимку витрата палива дуже залежить від цього показника , на даному авто
@auto_business
Жыл бұрын
Та багато від чого залежить. Це чисті цифри в рівних умовах. Звістно прогріви та інше збільшать витрату взимку
Дякую.Дуже змістовно.Сподобалась ваша ідея про ГБО в гібріді.Я вагаюсь між сонатою та фьюжином.Після вашого обзору - плюсік фьюжину.Окрема подяка за українську і фінальні слова .Привіт з Харкова .🙂😉
@auto_business
6 ай бұрын
Дякую
@oleh_temnyi
6 ай бұрын
Думал о том же самом)) сейчас не знаю что лучше fusion 2.5 + гбо но комплектация SE или fusion hybrid но комплектация титаниум и тоже установить гбо. Езда моя 70/30 трасса/город. Или же взять escape/kuga 2.5 и титаниум. Ещё не знаю как с клиренсом, дороги у нас говно по Харьковской области в основном. Может проставки нужны будут.
@sergii7787
6 ай бұрын
@@oleh_temnyi В мене з'явився новий прединдент 😁.Тепер вагаюсь між фьюжином ( гібрід + гбо, титаніум) , або нісан рог ( обов'язково комплектація SL) .По грошам плюс-мінус теж саме.Вибір між економністю( фьюжин) і кліренс + велекий багажнік ( нісан рог).🤔
@oleh_temnyi
6 ай бұрын
@@sergii7787 Сложный выбор) у меня в голове каша, нисан рог тоже смотрел, больше понравился ford edge 3.5 под гбо и на полном приводе) тоже в приоритете клиренс где-то ездить по грибы и на речку и экономность для работы и чтобы обслуживание было недорого))
@oleh_temnyi
6 ай бұрын
@@sergii7787 Хочется конечно fusion hybrid titanium + гбо. Смущает только клиренс и маленький багажник, если ехать например на западную, то можно на верх дополнительный багажник поставить или сказать жене меньше вещей брать 😁
Маю такого самого плагiна, також старт i тормоз плавний, но намагюсь в такому ритмi бути в правому ряду дорогi!
Дякую, за вашу працю! Дуже грамотно, доступно. А скажіть будь ласка, який двигун на цьому авто. Цікавить чи стоять там гідрокомпенсатори.
@balagura
8 ай бұрын
Немає ГК. Маркування СНЕР 2.0L
Шановне автотовариство! Ану бігом усі вітаємо Сергія із фіналом і перемогою Аргентини!
@auto_business
Жыл бұрын
🎉🎉🎉☺️
Я гадав що росхід буде 9 літрів. А тут 6..) Та ви шо, це пісня) Дуже мало я вважаю. А у Києві коли затори, можна і два літра вижати)) Дякую за відео, воно круте. Подобаються такі відео тест драйви
@auto_business
Жыл бұрын
Два літри точно ні))
Дякую за гарний огляд!!! Дуже інформативно. Цікава Ваша думка про Prius???
@auto_business
Жыл бұрын
Мені теж цікаво. Доберусь і до нього )
Це авто наче було придумано для мене і моєї манери кермування!)))) Дякую за огляд!❤ Тепер я точно знаю, що мені потрібно😊
Можна заряджати і велику батарею під час руху. Потрібні умови: довгий затяжний спуск, режим L, і швидкість на поч спуску більше 90. Спуск довший 3 км. Сам пробував в Карпатах на перевалі. Працює. Користуйтеся. Правда повністю це батарею не зарядить. Але кілька миль можна зарядити.
Дякую за дуже цікаву інформацію! Якщо будете продовжувати тему гібридів, розкажіть принцип їх обслуговування . (На якому пробігу міняється мастило. Які проблеми з електродвигуном. Скільки коштує перепакувати батарею. )
@auto_business
Жыл бұрын
Добре
@user-ps7hr3ji8o
Жыл бұрын
Точно, коли там мастило замінювати? І які болячки, вони повинні бути..
@Sedoyi
Жыл бұрын
@@user-ps7hr3ji8o гібрид 17 року (не плагін) - міняю 8-10 тис. В коробці міняв на 65тис. Доливати антифриз в обидва бачка і горя не знатимете. А локалізуєте Сінк на українську- то взагалі машинка буде топ.
@sanya4749
Жыл бұрын
@@Sedoyi а чому два бачка? Поясніть. Дякую.
@Sedoyi
Жыл бұрын
@@sanya4749 два двигуна - два бачка (бо два цикли охолодження) рідина одна і та ж
Дуже дякую за огляд! У мене звичайний гібрид 15 року комплектації SE. Запитаннячко: чи є в кращих комплектаціях чи може в рестайлінгових версіях опалення (клімат) від електрики? Взимку бензиновий мотор крутиться допоки салон не прогріється, виходить, що батарея повна, а мотор працює, тобто енергія втрачається. Є варіант їздити у холодному салоні, але це такий собі варіант.
Класна, Україномовна подача! Мені, значно більше подобається, ніж російськомовна, хоча я з російськомовного регіону. Так тримати! 👍.
На американському континенті є людина яка на Toyota Rav4 Hybrid 2019 проїхала вже понад 300.000 миль. Ford використовує гібридну установку від Toyota. Тож це ще й досить надійна силова установка.
Дякую! Гарний огляд ! Гарне авто, але кажуть кліренс малуватий. Чи могли б Ви його рекомендувати для сільської місцевості чи все таки цей Форд краще для міста?
@auto_business
Жыл бұрын
Тільки місто. Кліренс дійсно малий
Доброго вечора. По-перше дякую за українську мову, а ваш традиційний фінал кожного відео максимально крутий. По-друге - а які ваші думки щодо порівняння гібридного фьюжна с гібридною сонатою/оптімою. Ви їздили і на тому і на тому, що сподобалось більше? Ну і третьє питання - як на ваш погляд гібридні седани Д класу співпадають/не співпадають з корейськими таксі на заводському ГБО. На перший погляд те ж саме - великий седан, маленький багажник, економна їзда, але може я чогось не розумію? Дякую за відповідь
@user-sm9fv8gy1b
Жыл бұрын
Насчет корейских такси. Гибрид будет экономичнее (в городе), бо в тех газюльках довольно высокий расход.. хоть и газа. У них огромные пробеги .. от 300 тыс и выше, все что ниже 200 тыс - это скрученные пробеги. И там машины с комплектацией под такси... ущерная отделка салона и обесшумка. Но есть свой плюс - это цена.
@auto_business
Жыл бұрын
Корейські гібриди комфортніші по ергономіці салону та їзді. Фьюжн економніший. На газових корейцях не їздив.
Автомобіль просто супер я щасливий власник вже 2го гібридного fusion в макс. ексклюзивній комп. з чорною стелею , але поставивши R20 оригін. диски від Edge ,то при макс. плавності натиску на пед. газу на цих дисках у місті 7.3л/100км ніяк , хоч на r19 до того був розхід 5.8л і я ніяк не можу зрозуміти чому так багато тільки на 1 радіус коли більші диски , їзджу по автобамі у Німеччині на цих дисках до 110км/год. розхід 6.8, а на r19 був 5.7л. Маю fusion 2019 року , до того був 17року на r19 аналогічний розхід з 19го року
@Aquve
Жыл бұрын
Важливу роль грає ще вага колеса, ну і висота теж. Я поставив на зиму на профіль вище гуму і по відчуттям на мому авто десь до 2 літрів виріс розхід, з 13-14 до 15-16, f10 535i. При тому шо до цього стояв ранфлет всесезон, тобто навіть не літня. Я думаю той літр на німецьких автобанах вам не сильно життя портить)
@nrb18d
9 ай бұрын
Можна спробувати взути щось на 3 розміри більше і відправитись на пробіжку хочаб 1км і заміряти відчуття) Взагалі 20 колеса на цей дід мобіль це вже тягне на "проєкт" а тут вже як то кажуть що неважливо скільки викинется бабла головне що авто у відповідь дарує емоцію
Як раз шукаю таке авто
👍👍👍 Дніпро 🇺🇦
Добрий день.У C-Max дуже схожі характеристики. Скажіть показники по витраті електрики схожі будуть? Чи це зовсім різні автомобілі, і їх складно порівнювати?
Які особистості обслуговування гібрида? Чи є якась статистика, що в цій електроніці доставляє незручності, чи поломки? На скільки ця система надійна? І ще... Є щось таке ж в універсалі?
Дякую за українську . Хотів запитати, як провітрити гібридний акб через obd2 ? Дякую