Однозначно лайк. Первый, кто проехал зимой с родной печкой, и снял обзор.

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Спасибо 😊

@alexUpstop

3 ай бұрын

Еще в прошлом году таксеры из вологды такие себе купили- есть блог.

Удобно близко дача, после работы поехал полил грядочки😂

@6ashk0rt

3 ай бұрын

Близко? Туда и обратно 180 км ))

Привет Алексей!Хорошей дороги ,спасибо за полезное видео!!!

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

И вам спасибо😊

Отлично 😊

Записывай ещё 👍 Недостатки тоже если есть какие, ремонты там например если будут, всем будет интересно. Вы как первопроходец 😃

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Спасибо, обязательно буду записывать

@razduf

3 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n тогда подписываемся ))

@dmitrytx9161

3 ай бұрын

Да, дружище. Очень поможет.

Прикольно! 🤩

Получается что машина обещала проехать 353 км, а проехала только 179 км с печкой. Разница в два раза. Очень неудобно что этот автомобиль не меняет прогнозируемый запас хода в зависимости от печки как Leaf.

@s7ven48

2 ай бұрын

Да и ехать чтобы это получить надо 80-90...

А мы на Урале всегда так живём. Незнаем как трактор выглядит😯

Любой россиянин напишет, а чего вы в Москве жалуетесь? У вас хоть трактор во дворе проехал. Во многих регионах на улицы не всегда выезжает.😊

@eldimarioche

3 ай бұрын

Любезный, Вы забываете про оплату! В Москве платят за всё, это первое!!! Второе, я не тварь дрожащая, я право имею! Третье, отец Ваш терпел и Вам велел?!

@m.r.djordjovello7822

3 ай бұрын

Все почищено в регионах ) Кузбасс и Новосибирская область почти все почищено😊

@petrb1252

3 ай бұрын

@@m.r.djordjovello7822 а в малых городах типа Бердск или Искитим как дела обстоят?

@romanchik700

3 ай бұрын

Налоги надо платить. А коль все, на меринах катающиеся, зарабатывают минималку и оформляют субсидии, то и дорог не будет.

@user-oh4vh2ye3x

2 ай бұрын

Живу в нижегородской области , в маленьком городке 11000 тысяч население, в 6:30 утра выезжаю на работу , все улицы уже почищены

Хатунь, красивые места

Я честно не представляю как вам было тепло при +18 на штатном обогреве но я бы замерз .Я просто на такой по Питеру в такси катаю.У нас дополнительно установлены дизельные котлы .С ними при таких морозах можно и 300 вытянуть но это нужно зарядиться до 100% и сразу начать работать так как батарея когда остывает сразу лихо уходят километры особенно после 100 км запаса.Советую вам давление в колесах держать не ниже 2.4-2.5 машина весит почти 1600 кг .Я просто заметил что если например 2.3 бара то это минус 70 км к побегу на одной зарядке.Ну и всё таки,если вы по многу ездите, котел лишним не будет.Очень хорошо прогревает салон да и батарею держит в плюсовой зоне.

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Пока в автономке смысла не вижу, насчет давления в шинах знаю, на Лифе до 3 качал.

👍

Спасибо за видос. А про М4 - достало уже, вроде и развязку новую сделали. А один хрен стоишь, когда тебе на МКАД и не надо, а на Липецкую. А вот из за чего стоит там всё, с новой развязкой - х.з

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Я тоже об этом всегда думаю когда возвращаюсь с дачи, развязку построили, а пробка меньше не стала 😂😂😂

Здравствуйте спасибо большое за обзор. Вопрос у вас всегда авто стоит на улице как обычный придомовой двор стоянка ? Так же рассматривается покупка электрички вот пугает только одно как зимой она на улице себя чувствует ? бокса гаража нет ...

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Зимой с ней всё норм, даже плюс в том что не нужно прогревать как обычный автомобиль, печка нагревается практически моментально, другими словами сел и поехал.

Печка стояла на 23, показывала всю дорогу 19, не тянет в минус 12 или как?

Хорошо вам😢 у вас даже лето есть, а как нам в Сибири. 9 месяцев в году с печкой ездить. А расстояние между населенными пунктами сотни км. Лучше соляры побольше да колеса потолще, а так да интересно однозначно лайк. Но всё же это не машина, а игрушка.

Вопрос про рекуперацию. Есть три режима, это я знаю. Но ещё должно быть рекуперативное торможение при нажатии на тормозную педаль и плавно переходить на основную систему торможения. У Эволют i-joy пишут, что именно так и есть.

@Moskit.73

2 ай бұрын

звиздят

Зимой печку топить ,а летом кандей крутить !😂

Спасибо за видео! Опишите ощущения после того как пересели с лифа на эволют, стоит ли того и если бы у лифа был бы пробег как у этого эволюта стоило бы менять машину?

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Эволют после Лифа это как небо и земля, руль левый , запас хода намного больше, и даже при зарядке зимой для лифа станция давала от 10 кВт и меньше, а для эволюта до 48 кВт, Если бы на Лифе был левый руль и запас хода 400+, я бы тогда ещё подумал.

Привет подписался на тебя тоже езжу на электромобиле Включи пожалуйста стабилизацию на телефоне очень сильно трясётся картинка буду смотреть за тобой

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Ok

По больше видосов выкладывай, лифы мы изучили, а это новая диковина. Как управляемость по сравнению с лифом? Ещё как покатаешься сделай видос сравнение лифа и эволюта, плюсы минусы.

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Управляемость отличная, минусов пока не нашёл.

Не первый раз слышу как москвичи жалуются на снежок 😄 вот бы вас куда нибудь в Татарстан или Чувашию... Когда снега навалило по пояс!

@alexUpstop

3 ай бұрын

У них проблема не в снеге, его то как у всех и убирают очень хорошо, по сравнению с регионами, а в количестве автомобилей кторым этот снег мешает.

Для минус 12 и такой скорости - нормально. А какой разъём у вас?

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Type 2, CCS Combo 2.

В Челябинске снег ещё до нового года прошло дворы вообще не чистели! У нас проспекты в центре не чистили! Из 3 полос 1.5 осталось!

@user-ss9ny2mr8i

3 ай бұрын

Чтоб нато не прошло

Что за марка, сколько стоит, характеристики ?

Подогрев батарейки. Дизельный стоит?

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Нет штатный, в машине три контура, на контроллер, салон и батарею

Здравствуйте скажите пжл какя мощность у штатной печки в киловатах?

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Здравствуйте, к сожалению пока ещё не изучил.

Ждем лето и 433 километра пробега на электричке.

Как Вам Эволют после Лифа? Расход меньше или больше?

@Anzorick-gc3ur

2 ай бұрын

Лиф с такой же батареей проехал бы больше или меньше?

И за сколько времени вновь зарядился?

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Зарядка зимой от нуля до 80% занимает приблизительно 40 мин, далее сила тока зарядной станции падает.

А буксировать на галстуке его нельзя? Только эвакуатор?

@Moskit.73

2 ай бұрын

именно так

@shamil_rahmatov1460

26 күн бұрын

Написано так в руководстве. Но на практике буксировка ничему не навредила. Главное выставить Нейтраль.

О ашан на кантемировской . Привет.

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Привет

Я еще возмущаюсь ,что у меня дача в 10км от города. 😂 Вопрос в другом - Сколько протянет батарея? Ведь все знают , что батарея быстро теряет свой запас и со временем она сможет проезжать всё меньше и меньше.

Пока что все с электромобилями сложно. В данном конкретном случае странно хвалить автомобиль, который показывает,что проедет 422 км ,а проезжает 200... И ладно, если бы у него задачи были бы ездить на очень короткие расстояния и из гаража в гараж с личной зарядкой в обоих концах. Тут же ситуация такая, что риск встать очень высок. И вся экономия на электромобиле быстро закончится после пары эвакуаций. Кроме того,законсервировать ее нормально на улице в мороз сложно, станции зарядки могут не работать,а если и работают- то , иногда, приходиться ждать,пока предыдущий владелец электро зарядит свой авто (а это может длиться до часа и более и много ли зарядок даже в мск вообще), далее, в случае ремонта узлов и агрегатов (пока что) нужно искать особых специалистов,которые еще неизвестно,отремонтируют или нет и сколько это все стоить будет тоже непонятно,сколько потом она будет стоить на вторичке? Если умрет батарея- авто будет вообще сколько-то стоить?

@werqwert2221

3 ай бұрын

Зато бесплатный проезд по платкам и парковка в центре))

@6ashk0rt

3 ай бұрын

Гарантия 3 года, катаешься и если что, продаешь или в трейд ин, норм же.

@user-ni6vi9yh5h

2 ай бұрын

Здравствуйте. Вы сколько километров в день обычно проезжаете?

А у нас во дворе трактор пройдет если мы его в складчину наймем.

Ну, то есть зимой ожидаемый пробег делим на 2, а лучше на 3, чтобы с запасом, и получим реальный. "Отличный" автомоГиль для зимы, что уж говорить

@user-cr5tu4pv5n

3 ай бұрын

Зимой делим на 2, из расчета что печка электро, а не автономка, это тоже учитывайте !

@user-mg5ve9rn1s

3 ай бұрын

А у вас пробеги больше 200км каждый день? Покупайте авто за 8-10лямов и будет вам сказка(возможно)

Да уж, и как верить этому запасу хода 😮

Смотрю кузов от Ниссана альмера g15

Почему на даче не заряжали?

@6ashk0rt

3 ай бұрын

В этом и был смысл видео, чтоб показать, на сколько примерно полного бака заряда хватит, туда и обратно.

Добрый день, сколько стоит машинка.

@user-cr5tu4pv5n

3 ай бұрын

2990000р, по Госпрограмме можно взять за 1550000р.

@user-mg5ve9rn1s

3 ай бұрын

​@@user-cr5tu4pv5nА что за программа такая и на кого распространяется?

@MESSERSI1973

2 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n подскажите пожалуйста адрес и номер телефона где можно взять такое авто за 1550000 🙏 хочу купить не раздумывая ! я владелец митсубиши I-miev

Ппц если останешься на морозе на трассе кранты. Это игрушечная машина😂

@user-cr5tu4pv5n

3 ай бұрын

Есть приложение карта зарядных станций, там платные, бесплатные и просто розетки... Поверьте, с зарядными станциями проблем нет !

Тоже вот в раздумьях покупки данного авто

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Посте того как я купил, следом друг купил( видео уже есть на канале ), после уже его друг хочет купить...

@Daimler52

3 ай бұрын

Одумайтесь. В чем плюсы? 😢Даже американцы уже разгадали, продажи электричек рухнули, громят гибриды.

@user-kr4oh1zc5w

2 күн бұрын

@@Daimler52 в каком смысле громят гибриды? GM сворачивает их, к примеру. Вольт все же прикольный был.....

@Daimler52

2 күн бұрын

@@user-kr4oh1zc5w имел ввиду что хоть гибрида урвать, чтобы хоть как-то ездить. Аккумуляторная электричка в сегодняшнем исполнении полное дно. В Китае уже свалки электричек, потому что замена аккума=стоимости нового авто.

Если на нем ехать 70-80 и плавно тормозить и разгонятся, то на 300 зимой бес проблем хватит

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Я тоже так думаю

Почему не сказал что батарея прогрета перед поездкой? Не знающи ведь могут поверит что она зимой 200 проезжает 😁

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

А кто сказал что батарею специально прогревали ??? В машине уже с завода стоят три контура, первый на контроллер, второй на батарею и третий на салон, так что заранее батарею ни кто не грел и машина реально проезжает такое расстояние !!!

@nissanleaf795

4 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n на других видео у людей 2 деления на температуре батареи почемуто😁

Зачем эта игрушка... Ехать и переживать, что встанешь где-нибудь...

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Когда едете на машине с ДВС смотрите на стрелку топлива, как подходит к нулю заезжаете на АЗС, тут тоже самое, как подходит к нулю заезжаете на зарядную станцию их по всей России так же много, только мало кто об этом знает, есть приложение карта зарядных станций.

Вот и эволют, а если ехать в ночное время и при температуре -15 то и до дачи хрен доедешь.

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Установка светодиодных ламп решит данную проблему, и смотря сколько до дачи ехать ?, да и в принципе это тоже не проблема, уже очень много зарядных станций и приложений с картами зарядных станций.

@AlexRemos

4 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n сразу видно человек разбирается! Какие светодиодные лампы будут светить в линзах? Правильно минимум 40ватт, иначе свет будет гораздо хуже чем от галогенок. Ну и как такие лампы помогут сэкономить заряд?

@AlexRemos

4 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n у вас много зарядок, а что если надо ехать в сторону Егорьевска? Или например в Рязанскую область? Это не авто, это мусор, поиграться и выбросить.

@Anzorick-gc3ur

2 ай бұрын

​@@JGG_2согласен

@user-kr4oh1zc5w

2 күн бұрын

​@@AlexRemos . С 30Вт хорошими лампами он прозреет ,как с ксеноном, после галогенок 55/60Вт. Главное,чтобы была СТГ, в линзах с этим не будет проблем.

А чего на Энергию Москвы не поставили? Было бы вообще Православно ☦️ 😊

Рекомендованная розничная цена: От 2,99 миллиона ₽

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Да это цена завода, далее как договоритесь в салоне

@user-eu2gf9ev3n

3 ай бұрын

За сколько взяли?​@@user-cr5tu4pv5n

Это жесть, а не машина зимой, монопривод а весит как внедорожник, застрять на ней вероятность раза в два выше чем на любом стандартном авто. Управляемость и тормоза по этой же причине веса всё хуже. При стоимости сегодняшних цен на станциях заряда получается почти по цене бензина. Зачем этот геморрой?

@user-cr5tu4pv5n

3 ай бұрын

Начнем с того что передний привод всегда было сложнее посадить чем задний к примеру те же наши восьмёрки, девятки... Чем тяжелее автомобиль, тем проходимость лучше, проверено..., Если заряжаться за деньги , то 1 кВт электрического топлива стоит от 15 до 19 ₽ на быстрых зарядках, средняя стоимость полного бака энергии составляет 600-700 ₽ что равняется 15-17 литрам бензина и проезжает в летний период 400-450 км, Автомобиль с ДВС за эти деньги проедет в среднем 150км, Продолжим далее, в Москве очень много бесплатных зарядных станций Энергия Москвы как быстрых так и медленных, машина не облагается налогом от слова совсем, все платные парковки без шлагбаума на улицах города совершенно бесплатно, и проезд по платным трассам тоже совершенно бесплатно !!! Вот вам и плюсы электромобиля . Хорошего дня.

@Daimler52

3 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n ну то что машина тяжелее проходимие это конечно мощно, она же не на гусеницах. Так вы и не проезжаете 400-500 а вон половину в лучшем случае. Даже летом кондей тоже ужрет этот пробег. Ну все же понимают, что бесплатное всё равно станет платным. Ваше решение. Я как путешественник на большие расстояния не понимаю эти авто, это для развозки пиццы если только и то на бензине удобнее.

@user-cr5tu4pv5n

3 ай бұрын

@@Daimler52 Летом планирую поехать на данном авто на Юг, после выложу видео, Тем более это у меня уже не первый электромобиль и поверьте есть с чем сравнить.

@Daimler52

3 ай бұрын

​@@user-cr5tu4pv5n Весь отпуск на дорогу истратите и мешаться на трассе будете. У меня дизелек авто под три тонны на юг еду с полной загрузкой с багажником на крыше. Выходит 9 литров солярки на сотку, куда экономнее. Без дозаправки почти 800км можно проехать. Вот гибрид это тема.

@Daimler52

2 күн бұрын

@@user-cr5tu4pv5n всё это "бесплатно" выкиньте из головы, если машин будет больше не будет этого. При чем тут передний привод, задний привод сейчас просто не купить его нет. А вес этой машины 2+ тонны в сравнении с бензом 1+ тонны. Вы будете спорить, что засадить и остановить две тонны проще чем одну?

Punkt-e не бесплатно (

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Уже нет, теперь 16₽ за кВт

@user-rb6nb4kk7h

4 ай бұрын

​@@user-cr5tu4pv5n и сколько стоит "полный бак"?

А вообще, мое мнение. К чему эти танцы с бубном. Лучше уже гибридную машину.

@user-cr5tu4pv5n

4 ай бұрын

Электромобиль не облагается налогом, паркуется бесплатно на любой платной парковке, проезжает бесплатно по платным дорогам, даже бесплатно заряжается на бесплатных зарядных станциях ! А на гибриде за всё придется платить, и смысл ?

@user-xd1he8hz3p

4 ай бұрын

@@user-cr5tu4pv5n это не постоянное удовольствие. Могут все льготы и убрать. А зарядка бесплатная медленная в основном.

@JGG_2

3 ай бұрын

В гибриде вы получаете симбиоз из двух систем - классической и электрической. То есть, мало того, что у вас остаются проблемы связанные с обслуживанием и ремонтом ДВС, вы ещё сверху получаете возможнные поломки и проблемы электрической части. Т.е. в 2 раза больше геморроя. И смысл????

@sf1359

3 ай бұрын

Пока электромобиль везде бесплатно, но как будет их много тут же прикрутят и налоги и парковки платные. Дело времени.

@6ashk0rt

3 ай бұрын

Электричка - для города! Тише едешь, дальше будешь, по пробкам )