Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

@luckiest7154

5 жыл бұрын

Сергей конечно лайк за труды !)

@user-og7ou9qn5o

5 жыл бұрын

Энергетик Сергей Николаев как по рулежке по сравнению с вестой лучше хуже?

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Андрей Погорелов форд устойчивее так как ниже и многорычажка сзади. Рулевое острое у обоих.

@user-bx4sp9mp9i

5 жыл бұрын

Серёг мазду 3 покажи пожалуйста

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Андрей Погорелов удалил случайно ваш коммент. Вместо ответить нажал удалить)) извиняюсь. Да, на прямой и Веста хороша, но при объезде резкого препядствия на скорости, Форд убедительнее.

Люблю слушать про свою машину, когда ее хвалят) да, фордец хорош!)

@abrek267

Жыл бұрын

Насколько хорош?и какой мотор порекомендуете?у меня стоит выбор ,приора 13года ,или форд 2 (2006-7)год.что подскажете?

@dkarlson3006

Жыл бұрын

@@abrek267 Приора мусор по сравнению с вторым фокусом, бери двух литровый, пушка, сам на таком летаю

@abrek267

Жыл бұрын

@@dkarlson3006 спасибо за совет.но купил Шевроле Круз 😀👍

Был такой же фокус с тем же движком. Отличная машина, только приятные воспоминания. Если б сейчас такие выпускали, купил бы себе новый.

@user-mt5nj3xs5k

2 жыл бұрын

По поводу замка-пооблем не знаю, хотя езжу каждый день и храню машину в гараже,при этом открываю все двери, багажник и капот.Итак каждый день.Пробег 200тыс.км.

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

А потом расеяне променяли Фокусы и Мондео на Лoxaны и СоляркиРыа(

Полностью согласен с обзором. У меня ФФ-2, 2007гв, 1.8, хетч 5дв, компл. тренд, пробег 250к, т.е. ... по сути, такой-же автомобиль. В 2008году была отзывная компания по замене задних ступичных болтов, поменяли быстро, бесплатно. На пробеге 60к загудел левый передний ступичный подшипник, Меняется быстро, не проблема. Далее сделал вывод, что передние ступичные подшипники имеют ресурс в среднем 80к пробега. Задние поменял на 200к=т.км пробега. Проблем с двигателем нет, Масло потребляет 800гр на 10к. пробега, т.е. что осталось в канистре от замены масла остаток заливаем через 5000, и ... без проблем. Потребление масла не появляется, а... оно имеется и на новом движке и на старом. Масло заливаю, как прописано дилером, Кастрол 5W20. Почему это масло..... От своего друга-сотрудника , особенность движка состоит в том, что масляные каналы в нем тоненькие-тоненькие, и использовать густые масла опасно. Про масложор скажу следующее... Он может появиться если этому движку давать гари, т.е.... молодежь, хочет погонять, давит газульку, после чего цилиндры превращаются в бочки, но... это моё, сугубо, личное мнение. Я на газульку не давлю, поэтому мотор чувствует себя прекрасно. Далее... На 100к.км. пробега заменили клапаны управления заслонками, заменили по гарантии. Далее Про дроссель. Раздутая тема, Все любят продербанить эту тему, мол, проблема страшная, ну, просто, жопа!!! Скажу вам, ЕРУНДА!!! Не проблема вовсе. У меня на пробеге, примерно 50к. появилась эта "штука", приехал к дилеру, они прочистили дроссель, и все.... проблемы нет. Но... через год, вновь, холостые перестали держать, Я решил прочистить дроссель сам... своими руками.... И... оказалось, процедура, абсолютно, не сложная.. Прочистил... все ок. С тех пор, каждую весну, чисто из профилактических целей, чищу дроссель, 10 минут и все... Нет проблемы, господа.. Далее... дребезжание вихревых заслонок. Напомню, что заслонки начинают "работать" когда обороты двигателя более 3500. Если на машине дребезжат заслонки, то... вывод. хозяин частенько пришпоривает .... Гидроопора правая крепления двигателя полетела на 22к, меняется самостоятельно за 30мин. Заодно поменял заднюю опору(меняется, тоже, легко). Гофра прогорела на 150к., не менял, замотал в асбестовую ткань, до сих пор ходит... Далее... Подвеску заменил на 200к пробега, тк... решил, что пора... Переднюю подвеску менял сам(ни чуть не сложнее ВАЗа 10-ки), заднюю ... в сервисе. Далее... Пороги... Они сгнили под пластиковой накладкой на 210к пробега. Боковая часть нормальная, а нижняя отгнила.... Поменяли нижнюю вместе с боковой частью, накладку после ... не ставил, только антигравием обработал. Далее... ЛКП... Передние крылья ржавеют в передней части, туда грязь от колес собирается. Есть два способа решения: или отремонтировать или заменить(крылья съемные). Я, лично, зашпаклевал, замазал, закрасил. Да, чуть не забыл... Крышку расширительного бачка меняйте на 250к пробега, т.к. недавно разорвался шланг на печку, посмотрел, а он аж вздулся перед разрывом. Не забудьте... Ну и.... все... Состояние салона - как на новой... ни чего не поменялось за 11 лет. Печка жарит в любой мороз. Вывод. . . Форд-Фокус-2 - рабочая лошадка, ремонтнопригодная. Мне она... нравится...

@user-rt8yk5ks4o

4 жыл бұрын

Т.е. в возрасте около 10 лет пороги пошли под переварку? Как-то это не сочетается с хорошей корр.стойкостью кузова.

@Australopitec

3 жыл бұрын

@@user-rt8yk5ks4o возможно под пластиковой накладкой под порогом они и подгнивают, через щели вода заливается и долго не сохнет. Но заметить это можно только сняв пластик. Все что выше все нормально и днище тоже в норме

@user-hx1bm7ir7p

3 жыл бұрын

Спокойно можно лить масло 5w-40 жора масла не будет, на таком масле в ffclub люди катают, пробеги уже большие, проблем с двигателем нет. В сервис мануале написано что можно лить масло до 10w-30.

@alexandrsemenov2915

2 жыл бұрын

Странно, изначально с завода,масло заливали 5w-30, и на сервисе тоже,про 20,не слышал. Пробег 154000, один раз регулировал клапана. Расходники, само собой, тормозные диски,родные.Сцепление немного настораживает,зимой чуть побуксовал, почувствовал неприятный запах. При обычной езде,проблем нет. Хотя читал, +-100 тысяч и под замену. Пока не беспокоит,буду ездить. На пороге,есть пару сколов,небольших,начало ржаветь. И на арках крыльев,появились рыжики, песочком и камушками побило. Вот и вся ржавчина. Авто серого цвета.Машиной и состоянием,доволен.

Отличнейший обзор! Спасибо! Однозначно подписка, оператору также респект!

Как всегда четко и по делу. Продолжай в таком же духе Сергей.👍

как всегда очень подробный интересный обьёмный обзор! класс! так держать!

Сергей,Смотрю вас первый раз ,понравилось, С меня лайк и подписка!!

Вот все ругают это открывание капота ))) но лично мне за 10 лет это вообще не доставляло никаких неудобств ,ни в какие морозы и т.д замок не замерзал

@semperjuvenis4018

3 жыл бұрын

был случай, аккум сел в ноль, двери с брелка не открывались, а личинка закисла наглухо. Вот тут-то очень выручил такой механизм, чтобы открыть капот и зарядить АКБ.

@KAKOITO_XEP

Жыл бұрын

Был случай у нас по городу начали воровать акамуляторы сильно.И вот тут то такая конструкция помогает. P.S. какой то дурак показал им,что если сильно давить на дверное окно,то оно опустится,и если нет сигнализации - просовываешь руку и открываешь дверь А в наше время воруют только акумы и наборы ключей. И БЕН3ИН.

Великолепный обзор! Автор, спасибо тебе!

Реально информативный обзор)

Отличный обзор! Спасибо, Сергей!

Самый лучший обзор с Ютуба на Форд Фокус 2 у вас!Спасибо вам большое.Покупаем такой авто другу.

Более четких и емких обзоров я еще не видел. Вы говорите и мыслите моими критериями оценки авто и такими же требованиями. Спасибо!

@user-vu3zu5sy9p

2 жыл бұрын

Й1й

У вас по моему лучшие обзоры Сергей, спасибо!

как всегда хороший обзор.Ездил на Фокусе 3 с двигателем 1.6 с автоматом,пробег 140т.,двигатель класс с 2-мя пассажирами очень хорошее ускорение,правда катализатор был удален и перепрошит

Спасибо за обзор, все по делу. Добавлю что фокус сделан на платформе которую совместно разрабатывали: Ford, Volvo, Mazda. Volvo на ней построили S40, Mazda сделали 3ку. Поэтому за безопасность 5* скажем спасибо Volvo, а за прекрасную управляемость, спасибо Mazda. А форду спасибо что все это организовали.

@user-ss5hk1yz7x

5 жыл бұрын

Sergey Petroff спасибо за безопасность вольво, за 2.0 мотор мазде а форду за управляемость и то что форд купил мазду и вольво, потом продал поэтому современный форд уже не тот

@user-wv7mo4ig9e

5 жыл бұрын

Классный комент!

@bowler971

2 жыл бұрын

мазда ни при чем, эта ходовая появилась в конце 90 на фокус 1, оттуда и управляемость

очень хорошая и вместительная машина ! Езжу 4-й год ф.ф.2 рест.хеч. 2010 . НИЧЕГО не сломалось и не развалилось 170 000 пробег. Мягкая и приятная торпедо, карты в дверях кож.зам. ручки дверей - каждый раз приятно за них браться. Про подвеску и управляемость вообще молчу - просто сказка. Лучше только Линкольн ( это тож форд , как Таета и Лексус )

@user-yv4gi9yt5s

Жыл бұрын

Вапще полностью согласен ,езжу каждый день ненарадуюсь ,точно такой же у меня 1.8 только серый хеч 10год весь в родне ни одного рыжика ,по нынешним ценам даже менять не думаю .

Отличный обзор! Сам в восторге от этой машины. У меня 10года ,двиг 2.0 ,170тыс пробег, внешнее состояние почти такое же . Средний расход 10итров при смешанной езде.

Срасибо за отличный обзор. Имею ФФ2 2.0 автомат.

Фокус 10 лет живее новой весты)

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Помню видел Солярис 2013 года в 2018м. На вид ощущение, будто Солярис ездил 15 лет, а не 5. Хз чо расеяне променяли Фокусы на Лoxaны и СоляркиРыа

у самого точно такой же фокус, только 2 литра и 2010 года, с самого момента покупки не перестает удивлять как же он вцепляется в дорогу, просто шикарное управление, машиной владею 4 года, машина на автомате и бывают моменты когда ездишь прям крайне не спокойно, средний расход доходил до 20 литров))), а моментальный расход до 47 литров))

Обзор-высший класс!

езжу на фф2 1.6 115л.с. 6 лет, пробег 310 000км. Не боится он высоких оборотов. Я бы сказал даже полезно ему. Переключения 4500+. Он при оборотах меньше 3500 не разгоняется)). Расход по трассе средний, если больше 130км/ч не ехать, - 7.2л/100км. По городу литров 9 ест.

@zawulon33

5 жыл бұрын

Все верно.на таком же катаюсь 2006 г.хорошая динамика. Масла не есть ни грамма.а машине 12 лет уже.пробег 185.000.расход средний 7,7 город.6.5 трасса.

@dendydendy1612

5 жыл бұрын

моему фокусу тоже 185т.км. он 2007 года

@KakKupitAvto

5 жыл бұрын

+ Аналогичный мотор. 12 лет, 110 ткм. Максимальный крутящий у него на 4150 об. Можно сказать мотор оборотистый. С шинами Хакка Грин средний расход 7.5

@user-td8yj9ee1b

5 жыл бұрын

Тоже самое, отличная машина, ремонтопригодна(сам менял стойки и тормозные колодки, все легко) а по счет движка...отличный двиган, прет нормально, хватает и по трассе и по городу, но расход у меня по чему то 10-11 по городу, и 6-7 по трассе - не гонщик)

@KakKupitAvto

5 жыл бұрын

А резины какая? У меня на Хакка Грин средний 7.5, а на формуле энерджи жрал под 9л. Шины тоже неслабо на расход влияют.

Езжу на 1.6 100лс, 10 го года. Обгон абсолютно такой же как и у вас на 1.8. На 4ой обгон хорошо идет после 90. По трассе 120-130 ехать комфортно за исключением повышенных оборотов, на этой скорости на 5ой уже под 4к оборотов. Но как машина рулится за это ей можно простить всё) До этого был акцент, комфортный - да но после 100 обгонять на нем было страшно уже, легкий и валкий. На фокусе же как по рельсам, очень комфортно и мотора 1.6 хватает, свыше 130 не езжу, за исключением редких обгонов.

@user-kh3dl7oj1m

5 жыл бұрын

Аналогично) был акцент, потом пересел на фокус. Да, чуть жестче, но управляемость просто божественная. Акцент у меня еще был на R13))) плавал очень сильно, но на ямках радовал. А по трассе форд намного лучше идет. У меня R16.

@user-rw7tv1yf8g

2 жыл бұрын

Был 1.8 продал. Через время купил 1.6 100л. Он вообще не едит по сравнению с 1.8 от слова вообще. Причем на многих ездил 1.6 все еле едут.

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Но моторы 1.8 и 2.0 уже заточенны под высокие обороты

сергей обзорчик хороший у тебя получился,,лайк однозначно,,владею фокусом1.5 года конец 10года 2.0 мкпп вообще отличная машина,все как есть рассказал,,вполне доволен машиной,,лучше брать 2.0л динамика хорошая,,чип тюнинг удалить кат,,машина еще по интереснее едет,,сам все это проделал,.хорошо дергает....ну в обзоре за машиной не очень следили,,царапины бампер вообще убитый,,косяки не покрашены,,если делать все по уму,,вид меняеться.....

Хороший обзор. Я сам отездил на Фокусе 200 тыс. Покупал в 2010г.отличный авто.

@user-zr9se2wt5t

5 жыл бұрын

ФОРД ФОКУС 2 ПАРАША ЕБУЧАЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ

@evreychik88

5 жыл бұрын

@@user-zr9se2wt5t почему ты так считаешь?

@user-xj5ou4ll9m

5 жыл бұрын

У меня фокус чиа 2008 г, пробег 125 тыс, 1,6, 115 коней, вялый разгон, но едет как по рельсам, работает всеее! Во время меняй расходники, и будет счастье, кузов вообще не ржавеет,,, не прихотливое авто,,,очень комфортный салон, музыка сони 6 динамиков ! Езжу на нем уже 5 лет, очень достойно себя ведет,,,

Отличный, интересный обзор

Отличный автомобиль и лучший за свои деньги.

@__kent_8792

5 жыл бұрын

Это факт..

@dimad4579

4 жыл бұрын

@он, жопель, лучше???? Ору, не отвлекайте, я ещё недоорал)

@dimad4579

3 жыл бұрын

@R K, ААААААААААААААААААААААА

@igorch1874

3 жыл бұрын

@@dimad4579 А чем астра лучше? Я рассматриваю или фокус или меган, а тут ещё астра?

@lupio1537

3 жыл бұрын

@@igorch1874 астра гавно,смотри фокус или Меган или А5)))

Спасибо Сергей за адекватный отзыв ,сам собираюсь брать FF2 .

Очень интересно посмотреть на фокус 3 с таким пробегом, на сколько хуже он или лучше с большим пробегом

Рекомендую мотор 1.6 TDCi 66kw. Отличная тяга на пригородных дорогах с расходом до 5л/100км. Например как в видео, при 80км/час у вас будет 4-я при 2.3-2.5 оборотов. При легом нажиме, - 3000оборота (оптимальный крутящий момент при экономичности) в за несколько секунд переходите 100-ку. А там пятая... Правда после 100-105 не тянет так резко но еще нормально. Очень долговечный мотор и турбина, без дпф. отличная тяга на извилистых дорогах

Хорошо бы увидеть от Сергея обзор на Zafira B :)

Спасибо за обзор! Согласен что тачка зачетная! Ездил на 1.6 115 - 4 года , до 120 тыс ,только замена стоек стабилизатора, сейчас взял 2.0 145л.с. Едет интереснее , берите " двушки" !! Ну и главное на убитую не попасть! 👌

@user-xk9iy9sp9n

5 жыл бұрын

Ну и главное на убитую твою дочь или жену не попасть

@user-os1bo9pj2c

4 жыл бұрын

Дмитрий Кипелов У Вас всё в порядке???

@379taurus

11 ай бұрын

А на сколько больше жрёт двушка? Расход бензина

Серега земеля как всегда на высоте! !!

Однозначно палец вверх! Заявляю как владелец пяти Фордов подряд. К Куге II прикупил Фокуса 2010 года, ну нравится мне. Теперь в планах Форд из Америки.

Как раз рассматриваю 2х литровый вариант, в кузове универсал, спасибо за обзор!

@user-qc3dk3cq5t

5 жыл бұрын

Игорь Алексеевич и сколько думаешь будет стоить?

@Baskervilles

5 жыл бұрын

430-450 в макс. комплектации

@4uballi524

5 жыл бұрын

у меня как раз такой 7 года за 320 взял в оригинале все))даже запчасти почти все))

@user-hn6xw3hj8v

5 жыл бұрын

Ура!! наконец-то реалист)

@user--017

5 жыл бұрын

Коллега на универсале ездит только на 1.6 мкпп. Доволен как слон. машина по моему конец 2010 года он проехал уже 240000км и хрен заставишь его пересесть на другое авто....

Владею с 2010 ФФ2 2006 г. в. с аналогичным пробегом и двигателем 1.8. Данный авто хорошо едет с оборотов в районе 4000 и динамики ему хватает. До красной отметки крутить конечно не приходится. В остальном все так. Обзор хороший и довольно честный.

@lionix7311

5 жыл бұрын

Этот двигатель отлично для атмосферника поддается чиповке.Проверенно на себе.Вообще другая машина,низы появляются нормальные.

@user-dl8mb9rb8w

5 жыл бұрын

Дядька Яр раздолбай?)

@user-pr5nw1qg1j

5 жыл бұрын

Сколько масло доливаешь???

@user-of4sg3be2d

5 жыл бұрын

Все зависит от того как ездить. При спокойной езде не мучая двигатель доливаю примерно 1 л. +- 100 гр. на 10 000 км. Если еду на дальние расстояние и давлю тапку то и 1,5 л. +- 100 гр. доливать приходится

Лайк и подписка 👍 Будем брать Фокус.

всё чётко и по делу...

@nedolet81

5 жыл бұрын

_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ да, для чотких кентов

200000 км и во всем лучше новой весты)

Сергей, сделай пожалуйста тест Рено Меган 2

Ходовку полюбому делали. Масло еще уходит через задний сальник коленвала. Сальник на болтах они со временем откручиваются это свойственно для 1,8; 2,0; 2,3 моторов. У самого есть такая проблема. Пока проще долить чем снимать кпп маховик.

Мечтаю уже два года взять себе именно такой! Хороший автомобиль, вот только денег нет на свою мечту!! За видео лайк!

@businka1526

Жыл бұрын

Главное хотеть! Я мечтала о чёрном форде, и вот в январе уже год как у меня есть мой Демон, мой красавчик!

Спасибо, интересно. У меня фокус 2 дорестайл 2008г 2л. Доволен как слон, до сотни за 9 сек. Шустрый и расход самое много был 9.5. Масло при быстрой езде доливал 400гр на 14 тыс пробега. ХОРОШАЯ МАШИНА!

Сергей,как всегда обзор на высшем уровне!!! Респект.) По возможности хотел бы увидеть обзор Киа Соренто Прайм и Киа Оптима 2018 г.Что-то из этого планирую брать.Хотелось бы услышать твое мнение.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Сделаем, машины ждут, роп звонил.

@alexalex700

5 жыл бұрын

Спасибо

Сергей, понимаю что обзор был давно , а если сравнить такой форд, только 2.0 и октавия а5 1.8 оба автоматы, что лучше может посоветуйте? Затрудняюсь в выборе

Подписался. все четко и по делу.

Хороший обзор!

КЛАССНЫЙ ОБЗОР...ПРО ВСЕ РАССКАЗАЛ...ПОДПИСАЛСЯ))

У меня похожий агрегат. Пробег чуть меньше 100 тыр сейчас. Из того что ломалось/приходило в негодность и было заменено/отремонтированно: помпа, рейка, магистраль гур (2 раза), стойки стабилизатора поперечной устойчивости, стойки спереди и опорные подшипники, сайлентблоки рычагов сзади и рычаги полностью спереди, ступицы спереди обе, катушка зажигания с ВВ проводами, аккум, ну и предпусковой подогреватель. Что предстоит ещё поменять в ближайшее время из затратного: сцепление, синхронизаторы в коробке (МКПП), задние тормозные барабаны, вероятно через год-два ветровое стекло, ну и к 200 тырам можно наверное уже капиталить двигло, так как к тому времени фокусы начинают нормально есть масло. Сейчас после 100 тыр пробега масла грамм 50-100 съедает может, даже не доливаю пока. Машина норм, я считаю :) Хотя пробег очень небольшой за такой срок (машиной владею с 2009 практически с новья - пробег был тысяч 8 или 9 при покупке). При этом машина не стоит - круглогодично каждый день она в эксплуатации, хотя и пробеги в основном небольшие (в основном дом-работа, летом ещё дача).

Тоже фокус устраивает, большой и дешёвый. Есть некоторые запчасти , которые дорого стоят,а так большинство расходников стоят на 20% дороже ВАЗа ,а ходит в разы дольше

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Целесообразнее будет сравнить с Вестой, а не Грантой расходы и ремонт. Конечно Гранта будет дешевле, т.к. сама машина более утилитарна

Уважаемый дядя Сережа очень интересует ваше мнение о форде фюжн , стоит ли его покупать тыщ за 300-350 10-12 года , дорого ли обслуживание сие аппарата , на сколько рассчитан двигатель

Спасибо за обзор! Хочу купить такую машину. Только вариантов мало на радиус 200км от нашего города... Какие еще варианты можете предложить за эти деньги и примерную надежность (что очень важно

норм обзор,у меня 1.6 вроде ездит)))если сравнить круза,то форд точно сказка

Молодец нормальный обзор

Сижу жду думаю где видео???? Не прошло и пять минут видео на канале 👍👍👍

@user-wm7to7kv5q

5 жыл бұрын

Ждун не настоящий, всего пять минут ))

@user-gv5qk4xm2c

5 жыл бұрын

сергей савельев не понел вашего юмора????? Во первых ждём когда свободные руки, так что оставьте свой коммент при себе

@ Энергетик Сергей Николаев подскажите пожалуйста ФФ2 Рест или Пежо308 Рест?

Обзор зашёл, всё по делу сказано.👍🔥

12:10 выпирание двери после частых открываний \закрываний?! Такое бывает ?

Всем привет! Выбираю между подобным Фокусом и Рено Меган 2, что скажите? Рассматриваю дизеля или фокус на газу

У меня ФФ2 2006, 1.8, МКПП, Универсал. С новья в одних руках. До 200 000км - только расходники. Далее отхлебнул аккумулятор (8 лет), сцепление, коробка, упала компрессия в 4 цилиндре, передняя и задняя подвески и передние кости. Ремонт встал в остаточную стоимость всего авто. Сложнее всего было с капиталкой мотора. Сейчас полет нормальный, только загремел салон и пошла ржа по кузову. На весты, рио, солярисы менять не хочу - поезжу еще пару лет на братишке)))

Сергей, сделайте пожалуйста тест на Kia Sportage новый на бездорожье и город,трасса

Хороший обзор! Был такой, седанчик 2008 года, 2 АКПП чиа. За 1,5 года 140 тыс. км прокатал. И это с учётом того, что брал с пробегом 160 тыс. км примерно. Одни только положительные эмоции оставил автомобиль. Добротный, крепкий, надёжный, практичный... Не идеальный, но более, чем достойный вариант!!!! Жаль, что таких больше не делают....(((

Фф2 2литра,автомат Титаниум.Пробег 214000,полет нормальный.Но чувствую напрашивается замена клапанов заслонок впускного коллектора.Так же самостоятельно пропаивал приборку т.к. к пробегу 200000 отходит пайка и начинают прыгать стрелки на приборке.Перестал работать обогрев лобача на стороне водителя,скорей всего обрыв контакта(это то же болезнь из-за того что близко находится к тчгам дворников).Прикипает крышка бочка антифриза ,менял на 210000 ели ее достал из бочка.Задняя полка вообще без шумки.Поосто положили ее на железную деталь кузова.Пришлось проложить шумкой.Тормозные диски отходили 200000 км.

При всём уважении, двигатель на своём фокусе 2 иногда кручу до 5.5 6 тысяч уводя в красный сектор. Да, ничего хорошего в этом нет, как нет у нас и таких офигенно прямых участков, где можно выехать на обгон и только потом подумать. Горные дороги обязывают делать все манёвры максимально быстро и безопасно. Двигатель на сегодняшний день прошёл 290 тысяч. на 170 тысячах были заменены маслосъёмные колпачки и маслосъёмные кольца. Установили от мазды 3, ибо фордовские показали себя откровенно плохо. Размер даже не ремонтный, родной. Двигатель форда хорош, кроме некоторых нюансов. Наоборот считаю что работа двигателя внатяг (обгон на 4 передаче ниже 3 тысяч оборотов) вредна, особенно в горах. При больших оборотах опасность масляного голодания, конечно, есть. Но как сказал ранее, у нас невозможны такие затяжные манёвры, как в видео. Обгон должен быть завершён в течении считанных секунд. Хорошее, проверенное, масло, хорошая расходка и не мучайте двигатель "натягом". ;)

@VrotKompot666

4 жыл бұрын

дак это однозначно вообще, иногда крутануть двигатель на короткий промежуток, это наоборот сбить весь нагар и т.п. во многих местах. А работа двигателя "внатяг" это в разы увеличенная нагрузка на поршни, шатуны, пальцы. Простейший пример, представьте что на горном велосипеде вы всегда крутите педали с одинаковой скоростью, но вот подъехав к горке вам включили вместо пониженной, включили повышенную передачу. И теперь вопрос, у вас порвутся мышцы(воздушно-топливная смесь), сломаются кости, или шатуны педалей(пальцы, поршни, шатуны)? Дак вот тут совершенно то же самое

@user-Voiced

4 жыл бұрын

nick less сколько по деньгам обошлось поменять колпачки и Кольца ? Я взял универсал 2.0 2006г . Пробег 230к . Масло залил мобил 3000(по совету сервиса, мать его) и ест у меня он около 500гр на 1к пробега . Думаю вначале масло поменять на фордовское и перед этим сделать раскоксовку . Если не поможет , тогда буду вскрывать мотор

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Ксти да, двиги 1.8 и 2.0 иногда надо прокручивать на повышенные обороты, когда он хорошо прогрет

Приветствую! Сделайте пожалуйста обзор на Лансер 9.

Чек на панели горит,гемор видимо на подходе или имеется (в видео). Езжу на 1.8 седан 218 т.км.,дорестаил,только на кузовне сколы,не критично,а про трудный обгон не замечал. Рвёт не особо напрягаясь,хотя езжу аккуратно.Даже напоминает мне бывшего пассата В 5+ 150 л.с. Посмотрел ролик,вполне согласен. Хороша машинка.

Классно внятно интересно смотреть👍👍👍

22:56 возможно внизу оторвался или уже готов оторваться кронштейн с амортизатором, поддерживающий выхлопную систему, у меня на 330.000 км оторвался! ))) Сейчас при трогании небольшие слышу удары об защиту. И двигатель для форда только 2л. 145л., я за 10 лет эксплуатации всегда был уверен с этим двигателем при обгоне!

@vladiyarvladiyar7236

5 жыл бұрын

Ядовитый Политолог если у официального дилера, то там и воздух стоит в три раза дороже! ))) А так бывали периоды, что кроме масла, фильтров, тормозных колодок и свечей и заменить то нечего. Двигатель до 300.000 при замене масла каждые 10.000 вообще о себе не напоминает. Первая поломка двигателя на 328.000, может мне конечно повезло с 2л. двигателем.

У меня сейчас американец фф1 2 .0 АКПП зетек, думаю взять фф2 рест 2.0 АКПП. Коробка такая же как и на фф1? Надёжная?

Эх,был у меня рестайловый фокус 2 седан,комплектация титаниум,тоже 1.8 мт.Шикарные спортивные сиденья,отменная управляемость.Всегда с теплом ее вспоминаю.А для динамики нормальной для этого мотора нужна альтернативная прошивка.Машину будет просто не узнать.Единственный недостаток был,это коробка 5 ступеней и слишком высокие обороты на трассе,палила горючку только так.Как сейчас помню,по городу 10.5-11л. кушала,по трассе меньше 7 не получалось,в среднем 7.2-7.5 литра.

@vladimirn2152

5 жыл бұрын

Дядька Яр на цепи?

@user-fv2ii1hd8x

4 жыл бұрын

@@vladimirn2152 1.8 только цепь

Приятно было слушать про форд фокус,да отличная машина,двигатель бы помощнее.У меня третий фокус и рулится и едет превосходно

У жены был такой, двухлитровый, масло жрал как не в себя. Но ездил хорошо.

Приверженец иномарок, но на Сергея подписан практически с начала. Сергей, ответьте, пжл, стоит ли ждать обзор Круза?

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Кирилл Цезарский планировал

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Энергетик Сергей Николаев Буду ждать... не Академика же смотреть!

3D 2009 год 2 литра и акпп. При 3000об на 4 передаче скорость 120 км (по спидометру), с этой скорости на обгон несётся уверенно (для атмосферника). Острота руля настраивается в меню, там режим Спорт самый острый. За всё время 2 раза менял опоры двигателя, второй раз (второй раз самый жёсткий -сильнейшая вибрация на руле, на скорости педаль газа вибрировала и торпедо после 100км/ч тоже дребезжала) на пробеге 210000км, опоры оригинальные. Серьёзных вложений не было за всё время, кроме вот этих опор (оригиналы очень дорогие, от мазды 3 дешевле, и они тоже с клеймом FoMoCo). Подвеска до сих пор родная, новая задняя про запас лежит Marco. Недавно поменял IMRC (ERA-2500р 2шт., до этого были китайские Ossca за 1100р., прожили почти 30 000км., и начал клинить клапан, какой именно не разбирался, но с 3000 оборотов машина вообще не ехала, обороты растут, а скорость еле-еле; ошибок по нему не было, а сопротивление было выше 100 Ом, на новых 42 Ом). Масло лью ZIC X9, моет хорошо, расхода нет. Расход бенза смешанный 9.1л., при том что частенько езжу свыше 120км/ч (да, эти моторы любят когда их "жарят", пенсионерский стиль езды не для них, а то быстро попадёте на ремонт двс, вот как раз жор масла отсюда и появляется). Бензонасос и всё содержимое колбы в баке -родное, не снималось ни разу. По поводу бампера -чистая правда, мне покрасили и этого хватило почти на год (часто по трассе езжу).Аа, стоп, ещё лобовое поменял с подогревом NordGlass (родное тоже было с подогревом, но 2 трещины большие, сильные потёртости по стеклу, ночью от встречек нереальные блики, и обогрев почти не работал) -стекло вышло в 11000р и работа с молдингами -5000р. Крепления массы не запускайте, но стакан это ещё так себе, под кожухом воздушного фильтра их 3, и там состояние бывает ещё хуже. Сам недавно до них добирался, чистил, обрабатывал. P.S. если у вас автомат, и вы катаете на море/горы, где затяжные спуски/подъёмы -пользуйтесь ручным режимом и пониженными передачами, особенно на спусках применяйте торможение двигателем, а то диски тормозные не доедут живыми до места)) На спуске тормозишь вроде как, а машина после отпускания тормоза всё равно летит. Включайте ручной режим, понижайте, помогайте тормозам.

2.0 мт 100000 один я владелец 2008. Седан лудше рулится,коробка и шаровая огонь усиленые. все норм досих пор невижу альтернативы за 400000)))Но чинить или что-то менять лудше все самому!!!

На 21:00, в отражении, с видеокамерой, хозяйка авто "засветилась"? Симпатичная :) А вообще, уважаю Фокусы 2-го поколения. Один из немногих авто, который показал, что его создатели не на всю голову маркетологи, а ещё немного и инженеры.

Досмотрел до конца, приятно было и слушать и смотреть. 👍 поставил. Машина запущена самими владельцами. Это из семейства я только рулю- едет и ладно. Кузов в плохом состоянии- не обслужан, салон🤧, дама еще и с детьми ездит😳, как на улице только ветра нет. Короч машину не любят просто

Форд огонь,у меня Чиа 1,8 2006 года механ,240 тысяч пробег,в комплектации есть всё кроме круиза!не вижу альтернативы замене этому авто,поэтому не жалею денег на его обслуживание! Все меняю вовремя и только оригинал,машина отвечает мне 100% надежностью! Двигатель берёт масло примерно 400гр на тысячу,этот мотор умрет-загильзую,откапиталю и ещё сто лет радоваться буду от езды на фокусе!А то что низкий,так он не для деревни или бездорожья,для таких целей специально купил уаз Хантер ,чтоб на форде за грибами не ездить!

@user-bv1xf6gp1x

5 жыл бұрын

0

@user-zf3ou2oj4l

4 жыл бұрын

Круиз можно добавить подключив кабель к разъёму (слева под рулем) с помощью программы ELM Config. Просто нужно поставить галочку напротив соответствующего пункта. Перед этим нужно купить у китайцев либо кнопки для круиза, если руль на 4 спицы, либо доработанный джойстик управления магнитолой если руль на 3 спицы. Все описано на фокус клубе.

У меня 1.6, 99 л.с ремень менял на 75000, старый ремень по виду остался как новый. Так что думаю можно менять и на 100 тыс

Эксплуатировал фф2 с 2007 по 2012. Авто оставил очень положительное впечатление.

Брал своего Федю универсал в 2011 новым,пробег 250 тыс,хотел обновить,сходил в салон посмотрел новые авто и поездил на них.У меня шок,машин до 1.5 мил., просто нет,точнее они просто рядом не стоят с Федей,тупо во всем хуже его у меня просто денег нет,чтоб купить дороже,теперь думаю пороги покрасить с арками и дальше в бой на нем.Форд фокус это лучшее,что было на рынке в России по цене и качеству,комплектацию человек выбирал сам,что в нем будет просто любую кнопочку,ни один производитель в этой ценовой категории не может этого предложить,а уже про качество материалов лучше промолчу.Эх походу так и буду гонять на своем Феде пока не сгниет)))

У меня расход 7.4 л по городу, мотор 1.6 100 л.с. Про "бардачок" не согласен, он довольно большой, лист А4 влазит полностью, без сгиба, ещё и место остаётся.

@heujbuuj675

4 жыл бұрын

Преставляю как ты ползаеш по городу 11.5город

@topcheck_blog

4 жыл бұрын

@@heujbuuj675 я ползаю?? 80-100 постоянно. А ты лучше мотор проверь, если он у тебя жрёт как корова.

@Valechek.

4 жыл бұрын

@@topcheck_blog если у него автомат то так и будет жрать много и не ехать, паспорт 8.7 город у 100лс, ты меня даже удивил таким достойным расходом

@user-rw7tv1yf8g

2 жыл бұрын

Проверь бортовик. Не может такой маленький расход быть. У меня на холостых 0.8л. Средний 11.2л. Трасса 7.5л. Город 12л. Замерял от заправки др заправки. И то если не топить.

а мужик на 28:54,все на мотоблоке гоняет и не жалуется))))

@rvfmth8112

5 жыл бұрын

алексей андреев на 28:40

Хорошее видео молодец

Сергей, про удобную вещь форда не рассказали FORD EASY-FUEL, горловина бака без крышки. Или я пропустил?)

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Александр Н пропустил, есть вставка с описанием, вот так мы смотрим обзоры)

@renoxzr

5 жыл бұрын

Спасибо, в следующий раз буду внимательней.

focus 2 2.0 3д на механике, 285000км 11лет, 1 хозяин, хорошо едет!

Знатоки, раскажите пожалуйтса про двигатель 1.4, по техническим параметрам правда что они хуже в обслуживании?

А на каком бензине ехали? Просто он и 92 ест.... Может на 95, 98 лучше будет?

По поводу расхода могу сказать так, у меня было много машин с двиглом 1.6 и форд самай прожорливый в городе 9-10 на трассе 7 это если не вжаривать

Сделай пожалуйста обзор на Сузуки Гранд Витара

разбил хреновое кол-во коментов) а так спасибо за инфу и довольно симпатичная девушка тебя снимает) на 21:01 спали в отражении)

1,6 л бензин, 5-ст механика. 2011год. Фокус-2 рестайлинг. Испанец. Всё хорошо, доволен. Но есть один вопрос- почему на 5й передачи при 100 км в час на тахометре 3000 оборотов. Как то многовато?

Какие ощущения в общем когда пересаживаешься с ФФ2 на Весту? По ездовому комфорту, настройки подвески, удобству посадки и вообще, чувства отторжения не возникает? У самого ФФ2 1.8 МТ Титаниум 2010 года, пробег почти 100 т.км, вот думаю на Весту СВ кросс пересесть, стоит ли?

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Сергей Назаренко форд эластичнее, субъективно тише, динамика 1.8 схожа. По месту похожи.

@RDX1Omega

5 жыл бұрын

Энергетик Сергей Николаев спасибо, если надумаю брать Весту СВ Кросс надеюсь не разочаруюсь...

Очень долго искал себе живую машину . В кармане было 500 тысяч . В итого купил фф2 , 2010 год . , 1.8 , МКПП . Проездил пока год . Я третий хозяин . По кузову красился только передний бампер и задние арки . Все остальное в идеале .

Добрый вечер подскажите пожалуйста задняя подвеска жестская?

Красава!у меня такой 2л это самый хороший двиг для фокуса

@user-qt3vy6pm6v

3 жыл бұрын

Продавешь за скока?

Молодец! Обзор на 5+

владел фф2 хечбек 1,8 пробег 260 000км , 2009гв также стоял приводной ремень без натяжителя, жор масла составлял 500грамм на 15000 .точно такие же болячки .после аварии продал ,не стал восстанавливать