Если владели Фокус 2, владеете сейчас или просто мы о чем-то забыли сказать, пишите в комменты) Людям, которые рассматривают к покупке будет точно полезно и интересно почитать. Всем приятного просмотра)

@nameisjack9677

5 ай бұрын

Доброго дня. Який найкращий бензиновий двигун в цьому автомобілі??

@Lookary

5 ай бұрын

@@nameisjack9677 Краще беріть 1.6, бо його набагато легше знайти. Тим більше в живому стані

Грамотный обзор, спасибо!

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо)

Зашибись ) спасибо большое за разбор )

@Lookary

2 жыл бұрын

Вам спасибо, что смотрите нас)

Спасибо за обзор. Как раз присматриваюсь к фокусу.

@Nadysha20

Ай бұрын

Купили?)

Было полезно. Благодарю!

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо)

Подлокотник даже двигается вперёд и назад.😊

@Lookary

2 жыл бұрын

Даа) К сожалению, мы это заметили уже после того, как смонтировали и выпустили видео)

Хороший обзор, но есть что добавить: Уровень шума сильно зависит от места производства. У меня испанец, в российском после него как в бочке. На российских лкп лучше, но европейцы при этом ржавеют сильно меньше. Видимо разница в обработке кузова. Пробег 280 на моем, после 200 нужно быть готовым к недешевому ремонту подвески, рулевой рейки. На исправной подвеске управляемость великолепная, если не лучшая в классе. Агрегаты в целом очень надежные. К двигателям и коробкам при своевременном обслуживании притрагиваться вообще не надо в большинстве случаев, но активного стиля езды они не любят. К 250 обязательна проверка и обслуживание стартера и генератора. Также машина очень не любит колхоз и стороннюю электронику, аккумы будете каждый год менять, если эбу с приборкой вообще их примут и будут засыпать после поездки как положено. Поэтому любителям музыки советую искать комплектацию с опциональной аудио от сони, звук вне конкуренции среди этого класса тех лет, и по сегодняшним меркам. Сигнализацию старую врезную типа шерхана итд если есть также сразу меняйте на какой-нибудь старлайн простой или что то пободное с кан-шиной, много нервов сбережете. Также стоит выбирать комплектации с зимним пакетом где обогрев лобового, это мастхев. Но минус в том что такое лобовое стекло стоит как два без этой опции, соблюдайте дистанцию) В целом машина очень удобная, надежная, удачная, миллионы не могли ошибаться) Денег в заначке при должном обслуживании не требует совсем, ездить далеко можно в любой момент без доп. ТО. Сегодня для спокойной езды оптимальный вариант 1.6 100лс с автоматом если расход не пугает, самая безотказная комбинация но на трассе на 4 передаче быстро не поездишь. Бренчащим поршневым кольцам на 1.6 отдельный привет, ездить можно спокойно если звон прорадает по мере прогрева двигателя.

@focusfromukraine1720

2 жыл бұрын

Концовку прям в самую душу попал)))после прогрева шепчет )

@Australopitec

2 жыл бұрын

Бренчат не кольца а пальцы

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо за коммент, многим эта информация точно будет полезной)

@user-hr3xb9jw8w

2 жыл бұрын

@@focusfromukraine1720 пальцы конечно, да) спасибо за поправку

@user-zl1fk6eh6d

Жыл бұрын

А какой расход на 1.6 на автомате? И с каких годов выпуска авто может более прогрессивный автомат стоять?

Машина просто 🔥🔥🔥

Интересный и качественный обзор!) Спасибо!

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за честный обзор! Куплю такую. Спасибо

@Lookary

Жыл бұрын

Спасибо, что смотрите)

@Nadysha20

Ай бұрын

Купили? Как впечатление?

Абориген с мешком за плечом в кадре, зачёт...

Обзоры отличной

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо)

Хорошая машина и контент качественный 👍

в багажнике хетчбека, пол подымается за края, там прорези, я не знаю что за коробка у Вашего фокуса, но на моём IB5 передачи включаются быстро очень чётко, просто идеально, не то что в опеле омеге 2007 или джете 2008, там люфты огромные и ни какой информативности. ФФ2 купил новый в 2007, немец 1.6 бензин 100 л.с. до сих пор не нарадуюсь😊 пробег 263+тыс. Ремемь ГРМ менял через 10 лет на пробеге 187 тыс с помпой и антифризом, ставил все оригинал. Все время масло (от замены до замены) лил только формулу, сейчас Ford Motorcraft 5-W30 A5 (на озоне 4 тыс канистра 5 л, недавно купил две, бельгийское) бензин лил только самый дорогой, сейчас только 100-й, свечи форд платина 1 493 602. Кто хочет очистить движок от нагара - выпалите весь бензин и на нуле катайтесь еще 22 км заливайте полный бак 100-го на лукойле и оригинальное масло Ford при разгоне движок крутить 3000-4000 об/мин, через 4+/- тыс км масло станет ЧЕРНОЕ, меняйте и снова только на оригинал форд. Все из личного 16-ти летнего владения ФФ2. P.S. летней резины (брендовой) с трудом хватает

@user-td3yt4ss2w

10 ай бұрын

на три сезона😊

отличный рассказчик

Ребят, приятно смотреть вас) Снимите октавию А5. Лайкните чтобы заметили

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо) Попробуем, она в планах есть, но пока не получается)

Сколько в двигатель залевается масла. И фильтр масляный нужно предварительно задевать маслом или сухой закручивать. Первый раз буду менять ещё не знаю что и как

@anarrehmanl8063

Ай бұрын

В 1.6 дизель чуть больше 4 литров.У них бумажный фильтр

Отличный обзор! Купил недавно фокус 2 седан и кайфую

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо) На каком моторе купили?

@awgoodman

2 жыл бұрын

@@Lookary 1,8 125л.с

@user-zl1fk6eh6d

Жыл бұрын

@@awgoodman бензин, с какой коробкой? Какой расход?

@user-we8zw8tg5q

2 ай бұрын

Здравствуйте расскажите пожалуйста в обслуживании дорогая машина?

Хорошая машина, качественно собранная, надежная, шикарная управляемость. Минусом является слабая устойчивость к коррозии, из-за этого не хочется больше владеть Фордом.

@user-bu2iy5hr9g

Жыл бұрын

Тогда, предлагаю овладеть Фьюженом - самый стойкий форд к корозии)

@Vladymyr88

Жыл бұрын

@@user-bu2iy5hr9g Это сарказм? Или реально лучше коррозионная стойкость?

@user-bu2iy5hr9g

Жыл бұрын

Да какой сарказм? Я вам реально, как владелец Фьюжина, говорю - кузов просто огонь. Машина 2008 года, 201 тыс км позади. Ни одного рижика, ни одной царапинки в ржавчине на машине нет. Кучу видео на эту тему в интернете, гляньте.

@Vladymyr88

Жыл бұрын

@@user-bu2iy5hr9g Интересно.Правда думал вы американца имеете в виду

Подскажите пожалуйста что взять Лансер 10 или форд фокус 2 какая из них надёжнее и дешевле по запчастям

@Lookary

2 жыл бұрын

На самом деле плюс-минус одинаковые. Фокус вы скорее всего просто по годам за одну и ту же сумму свежее возьмете. Плюс у него дизель есть. Ну а в целом мне фокус больше понравился по сборке, салону, тому, как сидишь и тд

@suets2970

Жыл бұрын

Лансер 10 только внешка норм, в остальном фокус лучше.

На 3:10 секунде, на заднем плане, наверное хозяин автосалона шёл, у которого взяли эту машину для обзора. Он пристально следит за своим Фордом)))))

Сейчас ищу такой. Бензин топ! Жаль только, что без гидрокомпенсаторов, но на 100к регулировка хватает, так что опустим это. А Дизель с болячками. И вы не правы, что это болячки всех дизельных. Пежо например в своём 2.0 эти болячки исправили

Не замечал, что нужно подруливать. Это у вас что-то не то с машиной. У меня на любой скорости машина едет ровно. Можно вообще не держать руль ))

@Lookary

2 жыл бұрын

Ну, я вот ездил на фокусах нескольких, везде такая штука) Конечно, может быть это после мазды 3 или Лансера мне так кажется, потому что там машины стоят как вкопанные. Но здесь не то, что надо прямо держаться 2 руками за руль, просто есть такой момент)

@user-cy4en3bf6u

2 жыл бұрын

В сравнении с хондой фит фокус хуже рулится

@Lookary

2 жыл бұрын

@@user-cy4en3bf6u Не скажу, не ездил

@Sviatoslav-ic6eg

2 жыл бұрын

@@Lookary Ну как бы фокус и Мазда 3 сделаны на одной платформе, поэтому как Мазда может лучше рулиться?)

@Lookary

2 жыл бұрын

@@Sviatoslav-ic6eg Половина Вага сделана на одной платформе, но каждая машина рулится по-разному. Я пересел на этот фокус сразу после мазды 3, о которой предыдущее видео на канале. Мазда рулится намного лучше

По управлению лучше третьего рестайлинга .в повороты на нем входил не сбрасывая скорость а на оборот наваливал

@fizikize

2 жыл бұрын

правый поворот СКОРОСТЬ увеличиваем! левый поворот скорость СБРАСЫВАЕМ! и что тут нового ? и это на любой машине!

@user-un4sq3mf4k

2 жыл бұрын

@@fizikize на втором хоть в право хоть в лево без разницы дорогу держит на пять

@fizikize

2 жыл бұрын

@@user-un4sq3mf4k таак я про физику а не меган :)

1,6 фордовский это 1.6 HDI от PSA И вы не сказали про 2.0 дизеля

Для открытия капота , поставь газовые упоры , повернул ключ туда сюда и он сам поднялся , максимально комфортно . Мне завидуют те у кого открытие с салона , у них открыть с салона затем нужно идти засовывать руку под грязный капот нащупывать вторую защёлку нажимать её вытаскиваешь руку всю в гавне и чем это лучше ?

@user-kd4ox7nb1u

2 жыл бұрын

Только упоры нужно купить не дешёвые , а качественные и тогда комфортнее не придумаешь открытие !

@Lookary

2 жыл бұрын

@@user-kd4ox7nb1u А устанавливать долго?

@user-kd4ox7nb1u

2 жыл бұрын

@@Lookary нет , у меня проблем не возникло . Заказал на алиэкспрессе делал . А как установить в интернете полно .

@Lookary

2 жыл бұрын

@@user-kd4ox7nb1u спасибо за коммент, кому-то точно поможет)

Посоветуйте пожалуйста! что выбрать лучше, киа сид, или форд фокус 2 в универсале?

@Lookary

Жыл бұрын

Очень сложно, они обе неплох) Просто прокатитесь на каждой и поймёте, какая больше нравится)

@dmytroivantsov3965

Жыл бұрын

Я выбрал фокуса и ни разу не пожалел.

@jacs3344

Жыл бұрын

@@dmytroivantsov3965 я уже купил Сида , и доволен как слон хорошая машина тут не добавить не убавить

@dmytroivantsov3965

Жыл бұрын

Да они все хорошие,если за ними следить.

@jacs3344

Жыл бұрын

@@dmytroivantsov3965 это верно

Ох,аж загордился своим федей,прям вот ещё больше начал любить,спасибо за видео😉🤘 Рекомендую к покупке будущим фокусникам,бензин берите,ибо нашу солярку эти дизеля прочим как и другие все,не выдерживают,а топливная в дизелях дорогая,одна форсунка 200баксов

@Billi-Bons.

2 жыл бұрын

Хочу брать

@user-zl1fk6eh6d

Жыл бұрын

Как раз поглядываю в сторону фф2 универсал. Какой мотор/коробку порекомендуете? И какие у вас?

@focusfromukraine1720

Жыл бұрын

@@user-zl1fk6eh6d мотор 1.6 или 2.0 1.8 не берите ,переходящие движки не очень,коробка конечно лучше автомат он неубиваемый,но если принципиально МКПП то тоже очень надежная,с коробкой любой проблем не будет если не брать 1.8

@focusfromukraine1720

Жыл бұрын

@@Billi-Bons. Не пожалеете если возьмёте,но рекомендую чательно посмотреть на сто

@focusfromukraine1720

Жыл бұрын

@@user-zl1fk6eh6d у меня 1.6 тдси МКПП 2010 год универсал рестайлинг

Самое интересное, что у меня сломался замок капота и у меня 2 ключа, один от замка и один от капота

Фокус 2 рулица идеально

У меня 2фокус , 2011 года , комплектация чиа, двигатель 106 лошадей(по книжке), а вы сказали только 100, и 115)

@user-zl1fk6eh6d

Жыл бұрын

А какая маркировка двигателя?

интересно

Откуда на 1,8 чугунный блок?

1.6 дизель, универсал 2006г, пробег 205.000, недавно куплен в Европе за 1800 евро, т.к. выгорела краска, и был некрасив немного. Машина очень нравится, 150 идет по автобану идеально, ничего ловить не надо (правда поставил хорошую резину Мишелин, слегка б\у). И при этом, на 150-ти, на тахометре 3к оборотов, т.е. дизель кажется вообще не напрягается. Еше нравится, что 1я передача низкая, т.е. можно медленно и уверенно ездить по плохим дорогам. Только вот никак не могу посчитать реальный расход, по трассе на ~110-120 показывает мгновенный 3.5л, и я в это просто не верю...

@Lookary

2 жыл бұрын

По поводу расхода думаю, что в момент так и есть, просто еще же есть подьемы, разгоны, обгоны и тд. А двигатель действительно не напрягается на них

@Siberia734

2 жыл бұрын

капец у вас там машины копейки стоят

@Lookary

2 жыл бұрын

@@Siberia734 аж обидно, что у нас такого нет)

@Konjok1

2 ай бұрын

В мозгах фокуса прописан радиус и профиль резины, и если вы его не пропишете при замене колёс, то будет врать расход.

Шумку сделать, и огонь!

Прям неожиданно очень годно. Мне понравилось. Спасибо за контент. Хочу спросить совета, Как-то можно связаться?

@Lookary

2 жыл бұрын

Спасибо) Пишите в Инстаграм, в описании видео есть

Испанец, чиа, 1,6 ручка 2008 г. На третьем году, 40 тыщь пробег два поршня развалились. На 200 000 тыщах сгнил кабель от ак к генератору. На 270 000 начала глючить приборная панель.

@Lookary

8 ай бұрын

Два поршня это конечно обидно. По остальному как по мне это вообще не критично на таком пробеге. А приборка это вообще распространенная проблема, решается пропайкой разъема

Семейная машинка не убиваемая если следить. а если пофиг на машину то и мерс вас не выдержит

@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ

Жыл бұрын

Мерсы гниют на раз. Примерно как и форды. Сгнившая тачилка уже ничего и никого не выдержит.

Добрый день , сейчас я в Германии, посмотрел машину Форд Фокус 2008 года, 1.6 дизель TDCi . Состояние машины хорошее, владелец частный и он хорошо заботился о ней, к сожалению книжку не вёл сервисную, он третий владелец. Не знаю проблема или нет, но вот при запуске двигателя под капотом , рядом с левой фарой свистит , не знаю что это, как думаете почему свистит? Масло черноватое и нужно менять через 6 тыс по бумажке на щупе. Проехала 214000 и ездит еще . Что думаете?поделитесь знанием

@Lookary

Жыл бұрын

Масло на дизеле в любом случае будет черноватое, но поменять после покупки точно стоит. А на счёт свиста не скажу, то смотреть надо. А лучше на Сто завести и заодно ходовку глянуть

@Temirov4k

Жыл бұрын

@@Lookary спасибо) Есть опыт как завести на СТО в Германии, какая процедура?) В Украине или в России, поехал-дал денег-завел и узнал причин)

@Lookary

Жыл бұрын

@@Temirov4k не, опыта такого нет, всегда сами смотрим все, ездим, подключаем компьютер и тд)

@Temirov4k

Жыл бұрын

@@Lookary в любом случае спасибо, всех благ!)

у бензинок нет гидрокомпеннсаторов, поэтому для нашего региона не столько актуален(... забыл упомянуть

Это проблема в России, имею ввиду что гниёт,вот я в Италии смотрю старые машины но а хорошой состояние, климат и дороги решает всё

У меня фф2 1.6 дизель ,росход 3.8 лето с конд.по трасе на моря,город 5.5 ,если пробки 1.5-2 часа то 7.9. Авто 4 года у меня

@Lookary

2 жыл бұрын

Ну вот плюс-минус так же и получается на этой машине

Привет, а как ты установил подлокотник у меня нету а я хочу установить его спасибо

@Lookary

5 ай бұрын

В комплектации просто был. У фокусов есть и без него комплектации. А если хотите поставить себе, то, скорее всего, надо весь центральный тоннель менять

@user-nl2is3yo3q

5 ай бұрын

@@Lookary а где можно заказать не дорогую магнитолу на форд? (Типо сенсорную и блютузом)?

@Lookary

5 ай бұрын

@@user-nl2is3yo3q а тут вже не підкажемо)

Ржавеет только российская сборка , испанская сборка ,машина 2008 года не одного проблемного места

какой присадкой для топлива пользуетесь?спасибо.

@Lookary

2 жыл бұрын

Никакой)

так, стоп! это дежавю какоэто? только что был на SRT и там об форде фокусе. мистика)

@Lookary

2 жыл бұрын

Так вышло) Мы давно планировали)

А шо то 3:20 з під капота достали, літру масла на доливку?

@Lookary

Жыл бұрын

Бутылку воды, которую оставили под капотом подогреть, потому что было холодно, а в магазинеп была только вода из холодильника) Хотя с маслом тоже неплохой вариант)

@user-mq5xk1dr6u

Жыл бұрын

@@Lookary так)), тому що багато де читав що люблять двигуни фф2 масло підїдати

А на дизеля какая коробка.?

@Lookary

2 жыл бұрын

На 1.6 первая Ib5, а на других уже следующая

Можно узнать название комплектации модели?

@Lookary

9 ай бұрын

Ford focus 2 рестайлинг titanium

focus 2 расход на трассе 6.5-7, в городе 10.5-11 1.6

А где взял дуги на крышу

@Lookary

4 ай бұрын

Уже были

Ведущий немного не в себе! Такие предъявы делает к авто в "С" классе, которому больше 13 лет, это же не Range Rover за такие деньги))) Надуманные недостатки, до конца не разобрался парень! Одноклассники намного хуже чем этот Фокус, нужно учитывать комплектацию, там и шумка лучше и навотротов больше по салону, а если чего не хватает легко доставить с разборки. Вообщем тачка за свои деньги Топ, нормально едет, экономная и приятный салон, после езды остаётся приятное впечатление и подымает настроение.

Где найти номер двигатель на 1.6 ?

@Lookary

Жыл бұрын

Кажется за дроссельной заслонкой, но это не точно. Вбейте в гугле конкретную маркировку моторы и гляньте точно

Фокус 2 не рулится? На трассе нужно ловить? Не согласен полностью

@Lookary

2 жыл бұрын

Смотря с чем сравнивать. Но вот говор. то, что есть после Мазды 3, на которой ездил в тот же день

@makss2136

2 жыл бұрын

@@Lookary Мазда 3, форд фокус и Вольво с 40 имеют одну платформу. Мазда не может выиграть здесь. Видимо, фокус имел проблемы по подвеске

@Lookary

2 жыл бұрын

@@makss2136 У дастера и логана тоже одна платформа. Вы скажете, что они одинаково едут?

@Lookary

2 жыл бұрын

@@makss2136 У Гольф 6 и Октавия А5 одна платформа. Они тоже не одинаково едут и рулятся

@makss2136

2 жыл бұрын

@@Lookary о куда понесло... У названных мной детали подвески идентичны. Ещё раз повторяю: фокус с исправной подвеской на трассе ловить не нужно

Если рыжье пошло, то тачке хана. Ничем ты ее не зачухаешь и не замажешь. Через 2 года будут дыры.

То что там пишет бортовик по рассходу все ерунда я на таком фокусе в такси двамесяца откатал средний рассход был 7 л.Экономии в нем никакой нет все что ты потом поменяешь на дизеле а это форсунки егр и комплект сцепления не окупиться.Лучше газ бензин.

@Lookary

2 жыл бұрын

А комплект сцепления на бензине окупается?) То, что пишет бортовик мгновенный, то понятно) Об этом мы говорили просто для понимания. А реально лично у меня за 3 дня по городу и немного по трассе вышел расход до 6 литров на этой машине

@AliBaba-em7ef

2 жыл бұрын

@@Lookary А у бензиновых он демферный ?

@AliBaba-em7ef

2 жыл бұрын

@@Lookary олень еше обзоры делает

@Lookary

2 жыл бұрын

@@AliBaba-em7ef То есть он окупается? Вы не ответили на вопрос. И как вообще сцепление может окупаться расскажите пожалуйста

@Lookary

2 жыл бұрын

@@AliBaba-em7ef Какой ужас. Жаль что вы не делаете

На тестовому авто яка потужність 90 чи 109 к.с.

@Lookary

2 жыл бұрын

Честно, не знаем) Но мотора вполне хватает

Бардачок с подстаканниками - это отдельный номер! 🤣 Это же как инженеры себе представляли пассажира... Без ног, небольшого роста с длиннющими руками? Чего-то накурились... В здравом уме такого не наинженируешь...

Форды вроде оцынкованы, как они могут ржаветь?

@Lookary

2 жыл бұрын

Как-то так) Ланосы тоже говорят оцинкованы) Ваг весь тоже оцинкован, но Б6 пассаты гниют Они же не прямо сгнивают, просто появляется ржавчина

@mr.maybah6098

2 жыл бұрын

@@Lookary просто на одном сайте написано: Полная Горячая оцинковка (двухсторонняя) • нанесение цинкового расплава на сталь • слой цинка 4 - 11 мкм • внедрение марочных USIBOR-сталей в противоударных зонах. Как на Ауди.

@Lookary

2 жыл бұрын

@@mr.maybah6098 А по факту ржавчина появляется) Но нужно учитывать, что машине уже 12 лет как бы

Я не мог брызнуть 😂

Что значит плавает машина? Значит с ходовой что-то не то.

У меня почти такой же,только комплектуха хуже.. фокус охрененный,рулится идеально,сидения идеальные,за 1000км не затекаешь, я на мерсе 2019года ездил в Крым и жопа затекала через 400км

Воды- море 😎

У моего фокуса после нажатия центрального замка свет тухнет постепенно угасая

@user-qb4if8rv2x

Жыл бұрын

Двигатель в салоне не слышу бывает даже думаешь , а заведена ли она ? Это у вас убитые экземпляры . И рулится хорошо без подруливания .

@user-qb4if8rv2x

Жыл бұрын

Кнопка омывайки лобаша всегда удобно нажимать , не теряется . Возможно это если пересел с другой марки и не привык к кнопке ?

@user-qb4if8rv2x

Жыл бұрын

И с подстаканником в кансоли не понятно почему ему не нравится ? Я купил стандартный автостакан и он жёстко чётко стоит в нём нормально зажат . Он что пластиковый одноразовый стакан хочет на ходу поставить ?

@user-qb4if8rv2x

Жыл бұрын

Мне повезло я взял после одного хозяина , тем более дедушки с маленьким пробегом .

подлокотник выезжает а под стакан ник не хватает (вставки)

Смешно было после слов, когда подергал, но брызнуть не смог :) по поводу с"идиотских кнопок стеклоподъемников" не соглашусь, потому что ранее у меня был автомобиль с кнопками как на водительской двери, и вот едешь с пассажиром и вдруг у него открывается стекло, я в шоке, так как думаю, что это проблемы какието, ан нет оказывается пассажир так руку положил или сумку, так что на форде кнопки стеклоподъемников для пассажиров сделаны лучше, И по поводу управляемости у меня лично подруливание началось к 200 000 км потому как задняя подвеска стала чуть расхлябаной и выбрала все регулировки по схождению, после замены подвески и регулировки, управляемость вернулась в четкую ровную траекторию движения без коррекции рулем.

Все про 1.6 диз 109 конів 80 кіловат 1.Форд фокус що відео НЕ СКАЗАЛИ ЛЮДЯМ ЩО -ЦЕ комплектація Титаніум сидіння кращі і обшивка сидінь та вся начинка. Якщо дешевша комплектація то трохи неудобно сидіти постійно жме подушка в праве бедро сидіння як їдеш більше 2-3 годин. 2.Нічого не кидає та не носить авто після 110 км ,навіть на 140 одною рукою тримаєш руль і їдеш без напрягу 3.Лівий підлокітник (ручка на дверці)дуже комфортно зроблена якраз під локоть їдеш і відпочиваєш 4.При пробігах 200-250 тис км вмирає клапан ЄГР ,знаходиться ззаду мотора,зняти не проблема але не чиститься тільки заміна 4700 грн або 170 дол. 5.Клапанна кришка та впускний колектор постійно в маслі заміна прокладок резинових нічого не дає, хіба на 2-3 місяці треба змиритись з тим та їздити 6.Шайби мідні на форсунках треба міняти КОЖНІ 80000 але це ніхто не робить поки не пропускає масло 7.Ходова дуже добра . 8.Коробка про третю передачу все не правда ,нормально нічого не далеко включається. машина дуже хороша і розхід радує

@Lookary

2 жыл бұрын

Это не титаниум. В титаниуме еще есть цветной экран на магнитоле и еще несколько вещей. Это почти максималка. Так никто и не говорит, что надо руль держать двумя руками и машину носит со стороны в сторону. Да, можно без проблем ехать с 1 рукой, но иногда подруливать. Я же в видео говорил, что, возможно, проблема в резине

@Lookary

2 жыл бұрын

А так спасибо за коммент) То, что написали про мотор точно кому-то будет полезно)

@user-zl1fk6eh6d

Жыл бұрын

@@Lookary в титаниуме всегда есть цветной экран? Просто поглядываю на авториа, попадаются и с экраном и без с тем что автор указывает титаниум. И вопрос такой, подскажите пожалуйста если брать фф2 в универсале, мое первое авто, для семьи, какие мотор и коробку посоветуете? Со взглядом на нынешнюю ситуацию тоже

@Lookary

Жыл бұрын

@@user-zl1fk6eh6d по поводу экрана прям на 100% не скажу. По сотопу и коробке: я бы брал дизель на механике, вот как на видео. Но если не хотите дизель, 1.6 бензин. У него хороший расход

@user-zl1fk6eh6d

Жыл бұрын

@@Lookary Предрассудков что все дизеля ломучие нету) но т.к. авто бу, а я не такой уж эксперт, то определенные опасения есть. Хотя дизель и заманчиво. Ну и у брата бензиновое авто, кака-никакая унификация. В общем на дизель одним глазом поглядываю) А по поводу моторов 1.6.бензин, там есть вроде два их, с фазорегуляторами и без. Насколько принципиальна разница?

Не понимаю,зачем говорить про замок капота?Он нужен только когда масло меняеш, раз в год.Туда и залазить не надо,машина надежная

@Lookary

Жыл бұрын

В любую машину надо лазить

Интерьер, а в особенности всё, что впереди - на любителя... Как по-моему, даже в Audi B3 лучше, а она 1986-1991 годов выпуска. Никакого стрёмного пластика, эргономика на хорошем уровне, к ней не надо привыкать, всё выглядит традиционно, ничего ни добавить, ни убавить. А здесь 2005-2011 годы и всё выглядит как-то странно, хотя бывают варианты гораздо хуже. К этому странному надо привыкать, а, значит, оно не настолько хорошо продумано насколько могло быть. Взять ту же Volvo V70 II, что начиная с 2000 года - там вообще всё на месте, ты садишься как домой, только вопрос цвета и, к сожалению, нет CD магнитолы и USB ридера, но это решается. Как по мне, так у этого форда очень хороший расход топлива, за это его и стоит рассматривать к покупке, всё остальное - стандартные фордовские болезни в виде ржавчины и т.д., которые слегка отрезвляют и напоминают о солёных зимах...

Это ты баскетбол гоняешь?)

@Lookary

2 жыл бұрын

Немного не понял, о чем вы, но наверное нет)

@vbvba2577

2 жыл бұрын

@@Lookary есть парень на тебя очень похож который пранки про баскетбол снимает. Притворяется ботаном, а потом как вжаривает

@Lookary

2 жыл бұрын

@@vbvba2577 не, не я) С моим ростом только в баскетбол играть)

Хочу такий форд, зараз Фольксваген бора 1.6 16v, є смисл мінять?

@Lookary

2 жыл бұрын

Я бы если честно не менял, не почувствуете особо разницы. Только ради годов есть смысл, если для вас это важно

@user-wj7ee7hc7b

2 жыл бұрын

@@Lookary ну перша причина роки, мій Фольксваген з 2000 року, ну і розхід менше треба, дизель по цьому краще буде

@Lookary

2 жыл бұрын

@@user-wj7ee7hc7b тогда есть смысл. Фокус можно, например, как этот 2009 года купить

А что по 1.8 ?

@Lookary

2 жыл бұрын

Цепь, иногда плавают обороты, нужно чистить дроссель. Его вроде ккк считают самым проблемным, но ЕС самом деле ничего прямо страшного там нет. По мелочи доставлять будет, но брать можно. Ну и в него советуют лить получше бензин. И я бы сам для себя, например, масло менял раз в 7-8 тысяч

@user-is5gu2kb5c

2 жыл бұрын

@@Lookary это про дизель 1.8 ???

@Lookary

2 жыл бұрын

@@user-is5gu2kb5c Бензин

@Lookary

2 жыл бұрын

@@user-is5gu2kb5c Да тоже нормальный мотор. Свои 400-500 по отзывам людей отхаживает. Но гремит как и остальные фордовские дизеля сильно

Со 2 передачи сразу на 5 по словам вашим .

@Lookary

2 жыл бұрын

Ага, прям так и сказал

Салон скрупучий?

@Lookary

2 жыл бұрын

Нет, вот с этим проблем вообще нет. Во всяком случае на этой машине

@topbiz8976

2 жыл бұрын

@@Lookary а с чем есть проблеми?

@Lookary

2 жыл бұрын

@@topbiz8976 Из глобального с коробкой IB5, если она с более мощным мотором. Ну и когда покупаете, на кузов смотрите. А так все как у всех. Мотор тоже любой можно искать

@grove7647

2 жыл бұрын

@@topbiz8976 проблемы никаких нет если брать 2.0 литра хоть автомат хоть механику,эти коробки работают как автомат калашникова,единственная проблема с механикой это двухмассовый маховик который к 200к пробега разваливается,проблема решается заменой маховика(не так уж и дорого) брать фокус в наше время стоит

@topbiz8976

2 жыл бұрын

@@grove7647 тіки знайти 2 .0 проблема

На менані 3 тоже чути мотор

Харьков лучший!

У Форда основной минус лакокраска кузова

Так, так... Чё это тут такое? Ещё Фольксваген не нашел?

@bmw320i_

2 жыл бұрын

P.S да я все отлично понимаю но все же.

@Lookary

2 жыл бұрын

Если вы про Тауран, то еще нет) Сами хотим снять, поэтому как только будет, сразу снимем)

Почему ты ёрзаеш на сиденье всю дорогу ,не удобные ?

@Lookary

Жыл бұрын

На опеле за день до этого ездил, спина болела

Диски 17

На все случаи жизни это Мондео 3 универсал а фокус это не дотрах тесный

Что значит??? Ты не мог брызнуть?;))) что ты держишь, кончай уже;)))))

Что за брехня про 5ти ступенчатый автомат

@Lookary

2 жыл бұрын

А что не так? Расскажите

@Pitbull20121000

2 жыл бұрын

Ну был только 4 ступенчатый

@Lookary

2 жыл бұрын

@@Pitbull20121000 проверьте ещё раз, а потом пишите

@Pitbull20121000

2 жыл бұрын

@@Lookary была для России только 4F27E.

@Lookary

2 жыл бұрын

@@Pitbull20121000 в России может быть

полупокер

Когда услышал, что фокус не рулится, закрыл обзор. И о каких 2.2 литра по трассе на 80-90км/ч у 1.6 дизеля? Мистические цифры просто. Масло раз в 7 тысяч... На машине тогда не ездить нужно, а облизывать её. Откуда вы такие эксперты берётесь? И последнее 1.8 дизель одним из самых надёжных считается и точно лучше чем 1.6.

@Lookary

2 жыл бұрын

Во-первых, если вы не ездили на машинах, которые руляться, то это не наши проблемы. Во-вторых, я не с головы придумал расход, а смотрел по бортовому компьютеру в тот момент, когда ехал. В смешанном у меня за 3 дня получился расход 5.5. И это не по бортовому. За машиной нужно следить и обслуживать, а не облизывать. Если вы этого не делаете, это тоже ваши проблемы, эксперт. Про 1.8 дизель. Я и не говорил, что 1.6 надежнее

@voodoo659

2 жыл бұрын

@@Lookary какой ты индивидуум однако) смешно читать) понравилась реакция на "эксперта", так держать😉

@voodoo659

2 жыл бұрын

@@Lookary управление авто это индивидуальные ощущения и я не спорю, что каждому авто чувствуется по разному, только вот фокус 2 среди одноклассников один из лучших, сравнить тот же пежо или опель. Расход по трассе нужно по другому смотреть, а не единожды глянуть на б/к и сказать привлекательную цифру, почитай как считается средний расход по б/к. И про обслуживание я орнул отдельно, оно проводится исходя из рекомендаций производителя по мануалу + учитывается возраст авто, но менять на фокусе масло раз в 7 тыс? Ты каждую передачу до отсечки лупишь со светофора? У тебя высокотемпературный мотор и масло ест литрами? Ты думай что говоришь то, жертва маркетологов. Открой книгу и посмотри какие операции нужно проделывать перед каждой поездкой на авто, ездить не захочешь даже за хлебушком в магазин. Вот тебе и обслуживание. 🤡

@Lookary

2 жыл бұрын

@@voodoo659 Так снимите вы видос, точно классно получится. Или только комменты умеете писать?

@Lookary

2 жыл бұрын

@@voodoo659 А мы сравниваем Фокус с Пежо или Опелем в видосе? По расходу я сказал в конкретный момент. До этого я говорю про расход средний. Если вы что-то пишете, для начала полностью послушайте. Скажу 1 вещь по поводу обслуживания: у нас и в других странах разное качество масла. Угадайте, где хуже. Поэтому всегда меняю на любой машине раз в 7 тысяч, потому что дальше оно не работает так, как надо. А вообще удачи в обслуживании. И не забудьте сами снять видос, а потом скинуть сюда ссылку

Давал на своем фокусе 190 он приседает на трассе ,как будто кот перед атакой.хорошо прет 1.6 tdi

2:50 у меня такой же фокус универсал.замок на капоте это шляпа

Сзади лежали вы не понятно помещаешся или нет?

@user-nt3dr4ky3p

8 ай бұрын

Если закрыть багажник с твоим 175 ростом помщаешся?

Ходовая многорычажка рулиться хорошо в поворотах без крена! Конечно в обслуживании дорогая если жопу делать по деньгам прилично выходит

@user-yk5pt2dd6u

Жыл бұрын

Дороже чем лачетти?

Каждая бездарность из себя, спеца изображает.

@Lookary

Жыл бұрын

Именно поэтому вы и написали комментарий