Я заснул , для меня это как успокаивающий монотонный разговор , если учесть что рассказывается про Феррари , то это сладкий сон ❤❤❤😂

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

Нежная женская хрипота??!!

как радуют ролики дольше 10 минут! просто праздник какой-то, спасибо!!!

@itaparts1msk

7 ай бұрын

На здоровье, сам смотрю по выходным что нибудь и хочется хотя бы позавтракать за это время...

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

​@@itaparts1mskБедняжка...совсем не ест... Трудиться честных доит непоклодая сил... Даже на поесть времени нет!

@user-ki6wp4wr1c

7 ай бұрын

@@GadkuiUtenok А, что тебе не нравится? Завидуешь?

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

@@user-ki6wp4wr1c Это разве зависть??? Нет во мне такого греха!!! Это жалость!!!

@FDNiDiN

7 ай бұрын

@@GadkuiUtenok зависть плохое, сильно плохое чувство, оно тебя изнутри ест.

В таком состоянии это супер редкость👍

@itaparts1msk

7 ай бұрын

+

Лет 10 назад спасал такую красавицу на парковке в цоколе многоэтажного дома . работал в то время сантехником. Застройщик поставил чугунные канализационные трубы , а стыки не заделал. И вот на такую красавицу капало гавно в прямом смысле этого слова. Короче говоря устранили мы все косяки застройщика и Феррари благополучно была спасена. 599 гто с бежевым салоном. Эта история про отношение к произведению искусства в те годы

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Да, сытые были годы...

@user-px9yy3ur5f

7 ай бұрын

Золотое время....

8:48 Муфаса ...к твоей любви к глушителям... Я уже смерился...У нас же демократическое общество... Как ты говоришь!!!

@user-rm2ml5do7u

7 ай бұрын

Демократическое общество 😂😂😂😂, это что прикол, троллинг или тупость🤔

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

​@@user-rm2ml5do7uТроллинг уровня Бог.

Вай!! Состояние музей! За видео лайк 👍

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️

«Grigio Silverstone» - цвет из стандартной заводской линейки цветов. Один из самых популярных был в 2005-2010-х годах как раз именно на 599 и 430. В таком спорт пакете HGTE это очень редкая версия 599, причем как у нас, так и в других странах, т.к этот пакет анонсировали весной 2009 года с производством во второй половине 2009 года, а уже весной 2010 была премьера 599GTO, за которой все и выстроились в очередь, поэтому спрос на стандартные 599 и HGTE потом уже резко упал. Наверное всего несколько машин с пакетом HGTE было официально ввезено в Россию через Mercury в 2009-2010 годах. Еще на приборке белый цвет тахометра тоже редкий выбор (обычно желтый или красный выбирают). Спасибо за видео!! Очень интересна в деталях! Ждем еще видео с Феррами 🇮🇹👍

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️

А мне нравится сочетание цветов 👍

Не знаю почему но переднемоторные феррари нравятся больше, визуально конечно. В радиаторах насекомых нет, уникальный экземпляр! Качество видео супер, особенно макро!

Много Ferrari, БОЛЬШЕ, БОЛЬШЕ!!! =)))

Красивая ферра!Спасибо за видео!👍🏻

@itaparts1msk

7 ай бұрын

На здоровье!

100 из СТА! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

@itaparts1msk

7 ай бұрын

На здоровье!✊️

Автор, спасибо, так же за наводку о видео о производстве двигателей

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️

Как можно так мало проехать Эта машина создана чтобы на ней дубасить всегда и везде

@user-lm5cy8gd3i

7 ай бұрын

Видимо, коллекционный экземпляр ))

@liamhygge

7 ай бұрын

@@user-lm5cy8gd3i каждый...

А мне даже на видео цвет авто зашёл!

Двигатель красивый. Просто как картина которую писала рука мастера.

@itaparts1msk

7 ай бұрын

+

какая стоимость сцепления *)? Сколько стоит ТО масло фильтра)

Класс

а чем покрывают блок двигателя и клепанную крышку? ощущение , что чем-то притрусили и покрасили сверху.

обожаю феррари и мазерати

Это сказка, спасибо автору канала👍

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️

HGTE, это комплект подвески за 14 тысяч фунтов. Его можно установить позднее.

Красотка! Куплена у наших официалов или на аукционе Сша или дубаи? Интересно сколько сейчас такая стоит?

я бы вам даже бесплатно сделал красивых фотографий)) жаль я не в москве

👍👍👍👍👍!!!

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️

Я бы не отказался у вас поработать. 😂

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Опыт есть?

@user-pf5sj5gn8m

7 ай бұрын

@@itaparts1msk нет, но вы же научите?

@makemoney9295

7 ай бұрын

​@@user-pf5sj5gn8mахахах за пару миллионов рублей в месяц с радостью😂😂

Новая машина Ито в вашем сервисе находят что поменять 😅☺️

@itaparts1msk

4 ай бұрын

ТО надо делать, в любом случае

Снимите пожалуйста видео, как правильно ездить на роботе, у самого Альфа на ТСТ, по сути тот же селеспид, было бы оч интересно послушать.🙏🏻🙂

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Хорошо

@heshsmoke

7 ай бұрын

самое главное на роботе не ездить с отпущенным газом, то есть вы либо давите его, либо тормозите

SA Aperta тоже классная

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Мне пока не попадалась

Жалко, когда такие авто ездят в городе, на ней нужно гонять минимум на треке, а не стоять в пробках....(

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Наши реалии

@qdqdqd

7 ай бұрын

такие даже в городе не ездят,стоят в гараже

Хорошая машина. Комплектация не особо редкая, по идее. Это не GTO, которая несколько другого уровня.

При какой влажности необходимо хранить автомобиль?

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Честно, не владею инфой, когда то общался с людьми, они строили такие помещения, для хранения

Занимаетесь подбором? Кроме постоянных клиентов, если да как с Вами связаться? Пятничное видео после такого грех не залиться итальянским🎉

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Подбором нет, на диагностику профильные веще привозите, посмотрим

@borisboris6317

7 ай бұрын

@@itaparts1msk Мне кажется это большое упущение, хотя Вам виднее )Сам занимаюсь подбором ,но само собой машин попроще)

На 20 мин открутил 2 колесо да или нет

Сцепу менять на 500 км а вы вышивка )))

даже через камеру вижу крашеные элементы

Зимой можно ездить? Не заржавеет?

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Это вряд ли

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

Нужно по бездорожью!

и вы не рассказали, как можно увалить сцепление за 600км. Только " исключительный случай" прозвучало.

Quattroporte не продается?)🙂

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Нет, у человек он третий по счету в этом кузове, любит тему

@user-pw7wi6nl5e

7 ай бұрын

@@itaparts1msk Понял, блин не успел красную купить за 2.3, ее под колхозили (( и за 6 выставили🤥

@itaparts1msk

7 ай бұрын

@@user-pw7wi6nl5e тут нужно быстро реагировать....

Серая мышка)

@itaparts1msk

7 ай бұрын

🤣

Как удержаться не ездить на такой машине когда она стоит у тебя в гараже?)

@itaparts1msk

5 ай бұрын

Когда их много, видимо можно...

@Mekhtiev

5 ай бұрын

@@itaparts1msk Ну, у меня 7 автомобилей и не одна не стоит. На всех езжу и достаточно много

А как же он не ездил, почему не рассказываешь ?

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Да просто не издил

@user-dd5zj3kq9r

7 ай бұрын

@@itaparts1msk странно

Только я отгадал пробег не открывая видео?)

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Видимо

Непонятно, почему на сиденьях GTE, а на приборке и торпеде GTB

@coolguy_2997

7 ай бұрын

Потому что модель 599 GTB c пакетом HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) - перевод: это пакет обновления для модели 599, предназначенный для улучшения управляемости автомобиля. Он включает в себя модифицированную настройку с более жесткими пружинами и задним стабилизатором поперечной устойчивости, а также новые настройки калибровки магнитореологических амортизаторов Delphi MagneRide, когда манеттино находится в более спортивных настройках. Высота дорожного просвета также была уменьшена, что привело к низкому центру тяжести. В пакет также входят оптимизированные шины с составом, обеспечивающим улучшенное сцепление. Электронные системы автомобиля также подверглись изменениям. Время переключения коробки передач было быстрее в режимах высокой производительности, а новое программное обеспечение двигателя обеспечило улучшенную реакцию. Выхлопная система была модифицирована, чтобы производить более заметный и захватывающий звук при интенсивном использовании, сохраняя при этом необходимый уровень комфорта на крейсерской скорости. Экстерьер и интерьер были модернизированы за счет большего количества компонентов из углеродного волокна, а также в автомобиле были установлены новые 20-дюймовые колеса.

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Забыли написать как нужно

Автор, как тебя зовут? Ну не Муфаса же, в самом деле

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Конечно нет

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

Муфаса...Муфаса... Его зовут... Он просто стесняется!!!Фамилия Грязный!!!

эта феррари собранна из обычного металолома и проводка у неё с строительного рынка 😅неужели наши не могут тоже спорткар собрать ?

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Посмотрите здесь же ролик про marussia

@user-ek9mg4iz7o

7 ай бұрын

@@itaparts1msk Маруся эта не удача а хочется полноценный автомобиль который будет доведён до ключа .надеемся что когда небудь это произойдёт))

@user-bl3xi2bi6w

6 ай бұрын

Посмотри новости на 1 первом канале , там всё делают и собирают 👌☻

упомянание про клоунов, которые постоянно находят "капсулы времени" БЕСЦЕННО!!!)))

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️

На пробеге 500 км любой авто может так хорошо сохранится, я бы посмотрел на Феррари с пробегом 500 тыс. км, хотя вряд ли хоть одна до такого доживет...

@itaparts1msk

7 ай бұрын

В европе вполне может быть

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

@@itaparts1msk В ОАЭ точно будет!

@kumys_roka

7 ай бұрын

Где-нибудь в Германии 612 может быть и есть, потому что есть же там мотоциклы с пробегом >200000 км 😁 В ОАЭ такого точно быть не может, там технику не обслуживают для таких пробегов 😂

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

@@kumys_roka Ну значит в Германии!

@driver4103

7 ай бұрын

Сколько замен сцепления за 500 т.км интересно?:)

Идея хорошая, но дружище …Под твои видео можно засыпать

@itaparts1msk

7 ай бұрын

За весельем и ватой к жекичу и тд...

Слишком много лишних слов, прям скучно 😒

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Информация не всегда бывает веселой...

В журнале Кватроруте была статья про эту модификацию Феррари 599

Прямо нежная машина на 500 км уже сцепление сдохло да все итальянские машины не практичные

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Тут форс мажор со сцепой

Муфаса мне приснился снова Прекрасный кошмар... На мужичковости ты бросил мне вызов...Приехал ты с тремя друзьями... 1) Шерстяной верблюжий поясок. 2) Парное молочко. 3) Фляжечка боярышника... Конечно на Феррари подкатили...Звучит гонг... Я на мощности прохожу в твои хилые ножки... И на болевой...отгрызают твой большой палец ноги... И на грамотности на удушающий... Ты танцуешь горизонтальную мамбу... Я душу тебя... Ты теряешь сознание... Победа... Мне вручили пояс из шерсти и кожи льва... Ху*voго качества!

@user-jd2id7zb2j

7 ай бұрын

Благодаря тебе его уже реально Муфасой,называют,думают что это его настоящее имя,ты сделал невозможное,придумал грязному имя от которого не отмыться))

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

Муфаса стал грязным героем!!!...Я горжусь им...!!!)))

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

@@user-jd2id7zb2j Я один из немногих!!!... Кто может сделать невозможное!

@user-jd2id7zb2j

7 ай бұрын

@@GadkuiUtenok ахахах!

Складывается впечатление, что владелец ее держит и не ездит, чтобы потом, спустя какое-то время продать ее за весьма приличную сумму. Печалит то, что она уже спервых км ненадежна. Где качество, где надежность у Феррари?

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Да все там норм в целом, не лучше, но и не хуже любого одноклассника. Продавать ее точно вряд ли будут, машина из коллекции

m.kzread.info/dash/bejne/fYWCzrNqdbOYlsY.html забавный чел, покупает машины по низу рынка, там есть вторая часть🙂

Итальянцы никогда не умели качественно делать свои автомобили и были самыми худшими инженерами. Итальянцы всегда хорошо умели рисовать и были отменными дизайнерами. Этот автомобиль не функциональный. Нет смысла платить за стойки и шаровые опоры 10 тис. евро. Это абсолютная глупость. Огнетушитель должен быть в багажнике, а итальянцы положили его под ноги пассажиру. Отвратительное решение. 500 киллометров и сцепление накрылось. Я за такой автомобиль и ламаного гроша не дам. Вот AUDI R8 это гений самой качественной в мире немецкой инженерии и настоящий представитель образа спортивных автомобилей.

@itaparts1msk

3 ай бұрын

Конечно не умели, вот только на вторичке они постоянно растут в цене...

Типо модель с улучшенной управляемостью, судя по тому как ее описывали в пресрелизах, когда она вышла

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Больше похоже на маркетинг

@coolguy_2997

7 ай бұрын

@@itaparts1msk HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) - это пакет обновления для модели 599, предназначенный для улучшения управляемости автомобиля. Он включает в себя модифицированную настройку с более жесткими пружинами и задним стабилизатором поперечной устойчивости, а также новые настройки калибровки магнитореологических амортизаторов Delphi MagneRide, когда манеттино находится в более спортивных настройках. Высота дорожного просвета также была уменьшена, что привело к низкому центру тяжести. В пакет также входят оптимизированные шины с составом, обеспечивающим улучшенное сцепление. Электронные системы автомобиля также подверглись изменениям. Время переключения коробки передач было быстрее в режимах высокой производительности, а новое программное обеспечение двигателя обеспечило улучшенную реакцию. Выхлопная система была модифицирована, чтобы производить более заметный и захватывающий звук при интенсивном использовании, сохраняя при этом необходимый уровень комфорта на крейсерской скорости. Экстерьер и интерьер были модернизированы за счет большего количества компонентов из углеродного волокна, а также в автомобиле были установлены новые 20-дюймовые колеса.

капец, стоит конских денег а сцепа летит через 500км

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Это форс мажор

@GadkuiUtenok

7 ай бұрын

​@@itaparts1mskМажор это ты... Насчёт форса не уверен!

@dmitka8324

7 ай бұрын

@@itaparts1msk как политкорректно назван заводской брак 😁

Блин, в таком состоянии жалко эксплуатировать...

Это сказка, спасибо автору канала👍

@itaparts1msk

7 ай бұрын

✊️