ティーダ昔乗ってたけど、エンジンは非力だけど内装の質感がとても良かった。

もしMCRがティーダじゃなくてk12マーチのチューニングカーを持ち込んでたら、違う結果になってたかもね〜。速くはないと思うけど。

デミオはオーバー気味だけどそこが楽しい 昔乗ってたから

デミオ・・FFなのにドリドリしてるやんｗｗ

コペンのチューニングショップの人キャラ濃すぎwww

21:44 カラスどけ 笑

OPのBGMでPS2の街道思い出した

織戸さんはやっぱりカッコイイ

御願いだからサントラだして。買うから。

OPかっくいい

コペンいいなぁ

the wheels on many of these cars are too big for performance driving!

やっぱりL880Kコペンは最高！

土屋さん何処押さえてんの(苦笑)しかも二回だなんて😅

コペンはディタッチャブルトップがベースじゃないんだ。

ディーラーに、初代は売れない車の代名詞だったと言われたけどインサイト買ってしまったのも今は昔。 パドルシフトじゃなくMTあったら楽しかったのに。CR-Zは実用性低すぎるし。

R35事件

Why does doridori look so sad in the intro and can somebody translate what he was saying

@timithy133

7 жыл бұрын

No its actually pretty good but thanks a lot

@RM-pk8zm

7 жыл бұрын

i dont know details, but in 2008 Daisuke Ito had a crash when he was driving GTR with no helmet and got injured seriously. so they stoped to taking videos for few months until this one.

大輔の事故って何ですか

どうでもいいっちゃいいけど仮想を想定…

｢コペン｣(L880K)の走りは ”過小評価” され過ぎていると思う｡ まあ､何にしても ｢名車｣ なのは間違いない･･･自分が今､乗っているから(笑)｡

群サイで何があったの？

English subs?

何故 叩！？w

"conpact class" 😩😂

コペン140ps!そんなにだせるのか

@user-bg1pl7fh6u

7 жыл бұрын

かいさん S あのコペンに積んでるJBDETていうエンジンはノーマルでデチューンして抑え込んでやっと64馬力らしいからね。

@FAL_mk2

6 жыл бұрын

200psコペンも居るくらいですからね。コペン(L880K)の潜在能力は凄まじいです。

@user-rz2ie2wt9e

6 жыл бұрын

コペンローブもパワー出ますよ今は170馬力まで出てるの

ノートニスモ弄ったらならかなり速い

車やバイク乗ってれば必ず一度は事故する。それがたまたまプロだっただけ。それを鬼の首を取ったように驕りだとか甘いとか批判する奴は車もバイクも乗った事無い子供かまだ事故に遭遇した事が無い人じゃないかなと思うね。プロでも人間なんだから事故はする。ドライバーの批判をするなら機械の自動運転車両が走る映像でも見てればいい。

@jackmad7606

6 жыл бұрын

確かに結果論でプロを批判するのはどうかと思います。それでも世に向けて発信する映像であるからにはヘルメット着用などの出来る限りの安全性を求めるべきだったのも事実。プロだからこそ事故の恐ろしさ、施すべき安全策を率先してアピールしていかねばならなかったということではないでしょうか。

@Official-uu5cu

4 жыл бұрын

Jack Mad おもんな そんなの知ってっから

仙台ハイランドってもう閉鎖してしまったんでしたっけ？

@adieu0326YUI

7 жыл бұрын

とすきすとしき 昨年閉鎖されました

Insight and iQ dont belong on race tracks.

何があったんだ？🤔

@user-ni3bv2zk5o

7 жыл бұрын

Nashisuke_74 男 h

インサイト派は、👍 して っていう👍稼ぎ

@Kind-Barley-Tea

3 жыл бұрын

1年経っても殆ど貰えてなくて草