(NL) Tijdens de vakantie in Zwitserland in de zomer van 1988 een driedaags uitstapje naar Milaan gemaakt. In deze video de bewegende beelden van het trolleybus en tramverkeer, die destijds op Super8 smalfilm werden vastgelegd. Op de ringlijnen 90 en 91 werden nog de grote vierassige FIAT-Viberti gelede trolleybussen ingezet. Hiervan is een exemplaar rijvaardig bewaard gebleven. Het voertuig is geheel gerestaureerd en in de oorspronkelijke groene kleur terug gebracht. Het tram verkeer werd gedomineerd door de onverwoestbare vierassige Peter Witt-cars. De Peter Witt Car is een Amerikaans type trammotorwagen uitgevonden door de hoofdingenieur van de Cleveland Railway Co.: Peter Witt. Er werden zon 500 (!) van deze trams aan Milaan geleverd waarvan er vandaag de dag nog altijd zo'n 200 in dienst zijn.
(D) Super8 Schmallfilm Aufnahme aus dem Sommer von 1988. Der Obus und die Straßenbahn im Italienischen Mailand. Auf die beiden Ringlinien 90 und 91 wurden damals die grosse FIAT-Viberti Gelenkobusse eingesetzt. Einer davon wurde vor einigen Jahren als historisches fahrzeug aufgearbeitet und um alten Grün lackiert. Der Straßenbahn verkehr wurde dominiert von den vierachsigen Peter Witt cars. Dieser Wagentyp wurde entwickelt durch der Direktor der Verkehrsbetriebe Cleveland (USA) und wurde in einer stückzahl von etwa 500 (!) an der Verkehrbetrieb ATM Milano geliefert. Heut' zu tage sind immer noch etwa 200 von diesen robüsten vierachser auf Mailands Straßen unterwegs.
(GB) Super8 Cine film scenes of the trolleybuses and trams in Milan. The two circular routes 90 and 91 were served by the big four axle articulated trolleybuses built by FIAT-Viberti. One of these vehicles is preseved and in recent years completely overhauled. It's painted in the old Green livery. The tram streetview was dominated by the four-axle Peter Witt cars. This tram type was develpped by the director of the Cleveland Transport Company. About 500 (!) of the trams were delivered to Milan of which 200 are still in service to this day.