Не забываем, если вы хотите увидеть второе видео с результатами разряда, что бы понять насколько AGM теряет емкость от глубоких разрядов - вам надо набрать 2000 лайков за сутки после выхода видео.

@user-og4gl8vp9r

2 жыл бұрын

Приветствую вас конечно хочу увидеть все данные про этот АКБ вам за такие видео очень жирный лайк

@tyzik_swift

2 жыл бұрын

а для чего эта паста на пластинах? я вот думаю если самому делать и собирать акб .. то можно без этой пасты? если самому отливать решетку .. или она продается?

@SlavaLevodeanschi

2 жыл бұрын

Если бы я смог, поставил бы 20000000000000000000000 лайков сразу за такой титанический труд и супер полезное видео!!!

@vev2711881

2 жыл бұрын

Тоже хотел бы увидеть цикл заряд-разряд.

@user-bo9tr4hb2b

2 жыл бұрын

А не многовато будет харя не треснет

Зима это такое время, когда люди начинают хорошо разбираться в аккумуляторах.

@mirn9182

2 жыл бұрын

Инстинкт самосохранения )

@user-kw1kf9tz5l

2 жыл бұрын

И в незамерзайках..))))

@elenasuzdal3671

2 жыл бұрын

А в апреле опять всё забывают.. уффф пронесло... И опять до следующей зимы и первых крупных морозов 😂

@ka-ka--sw3xi

2 жыл бұрын

Либо изначально не экономили на аккумуляторе... Я себе ещё с 90-х покупаю аккум на 10 а/ч больше от требуемой и не знаю проблем зимой. И не подзаряжаю их, но у меня регулярно хоть с 30 км по трассе.

@mirn9182

2 жыл бұрын

ka-50 ka-50, перед морозами лучше снимать заряжать. Ледяной АКБ хоть и AGM почти не заряжается

Автору респект и уважуха. А если серьезно, спасибо за обзоры и вложенную душу в работу.

Огромная благодарность за труд! Доходчиво и по полочкам

огромное человеческое СПАСИБО! Большое дело делаете! Всех Вам благ!

Выражаю уважение за труд по донесению специальной электротехнической информации...

Спасибо за труд, очень интересно и доступно объясняете, так держать!

Добрый вечер! Большое спасибо за Ваш труд.

Спасибо за качественный контент! очень полезно!

Отличная работа! Продолжай в том же духе!

Спасибо за тест AGM! Давно ждал. По комментариям, вроде они ещё должны быть от 4 слов

Спасибо за подробнейший обзор! Как раз планировал купить эту батарейку

Как всегда все прекрасно и показано информативно, доступно и честно. Успехов желаю

Лайк Поставил. Комментарии тоже, спасибо Вам за работу. Вы молодец, лично мне вас смотреть интересно.

7:18 - "На 2 порядка, в 20 раз" - осторожнее с порядками, ведь это положение десятичной точки, т.е. в десятичной системе счисления 2 порядка - это 100 раз, а не 20.

@N-s-k

2 жыл бұрын

Именно 👍

@reviewautosound

2 жыл бұрын

Если проще, то в ценовом диапазоне один порядок, это уже цена выше в 2 раза. Еще на порядок выше - еще в 2 раза выше.

@user-os5tw9ki1i

2 жыл бұрын

@@reviewautosound Что за бред ты пишешь?

@eduardkrapivin2520

2 жыл бұрын

@@user-os5tw9ki1i Он наверное программист. В двоичной системе на порядок - как раз будет в 2 раза:)

@user-wb3lm8ic2u

2 жыл бұрын

На порядок, упрощенно это добавление одного нуля справа. Т.е - 1 > 10>100>1000.

Спасибо за труд. Не так уж много настолько подробных обзоров.

Очень познавательный канал! Много полезного узнаю из ваших видео! Спасибо.

Благодарочка за качественный разбор и оформление 🤝! С удовольствием люблю посмотреть ваши обзорчики и идеи на канале!👌👍

Дааа..., что тут скажешь? Это на высшем уровне обзор, доступно и профессионально. Конечно хотелось-бы увидеть сколько он потерял при разряде. Отлично!

Спасибо отличное видео.Все очень подробно объяснил.Молодец продолжай в том же духе.

Спасибо за познавательные уроки.

Спасибо автору за его работу!!!

Спасибо Мастер! поддержал как умел как всегда с удовольствием от начала и до победного

Полезная информация. Автору всех благ.

Комментарий в поддержку автора! :) Благодарю за ваш труд!

Да, и кстати огромное спасибо за подсказку по дате производства. При посещении магазинов были отсеяны 2 аккумулятора 11.20 год и 01.21 год. Нашел только 05.21 год, его и купил

@user-lv7qg5sn9k

2 жыл бұрын

Так то это дата литьевой формы. Можно надедать корпусов, а потом собирать аккумы еще лет 5 допустим.

@_mandrake_

2 жыл бұрын

@@user-lv7qg5sn9k максимум 2 недели расхождение.

@user-lv7qg5sn9k

2 жыл бұрын

@@_mandrake_ у нас на производстве было и 5 лет. Прессформу запасную достали, когда обьем вырос. :-) Вообшем один выдумал - полстраны поверило. Так и учимся в ютубе, еще удивляемся, что в стране творится.

@_mandrake_

2 жыл бұрын

@@user-lv7qg5sn9k совсем даже нет. У Exide есть еще зашифрованная дата в коде на корпусе. Расшифровку знают все продавцы, но естественно не все говорят правду. Я когда покупал, мы сверили две даты в отливке и в коде. Разница была в 1 неделю.

Спасибо за качественный контент)

Спасибо за ваш труд!

Вы Молодец!!! Спасибо за полезный контент!!!

Боьшое спасибо за подробную информацию по аккумуляторам. Хороший курс ликбеза "чайникам".

Спасибо за видео. Повторный разряд очень интересует! Мы тестили обычнае АКБ, после разряда повторная ёмкость падала кратно.

@user-sv4ou5bz7m

Жыл бұрын

Вы измеряли емкость во время циклов заряд-разряд? При разряде? Сколько циклов делали, до какого напряжения и каким током? И насколько емкость упала?

Молодчина! Всегда очень интересно посмотреть!

Спасибо огромное за науку !!! Всегда с интересом смотрю ваши ролики !!!

Спасибо за Ваш труд. Очень информативные ролики!

спасибо за тесты! интересно было бы посмотреть обзор Varta EFB и сравнить его с классическим топовым Varta Silver Dynamic или сравнить с Exide EFB

Спасибо за видео и проделанную вами работу !!! Подскажите сколько должен весить акком 100 а/ч А конкретно exide ae 1000 ?

спасибо. всегда полезные видео)

Кстати, выражаю огромную благодарность за дату производства!!! Сам бы и не догадался )))

спасибо за проделанную работу, интересно и познавательно!

Спасибо большое за обзор! Купил такой же 95 Ач , переживал, что взял плохой аккумулятор. Теперь хожу довольный😊

интересно было узнать за технологию производства, хорошее видео

Полезное и познавательное видео.Спасибо.Как раз думал Exide брать.Ещё думал 70 или 80 ,а может и 90 брать.Теперь вижу 70 за глаза.Не первый раз меня с вами жизнь сводит.Пару лет назад приобретал у вас LiFePo шку. Успехов!

@Osfir

2 жыл бұрын

И как LiFePo?

никогда не задумывался о покупке подобного АКБ, всегда пугала его цена. Но я не понимал его преимуществ. Спасибо за качественный контент! очень полезно!

@aleksandr3867

Жыл бұрын

Купите efb, он дешевле, но не хуже. А agm если не подходит по эксплуатационным характеристикам вашему автомобилю, то пустая трата денег

@gorovitz

Жыл бұрын

@@aleksandr3867 efb это маркетинговая шелуха

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

Никаких преимуществ. Проще взять обычный недорогой из Тюмени. И спокойно поменять его через четыре года.

@VoltageLP

Жыл бұрын

@@aleksandr3867 хуже

@NPC_N112

Жыл бұрын

Купите литиево- титанатную батарею всего на 30 АЧ и будете уверенно заводить свой мотор при промораживании -40С! И не надо тратить большие деньги на эту устаревшую технологию AGM

Большое спасибо за Вашу работу

Спасибо за столь объёмный обзор))

Лайк и коммент в поддержку канала :) Сам думал брать такой же на 100ач, хоть и стоит он почти 15 тыщ. Надеюсь, что при должном уходе и эксплуатации прослужит дольше, нежели чем предыдущий, который достался мне с машиной.

@user-cq9lr5lo9i

2 жыл бұрын

Пару лет точно прослужит

@igor5518

2 жыл бұрын

@@user-cq9lr5lo9i как и обычный свинцовый.

@papuff6540

2 жыл бұрын

Через 4 месяца узнаешь, что значит бегать на полную зарядку!

@user-ux3gz6tg7i

Жыл бұрын

Оригинал Мерседес допустим 100 ач простой не агм и не efb тоже долго ходит , сейчас на дворе 2023 г ,АКБ 2009 г ещё работает.заводит авто до минус 2 градуса точно,если на улице.производитель на АКБ написано варта.

@user-ux3gz6tg7i

Жыл бұрын

Агм не ставят в мотор отсеке . только под сиденьем ( если микроавтобус) или в багажнике ( в легковом автомобиле)

Отличный обзор. Купил как раз такой аккум в Ниву, и теперь после просмотра видео понял, что не ошибся.👍

Замечательное настроение всем и С Новым годом!

Лайк👍👍👍 и комментарий в поддержку канала, автору видео большое спасибо за работу.

... Василий Иванович! Фурманова током убило! Как?! Да аккумулятор на голову упал...

Очень прошу ответить на два вопроса. Сколько циклов заряд, разряд у такого типа аккума? И можно ли заряжать в минусовую температуру? Заранее спасибо.

@user-zv1jp9fx3v

2 жыл бұрын

заряжать в морозы можно, но это не даст вам полностью зарядить АКБ. Только работа при +15-20С по заряду позволяют нормально работать Химии !

Доброго времени вам.Видео чёткое.Хотелось бы видеть "баннер" agm на тесте у вас, т.к.покупаю только эту фирму с 90- ых. Спасибо за обзор акб.

Вдохновляющее видео. Не сказано про перегрев и защиту АКБ в летний период.

Классные видео и с подробной информацией спасибо большое 👍👍👍🔥🔥🔥

Спасибо за видос! Стоит такой на GL X164 EK950, с 2014 года, нынче не уверен, что протянет эту зиму. Тюмень. Хранение в теплом паркинге.

@user-it9ef7hv9j

2 жыл бұрын

Vin забыли написать и домашний адрес!)

Лайк! За работу! Спасибо.

Огромное спасибо за настолько подробный обзор. Вопрос в зарядке, вы сказали что заряжать током в 50 нельзя его. А как быть тогда в автомобиле? Допустим стоит у меня генератор на 140а, который в зависимости от температуры старается удержать 13.5-14.6, обязательно получится такая ситуация что высаженный аккум после запуска будет заряжаться током около 100а, что будет аккуму после этого?

@wlasov

4 ай бұрын

У некоторых РН стоит ограничитель по току. Но не везде, так что в принципе да, иногда акуму херово под капотом)

Спасибо за науку. Интересно, а на сколько хороши/плохи другие АГМ.

@papuff6540

2 жыл бұрын

Этот один из Говнейших!!!

Грамотный обзор, приятная речь. Покупал автомобиль с аккумулятором такой технологии, он отработал 11 лет. Новый купил такой же.

Красавчик, все четко разложил 💪👍

74-76Ач предполагал и действительно отдал 76+ Крутой акум, не даром в своем топе я ставил их на высокое место))) Спс за обзор 😉

У моего друга оригинальный аккумулятор Exide 70 А*ч на Reno Megane 2 работает исправно аж с 2008го года, чему я сильно удивлен и теперь и себе хочу приобрести аккум этой фирмы, но не за 10к это как то прям много. Комент оставил, совесть чиста)

@papuff6540

2 жыл бұрын

Не вздумай , пожалеешь!

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

И? Вы думаете это говорит о том, что аккумулятор хороший? И у вас столько же проработает? Далеко не факт. Срок жизни аккумулятора зависит от режима использования авто, от состояния подвески и качества дорог, от исправности электрики авто. Ну и опять же у моего соседа уже 12 лет аккумулятору, он не нарадуется. Только вот зимой он не ездит практически, и вообще ездит редко но поездки длительные. Аккумулятор уже давно труп, и не заведёт машину в - 30, постояв на морозе три дня. А в теплом гараже - или летом, да без проблем.

@wlasov

4 ай бұрын

Да не проработает эта дрянь так долго. То, что ставят на заводе - совсем другого качества

@evgeniym9686

3 ай бұрын

Дрянь это Exide АКБ, брал в 2021 г, сейчас сдох и в мороз уже при минус 19 не может завести машину.

Спасибо за труд, интересный обзор. Предполажу, что ёмкость аккумулятора составит 72 Ач.

спасибо за труд и потраченное время.

Спасибо! Наконец то для таких чайников как я,которые не знают,что делать с этими самыми аккумуляторами,появился достойный экземпляр

Молодец 👍 что делаешь такую работу

Спасибо! Отличное видео)

Если кто-то хочет короткие видео Листайте. А человек рассказывает об аккуме Всё о чём желает высказаться и показать. 👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥

Позновательно! И завидно. Завидно что кто то может себе позволить просто придти и купить такое чудо. Такой аккум нужен людям для которых поездка каждый день и по делу. Часто за рулём. Отличный обзор! 👍

@user-ln3zu6rr4h

5 ай бұрын

это решается просто, прикинь сколько вы тратите на "вкусняшки" для себя, и поймете что даже цена в 20-30 тыс за аккумулятор и вовсе не неподъемная сумма.

Все классно✌✌✌

Отличное видео, спасибо!

Спасибо за труд!

Спасибо за видео. Рекуперация тут имеется в виду что стоит умный генератор и зарядка идёт на аккумулятор не всегда. Допустим генератор не работает при интенсивном разгоне, при прямолинейном движении сниженное напряжение и только при движении накатом напряжение генератора повышается до максимума

@user-vi3bp8cy6w

2 жыл бұрын

Автор мог бы нагуглить "ibs датчик", чтобы разобраться с его ролью в системме рекуперации и продлении срока службы АКБ AGM. Мой служит больше восьми лет...

@GerLex

2 жыл бұрын

И при торможении, с генератора снимается максимальная нагрузка.

@AZ-zx9xr

2 жыл бұрын

О. Спасибо!!!

Интересно!

Ваши видео очень полезны , делайте их более короткими и емкими.

Спасибо за видео 📹 Использую сам Exide, очень доволен, всем рекомендую 😊

Надписи BMS и IBS говорят о том что аккумулятор подходит для авто с датчиком тока/температуры на минусовой клемме и/или генератором с цифровым управлением (напряжением). Такие системы сейчас есть даже на дешёвом условном Солярисе.

Был опыт эксплуатации АГМ аккомулятора. Также было завышено напряжение. Через пару лет напряжение снижается. Также капризный к заряду разряду. Возможно БМС нужна как раз для этого. Но изза низкого внутреннего сопротивления всеже дольше живет. Быстро восстанавливается для систем старт стоп. Теряет влагу и емкость. Эксплуатировать на боку не рекомендуется. Хорош там где много електрооборудования на машине. Служит реально дольше при правильном обслуживании. Но если поставить и не обслуживать тоже умирает

@vaaaaaaaaaanjkeeeeeeeeee

2 жыл бұрын

При автозвуке умирает со скоростью кислотных.

@vv-ob3iq

2 жыл бұрын

Какие рекомендации по обслуживанию?

@user-dd4qh2nh9g

2 жыл бұрын

В летнее время изолировать в термокорпус так как страдает от повышения температуры. Не превышать зарядное напряжение 14.4-14.6 Не эксплуатировать разряженным меньше 50% т.есть 12.5вольт. А так очень хороший дорогой аккумулятор который заведет вашу машину зимой

Спасибо, очень интересно👏

Благодарю за информацию. 🙂👍

Такой же приобрёл(благодаря этому видео) Вес так же 20.4кг. На корпусе май 2023г По маркировке(375) июль 2023г. Напряжение через ~час после магазинной нагрузочной вилки было 12.6*(вроде 12.67) Проверил своей вилкой на 100А. Просел до 11.53 После всего этого принял заряда чуть больше 6-и ампер

Можно ли ставить его под капот? Многие говорят, что агм боится высоких температур. И можно только в багажник. Правда ли это?

большое спасибо, я не знал о таких больших преимуществах батареи. Пользуюсь этими батареями start stop уже некоторое время, и разницы в жизни от старых не заметил

Здравствуйте, пересмотрел кучу ваших роликов в качестве подписчика. Заинтересовался вашим тестером DY 2015. Что можете сказать о его качестве исполнения и правдивости показаний? А то решил обзавестись тестером а выбрать не могу, слишком много различных моделей. На просторах интернета советуют народный KONNWEI KW650. Хотелось бы узнать ваше мнение. С нетерпением жду ответа.

Спасибо за информацию! Уяснил, что поступил правильно! Вынужден был купить такой же аккумулятор, только на 60 ah ./680 А. Автомобиль: заряжаемый гибрид Chevrolet Volt I, 2013 года. Родной стоял AC DELCO, 630 ah. Выпуск - февраль 2016 года. Тестирование специальным тестером, плюс попытка "прокачки", восстановления малыми токами показала - "умер!" Да, и ещё: благодаря вашим ранним видео, уяснил, что AGM обычным зарядником заряжать нельзя! Пришлось купить специальный (добавляем к цене аккума)! Что вы в этом видео и подтвердили! И да, на "Плаг-ин-гибридах" они не служат столько, сколько вы озвучили...на обычных машинах - может быть, здесь же, по статистике - 5-6 лет. И то "хлеб!" Обычный кислотник через год-два вылетает со свистом!

@papuff6540

2 жыл бұрын

Exide 70ah ГОВНО И РАЗВОД! Я ЕГО ПРОКЛЯЛ!

@dmitrii8859

Жыл бұрын

От обычного з/у заряжать можно через контроллер солнечных панелей типа pwm2410 l.три типа аккумуляторов.цена ок 1200.

@postman2

4 ай бұрын

Срок службы AGM примерно в среднем 8-10 лет. Перегрев АКБ ведёт к более быстрой деградации, но если посмотреть в подкапотку у немцев, то увидим термочехол и крышку на АКБ, чего оказывается достаточно. По поводу того что он не обслуживаемый, это не правда, по истечению 3 лет потери воды достигают примерно 20-30 мл на банку, поэтому необходимо срывать наклейки и выполнять доливку. Для зарядки данного АКБ есть инструкции завода изготовителя где: D1. Зарядка: на первом этапе заряжайте батарею постоянным током (10-20А), пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего выполняйте зарядку стабилизированным напряжением (14,4 В) без ограничения по току, пока ток зарядки не станет менее 2% номинальной емкости батареи. Завершающий этап зарядки проводится путем использования постоянного тока (2% номинальной емкости) в течение 2 часов. На всех этапах зарядки температура батареи не должна превышать 50°C. D2. Зарядка на холостом ходу: в течение всего периода зарядки используйте напряжение 13,8 В, а также рассмотрите возможность применения способа D1 один раз в месяц. Никогда не применяйте зарядку на холостом ходу по отношению к глубоко разряженным батареям. D3. Быстрая зарядка только в чрезвычайных ситуациях: используйте ток, составляющий макс. 50% номинальной емкости, в течение не более 1 часа. Во всех случаях напряжение должно быть ограничено до 15 В максимум. Никогда не применяйте этот способ зарядки по отношению к глубоко разряженным батареям. D4. Восстановление батареи после глубокого разряда. Если напряжение батареи ниже 12,1 В, действуйте в соответствии с пунктом D1, продлевая при этом общую продолжительность второго этапа до 48 часов. В течение всего периода зарядки температура батареи не должна превышать 50°C.

Какой смысл делать ролик на 70 минут - ведь все самое "ценное" об АКБ можно было спокойно изложить за 7-10 минут!

@shels666

2 жыл бұрын

Согласен, тем более ролики длинее 20-30 минут на ютубе не "взлетают"...

@cd14558

2 жыл бұрын

Уже много раз сталкивался, горе обзорщики втюховают. Пример вспомнился вытяжка для кухни . .. уж очень китайцев везде рекламируют , по цене гореньи...

@sundukbsbs4637

2 жыл бұрын

потому что подлец

@_Weyland

2 жыл бұрын

Чем дольше ты смотришь видео, тем больше рекламы увидешь и больше заработает автор видео.

@MishaPhaeton

2 жыл бұрын

Есть те, кого с удовольствием смотришь и 70 минут, а есть те, кого и 7 минут смотреть прям как какой-то садомазохизм и нихрена эти видосы не взлетают в итоге. Минуты не причём, если кино интересное, то интересное, если нет, то хоть усрись его ужимать, применять говномонтаж со всякими дрочками в глаза, всё равно говно останется говном)

@Lithium Master Автор! Благодарю за технически грамотный обзор. Очень срочный вопрос, так как сегодня нужно купить зарядное устройство для этого аккума. Подойдет ли зарядка с предыдущих обзоров Орион Вымпел-55 ?

@LithiumMaster

Жыл бұрын

Подойдёт

@rastaturistoo

Жыл бұрын

@@LithiumMaster спасибо огромное за ответ. Уже нету в наличии. Какой ещё аналог посоветуйте пожалуйста? В Украине ничего нету кроме Бош с3/с7 в разы дороже. Есть ещё зарядка оригинал exide 12/7А. Сколько такой по времени будет заряд 105Ач и будет ли она заряжать до конца?

@rastaturistoo

Жыл бұрын

@@LithiumMaster все еще жду вашего совета, как профессионала

Спасибо за обзор!

72 а/ч сам хочу такой себе) Ну вот что при 7 вольт машина запуститься, я не верю... Карб с контактным зажиганием - согласен. Инжектор, ниже 8 вольт просто мозг не включиться... Но не эксперементировал, спорить не буду. Более 2х часов?) Как поставить больше одного лайка? Примерно тысячи две)))

@reviewautosound

2 жыл бұрын

у меня обычный АКОМ акб был раньше. Забыл выключить аудио систему (steg 120.2qm + mdlab 1.400 + само гу). Придя следующим днем питание было 10.4 или 10.8 вольт. Еще и холодало. Покрутил стартером - всё погасло. но стартер не сдавался) В итоге когда приборка погасла, ниже 8 вольт она не показывает, машина схватила и я поехал кататься заряжать акб)

@Ghostgkd777

2 жыл бұрын

@@reviewautosound после разряда акум надо снимать и полностью заряжать как можно скорее, а не кататься на нем. Не зарядишь его полностью от генератора, это надо долго ездить. Привет сульфатация.

@reviewautosound

2 жыл бұрын

@@Ghostgkd777 ну так 14 вольт зарядят)

@Ghostgkd777

2 жыл бұрын

@@reviewautosound зарядят, разумеется, но времени надо сутки-двое.

@user-qj2dl5bk2l

2 жыл бұрын

@@reviewautosound Измеряю на аккумуляторе - 10 вольт, до втягивающего доходит 7 вольт, даже втягивающее не срабатывало на стартере. Машине - 10 лет, автозапуск. Пошел по наименьшему сопротивлению - кинул дополнительную линию на втягивающее через реле.

Для чистоты эксперемента, предлагаю заморозить тестер. Ну что за видео, где ничего не заморозили? ))))

Здравствуйте,может вопрос не по теме,но,можно ли заряжать акб без снятия клем,т.к. в некотрых случаях это нежелательно?И какое зарядное?

Добрый день. Спасибо за видео. Конечно лайк. Имею такой же Exide 70ah аккумулятор. Вопрос какой у него максимальный ток зарядки, и максимальный долговременный ток разряда, чтобы его не угробить. Спасибо заранее.

Благодарю Вас за работу. Очень понравился ролик. Являюсь абсолютным сторонником 14.4 В. ) А что можете сказать по поводу использования его под капотом а/м, в условиях где температура может достигать более ста градусов цельсия? Как сказываются на таком АКБ такие условия эксплуатации?

@allbest72

2 жыл бұрын

Такие обычно в багажниках стоят

Здравствуйте! Спасибо Вам за ваш труд, очень полезно и познавательно! Протестируйте пожалуйста Аккумулятор легковой "EXIDE" Start-Stop EFB 60Ач о/п D23L! Смущает пусковой ток в 520а. За ранее спасибо! Удачи Вам и процветания!

@user-vd7ih4vi9o

2 жыл бұрын

у меня тоже efb el600. как-то он странно себя ведёт. по приборам выдаёт 550А, но при этом сильно занижено нрц после простоя.

@user-nx1od2xv2i

2 жыл бұрын

@@user-vd7ih4vi9o перелопатил интернет и решил не покупать этот аккумулятор, отрицательных отзывов на много больше, в том числе и Ваш отзыв! В итоге приобрёл аккумулятор gs yuasa revolution er q-85 start-stop 70 ач 650а! Тоже EFB.

@papuff6540

2 жыл бұрын

EXIDE - 70 ah ДЕРЬМО И РАЗВОД!!!

@papuff6540

2 жыл бұрын

@@user-nx1od2xv2i УМНИЦА 👍👍

Спасибо. Классное видео. У меня Варта 70ач агм. Использую дома для освещения комнаты. Мне удобнее разместить лицевой стороной вниз и клеммами вперёд. Можно ли его так использовать и заряжать продолжительное время?

Человек молодчина. Всё ясно и понятно. Благодаря его обзору купил именно exide, а не varta и Bosch

На 95 а/ч стоит всего 14000р. Поехал покупать, автору спасибо за подробный обзор! Как всегда!

@user-tw1mf8hl7r

2 жыл бұрын

ваще ни о чем. я бы такую дешевку не стал покупать.

@user-pq1wh5il1x

2 жыл бұрын

@@aleksey1271 на какую машину мало ? Вам тепловоз заводить ?

@papuff6540

2 жыл бұрын

@@user-pq1wh5il1x он даже Jeep grand Cherokee 4;7 не способен прокачать , умер за 4 месяца , а вы ,,тепловоз"- 😁

@wlasov

4 ай бұрын

Сдох, угадал?

Есть ли какие то особенности заряда и эксплуатации данного аккумулятора, в сравнении с обычным?

@Dimas666-snimaet

2 жыл бұрын

Потдерживаю вопрос, желательно видео

@vv-ob3iq

2 жыл бұрын

Тоже интересно, столкнулся с необходимостью, даже заказал китайский 7 ступенчатый зарядник с агм функцией

Лайк за работу!

Дякую. Ви хороший майстер. Дякую за Вашу роботу і витрачений час.