Felicidades hermano perfectamente bien explicado en todos tus videos, se vuelve súper interesante yo estudié en cedva gdl y había maestros que daban flojera

me ayudo mucho tu video bro gracias!!!

Tengo una blazer s10 mod 93 motor 3.1, tbi dos inyectores, en este caso tengo chispa, señal de modulo de encendido, tengo chipas de bobina, lo unico ke no tengo es señal negativa ke viene de la pcm a los inyectores, siguiendo los cables hay continuidad en cables, pero no abren los inyectores, hay un modulo pegado a la pared de la carroceria con 5 pines ke le llaman modulo knock ignicion, este tendra ke ver, pq este motor no trae ckp solo un sensor ks..podria ayudarme con un diagrama de como funciona este segundo modulo? Te lo agradeceria.

buenas tardes tengo un cavalier 96año cele va la señal de cheque no tengo ceñal de positivo

Y si hay chispa y no hay inyectores!?? También se activa la bomba de gasolina ¡ y arranca poniendo gasolina en el cuerpo de aceleración??

@juanyiste9032

6 ай бұрын

Si arranca

Mi cable de referencia estan en 5.28 y no tengo pulsi de inyección quiere decir q esta malo xq esta por ensima del valor nolmar

@josejuliancastromiranda7280

6 ай бұрын

Juan qué tal buenas tardes, todo depende de que vehículo se trata las unidades Montana de Pontiac usan un sensor de sigueñal en el costado de motor y otro en el damper este es el encargado de enviar una señal a la computadora para el control de inyección, una vez que arranca pues permanecer funcionando sin el. La señal de referencia por el cable morado al dar marcha normalmente es de aproximadamente 2.5 voltios al dar marcha

@juanyiste9032

6 ай бұрын

@@josejuliancastromiranda7280 en mi caso es una gran blazer motor 350 TBI con referencia en 5.28 puedes decirme cuales son los valores de "est" " by pass" y q función hacen