Fiat Toro 2.0 16v MultiJet - Vale apena? (opinião do Mecânico)

Neste vídeo damos nossa avaliação a cerca da manutenção da Fiat Toro diesel, o motor 2.0 16v turbo diesel tem alguns detalhes que valem apena destacar a cerca da sua manutenção, apesar de não ser um motor frágil, tem o costume de sofrer com excesso de carbonização, característica dos motores diesel modernos com o sistema de egr, caso você tenha interesse em conhecer um pouco mais a nossa oficina entre em contato através bdo telefone ou whatsapp 21 97021-3069 e entre em contato direto o Wagner.
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Пікірлер: 107

  • @CarlosAlberto-ms9wb
    @CarlosAlberto-ms9wb3 жыл бұрын

    Eu tenho um Fiat Toro a Diesel. As revisões são a cada 20.000km más as trocas de óleo são a cada 10.000km está no manual

  • @mvcmasias
    @mvcmasias Жыл бұрын

    imagina esse motor com dez anos de uso, bombaaaa. peguei um compass diesel usado, fiquei cinco dias e devolvi.

  • @alvarojrbr1
    @alvarojrbr13 жыл бұрын

    só um comentário... esse lance de abrir admissão, para descarbonização, não é um problema desse carro... Todos os carros com EGR e DPF estão enfrentando este problema.

  • @medserviceautorizadadabiat9645
    @medserviceautorizadadabiat96452 жыл бұрын

    Óleo do câmbio automático e long live está no manual do proprietário, a minha com 100.000km fiz a troca do óleo do câmbio por opção própria na concessionária hoje já está com 160.567km rodados nunca tive problemas em nada com o carro. Toro Freedom AT9 2020/2020.

  • @michelandrade3481
    @michelandrade3481

    O tanto de carros que tem problema de carbonização, começo a pensar que o problema não seja realmente dos carros, mas da qualidade do combustível brasileiro, a dita "autosufiencia" do combustível brasileiro devido a péssima qualidade do produto, os carros sofrem com isso e leva a culpa.

  • @josereis3472
    @josereis347221 күн бұрын

    Boa tarde, quanto fica pra fazer a descarbonização do motor?

  • @ronanzinho9719
    @ronanzinho97193 жыл бұрын

    Muito bom conteúdo, os proprietários de Toro deveriam ver esse vídeo, muitos seguem as instruções do fabricante e acaba se ferrando.

  • @andreespindula6258
    @andreespindula62583 жыл бұрын

    EGR - Equipamento Gerador de Raiva.

  • @pablogomes4112
    @pablogomes4112

    Pickup diesel acabou, só vale para quem carrega peso

  • @agiofelipe
    @agiofelipe3 жыл бұрын

    Tenho Toro Diesel desde 2016 e confirmo a afirmação de problema crônico de carbonizacao . A minha primeira vivia carbonizando TBI e coletor e com 80 mil começou a baixar óleo, quando foram ver os anéis de segmentos estavam totalmente colados devido a fuligem do diesel.

  • @autoserportoes7
    @autoserportoes7 Жыл бұрын

    Deus te abençoe

  • @moisesribeiro591
    @moisesribeiro591

    Parabéns pelo vídeo 👏 bem esclarecido

  • @gregorioribeirojr
    @gregorioribeirojr

    Excelente vídeo! Dicas boas p/ meu Compass diesel

  • @rovandrosd
    @rovandrosd3 жыл бұрын

    Apenas corrigindo (

  • @edertoti1907
    @edertoti19072 жыл бұрын

    show as dicas

  • @rotinadeumestradeiro
    @rotinadeumestradeiro2 жыл бұрын

    Tirou muitas dúvidas minhas valeu , Scarpionão do Canal ROTINA DE UM ESTRADEIRO .

  • @joaquimcardoso1384
    @joaquimcardoso1384

    Parabéns

  • @marcossilvaneto6767
    @marcossilvaneto67672 жыл бұрын

    qual tipo de olio vc recomenda para uma toro 2016 com 150,000 km rodados

  • @jorgemurilodefensordecastr2749
    @jorgemurilodefensordecastr2749

    Valeu!

  • @ford30
    @ford302 жыл бұрын

    Muito bom! 👏