ひとりでもミスったら車自体が走れなくなる状況でこのはやさは神がかってる

これ見てて飽きないのは俺だけ？

@user-sb3qh3vk2g

5 жыл бұрын

俺も飽きない

@magmel.E_0224

5 жыл бұрын

俺は短く感じる

@thismeron3421

2 жыл бұрын

なぜかピット作業にハマってしまった。

何事も無かったように淡々と去っていくのが格好いいね👍

メモリぴったりに止めるドライバーもすごいなw

@callmema67

6 жыл бұрын

black Lovely ハミルトンです

@user-di5hu7gv6s

5 жыл бұрын

まりっか130R これ多分ロズベルグだよカーナンバー6やし

@user-yf7yu9ee7t

4 жыл бұрын

F1ドライバーからしたら当たり前のことなんだろうねきっと笑笑

@NoukinRanger

3 жыл бұрын

いやそれは基本だから誰でも出来るよ！ただ難点はかなりの速度で入るから速度落とすタイミングだね多分笑

@NY-jv5lj

3 жыл бұрын

それな

作業時間より待機時間の方が長いかな？w

20気圧のホイールガンを操る姿は格好いい。 さすがプロ。憧れです。

俺の宿題もこんなに早く終わらんかな

@user-sd2ol8ym2l

6 жыл бұрын

菊地輝 ドラえもんをたくさん呼べばいいですよ。

@kinokonoyama764

4 жыл бұрын

ドラえもんはたくさんいても困る。ドラえもんには道具だけ置いてもらってささっと帰ってもらおう。

一見簡単に見えるあたりがプロのすごいところでもあるんだな

ジャッキあげてる人の回転かっこいいなぁ

自動車レースも団体戦なんだなと痛感する。サッカーや野球のようにレーサーとピットクルーなどがチーム一丸で戦ってる。

1:04 ジャッキアップからダウンまでの流れるような動きに 無駄がなかった。単純にかっこいい。

これでいて車を組み立てるのもこの人達なんだからやべえよな

今のf1のタイヤ交換はもはや芸術🥺 ダブルピット見るとテンション上がる

シャシーとかエンジンとか進化してるのは良く話題になるけどナットとかの進化も凄いよなぁ

走り去っていくときのエンジン音が「ありがとよぉー！」って言ってるように聞こえるわ

全員がすげーーー。半端ないな。

永遠に見てられますね

かっこよすぎる…

到着と同時に車体持ち上げてるのか、素晴らしい

ここでゆうのもなんだけど、GTのピットの方が個人的には好きかな…タイヤを外す作業からトルクでつけるところまですべて1人でやるしそこで大きくタイムに差が生まれてとても見応えがあると思うからです。でもピット作業はかっこいいですねw

エンジン音が最高すぎるw

外す音が好き

裏方が輝くレース 裏方って言っていいのか分からんがw

@Seishow2003

4 жыл бұрын

ピッター？(名前分からないけど)この人たちも主役、俺はそう思う

@magmel.E_0224

4 жыл бұрын

つよいまおう ピットクルーですね

この頃のメルセデスチームのカラーがめっちゃ気に入ってた😊

か、かっこいい...神業。

何ループでもずっと見てられる…

スーパーGTしか見てなかったから早すぎて笑ってしまった

F-1に詳しくないのに…ピットストップの凄さは知ってる！！！

洗練されてて無駄がない

職場の先輩もこんなに早く仕事して欲しいなぁ…

なんでみんなこんな格好なの？ 好きなんだが

@user-cc7hp1yl2s

5 жыл бұрын

サッカーと同じでチームユニホームです。

@YouTuber-ii9tq

4 жыл бұрын

かみら 車だから万が一火災が起きた時に火傷しないように

ウェバーの脱輪の一件で、一時期はがくんとタイム落ちたけど、気づけばウィリアムズが最速タイムを記録したんだよね

@user-qd1vs5wr6d

7 жыл бұрын

OGT AKHR そうですね

@user-ob5ho3oh6x

3 жыл бұрын

知ってるその話し

理由ははっきりと覚えてませんが、レッドブルがホンダと組んで故障が減ってレース前の作業時間が減り、十分に疲労回復が出来てピットストップ時間が短縮出来たと言ってましたね。 これを見て、素人が車のホイルをインパクトレンチだけで締めて壊さない様にね(笑)

オートバックスが裸足で逃げ出す位の早業やのに、作業後の「車が自分の前で一旦停止をしただけ」感がすごい。

何度も練習してるんだろな。天晴れ！

すげぇ。。。かっこいい。。。

ピット作業をするメルセデスの メカニックのスーツは プーマが手掛けてるんだね(´・ω・｀)

速い‼︎ チームワーク完璧‼︎👍

恐ろしく早いタイヤ交換だ俺でなきゃ見逃しちゃうね

5Sの大切さを教えてくれる

出てる人みんなすげぇ

概要欄が地獄すぎる

今更気づいたんだけど、タイヤ交換してる時も回転数を上げてすぐ出ていけるようにアクセルペダル踏みっぱなしなのか

めっちゃ緊張しそう

なんか男の子ってこういうのにテンション上がるよな

タイヤ1つに3人がかり すごい人件費だけど、他のコスト考えたら微々たるものなのかな

@user-jn6wg5kc3u

6 жыл бұрын

tomato Tommy このためだけに雇われてるわけじゃないからそこまでかかってないんじゃない？

@Mr.Vader_

6 жыл бұрын

この人達は普段メカニックをしていて開いた練習時間などでピットの練習をしています。

今日やってみたら13秒かかったんだけど…化け物…

カーズのあれよりはえーじゃん

@user-wr9ln9eg3q

7 жыл бұрын

moririn まあ、カーズのあれは、グイド一人(?)でやってるし、ナットも5個くらいあるから、実質グイドの勝ちみたいなもんじゃない？

@bassguy_sguy

6 жыл бұрын

moririn おそらくグイドがこの人数いたら爆速すぎて見えない

@user-wr9ln9eg3q

6 жыл бұрын

ゲルブリュー たしかにw

@user-fj7cu4qv4q

6 жыл бұрын

オープンホイールってのも大きいでしょうね。

@nooooooooqe

6 жыл бұрын

moririn いや、あのドヤ顔には勝てん

タイヤは添えるだけ

@tsugano_apex8156

3 жыл бұрын

事故予測可能回避不可能

@user-ob5ho3oh6x

3 жыл бұрын

プロの言葉

今はもっと早い

おそらく映像を繰り返している部分があるとは思うが、さまざまな音のシンクロがいい

もう二秒台は遅く感じる

正座に慣れた日本人が適任かも

この中で一番楽なヤツをやってみたい

@user-di5hu7gv6s

5 жыл бұрын

たた ないですね

みんな神ですよね。わかりますよ。僕には。 ぴったりに止めるドライバーもすごい。 みんな凄いでは言い表せないよ。

1:05 may i know what is the crew on the right side doing with a gun on the front wing ?

ドゥルルン、ヴヴヴゥゥアアアン

2:58 サイドポンツーン抑えてる2人は意味あるんですかね？

@user-ho3bc5vv4h

3 жыл бұрын

車体前後の2点でジャッキアップしているので、左右方向には不安定になります。 なので左右に倒れないように支えてるんです。

@kumiten_

3 жыл бұрын

@@user-ho3bc5vv4h ありがとうございます。車重500は相当軽いですよね

フロントウィングに何かしてる人ってなにしてるんですか？

@naokiyamada2266

8 жыл бұрын

そーなんですね。 ありがとうございます！

@ikumaru_

6 жыл бұрын

NAOKI YAMADA 何だったんですか？？

@haizi3

6 жыл бұрын

ikumaru ジャッキアップじゃないの？

@jof3s1

6 жыл бұрын

右前でスピードガンっぽいの持ってる人のことですよね？？

@Yuki-vh4qv

4 жыл бұрын

ikumaru ウイングの角度を変えてたはず

スーパーGTもこの早さでやったらもっとかっこいいでしょうね

@01adp1

7 жыл бұрын

E T 多分無理だと思うタイヤハウスにあたってf1みたいに速くできないと思うしかもドライバー交代するから一つの車に二人交代でレースしてるしf1の場合は一台一人だしその時点で一緒にする対象ではないと思います偉そうにすいません

@MotorSportssfan

6 жыл бұрын

どちらかといえば比較するならSFなんだよなぁ

スゴいな。早すぎてバイザー拭いてもらえない。

@user-di5hu7gv6s

5 жыл бұрын

バイザーは捨てますよ！

こんな大人数なのを、グイドは一人でやっていたのか笑

@user-kz6lx5jk7u

6 жыл бұрын

Blue jasmine でもNASCARの方がナットの数が多いからグイドの方が凄いっちゃ凄いけどねw

素人がホイールガンをフルパワーで操ったら手首脱臼します。

タイヤのネジ回す人の視点でご飯3杯いける

優勝するために現場だけで何人の人が携わってんだろう。

@MotorSportssfan

6 жыл бұрын

ヒラスズキ エンジンサプライヤーとかが別にいた場合50人は軽くいるでしょうねぇ

パーフェクトジョブ！

カーズ見たくなった

素晴らしい動画なのですが、音声が右側からしか聞こえない。

後ろ側に何もしていない人見つけたっ

F1は時間が命だな

メルセデスが１番カッコいいし、さすが！王者だとおもう。

うちのスタッドレス交換もこの人たちにお願いするわ

なんだ ただ、神を超えた集団か…＼(^o^)／

よー見ると4本ほぼ同時やん？！🌠

ナットを外す、締めるの切り替えはどうやってるんだろう？

@Tkanda-ki8tf

7 жыл бұрын

chiharuru2001 おそらく正転と逆転が手元で切り替えれるのでしょう

@user-yr8fm8xc5d

7 жыл бұрын

chiharuru2001 手元のちょっと出ている棒みたいなのを切り替えればできます

@user-dw5qu7kb2b

6 жыл бұрын

インパクトにスイッチがあり、それを押し込むと回転が反転します。 SFやGTなどでは左右の出っ張りで回転が入れ替わるタイプで、タイヤを外した後、インパクトを地面に置いた衝撃でスイッチを押して左右を切り替え、反転にして固定します。

メルセデスベンツ！

タイヤが明らかに軽そうな持ち方だな

@MotorSportssfan

6 жыл бұрын

黒ナンバーの軽バン配達員 実際持ったことありますが軽いです ただタイヤは熱いですよ

本物のF1かと思ったwww

グイド(ﾎﾞｿｯ)

こうなってんたww

速すぎてもはや滑稽

早すぎて何してるか全然わからん、、🥺

いつも思う。ねじ山ってどうなってんの？？がじらないのか？？(´・ω・｀)

ただね停車して急加速する 動画なんかあげるんじゃ… 恐れ入りました…ㇵェェ…

一般のタイヤ交換もこんくらいのスピードでしてほしい

@MotorSportssfan

6 жыл бұрын

larkkohei0810 あんなジャッキでは重たい車上がらんしまずシャコタンじゃないといかんしクルーの人件費エグいしフルナット交換器具代も高いから無理やろうなぁ

停める方がすごいわ

@user-hv2ou6do3m

6 жыл бұрын

hiroaki yonaga もう全員すごい

@MotorSportssfan

6 жыл бұрын

ギリギリに止めないとズレてロスになるしオーバーランするとジャッキさんを轢いてしまうしでピットクルーもそうですがドライバーのうまい連携も合わさって早くピットアウトできるんやと思いますよ もうどこで停めるかは感覚ですからね まぁそこまで掴めてないと基本F1にまで登り詰めるのは無理な話ですが GTでは年に一回誰かがジャッキさんを轢いてたりします。

@callmema67

6 жыл бұрын

hiroaki yonaga これはハミルトンですね

@user-di5hu7gv6s

5 жыл бұрын

まりっか130R 黄色のヘルメットやしカーナンバー6やからロズベルグやとおもつ

@Yuki-vh4qv

4 жыл бұрын

Sebastian ハミルトンもこの時は黄色やぞ 2:00の時はハミルトン 4:00の時はニコ

Hebat🌈

短パン&ポロシャツでタイヤ交換してた時代が嘘のようです(>_

前で止める人こわそう

@user-zf8mb5we1v

3 жыл бұрын

実際、轢かれる事故もある

@kstappen3473

3 жыл бұрын

@@user-zf8mb5we1v 去年のピンク吹っ飛んでたっけねw

タイヤのボルトって一つなんや

時給いくらなんだろ。

早すぎワロタ

はっやʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ

@lr1Nyxzero

3 жыл бұрын

レッドブルのチームなんか1秒台のピット時間で終わらせてるからなぁ・・・

グイドの動画から来た

@piio1920

7 жыл бұрын

taku zo 奇遇ですね。僕もです しかも同じ日にw

@takuzo7326

7 жыл бұрын

piio 1920 この動画見て「タイヤ交換の人何人もいていいんかーいw」ってなりましたw

レース中よータイヤ外れんよね

@user-di5hu7gv6s

5 жыл бұрын

たくみ本島 インパクトレンチでガチガチにしめてるんで

世界最速記録って何秒だっけ？

@user-qd1vs5wr6d

7 жыл бұрын

覇義散 [ハギさん] 2秒じゃなかった？違うか

@user-qd1vs5wr6d

7 жыл бұрын

battleship311455 あーおしいw でもほぼほぼあってました()

@pudding_0803

7 жыл бұрын

1.92秒じゃなかった？

@MotorSportssfan

6 жыл бұрын

2016年のアゼルバイジャンGPでウイリアムズのフェリペ・マッサ号が1.92秒出したのが歴代最速です。 他では人数規定もありF1が事実上の最速です。

@Musan12

5 жыл бұрын

新鉄小野寺小咲好き 0.92は物理的になくない？

欲を言えば指差し確認があればもっとよかったね

これ機械じゃダメなんかな

勤務時間、2秒

@user-gz5pt7hg6f

5 жыл бұрын

でもこれ失敗したら…

@user-lc5hb2rf3e

4 жыл бұрын

普段はメカニック

@user-ob5ho3oh6x

3 жыл бұрын

@@user-gz5pt7hg6f 大事故だよね

あのメモリなんの意味が？