Два красавца. Мечта настоящего мужчины.

@yayakyartu2061

2 ай бұрын

Мечтать надо о великом для великих свершений.

@user-sq3zr6kn1f

2 ай бұрын

​​@@yayakyartu2061 У каждого человека своя мечта.

Я ОБОЖАЮ ТАКИЕ ПИКАПЫ КОТОРЫЕ СЗАДИ ИМЕЮТ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ❤

Спасибо за обзор. Таких машин мало потому что уровень жизни другой, а так машина очень красивая, я не богат, мог бы себе позволить такую, купил не задумываясь! Это моя мечта.

@dronl6192

3 ай бұрын

Еще грузовые запреты по всюду и тахографы

Для Хозяйства Самое То 🤠👍🇺🇸И Все ровно Что Говорят Другие

Спасибо за обзор редкого авто!🤝

@mokeev

3 жыл бұрын

Редкая, это не то слово :)

@user-rv7qt5tz5n

3 жыл бұрын

@@mokeev более редкая это форд ф 650) Но спасибо за обзор на данную технику, приятная подача материала)

Про расход топлива рассказали в тему и про его одинаковость, что в городе, что на трассе

@kharnthebetrayer396

2 жыл бұрын

У меня такой двс стоит, 6.4. Но f-250. Расход по трассе 10-12, по городу 14-20.

Стандартный российский гараж меньше чем обычный американский транспорт. А страна самая большая в мире.

Спасибо вам за классный обзор...

Спасибо, очень интересный автомобиль, мой лайк первый)

@mokeev

3 жыл бұрын

😜

Эта моя мечта

Здравствуйте 👋 где вы купили этот настоящий грузовик F450, Я просто искал по стране их нету не одного😒

Какая клобук там стоит?

По поводу межосевой блокировки,её там нет,мост подключается жестко!!! Чтобы было понятнее,как на уазике.

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

Межосевая блокировка есть как и функция подключения переднего моста Видео как следует слушай а не мямли специалист мамкин!

Артём, приветствую. Много смотрю вашего видео( особенно про РАМ 1500), а почему пересели на ренд ровер? Благодарю заранее за ответ .

@mokeev

3 жыл бұрын

Я на Раме отъездил 5 лет, просто хотелось чего то другого, в целом это очень хороший и надежный автомобиль. У Американцев есть своя специфика, в чем то они очень хороши а в деталях не дотягивают до европейцев. Японский автопром начинался с копирования американского, они до систем двигаются в одном и том же направлении.

@user-cl3qs8iq8k

3 жыл бұрын

@@mokeev Спасибо ещё раз за ответ. Артём я с тобой советовался недавно по поводу моторов 4.7 и 5.7, так вот решил искать для покупки додж Дюранго 5.7 2007г. У меня был додж калибер, додж нитро 4л и я не разу не разочаровался- всё отлично.Конечно есть немного опасения и волнения по поводу Дюранго( не новая), но оочень хочу попробовать V 8. К расходу топлива в 16-18 я готов.

Для фермера самое оно, минус, что не взять в лизниг, а так технику на прицепе "гуся" возить удобно. У знакомого в Штатах лимитед вроде, прям внутри хорош для цены в $100к. Но увы в России это удел одиночек, слишком не рентабельная покупка.

@mokeev

3 жыл бұрын

ага :)

Полностью согласен, авто очень эффектный, но для города - не практичный. А при такой цене - и не рентабельный.

Мне идея пикапов больших не близка. Единственно, почему их смотрю, в серии 150 для Форда, и 1500 Для Рэма, это транспортный налог, меньший в 2 раза, чем на обычный СУВ, при мощности большей 250 л.с. Если же на самом деле нужен грузовик, то лучше брать настоящий грузовик, не пикапообразный.

F 250 подходит для использования общественных дорог как и легковая , но и он на себе две тонны везет и за собой 9 тонн тянет, но категория В

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

Ну а для этого монстра нужна уже категория- с и навыки вождения грузовиков

Здравствуйте, по поводу ступеньки в додже она тоже есть но с левой стороны пот бампером

@mokeev

2 жыл бұрын

Если хозяин её докупил то есть, у меня на додже не было

F-650 мечта, но ... Мы не в Америке.

@mokeev

3 жыл бұрын

F-650, это не динозавр а Годзилла :)

@daviotugorski1928

3 жыл бұрын

ну так купи Урал одно и то же

@NM-im3dc

3 жыл бұрын

Ф650 пригнать можно оттуда, но доставка, растаможка и установка на учёт по-стоимости, вероятно, будут сопоставимы с ценой самого автомобиля)) Можно и в СНГ купить, однако требуют за него здесь космические суммы...

Какого года?

У вас могут выпускать газон некст пикап

Что лучше форд ф 450 или 550?

Жаль что не везде в город проведешь, так бы взял такого, огурчики на рвночек возить) вместо грузовика)

А чем F 450 отличается от F 350, который тоже есть с двойной задней ошиновкой?

@user-kx3jz7in6x

2 жыл бұрын

задний мост, подвеска и тормоза

👍

Машина огонь но не при нашем государстве

@mokeev

3 жыл бұрын

Машина, Огонь, но не забывай, это грузовик :)

@necmultisync5130

3 жыл бұрын

у вас самая большая страна но для больших машин мест нет )

@mishapolyakov64

2 жыл бұрын

@@necmultisync5130 не в размерах дело . чиновники поганые налогами душат...придумали такой "замечательный" транспортный налог, что без штанов останешься.

@Dmitry_Bogdanov

2 жыл бұрын

@@mishapolyakov64 Так регистрируй его как грузовик и будет щастье. Правда и права к нему тоже грузовые потребуются.

@user-zp4xy3cu6x

Жыл бұрын

@@Dmitry_Bogdanov у меня мазда бт 50 пикап грузовой пикап кат.В но налог на 143л.с 1170 в год а на шкоду оставил 109 лс платил 2300

Интересно, какого полного веса ему можно тащить прицеп?

Компрессоры долго работают во время езды?

@mokeev

2 жыл бұрын

Там их 3 ил ресиверов суммарно литров на 150

@user-so9ei7ds3c

2 жыл бұрын

@@mokeevя понял что их 3, по времени интересует сколько работает 10-20 минут?

@mokeev

2 жыл бұрын

@@user-so9ei7ds3c не знаю, это не штатная система, её ставил хозяин машины самостоятельно, тут время работы зависит от потребности в воздухе и возможности хозяина

@user-so9ei7ds3c

2 жыл бұрын

@@mokeev спасибо за ответ

Ещё бы кузов ему от газон-некст👍

Здравствуйте,мне нравится прикольный какая цена

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

3500 000 баксов

Купи себе опять - Додж ! )

В Магадане нет ограничений и мы рассматривпем как 2й авто только тяжко с запчастями но это решаемо

Дорого для России все таки. А так интересная машина бесспорно.

@user-ey4xw7pk9h

10 ай бұрын

Дорого содержать АвтоТАЗ, а остальное- приемлимо.

Расход небольшой, для такого монстра

Всем привет... Мне нравится ваш мнение про автомобилей... Что для вас выгодно пикап или внедорожник с прицепом???

@mokeev

2 жыл бұрын

Если нужно перевозить груз много и часто, то однозначно пикап, а если раз или дав в год, то лучше конечно обычный внедорожник

@alimardondjalolov9422

2 жыл бұрын

@@mokeev спасибо Я строитель ...передамной немного сложное выбор ... бюджет 13 000 $ Сначала я хотел купить Hyundai starex..но у него есть один минус клыринс ..... потом KIA bongo 3 поколения но там от комфорта не слова.. После этого я обращался к вам ...я не разу не катался пикапе ... если мы хотим все таки внедорожник ,что вы предлагаете??? бюджет 13 000$

@mokeev

2 жыл бұрын

@@alimardondjalolov9422 я бы выбрал Freelander 2, очень он мне в душу запал :)

@alimardondjalolov9422

2 жыл бұрын

@@mokeev от души благодарю

Считать Форд - джипом не стоит! Гениальное заключение!

Мне нравится и для моего дело очень нужная машина. Но нужно сколотит 5 лямов😁. Пока катаюсь на Волдае и Уаз профи. С полуприцеп 7 и 12 метро мне как раз будет.

«Лучше звоните Теме!» 🔥🖖🏻

@mokeev

3 жыл бұрын

Обязательно звоните!

Интересный автомобиль, но редкий, за его цену большинство действительно купит КАМАЗ

@mokeev

3 жыл бұрын

Вот вот :)

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

Зачем КАМАЗ если есть Газель?

Классная тачка, а как ее используют ?

@mokeev

3 жыл бұрын

По прямому назначению, возят грузы с прицепом.

@user-vc9cn7rn4p

3 жыл бұрын

@@mokeev просто интересно, что такого возят, что купили именно его, а не седельный тягач. Ещё было бы интересно узнать мнение владельца, почему именно форд, а не другие две известные Марки.

@mokeev

3 жыл бұрын

@@user-vc9cn7rn4p вазят спец технику, автомобили, контейнеры, высота погрузки на них меньше чем на фурах, и после доставки в другой город, например в Крым, прицеп можно скинуть и кататься по своим делам, на фуре не прокатит.Форд уже продан, его прежний хозяин купил себе РАМ 3500.

@user-vc9cn7rn4p

3 жыл бұрын

@@mokeev спасибо за ответ

@user-rv7qt5tz5n

3 жыл бұрын

@@mokeev додж рам 3500 отличный трак как лично по моёму мнению)

❤❤❤

Умеют!

2:25 Чек горит. Это норма?

@mokeev

3 жыл бұрын

Для американских машин нормально, он может гореть а потом пропадать, на РАМе было примерно так же :)

@user-rv7qt5tz5n

3 жыл бұрын

@@mokeev подтверждаю)

@freedomfighter3729

3 жыл бұрын

В автомобилях США все просто . Все шкалы измерительных приборов ( масло , генератор ... и.тд. показатели должны быть в центре ( на середине) Гореть на приборке ничего не должно . Если ситуация иная - у вас генератор 16 или еще что-то - повод задуматься что это металлолом . Если мои слова звучат неубедительно , позвоните в Chevy.Plus ребята чинят GMC , но думаю скажут и о форде что там не должно гореть ничего . Если Truck исправен.

Собственно это огламуренный грузовик.

Блин вот как так. Грузовик. Рассчитан на длинные переезды, а голову облокотить не на что....

@mokeev

3 жыл бұрын

Экзотика, больше и не скажешь :)

Конечно оборачиваются на чела купившего этого монстра за 3 500 000 баксов!

Есть в рэме ступень, вылазит из под бампера!

American Power!!!

Понял, что тяга к большим и мощьным машинам после Рама не прошла Я уже несколько месяцев ищу замену Раму, и ничего не могу найти Равных ему пока нет...

@user-rv7qt5tz5n

3 жыл бұрын

Не найдёшь :)

@jevgenijslaba5217

3 жыл бұрын

@@user-rv7qt5tz5n Жене ищу Паджеро, нужно 3 ряда сидений Тоже крепкая машина

Поколения F меняются, а оформление салона нет. Впрочем, стабильность - признак мастерства.

@user-ek9rv3df9n

Жыл бұрын

И это очень классная фишка! Я на своём поездил 4 года и поменял морду через модель,такую как у этого Форда. Переделывается очень легко. Теперь моя машина "помолодела" почти на 10 лет. Надоест,можно будет ещё покалдовать...😉👍

@TDOMCH

Жыл бұрын

Как и УАЗик буханка с нивой )))

14 тонн тянет запросто

@mokeev

3 жыл бұрын

ага, и 16 можно :)

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

16 567 кг на седло

В Украине F150 и аналогичные рамы и шеви идут как лгковые!

@mokeev

2 жыл бұрын

У нас тоже 1500 это легковушка, она меньше 3,5 тон весит груженая

F -250 полная масса менее 3.5 т

Здравствуйте есть у меня такая по запчастям продаю 2008 год 6.4дизель Казахстан город Алматы

Вырез на передних дверях для лучшего обзора в зеркало заднего вида

Мне для малоэтажного строительства такой бы в самый раз...

и локомобиль железной дороги

Слабое место у форда это мосты, у РЭМа топливный насос

Баржа для асфальта , на маленьких колёсиках .

Букмировать Ford F-450 может 16 тон а не 12

Если на этом авто собираешься таскать телегу, а тем более если это в коммерческих целях. То и на этот Форд CDL получают.

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

В Америке официально если ты хочешь бомбить то бишь дальнобойных делах ты должен по крайней мере иметь стаж -12 лет в этой сфере иначе тебе не разрешат перевозить грузы

@valdemar7113

2 жыл бұрын

@@user-yi2sw9wi1s чего? От куда инфа такого бреда? Тысячи наших соотечественников, мексов и индусов которые приехали. И уже через год таскают груза. И на фурах и на пикап траках и на бох траках. Какие к куям 12 лет стажа?

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

@@valdemar7113 К таким хуям ! В каждом штате свои законы к комерчиским грузоперевозкам не говоря что они меняются раз в год!

@valdemar7113

2 жыл бұрын

@@user-yi2sw9wi1s бред не пишите. Я ещё раз повторяю. Сотни тысяч эмигрантов. Работают в сфере доставки грузов. Эмигранты которые находятся в США от 3 до 5 лет. И в не зависимости от штата они получают права грузовой категории(всё официально) и делают иншуры на груз(всё официально). И не каких к куям 12 летних стражей накуй не нужно. Просто от стажа зависит размер иншуры, но это не только в США это во всем мире.

@userx55iy332

2 жыл бұрын

@@valdemar7113 🖐️👍,а иншура что это. Спасибо

Права на грузовик в сша можно получить за 1000$ не нужно для этого несколько тысяч

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

А копам взятка?

РАМ мягче чем ФОРД а лучше шевроле сильверадо это мерседес среди пикапов у него и АКПП Алисон 10 ступенчатая

машины хорошие,жаль ведущий дурачек

Что бы вы понимали эта машина в США как газель

@mokeev

3 жыл бұрын

Предназначение одинаковое, почти :)

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

Что бы вы понимали тут все таки - Тяжёлый грузовой пикап!

Учи мат часть ф-350 везет 37 000 фунтов это будет 16 тонн а Ф-450 еще больше

Вообще-то, и 450-ый, и 350-ый, и вообще вся линейка "цифровых" Фордов - это обычные рабочие тягловые телеги. Поэтому, использование "для покатушек" - просто глупость.

За эти деньги можно взять нормальный грузовик 4х4 унимог, зетрос или подобное.Эта тачка для жертв Голливуда.

Самый плохой дизель, который только был у Форда. 6.4 литра. Хуже ничего не было. А трак хороший.

Какие 8 тонн??? 3500 паунод это 1500 кг это +- газель максимум Валдай.

@user-yi2sw9wi1s

2 жыл бұрын

16 тонн может тащить

ни одной весовой тех характеристики неуд.

Сисун транспортейшн.

Примерно такой же срез около зеркала есть на старых Гранд Витарах

Обычный грузовик

@mokeev

3 жыл бұрын

Точно :)

Морда не красивая

@mokeev

Жыл бұрын

Какая есть :)

В России выстроена такая система,,,просто недоют народу создавать и творит ь такую технику ,,даже если на ниву или УАЗы установить усиленные бампера или чуть большие колеса надо мрео дать взятку за разрешение,,,дав им деньги ано как-то стоновится безопасной,,,

Полностью согласен, авто очень эффектный, но для города - не практичный. А при такой цене - и не рентабельный.

@TheEqualize

2 жыл бұрын

Это для наших российских реалий он не практичный и не рентабельный, а в штатах - обычная рабочая тачка