Добрый день. Посмотрел ролик, да все практически по делу. Купил эксид вместо форд фокус 1.5 экобуст. Это первый китайский авто и первый кроссовер у меня. Были и праворукие машины, и три форда с салона. но форд ушел и не обещал вернуться. Все до Эксида были минивены и универсалы. После февраля в салонах дилеров вообще смотреть нечего, все очень дорого. или пусто Взял в мае эксида, но в синем цвете. Одним из факторов гарантия 7 лет или 200 тыс пробега. Подумал ну наверное не развалиться за это время. Конечно было какое то напряжение. Но в целом при отсутствии выбора, для езды на работу и с работы, по магазинам, посчитал нормально. За городом не езжу МАшина вышла в марте на рынок, так что люди на улице обращали внимание, сейчас таких машин на дороге стало побольше. Есть обзор Стилавина про него. Он сказал, что эта машина меня заставила под себя подстроится, что ли. Вот и меня. Честно машина нравиться, даже не ожидал. У каждой машины + -. Конечно это не премиум, что бы не говорили производители. У дилера покрыл антикорозийкой, поставили защиту картера, сетку перед радиатором, уж слишком широкие жабры ноздри. На мониторы купил пленку матовую, ничего не блекует и все видно. Пятна не оставляет. Купил и сразу через месяц поехали на море. Вот в июле ездили. В салоне было 3 взрослых, ребенок 14 лет, пес в багажнике весом на 50 кг. Вещи в кофре боксе на крыше. Расстояние примерно 4700 туда обратно. Из Санкт-Петербурга. Вторая машина у нас Крета кстати первого поколения, у жены. Она всю дорогу на море и обратно проехала на заднем диване с сыном, взрослый парень. Сказали, что очень комфортно по сравнению с фокусом и кретой, много места для ног (но у нас рост примерно 176-179 ми). а фокусе тоже ездили раньше на море, универсал. Плюс в багажнике у форда, он большой. В Эксиде он небольшой и крышка скошена. Пес не мог сесть как ему удобно. Приходилось ближе к сиденьям ему садиться, а хотел к заднему стеклу, но там неудобно, голову не распрямить. За путь Эксид показал расход при полной загрузке 8,4 л. на 100 км. Мне кажется нормально. не много и не мало. Форд больше кушал своим экобустом. Перед дорогой в машине сиденья застелил комплектом универсальных чехлов, написано что из алькантары. не знаю какая там алькантара за 12 тыс, но сидеть на них хорошо. В багажник, что бы пес своей шерстью не испачкал застелил автогамак, он закрывает пол, ворсовые боковины багажника и есть нахлест, который опускается на бампер и не позволяет псу когтями его поцарапать. Перед дорогой прошел ТО у дилера, нулевое, замена масла, фильтра проверка и протяжка по подвеске, все вышло 8,5 тыс. Сейчас пробег у машины 7,9 тыс км. Проблем с люком, как в ролике тьфу тьфу нет, постоянно открываю и закрываю, балуюсь так скажем. Не нравиться глянец блок климата, все бликует в солнечную погоду. Появилась привычка протирать блок и зону КПП салфеткой. Заказал пленку на алиэкспресс на блок климата и ниже до подлокотника, матовую. Скорость машина набирает уверенно, но нет такого подхвата как в форде с экобустом, хотя тоже 1.5 турбо. Машина по ощущениям шире форда и Креты, не проверял ТТХ и не сравнивал, просто шире. В целом покупкой доволен. Сказать ааааа китай, нет. Не хуже других. В потоке не тошнит, может смело 150-170 идет. Но комфортно 100 - 110 . После 110 идет разгон нет резкого разгона, форд прям подхватывал. Этот нет.

Спасибо большое за хороший обзор. Все чётко и по делу. Показаны недочёты, которые ранее не видел в других обзорах.

Печально что у нас в стране дохера экспертов ,а вот инженеров , сборщиков и конструкторов нет от слова совсем))))))))

Всё грамотно рассказал и показал!

Автору спасибо за четкий разбор!

ВАЗ 2101 выпустили в 1970 году....китайцы в это время ловили воробьёв ...сейчас одна из передовых стран в автостроении а мы в России всё ни как не сделаем коробку автомат промышленного производства .....вот и вся разница.....

Какое же барахло нам пихают под видом премиума. Спасибо за подробный обзор

скоро будет,у машины уже пробег 2000к.м и о чудо посмотрите она еще ездить!!! Звиздец просто......

Добрый день, благодарю за обзор. Хотел жене купить, сейчас понял что ещë рано, лет через 5 а сейчас куплю лекс RX 2019 г пусть покатаеться

Спасибо большое за такой честный обзор, лично мне было очень полезно, машина в нынешних реалиях не плохая думаю 🤭 пусть вас радует на сколько сможет 💪. Уже месяц думаю что можно сегодня купить, пока не решила...очень пипец на рынке

Спасибо.Передумал менять Captiva на Exeed😀

Спасибо

После твоего обзора, желающих купить данное "средство передвижения" стремится к нулю...)) Правильно, надо показывать именно нюансы, а не разгон 0-100...👍

Прям премиум 😀👍🤣

Будем скоро брать такую)

Расскажите пожалуйста как менять салонный фильтр Опа говорят очень сложно всё разбирать надо?!

Про управлямость улыбнуло. Смотрел сравнение данного автомобиля с Peugeot 3008. И при проезде змейки было видно и без лишних деталей, что LX не очень хорошо держит полосу при маневрах. В экстренной ситуации это может быть отрицательным моментом. Поэтому пока что китайцам ещё работать и работать в данном направлении.

Премиальный авто на фоне деревянного сортира, символично. Сам обзор непредвзятый, молодец

Дим, так везде так наверное зона обогрева лобаша. Там где ты ладонь прикладывал, в том месте у меня тоже нет нитей обогрева, шкода октавия. Или ты всё же встречал где полностью проложены нити, по всему стеклу?

Красиво вечером смотрится, когда вкл фары, топ