Друзья, прошу прощения за плохой звук. Исправлюсь! Мой Facebook: profile.php?...
Жүктеу.....
Пікірлер: 26
@user-tw5ts2cp3i3 жыл бұрын
Все верно и понятно рассказывет без воды.
@IgorFokin4 жыл бұрын
Про Cross Country ждём ))
@MrMuhhamed4 жыл бұрын
30000рублей и будут стоять лед gnx a3+ на галогену.нет, переделывал там галогеновый линзованный свет на прадо - и это крайне полезная доработка.
@user-tn5em6qu5z4 жыл бұрын
Поздравляю с покупкое не слушай не кого заводских запчастей не трогай все бусики в России с пакетом плохих дорог с загрузкой 500кг плавно едет да согласен 100 до 120 оптимальной езда .С семей не удобно сидушки 2дня трудности и все в точке Б. У меня бензин.совет сепаратор постав береги топливный систему Удача
@user-ce6ch5pu7c2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста на каком бренде заправляешься больше всего и твое отношение к присадкам в топливо ( против льда и тп )
@SaromRn
2 жыл бұрын
Лукойл, Шелл, Татнефть. Присадки особо не лью, в Москве в целом и так все хорошо с топливом. В межсезонье можно и антигель налить если резкий скачок вниз или при очень сильном морозе.
@user-zd7tp5ur5p4 жыл бұрын
Колеса поменяешь ещё мягче станет твои очень жесткие для груза
@user-lx4sb4me6r4 жыл бұрын
Один человек писал на wv clube,надо поставить сайленблоки от бронированной версии( полые , без отверстий) и передние пружины с одной серой меткой! И будет достаточно мягкий, тихий и комфортный автомобиль.
@SaromRn
4 жыл бұрын
Как эта подвеска ушатается, будем смотреть в эту сторону!
@user-tw5ts2cp3i
3 жыл бұрын
Это на предыдущих тешках. Здесь какие то изменения в подвеске.
@kapussta2002 жыл бұрын
Зимнюю резину поставил не грузовую,с индексом 102. Машина в семье, грузов не возим, при том, заднее сиденье снял совсем, а оно весит больше 70 кг навскидку. Зато машина стала гораздо мягче, на этих колёсах. 215х65х16
@SaromRn
2 жыл бұрын
У нас она скорее грузовик, поэтому резина С-ка и на зиму.
@user-hu8xi3xz6x3 жыл бұрын
Здравствуйте какой расход по городу и за городом ?
@SaromRn
3 жыл бұрын
По городу около 9-10, трасса 7-9.
@user-ek6gj5os8v Жыл бұрын
У меня Каравелла Т6.1, машине неделя, проехал 1100, но при работающем двигателе открыл капот и увидел сильно дрожащий мотор, должна ли быть вибрация? Может потому что он на обкатке пока?
@SaromRn
Жыл бұрын
Это же дизель!
@user-ek6gj5os8v
Жыл бұрын
@@SaromRn до этого было Т5, такой вибрации не было, вот почему и задал вопрос, понимаю, что другой двигатель, но тем не менее.
@user-wr3fx3rz7m4 жыл бұрын
А сколько у нее обкатка?
@SaromRn
4 жыл бұрын
1500-2000 км, дальше можно ездить как обычно.
@sopwith3 жыл бұрын
Ричард Гирр уже не тот...
@ishvarhe2 жыл бұрын
Ни фига не комфортная подвеска, особенно на стыках и ямах. Педаль сцепления ужасная. Привыкать и привыкать. Глохну до сих пор. (Год)
@ishvarhe
2 жыл бұрын
@Сергей Наверное ближе к кончине будет вначале) Ну я уже привык кое-как
@user-li9xd8ro6h
2 жыл бұрын
Сцепление тут непричем . Отсечка при включенной передаче(любой причем) ниже 1800 оборотов. На трассе раз даже глох на шестой передаче сбросив скорость... Так что при троганье газку не жалеть...
Пікірлер: 26
Все верно и понятно рассказывет без воды.
Про Cross Country ждём ))
30000рублей и будут стоять лед gnx a3+ на галогену.нет, переделывал там галогеновый линзованный свет на прадо - и это крайне полезная доработка.
Поздравляю с покупкое не слушай не кого заводских запчастей не трогай все бусики в России с пакетом плохих дорог с загрузкой 500кг плавно едет да согласен 100 до 120 оптимальной езда .С семей не удобно сидушки 2дня трудности и все в точке Б. У меня бензин.совет сепаратор постав береги топливный систему Удача
Подскажи пожалуйста на каком бренде заправляешься больше всего и твое отношение к присадкам в топливо ( против льда и тп )
@SaromRn
2 жыл бұрын
Лукойл, Шелл, Татнефть. Присадки особо не лью, в Москве в целом и так все хорошо с топливом. В межсезонье можно и антигель налить если резкий скачок вниз или при очень сильном морозе.
Колеса поменяешь ещё мягче станет твои очень жесткие для груза
Один человек писал на wv clube,надо поставить сайленблоки от бронированной версии( полые , без отверстий) и передние пружины с одной серой меткой! И будет достаточно мягкий, тихий и комфортный автомобиль.
@SaromRn
4 жыл бұрын
Как эта подвеска ушатается, будем смотреть в эту сторону!
@user-tw5ts2cp3i
3 жыл бұрын
Это на предыдущих тешках. Здесь какие то изменения в подвеске.
Зимнюю резину поставил не грузовую,с индексом 102. Машина в семье, грузов не возим, при том, заднее сиденье снял совсем, а оно весит больше 70 кг навскидку. Зато машина стала гораздо мягче, на этих колёсах. 215х65х16
@SaromRn
2 жыл бұрын
У нас она скорее грузовик, поэтому резина С-ка и на зиму.
Здравствуйте какой расход по городу и за городом ?
@SaromRn
3 жыл бұрын
По городу около 9-10, трасса 7-9.
У меня Каравелла Т6.1, машине неделя, проехал 1100, но при работающем двигателе открыл капот и увидел сильно дрожащий мотор, должна ли быть вибрация? Может потому что он на обкатке пока?
@SaromRn
Жыл бұрын
Это же дизель!
@user-ek6gj5os8v
Жыл бұрын
@@SaromRn до этого было Т5, такой вибрации не было, вот почему и задал вопрос, понимаю, что другой двигатель, но тем не менее.
А сколько у нее обкатка?
@SaromRn
4 жыл бұрын
1500-2000 км, дальше можно ездить как обычно.
Ричард Гирр уже не тот...
Ни фига не комфортная подвеска, особенно на стыках и ямах. Педаль сцепления ужасная. Привыкать и привыкать. Глохну до сих пор. (Год)
@ishvarhe
2 жыл бұрын
@Сергей Наверное ближе к кончине будет вначале) Ну я уже привык кое-как
@user-li9xd8ro6h
2 жыл бұрын
Сцепление тут непричем . Отсечка при включенной передаче(любой причем) ниже 1800 оборотов. На трассе раз даже глох на шестой передаче сбросив скорость... Так что при троганье газку не жалеть...
Одна болтовня, ни разу машину не показал!