Моем и собираем все в обратной последовательности. Меняем 4 поршень и должен получится неплохой "контрактный" мотор... 🤭😁😁😁

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Можно и так. Но это опасно для здоровья.)

@user-kj7iw7hb8e

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 ПОМЫТЬ ПОМЕНЯТЬ ПОРШЕНЬ И ДО ПОБЕДЫ НА СКОЛЬКО ХВАТИТ

@user-qy5kr6mm9x

3 жыл бұрын

@@user-kj7iw7hb8e а с цилиндром ты шо будеш делать .поксиполом заштукатуриш

@Andrey-iz6kl

Жыл бұрын

​@@MrAndrei752ага, могут и гараж спалить нахрен!))

@ReDline86

3 ай бұрын

Хон восстановить, и через 10 тысяч на продажу.

Спасибо за видео! У автора не только талант автомеханика, но и оператора с режиссером. Поехал менять масло. 276000 пробег моему ФФ2 ресталинг. Пока летает как ветер.....

Спасибо. Всё понятно и интересно. Успехов! Молодец!

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

И Вам Спасибо!

какой интересно пробег у боливара?

У меня тоже фокус 1.6,я масло меняю каждые 6 тысяч 👍 А в этом моторе наверное меняли 1 раз в 5 лет😂😂

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Как то так наверное и было.)

@liquidator.3888

3 жыл бұрын

У меня тоже 1.6 2010 года пробег 220т лью форд формула с салона работает четко масло не берет , да менять надо по чаще 7т 8 т км так как живу в поселке пробег реальный холостого пробега практически нет.

@user-ke9sl2tu4u

3 жыл бұрын

Большой пробег, менять нужно - 1 раз в 1000 км. :)))

@user-nk8ti7zj4g

3 жыл бұрын

@@liquidator.3888 у меня форд фокус 2 st 2.5 220 тысяч пробег кушает масло но очень мало не дымит нечего едет нормально но в моторе на холодную уже слышен стук везет вам с вашем мотором

@user-lc4jq7nw6p

3 жыл бұрын

@@liquidator.3888 Не лей ты Формулу она вся подделка переходи на финское Neste Pro 5w-30 и будет тебе счастье по все допуском подходит для Форда и качество отличное я лью в своего Федора .

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста каталожный номер вкладышей коренных. У нас в городе с Фордами не дружат 😏

Доброго времени суток. Подскажите, можно ли отшлифовать коренные шейки без снятия коленвала? Возможно у вас есть такой опыт? Поменял коренные вкладыши на месте не снимая вал, когда притягиваешь бугеля, начинает клинить коленвал, возможно подскажите как лучше сделать?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Есть один товарищ на ютубе который маслосъёмные кольца без снятия головки на Мазде менял. Возможно вам к нему. А если по делу, то понятия не имею почему у вас он клинит. Мне отсюда не видно. Возможно вкладыши не те, возможно колено кривое. Как я могу вам что то определённое сказать не видя пациента?.. На месте можно отшлифовать только наждачкой.

@vladimirsmefodovskis3159

Жыл бұрын

@@MrAndrei752жждлдo Line

У меня двигатель такой же 1.6 100 л.с. масло на 8-9 тыс.км 300грамм расход пробег 376000 ,покупал с пробегом 220000

Бензин по дешевле , газу побольше, масло пореже. Вот и результат.

@SuchKwach

5 ай бұрын

Ездуны так и делают. Даже не жалко

Подскажите моменты затяжки, коренных и шатунных крышек. Не могу найти )

@MrAndrei752

Жыл бұрын

Гугл в помощь.

Добрый день, подойдёт ли мотор 2.0, вместо 1.6л 100лс с коробкой автомат?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мотор скорее всего подойдёт. Но нужны будут мозги от 2хлитрового мотора с автоматом.

Здравствуйте подскажите пожалуйста есть задиры можно обойтись обточкой либо надо гильзовать что процентов? Вообще можно ли обтачивать блок

@aloe5596

2 күн бұрын

после расточки, нужны ремонтные поршни увеличенного диаметра, либо гильзовка и оставлять старые поршни

Напишите пожалуйста кто-нибудь, в чем отличие моторов shda и fyja? Есть ли отличие по мощности? Взаимозаменяемы ли моторы?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Особо ничем не отличаются. shda ставился на Фокус, а fyja ставился на Фьюжн. По мощности одинаковые. Один на другой меняется болт-он.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, масло в впускном коллекторе-это кольца залегли или проблема с картерными газами? Фф2 1.6 (бензи) клаппан в маслоотделителе меня, не помогло.

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Всё зависит от количества масла во впуске.

@user-fm8tt6mz4d

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 не особо много, ну это по моему мнению. Не больше 5ти кубиков в шприце :)

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

@@user-fm8tt6mz4d а расход масла есть?

@user-fm8tt6mz4d

2 жыл бұрын

Нет, расхода не заметил, проста вот эта лужица в впуске. Замучился мыть коллектор с заслонкой.

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

@@user-fm8tt6mz4d а дроссель ведь электронный?

Добрый день. Хочу дать вам один совет по поводу камеры. Не нужно дёргать её туда-сюда. Фиксируйте её на каждом виде на несколько.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за совет!

Какой был звук на перекладке поршней , на каких оборотах был , или на каких был сильнее, громче , может на каких-то оборотах не было его вообще ? Я писал Вам когда-то про такой двигатель. У меня есть звук на холодную , потом пропадает , а ещё один стук высокочастотный есть всегда только от 1000 до 2000 об/мин

@stee1831

3 жыл бұрын

Масло не жрет вообще. Дым(пар) только на холодную , на холоде :-) за 2300 км от замены съел 1-2 мм по щупу и то , не по уровню машина стоит . Причем , немного потеет прокладка картера в одном месте , я подозреваю что давит масло на больших оборотах

@stee1831

3 жыл бұрын

Снимите пожалуйста видео о том как стучат клапана , пальцы, поршни , изношенные постели распредвалов , люфт коленвала и ТД) Так бы было бы понятно , не у кого нет таких видео! Вот нет

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

На этом Форде не получилось снять как он работает. Потому что он попросту не заводился. А вообще спасибо за идею. Я подумаю над тем что бы снять подобного рода видео. Возможно не одно.

Здравствуйте. Купил форда с таким же мотором и пробегом 200000+, а может и ещё больше. Я не специалист, но пытаюсь разобраться в своей машине и временно все менять. Масло, ремень, фильтр, помпу поменял сразу, ну и ещё много всего (не связанного с двигателем). Пытаюсь следить за машиной и хочу быть в ней уверен. Так вот вопрос, ответ на который я пока не нашёл. Есть ли смысл, боюсь неправильно выразиться, проводить профилактику и обслуживание двигателя (кроме замены масла и грм)? Под этим подразумеваешь снять крышку и посмотреть что и как внутри. Может есть болячки какие-то, на которые стоит обратить внимание. Например, слышал, что часто "дубеют" маслосъёмные колпачки (их заменить) или кольца маслосъёмные например поменять и т.д.

@user-zy8yl9qy1k

6 ай бұрын

Ты можешь из полезного только вовремя менять фильтры и масло. Можно свечи и провода поменять. Если ремень грм менялся неизвестно когда, тогда лучше его поменять сразу же. Его нужно менять в комплекте с роликом и помпой, помпу обязательно. Вот тогда, если будешь менять ремень, попроси мастера прощупать зазоры клапанов. На этом моторе нету гидрокомпенсаторов, поэтому клапана регулировать нужно вручную. Это не значит, что зазоры будут неправильные. Они на этом моторе могут держаться всю жизнь, но проверить можно. Тогда мастер сможет пару слов сказать о состоянии двигателя. А так ничего ты не узнаешь, езди себе просто и получай удовольствие😊

у меня бюратек 2.0 НЕ 460к пробег капиталки небыло, масло где 0.5-0.8л на 12к пробега

Здравствуйте, форд фокус2.расход 1литр на100 км, но не дымит вообще, как думаете что может быть

@artemb9010

11 ай бұрын

Может на землю незаметно?

Андрей здравствуйте, у меня вопрос. Что это за отверстия на вид полукруглые, возле выхлопного коллектора между 1м и 2м, 3м и 4м цилиндрах. Эти места все в масле, может там должны быть заглушки?? Может кто знает подскажите!!! Мотор 1.6, 100л.с

@MrAndrei752

Жыл бұрын

Там масло, вероятнее из-за крышки клапанов.

@user-ko6bu5bz3k

Жыл бұрын

@@MrAndrei752 Я понял что это масляный канал, но почему эти окна открыты??? Или заглушки куда-то пропали!!!!

@user-ko6bu5bz3k

Жыл бұрын

Есть фото, не могу вставить

А сколько выходит такой расход под ключ ? У меня тоже самое нужно капиталить хочу знать к чему готовиться ? Регион Татарстан

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

В Татарстане, я бы Вам рекомендовал обратится в мастерскую @k-power. Они Вас и по цене сориентируют. И опыта у них намного больше, чем у меня!

@Ali-xq8bw

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 да я знаю про них, но хочу знать цену конкурентов

Я сам делал. У меня 1.4 стоял я его выкинул, купил за 10 т. р. 1.6 откапиталил его, ушло в районе 70 т.рублей. Купить кота в мешке за 50 это глупо ИМХО.

Добрый день, если этот мотор капиталить, какая будет стоимость запчастей и работа? Спасибо.

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

В зависимости от состояния. В районе 150-250

У нас таксист один на первом фокусе -цепном ещё, обслуживался постоянно. На пробеге 640 тысяч я ему сальники клапанов поменял. 640(!!!) тысяч - двигатель был в идеале. Никаких масляных отложений, распредвал в идеале. Машину он продал на пробеге 670.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

У таксистов дольше живут практически любые моторы.

@shot8555

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 из за чего как думаешь? Типо гашетку не давят?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

@@shot8555 потому что остывают реже.

@SuchKwach

5 ай бұрын

​@@shot8555работа в такси - идеальный режим для мотора. Завел его 1 раз утром и только ночью заглушил. Минимум холодных запусков и ровный цикл нагрузки

@user-vx2oz5dl4w

4 ай бұрын

@@shot8555 Потому что работают на газу, там движки чистые все. Без отложений.

Есть ли на этом двигателе электромагнитный клапан распредвала?

@MrAndrei752

9 ай бұрын

нет

так на ваш взгляд почему такое случилось?

@user-xk5dv8sz6m

2 жыл бұрын

Плохой бензин, повышеный расход масло вследствие чего температура в цилиндре была очень высокая и поршень потек и возможно неисправный датчик детонации в добавок ко всему перечисленому добивал его. Самое важное чтоб так не убить двиг когда масло ведрами жрет,надо это масло чаще менять ,а не тупо доливать типа я же его обновляю

Какая толщина заводских гильз?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Не измерял.

А контрактник где брал? Если не секрет

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Автостронг.

Катаю на таком же двигателе пробег 370000 дружок едет и радует люблю его ) меняю масло каждые 7-8т

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Это правильно!👍

@user-ts5zs1hf5l

3 жыл бұрын

На чем ездишь.? Бенин или газ.?

@user-ts5zs1hf5l

3 жыл бұрын

Регулировка зазоров клапанов замарачивался?

@user-in5dy3mg8w

11 ай бұрын

Масло 5w30 или 40 льешь?

@ReDline86

3 ай бұрын

​@@user-in5dy3mg8wтам по регламенту 5w30, и со своим допусками!!!.... Какие 5w40?

У меня такой же фокус 2007 года, 1.6, 100 лошадей. Пробег на сегодняшний день 275 тыс. Едет нормально, дыма нет. Расход масла 2...2,5 литра до замены. Меняю через 10...12 тыс. Масло форд, сначала 5w30, потом перешел на 5w40. Стука тоже нет. Коробка механика, проблем никаких. А тот, что у автора, наверно тысяч 400 пробежал.

@user-in5dy3mg8w

11 ай бұрын

Есть какие то улучшение после w40?

@SuchKwach

5 ай бұрын

Забудьте вы про "фирменные" Масла. Их подделывают чаще всех. И менять надо каждые 5-6т в городе

@SuchKwach

5 ай бұрын

Забудьте вы про "фирменные" Масла. Их подделывают чаще всех. И менять надо каждые 5-6т в городе

@aloe5596

2 күн бұрын

я тоже заливал формулу ф, но после событий 22го её стали часто подделывать, перешел на кастрол магнатек, очень хорошее масло для фокуса 1.6, почитайте о нем на oil club, там все тесты пройдены на ОК, и подделок нет практически

Этот стук и есть так называемый звук дизеля ? Надо ли с ним что то делать ? Смотрел говорят он не опасен на этом моторе.. и даже после кап ремонта может довольно быстро появиться.

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Звук перекладки поршня. Но у некоторых попадается именно звук разбитого пальца.

Хочу взять себе фокус 2. Поделись своим мнением. С каким мотором лучше брать? Что скажешь про дизель? И стоит ли ставить газ? Спасибо

@user-cl7hy9ut9c

3 жыл бұрын

Вся линейка моторов более менее надежная,со своими вполне решаемыми проблемами, все их видел воочию с пробегами за 300к без капиталок, а так думаю приоритетней 2.0 на ручке, довольно таки шустрый двигатель с надежной кпп( на 1.4, 1.6 и 1.8 стоит другая кпп,по отзывам менее надежная чем мтх75 на 2.0)

@workmate6544

3 жыл бұрын

@@user-cl7hy9ut9c а, дизель или бензин?

@user-cl7hy9ut9c

3 жыл бұрын

@@workmate6544 если дизель то только свежий брать, это не только про фордовский дизель, это лично мое мнение, дизель поинтересней едет, экономичней, но геморойный в обслуживании, да и не в каждом сервисе, если в провинции, обслужить должным образом его могут

@workmate6544

3 жыл бұрын

@@user-cl7hy9ut9c Понял. Спасибо. Хороший контент делаешь. Молодец!

@user-dr5qt8sg5g

3 жыл бұрын

@@user-cl7hy9ut9c коробка только на 1.8 слабая,на всех остальных безпроблемная

купил вчера себе фф2)) страшно смотреть такие ролики 😂. какое масло лить, подскажите. Formula f 5w30?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Поздравляю с покупкой. Я себе и в откапиталеные Фокусы заливаю Wolf. В форды конкретно Wolf official tech 5w-30 MS-F

@user-zq4xl9ve1f

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 Благодарю за ответ) попробую найти такое. Как мне кажется это не последний Мой вопрос к Вам 😁.

А сколько сейчас в 22 году кап.ремонт стоит двигала фокуса второго? Хочу купить, один хозяин и 270 тысяч пробега, вот и думаю на сколько хватит и сколько будет стоить ремонт.)

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Цены на запчасти выросли на в три, а некоторые позиции в пять раз.

@SuchKwach

5 ай бұрын

200-250тыс

У меня такой же форд 14 лет ему, на удивление живучий оказался, ходит, масло не жрет, печку пора менять забилась и моторчик печки жужжит

@ufo1025

3 жыл бұрын

Меняй быстрее, потом заклинит и сгорит резистор (не будут работать скорости печки, только 0 либо 4). Резистор менять просто жесть как сложно. Печку мне поменяли за 1р в сервисе нормальном, сама печка более-менее качественный аналог рубля 3-4. Фф2 2007, 1.8 360 пробег, все отлично

@user-ht7mm5hb7x

3 жыл бұрын

Печка легко меняется,но легче почистить ее если она работает,я чистил смесью для чистки кондиционеров,(600р)смесь стоит сливаешь антифриз и разбираешь,у меня цельные патрубки из метала,я чистил через бочек антифриза,заливал туда и так 6 раз грязи много вышло,потом проверил все работает,а моторчик поменять можно снимая бардачок(если ты про моторчик на заслонке,)ее я тоже кстати почистил в заслонке куча грязи было

@ufo1025

3 жыл бұрын

@@user-ht7mm5hb7x почистить почистишь, смазать еще надо ее, иначе зимой будет свистеть и рано или поздно клином встанет, соответсвенно и резистор сгорит. По поводу смазки - ее надо разбирать, там внутри щеточный узел еще и прочее. Легче купить новую как мне кажется

@user-ht7mm5hb7x

3 жыл бұрын

@@ufo1025 тут я согласен)

@user-pm4lr3sp8d

3 жыл бұрын

@@ufo1025 ну согнуться надо буквой зю, но миссия выполнима)))

Я тоже купил пробег 130 а по факту 180 км. Делал колодца скапию сказали два горшка от времени изношены но почему не равномерно все четыре не изношены ???

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Потому что у двух цилиндров разные температурные режимы.

Подскажите пожалуйста где можно заказать ремонтную поршневую группу на форд фокус 2 двигатель Duratec 1.6 100сил

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Думаю, что в магазине запчастей для иномарок!

Если вымыть масло из пары палец- поршень, то и там будет отчётливый стук. Поршень-цилиндр само собой. Давление масла похоже уже страдало, вот дальний четвертый цилиндр и сдался первым.

На сколько вытянул бы ремонт такого двигателя?Чисто запчасти?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Ближе к 100 т.р.

@user-vl7wv3vk6k

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 еба..а контрактный рублей 40?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

@@user-vl7wv3vk6k 45

Тут явно не 130к пробега...

Масло на месте, но стучит очень не приятно, как лучше поступить?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Мотор 1.6?

Внимание вопрос , можно ли ставить на место 1,6 115 л.с. На 2л двухлитровый ? И если можно то нужно ли менять и коробку вместе с таким двигателем . Пробег около 420,000 пора бы сердечко поменять , пока еще масло ни сильно ест но все же , отуши покатался работал на доставках и не жалел , масло зимой каждые 6-7 тысяч менял (зимой автозапуск по ночам в холостую работает) , летом бывает до 9 тысяч максимум оставлял . 1) Хочу купить движок двухлитровый и поменять на этой , 2 )или думаю продать эту и купить такую же уже с двухлитровым , первый вариант мне нравится больше так как моя машина по ходовой и кузову в идеале , перекрасил , всю ходовую перебрал , все про нее знаю я второй хозяин все таки , и масло в коробке менял несколько раз , короче за последние 160 тысяч я его баловал по обслуживанию и пинал по работе .

@user-hx1bm7ir7p

Жыл бұрын

на 2 литровый мотор много чего поменять прийдется чтобы установить, проще купить другую с 2 литровым мотором.

В чем проблема 300 уе 100уе замена срок сутки и поехал

А как же номерной блок.? Переоформлять?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Переоформлять, да.

@user-lc1jv7tz7s

3 жыл бұрын

Элементарно . Лишь бы мощность была такая же ,ну и бумаги .

@shlesindima8089

3 жыл бұрын

У нас в Беларуси уже давно приняли, что двигатель это запчасти. Не нужно никакого переоформления. Скорее бы это до ваших законодателей дошло, а то сплошной гемор.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

@@shlesindima8089 У нас было такое, что мотор запчасть. Но стали много тачек угонять. Вернули обратно.

@user-lc1jv7tz7s

3 жыл бұрын

@@shlesindima8089 у нас тоже так было , смотрели только VIN ,но теперь передумали .

Сколько ремонт то по деньгам то выходил ремонт?

@MrAndrei752

Жыл бұрын

Много.

Если не удалось вывести тараканов,попробуйте поменять квартиру.

ну очень интересно сколько сотен км скрутили ????

@MrAndrei752

6 ай бұрын

Остаётся только гадать.

Прикольный канал, подписываюсь, а форд тысяч 300 по-любому пробежал.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Спасибо! Но мне кажется БОООЛЬШЕ чем 300 тыс...

А какой пробег ?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

доподлинно не известно.

какая в итоге по оценкам стоимость ремонта получилась?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Об этом в следующей серии.

@civichondovich

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 ждем следующую серию!!!)))

сколько денег ушло на ремонт?

@MrAndrei752

Жыл бұрын

Двигатель был заменён на контрактный.

У меня один в один такая же беда была, и кстати такой же мотор: HWDA. Даже разбирать не стал, сразу контрактный ставить решил. Кстати есть запчасти если что)

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Спасибо! Но запчастей не надо!)

@SuchKwach

5 ай бұрын

Ну и дурак

232000 пробег, масло от замены до замены без долива, каждые 8 - 10 тыс.меняю всё тот же 5×30 по допуску, не дымит, но ппц как стучит на холодную. У меня вопрос кто в курсе, если без расточки не варик поменять поршня чтоб избавится от стука?

@SuchKwach

5 ай бұрын

Поршня + компрессионные + маслосъемные

Масло 1,8 только из за маслосьемных , поменял на 280 тыщах(правда цепь туда же ) ... Мотор близок к идеалу ! Расхода масла нет , прошел после этой "капиталки" 50 тысяч , полет отличный . Так что нечего на 1,8 гнать ))) с дуру можно и тайоту сломать ))))

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Я лишь озвучил мнение народа.

@TheLichus

3 жыл бұрын

Форд это собачье дерьмо

@user-zp7ro7tk7d

2 жыл бұрын

@@TheLichus А ты на каком дерьме ездишь?

@TheLichus

2 жыл бұрын

@@user-zp7ro7tk7d на Goregrind, а ты?

А блок цилиндров и коленвал, вообще реально новый купить на фокус 2?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

На сколько мне известно. Блок и коленвал можно купить в сборе с поршнями шатунами и маслонасосом. Но точнее лучше узнать в магазине занимающемся запчастями.

@wurth302

3 жыл бұрын

Можно шорт-блок от 400000₽

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

@@wurth302 окуеть ценник...

@briskbiysk

3 жыл бұрын

@@wurth302 чёт дёшево, я на свой сигма каталожный номер нашёл, запросил Екзист - 489700р. 100к добавить и новую гранту купить с хорошей комплектацией.

@wurth302

3 жыл бұрын

@@briskbiysk так это блок поршя колено шатуны всего лишь.

В какую цену контрактник обошёлся?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

35т.р.

@user-zp7ro7tk7d

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 если без подводных камней попался, то это подарок)

@russelbeebop7854

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752Здравствуйте! Сколько денег Вы берете за чисто снять - установить мотор?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

@@russelbeebop7854 здравствуйте. 15т.р.

@russelbeebop7854

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 спасибо.

Не пойму как ты определил что пальцы не пределах, когда я менял кольца вкладыши поршня и пальцы и все огонь, отделался 25т рублями

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько такой ремон стоит?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Запчасти бы обошлись более 100тр.

@user-cx2vz3kc9q

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752Спасибо за информацию. А так проще контрактный двигатель купить?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

@@user-cx2vz3kc9q да проще, но шансов, что он будет долго работать без проблем меньше.

Сколько стоит капиталка???

@MrAndrei752

8 ай бұрын

35т.р.

@SuchKwach

5 ай бұрын

​@@MrAndrei752сама работа? Плюс тысяч 200 запчасти

@SuchKwach

5 ай бұрын

Суммарно все про все от 200тыс

@MrAndrei752

5 ай бұрын

@@SuchKwach около того. От состояния агрегата зависит.

У меня форд фокус 2 st 2.5 жрёт масло но не сильно пр наваливание начинает жрать нормально не дымит едет хорошо заводится тоже на холодную че то стучать начал пробег 225 тысяч км активная езда на машине почти всегда вот думаю делать капиталку скоро или ещё походит

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Думайте сами. Возможно походит. Но главное что бы не было слишком поздно.

У меня фф 1.двс zitec se 1,6.16v пробег если не смотан 220.000 км начался жор масла жуткий, но при этом двигатель тянет отлично, работает ровно, свечи не закидывает, не дымит, но выхлопная всё же немного в саже.масло жрет на 1000 км литр, сейчас уже вынужден перейти на более дешёвую 10 w -40. полусинтетику, до этого заливал оригинал "формула 5w 30".с заменой масла не жадничал,менял каждое лето при том,что проезжал не больше трех тысяч в год. Бензин заливаю только 95 ..даже не знаю как поступить в такой ситуации.. На капитальный ремонт не готов, а контрактной двс покупать как то страшновато...посмотрел на рынок вторичных авто и понял, что лучше на свои доходы вряд ли что то возьму, а жигули не сильно хочется..

@user-sj9uz7hw1g

Жыл бұрын

Кольца поменять,и масло не форд,а другое хорошее залить...

@user-zy8yl9qy1k

6 ай бұрын

Попробуй другое масло. У меня фф2 пробег 270 масло то жрёт, то не жрёт. Форд формула уже давно не лью, оно поддельное. Бывает до 4-5 литров на 10 тыс км сжирает, а бывает что 0 литров. Короче, последние 70 тыс км какое масло зальёшь, так и жрёт либо не жрёт.

@user-zy8yl9qy1k

6 ай бұрын

Я тоже на 220 тыс приехал к мастеру за советом что делать, думал продавать машину, а может ремонтировать. Он сказал, что ничего не разбирает, пока мотор не застучит. А раз он не стучит и едет нормально, то вовремя подливать масло и не упускать уровень. Так и живу, привык так сказать. Будем ездить до упора.

Я капиталку делал 69тр вышло с заменой навесного, подушки ,прошивка, помпа

@rvfmth8112

3 жыл бұрын

С расточкой?

@user-xl2ex6dj4q

3 жыл бұрын

@@rvfmth8112 нет

👍

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Спасибо!)

В РБ давно моторы не ремонтируют, только так по мелочи.

У меня двигатель такой же 1.6 100 л.с. масло на 8-9 тыс.км 300грамм расход, пробег 376000 ,покупал с пробегом 220000,двигатель не ремонтировал,кроме прокладочки под клапанной крышкой ничего не менял

@user-vx2oz5dl4w

4 ай бұрын

Как часто регулируешь клапана?

@user-sj9uz7hw1g

4 ай бұрын

@@user-vx2oz5dl4w вообще не регулировал... если не требует ремонта ГБЦ, не лезь

@user-vx2oz5dl4w

4 ай бұрын

@@user-sj9uz7hw1g Я просто хочу газ себе поставить, пропан, а в интернете написано на этих движках нету гидрокомпенсаторов.

@user-sj9uz7hw1g

4 ай бұрын

@@user-vx2oz5dl4w да,нету...не знаю даже,обратись к хорошему мотористу

@user-pf7qs7vs8t

2 ай бұрын

​@@user-vx2oz5dl4w Ставьте ГБО и не переживайте! У меня не новый фф2 дорестайл 2006 года, пробег хорошо за 300, ГБО 4 поколения стоит. Едет, не дымит, масло не ест(!), в основном работает на газе. Раз в год (10 000км)ТО ГБО при помощи компьютера в специализированном сервисе, в этом году замена баллона по регламенту. Отрегулировал так, что с 3500 об/мин подключается бензин, не перекручиваю и не насилую ДВС, хотя летом иногда позволяю себе под 180 прохватить недалеко и недолго. Масло было Форд Формула, потом Синтек 5w30. Смена через 7- 8 т.км. Так что если сейчас Впш движок в порядке, ставьте и не сомневайтесь! Но только регулярное ТО для ГБО!

А сколько стоит такая работа по диагностике мотора ?

@MrAndrei752

Жыл бұрын

Вы имеете ввиду разборку и дефеетовку?

@user-fc3no2zf5o

Жыл бұрын

@@MrAndrei752 Да..

@MrAndrei752

Жыл бұрын

@@user-fc3no2zf5o 15т.р

@user-fc3no2zf5o

Жыл бұрын

Спасибо ,на самом деле стоит дороже

Пробег тут даже самому дьяволу не известно)

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Судя по состоянию всего автомобиля, то просто космос...

@user-ct8ld9st4x

3 жыл бұрын

Дааа, тыщ 153, не меньше))

Ноготь-самый точный инструмент)

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Точнее не бывает. Если ногтем чувствуется, то и мерить бесполезно. А если не чувствуется, то можно и померить!)

@user-wd7rg5xf1f

2 жыл бұрын

Я ржал от таких измерений пальцем.

У меня такой же двигатель,пробег 330т. Переживаю очень,н сколько его хватит. Масло меняю 7-8 т км. Жаль ремонт не полный. Какую сумму озвучили за весь ремонт?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

сумма в следующем видео про этот авто.

собрать этот двигатель: подкинуть колец, колпачков и поршень (один), собрать - вуаля контрактный двигатель готов!)

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Таких моторов на опеля сейчас и на Фабию в недавнем видео мне приходило несколько штук.))

У меня на таком начал стучать поршня 79 тысяч км, коробка автомат 2 зонный климат.

@KalashnikOFF159

2 жыл бұрын

Что то делал со стуком? Долго ли ездил когда стучал?

@stasbush2373

2 жыл бұрын

@@KalashnikOFF159 У некоторых с салона стучит и до капиталки со стуком 300-350 тыс.

А разве контрактные двигателя есть на них? У меня 1.4 370тыщ масло поджирает, уже сыкатно что движка скоро крякнит, а на капиталу 70р не хотелось бы отдавать и вот интересно есть ли контрактные на них двигателя да и вообще интересно откудова их завозят если они есть конечно

@user-lc4jq7nw6p

3 жыл бұрын

Их много и на твоем месте я бы поставил 1.6 100 л.с без фазика было бы тебе счастье ! Фордов выпустили очень много где авария где ещё что то вот тебе и контракт .

@hd4093

3 жыл бұрын

@@user-lc4jq7nw6p спасибо, а если ставить 1.6 комп перешивать надо?

@user-lc4jq7nw6p

3 жыл бұрын

@@hd4093 Да комп сам купишь там же на любой разборке и адаптировать под двигатель и коробку либо перепрошить родной комп. Главное что твоя коробка подойдет под 1.6

@user-qy5kr6mm9x

3 жыл бұрын

@@user-lc4jq7nw6p 1.6 все тарахтят и нихера не едут особенно на акпп.и не помогает ни прошивка ни хера.и жрет он в ровень с двухлитровым.если даже двушка не меньше.самый большой плюс по сравнению это цена замены ремня

Ребята снимайте фишку питания с катушки зажигания, можно спалить электронику.

Пробег, по ходу, раза в два скрутили(

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Вероятнее всего.

@destruct7881

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 100%

@taymuraztebiev4484

3 жыл бұрын

Да тут кажется даже не в два раза. На работе было 4 фокуса 1,6 100л.с., до 150 тысяч ни на одном не было даже намека на жор масла. Все как часы отработали и ушли под списание по сроку.

@taymuraztebiev4484

3 жыл бұрын

Один из них у меня, уже 250т и только сейчас появились мысли поменять маслосъёмные

Мозг не делай! Ты его принудил взять контратник. Поршня от мадзды и поехали дальше уже 53000 катаюсь от замены до замеры масла. Плюс бонус от мадзды грм порвёт я выемки в поршня есть. В прошлом году брал поршня кольца пальцы комплект 14.500

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Да это точно, вы меня раскусили. Вам то по ту сторону экрана виднее к чему я его принудил.

Такой фокус у меня 14 летний. Пробег 140. Я владею 2 года. Детонация есть когда наваливаеш . А так огонь машина.

@111sdj

3 жыл бұрын

Перепрошей и всё. Угол зажигания не выставлен правильно и всё. Кольца ушатаешь так.

@user-re3hu1yg3l

3 жыл бұрын

@@111sdj спасибо. Поеду к спецам

@111sdj

3 жыл бұрын

@@user-re3hu1yg3l не за что 😄

@jumjumov9561

2 жыл бұрын

Сам то веришь в 140

@Vladimir-1-1

Жыл бұрын

140? Он что в гараже стоял 10 лет?

Где вы научились моторы чинить?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Это долгая история.

Я не знаю что нужно сделать стоб за такой пробег ушатать двигатель,либо пробег не родной, я на вазовском 126 движке 300 000 км проехал,литр доливал до замены,и то топку давал не плохо

@111sdj

3 жыл бұрын

За 300 км уже литр долил... не 300тыс и не 300000, а 300....на юг поедешь по горловину заливай с запасом тогда масло, чтоб аж булькал мотор.

@user-et9hh5kc6v

3 жыл бұрын

@@111sdj исправил для таких "догадливых" как ты

Была стружка крупная в поддоне, машина форд мондео v6, проехал несколько сервисов все кричали хана матору, если ремонт то где-то не меньше ста нужно по деньгам, сказали ездить осталось максимум неделю, в идоге поменяли вкладыши у горажного мастера за 7000 руб, почистили поддон и помыли двигатель соляркой, езжу 2 год уже.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

2 год это очень абстрактное понятие в плане эксплуатации автомобиля. Кто-то за 10 лет накатывает 50 тыс.км., а кто то за год 400 тыс. км.

@user-ze8mx9jc9x

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 я проехал около 60000км

Может можно попробовать какие-то присадки , или танцы с бубоном)

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Можно присадки попробовать. Но навряд ли они залепят дыру в поршне.!)

@stee1831

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 как проверить есть ли дыра? Компрессию померять ?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

@@stee1831 Если дыра будет, будет троить и дымить. По твоим симптомам с этим у тебя проблем нет.

@stee1831

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 я вот думаю , стоит ли мерять компрессию если движек едет и не жрет масло , что даст если допустим в 3 горшках будет 13 , а в одном 10 например ?

@hophlop8657

3 жыл бұрын

Если только фиксиков пустить.

Состояние подкапотного пространства как будто авто прошёл не 135, а 435

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Есть такое.

Родное сердце покинул фокуса,контрактный по чем купили?и сколько может пройти контрактный?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

О состоянии контрактного в следующей серии.

Капец, разобрать это легко, но как вы потом это всё обратно собираете, там же куча мелочей!)

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Элементарно. Раскладываешь по баночкам весь крепёж. И обратно собираешь.)

@user-pm4lr3sp8d

3 жыл бұрын

Инструкций море, я сам собирал.

Даже если менять масло раз в 20000км ( как кстати рекомендовал форд в 2000е) , то с таким пробегом ни хрена этому мотору не будет ... У нас в конторе таких фордов более 20 было . 1.4 и 1.6 - до 200000км ни одтн манагер не смог их ушатать ... А вот после 200 ткм почти у всех пошел мусложер , у кого то меньше у кого то больше ... Исключительно надежные машинки .... У этого пробег скручен стопудово

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Скручен 100%. Это видно по общему состоянию автомобиля.

@cth79able

3 жыл бұрын

После 180-200ткм раскоксовочку бы делать щадящюю перед каждой заменой масла... И жора масла не будет.

Если не секрет если бы все таки хозяин согласился делать мотор во сколько бы ему все обошлось не считая Вашей работы ??

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Больше 100тр. вышли бы запчасти.

@user-un5vw1zj2j

3 жыл бұрын

Золотой мотор бы получился 😅

@user-un5vw1zj2j

3 жыл бұрын

Просто у меня тоже проблемы с таким мотором начались !!! Начал дымит ... на холодную запускаю не дымит только газу дам прям облако выходит и все перестаёт дымить до следующего запуска !!! Залазил эндоскопом впринципе задиров нету но есть такие же полосочки как и на контрактном в вашем втором видео , и видно что с клапанов масло подтекает грешу на маслосъёмный калпочки.... все бы ничего пока не захотел вскрыть поддон увидел много не приятной грязи видать маслом мотор тоже не баловали !!! Открутил 1 и 4 шатунные изрядно по шорканы !!!! Вот и думаю как мне поступить капиталка или все же контрактный ...???

@user-un5vw1zj2j

3 жыл бұрын

Ещё стало гореть давление масло на прогретый мотор именно на холостых обороты подкидываю пропадаю , впринципе почему и решил поддон скинуть глянуть маслоприемник !!! Давления масла замерял на горячую единицу давай обороты подкидываешь до 2.5 ))) но после наверно трёх замены масло и вычистив поддон давление стало загораться реже !!! И ещё прикол давление горит кондей включаю давление тухнет 😅вот такой вот парадокс

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

@@user-un5vw1zj2j Так это не парадокс с кондеем. Просто ЭБУ повышает обороты при включении кондиционера.

Ааа,так ты электроник)

Какая предполагаемая сумма ремонта то в итоге? P.S. ФФ2 1.6 115 л.с. пробег 354 тыс. км замена масла каждые 10 тыс. км масло не жрет, на холодную стучит как и все форды

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Думаю если ремонтировать. То общая сумма, улетела бы за 120 т.р.

@blessed58reg

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 вполне адекватная цена за капиталку... контрактный двиг это кот в мешке. после капиталки двиг отъездит гарантированно 200+, а контрактный может клинануть уже через 15т.км. ....

@user-pm4lr3sp8d

3 жыл бұрын

Без гбц валы без задиров, постели то же(поменял колпачки и притер) ушло в районе 70 тыш.

@isee9692

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 ппц, проще на такси кататся)) но у меня форд ему 14 лет и езжу и очкую,

М-м, да! Масло в шлам, шлам превратился в,, песок,, Форд фьюжн 2006го, купил на пару лет, до сих едем.хоть 1.4, скажу не плохой двс без перегрузка жопу возить, на фф только лето, зимой Чероки 1997 года на зиму....... По ремонту сам с усаим,ужо 40 с лишним лет. Масло, масло требуемое, а так эти двс любят обороты. Удачи, мастер.Я б конечно расточил горшки в три сотки, вал шлифанул,,, а вот голову с распредвала и надо посмотреть,,, да и стаканчики стоят хороших денег,,,, можно наверно трофей поискать.

а смысл капиталить было ? контрактный взять да поставить

@wba1382

3 жыл бұрын

Потом контрактный капиталить?

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Контракт и поставили.

@user-ly9dn9xs3i

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 я просто не до конца посмотрел )) а так годное видео спасибо

Так еще Кповер сказал - Форды и Мазды уходят с дорог.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Старые Форды и Мазды. Их замещают новыми.

могу поспорить 1.8 мотор 360 пробег ) масло не ест работает как часы! смотря какой ездюк...

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Люди тоже до 100 лет живут, но я слышал что есть те кто в 50 умирает. А ещё говорят, что в промежуток с 50 до 100 они умирают чаще.

На канале "Азбука форд", говорит, что это нормально?

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Что именно нормально?

Заслонку на дросселе надо было ещё приоткрыть. Показания были бы точнее.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Витальке было дано указание держать газ в палас. Так что куда уж точнее?

Тут понятно с таким состояние двс очень дорого ремонт его будет. Проще двс купить другой с не большим пробегом купить двс не дорого можно. У нас механики за копиталку берут 30 тыс. А поменять двс 8 тыс. И поршневую если менять она тоже не дешевая от 20 тыс. И тут тока оригинал ставить.

@SuchKwach

5 ай бұрын

Двс не судят по пробегу. А по состоянию. Ничего хорошего за дешево не купишь

У меня 1.6 ,115 сил пробег 260 масложора нет вообще , но поршнями стучит

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

И таких мы не мало видали.

@user-vu5ub3fk5g

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 420 полет нормальный.масло ликви молли 5₩ 40 каждые 7000.

Блок сейчас сдавать в металлолом необдуманно. Номера сверяют уже.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Это была метафора!)

Не пойму, как вы капиталите моторы, если у вас нет всего комплекса механообработки. Кольца и вкладыши только меняеете и собираете? А расточить, отшлифовать, загильзовать. может колено можно в ремонтный размер шлифануть, вы даже не измерили.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

А чего там мерить, если все трущиеся поверхности съедены абразивом? Не захотел владелец делать этот мотор. Посчитал для себя это экономически не целесообразным.

@user-lj7cn1fu4k

2 жыл бұрын

Глупое рассуждение, каждый занимается своим делом-он моторист! Мехобработкой занимаются другие люди.Всем комплексом один заниматься не может. Равносильно прийти к стоматолагу геморой лечить.

@alexyevdokimov642

2 жыл бұрын

@@user-lj7cn1fu4k Должен вас спустить с небес на землю. В любой профессии полно людей занимающихся не своим делом. А уж в стоматологии....

Дымила сильно из-за попадания паров масла в выхлопную трубу, где нагревалось до высоких температур от соседних цилиндров. Поменять нужно было только поршень, кольца и мск. И ещё поездил бы до того момента пока не накопил на капиталку. Контрактный мотор может оказаться ни чуть не лучше его, потому лучше сделать капремонт.

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

Владелец изначально ехал на капиталку. Но увидев всё это. Решил брать контрактник. Состояние контактника в следующем видео про этот автомобиль.

@user-bf5pu5ue3b

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 да, я уже смотрел видео с контактным двигателем

@user-qy5kr6mm9x

3 жыл бұрын

да ты моторист блин.а в цилиндре наплавления и задиры .или хер на них забить

@MrAndrei752

3 жыл бұрын

@@user-qy5kr6mm9x Что вы имеете ввиду?

@user-qy5kr6mm9x

3 жыл бұрын

@@MrAndrei752 ответ виктору который хочет поршень поменять и в бой

В гараж загоняете, разбираете движку и даже листья щеткой не смахнули. Это показывает все отношение к работе. Не советую доверять таким "мастерам".

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Загоняйте к другим, к тем которые смахивают, кофе нальют и в удобный диванчик сесть предложат.

Время никого не щадит, а ведь фордовские движки более менее надежные.

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

Хорошие моторы. Но совокупность многих факторов их убивает.

@user-wn4sx6gh9v

2 жыл бұрын

@@MrAndrei752 а ещё дешёвые на вторичен Форды очень дорогие в обслуживании.

@MrAndrei752

2 жыл бұрын

@@user-wn4sx6gh9v смотря с чем сравнивать. Если, к примеру, с новой Ладой, то дороговат. А если со старым Патрулём, то вполне сносно.