По мне так старые корбоно-керамические диски выглядят не хуже новых. На них даже выработки не видно

@hanswei5746

Жыл бұрын

их взвешивают а не измеряют толщину

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Ответ тот же

Дай Бог каждому любителю автомобилей если не иметь свой Феррари ,но хоть просто покататься …)

@user-sx8ok8vp5c

Жыл бұрын

Ин шаа Аллаh, да они очень красивые.

@basilsantos7192

Жыл бұрын

ма ша Аллах, брат!

@weru0748

Жыл бұрын

Рукой подержаться 😂😂😂

@Vadsonstihl

4 ай бұрын

Это легко на самом деле - в Маранелло в Италии от 100 евро стоит покататься на Калифорнии или Портофино

Подскажите пожалуйста, Portofino надежнее California? со складной крышей проблем стало меньше?

Как всегда отличный и полезный обзор. А можете поделиться мнением в отдельном видео про Ferrari Purosangue? Понятно, что хорошо бы вживую увидеть. Но любопытно было бы послушать знающего про Феррари человека. Как по дизайну? Выписывается ли в законы жанра? Когда появится в России? Смогли ли бы такую обслужить.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Добрый, лично мне, по фото не очень, обслужить сможем наверняка, пока только не понятно,как то сбрасывать. Мой товарищ в европе заказал,в конце лета придет, надеюсь покататься... Уверен, дизайн будет интересный...

Я так понимаю, что альтернатив карбонкерамике вообще нет? К тому, что если машинка ездит на обычных скоростях, по городу мальчиков на пассажирском сидении возит, мб есть вариант использовать обычные диски?

Можно туда засунуть обычные железные тормозные диски?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Конечно, только зачем тогда феррари?

@dmitka8324

Жыл бұрын

@@itaparts1msk если на трек не ездить, то карбон-керамика никогда не раскроет свой потенциал. Так зачем платить больше? На дорогах общего пользования хватит и обычных дисков. Зачем феррари? Фиг его знает. Хочется уже купить что-то вроде FF, и успокоиться в этой жизни. Просто долго владеть и ездить каждый день на пенсии. А поскольку пенсия российская, то хотелось бы исключить такие траты, как керамические тормоза и ремонт PTU (которую также выкинуть в случае поломки, превратив машину в монопривод с ECU от F12). Звучит кощунственно, да. И это я еще не сказал, что машина планируется с копарта!

Корвет рядом не стоит по дизайну

Здравствуйте. А как определяется, что карбоно-керамиские тормоза износились?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Взвешиваются

Есть ли у кастомных салонов комплекты омывателей всяких резинок на подвеске, все то что выходит из строя вследствие загрязнения? Скорее всего вместо этого владельцы таких машин регулярно пользуются мойками?

@itaparts1msk

11 ай бұрын

Итальянцы обычно продают узлы в сборе или, как минимум, рычаги

Про цвет опять ничего...жалко((( Понятно что это классический Rosso Corsa, но всё же) А что касается суппортов, действительно очень странный рыжий цвет которого нет в линейке даже, вообще доступны только 5 (красный, жёлтый, серебро, черный и тёмно-синий)

Как по мне ,так это лучший авто для лета !Аргументирую:1)хочешь тебе и кабрик и хардтоп и купе 2)задний привод и достойный двигатель ,веселья море 3)не стыдно хоть куда приехать на нем ,все же таки Ferrari 4)багажник для путешествий и плюс задний ряд как под багаж 5)может это кому то не важно ,но многие поймут ,передний бампер короче чем у среднемоторных ,следовательно геморроя меньше при заезде куда либо .Да, он "бюджетный ",по сравнению со многими моделями этого класса ,но он идеальнее их всех !Portofino M топ!

@helo-tq2ib

Жыл бұрын

Я не понимаю, с какого хера он считается "бюджетным"? Он стоит, бл*ть, 20 мультов😂🤷‍♂️ относительно какой феррари он бюджетнее?) Даже если дешевле, то на какие-то никчемные 1-3 миллиона рублей. Согласитесь, что человек, который покупает себе фортепиано за 20-23 миллиона (я не говорю еще про рестайлинг, который сейчас под 40 миллионов стоит), может себе и другую феррари взять за 23-26 миллиона

Первый раз вижу такой износ у керамики, обычно выщербины, износ по маркёрам, весу, а у этих по всему полотну высыпались.

Портофино не настоящий феррари, она похожа не феррари. Это все равно что c63 и s63.

Прокатился, и влюбился в нее. Ferrari это как влюбиться с первого взгляда в красивую девушку)!

Не помню кто сказал: на феррари ездят плейбои, на мазерати джентльмены. У вас нет шпионских снимков как выглядит будет новый Quatrroporte?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

К сожалению нет

@Ampety

Жыл бұрын

Тогда уж на Астоне.

@user-bs2yr6dr7h

Жыл бұрын

...а на Приорах ездят джигиты эхееей )))

Слышал если на ферре подубасить, сразу ломается, правда нет ?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Нет

@user-dd5zj3kq9r

Жыл бұрын

@@itaparts1msk Ну бесследно точно не пройдёт

@dmitka8324

Жыл бұрын

@@user-dd5zj3kq9r плохеет только тормозам

@user-dd5zj3kq9r

Жыл бұрын

@@dmitka8324 А электронике хорошеет ?

Короче бюджетка😂

Братишка диски старые не выкидывай мне на мою старую Тойоту пойдут...😁

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Отдал клиенту

Да, американщиной попахивает.

Всем привет! Вот это да! Удивлен, что повторители поворота на передних крыльях изменились. Видимо запасы повторителей а-ля ВАЗ-2101 закончились.))) Вам будет интересно, наткнулся недавно на видео от коллеги по авто теме в "Ютуб", как раз про "детали которые объединяют суперкары и обычные автомобили" kzread.info/dash/bejne/o5qjzqSeeqzKeNI.html Остается вопрос ценообразования на данные запчасти! ;-) Всем Добра!!

луссо канечно самый красивый хэчбэк в мире.

@dmitka8324

Жыл бұрын

Это shooting brake

Ферарри это мотор остальное шляпа

Люди в мордоре только и думают брать им феррари или нет

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Ламборгини у дилера проданы все!

@GadkuiUtenok

Жыл бұрын

@@itaparts1mskТакже как и ты Муфаса душу свою продал!?

Чет мне кажется, на диски , Вы, его развели!!! Они в прекрасном состоянии!!!

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Попрошу владельца снять их и выложу🤣