Servus Marcel, Vorab schönes Projekt, versuch doch msl zu dem Mirco vom ndr auf'm Trecker Kontakt zu bekommen der besitzt auch do einen alten Ford schlepper den hat er komplett restaurieren lassen den kennt er seit seiner Kindheit da der seit der Zeit auf seinem hof ist! Ich denke der kann dir sehr weiter helfen! Der Frontlader müsste ein alter Frost sein! Grüße aus Oberfranken!

Landtechnik Daum des ist von mir nicht weit von dem ist auch meine Seilwinde 😜 Grüße aus Oberfranken

Die flammstartkerze bekommt einfach nur ein wenig Diesel über einen kleinen Vorratsbehälter der an die Rücklaufleitung der Düsen angeschlossen ist. Die Kerze hat ein Bimetall welches öffnet sobald die Kerze glüht und dann läuft der Diesel einfach aus der Kerze raus und verpufft an der Glühwendel

@Xxischxx1

8 ай бұрын

Nachtrag: die Kerze muss vor der ersten Inbetriebnahme einmal entlüftet werden sich Motor laufen lassen oder über den Anlasser drehen und die Leitung an der Kerze einmal etwas öffnen bis der Diesel dort rausläuft

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Alles klar danke dir😃

Tolles Projekt. Ich freue mich schon auf weitere Videos und bin mir sicher, das du den allrad wieder ans laufen bekommst!

Schindler front axle. Also used on Massey Fergusson

Schöner Schlepper 👍

Geiles Geschoss auf jeden Fall behalten für den Wald

Geil schöner Schlepper

Der Ford ist was ganz feines 🤩

Moin Marcel Herzlichen Glückwunsch zum Ford ..Habe früher bei einer Bauernstelle auch ein Ford 4000 ohne Alrad gefahren mochte ich nicht da sass man zu nidrig drauf aber ich wünsche dir allzeit gute Fahrt damit ....Mach weiter so ich liebe deine Vidios Gruß Michel

@keunenkanal1802

8 ай бұрын

Wenn man höher über der Achse sitzt, dann wird man mehr durchgeschüttelt. Hat alles vor und Nachteile. Ich empfehle den Sitz auf das gewünschte ein zu stellen.

Mal was anderes! In Wildeshausen gibt es übrigens einen großen Händler, der ne Menge gebrauchter Teile hat. Mach weiter so, tolle Videos!

@DerMuedeJoe1982

8 ай бұрын

Du meinst Henry Selsemeier. Henry hat früher Ford Traktoren geschlachtet und restauriert. Leider rentiert sich das Schlachten wohl nicht mehr laut seiner Aussage.

Servus Marcel, Frontlader ist ein Frost, ich hab an meinem Ihc den gleich😉

Schöner traktor

👍👍👍

Moin Marcel und herzlichen Glückwunsch zum Ford . Er müsste eigentlich einen Kaltstartknopf an der Vorderseite der ESP haben kleiner runder Stift 😉

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Egon, danke dir für die Info. Das werde ich mir morgen mal ansehen😃 Gruß aus SH

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Kein Kaltstartknopf vorhanden, aber mit eingestellten Ventilen, neuen Düsen und Flammglühkerze wird er demnächst wieder auf Schlag anspringen.

Wenn die Allrad-Achse wieder funktioniert ideal für den Wald

Klaus Daum aus meiner Gegend von lhm hatte ich auch mal 3 Schlepper

Moin, ich hab nen ford 4000 im täglichen Einsatz und auch schon mehrfach repariert. Hab auch einen geschlachtet wegen gehäusebruch des bremsschuhs der zapfwellenkupplung. Wenn Fragen sind , lass hören . Super traktor 😊

Hi Marcel, ja, Ford hat immer gute und schöne Traktoren gebaut. Ohne Flammglühkerze läuft auch bei mir der 4 Zyl. Parkinson nicht an,neue beim Boschhändler geholt, ca.60 € und seither alles gut. Die Flammkerze wird ohne wenn und aber von der Leckageleitung,Diesel und Magnetventil betrieben. Und 10-15 sec betätigen, dannläufg auch der Ford ganz anders an. Flammkerzen werden heute noch viel verbaut, Catepilar, ....

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin, danke für die Infos! Dann freue ich mich schon wenn die neue Flammglühkerze verbaut ist und er wieder sofort nach dem Glühen anspringt (ganz ohne Startpilot)☝️😃

@utedettling-cy5xe

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 Du kannst die auch ausbauen, anschauen,auf Masse legen und wenn Du mit Schlüssel oder Drehschalter startest,wie beim Vorkammer etwa 10-20 sec. warten,dann muss der Kopf der Flammkerze schon mal dunkelrot werden.... und wenn du dann startest/orgelst muss Diesel kommen zumindest ,qualmen oder gar brennen ...

Die Lenkung hat einen eigenen Ölkreis.

Klasse Video, Die Ford sind klasse Schlepper. Besitze selber ein paar. Falls du fragen zu dem Schlepper hast oder unterlagen benötigst, kannst du dich melden :) Was die restlichen Allradteile betrifft, hätte ich interesse dran, falls du die loswerden willst :) Würde mich über weitere Videos von dem Blauen freuen . Daumen hoch 👍

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin! Danke dir, das halte ich mir im Hinterkopf. Es hat anscheind jemand vor mir als Hydrauliköl altes schwarzes Motoröl eingefüllt zu haben. Ein anderer Zuschauer schrieb das das Öl auch von einer defekten Dichtung zwischen Motor und Hydraulikpumpe kommen kann? So viel? Das ist Pechschwarz und richt auch nach Motoröl. Kann mir das nicht vorstellen das dass alles durch die vermischung von Motoröl durch eine kaputte Dichtung entstanden ist? Außerdem müsste der Ölpegel ja dann viel zu hoch sein. Denke mal da wollte jemand geld sparen. Ist das gesamte Differenzial der Hinterachse mit Hydrauliköl gefüllt und nur das Schaltgetriebe im vorderen Teil mit Getriebeöl? Darüber können wir gerne reden wenn ich die Achse repariert bekommen habe✌️ weitere Videos folgen natürlich😃

@ammerthedrummer174

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 Ich geh am davon aus das es sich hierbei um eine Sparmaßnahme handelt mit dem Öl. Das es durch eine defekte dichtung von der Hydraulikpumpe am motor kommt ist ziemlich unwahrscheinlich. Dann müsste ja wie du sagtest der ölpegel der Hydraulik deutlich höher sein und mann müsste einen extremen Ölverbrauch/ Ölverlust vom Motoröl feststellen. Das Hinterachsgetriebe dient gleichzeitig als Speicher für dein Hydrauliköl. Es sind zwei getrennte Ölhaushalte. Bis zum Flansch wo das Hinterachsdifferential mit dem getriebe verbunden ist, ist Hydrauliköl drin. Müsstest auch jeweils an den Seiten die ölstandsschrauben dafür haben. Ist mein ich auf der rechten seite. Bin mal gespannt wie es weitergeht Frohes schaffen.

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Hey danke nochmal für dein Nachtrag, das wird wohl so sein mit dem Öl🤔🙈 Die Überlaufschraube werde ich morgen mal suchen😃

Schönen Gruß ich selber hab einen ford 3600 allrad mit frontlader Der läuft in ein Land und Forstwirtschaft Ich hatte noch nie ein Problem mit den allrad Ich habe noch eine Adresse der schlachtet ford und sammelt auch

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Stefan, weißt du wie viele davon mit Allrad gebaut wurden? Wenn ich gebrauchte Ersatzteile brauche, komme ich auf dich zurück😀 Verschleißteile gibt's ja haufenweise neu.

Frontlader ???? Egal ... ob Stoll, Baars oder Frost.. der geht doch nur rauf oder runter.... mehr macht er nicht.... wichtig ist der hat einen... den einen Neuen bekommst du dafür nicht. Es kann auch die Einspritzpumpe sein das er deshalb nicht anspringt. Die Einspritzpumpe hat kein Startpower.... der hat doch sicher eine CAV....

Moin Marcel Glückwunsch zum schönen Allrad Schlepper. Ich selber hab 2 IHC Allrad die gehen auch erst wenn ich ein Zettel am Zeh hab und nach Erde rieche. Wenn du Interesse an einer Dachhaut hast ich wohne in deiner nähe Maße grob mit Zollstock gemessen Breite 1,47 m länge Halbmond Vorn Mitte 1,28 m li/re ca 1,00m.Bei deinem know how und deinem technischen wissen sehe ich den morgen wieder an der Arbeit. 👍

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Thore, dann haben wir ja die selbe Krankheit🤣 Ich Messe den Überrollbügel mal aus, hast du Instagram? Wenn ja sende mir da mal bitte eine Nachricht. Naja ein bißchen was hat man sich ja auch angeeignet im laufe der Jahre wenn man immer an der alten Technik schraubt. Es geht nichts über Erfahrung und ursprünglich habe ich ja auch den Beruf ja auch erlernen dürfen😀 Kaputt geht oft genug etwas, das tolle ist das man alles schnell wieder repariert bekommt😃✌️

Der Frontlader müsste ein Frost sein

Das sollte ein Frost Frontlader sein. Und die Flammgkühkerze ist einfach am Rücklauf der Einspritzdüsen dran ist bei unserem Mf auch so ohne Pumpe

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Danke für die Info, das ist einfach.

Ich denke der hat die Hydraulik unter dem Schaltdeckel. Wenn der ständig auf Überdruck läuft, dann ist das Öl immer zu heiß. Achte auch Hydraulikfunktion. Es wird ähnlich wie bei MF sein. Wenn du das hin bekommst das Allrad geht, dann würde ich mich von anderen trennen!!! Für den gibt es alles jedes Teil!!! Für deine Allradachse wird es sehr schwer. Es ist ist eine Schindler Achse. Auch Johndeere hatte diese Achse. Daher könnte man auch Jony Schrauber nach Teile fragen. Der Ford ist super. Ein Exot mit besonderem Niveau... Ich würde den wegen der guten Teileversorgung behalten. Teile kommen aus Niederlande oder Belgien... mach dir über Teile keine Sorgen. Und preiswert die Teile....

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Das es sehr viele Ersatzteile gibt ist mir zu meiner freude auch schon aufgefallen, erstaunlich was noch alles neu produziert wird. Ich hoffe mal das an der Achse nichts weiter kaputt ist und die Welle die angeblich fehlt passt. Eigendlich "plug and play" Ja viel mehr passt auch nicht in die Halle wenn man da noch was hin und her fahren will😃 Wegen der Erwärmung des Hydrauliköls, er hat vorne vor dem Wasserkühler auch ein Ölkühler verbaut.

@keunenkanal1802

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 wenn der die selbe Hydraulik hat wie ein MF... dann ist das schon sehr gewöhnungsbedürftig. Müsste man auf den neusten Stand umbauen damit es so ist wie bei z.b. Deutz. Vorderachse kann man reparieren wenn alle Teile vorhanden sind. Wie z.b. Jos Werkstatt an seinem Fendt. Und Ja.... der Ford 5000 wird noch gebaut. Der nennt sich Farmtrac. Ein MC Cormic von damals wird als Mahindra gebaut, Eicher wird noch gebaut, MF wird noch gebaut und FIAT als Algazi. UTB wird auch noch gebaut kommt aber zu hoher Warscheinlichkeit aus der Tür von Algazi.... und Steyer die alten werden auch unter anderen namen gebaut Die IHC, Fendt, Deutz, Schlüter, waren so gut.... die waren zu gut. Die waren richtig gut.... wollte deshalb keiner haben und bauen daher eingestampft... alle Produktionsmaschinen auf den Schrott. Oder wo werden Deutz 05 bis 07, Fendt 4S, 3S und 100 gebaut oder die 44 Baureihe von IHC????

Servus aus Niederbayern bei uns gibt es einen Spezialisten für Ford hat unzählige Teile und Schlepper war eine Ford Traktor Werkstatt einfach fragen hat alles was du brauchst mit Sicherheit (Max Huber Geinstorf Osterhofen )

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Gruß aus Schleswig-Holstein😃 Danke für die Info, wenn ich Teile brauche die so nicht zu finden sind muss ich dort mal durchklingeln. An sich ist denke ich an dem Trecker nicht viel zu tun, aber sobald man erstmal angefangen hat sieht man ja erst was alles neu muss oder kaputt ist✌️

Die Diff.sperre dauert einen Moment bis sie greift, deshalb die Feder. Mal probieren während der Fahrt...😎

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Ah okay, der Hebel bewegt sich ein Stück, soweit scheint das gangbar und wenn man von oben Richtung Differential schaut scheint sich auch eine Muffe zu verschieben. Ich werde das nochmal testen danke😃

Moin Marcel, Ich habe eine Ford 3000, und hatte auch Motoröl in der Hydraulik. Das holt er sich über die Hydraulikpumpe da ist ein Dichtring platt. Ist eine Kolbenpumpe mit exzenterscheibe. Gruß Klaus

@mbury8004

8 ай бұрын

In der BTA meines Fordson Dexta steht als Öl für Hinterachse und Hydraulik Motoröl 15/40 im Handbuch .

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Mok Klaus, meinst du das kann so viel sein? Das Öl was in der Hintrachse ist, ist pechschwarz. Kann das nicht sein das jemand anderes einfach nur Geld sparen wollte und hat altes Motoröl statt Hydrauliköl genommen? Gelang durch den Flansch am Motor über die Hydraulik so viel Motoröl in den Kreislauf? Die Haydraulikpumpe baut doch Druck auf, ja klar nur wenn die Heckhydraulik verwendet wir oder das Steuerventil vom Frontlader in Benutzung ist. Würde es nicht eher anders herum sein das Hydrauliköl über den Hydraulikdruck auf der Pumpe ins Motoröl gelangt? Ist das bloß eine Pappdichtung oder ein Wellendichtring an der Hydraulikpumpe selbst was das Problem sein könnte? Danke Gruß Marcel😃

@klaussandschulte4751

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 auf der Saugseite der Hydraulikpumpe holt die Pumpe das Motoröl aus dem Schmierkreislauf des Motors. Die Hydraulikpumpe fördert sobald der Motor dreht im Dauerkreislauf.

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Also meinst du zur Saugseite hin ist ein O-Ring evtl. kaputt? Oder wie ist das abgedichtet. Ich habe noch kein Werkstatthandbuch, nur die Betriebsanleitung sonst würde ich selber nachsehen. Wäre nett wenn du mir das beantworten könntest😀

@klaussandschulte4751

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 Moin, auf der Saugseite innerhalb der Hydraulikpumpe. Da holt er sich das.

Die Frontladerschwinge müsste ziemlich alt sein auf jeden Fall älter als der Schlepper selbst . Ansonsten ein schöner Traktor .

Schöner Schlepper, ich bin kein Ford-Spezi, aber der sollte einen Perkins-Motor haben. Die starten zwar schwerfällig, aber bis 0 Grad sollte er problemlos ohne glühdings starten. Der hat einfach zu wenig Kommpression.

@schreiber_kilu933

8 ай бұрын

Ne Ford hatte so gut wie immer eigene Motoren, so auch dieser 36er! insofern nichts anderes reingewurstelt wurde^^, schlummert unter der Haube ein Wassergekühlter 2.8 Liter Dreizylinder 4Takt-Reihen-Saugmotor der Marke Ford😉💙

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Der Motor ist definitiv der originale. Genau ein 3 Zylinder mit 47 PS. Wegen dem Starten, das kann sein das es die Kompression ist, oder halt Einspritzdüsen bzw. doch die Flammstartanlege. Aber ich kann mir auch nicht vorstellen das bei Plustemperaturen geglüht werden muss. Ich werde mal alles auf vordermann bringen das berichte ich in den nächsten Viedeos. Wenn die Einsprizdüsen draußen sind kann ich mal die Kompression prüfen. Habt ihr eine Ahnung bei wie viel Bar die Verschleißgrenze bei den Motoren ist? In der Bedienungsanleitung stehen soweit ich das gesehen habe keine Werte hierzu.

Hallo Marcel. so wie Ich das sehe. Ist die Achse die du unter dem Ford hast eine Köpfli Achse. Ein Fabrikat aus der Schweiz. da Teile zu finden wird sehr Schwer werden. die Achse die auf dem Bulli ist wird eine Originale Ford achse sein. Wenn du eine Köpfli Achse hast siest du das daran, das die Antriebswelle durch den Mittelachsbolzen geht. der Achsbolzen ist unten ca zu einem Viertel aus gefräst. Damit steht der Traktor schön gerade. mit der original achse steht er Vorne eher nach oben. Ich hate mal einen Ford 3000 mit einer Köpfli Achse ist ein echt Coole Kiste gewesen. Lief immer Top. Grüsse aus der Schweiz

@mbury8004

8 ай бұрын

Ford hat nie eigene Allradachsen gebaut sondern immer Zukaufteile verschiedener Fabrikate verbaut .Das sollte dann eine Carraro Achse sein .

@danielbahler1382

8 ай бұрын

das kann auch sein, aber warum ist bei manchen der Schriftzug Ford Eingegossen worden?

@mbury8004

8 ай бұрын

Keine Ahnung . Normal findet man in Gussteilen bei Ford Traktoren die Bezeichnung " Fo Mo Co " für Ford Motor Company . Gruß Matthias aus dem Weserbergland@@danielbahler1382

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Daniel, die Kardanwelle sitzt ja auch bei bei der verbauten Achse an der linken Seite am Differential der VA. Müsste von der Optik her genau die selbe Achse sein wie die aufm T2 Bus. Solange auch das innere passt ist alles gut. Aber auch wenn die Welle die angeblich fehlt nicht passt etc. Sowas lässt sich sicher durch einen CNC Betrieb nachbauen lassen. Kostet bestimmt etwas aber nützt ja nichts. Einige Zuschauer hatten ja auch schon interessante Adressen von Ansprechpartnern bezüglich Teile genannt. Danke für deine Infos😃

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Die Brandachse die auf dem Bus liegt ist die selbe die auch an dem Trecker verbaut ist. Zumindest optisch. Wir werden es sehen, ich zerlege das demnächst alles✌️

Was das Abtriebsgetriebe anbelangt, hätte ich Interesse daran, sofern du es nach der Instandsetzung nicht mehr brauchst. Ich habe auch so viele Unterlagen zum 3600 und zum Allradantrieb. Leider kann ich dich nicht kontaktieren... Ich habe auch einen 3600 im Orginal Zustand, da neu gekauft.

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin, hast du Instagram? Schreib mir da mal. Man weiß ja nie was man noch gebrauchen kann das ist ja das Problem. Du weißt ja haben ist besser als brauchen. Ich muss die Achse erstmal reparieren das sehn wir mal weiter. Ok, Ford 3600 im Originalzustand. Also nicht restauriert, sondern original mit wenig Stunden?

@DerMuedeJoe1982

8 ай бұрын

Ich kann dir über Insta leider auch nicht schreiben. Kann es sein, dass du das deaktiviert hast? Mein Name da ist jebeermann

Moin Marcel, wenn du hinter Kamera stehst ist der Ton nicht so gut, Kamm man das was einstellen? Oder hälst du unbewusst die Mikrofonöffnung zu? Gruß Klaus

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Klaus, ja das habe ich auch schon beim Video schneiden gemerkt. Ich besorge mir in der nächsten Zeit noch ein Ansteckmikro. Gruß Marcel

Welches verdeck gehört dadrauf? Habe einen John deere 1630.

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Soweit ich erfahren habe, der Blaue Überrollbügel ist Marke Ford, der Weiße Rohrrahmen Fritzmeier und obendrauf gehört ein Dieteg Verdeck🤔 Auch nicht verkehrt, ich bin Markenneutral✌️☝️

Wenn du nach der Reparatur die Reste der Allradachse nicht mehr brauchst meld dich Mal.😊

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Da lässt sich drüber reden, ich reparie das demnächst erstmal. Hoffe das nur die Welle fehlt, wobei das schon ziemlich unlogisch ist. Warum baut man eine Welle aus einer Allradachse aus? Die alte muss ja defekt gewesen sein und dann wurde kein Ersatz gefunden, sodass die Achse ohne Welle wieder verschlossen wurde. Anders kann ich mir das nicht erklären. Solange die anderen Verzahnungen nichts haben scheint das ja halb so schlimm zu sein. Gruß Marcel 😃

Im Grunde eine schöne Größe von Schlepper. Aber mit Ford konnte ich mich bis jetzt überhaupt nicht anfreunden. Hab mal lange einen Ford Dexta repariert. Frontlader ist ein Frost.

@schreiber_kilu933

8 ай бұрын

Naja, die Dexta und Major Serien kann man auch nicht mit späteren Serien von Ford vergleichen... Ford war dazumal ein weltklasse Traktorenhersteller, auch sie hatten zwar ihre Mankos, aber welche Marke hatte das nicht?🙃

Tropft er zwischen Motor und Getriebe?

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin, zum Glück nicht. Aber was nicht ist kann noch kommen🤔

Die Flammstartanlage bekommt Druck von der Vorförderpumpe

@RTI_77

8 ай бұрын

Vorförderpumpe gibt es nicht, demzufolge auch keinen Druck. Diesel läuft nur durch Schwerkraft zur FGK....

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Interessant, ich danke euch für eure Antworten, könnt ihr mir sagen wo die Leitung der FGK normalerweise angeschlossen ist. Ich habe das Internet schon durchforstet und Facebookgruppen durchsucht. Finde aber keine Information oder ein Bild wo die Dieselleitung normalerweise angeschlossen ist. Momentan hängt sie über einen Schlauch an der Rücklaufleitungen der Einspritzdüsen... Das ist doch sicherlich nicht richtig? Danke für eure Hilfe😃

@klaussandschulte4751

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 Moin,, unser Ford 3000 ist zerlegt im Keller. Da ich am Reisen bin komme ich erst am 4.11 dazu. Um da Mal Klarheit ins dunkele zu bringen..

@klaussandschulte4751

8 ай бұрын

Unseren Ford haben wird aus schlechter Haltung, dort hat niemand nach dem Öl gesehen. Was im Motorkreislauf fehlte wahr in der Hydraulik zuviel.

@klaussandschulte4751

8 ай бұрын

Ich schaue Mal in das Werkstatt Handbuch da sollte es zu finden sein.

Hallo ich hätte lieber einen Fordson Supermajor ohne Allrad aber mit Schnellgang gekauft der zieht mehr wie der und hat einen wesentich besseren Motor mit über 3 Liter Hubraum .Hanomags mit Allrad sind ja heute leider unbezahlbar ,hätte vor 15 Jahren von unserem Torfhändler einen 701AS mit Stollfrontlader für 7000€ bekommen aber der war mir nicht wendig genug naja war wohl ein Fehler heute gibts im schlechten Zustand dafür 20 000 oder mehr .

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin Manuel, du mit Ford hatte ich bis jetzt auch noch garkeine Berührungspunkte. Der Ford 3600 hier war ziemlich preiswert, und der Allradantrieb ist nun auch nicht "so" oft anzutreffen. Daher hat mein Kopf einfach nur geschaltet und gesagt angucken und kaufen. Gesagt getan nun steht er in der Werkstatt, verkauft bekommt man den AS Trecker sicher wieder schnell. Aber erstmal bleibt er, wenn er sich gut fahren lässt und man gut mit ihn arbeiten kann darf er gerne bleiben. Ja richtig, ich sag auch immer ich bin zu spät geboren. Hätte man früher schon so gedacht was einiges heute an Wertzuwachs erhalten hat, hätte man sich sicherlich so einiges hin gestellt oder erst garnicht Verkauft. Aber der Platz muss ja auch dafür das sein und etwas Geld im Geldbeutel😃

Hmm Wirst wohl nicht an einer Motorüberholung rumkommen der wird samt der Flammglühkerze nicht anspringen.Oder eine Packung Startspay bestellen.

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Moin warte mal die nächsten Videos ab, die Probleme sind bereits ermittelt. Ich muss mit dem schneiden aber erstmal hinterher kommen.

Schöner Schlepper darf man wissen was du bezahlt hast?

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

Über Geld spricht man ja normal nicht🙈 Ich bin der Meinung ich habe ihn zu einem ziemlich fairen Preis bekommen. Was meinst du hätte man maximal dafür bezahlen dürfen?✌️

@trollingking6235

8 ай бұрын

@@oldtimer_junkie2407 Das ist eine sehr gute Frage. Mit Ford kenne ich mich leider nicht so aus. Deswegen habe ich ja gefragt. Was ich tippen würde das du so ca 4500 bezahlt hast???

@oldtimer_junkie2407

8 ай бұрын

@@trollingking6235 Moin, da liegst du schon richtig, sehr viel teurer war er nicht.

Bitte alles außer Ford

@schreiber_kilu933

8 ай бұрын

Wieso denn?😉

@FordsonMajor6D

8 ай бұрын

Schonmal einen gehabt oder gefahren? Oder wieso Urteils du so?