Grazie SVN e grazie a Maurizio che divulga .......tanta cultura velica.....un altro prodotto molto interessante è il Nautitech, ora dei cantieri tedeschi Bavaria, che con la serie Open propone altri catamarani performance abbordabili.....attendo la prova. Grazie ancora

Molto interessante e bravo come sempre, l'unico appunto che insistete sempre sui catamarani da crociera quando in realtà esistono tantissimi catamarani performanti con buone soluzioni di interni: Outremar ,Seawind e tanti altri che non prendete mai in considerazione

@iCatSVN

10 ай бұрын

Purtroppo per provare una barca bisogna che questa ci sia e un importatore ci inviti. In Italia di Outremer, HH e altre barche di questo tipo, purtroppo non ci sono. Cerchiamo di fare qualche cosa quando andiamo al Multihull alla Gran Motte in Francia. Li ci interessiamo di catamarani che qui non si vedono.

Ma bello!

Ieri ho visto l'Excess 11, oggi l'Excess 14, uno più bello dell'altro. Volete farmi impazzire di rabbia. Alla fine mi toccherà cambiare la barca.

lo voglio :)

Vorrei sapere il prezzo di questo prodotto

Gli scafi assomigliano ai Nautitech Una buona alternativa ma quando sbatte e di bolina si rimpiange sempre il monoscafo. Oltre al fatto che un catamarano non è marino come un monoscafo.

@iCatSVN

9 ай бұрын

Ci spiace, nella prima risposta che le abbiamo fornito il nostro giornalista (che ha sua discolpa, è alle prime armi) ha detto che gli scafi del Nautitech sono più larghi di quelli del Excess 14 come da lei sostenuto. Non è vero. Lei ha perfettamente ragione, gli scafi dell'Excess 14 somigliano a quelli del Nautitech, anche se quelli del Excess 14 sono scafi asimmetrici. Come si dice nel video, la parte esterna dello scafo non corrisponde alla parte interna, e questo li rende unici nel settore dei catamarani fast cruiser.