В карше понятно комплекестация самая простая. А вот если брать престиж+ - вот там конечно поболе будет. Подстаканники есть, но у них минус в том что два стакана среднеразмерных там не поместятся, разве что то размера маленьких бутылочек с водой, два кофе точно не встанут. Круиз адаптивный там просто шикарен - выдерживает заданную дистанцию до впереди идущего авто и тормозит ровно оставляя расстояние 2-3 м. Лимитер тоже классная тема - дабы не нарываться на камеры, коих полно, а то разогнаться на 1-2 км выше не штрафуемого порога 20+ как нефиг делать. Есть система помощи при спуске, она там сбоку - странная вещь, вроде как на спуске придерживает, но в целом не вижу сложности самому тормозить, да и привык. Из режимов коробки - есть еще нормал, но разницы опять же не заметил. В спорте шустрее, в эко более плавный. По динамике вполне неплох, понятно что не как у немцев, но в случае города - а оно надо? Да он не рататата и не бубубубу, понятно что он не рвет с места - опять же для города с движением от светофора к светофору это более чем. Разгон 10 сек вполне себе нормален для такой машины. Но как по мне 1.5л атмосферник вполне с задачей справляетсяДа - это просто обычный китайский кроссовер, с уклоном в некую премиальность "по китайски" (хотя в целом ЛХ в сравнение с джолионом и кур лэем определенном выигрывает) достаточно удобный и внешне стильный.
@CarBrains
8 ай бұрын
Норм. Всё по делу. А куда они там пихают подстаканники то в более дорогих комплектациях?🫣
@SirGrifon
8 ай бұрын
@@CarBrains так подстаканники там идут в этот короб как раз отдельной секцией, которая двигается туда-обратно и ее можно вынуть. Сам бокс так же еще охлаждается - можно бытуль с водой летом кинуть. Отдельно можно туда органайзер еще купить - продается такой, правда с эмблемой "чери"
@exeed-ru-official
8 ай бұрын
Благодарим за столь детальный отзыв.
@user-zl6os4by3d2 ай бұрын
Подвеску сравниваю со своим корейцем бывшем, Exeed все неровности съедает даже не чувствуешь, приятно ездить стало, оказывается я раньше просто мучился от поездок.
@user-bx8fc7jk5t2 ай бұрын
На тесте пробовал в разных условиях, рулится супер
@user-lq5fy4tv3s17 күн бұрын
Сколько стараний вложено в авто, авто довольно качественно собран
@tkachheeevv14 күн бұрын
Теперь я точно знаю, куда жать и что делать)
@TheGadji6 ай бұрын
7:43 У тебя включена система auto hold поэтому он не едет если отключить он еще как поедет
@TheGadji6 ай бұрын
5:23 apple carplay есть, google auto есть, подстаканники есть и беспроводная зарядка была у меня. Скорей всего это от комплектации зависит...
@user-td1gx6cf3p4 ай бұрын
Впечатлил качеством исполнения.
@user-lq5fy4tv3s14 күн бұрын
Надеюсь, что в будущих моделях EXEED учтут эти замечания
@user-vs8vg2qs3d4 ай бұрын
Кроссовер просто огонь
@evg_Rus7 ай бұрын
Классный автомобиль. Ездил на таком в качестве клиента такси в Яндекс в комфорт плюс. Звук музыки кайф. Есть бассы. Комфорт отлично
@user-lr5hu3jz7q4 ай бұрын
Взял бы с удовольствием
@user-vj4yv9nl6m2 ай бұрын
Сочетание материалов, да круто, не отторгает, все действительно премиально
@user-jq7ef5qg1k4 ай бұрын
Мега дизайн у эксида, кайф!
@VadimRysnak14 күн бұрын
Хорошо, что есть подстаканники сзади и электропривод багажника
@user-ys3ix7ll1m4 ай бұрын
Бюджетный китаец на высоте.
@VadimRysnak17 күн бұрын
Думаю что можно было по тестить в разных режимах управлять, возможно в спорте было бы более привычно
@DmitriSteckii2 ай бұрын
Аудио система от Sony в Exeed, для меня оказалась неожиданностью, если сравнивать штатные звучания, то оно на порядок выше чем у конкурентов, уши не режет, лишних шумов нет, четко слышны отдельные звуки всех инструментов музыкальных, в дороге всегда слушаю музыку и мне понравилось
@Dimnariel877 ай бұрын
Подстаканники спиздили, карплей и андроит авто есть в последней прошивке.
@user-we6xg1pd8d2 ай бұрын
Шумка нормальная спереди двойное стекло, я обычно всегда дополнительно обшиваю, и тут буду, но это первый раз когда я задумался, а может не надо))
@user-sr4pi8dh9o14 күн бұрын
Интересно, что отделка интерьера в стиле дорого-богато, но есть некоторые странные решения
@user-ul7vw2hv8b4 ай бұрын
Удобно что многие кнопки на руле. Не придётся во время поездки смотреть по сторонам и искать их
@user-ot7yd6cr1r17 күн бұрын
Без лишних кнопок как по мне решение и интересное и правильное, какой бы не была электроника , физ., кнопочки есть всегда шанс что они придут в не годность, а так сенсор все решает)
@user-ms3nh1gf8g7 ай бұрын
Как мир меняется, раньше сел и поехал....а теперь надо обязательно кнопочки потыкать в машине и на мониторе 😂
@daniilgrachevv2 ай бұрын
Такое чувство что их вручную собирают, поражает качество подгонки деталей, нет каких то разностей в стыках, щелей, не ровностей, не торчать какие то не нужные детали сборочных деталей ничего не скрипит когда касаешься, круть вообще
@user-dq4kk5xh9y14 күн бұрын
Интересно, что некоторые элементы напоминают Range Rover, но в целом автомобиль выглядит достаточно самобытным
@zhoralebed17 күн бұрын
Даже в такой минимальной комплектации довольно не мало технологий в нем
@user-ox5jc9tr9h17 күн бұрын
Довольно не плохо какие то минусы если честно ну такие пустяковые
@DenisIlaev17 күн бұрын
Ту похоже в салоне на дорого богато, но как я понимаю это самая минимальная комплектация и уже так не плохо как кажется на вид
@user-vi3gf7uc7m17 күн бұрын
Да возможно с управляемостью дело привычки, потому что я пересел с корейца на эксид и мне прям управляемость в каеф на нем
@2nikkhramov8 ай бұрын
Попадался пару раз в карше, вау эффекта что-то нет от него совсем, наверное я «зажрался» 😊
@CarBrains
8 ай бұрын
Добро пожаловать в клуб зажравшихся. Вау эффекта, действительно, не вызывает 🧐
@johncandell3914
8 ай бұрын
@@CarBrainsвау эффекта нет, а короткие сидения очень утомили, ноги ныть начинают, когда весь день на ней ездишь(
@user-rc9rw5ye6p17 күн бұрын
Не плохой салон на вид так
@igooorr62 ай бұрын
Мне клиренса хватает для города даже в заснеженнные дни, когда еще не упели почистить дороги, довольно высоко над дорогой
@user-xe1rp9cv2r2 ай бұрын
За коробку Китайцам отдельное спасибо, робот в масле с гарантией на 200 тыс, мне кажется ни кто не дает такой, только производители от Exeed
@user-so4ci7nt3s17 күн бұрын
Управляемость на полном приводе зимой эмоций на дарил авто, ну так как будто да не для агрессивной езды автомобиль
@user-rx7wt3yo8w2 ай бұрын
Великолепно нарисована, мне с боку даже чем то напоминает ламборгини урус
@maxk46868 ай бұрын
Ездил на нём в СитиДрайве 1 раз, поездка была около 15 минут. Лично мне понравилось. По крайне мере то, что селектор не как на хавале. Короткое сидение не почувствовал. Возможно повлияло короткие время поездки. Посмотрел после поездки сколько он стоит - 5 млн. Совсем не бюджетный в текущих реалях.
@CarBrains
8 ай бұрын
Да, бюджетностью тут и не пахнет 😀
@exeed-ru-official
8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за обратную связь и оценку EXEED LX. Со своей стороны добавим, что для модели EXEED LX в люксовой комплектации мы предусмотрели увеличенный объем двигателя 1598 см. куб. и мощностью 110/5500 (150 л.с.), роботизированную коробку передач 7DCT, LED-оптику, эргономичные сиденья с множеством точных регулировок и функцией запоминания, полный зимний пакет. Для безопасности в автомобиле присутствуют комплекс систем курсовой устойчивости, 6 подушек, системы ADAS и усиленный каркас кузова, которые обеспечили самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска правил C-NCAP 2018. Все это дополняют смарт-технологии, вождение с которыми становится еще более удобным и безопасным. В целом EXEED - это премиальный автомобиль с богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями. При этом названная вам цена не соответствует нашей информации. На официальном сайте EXEED вы можете проверить наличие автомобиля в дилерских центрах, и стоимость его в любом салоне составит 3-4 млн рублей.
@maxk4686
8 ай бұрын
@@exeed-ru-official Добрый день! По описанию - очень круто, производители молодцы! Возможно рекомендованные цены 3-4 млн. Я смотрел на favorit motets. Там есть комплектации за 4,8-5,2 млн.
@user-kk6hm4wh2u
7 ай бұрын
какие 5? 3 в максималке
@user-kk6hm4wh2u
7 ай бұрын
за 5 это tlx наверно или rx
@user-hg7zs4ni5t17 күн бұрын
Классная элекроника конечно если не ошибаюсь корейцы в этом плане им помогли
@igoreliseev112 ай бұрын
Наконец то масляный робот подвезли, теперь мне нравится в ней практически все
@johncandell39148 ай бұрын
Мда, по поводу управляемости, вялость, остутствует точность, как в «немцах» тех же, что ты упомянул. Полик седан и то отзывчивей, что ли. Короче, кто ездил на том и на том, разницу ощутит. С другой стороны, TLX реально порадовал, в отличие от LX; Леха, зацени по возможности, он у Ситика есть)
@CarBrains
8 ай бұрын
Вот на TLX как раз катался те самые 5 минут давно, и ощущения были такими же пустыми, как и от LX. Но я уже тогда был испорчен немецкими авто и даже той же Кугой, которая до сих пор в плане ходовых характеристик выше китайцев (при возрасте авто в 6 лет)
@johncandell3914
8 ай бұрын
@@CarBrainsно мне в TLX именно подушечка на конце сидушек не дала устать ногам как в LX. Ещё приколола прострочка крестиком а-ля лакшери) но опять же, он хоть и на полном приводе, всей, так сказать мощи я не ощутил) жаль, конечно, кугу в каршеринге в Рф вряд ли увидим, аппарат то прикольный и надежный, говорят. Двигатель 1.0 L ecoboost вообще очень интересен как с практической, так и с технологической точки зрения. Из фордов только первый фокус всеволожской сборки водил) первая новая иномарка отца, как никак, учился на ней рулить и передачи переключать🤣
@user-dz8qh6qu9d4 ай бұрын
Китайский автомобиль, необычно.
@user-fy1ki8ke2p4 ай бұрын
Успех китайской автомобилестроительной индустрии.
@user-gj5ff9ox2s7 ай бұрын
Никто не говорит,что нет подсветки сзади для пассажиров, если что-то уронил,то искать нужно с фонариком 😂,за такие деньги -жесть))))
@Agel0071
4 ай бұрын
Есть такое, но при этом подогрев заднего дивана есть.
@user-zm3jk6oo2z4 ай бұрын
Стал на голову выше.
@user-ez3yp5vc7n4 ай бұрын
Такую тачку везде смотрят.
@johncandell39148 ай бұрын
Сиденья все портят. Короткие. По управляемости напомнил Chery Tiggo 7. В целом, своих денег не стоит, по возможности, советую заценить Exeed TLX вот там все намного интереснее))
@CarBrains
8 ай бұрын
Попробую добраться как-нибудь через месяцок :)
@exeed-ru-official
8 ай бұрын
Благодарим за оценку автомобилей нашего бренда. Нам важна обратная связь, даже критическая.
@kotek77simpa8 ай бұрын
Ездил пассажиром в такси на заднем сидении . Поездка длилась примерно 1 час . Очень не понравилось . Трясло , болтало. Аналогичные ощущения были на Крете ) .Печаль одним словом. Красная цена этому авто 1,5 миллиона рублей.
@AHotkovo8 ай бұрын
Евросоюз собирается конфисковывать машины на российских номерах
@CarBrains
8 ай бұрын
Этой новости полгода как :) Просто сейчас ее опять начали раздувать. Не собираются. Без паники
@AHotkovo
8 ай бұрын
@@CarBrains мне то чего паниковать? Я за вас беспокоюсь. А мне из Москвы нельзя уезжать. Есть у нас дома ещё дела))
@CarBrains
8 ай бұрын
За меня беспокоиться не стоит, всё под контролем. За подстаканники вот лучше в Exeed побеспокоиться :)
@AHotkovo
8 ай бұрын
@@CarBrains у "буржуев" свои проблемы)) я езжу на первой Калине и в ней вообще нет подстаканников))
@yakitik8 ай бұрын
за 1.5 мульта, был бы вау эффект от машины, но за 3 млн.....
Пікірлер: 73
В карше понятно комплекестация самая простая. А вот если брать престиж+ - вот там конечно поболе будет. Подстаканники есть, но у них минус в том что два стакана среднеразмерных там не поместятся, разве что то размера маленьких бутылочек с водой, два кофе точно не встанут. Круиз адаптивный там просто шикарен - выдерживает заданную дистанцию до впереди идущего авто и тормозит ровно оставляя расстояние 2-3 м. Лимитер тоже классная тема - дабы не нарываться на камеры, коих полно, а то разогнаться на 1-2 км выше не штрафуемого порога 20+ как нефиг делать. Есть система помощи при спуске, она там сбоку - странная вещь, вроде как на спуске придерживает, но в целом не вижу сложности самому тормозить, да и привык. Из режимов коробки - есть еще нормал, но разницы опять же не заметил. В спорте шустрее, в эко более плавный. По динамике вполне неплох, понятно что не как у немцев, но в случае города - а оно надо? Да он не рататата и не бубубубу, понятно что он не рвет с места - опять же для города с движением от светофора к светофору это более чем. Разгон 10 сек вполне себе нормален для такой машины. Но как по мне 1.5л атмосферник вполне с задачей справляетсяДа - это просто обычный китайский кроссовер, с уклоном в некую премиальность "по китайски" (хотя в целом ЛХ в сравнение с джолионом и кур лэем определенном выигрывает) достаточно удобный и внешне стильный.
@CarBrains
8 ай бұрын
Норм. Всё по делу. А куда они там пихают подстаканники то в более дорогих комплектациях?🫣
@SirGrifon
8 ай бұрын
@@CarBrains так подстаканники там идут в этот короб как раз отдельной секцией, которая двигается туда-обратно и ее можно вынуть. Сам бокс так же еще охлаждается - можно бытуль с водой летом кинуть. Отдельно можно туда органайзер еще купить - продается такой, правда с эмблемой "чери"
@exeed-ru-official
8 ай бұрын
Благодарим за столь детальный отзыв.
Подвеску сравниваю со своим корейцем бывшем, Exeed все неровности съедает даже не чувствуешь, приятно ездить стало, оказывается я раньше просто мучился от поездок.
На тесте пробовал в разных условиях, рулится супер
Сколько стараний вложено в авто, авто довольно качественно собран
Теперь я точно знаю, куда жать и что делать)
7:43 У тебя включена система auto hold поэтому он не едет если отключить он еще как поедет
5:23 apple carplay есть, google auto есть, подстаканники есть и беспроводная зарядка была у меня. Скорей всего это от комплектации зависит...
Впечатлил качеством исполнения.
Надеюсь, что в будущих моделях EXEED учтут эти замечания
Кроссовер просто огонь
Классный автомобиль. Ездил на таком в качестве клиента такси в Яндекс в комфорт плюс. Звук музыки кайф. Есть бассы. Комфорт отлично
Взял бы с удовольствием
Сочетание материалов, да круто, не отторгает, все действительно премиально
Мега дизайн у эксида, кайф!
Хорошо, что есть подстаканники сзади и электропривод багажника
Бюджетный китаец на высоте.
Думаю что можно было по тестить в разных режимах управлять, возможно в спорте было бы более привычно
Аудио система от Sony в Exeed, для меня оказалась неожиданностью, если сравнивать штатные звучания, то оно на порядок выше чем у конкурентов, уши не режет, лишних шумов нет, четко слышны отдельные звуки всех инструментов музыкальных, в дороге всегда слушаю музыку и мне понравилось
Подстаканники спиздили, карплей и андроит авто есть в последней прошивке.
Шумка нормальная спереди двойное стекло, я обычно всегда дополнительно обшиваю, и тут буду, но это первый раз когда я задумался, а может не надо))
Интересно, что отделка интерьера в стиле дорого-богато, но есть некоторые странные решения
Удобно что многие кнопки на руле. Не придётся во время поездки смотреть по сторонам и искать их
Без лишних кнопок как по мне решение и интересное и правильное, какой бы не была электроника , физ., кнопочки есть всегда шанс что они придут в не годность, а так сенсор все решает)
Как мир меняется, раньше сел и поехал....а теперь надо обязательно кнопочки потыкать в машине и на мониторе 😂
Такое чувство что их вручную собирают, поражает качество подгонки деталей, нет каких то разностей в стыках, щелей, не ровностей, не торчать какие то не нужные детали сборочных деталей ничего не скрипит когда касаешься, круть вообще
Интересно, что некоторые элементы напоминают Range Rover, но в целом автомобиль выглядит достаточно самобытным
Даже в такой минимальной комплектации довольно не мало технологий в нем
Довольно не плохо какие то минусы если честно ну такие пустяковые
Ту похоже в салоне на дорого богато, но как я понимаю это самая минимальная комплектация и уже так не плохо как кажется на вид
Да возможно с управляемостью дело привычки, потому что я пересел с корейца на эксид и мне прям управляемость в каеф на нем
Попадался пару раз в карше, вау эффекта что-то нет от него совсем, наверное я «зажрался» 😊
@CarBrains
8 ай бұрын
Добро пожаловать в клуб зажравшихся. Вау эффекта, действительно, не вызывает 🧐
@johncandell3914
8 ай бұрын
@@CarBrainsвау эффекта нет, а короткие сидения очень утомили, ноги ныть начинают, когда весь день на ней ездишь(
Не плохой салон на вид так
Мне клиренса хватает для города даже в заснеженнные дни, когда еще не упели почистить дороги, довольно высоко над дорогой
За коробку Китайцам отдельное спасибо, робот в масле с гарантией на 200 тыс, мне кажется ни кто не дает такой, только производители от Exeed
Управляемость на полном приводе зимой эмоций на дарил авто, ну так как будто да не для агрессивной езды автомобиль
Великолепно нарисована, мне с боку даже чем то напоминает ламборгини урус
Ездил на нём в СитиДрайве 1 раз, поездка была около 15 минут. Лично мне понравилось. По крайне мере то, что селектор не как на хавале. Короткое сидение не почувствовал. Возможно повлияло короткие время поездки. Посмотрел после поездки сколько он стоит - 5 млн. Совсем не бюджетный в текущих реалях.
@CarBrains
8 ай бұрын
Да, бюджетностью тут и не пахнет 😀
@exeed-ru-official
8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за обратную связь и оценку EXEED LX. Со своей стороны добавим, что для модели EXEED LX в люксовой комплектации мы предусмотрели увеличенный объем двигателя 1598 см. куб. и мощностью 110/5500 (150 л.с.), роботизированную коробку передач 7DCT, LED-оптику, эргономичные сиденья с множеством точных регулировок и функцией запоминания, полный зимний пакет. Для безопасности в автомобиле присутствуют комплекс систем курсовой устойчивости, 6 подушек, системы ADAS и усиленный каркас кузова, которые обеспечили самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска правил C-NCAP 2018. Все это дополняют смарт-технологии, вождение с которыми становится еще более удобным и безопасным. В целом EXEED - это премиальный автомобиль с богатым оснащением, стильным дизайном и современными технологичными решениями. При этом названная вам цена не соответствует нашей информации. На официальном сайте EXEED вы можете проверить наличие автомобиля в дилерских центрах, и стоимость его в любом салоне составит 3-4 млн рублей.
@maxk4686
8 ай бұрын
@@exeed-ru-official Добрый день! По описанию - очень круто, производители молодцы! Возможно рекомендованные цены 3-4 млн. Я смотрел на favorit motets. Там есть комплектации за 4,8-5,2 млн.
@user-kk6hm4wh2u
7 ай бұрын
какие 5? 3 в максималке
@user-kk6hm4wh2u
7 ай бұрын
за 5 это tlx наверно или rx
Классная элекроника конечно если не ошибаюсь корейцы в этом плане им помогли
Наконец то масляный робот подвезли, теперь мне нравится в ней практически все
Мда, по поводу управляемости, вялость, остутствует точность, как в «немцах» тех же, что ты упомянул. Полик седан и то отзывчивей, что ли. Короче, кто ездил на том и на том, разницу ощутит. С другой стороны, TLX реально порадовал, в отличие от LX; Леха, зацени по возможности, он у Ситика есть)
@CarBrains
8 ай бұрын
Вот на TLX как раз катался те самые 5 минут давно, и ощущения были такими же пустыми, как и от LX. Но я уже тогда был испорчен немецкими авто и даже той же Кугой, которая до сих пор в плане ходовых характеристик выше китайцев (при возрасте авто в 6 лет)
@johncandell3914
8 ай бұрын
@@CarBrainsно мне в TLX именно подушечка на конце сидушек не дала устать ногам как в LX. Ещё приколола прострочка крестиком а-ля лакшери) но опять же, он хоть и на полном приводе, всей, так сказать мощи я не ощутил) жаль, конечно, кугу в каршеринге в Рф вряд ли увидим, аппарат то прикольный и надежный, говорят. Двигатель 1.0 L ecoboost вообще очень интересен как с практической, так и с технологической точки зрения. Из фордов только первый фокус всеволожской сборки водил) первая новая иномарка отца, как никак, учился на ней рулить и передачи переключать🤣
Китайский автомобиль, необычно.
Успех китайской автомобилестроительной индустрии.
Никто не говорит,что нет подсветки сзади для пассажиров, если что-то уронил,то искать нужно с фонариком 😂,за такие деньги -жесть))))
@Agel0071
4 ай бұрын
Есть такое, но при этом подогрев заднего дивана есть.
Стал на голову выше.
Такую тачку везде смотрят.
Сиденья все портят. Короткие. По управляемости напомнил Chery Tiggo 7. В целом, своих денег не стоит, по возможности, советую заценить Exeed TLX вот там все намного интереснее))
@CarBrains
8 ай бұрын
Попробую добраться как-нибудь через месяцок :)
@exeed-ru-official
8 ай бұрын
Благодарим за оценку автомобилей нашего бренда. Нам важна обратная связь, даже критическая.
Ездил пассажиром в такси на заднем сидении . Поездка длилась примерно 1 час . Очень не понравилось . Трясло , болтало. Аналогичные ощущения были на Крете ) .Печаль одним словом. Красная цена этому авто 1,5 миллиона рублей.
Евросоюз собирается конфисковывать машины на российских номерах
@CarBrains
8 ай бұрын
Этой новости полгода как :) Просто сейчас ее опять начали раздувать. Не собираются. Без паники
@AHotkovo
8 ай бұрын
@@CarBrains мне то чего паниковать? Я за вас беспокоюсь. А мне из Москвы нельзя уезжать. Есть у нас дома ещё дела))
@CarBrains
8 ай бұрын
За меня беспокоиться не стоит, всё под контролем. За подстаканники вот лучше в Exeed побеспокоиться :)
@AHotkovo
8 ай бұрын
@@CarBrains у "буржуев" свои проблемы)) я езжу на первой Калине и в ней вообще нет подстаканников))
за 1.5 мульта, был бы вау эффект от машины, но за 3 млн.....
@CarBrains
8 ай бұрын
Именно)
@user-nj6zi7xj5k
8 ай бұрын
@@CarBrainsну в китае он 1,5 мульта и стоит)