Fiat Toro 1.3 Turbo 4x2 - Test - Matías Antico - TN Autos

Автокөліктер мен көлік құралдары

Es la nueva versión naftera turboalimentda de la pick up compacta hecha en Brasil. Sólo con tracción simple, tiene 175 CV y buenas prestaciones.
(Emitido en TN Autos 391, 20 de marzo de 2022)
Precio noviembre: $8.353.000

Пікірлер: 537

  • @MatiasAnticoTV
    @MatiasAnticoTV Жыл бұрын

    Para los que no vieron la descripción del video, la nota se emitió el pasado mes de marzo. El precio oficial actual en noviembre 2022 es $8.353.000

  • @julianvizio2190

    @julianvizio2190

    Жыл бұрын

    Jajajaja pero la pucha. Viva la patria

  • @naachovalla7461

    @naachovalla7461

    Жыл бұрын

    Estaba por ir a ver una si estaba a ese precio jajaaj

  • @johannvalenzuela211

    @johannvalenzuela211

    Жыл бұрын

    @@naachovalla7461 está eso man

  • @gonzalo_458

    @gonzalo_458

    Жыл бұрын

    Hoy 17 de noviembre debe estar 10.000.000 jaja

  • @IvanQuaglia

    @IvanQuaglia

    Жыл бұрын

    chanfle... 8 millones por una chiquita...

  • @migueartega295
    @migueartega295 Жыл бұрын

    Excelente video Antico como siempre haciendo docencia claro y bien entendible gracias

  • @rubenzampieri8127
    @rubenzampieri8127 Жыл бұрын

    Gracias Matias por el informe. Muy completo. Abrazo desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷

  • @Damian-zg5tt
    @Damian-zg5tt10 ай бұрын

    Una camioneta increíble en cualquiera de sus versiones sobretodo en esta 1.3 turbo nafta de 175 cv AT6 y 2.0 turbo diesel de 170 cv AT9. Excelente presentación y descripción Mati. Felicitaciones y saludos!!

  • @luisgonzalomirandabassalet1274
    @luisgonzalomirandabassalet12746 ай бұрын

    son unos capos...no se guardan nada, muy buen análisis para nosotros los consumidores...saludos de Chile!!

  • @nicolasalbertobonomi8934
    @nicolasalbertobonomi8934 Жыл бұрын

    Como de costumbre, impecable test. 👏

  • @juancarlosquintana7460
    @juancarlosquintana7460 Жыл бұрын

    Excelente video Antico como siempre.slds campeón

  • @javieroviedo5663
    @javieroviedo5663 Жыл бұрын

    He visto miles de programas que presentan autos de todo tipo, sin embargo con solamente ver este video y el del MB Clase C (300) me siento cual experto en temas que ninguno aborda, ni mide. *Uds. Sí son profesionales!!!!* Tienen ya un nuevo seguidor.

  • @gustavoarce5801
    @gustavoarce5801 Жыл бұрын

    Maty !! Cómo siempre excelente video como todo los que haces!! Creo que x lo que decís un caño este motor saludos.

  • @pelado3248
    @pelado32489 ай бұрын

    un vehiculo que revolucionó e invento un nuevo concepto. BELLEZAAAAA

  • @pepedeochao7055
    @pepedeochao7055 Жыл бұрын

    Buen informe Antico, saludos desde Bariloche cuidate

  • @robertoramirez756
    @robertoramirez756 Жыл бұрын

    Impecable el test.

  • @estebantani6847
    @estebantani6847 Жыл бұрын

    Hermoso vehículo.

  • @turboplus7526
    @turboplus7526 Жыл бұрын

    FIAT Toro es sin dudas el mejor producto de los últimos 20 años, ya recibirá actualización estructural y seguramente mecánica sobretodo en la diesel para 2026 aprox. Todavía esta plataforma y motores tienen mucho jugo para dar unos 3 años más... Cuando llegue la pick up mediana de FIAT, ahí la marca italiana ya va a tener en forma completa lo que el fanático o consumidor histórico de la marca que usa la camioneta para viajes en lugares con caminos duros y/o trabajo duro espera hace mucho tiempo. Pick up mide size confiable, robusta, eficiente, confortable y segura de FIAT; frutilla del postre para la marca en pick ups. A ponerse fuertemente las pilas en ésto STELLANTIS. Excelente test Mati!! Saludos!!

  • @brutalknife3928

    @brutalknife3928

    Жыл бұрын

    Dudo mucho que un producto con fallas graves sea el mejor en 20 años.

  • @diegoponce6979
    @diegoponce6979 Жыл бұрын

    Matías hoy enero 2023 10 palos una locura, después tuve una toro turbo diesel Freedom y la verdad no tuve problemas, solo me molestaba el famoso DPF pero en mi opinión tiene muy lindo andar y Conford de marcha , ahora el precio por las nubes y sobre precios en los vehículos

  • @federicoaortiz

    @federicoaortiz

    Жыл бұрын

    Con 10 palos t Cpras una amarok 2019 full 4x4 !!!!! Nada q ver con la toro

  • @marcelofabian230
    @marcelofabian230 Жыл бұрын

    Estaría bueno, como dato agregado a las medidas, poner la altura del vehículo en los test ... como para saber si entra en mi garage 😉

  • @KevinRios-jj7tk
    @KevinRios-jj7tk Жыл бұрын

    me gustó mucho, sigue así

  • @gerardoabarth3834
    @gerardoabarth3834 Жыл бұрын

    Mati te aplaudo de pie por la explicación que diste sobre la durabilidad de los motores turbo downsiezing!!!!! Es tal cual lo decís, no importa la cilindrada si no la calidad de los fierros, eso mismo le digo yo a mucha gente q le escapa a estos motores, si el motor tiene componentes de calidad va a durar y ser eterno, simple. Después la toro genial!!! Muy buenos estos cambios, yo como feliz poseedor de una volcano 2.0 JTD 4wd no tengo nada q criticar , es una excelente chata, el motor es confiable, económico y potente, muy cómoda y responde bien en distintos terrenos, sea en el campo, o en la playa, excelente test mati!!!!

  • @RDCST

    @RDCST

    Жыл бұрын

    Amen de la calidad de los fierros esta tambien como los tratan. Tuve una Coupe Escort con mas de 15 años y 200.000Km y no fumaba y he visto autos de menos de 4 años fumando incluso en ralenti. No se que mierda hacen con los autos esas personas.

  • @Frank_golfstein

    @Frank_golfstein

    Жыл бұрын

    Tranquilo, que no va a faltar el que le pone 10w40, y va adecir que no sirven para nada.. 😐

  • @gerardoabarth3834

    @gerardoabarth3834

    Жыл бұрын

    @@Frank_golfstein eso ni hablar jaja.

  • @fabioperdomo7016
    @fabioperdomo7016 Жыл бұрын

    Buenisimo test como siempre. Era lo que le faltaba un motor que este a la altura de lo que es la carroceria, el vehiculo. Pero como siempre pedimos mas que barbaro seria contar con traccion integral con este motor. Seria el combo perfecto. Por ahi tenemos suerte y fiat se anima

  • @KevinRios-jj7tk

    @KevinRios-jj7tk

    Жыл бұрын

    Muy interesante

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    El Jeep renegade con este mismo motor ofrece una versión con 4x4, o sea que esa no sería la limitante. Creo que en la toro es un tema de costos y mercado porque ya está la diésel 4x4 con el mismo equipamiento.

  • @patriciovivas2270

    @patriciovivas2270

    Жыл бұрын

    La Jeep Renegade es mejor que la Fiat Toro.

  • @eraldopandiani9182
    @eraldopandiani9182 Жыл бұрын

    Excelente informe, con el Valor del diésel hoy te conviene esta versión, salvo q necesites la 4x4.

  • @Luk17a5
    @Luk17a5 Жыл бұрын

    140km/h con algún neumático desinflado! Estaba el sensor prendido... Que huevos jajaja. Excelente como siempre Antico!

  • @ttss3936
    @ttss3936 Жыл бұрын

    Muy buen producto

  • @diegocopello4497
    @diegocopello4497 Жыл бұрын

    Estaría bueno la comparación para derribar mitos del 1.8 y el 1.3t 0 a 100 sin gente con gente sin carga con carga consumos etc

  • @sandqwert

    @sandqwert

    Жыл бұрын

    En mi humilde opinión, no hay mitos, sólo gente que añora tiempos pasados que se rehúsa al progreso... Los números hablan por si solos, no solo de potencia sino también de torque... Los motores grandes tienen los años contados, se quedaron viejos hace rato ya... Te lo dice alguien que maneja un 2.0, pero que si pudiera haber elegido elegía un 1.4T.

  • @mauroa8216

    @mauroa8216

    Жыл бұрын

    @@sandqwert ¿En que te disgusta tu 2.0? Yo también ando en un 2.0, mas precisamente un F4R de Renault y la verdad da gusto manejarlo, sobre todo cómo esta relacionado con la caja de 6ta.

  • @DETODOUNPOCO-bh1dt

    @DETODOUNPOCO-bh1dt

    Жыл бұрын

    Creo que eso es un tema más de virja escuela contra los nuevos. Lo que si hay que hacer es meterle en la cabeza a la gente que estos motores por mejores que sean no son para cagarlos a palos, de hecho banca menos kgs de carga. Un claro ejemplo la Amarok, excepto la V6, el resto no deja de ser una excelente pick up 2.0 pero no apta para cagarla a palos en el campo por ejemplo, como si el resto que son 3.0, 3.2, etc

  • @sandqwert

    @sandqwert

    Жыл бұрын

    @@mauroa8216 Dos cosas principalmente: poca respuesta en baja y un consumo de otra época. Ok, cuando trepa algunas vueltas acelera que asusta, no lo niego. Pero es el 1er auto que manejo que en el trayecto al trabajo veo bajar la aguja del combustible.

  • @antoniopapes1477

    @antoniopapes1477

    Жыл бұрын

    @@sandqwert 9999999999999999999999998⁶8⁸

  • @MaxxieLP
    @MaxxieLP Жыл бұрын

    Impecable informe como siempre Mati, un dato interesante para sumar creo yo seria la capacidad del tanque(nafta) es solo una humilde recomendación. Saludos equipo TN autos

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    55 litros

  • @martinpgr
    @martinpgr Жыл бұрын

    Tremenda máquina, para determinado uso va excelente, rutear por ejemplo, no entiendo los que la comparan con una Hilux, son cosas totalmente diferentes, bien de acomplejados. Hace 7 meses la espero acá en Uruguay, supuestamente ya llegó el embarque, en los próximos días la tendré en mis manos.

  • @matias152

    @matias152

    Жыл бұрын

    el tema que la hilux tiene valor de reventa. este vehiculo no dura 1 año que ya tienen problemas de todo tipo

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    @@matias152 son cosas incomparables. Cada una en su ámbito, tiene cosas muy buenas y muy malas, cómo todo vehículo. Las toro nafteras no tienen ningún drama, ya hay gente que la tiene a esta 1.3t, de las que llegaron para lanzamiento acá en Uruguay, casi un año de uso, y andan con el primer día, enamorados están. Y las Hilux fueron buenas hasta el 2019, de ahí para acá con 6 meses son un sonajero.

  • @santiagopatetta4922

    @santiagopatetta4922

    Жыл бұрын

    @@martinpgr un sonajero?por qué

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    @@santiagopatetta4922 si ruido a encastre de plásticos

  • @santiagopatetta4922

    @santiagopatetta4922

    Жыл бұрын

    @@martinpgr no sabía pensé que eso era algo de un segmento más chico como las strada Saveiro

  • @ricardolevchuk1134
    @ricardolevchuk1134 Жыл бұрын

    Qué naveee...!!!

  • @CristianPiscitelliREVIEWS
    @CristianPiscitelliREVIEWS4 ай бұрын

    Perdón, pero acá hay algo que no se puede dejar pasar, el segmento donde si compiten es Oroch, Toro, Maverick, Montana, no hay escalones por arriba ni por debajo, esta a quien le guste mas un producto que el otro, de hecho, hoy en día casi no hay diferencias en precio entre ninguna. No comparto para nada que una Maverick esta un escalón por arriba de una toro por el simple hecho de tener más potencia, la potencia es solo un factor de muchos en un vehiculo, las 4 tienen similares tamaños, similares valores de carga, similares tamaños de carga, similar equipamiento, similar precio. Con el concepto de solo tomar un valor de todo el vehículo para decir que esta un escalón por encima yo por ejemplo podría decir que toro está por encima de Maverick por traer sensores de estacionamiento delanteros y traseros, o sensor de carril (cosa que no trae Maverick imperdonable) o por que trae levas al volante que Maverick no, o por trae versiones Diesel que Maverick no, sin embargo, sería totalmente erróneo. No es el primer test que detecto este gravísimo error. Siguiendo ese concepto hilux no compite con amarok (misma diferencia en potencia que toro y maverick), o que un cruze no competia con vento y corolla. La Maverick Ford la lanza para competirle directamente a Toro y luego los testers salen a decir que esta un escalón por encima.... Parece que a los testers lo sientan en un vehiculo que empuja fuerte y se les olvida ser imparciales, sobre que se basan? un valor de potencia? ¿me gustaría escuchar algún argumento más para validar semejante error? gracias

  • @juliobenitez2933
    @juliobenitez2933 Жыл бұрын

    Buen video saludos

  • @sayta251
    @sayta251 Жыл бұрын

    Cadena de distribucion y turbo, que lindo hacer rebajes con esa toro, debe ser un polvo. Saludos.

  • @angelbuenahora4341
    @angelbuenahora4341 Жыл бұрын

    Pensé que andaba más igual por ser 1.3 está re bien

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    Es un vehículo muy pesado, 1800kg en orden de marcha, estamos hablando de que si además le sentas 4 personas pasa holgadamente las 2 toneladas, ni te cuento si la cargas, es mucho, en un auto de unos 1000 1200 kg debe andar una guasada. Edito: es un motoraso a nivel de rendimiento, pero acá está muy opacado por el peso

  • @gastonvargas2374
    @gastonvargas2374 Жыл бұрын

    Por fin un motor nuevo! Igual no tengo ni para la nafta jaj

  • @sandqwert
    @sandqwert Жыл бұрын

    Muy buen video como siempre, que lindo producto es la Toro!. Ahora tengo una consulta que no va hacia el auto: por qué hay tanta diferencia entre la fecha de emisión y la subida a tu canal?. Entiendo que no lo suban el mismo día, pero éste se emitió en Marzo de 2022, hace 8 meses atrás...

  • @untipazoo7698

    @untipazoo7698

    Жыл бұрын

    Se nos había perdido el archivo de la grabación, al final nos dimos cuenta que estaba en un pendrive. Saludso

  • @andresdavidc1
    @andresdavidc1 Жыл бұрын

    En Costa Rica la comercializan bajo el emblema RAM de Dogde, llamándose Ram 700 y Ram 1000.

  • @patriciovivas2270

    @patriciovivas2270

    Жыл бұрын

    La RAM 700 es mejor que la RAM 1000.

  • @tapiagerardo01
    @tapiagerardo01 Жыл бұрын

    A los que preguntan por la patente ya se explico que son patentes especiales que tienen las fábricas que se las ponen a cualquier vehículo para que puedan circular como en este caso.

  • @rodolfosalvadorvide3753
    @rodolfosalvadorvide3753 Жыл бұрын

    Muy ilustrativo el informe excelente. Que rara la patente!!

  • @guidodomecq681
    @guidodomecq681 Жыл бұрын

    La nota se hizo en marzo. . . Se publicó en noviembre. . . Y la patente doble A es 2016

  • @gabrielhernanduranlasso9449
    @gabrielhernanduranlasso9449 Жыл бұрын

    Excelente

  • @amigrafimpresiones8710
    @amigrafimpresiones8710 Жыл бұрын

    muy buena!

  • @edddy22
    @edddy22 Жыл бұрын

    Mati, muy bueno el video como se acostumbra! Respecto a error de velocímetro, ese error q siempre es marcar mas de lo real no es a propósito para “sobre alertar” a conductores y así evitar o reducir los incidentes de tránsito por exceso de velocidad ?

  • @oscaropazo5571

    @oscaropazo5571

    Жыл бұрын

    Me gustaría una versión híbrida

  • @nicolasp7395
    @nicolasp7395 Жыл бұрын

    Cada día más apenado que el mercado se siga yendo al naftero, de no creerlo, mucha gente jamás conocerá el torque de un turbodiesel

  • @juancarloscorrea9679

    @juancarloscorrea9679

    Жыл бұрын

    Las normas anticontaminantes son las que estan matando al diesel. Las automotrices tienen que poner complicados sistemas para cumplir con esas normas y solo traen dolores de cabeza al usuario...y me refiero a todas las marcas. Eso sin considerar que el combustible diesel es carisimo. Una pena, siempre tuve naftero y ahora una toro turbodiesel y es una maravilla como anda.

  • @Manu_40
    @Manu_40 Жыл бұрын

    Más linda que nunca la chata

  • @carloswalter8628
    @carloswalter8628 Жыл бұрын

    Excelente vídeo! Muchas gracias por la info. Yo tengo una diesel 2.0 y me pregunto como es la autonomía en ruta de la 1.3 comparada con la diésel.

  • @abakayi3918
    @abakayi3918 Жыл бұрын

    AL FINNNN

  • @felipesoto3970
    @felipesoto3970 Жыл бұрын

    Excelente explicación! Funciona con NAFTA súper o premium? Gracias!

  • @hectorpizarro2124
    @hectorpizarro2124Ай бұрын

    Hermosa

  • @Flako_Uruguayo
    @Flako_Uruguayo Жыл бұрын

    Excelente test Mati como siempre, hermosa está la toro ( lastima el portón trasero) por costos le va a ganar la oroch q la más completa con 4x4 sale us$28999 y la toro Freedom 1.8 sale 29900 y eso si tenés empresa sino para alguien común sale 32000 dólares y la vulcano 34900 por empresa,normal 36000 no lo vale me parece ,ojo eso es acá en Uruguay, saludos

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    La oroch pierde mucho en seguridad, no puede ofrecer 4 airbags, y la más equipada no tiene ningún Ada, podría ofrecer aunque sea un frenado automático. Priorizan el 4x4 antes que la seguridad. Soy uruguayo y por esa plata me voy de cabeza a una toro, aunque sea freedom con 6 airbags y una estructura mucho más decente en test que la Renault, la seguridad no la negocio. Estoy esperando una toro volcano, barajé varias opciones, pero yo 4x4 no necesito, si quiero algo full seguridad y la tecnología me gusta.

  • @Flako_Uruguayo

    @Flako_Uruguayo

    Жыл бұрын

    @@martinpgr Martin como estas, si tenés razón pero no eh visto cuántas estrellas tiene la toro latín ncap , ejemplo yo tengo una strada Freedom 2020 con 4 bolsas de aire y saco 1 estrella en seguridad 😔,pero por lo q sale una toro me compro otra cosa ,ojo es mi pensamiento

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    @@Flako_Uruguayo la estructura en la toro fue considerada estable y capaz de soportar mayores cargas allá por el 2016, saco 4 estrellas, está el vídeo en KZread, es más con solo 2 airbag saco esa nota.. Ahora con 3 adas y 7 airbags debería sostener las 4 (cada vez es más exigente la prueba) o llegar a las 5 tranqui. También la construcción es diferente, la toro comparte plataforma con Jeep, de echo se fabrican juntos, y dudo que Jeep vaya a basar un producto en una estructura insegura. La strada siempre fue un mix de productos, la antigua derivaba del Palio, la nueva del mobi, ninguno muy seguro que digamos, la nota era un poco previsible, y ojo, yo tengo una strada trekking, y es un lujito, la nueva está linda, pero para saltar, saltaba bien y daré el salto a la toro volcano.

  • @martincarou4164
    @martincarou4164 Жыл бұрын

    Queremos un video de la Strada Ranch 2023 💪🏽

  • @marisabelpresaamato622
    @marisabelpresaamato622 Жыл бұрын

    Buenos días señor Antico según algunas informaciones de auto segredos de Brasil si habria una versión 4x4 prevista para la naftera buen informe gracias

  • @miguelcosimi7620
    @miguelcosimi7620 Жыл бұрын

    Hola buenas tardes matías. Muy bueno tu programa. Una pregunta. Cuando vas a probar el vw nivus comfortline???

  • @fabriciofiorenza
    @fabriciofiorenza Жыл бұрын

    Muy bueno el test. Matías una aclaración de usuario, en ciudad la Toro 1.8 Mía anda en el mismo consumo que indicaste para la 1.3, 11/11.5 lts cada 100km.

  • @martinpgr

    @martinpgr

    Жыл бұрын

    Ayer saqué una de la automotora y el primer recorrido en ciudad, unas vueltas conociendola (40km) me dió 7.5 km/l ésta t270. En consumo no se ganó nada. El tema es cuando la pisas, el día y la noche. Ahí es cuando esté 1.3t vale la pena. Edito: el motor es excelente, pero la camioneta es re pesada (1700kg) y lo opaca. En un auto de quizá 1300kg debe rendir una guasada.

  • @diegobiondi9261
    @diegobiondi9261 Жыл бұрын

    Ni por casualidad esos precios, la Fredom vale 8,5 millones y esa 10. De marzo a Noviembre cuesta el doble.

  • @christianw3149
    @christianw3149 Жыл бұрын

    Excelente test como todos los que hiciste. Felicidades. Peero me quedo con la nueva oroch 4x4 . La noto más sólida y más criolla para laburar. Con respecto al espacio trasero de la toro para ocupantes si la toro es un poco angosta pero la distancia entre pierna y butaca es buena . A la nueva oroch la veo más ancha en la parte trasera que toro pero con menos espacio entre piernas y butaca delantera . Y bueno el precio en estos meses oroch baja porque creo que va a ser fabricación nacional si ya no lo es. Saludos

  • @Magicuzz

    @Magicuzz

    Жыл бұрын

    La oroch no gana prácticamente en ningún aspecto.

  • @christianw3149

    @christianw3149

    Жыл бұрын

    @@Magicuzz la oroch tiene mejor motor , mejor suspensión y es más dura que la Fiat . La toro es de paseo . Ah el valor de reventa y aceptación general de la toro es prácticamente defeciente. Quien compra una toro usada? .. Muuyy pocos , por ese precio prefiero una Alaskan o Hiluk intermedias que esas son CAMIONETAS .

  • @Magicuzz

    @Magicuzz

    Жыл бұрын

    @@christianw3149 Pero hablamos de Oroch y Toro y me salís con HiluKKKK? (y con K?!) jajajaja me hacés reir, amigo. La Oroch no hay por donde agarrarla. Por algo en las estadísticas de venta no arranca.

  • @matiasrigali2798
    @matiasrigali2798 Жыл бұрын

    muy bueno el video!

  • @fabriciofiorenza
    @fabriciofiorenza Жыл бұрын

    Mati, puede ser le hayan sacado la luz de cortesía en los espejos que se puede activar con la llave?

  • @pablozamora2080
    @pablozamora2080 Жыл бұрын

    Hola Matías buen programa como siempre. Ojala como una vez dijiste sería bueno hacer un test a un vehiculo usado como hiciste con el 3008. Lo digo por estos motores modernos de 3 cilindros y turbo. Andarán.... Un abrazo.

  • @gabrielrodriguez9464

    @gabrielrodriguez9464

    Жыл бұрын

    3 cilindros ?!

  • @brutalknife3928

    @brutalknife3928

    Жыл бұрын

    Es 4 cilindros este 1.3.

  • @brutalknife3928

    @brutalknife3928

    Жыл бұрын

    ​@Manuel Lujan de Fez Depende mucho de qué motor.

  • @emersonivankovich542
    @emersonivankovich5428 ай бұрын

    Matías hacete un test drive del Fiat Fastback. Está buenísimo soy fan de Fiat 👍

  • @danisemarielordonez9280
    @danisemarielordonez9280 Жыл бұрын

    A mejorado Fiat con sus motores.

  • @mariosomma9252
    @mariosomma9252 Жыл бұрын

    Hola Mati. Ese motor es cadenero? Gracias.

  • @tobiasperaud3900
    @tobiasperaud3900 Жыл бұрын

    Porque la patente arranca con AA?

  • @marianoq
    @marianoq Жыл бұрын

    Antes que todos sigan puteando por los precios: Leer la descripción del video: *Emitido en TN Autos 391, 20 de MARZO de 2022" - por si les quedaba dudas de que la inflación existe :D

  • @carlosezequielblanco4204
    @carlosezequielblanco4204 Жыл бұрын

    hermosa

  • @marcelootonconi8333
    @marcelootonconi8333 Жыл бұрын

    Muy buen test! No vi la autonomía.. Se viene un comparativo?

  • @jonathanacunamayer8623
    @jonathanacunamayer8623 Жыл бұрын

    Buen test como siempre. No es ni auto ni camioneta, prefiero comprar cualquier camioneta entrada de gama !!!

  • @CristianPiscitelliREVIEWS

    @CristianPiscitelliREVIEWS

    Жыл бұрын

    compratela y listo

  • @marcelohaponiuk8124

    @marcelohaponiuk8124

    3 ай бұрын

    cual te compraste ???

  • @marcelodelpino1000
    @marcelodelpino1000 Жыл бұрын

    hermosa,,,, muy linda,,, si existiera la version 4x4 seria casi perfecta ,,,,igual el porton tipo placard fue lo que me hizo desistir de su compra ,,, gusto muy personal por supuesto

  • @matias152

    @matias152

    Жыл бұрын

    te recomuendo la duster 4x4 1.3T y se te solucionan todos los problemas

  • @marcelodelpino1000

    @marcelodelpino1000

    Жыл бұрын

    @@matias152 ya tengo una oroch 4x4

  • @patriciovivas2270

    @patriciovivas2270

    Жыл бұрын

    La Renault Duster es mejor que la Renault Oroch.

  • @Jamadore1
    @Jamadore1 Жыл бұрын

    Vivo en Perú, he visto varias Ford Maverick y ninguna Fiat Toro por las cálles de Lima, es una linda pick up… el representante debe ponerse las pilas para traerlas. Saludos!

  • @marckanthonyanchapuriquent2850

    @marckanthonyanchapuriquent2850

    3 ай бұрын

    siii hay varios modelos bonitos de fiat que no llegan a peru , quisiera q llegue el fiat doblo de 3 filas de asiento

  • @nelsonscardigli1535
    @nelsonscardigli1535 Жыл бұрын

    Metías debe ser más liviana por el motor más chico adelante? .Un abrazo

  • @volverarodar2881
    @volverarodar2881 Жыл бұрын

    Hola Mati No entendí por qué la chata tiene chapa AA si la ultra que habían probado antes tenía chapa AE

  • @DiegoFavre
    @DiegoFavre Жыл бұрын

    que copadoo!!! como andara para ponerle gas!?

  • @DAMIANLIBORIO
    @DAMIANLIBORIO Жыл бұрын

    Muy buen test lastima que los precios esos no sirven ni de referencia, al menos hay que sumarle 1 palo y medio arriba

  • @gonza8704
    @gonza8704 Жыл бұрын

    Linda che... Conviene hoy en día como están las cosas comprar un diésel???

  • @SuperTindal
    @SuperTindal Жыл бұрын

    ¿ El radio de giro muy amplio como versiones anteriores ?

  • @matitecno5339
    @matitecno5339 Жыл бұрын

    Yo también tengo esas discusiones por qué me dicen cosas negativas de los motores turbo comprimido como por ejemplo el del nuevo Chevrolet onix, me parecen muy superiores a los motores convencionales

  • @robertodanielbertora3882
    @robertodanielbertora3882 Жыл бұрын

    Acabo de ver el test de la Toro con fondo de martillo neumático a escasos 15 metros de mi ventana, por lo que quizá lo hayas mencionado pero no me queda claro. Pudiste testear el grado de insonorización del habitáculo, un tema que al menos a mi me preocupa al momento de decidir la compra de una nueva unidad. Saludos.

  • @fabriciobarcelo1697
    @fabriciobarcelo1697 Жыл бұрын

    UNA SUBA EN 8 MESES DE CASI EL 70% (EXACTO 66%) $8.353.100 VOTEMOS A ALGUIEN DIFERENTE POR DIOS. YA ESTOY HARTO DE ESTA GENTE.

  • @lukarg2971

    @lukarg2971

    8 ай бұрын

    MILEI lista completa este domingo.

  • @gustavocamargo112
    @gustavocamargo1125 ай бұрын

    Matias es la segunda Volcano diesel que tengo los dos problemas mas grandes que tienen son los faros traseros de marcha atras hubicados en el paragolpe de plastico al mrnor golpe te los rompen sugiero que los cambien de lugar y drspues esextremada mente ruidosa creo que la barra transversal que tiene en el techo tiene algo que ver tienen que mejorar la insonorizacion despues es un caño

  • @jorgeluisbarrionuevo96
    @jorgeluisbarrionuevo96 Жыл бұрын

    Me gustaría ver un video de la toro 4x4 díselo y las diferencia que existen entre los distintos modelos dde. 2019 en adelantec

  • @marcelocendoya5486
    @marcelocendoya5486 Жыл бұрын

    La mejora del 1.3T en potencia y torque con respecto al 1.8 aspirado, es indiscutible. Ahora, en cuanto a confiabilidad y durabilidad, el 1,3T deberá demostrarla con el pasar del tiempo. Por ahora, le esta yendo bastante mal. Entren en foros de Brasil y podrán ver la inmensa cantidad de reclamos de los usuarios de Compass y Renegade 0Km. El 1,3T baja aceite que da miedo. en mi opinión, yo no compraría esta Toro hasta que resuelvan estos problemas.

  • @nicolas3158

    @nicolas3158

    Жыл бұрын

    Que baje el aceite nonquiere decir que este mal el motor.!? Por ejemplo los motores vw 2.0 t si vas tranqui todo bien en cuanto lo pisas se come 2 litros de aceite en 1500 km,

  • @marcelocendoya5486

    @marcelocendoya5486

    Жыл бұрын

    @@nicolas3158 Muchos usuarios de autos 0Km con motor Fiat 1.3T en Brasil comentan que han llegado al primer service oficial con nivel de aceite por debajo del mínimo de la varilla, haciendo uso normal del auto. Incluso a algunos se les ha encendido la luz roja del tablero. Hasta en una prueba en KZread le paso esto al tester. Yo, si mi coche tuviera este motor estaría muy preocupado. Me genera mucha desconfianza un motor así. Habría que andar llevando el bidón de aceite en el baúl para cualquier viajecito.

  • @pandamalozo9562

    @pandamalozo9562

    Жыл бұрын

    @@marcelocendoya5486 tengo ese motor en la jeep compass nueva, casi 10mil km y no consumió una gota de aceite

  • @marcelocendoya5486

    @marcelocendoya5486

    Жыл бұрын

    @@pandamalozo9562 Ojala hayan resuelto el problema y no tengas inconvenientes con tu unidad. Yo Googlee "Fiat 1.3 Turbo Baixando Oleo" y me asuste bastante al ver la cantidad de quejas. Saludos.

  • @shaasesoria

    @shaasesoria

    Жыл бұрын

    ​@@marcelocendoya5486 aparentemente se soluciona con una reprogramación de la ecu en Fiat... Pudiste averiguar algo más? Gracias

  • @user-oj1oq3pb6o
    @user-oj1oq3pb6o Жыл бұрын

    Hola qué tal. Me gustaría que hagas un vídeo con la nueva montana chevrolet. Gracias

  • @fedeperezko
    @fedeperezko Жыл бұрын

    La pregunta del millón con este motor. Consume aceite?

  • @andresventura5424
    @andresventura5424 Жыл бұрын

    Yo la tengo y es hermosa x donde la mires y manejas ❤️❤️❤️‼️ desde 2008 con Chevrolet con un Corsa série 2 🤦🏼‍♂️, un Agile 2010 un cruz LTZ 2012 y Lugo una LTZ 2014 ❤️sin cola ambas una Traker 2016 y luego una 2019 ambas LTZ 🤷🏼‍♂️ MUY GASTADORA 🤦🏼‍♂️ Y HOY LA TORO 1.3 TUBO ❤️❤️❤️‼️

  • @lucasbenitez5299
    @lucasbenitez52993 ай бұрын

    Hola , cuando vas hacer un video de la nueva fiat titano ranch

  • @diegomartinterapiasdesanac588
    @diegomartinterapiasdesanac588 Жыл бұрын

    Hola, una consulta en enero empieza a correr el tiempo de entrega para mí freedom 1.8 motor etorq, me la entregaran abril, mayo 2023. Será que ahora las pondrán el motor 1.3 turbo? Ya no las entregan más con 1.8

  • @user-bs2ux6pu3u
    @user-bs2ux6pu3u Жыл бұрын

    Me llamo la atención la patente AA , ya q hoy ya estamos en la AF

  • @eduardoluisdenicola237
    @eduardoluisdenicola2372 ай бұрын

    Hola muy buena la turbo nafta,se le puede poner gnc ?

  • @bgioda
    @bgioda Жыл бұрын

    Excelente test Mati! Te quedó mal el título lo único...es volcano, no ultra

  • @MatiasAnticoTV

    @MatiasAnticoTV

    Жыл бұрын

    Corrregido. No sé de dónde había salido ese “Ultra”!!!

  • @Nelsoneduardo82
    @Nelsoneduardo82 Жыл бұрын

    Excelente test. Gracias. Cómo se levanta la ruedita en ese girooo. Saludos

  • @sergiobruno5157

    @sergiobruno5157

    Жыл бұрын

    La Fuego ( batata venerada por el Argento medio ) vivió la vida levantando 30 cm la rueda trasera contraria al radio de giro . Horripilante , pero esto es una camioneta liviana , no una " Coupe "

  • @sergiobruno5157
    @sergiobruno5157 Жыл бұрын

    Muy bueno Mati ! En definitiva es un producto muy interesante . Ahora , como es que de Marzo a Noviembre subió 100 % , no era 100 anual la inflación? 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @tapiagerardo01

    @tapiagerardo01

    Жыл бұрын

    Los vehículos no suben solo por la inflación, influye el dólar, la relación de oferta y demanda, etc

  • @sergiobruno5157

    @sergiobruno5157

    Жыл бұрын

    @@tapiagerardo01 es cierto como que también el auto mide en el inflaciómetro . Siendo así, la inflación en los países normales se pone al rojo cuando pasa el 5 % anual , nosotros superamos ampliamente un 100 % mentiroso . No jutifiquemos esta tragedia , sumado a una devaluacion ( pisada ) del 800 % . La caída del salario fué atroz , como pocas en la historia

  • @chacareroviejo4246
    @chacareroviejo4246 Жыл бұрын

    Hola, porque tiene patente Mercosur AA? Y es año 2022!

  • @sapesinderossapesin1163
    @sapesinderossapesin1163 Жыл бұрын

    No estoy para nada en contra de los motores mas chicos con turbo. Las prestaciones son mejores, tanto en potencia como en torque, pero si los consumos son muy parejos entre el 1.8 y este 1.3 turbo, me quedo con el 1.8 que es un motor ya bien probado y no arriesgarme con el nuevo. Por lo menos hasta que pasen unos años y ver su eficiencia. Todo tambien depende del titular del vehiculo como cuiede ese motor con turbo.

  • @brutalknife3928

    @brutalknife3928

    Жыл бұрын

    Sin dudas lo mejor es esperar o irse por un motor conocido, el E-TorQ 1.8 podrá quedarle chico pero es sencillamente indestructible.

  • @lucioagustin8938
    @lucioagustin8938 Жыл бұрын

    Dudo muchísimo que ese motor dure lo que me sigue durando y lo impecable que está mi Toyota corolla 2012 AT con 260.000km, nunca jamas le hice nada y siempre hice los services oficiales. Es mío desde 0km y va a quedarse conmigo durante mucho tiempo más. Hoy en día no confío en los motores chicos turbo alimentados que están re explotados y no te duran ni 40.000km sin romperse

  • @lautaroolivares1071

    @lautaroolivares1071

    Жыл бұрын

    Es una estupidez comparar Fiat con Toyota! Compra cualquier Toyota turbo y te va a durar una eternidad sea turbo o aspirado

  • @ketenaike

    @ketenaike

    Жыл бұрын

    Lo dijo él en el, la confiabilidad no depende de si es turbo o no, depende de la calidad de construcción (guiño guiño a Fiat jeje)

  • @RODO3200

    @RODO3200

    4 ай бұрын

    Toyota es muy bueno pero anticuado , Turbo es vida su agilidad y reacción es superior y posiblemente dure menos pero seguro se disfruta más...

  • @tatodarte
    @tatodarte Жыл бұрын

    A ese precio, guárdamela Mati que ya la voy a buscar jajaja

  • @marcelohaponiuk8124

    @marcelohaponiuk8124

    3 ай бұрын

    yo tambien

  • @rafaelcaiani3100
    @rafaelcaiani3100 Жыл бұрын

    Linda la toro tengo que decir que gusta pero no la cambio por RAM buena nota

  • @juliotonelli6105
    @juliotonelli6105 Жыл бұрын

    YO TAMBIEN FUI AL COLEGIO D ELIA COMO VOS!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @arielquispe1635
    @arielquispe1635 Жыл бұрын

    En el lugar donde trabajo hay varias fiat toros que se compraron que esta fuera de servicio por fallas en el motor, asi que algo esta fallando.

  • @cesarkessler5520
    @cesarkessler5520 Жыл бұрын

    Hola. Es verdad que en modo automático gasta más combustible que en forma manual

  • @Daniel348marino
    @Daniel348marino Жыл бұрын

    Muy lindo el test Antico, no recuerdo ya los test que le hiciste a la Toro, en verdad se nota que te gusta este auto, ahora mirando el test de la ultra diésel en el esquive a 100 km/h también le cuesta para volver al carril, se ve que es algo que van a tener que arreglar. También destacas, casi diria que festejas ( test de ultra) que acelera algo más que las medianas( no son para correr picadas ) son para trabajar en el campo, cosa que no creo que se banque nunca la Toro, tampoco los caminos del campo, son muy duros para algo tan suave . Y el Low no es baja ,la baja es una REDUCTORA.....para trabajo duro. Y lo de motor confiable hay que ver cuando tenga 150000km. Saludos

  • @mandarinz8949

    @mandarinz8949

    Жыл бұрын

    pero es tipo es un prueba autos nomas... anda a cargarle 1000kilos a esa toro 1.3t nafta y 4 persona encima. Festeja los 270nm de torque cuando cualquier camioneta mediana tiene arriba de los 400nm de base. Otra cosa totalmente estúpida es hacerle pruebas de aceleración a camionetas de trabajo, seguramente le das un camión y se la haría también a ver en cuanto tiempo llega de 0-100km/h. Habla de motor "fiable" cuando seguramente no tienen 300mil km ni siquiera en otra versiones del grupo con esta configuración.

  • @pandamalozo9562

    @pandamalozo9562

    Жыл бұрын

    @@mandarinz8949 ya es estúpido pensar comprar una toro para cargarle una tonelada en la chata o pensar que es para trabajo, nada q ver

  • @brutalknife3928

    @brutalknife3928

    Жыл бұрын

    ​@@pandamalozo9562 Entonces una Strada que es? Le cargamos varias veces a una Adventure 2011 2000 kilos, SI, 2000, y aguantó, 300.000km solo por terrenos horribles, el Locker sirvió de mucho realmente.

  • @brutalknife3928

    @brutalknife3928

    Жыл бұрын

    ​@@mandarinz8949 Bueno pero también tené en cuenta que éstas (no tanto con la Toro) pesan mucho menos que las medianas, así que medio que compensa realmente

  • @cristianiglesias94
    @cristianiglesias94 Жыл бұрын

    Comparando con la oroch turbo que motor es mejor...

  • @adriancunietti2067
    @adriancunietti2067 Жыл бұрын

    Y el motor thpum salió confiable???

  • @alejandramedina1372
    @alejandramedina137210 ай бұрын

    donde esta el autodromo en buenos aires

  • @gulindelossantosbrugal9935
    @gulindelossantosbrugal9935 Жыл бұрын

    Tengo mis dudas en ese motor de 1.3 turbo con el tiempo si puede aguantar el uno estar en subidas largas y ese motorsito no explote.

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