Лайк с ходу.Голь на выдумку хитра.Кто то начудил.Андрея не проведеш однако.

Приехал с ошибкой по выпуску и по цепи нагрева ДК. Дело дошло до длока, там два драйвера, при замене обоих дело изменилось - ДК заработал, а вот по распреду впуска выдало p0011, выпуск не пишет. Шима нет, нигде, ошибка появляется только на горячую. Блок перед мной делали, он был залит, и после - пропаян. Клиент ездил год, потом попал ко мне. Пока не разобрался

Запутанная история! Спасибо за обзор.

Здравствуйте, была подобная ситуация с шевроле Круз, тоже с блоком симтек, клиент ездил к 3 диагностом так как машину просто калбасило, ошибок не кто не находил и все разводили плечами, затем он обратился ко мне, смотрю сканером и действительно ошибок нет, хотя при этом машина даже пару раз заглохла, но обратил внимание, что параметров просмотра в реальном времени всего штук 12 хотя должно быть больше, спрашиваю клиента, что за время владения машины он с ней делал, говорит вырезал катализатор и ему за 2 тысячи прошли ЭБУ, в и тоге ему сдегали маски всех ошибок, блок их просто не видел, и только из этих 12 параметров увидел, что выпускной клапан работает, а впускной завис, при снятии зависшего клапана он чуть не развалился у меня в руках.

У меня тот же двигатель, термостат металлический с салона стоял. Сейчас пластиковый.

Да расскажи этот анекдот про нюанс)))

Спецы вскрыли блок эбу, офигели от увиденного (как много там мелких непонятных им элементов) и закрыли обратно на казанский герметик;) эх Chevrolet он такой загадочный - имею ввиду наличие ошибок или их отсутствие. У меня Каптива и ошибка по дпкв (хотя и сенял его) а ошибка звучит как слабый сигнал дпкв Р0337 но при этом машина работает и "чек" не горит! Как так то. Мне видимо нужно к Вам приехать! Спасибо за Видео, стараюсь не пропускать их.

@KenigKwinTo

2 жыл бұрын

Там надо адаптировать дпкв

@NiKANDRCH

2 жыл бұрын

@@KenigKwinTo не слышал что бы на Каптиве с100 адаптировался дпкв. Да и Функций таких в сканерах не встречал.

@KenigKwinTo

2 жыл бұрын

@@NiKANDRCH Может я ошибаюсь, но на как-то я делал адаптацию дпкв, после замены выскакивает ошибка по недостоверными сигналу, и на горячую тяжело запускалась.

@NiKANDRCH

2 жыл бұрын

@@KenigKwinTo тут и до замены дпкв была эта ошибка и после. Но раньше никаких не было по дпкв. Да и работает всё как бы исправно.

@user-ud7uh3of6j

3 ай бұрын

@@KenigKwinTo Orlando f18d4. Начитался умельцев про адаптацию дпкв, к двум диагностам ездил, а те ещё и денег взяли. Не знаешь, не уверен - НЕ СОВЕТУЙ!

затерли ошибки так как с ШИМ не разобрались) еще и за ремонт взяли наверное))))

Это вам лампу чек соединить к лампу масло давление

полное напряжение на клапане распредвалов.. хм. Возможно пробой мосфетов в ЭБУ (управляющих клапанами), тогда вопрос: почему пробило оба? Странно. Либо вышел из строя контроллер ШИМ (управляющий силовыми транзисторами). Это всего лишь предложения. Разбор блока покажет что к чему.

@Sanek972

2 жыл бұрын

Ошибка при умерших деталях, висела бы постоянно.

@SPDIF-audio

2 жыл бұрын

@@Sanek972 так она и ВИСИТ, внимательно посмотрите видео.

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@SPDIF-audio висит по синхре, а не по клапану. Скорее всего к тем, еще должно быть минимум 2 при сдергивании разьемов Intake Camshaft Phasing Powerstage Circuit Low Voltage Exhaust Camshaft Phasing Powerstage Circuit Low Voltage

Возможно в блок установили программу или подправили заводскую, которая ничего не знает про клапана фазорегуляторов. И снова вопрос, -зачем?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Предпродажная подготовка)))

На холостых по моему по 60 с небольшим градусов положение. Я недавно менял ГРМ полностью на X18ER, и понял почему много со свернутыми задающими. Лезут самодельными, неправильными фиксаторами, сделанными болгарками. Если вставить тупо планку, или ровную, или с вырезами впуклыми-датчикам 100% пи...)) А всеми любимый сайт, прям фотками и чертежами треша завален 😆 Ну и "мотористы" вставляют такое изделие, и пистолетом от души стреляют. Датчики говорят всем до свидания, а хозяин потом скачет со своими кровными, или зачастую кредитными, от сервиса к сервису )

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Я когда впервые с этим мотором столкнулся начал искать инфу. На говносайте Д2 нашёл одного который типа знает как задающий на РВ надеть. Описал ситуацию, а он мне: присылай мотор - сделаю. Типа учить не намерен. Мне всего-то надо было по имеющимся данным указать в какую сторону отклонение. Куй с ним, сам разобрался, мотор был с эмиратов под ЭБУ Асиделку и отличался по железу не смотря на одинаковое название. Киношка есть на канале. С тех пор я эти моторы люблю)))

@Sanek972

2 жыл бұрын

​@@user-id1ty3oq5n Ну а как ты хотел? Бизнес йопта. Вон К- пауеру звонили дилеры, спрашивали как вкладыши подобрать. Ска, я в слезы рыдал) На Д2 надейся, а сам...😁

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

А я бы ответил : Шабером))) . Подбираешь пока пятно контакта не будет равномерным по всей плоскости)))

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n чему ты свою подписоту учишь? Потом сам страдаешь 😆😆😆😆😆

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@Sanek972 хорошему точно не учу))).

Прошить в сток и посмотреть появятся ли ошибки

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Оплатите?)))

@GamletDIAGNOST86

Жыл бұрын

У меня такая же история! Прошил заново сток но не чего не изменилась ошибка не пропала! Так в чём было проблема?

Здравствуйте. Чем закончилось с Шевроле. У меня такая же проблема. Как решили ?

красавчик

Доброго времени суток. Огромное спасибо за осцилограмму с отключенными фазиками!!! Андрей чем дело кончилось? Точно такая же стоит?

И что в итоге тоже ошибка вылазит р0011 и машина перестаёт тянуть перезапускаешь машину ошибка проподает

Хорошо портной прошил

очень очень полезный видос

Всех приветствую друзья. У самого шевроле круз 1.8. Я снял эти клапана или датчики фазовращателя. Отдал электрику, чтобы проверить напряжение. Электрик после проверки, сказал💬 что клапана работают хорошо. Ну и за одно я их хорошо почистил и поставил на место. Так и нечего не изменилось. Всё так же тяга пропадает при движении. После решил купить фазорегуляроты впускной и выпускной. Отдал мотористу, он поменял. В итоге всё равно тяга пропадает. Просьба друзья. По братский. Может кто знает причину? Что ещё может быть. Так как с компрессией всё в порядке. Всё цилиндры по 12. И советую всем, не покупайте шевроле круз с ëбана двигателем 1.8

@andreyb741

Жыл бұрын

Давление масла

@r-tem

Жыл бұрын

Друг "копай" обратный клапан , в народе его называют "клапан за генератором"

@ULLUBY

Жыл бұрын

@@r-tem приветствую друг. Двигатель троит , причину пока что не нашли. Пришлось машину привезти на автовозе с Дагестана в Москву. Сейчас машина в сервисе. А тяги не было из за коробки автомат 🤦‍♀️. Уже купил контрактный, поменяли. А двигатель троить, столько ошибок. Вот отдал электрику. Столько расходов

Кокшетау. Вероятно как у Опеля обрыв проволочек в эбу.

@user-lg4po5pc2c

2 жыл бұрын

Нет, там классическая плата. Проволочек нет. Болячка известная - вылетают микрухи, которые управляют фазиками. Здесь решили не заморачиваться, прибили маски ошибок в прошивке и машину в добрые руки

Или скинте сылку на продолжение ролика шевроле круз со странностями

Андрей, не молодая эт когда с 2000 года, а 12год типа " свежак "

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

10 лет свежак? С запашком и слоем плесени...

Видимо машина из не для себя 🤣. А если нужен ремонт мозгов то это решаемо

Андрей здравствуйте можно по подробней про ошибку р0011

Приветствую. Киа 1.6 G4FC , пробег 617 000км. После замены ГРМ , ( цепь , натяжитель ,фазик , шестерня выпускного распредвала ) появилась ошибка Р0011. Сегодня поменял фазик и маслонасос , проблема не ушла. Клапан управления муфтой Cvvt вроде чистый. На холостом ходу начинают плавать обороты, ошибку сбрасываю , обороты ХХ норм, но как только поеду , останавливаюсь , снова плавать начинают и ошибка в памяти горит. Куда копать дальше

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Пригнать машину мне для киносъёмок)))

@serkaz84

Жыл бұрын

По итого что это может быть откуда эта ошибка береться? После капиталки вылезла тоже может все в штекерах итд? Отключался комп .

Почему на етих моторах охлаждайка аж 105 градусов робочая??????

@viktorlikockij7903

2 жыл бұрын

Так вот и вся проблема в этой температуре забрали чтобы евро 5 выхлоп был.а люди мучаются

У меня шевроле круз вылазеет две ошибки P0011, и P3294

👍👏

Андрей надо запилить отдельный ролик эталонная осциллограмма ф 18 д4 эталон хрен найдёшь очень полезное видео с валами и фазавращателями у них полная вечная попа КОРОЧЕ КРАСАВЧИК.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Всё что надо я в роликах показал. Разжовывать бесполезно. Кстати, с VQ20DE я тоже разобрался)))) есть и по нему теперь эталон

Ну так что в итоге то

Посмотрел время потерял

@user-kl3yk7ur8f

9 ай бұрын

Ни смотрел бы не потерял😂😂😂😂

Я уже думал не родит никогда