EVMasters - Рисковете при покупка на кола, схемите на търговците и как да се предпазите.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Георги Гатев и Християн Витанов - собственици на компании за внос на автомобили от Европа сядат заедно в подкаста за да ни разкажат тънкостите на безопасната и правилна сделка за покупка на автомобил.
Те са конкуренти, но това не си спира да се подкрепят и да се обединят в желанието си да предпазят клиентите от недобрите практики в бранша.
На сайта ще намерите още много други неща:
www.carlifebydani.com/ev-mast...
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Podcast links:
• EVMasters
• EVNews
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Контакти:
Instagram: / carlifebydani
Съдържание:
00:00 Интро
13:00 Какво правят фирмите (посредници) за покупка на автомобили
31:00 Плащайте си колите на действителната стойност
34:36 Гаранция (скрити дефекти) и защо се купуват от Германия
1:01:00 За скъпите автомобили
1:20:10 Какви документи да изиска клиента при покупка от Европа
1:43:00 Марж, без ДДС, чл. 143, N1
2:04:00 ДДС от купуваща?
2:20:00 Как да опазим клиента от схемите?

Пікірлер: 64

  • @fixed3151
    @fixed31514 ай бұрын

    па съм аз... Отново актуална тема, да не кажа-много наболяла, очаквам с интерес!

  • @sancungbalaxy
    @sancungbalaxy4 ай бұрын

    Бен Афлек и Том Харди са страшни попадения за подкаст - евала, супер интересни пичове! Няма търпение за следващите епизоди :)

  • @Svetlio_Borisov
    @Svetlio_Borisov4 ай бұрын

    Одеве не разбрах дали сме лайв 😂, но епизод 2 ще е супер.

  • @joronedelchev
    @joronedelchev3 ай бұрын

    Това видео претендира за MVP на годината. Продължавайте! 👍

  • @mitkosivkov
    @mitkosivkov4 ай бұрын

    Аз живея в Германия. Обикновено когато се продават коли. Се пишат със счупен двигател за да имат ниска фактура. След няколко месеца ще задължат украинците да минат на немски табели. И тъикато те ще трябва да минават техно тест и да плащат мито. Доста от тях ще си продават колите. И доста хора ще ги купуват уж със счупен мотор за да не ги питат вие как си купихте Land cruiser за 2000 евро и платихте само 300 мито

  • @lron1447
    @lron14474 ай бұрын

    относно нотариалните такси, не че съм фен на нотариусите, ходенето за всяко дребно нещо при тях и различните видове декларацийки, но основното перо, което се плаща, което вярвайте ще остане дори и ако отпаднат нотариалните заверки на договорите за покупко-продажба на моторни превозни средства е всъщност дължимият на общината три процента данък за придобиване на имущество. нотариусът го събира, но го праща на любимата ви община. това е същият този данък който плащаме при придобиване на недвижими имоти. проблемът е че наскоро нотариусите започнаха да прилагат като минимална цена застрахователната стойност на автомобила.

  • @usxusxusx

    @usxusxusx

    4 ай бұрын

    Не е отскоро. От доста години нотариални такси и местен данък придобиване се плаща на по-високата от двете стойности - договорената цена или застрахователната стойност. Но от скоро застрахователните стойности станаха много по-реалистични, а не кола на 5 години - 500 лв. застрахователна стойност.

  • @adasha1417
    @adasha14174 ай бұрын

    В БГ ако направиш няколко милиона дългове и си прехвърлиш фирмата на неграмотен, и те правят шеф на НАП. Това много мотивира всички работещи в НАП да дават най-доброто от себе си, вервайте ми :)

  • @jivkosrebrev
    @jivkosrebrev3 ай бұрын

    Много интересни гости с много полезна информация! Голям си, Дани! 🤙

  • @sizif717
    @sizif7174 ай бұрын

    Интересно, браво!

  • @vasilvelkov4122
    @vasilvelkov41224 ай бұрын

    Супер тема

  • @w0nd3rlu573r
    @w0nd3rlu573r4 ай бұрын

    Тая серия е все едно чета за сивите кардинали. Кръстникът 1 2 3

  • @ilkodespodov
    @ilkodespodov4 ай бұрын

    Стойката за мултимедийния проектор е един път. :)

  • @kovadi1
    @kovadi14 ай бұрын

    Здравей Дани.. На един дъх изгледах цялото видео, благодаря за хубавата информация която получих. Много добри и начетени по темата а и не само по нея, гости. Това беше много яко видео. Благодаря ви и бъдете здрави! 😊❤️

  • @borislavnikolov1078
    @borislavnikolov10784 ай бұрын

    Много готин епизод, рядко гледам дългите клипчета, но така за фон е идеално. И добре, че е Дани да направи едно резюме накрая на всяка тема, че момчетата са се въодушевили (много полезна инфомрация междудругото) и сменят от тема на тема.

  • @damiandimitrov2889
    @damiandimitrov28894 ай бұрын

    Браво мужаги👍

  • @ViktorTone
    @ViktorTone4 ай бұрын

    Найййй-големият е Тримата. :* :D

  • @evgenislavchev2646
    @evgenislavchev26464 ай бұрын

    Много интересен подкаст се получи. Мисля, че такива разговори са правилната посока за изсветляване на този бизнес. От тази нелоялна практика страдат читавите търговци от една страна и купувачите на автомобили от друга. Освен косвения ДДС се укрива и корпоративен данък. Ще очаквам с интерес и втората част.

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    4 ай бұрын

    Точно за това снимаме такъв подкаст, знам, че има и по- интересни теми, но искам да хвърлим малко светлина в тъмното

  • @evgenislavchev2646

    @evgenislavchev2646

    4 ай бұрын

    @@CarlifebyDani Благодаря Ви! Коментирам, като човек ангажиран с тези проблеми!

  • @bbhsoft
    @bbhsoft4 ай бұрын

    Става въпрос за една автокъща дето има име като мобилен оператор и започва с А.

  • @EmanuilDimitrov
    @EmanuilDimitrov2 ай бұрын

    Привет , как мога да се свържа с Дани за да питам за съвет ?

  • @boni1970
    @boni19704 ай бұрын

    6:00 През 1996-та имах Лада Самара с климатик:) Слаган допълнително от Митсубиши. Сега имам W115 от 1975-та с климатик. Оригинален...

  • @nelimbg
    @nelimbg4 ай бұрын

    интересно видео, 7cars обаче не обясни защо седи далеч от електрички? ;)

  • @user-xh2rj4ll8l
    @user-xh2rj4ll8l4 ай бұрын

    @Dani кои са автокъщите на тези събеседници или връзка с тях. Прави впечатление, че в мобиле.бг има един автомобил предлаган от няколко “различни” търговци. Има ли инфо за търговците/автокъщи на които можем да се доверим?

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    4 ай бұрын

    Автобутик и 7cars. Наредил съм банери. Има такава практика, така откривам връзки между къщите.

  • @user-xh2rj4ll8l

    @user-xh2rj4ll8l

    4 ай бұрын

    @@CarlifebyDani имаш ли инфо защо в mobile.bg посочват че performans 2019г. е 480 или 517 к.с. и 82kw батерия, а в Нидерландия са по 460к.с. и 75kw? И още един въпрос може ли на performans 2019 да се сложат 19” джанти или спирачните апарати не позволяват?

  • @bbhsoft
    @bbhsoft4 ай бұрын

    Братле след мен друг ГЛ не си продавал май 😅

  • @miro.stoyanow
    @miro.stoyanow4 ай бұрын

    Тука разговора мина основно в темата за ДДС, няма лошо. Жорката не се представи, щеше да е интересно да разкаже за себе си и опита си.

  • @SharoDimitrov

    @SharoDimitrov

    4 ай бұрын

    Ще снимаме и продължение където ще си говорим за гаранции и т.н. Ако имаш някакви конкретни въпроси към него може да ги драснеш тук и ще му ги зададем. Може би тоя път малко не го представихме детайлно понеже вече е бил няколко пъти и ние не осъзнаваме на момента, че може сега да гледат хора, който не следят канала като цяло . Ще гледаме да ги изгладим тия неща

  • @ivapet

    @ivapet

    4 ай бұрын

    @@SharoDimitrovкой е тоя човек с ролса

  • @ilkodespodov
    @ilkodespodov4 ай бұрын

    НАП гледа ли този клип? :D

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    4 ай бұрын

    Дано! За тях го снимам

  • @SharoDimitrov

    @SharoDimitrov

    4 ай бұрын

    НАП да ти кажа ми е все тая ,че така или ианче тия пари ще потънат някъде в голямата си част, ама поне хората да знаят какво да гледат да не ги занимават с глупости после.

  • @M-TRON
    @M-TRON4 ай бұрын

    1:55:06 имаме дългогодишна нужда от проекта ЗАЩО БГ - Защо при тази събираемост на данъци, улиците, пътищата и тротоарите са разбити и непочистени? - Защо няма контрол върху картела банки-инвеститори-строители-брокери-нотариуси-ЧСИ-та, който държи цени х3 x10 на имотите и загробва маса народ с пожизнени дългове и конфискации? И т.н., и т.н. И като почне да се държи сметка, току-виж ще си караме 21"-те и ще се чува само шепота на Pirelli-те :D

  • @SharoDimitrov

    @SharoDimitrov

    4 ай бұрын

    Мдам .. много тежка тема.

  • @usxusxusx
    @usxusxusx4 ай бұрын

    Внасянето на ДДС при внос на нова кола е измислено в Румъния - за да регистрираш внесена от ЕС кола трябва да представиш сертификат от данъчните, че си си внесъл ДДС. В БГ никой не прави проверка дали си си платил продуктовата такса 🤦‍♂️

  • @SharoDimitrov

    @SharoDimitrov

    4 ай бұрын

    то колко да е сложно да има връзка и да не трябва разнасяме листчета като гламави .. ама в страна дето творим софтуера на кво ли не явно е прекалено трудно

  • @usxusxusx

    @usxusxusx

    4 ай бұрын

    @@SharoDimitrov в кат софтуера още си работи под Windows XP … важно е хартийки и да се разнасят напред назад и декларацийки да се попълват!

  • @bobsinn
    @bobsinn4 ай бұрын

    Една автокъща не съм срещал да дава гаранция.

  • @usxusxusx

    @usxusxusx

    4 ай бұрын

    Всъщност няма нужда да я “дават”. Има си 6-месечна законова гаранция, по чл. 195 от Закона за задълженията и договорите. Но ако продавача откаже доброволно да поправи дефекта, ще трябва да се мине през съдебен процес…

  • @bobsinn

    @bobsinn

    4 ай бұрын

    @@usxusxusx С две думи нищо

  • @usxusxusx

    @usxusxusx

    4 ай бұрын

    @@bobsinn С една дума :D

  • @user-gq3cv3sp1i
    @user-gq3cv3sp1i2 ай бұрын

    Попитайте вашите гости от автокъщата дали имат клиенти от властта

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    2 ай бұрын

    Ще имаме втора част с тях, ще питсм

  • @user-gq3cv3sp1i

    @user-gq3cv3sp1i

    2 ай бұрын

    ​@@CarlifebyDani Ще ви помоля също да ги попитате дали им се занимава да внесат кола toyota avensis t25 или honda accord 7 генерация. Дали ще внесат толкова евтина кола?

  • @bahataa1
    @bahataa14 ай бұрын

    Спрете да прекъсвате гостите си!

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    4 ай бұрын

    Все си мислех, че ще е полезно да има някаква структура, но явно просто трябва да ги каним и да го оставяме сами

  • @bahataa1

    @bahataa1

    4 ай бұрын

    @@CarlifebyDani естествено, че е повече от ок да има структура, но се повтаря един и същ модел, да се прекъсват по средата или кулминацията на топика. Прави впечатление и мисля, че е лесно поправимо.

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    4 ай бұрын

    @@bahataa1 Прието

  • @lron1447
    @lron14474 ай бұрын

    Малко критика: (опитах да се сдържа ама това се случва на всеки две-три минути😂😂😂) Ако може да преброите колко пъти гостите са прекъсвани брутално когато започнат да разказват нещо интересно 😂😂😂

  • @BelchevM

    @BelchevM

    4 ай бұрын

    Умението за изслушване на събеседника - е основен фактор за добра журналистика!

  • @SharoDimitrov

    @SharoDimitrov

    4 ай бұрын

    @@BelchevM Учим се в движение ... и двамата сме далеч от журналистиката

  • @RadoStankov85

    @RadoStankov85

    4 ай бұрын

    @@SharoDimitrov Точно щях да кажа, че сте всичко друго, но не и журналисти.

  • @BelchevM

    @BelchevM

    4 ай бұрын

    @@SharoDimitrov, нямате грешка вие! Точно непринуденият разговор ви е силата! "Лошото" е, когато гост започне да разказва нещо интересно и Дани каже - Чакай, чакай. Дай да започнем по-отдалеч. И, разбира се, после забравяте да се върнете на същото. Освен, да се отваря една екселска таблица в реално време и да се чеква. :)

  • @CarlifebyDani

    @CarlifebyDani

    4 ай бұрын

    Все пак смятам, че не прекъснахме историите, просто ги започнахме от по- далеч

Келесі