Yo tarigo falla con el código 42 y es precisamente revisar ese diagrama que estas mostrando en el vídeo Voy revisar muy detalladamente el cableado que va del módulo dís ala computadora Gracias por el video

Excelente trabajo 👍

compañero buenas noches gracias por la buena explicacion es de gran ayuda, una consulta el conector c7 del bypass ese cable lo probe con un multimetro digital y no obtengo los 5 voltios con el switche en on, tengo un chevrolet celebrity con motor 2.8 full inyeccion y me presenta la siguiente falla con el sensor de detonacion codigo#43, ya le cambie el sensor y se mantiene la falla, se chequeo la computadora , y estoy chequeando los cables del modulo dis, si me puede ayudar a solucionar la falla, de antemano gracias

Una pregunta el orden de encendido del diagrama es un ejemplo o es el correcto?

Gracias

Tengo un camaro v6 3.4 pero. De la. Nada se apago cambie sensor de cigueñal ya que no tenia chispa ni funcionaba la. Bomba y siguió igual al revisar corriente me doy cue ta que no llega corriente al modulo dis lo alimento con ignición del swich y prende el. Carro mi pregunta es que tan confiable es eso o me podría traer mas fallas

Ese modulo informa a la pcm para generar pulsos de injeccion? O únicamente a chispa? No tengo pulso en venture 2002

Todo excelente, solo cómo dato, el sensor del cigüeñal es un sensor tipo generador, no genera pulsos, genera un milivoltaje.

Lo que se debe explicar con detalles es lo del conecto 3 , entiendo q ese cableado es lo que comunica el módulo Dis con la ecm...si está desconectado no hay pulso..que pasa si no c recibe los 5 voltios de bypass

Oye una pregunta tengo un cavalier 3.1 la falla que presentó es que cuando lo arrancó trabaja bien pero después de unos minutos empieza a varear las revoluciones del motor e incluso se apaga el motor ,me comentan que tengo que remplazar el módulo ,eso sería lo correcto gracias.

Buenas tengo problemas con mi Century Buick no le llega corriente a la válvula IAC me podrán ayudar con el diagrama del ramal del motor

Buenas tardes tengo un problema con un Century mod 94 me presento una falla con la bobina del 2 y 5 hice lo q decías de intercambiar bobinas y presento el mismo fallo,cambié la bobina pero la bobina nueva tampoco trabajo,cambié el módulo dis pero cuando instale el nuevo me presento un código de falla 42,cambié el módulo q traía y no presenta el código ya cambié dos módulos y con los módulos nuevos me marca el código 42 y con el q traía no lo hace me podrías orientar por favor q podría ser gracias

Hola estoy checando un módulo dis de ese tipo empezó fallando una bobina y indicaba un código de p0300 así que cheque vacíos y repare después cambie la.bobina al darme cuenta que en dos cables tenía la chispa muy baja desconecte cables revice resistencia y pues cero así que quite la.bobina la reemplace por una nueva y se fue trabajando bien, después me habla a las horas y que se apagó por completo voy por ella reviso chispa y nada, checo conectores todo bien pero no traía tanta herramienta me la llevo en grua al llegar a mi casa reviso lo primero fusibles y nada quemado después me voy a la bobina y y hay tierra más no corriente pero no tengo el diagrama así que realice un puente para alimentar de corriente de 12 con otro fusible de 10 amperios para si esta en corto se queme y pues enciende y se va trabajando al poco rato me hablan que la camioneta falló otra vez pero como misfare y vuelvo a revisar y sorpresa me quema la mis bobina de enmedio mi duda es será el modulo ya que no me quema más que la misma bobina y lo raro es que se dañó también como mencionó antes la corriente que tenía que llegar pero ahora que está trabajando porque no a quemado el fusible de 10 amperes de donde hice el puente y podría hacer el intercambio de bobinas pero lo más seguro es que me queme otra bobina original o llevarla a garantía pero y si lo vuelve a hacer no es honesto

después de saludarle ,Tengo un s10 que se reparó completo el motor salvo una avería que parte bien y está durante cinco o mas minutos bien y se para repentinamente y ya no parte mas hasta después de dos o mas horas y nuevamente después parte nuevamente no le podemos encontrar la falla estimado, gracias por sus videos espero su ayuda.

@RobsAutomotive1711

3 жыл бұрын

Ijole mi estimado hay muchas causas para que falle un carro pero puedo ayudarte en decirte que trates de lavar los inyectores, checa la presión de la bomba de gasolina cuando está fallando, checa que no oscile la aguja y también checa tu tipo de combustible que no sea guachicol. Saludos desde Monterrey mi hermano

Se puede reparar lo del circuito impreso?

Necesito eliminar la computadora, porque pondré el motor en un tubular y se qué hay quienes los conectan sin computadora, como es posible?

Buen dia Tengo un s10 que no funcionan el cilindro 2 y 3 Si hay chispa pero parece que no la manda en el tiempo correcto, cilindro 1 y 4 funcionan perfectamente. Pudiera ser falla del módulo dís?. Ya que hay compresion, pulsos inyectores y gasolina, chispa, el tiempo está bien, todo bien pero no me funcionan esos dos cilindros.

@RobsAutomotive1711

3 жыл бұрын

Checa tus cables de bujías que estén en el lugar correcto

Buenos dias .tengo un problemacon un cutlas motor 3.1 hay chispa y hay pulso pero al arrancar la chispa se baja mucho y se apaga el krro podra ser una tierra?

@RobsAutomotive1711

2 жыл бұрын

Checa tus tierras. Comprueba tu cuerpo de aceleración que esté trabajando bien al igual que tu presión de gasolina

Que tal tengo un malibu 3.1 cheque ya el módulo dís está en perfectas condiciones no hay chispa el sensor de cigüeñal que está por la polea si tiene voltaje tierra y señal por otro lado al módulo dís si le llega la alimentación y tierra ,ya cambié el sensor de cigüeñal que va en la parte de atrás pero no hay chispa .Saco el sensor y hago contacto con algún metal en físico y si hay chispa que podrá ser

@eltigreconmasrayas8783

2 жыл бұрын

Agradecería mucho tu ayuda

en tu diagrama asi cmo los numeros que trae el modulo de encendido...dice 1 y 4-----6 y 3----5 y 2....,,y el orden de encendido lo tienes marcado o vaya creo ke es 1 y 4 ,,,,,6 y 3,,,,y 2 y 5 ....osea los ultimos alrevez....porke ?

Las señales del dis ala conputadora son pulsos ????

Tengo una falla si ay chispa pero no hay pulsos en los injetores

Qué tal, una pregunta, de qué forma podemos hacer que encienda el motor sin computadora?

@miguelangelhernandezapanco7906

2 жыл бұрын

No se puede, necesitas la computadora o si es carburado si se puede

podrias compartir el diagrama electrico?

Aparte que al estarlo checando me di cuenta que el sensor de detonacion tmbn no esta conectado y no se ve el cable o el arnes que va alli

@carolinamorales6432

2 жыл бұрын

Ok muchas gcs

Que fusible es el que alime nta el. Módulo

@tortugamer3753

2 жыл бұрын

Muy bueno

@tortugamer3753

2 жыл бұрын

Como checo el modulo de un solo arnés de biuck regal?