東京生まれ育ちだが福岡に生まれたかったよ。住んだら分かる‼️東京より断然良い。

@fukuoka.

Ай бұрын

福岡住みやすいですよね😁

もう安易にUSJ福岡とか福岡ディズニーとか作ってくれたほうが絶対福岡および九州が盛り上がると思う。 都心部にこんだけ広大な土地が開発出来るなんて二度とないチャンスなのにな。。 はぁなんと勿体ない。

@fukuoka.

2 ай бұрын

どこにでもある再開発になっちゃいそうですね🥲

@19775021

2 ай бұрын

UFJもディズニーも来ない結果こうなったんですよ。福岡市の都市圏と後背人口を考えれば超大型のテーマパークは無理です。

@aboircz107

2 ай бұрын

@@19775021UFJ銀行欲しかったですよね😢

@karulasumeria2578

2 ай бұрын

素人目戦だなというより県民ですら無いのかな？ その土地周りの状況からしてアトラクション系は無理がある交通問題やふ頭が近くにあるから物流拠点が複数個所あるしな。渋滞しまくることこの上ないわな 今でさえ朝夕結構渋滞してるんだがな？ 無知は黙ってたほうが良いよ恥をかくからね

@pyonpyon1978

Ай бұрын

名古屋クラスの都市圏でもムリ

福岡市は少子化の世の中やけど子供が増えてる成功してる凄い街なんよな

放生夜の時は、凄い人増えそう、、、。そして福岡は、ビックバンやコネクテッドや今回もそうだけど、施設が増えるのは良いけど、インフラをもっと整備して欲しい。もー渋滞だらけになるよ。

@fukuoka.

2 ай бұрын

近くの国道3号も車多いですね🚗 JR新駅含め、鉄道駅が近いのは強いかも💪

@user-qx6yz3ui1m

2 ай бұрын

おっしゃる通り、インフラ整備しないと交通渋滞ばかり、 他都市より電車、都市高速少ないんだから

無難といえば無難だが面白みは全くない。流行りっぽい言葉を使って全方向にいい顔しただけの案でがっかり。

@fukuoka.

2 ай бұрын

これといった目玉がないのは寂しいですね😞

当該エリアの東側沿いを走る県道550号線は箱崎駅以北は車の通りが穏やかですが、宇美川を渡ったところにある松島大橋東交差点が現在も使用量が多いです(側道もある歩車分離式信号)。 なので教育区画としてあてがうことで交通量の異常な上昇を避けるようにしたということですね。 宇美川河口付近東側の住民ですが、大型商業施設のある海側旧3号線沿いから帰るときには大学沿いの道を抜けて帰っています。 区画内を抜ける新道も期待しています。

遊園地をと言ってる人は海沿いならともかく、あの街のど真ん中に作ったら大渋滞でやばいことになる。アリーナも同じく

@fukuoka.

2 ай бұрын

国道3号が益々パンクしますね😓

@dairock0121

2 ай бұрын

ホントそれ。公共交通機関も現状の人口増加に対応できてないのにアリーナや遊園地なんぞ作ると悲惨なことにしかならん。周辺環境の実態も知らずに適当に無責任なこと言う人多すぎ

@user-xy2cv4bp9e

23 күн бұрын

周辺の道路事情が悪いですよね。自転車、歩行者も通りづらい。まず道路を整備してほしいくらい。

なんかあまりぱっとしない案になりましたね！千葉はディズニー大阪はユニバ愛知はジブリパーク沖縄にはジャングリアが開業予定、福岡市にも何か目玉になるようなテーマパーク系を入れて欲しいです😮 築地市場跡地のような再開発計画を参考にして欲しい

@fukuoka.

2 ай бұрын

目玉がないのは寂しいです😔

@dairock0121

2 ай бұрын

言うは易しの典型例。あのエリアにテーマパーク？最低限あの近辺の足元の環境をよく調べてから物言いなよ。

住宅だの中学校だの それせっかくできた巨大な空き地でやることなのか…

@fukuoka.

2 ай бұрын

どこにでもある再開発になりそう😅

@csodaisuki

2 ай бұрын

遊園地位作ってよ。

なんだこの再開発は。。。て感想　なんかがっかり😮‍💨

@fukuoka.

2 ай бұрын

みなさんガッカリ意見が多いです😅

西区や福岡タワーあたりを開発してほしい。あの辺の建物があまりに古すぎてポンコツに見える

トライアルのシリコンバレー、個人的に好き

@fukuoka.

2 ай бұрын

志は大きいけど中身はどうなんでしょう😓

サッカー専用スタジアムを作ってほしいな ベススタはアクセス悪いしキャパが小さい...

うーん、、って感じ あえてここに行こうって思わない案だよな

@csodaisuki

2 ай бұрын

スーパーのサニーが入るから遊びに行くくらいでは？ もしくは学校と学生を覗きに行きますかね？

でも3つの中ではマシなほう 九電のアリーナは採算面や交通面で論外。トライアルは色々と不透明で怖い

福岡は観光地とかアトラクションあんまないから、そういうの作ってほしかった

@user-dk4hl3he3c

2 ай бұрын

ららぽーと福岡があるのご存じない？

@romeo-bk4lq

2 ай бұрын

ららぽーとwww

@user-ei9ro1qw8i

2 ай бұрын

@@user-dk4hl3he3c アトラクションとは言わないでしょあれ 他のららぽーとに比べてショボ過ぎる

@user-it4ud6he3k

Ай бұрын

福岡市は遊ぶとこ観光するとこ一切ない香椎花園も潰れてどこに遊びに行く！子育てする場所じゃない！ 久山に遊園地も頓挫しましたからね！ ららぽーとは観光する場所じゃない！買い物でしょ！

竹下のアサヒビール跡地も気になる！ほんとに最後のビッグ再開発やないかと期待してる

@すっくん

2 ай бұрын

あそこの敷地でかいけど 近くにららぽーとあるからどうなるんだろうね？

@CO-qw1ex

Ай бұрын

小学校とか学校ができるって言ってたような…🤔 期待していたので残念です😢

@KOM-sl6tp

Ай бұрын

商業施設はうんざりの福岡市民です！ 西区のマリノアも8月に解体やけど、似たようなの出来てもなぁって感じ！

@user-dy8xd6hi2s

Ай бұрын

ビール園無くなったんですね。福岡離れて15年だったんで知りませんでした。ありがとう

せっかく広い敷地があったのに１つの町を作る感じなのね。広い敷地が必要なものを作って欲しかったけど、まあこういうのが現実的ではあるんだろうなあ。

@fukuoka.

2 ай бұрын

一踏ん張り足りなかったかも😓

福岡はテーマパークがないのよ 西部ガス傘下の熊本のグリーンランドを福岡に移転が1番。福岡市から遠すぎない自治体で、55万㎡の空き地がある所に移転 この規模なら採算性やアクセスも熊本の田舎より良くなるから集客も期待できる。福岡市中心部から車で1時間未満 (出来れば30km〜35km以内)

@FSch.

2 ай бұрын

熊本のグリーンランドは炭鉱閉鎖の代わりに開園した地域の集客施設なんで簡単には移転できないんじゃないの

@user-xy2ci2qm5b

2 ай бұрын

絶叫マシンだけ集めた遊園地とか国内外から集客できそうでいいのになー。

@u1938a

2 ай бұрын

そんな空き地近くにあるか？ 味坂とかまで行かんとないぞ

@amamam565

2 ай бұрын

北九州なら門司港レトロがあるし 太宰府市は国立博物館ある。

@RG-ep7dq

15 күн бұрын

スペースワールドが無くなったのが痛い

なんかもう若者向けに開発する気ないんだな

小学生時代を筥松で過ごしました♪ 九大は近かったので、友達とちょっと足を延ばして遊びに行ったりしてました（＾＾； 再開発になるんですねぇ・・・時代が変わったんだなぁと、 オススメで上がったので見たら、ふと子供時代を思い出しました（＾＾；

@fukuoka.

14 күн бұрын

子供時代の思い出の地がなくなるのは寂しいですよね。 10年後くらい経ったらガラッと変わった街になってると思いますよ🏢

自動運転とかAIの実用化を実験できるような土地だと面白そうだと思ってた

個人的にはアリーナが1番いらないと感じた

@fukuoka.

2 ай бұрын

アリーナだったら交通はパンクしてたでしょうね😓

@yuusei8095

Ай бұрын

SAGAアリーナがあるからね。

近隣住民だが、とにかくアリーナだけは反対。アリーナを作るとイベントの時に道が集中的に混む。だからこれで良し。

@fukuoka.

2 ай бұрын

アリーナの近くには住みたくないですよね😅

なんか反対意見があふれてるけど、 俺は住友の案が一番ベターで現実的でいいと思うけどな。（六本松421に似てるかな？） スペワやアトラクション系をあの場所に作ってしまったら、 この周辺の治安が一気に悪くなってしまう恐れがある。 せっかく天神や博多で働く人々のベッドタウンとして機能している場所なのだから、 それを活用した方法でいいと思うけどな。 ただ大濠公園のような都会のオアシスは欲しい。

@fukuoka.

Ай бұрын

治安とか交通を考えるとこうしかならなかったのかな？という感じですね😅

@toshi4469

Ай бұрын

@@fukuoka. だと思います。 これがベストかは分かりませんが ベターでしょう。

住宅は企業体の儲け考えると変わり映えのしない共同住宅ばかりになるんだろうな。できれば戸建てで日本のビバリーヒルズになるような超高級住宅街作って富裕層を呼び込んで欲しいんだけど。敷地が最低ハーフエーカー（約2000平米）からで、敷地の入り口にゲートがあるような。

@user-sq6ff1yr1b

Ай бұрын

東急不動産も入ってるから、それやったら千葉の土気のチバリーヒルズの二の舞になるかもねw

@user-tt9mh1qn7t

Ай бұрын

@@user-sq6ff1yr1bチバリーヒルズは東京都心から遠かったのと、バブル期であまりに高額な価格設定が仇になった。

西南学院くらいの偏差値の私立大学がもう一つ欲しいなー。 賢い大学生が増えて欲しい。

アビスパのホームがここに移転するならめっちゃアクセスのいいスタジアムになったと思います。決まったのは仕方ない。

@fukuoka.

16 күн бұрын

アビスパスタジアムは多くの人が望んでそうですね🏟️

@user-nm6mn8hp5x

13 күн бұрын

と、言いつつ、サッカー専用だと芝生の維持、管理に結構なコストがかかるので陸上競技も可能なようにトラックは当然あって良いです。プロの試合はみたいけど、アクセスが悪いと観戦に行くのは厳しいです。空港との関係があるから、高い建物はできないこそ、マンションとか建てる発想より低層でも大規模な建物と思います。

都心で大きな土地が空くと、大変ですね。 個人的には、住友商事案が一番、妥当な内容に感じます。

@fukuoka.

2 ай бұрын

無難にまとまった感じがしますよね😅

直上を航空機が行き交う場所なので住宅は向かない。個人的にはサッカースタジアムを博多の森から移転させれば良いと思っていた

行政の自己満足感が強くでた再開発だね。10年後には閑散としたエリアになっているのが目に浮かぶ。 本格的なサッカースタジアムを核に日本を代表するような商業エリアをつくるくらいの気概がないと。 JRや地下鉄の駅もすぐそばで最高の立地なのにそれを活かさず住宅をつくるなど最悪の選択をしてしまった。残念。

ちょっと勿体ないような、、 学校とか住宅はこの広い空き地を使う必要無くないか

@karulasumeria2578

2 ай бұрын

福岡の移住による人口増加が顕著だからな今ある分じゃ賄えないという判断なんだろ

どうせやるなら自動運転やドローンでの移動を可能にして、外国人とのコミュニケーションが自由にできる自動翻訳機能を各所に盛り込んだ未来の実験都市にすればいいのに。。。

結局商業エリアは期待できないことはわかった

@fukuoka.

2 ай бұрын

ですね🙄 でも今後の発表で大逆転があるかも🤭

インターナショナルスクールも構想にあるみたいだから、どうせなら英米の超有名ボーディングスクールを誘致して欲しい。オックスフォードやケンブリッジ、ハーバードなんかに毎年合格者出すような。

@user-sq6ff1yr1b

Ай бұрын

地元の中学校の予定地より面積狭いみたいだから無理そう。小規模な学校を想定してそうだから。英王室御用達のイートン校アジアとか誘致できたらいいけどねw マレーシアに留学させる必要なくなるしw

@user-qv3ko5tf6f

Ай бұрын

インターナショナルスクール＝朝鮮学校の言い換えかもよ。

なんかただの金持ち老人の憩いの場にしかならなさそう。 もう少し若者が楽しめる大型娯楽施設みたいな構想がないとなあ。 結局住友住宅だから自分たちの住宅ビジネスに切り売りするだけでやろうな。

50へクタ－ルだし個人的にはもっと凄いの期待してた... 大阪のグラングリーンより凄いのだったら嬉しかったなぁ... グラングリーンとグランフロント合わせても24へクタ－ルだし 緑だけじゃなく水盤や池も欲しいし... 低層でも50へクタ－ルもあれば建物のデザインによっては梅田や丸の内大手町より凄い未来都市作れて福岡の都市格が爆上がりして名古屋超えて日本3大都市に ...そういうの期待してた 未来永劫こんな土地出てこない

@fukuoka.

2 ай бұрын

物足りないですよね😓

@user-nr6ys7sk8q

2 ай бұрын

名古屋と人口も経済規模も違いすぎるから名古屋超えはありえないよ 逆にこんなとこに大手町クラスの街作ったら需要少なくて廃墟になるぞ 大手町って東京駅と皇居からすぐっていう立地であの規模だからあれだけのオフィス街が成り立ってるわけだから 福岡を過大評価しすぎ

@ufj24

2 ай бұрын

福岡空港かな···結局移転すると見るが 事故が起きれば早くなりそう

博多への接続よくなるなら本格的に副都心作っても良かったと思う。都心エリアの渋滞すごいし。個人的にはアビスパのホームスタジアムを作って欲しかった。

@FSch.

2 ай бұрын

ただ空港離着陸機の航路の直下なんで騒音と事故リスクがありますね あと箱崎のイメージがあまり良くない

@user-xy2ci2qm5b

21 күн бұрын

@@FSch.なおさら居住地として向いてないですよね。

九州大学の博物館とか美術館を、九州大遺構の建物に設置してほしいなと思ったりしてる。

この内容だと香椎照葉でできたんじゃないかという気がしないでもないかなと・・・ 2万人まで行かないにしても、アリーナと商業の複合施設で良いと思うんだけどな

@fukuoka.

2 ай бұрын

目玉のものがないですよね😓

@aboircz107

2 ай бұрын

長崎みたいにね

@joui3909

Ай бұрын

食のテーマパークも豊洲の二番煎じ感もあるし、プロジェクションマッピングのエンターテインメントねぇ…。

個人的にはマリノアシティ福岡を 応援したい📣

@fukuoka.

Ай бұрын

マリノアもなくなっちゃいますね😓

3:14 一見、熊本のサクラマチかと思ってしまいました。 やはり、再開発すると同じようになってしまうのですかね。

@fukuoka.

2 ай бұрын

パッと見、よくわからないですよね😓

@hugomockos9068

Ай бұрын

サクラマチ結局ショボイからな。。

遂にきたか！

@fukuoka.

2 ай бұрын

きましたっ！

うわあ・・・つまなそうな案になったな 全然ワクワクせんわ

@fukuoka.

2 ай бұрын

物足りないですよね😅

JR新駅は嬉しいが貝塚の川の端っこってのが立地悪いよね。西鉄乗り換えなら千早で良いし。

どっかに大規模データセンターとかドーン！て置かないかなあ 北九州市には置くらしいが

観光施設が少ないと言われる福岡なので箱崎は空港からも近いし、博多湾は目と鼻の先なんでインバウンド客をここに封じ込めるような施設を作ったら良かったのに。

@amamam565

2 ай бұрын

海の中道海浜公園や中洲の屋台郡、キャナルシティ博多 大濠公園や福岡タワーpaypayドーム隣のE・ZO FUKUOKAに福岡吉本やアトラクションある。

博多吉塚でビジネス、吉塚箱崎千早で居住区、千早香椎で学業というバランスからして個人的にはこの決定で良かったと思っています。 ただ、福岡は娯楽施設が少ない印象があるのでTRIAL案のようなエンタメ施設はあってもいい気はしてます(アリーナはやりすぎ感…)

@FSch.

2 ай бұрын

吉塚でビジネス…？

@user-jq4en6kt9l

2 ай бұрын

@@FSch. さ、西部ガスさんが一応おられるから…

@FSch.

2 ай бұрын

@@user-jq4en6kt9l あー

良き時代の福岡が無くなって行くね。さびしいなぁ

わりとしょぼい

@detteyu12

2 ай бұрын

そら地方だもの

どの案も魅力的に思えない…。あそこに行かざるを得ない何かが無い。何なら筥崎宮近くの県立図書館築年数たってるから拡大移転したらいいのでは。あと施設とかあまりなくてゆっくりのんびりできる緑地とか。

アリーナやアミューズメント施設ができたら良いなと思う反面あの場所には現実的に無理でしょう。ただでさえ渋滞するのに無理無理。新駅ができても今でも乗車数多いんだからイベントとかあったら日常で通勤通学で使ってる人たちが大変なことになりそう。 ギリ今ならそこまですごい人気ってわけでもないアビスパの本拠地スタジアムとかならよかったかも。雁ノ巣も近いし試合は週末が多いからそこまで日常に影響なさそう。JRと地下鉄で分散もできそうだし。 それにしても別にわざわざ行かなそうなものができるのはむしろ渋滞回避のためわざとかな。 しかもあの場所は飛行機の音がかなりうるさいから住宅としても微妙そう。あ、耳が遠くなったお年寄りにはいいのかも？そういうこと？

住宅中心のどこにでもありそうな開発…せっかくの広い空き地を細切れにして…敷地の広大さを全く活かしてない…福岡ブームの終焉も近いな…

@fukuoka.

2 ай бұрын

目玉がないですよね😅

鉄道の乗り換えが楽になるのは評価するが、あとの部分は現時点で県民の人、昔から地元民の人にとっては全く不要。要らない。巨大フードコートも要らない。 インターナショナルスクール、福岡外語大ができれば、学生街になり得る。

大分在住だけど、スペースワールドなくなったからホークス観に行くくらいですよ福岡は。大分より圧倒的に都会だけど、わざわざ行きたくなるような場所少ない。

@user-it4ud6he3k

Ай бұрын

私も何かると大分にいきますよ！遊ぶとこ結構ありますよね！ 高島市長に福岡城建設したらと言ったことありますが、お金が借り過ぎると言って無視されましたけど！ 照葉のあとちも色々問題があったから中華街どうですかも無視されましたけどね！ 福岡市は観光都市じゃないんですよね！観光する場所がない！外国人受けにもならない 何かあるとご飯がおいしいだけ！

@yume2bai

26 күн бұрын

大分の目線だと、福岡って何も無いよね

アジアの中央を目指してんだからスマートなんとか・なんとかDXで茶を濁さないでほしかったなぁ、と

貝塚駅と合体したJRの新駅が出来るんかね？ 福岡空港の進入路じゃなかったらどデカいビル幾つか建つやろうなあ

@user-th6kl7ku9q

2 ай бұрын

せめて改札付近同士を結ぶ歩道かデッキでしょうね。 貝塚駅は一旦階段を上がって線路を跨いで降りてから改札に入るという構造なのでデッキを設ける価値がありそうです。 エリアの総面積の大きさに騙されてしまいますが、この駅 付近の道は「抜け道」レベルですし、北側は都市高などの高架があるので正直に手狭だと思います。 おもな利用ターゲットとして ・教育機関を利用する10代 ・エリアへの来訪客 九産大駅などのような扱いでしょうか JR千早駅以東の人間が放生会からの帰りに博多を経由せず帰ることが出来るのは便利になるでしょうね。 新駅は普通列車のみ停車、放生会期間中は臨時列車設定くらいの規模だと思います。 あくまで車社会ですし。

tsmcとの連携、空港アクセスの方が優先度的にいうと高い 空港事業がある程度開発進展してから再開発した方が費用対効果もありそう やる順番間違えたらコケる まずアクセス交通を先にやる方がよさそう そうはいってもかなりの長期的な再開発事業だからみんなそのうち忘れてそう

保守的な役人が決めるから普通になるのは当たり前でまず地下鉄が無い都市計画は有り得ない！一大都市を形成するのにバスとJRでは人の流れは限られている。市長さん構造の順番が違うのでは？

@fukuoka.

Ай бұрын

福岡市は交通が後手ですよね😅

アリーナも個人的には要らない。ドームがあるしトライアルもよく分からない。個人的には食のエンターテインメントやスーパーは嬉しいです。

このエリアに商業施設を作っても周りにゆめタウン、イオン香椎浜、ブランチがあり、少し車を動かせばIKEAやコストコもあるから新しく作ってもあまり魅力がないのが現状。 コメントにもあったけどアビスパの新スタジアムが1番理想だと思ったけどなぁ

投稿者さん、何時もありがとうございます🙇現在の福岡空港を博多湾沖合に移転させれば新たな開発用地が出来ると思います。そして博多湾に移転させるならば新福岡空港の規模を年間一億以上の旅客数を軽く捌ける空港にしないといけないので最初から3500ｍ級並行滑走路を4本に将来的には3500ｍ級並行滑走路を8本を持つ空港が必要になると思います🙇東アジアだけで年間一億以上の旅客数を捌ける主要空港が4つですけど他に東南アジアにも年間一億以上の旅客数を捌ける空港が5つ以上に更にインド地域や中東地域にも大規模空港が4つ以上出来るみたいですから福岡空港にはその位の余裕が必要だと個人的には思います。そして佐賀空港や北九州空港や長崎空港も同時離着陸可能な滑走路を複数に更に同時離陸可能な滑走路が複数を建設してそれぞれの空港や博多駅を結ぶ高速鉄道アクセス新線と高速鉄道アクセス新線の環状線が必要になると思います。日本だけの需要を見るのではなくアジア太平洋地域やインド地域や中東地域等を含めた世界の観光客の行きたい旅行先のランキングとかを見る必要があると思いますよ🙇投稿者さんの動画で北九州空港の件でそんなに需要がないとおっしゃっていた方々もいましたけどアジア太平洋地域の旅行者が行きたい旅行先の上位トップ5に日本が入っていて、更に春の桜🌸シーズンと紅葉🍁シーズンと雪⛄の時期が大人気な時期と言う事を知らないのですかと言いたくなりますし、飛騨高山なんて今ではインバウンドの定番の地域になり、海外の有名ブランドホテルが出店を計画する位の地域ですから🙇

@user-nl5ie6px8p

2 ай бұрын

現実的には現在の場所に福岡空港があるから利用者が多いんだと思いますよ。 博多湾の沖合いに埋め立てて移転すれば規模は大きくなるかもしれませんが、肝心の町中に近いという福岡空港の最大の利点を失いますけど。

@user-hy5nd2tn8i

2 ай бұрын

利権があるから移転は無理です

@user-em9tl4py3z

2 ай бұрын

@@user-nl5ie6px8p さん、福岡空港が滑走路を増設したのはアジア太平洋地域やインド地域等の航空需要に対応する為に増設したのはご存知だと思いますけど問題は後５年後に増設分の発着枠が無くなりもはや福岡空港に増設する余裕がある土地がないのが問題なんです。それどころか５年後よりも早く発着枠が逼迫する可能性がありますので。

そっくりそのままPayPayドーム７個作ったら面白かったのにな…

@fukuoka.

2 ай бұрын

斬新🤭

福岡空港が移転したら　利権が凄いかもな・・

@unchi2525

2 ай бұрын

滑走路伸ばして、国際便もっと通した方が良かったんじゃない…？ 第二第三の熊本工場や、海外IT企業誘致の可能性も生まれそう…

@user-mn2di8je1r

2 ай бұрын

@@unchi2525 今の混雑では滑走路１本では駄目でしょうね　　知らんけど

あまりに残念だな、天神ビックバンが上手くいってるだけによりそう思います

本音でいうと久山町からコストコを移転してほしかった。 今度開業する小郡市との距離の問題もあるかもしれないが。

@すっくん

2 ай бұрын

久山 微妙だなぁ立地が 近い人からすりゃラッキー？かもだけど 小郡にできるの？久留米鳥栖筑紫野あたりがターゲットかなぁ？

@FSch.

2 ай бұрын

コストコが久山から立ち退いたらトリアス終わってしまうやん

めちゃスゴイ都市開発やぁ！？ Σ(ﾟдﾟ；) 詳細な情報も分かり、めちゃ勉強になります！ …φ( •ω•́ )ﾒﾓﾒﾓ

@fukuoka.

2 ай бұрын

ありがとうございます😁

益々パンストックの行列が増えるな！🥖

うーん。残念の一言。数少ない広大な空地が福岡市にできたのに、大型施設ではなく小割の建設物主体の目玉が無い再開発。福岡の将来を考えるなら大型アリーナやスタジアムなど集客施設がよかったのでは？交通が便利な地域なので集客施設が一番良かったのではないか？福岡ドームは唐人町駅から２５分、博多の森球戯場は福岡空港駅から３５分、マリンメッセも呉服町駅から２０分。ここなら駅のそばに大型施設ができたのに。飛行機の騒音が一番酷い地域にどこにでもあるマンションとモールですか。住みたい人いるのかな？本当になんだかもったいない。

@fukuoka.

2 ай бұрын

同感です。一つ一つの建物は狭い単体の敷地でもできちゃいそうな開発ですよね😅

@sakataka651

2 ай бұрын

もったいないですね。広大な空き地を生かす再開発をしてほしいのに、これならどこでもできる再開発です。福岡の発展も止まる可能性がありますね。東京や大阪では大きなスタジアムやアリーナが続々計画されていますが、福岡は後れをとってますよ。

@dairock0121

Ай бұрын

アリーナなんぞあのエリアにいらん。 そもそも現時点で周辺交通機関が人口増加に全く対応できていない。新駅できてもダイヤや車両編成等を根本的に見直さねば対応できる状況にはない。この状況下で極端に集客する様な施設ができればどんな悲惨な状況に陥るのか火を見るより明らか。そしてその悲惨な状況は無責任にアリーナを欲する利用者にも降りかかる。対象地区の現状と環境、いわゆる「現実」を正しく理解することもなく出てくる的外れな意見の方が ”残念” だわ。

何処を再開発するにも福岡市は高さ制限。福岡空港の定期便の着陸が22時までしか出来ず、空港用地の1/3が民有地で年間80億の借地料が重しで毎年赤字。 天神や箱崎の再開発の前に、まず奈多ヘリポートあたりに福岡空港を移転して定期便が24時間離発着出来る空港にして、貝塚駅→アイランドシティ→新福岡空港に地下鉄をのばしたあとに、福岡市内の再開発をすれば完璧だったのにー😥

@fukuoka.

Ай бұрын

空港移転してほしかったですよね✈️

@user-mi6qi2bp4e

Ай бұрын

天神や箱崎の九大は建物の老朽化という取り壊すのが前提からの再開発だからね 空港移転とはまったくスタートラインが別だと思う。 それに奈多ってそんなに広くないから埋立しなきゃだろうから めちゃくちゃ金も時間もかかると思うよ。 しかも奈多に空港作っても住宅街が近いから24時間離発着が出来るか疑問… そもそも今のヘリポートですら朝7時〜夜21時までだったような… それこそ奈多だけじゃなくてアイランドシティに騒音の影響がでるだろうから 奈多は難しいのでは？

もっと遊びに特化できる場所の方が話題になったのでは？ わざわざ住宅地を作ったり中学校作ったり 犯罪増えそう

大地震が危惧されている警固断層の推移次第かな・・・

1番ふわっとした案 分かりにくいコンセプトw

@fukuoka.

20 сағат бұрын

ふわっとした案ww

トライアルがよかったな。

開発推奨で、雇用創設、市民の分散化や、最先端等理解は出来ますが、ここまで何故に急ぐ必要があるのな?何処へ行っても食の、食のって名章を表に出しているけど、福岡にも残さないと行けない風情や景観があり、自治体や産業界がなんだか急ぎ過ぎる事に違和感を感じます、折角市内の環状線作っても、朝夕は大渋滞している所が多数、大都市圏構想も解るけど、システムには外資系を入れなかったら、納得はしますが?東西南北の至る所で、同じような景観景色ばかり、昔ながらの商店街等も、別枠で残すべきです、

@fukuoka.

2 ай бұрын

ここだからという開発ではないですね😓

うーん、、、スペワと香椎花園の代わりになりそうなアトラクションが欲しかった

@user-jk8li3yh3s

Ай бұрын

いまだにスペースワールド、香椎花園なくなったのもったいなかったしさみしい。

あの辺りの下り側の道路にファミリーマートがあっても良いと思っていたけど、スーパーマーケットは西鉄レガネットやサニーではなく、トライアルとかビックとかミスターマックス辺りの価格帯のスーパーが入って欲しかった。

糸島より福津方面栄えてほしい

アイランドアイも過疎なかんじなのに、どうなる事やら

@user-nw4ux3df9v

2 ай бұрын

空港移転させればな

空港騒音があるなら九電のアリーナ案が良かったんじゃないかなぁ

@user-nl5ie6px8p

2 ай бұрын

そうですよね。 空港の騒音問題があるのがわかってて住宅を造るとか何を考えてるんですかね? 2万人規模のアリーナ造った方が将来的に福岡市には利があると思いますけどね。 個人的にはアニメの制作会社やアニメのスタジオ、いろんなアニメをみたり体感できるような、アニメの一大集積地のようなテーマパークを造れば国内外問わない観光客を呼べる場所になれると思うんですけどね。都心に近いのにもったいないですね

@fukuoka.

2 ай бұрын

メインが住宅＋目玉がない再開発で物足りなさはありますね😓

札幌の再開発からしたら‥

@fukuoka.

2 ай бұрын

足りないっす🥲

どこでもやってんだろって思う食とかは。大まかに言えば福岡は食しかない。 福岡は文化的なものが隣の佐賀より弱いだろ博物館ぐらいだろ勝ててんのはそれも長崎の方がすごいし。 大物を金で集めるしかないからアリーナ案を最低でも通るぐらいしとかないと。 福岡のご飯は最高なんで安くてうまいを貫いてな… 子供今も福岡に集まる？なんか専門系ばかりだよね。そこに建てる必要な理由があるんかな。

ゆめタウンやばいなぁ

目玉がないな…。 ま…周辺の事色々考えたら仕方ないかな😅

区域内で完結する分にはまあいいかな？　と思うんですが…… 現状では車両での移動に不安を感じます。 名島・香椎方面からは名島橋を通らなければならず、片道3車線と言えど当該区域が開発された後はキャパシティ不足になるのではないかと。 また、粕屋方面から直結する道路も実質は松島大橋を通る1本しかなく、しかも片側1車線。道路沿いには小学校があるので拡幅は簡単ではなく、できたとしても児童の登下校には配慮が必要でしょう。 博多湾方面はJRの貨物ターミナルがあり、通り抜けは困難です。 近くには都市高速が通っていますが、出入り口は福岡インターへの入り口と同じく福岡インターからの出口しか存在せず、(現状では)天神・博多方面からの移動に都市高速は使えません。 ただでさえ貨物ターミナルと流通センターで大型トラックの行き来が激しいこの地区の交通事情を開発と同時にどのように改善を図るのか？　できるだけ早くそのあたりの道筋を示して欲しいものです。

@fukuoka.

2 ай бұрын

国道3号が既に混んでるので交通対策もセットじゃないとですね😅

アビスパ福岡のサッカーアリーナ建てたれよここに。

ここに大濠公園みたいな公園作ろう

@fukuoka.

2 ай бұрын

それもアリですね🐜

@djfoy.

2 ай бұрын

割とこれが一番ありな気がする

大学まで電車を引いてくれ.....頼む

@ds.5999

2 ай бұрын

利便性悪く馬鹿みたいに料金高いバスしか交通手段がないのに学部生は車通学禁止 大学側は無為無策で何も手を打たず大学の評判は下がる一方 そもそも交通手段を確保せずにあんなところに移転を決めたのが間違いでしたね

@user-vw1mr5id9q

2 ай бұрын

福岡市は開発バンバンする割に交通のことを何も考えてない 困ったらバス頼み

@edogawa760922

2 ай бұрын

@@user-vw1mr5id9q開発地に新駅ができる予定ですけど？

@user-ju6ub8fw3r

2 ай бұрын

七隈線が九大まで延伸せんかな

@user-vw1mr5id9q

2 ай бұрын

@@user-ju6ub8fw3r シンプルに筑肥線の支線を伸ばすくらいはして欲しいな 伊都市街から九大までの通りは市街化抑制区域で何もないとこ多いし、用地取得しやすいのでは 高架線とか作る必要もないかもやし

この辺は着陸する飛行機の音ヤバいのでは？

福岡市に欲しいのは賃貸住宅じゃなくて、大規模ホテルと専門小売店と立体駐車場なんだよな〜

まあ空港近いならこれくらいしか無理か、、

元気な70代までの仕事引退した人のターゲット環境も必要だと思います。 子育てが終わった世代が時間とお金を持ってます。

陸上競技場2つも要らんだろ。中学校の陸上競技グラウンドだけで充分だ。

福岡でここほど郊外で駅前の開発はないと思うから期待する。

カジノを作ってラスベガスみたいにすればよかったのにね☺️

カジノは大阪だしね〜

そこはいいから、九大の周りにスーパーとか作ってください、、、、

ニュータウンを造っただけやん。 Trialの案が良かったな～。

まあ、大学なんかで腐らせておくより、数倍マシなのかもしれないね。 香椎がびくびくしているだろうから早く安心させないとｗ

大規模開発で成功した事例殆ど知らない